BZK-005型(xing)無(wu)人機,是中國制造的遠(yuan)程(cheng)偵察無(wu)人機,機長大約10米,翼展(zhan)可達(da)到20米,續航(hang)時(shi)間為40小(xiao)時(shi)。BZK-005型(xing)無(wu)人機曾在2006年(nian)珠海航(hang)展(zhan)展(zhan)出,但直到2013年(nian)仍未有(you)服役的公開消(xiao)息。
BZK-005型無人(ren)機
BZK-005型無人(ren)機(ji),是哈飛與(yu)北航聯合設計的一(yi)種具有(you)隱(yin)身能力的中高空遠程(cheng)無人(ren)偵(zhen)察機(ji)系統(tong)飛行(xing)器。最(zui)(zui)大(da)升限8000米(mi),續航時間40小(xiao)時。最(zui)(zui)大(da)搭載重量150公斤,可以攜帶一(yi)個相當大(da)型化的光電吊艙(cang),包括晝夜電視攝像(xiang)機(ji)、火(huo)鳥國(guo)外攝像(xiang)機(ji)等。
在2006年的珠海航(hang)展以及2009年的莫斯科航(hang)展上,中國航(hang)空工業進(jin)出口公司的錄像里出現過(guo)BZK-005的大型偵察無人機。
2011年(nian),網上出(chu)現了中國BZK-005高空大(da)航(hang)(hang)程渦槳動(dong)力無人機(ji)停放在(zai)某機(ji)場(chang)機(ji)庫(ku)照片,配合2006年(nian)珠海航(hang)(hang)展的圖(tu)片,該(gai)機(ji)開始為人所熟知。據稱該(gai)機(ji)與成飛的“天翅(chi)”屬于競爭關系。據美國智庫(ku)報(bao)告(gao)稱,該(gai)機(ji)隸屬解放軍(jun)總參謀部下轄的61135部隊,部署在(zai)北京沙河(he)機(ji)場(chang)。
BZK-005型無人機(ji)
機身(shen)為以骨架承力為主的(de)薄(bo)壁式結(jie)構。主要是由框、縱梁、地板、蒙皮、及整(zheng)流罩(zhao)等組(zu)成。機身(shen)受力骨架采用常規鋁合金(jin)鉚接結(jie)構,蒙皮及整(zheng)流罩(zhao)采用玻(bo)璃纖(xian)維、碳纖(xian)維、紙蜂窩等復合材料熱(re)模(mo)壓成型。
該機采(cai)用螺旋(xuan)槳(jiang)(jiang)推進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)布(bu)局(ju)。早期的(de)飛(fei)機中曾有不少是(shi)推進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)的(de),這種(zhong)型式(shi)的(de)缺點(dian)較多,因拉(la)(la)進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)螺旋(xuan)槳(jiang)(jiang)前沒有發(fa)動(dong)機短(duan)艙的(de)阻擋,推進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)布(bu)局(ju)效率不如拉(la)(la)進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)高。此(ci)外在(zai)(zai)(zai)推進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)螺旋(xuan)槳(jiang)(jiang)飛(fei)機上(shang)難于找(zhao)到發(fa)動(dong)機和螺旋(xuan)槳(jiang)(jiang)的(de)恰當位(wei)置,特別是(shi)裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)機身上(shang)更困(kun)難。相反(fan),在(zai)(zai)(zai)拉(la)(la)進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)螺旋(xuan)槳(jiang)(jiang)飛(fei)機上(shang),發(fa)動(dong)機無(wu)論是(shi)裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)機身頭部(bu)或是(shi)裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)機翼短(duan)艙前面都很方(fang)便。當裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)機翼上(shang)時(shi),螺旋(xuan)槳(jiang)(jiang)后面的(de)高速氣流還可用來增(zeng)加(jia)機翼升力,改善飛(fei)機起飛(fei)性(xing)能,因此(ci)拉(la)(la)進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)飛(fei)機占(zhan)據了(le)統治(zhi)地(di)位(wei)。但對(dui)于無(wu)人機來說(shuo),因為(wei)機體較小,前部(bu)空間安裝(zhuang)了(le)大量關(guan)鍵設(she)備,加(jia)上(shang)衛星通信天線的(de)視(shi)野要求,推進(jin)(jin)(jin)(jin)式(shi)布(bu)局(ju)成為(wei)了(le)一個值得考慮的(de)設(she)計方(fang)案。
機(ji)(ji)身(shen)上攜帶(dai)了一(yi)個大型衛(wei)星接收(shou)天(tian)線,用于接收(shou)地面指令,同時傳(chuan)輸偵(zhen)察(cha)圖片。不(bu)過,并未在這種無(wu)人機(ji)(ji)的錄像(xiang)上發(fa)現機(ji)(ji)載雷達(da)的存在。不(bu)過,這種飛機(ji)(ji)翼展至少達(da)到20米,機(ji)(ji)長大約10米,是中國版的“全球(qiu)鷹”。擁有實施數千(qian)公(gong)里戰略(lve)偵(zhen)察(cha)的能(neng)力,如此(ci)大型化的機(ji)(ji)身(shen),極有可能(neng)攜帶(dai)合成孔(kong)徑雷達(da)。
最(zui)大續航時(shi)間:大于40小時(shi)
巡航速度(du)(du):150-180千米/小時(高度(du)(du)5000~7000米)
實用升(sheng)限(xian):8000米
最大起飛重(zhong)量:小于1250千克
最大任務(wu)載重:大于(yu)150千克
起飛降落(luo)方(fang)式:輪式全自動起降,可(ke)人工干預;
起飛滑跑長度:小(xiao)于(yu)600米(海平面)
降(jiang)落滑跑長度:小(xiao)于(yu)500米(mi)(海平面(mian))。
釣魚島(dao)發現疑似BZK-005型無(wu)人機
日(ri)本防衛省(sheng)拍(pai)到(dao)的無人機現場圖(tu)
2013年9月9日(ri)(ri)上(shang)午(wu),一架不明國籍的無人(ren)機(ji)(ji)飛(fei)臨釣(diao)魚(yu)島附近(jin)(jin)東海(hai)(hai)海(hai)(hai)域(yu)上(shang)空(kong)(kong)。無人(ren)機(ji)(ji)未(wei)進(jin)入“日(ri)(ri)本(ben)領空(kong)(kong)”。日(ri)(ri)航空(kong)(kong)自衛隊(dui)緊急出動戰機(ji)(ji)升空(kong)(kong)進(jin)行(xing)“警戒”。日(ri)(ri)本(ben)防衛省稱,9日(ri)(ri)上(shang)午(wu),日(ri)(ri)方在釣(diao)魚(yu)島附近(jin)(jin)的東海(hai)(hai)海(hai)(hai)域(yu)上(shang)空(kong)(kong)確認到(dao)一架無人(ren)機(ji)(ji),但國籍不明。該(gai)無人(ren)機(ji)(ji)并未(wei)進(jin)入“日(ri)(ri)本(ben)領空(kong)(kong)”。