豹(bao)2主(zhu)戰(zhan)坦克(英文:Leopard 2 Main Battle Tank)是聯邦德國20世(shi)紀70年代研制的主(zhu)戰(zhan)坦克。
該坦克戰斗全重(zhong)55.15噸(dun),最大(da)公路速度72 千米(mi)/小時,最大(da)行程(cheng)550千米(mi)。武器有120毫(hao)米(mi)滑膛(tang)炮(pao)(pao)1門 ,配有尾翼穩(wen)定(ding)脫殼穿甲彈和多用途彈,彈藥基數42發。火控系統(tong)包括(kuo)大(da)炮(pao)(pao)雙向穩(wen)定(ding)、數字式(shi)計算機、激光(guang)測距、熱成像夜(ye)瞄裝置(zhi)等。車(che)體(ti)和炮(pao)(pao)塔采(cai)用間(jian)隙式(shi)復合裝甲,配有集體(ti)式(shi)三防裝置(zhi)和自動滅火裝置(zhi)。
德(de)國計(ji)劃(hua)在2030年代中后期用新型陸(lu)地(di)戰(zhan)(zhan)車系(xi)統取(qu)(qu)代現役(yi)(yi)的(de)豹2主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克和豹2主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克的(de)改進型以及(ji)用另一個下一代陸(lu)戰(zhan)(zhan)系(xi)統項目(NGBS)取(qu)(qu)代現役(yi)(yi)的(de)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克。
豹1主戰(zhan)坦克(ke)剛一投產(chan)(chan),保時(shi)捷(jie)(Porsche)公司(si)就獲(huo)得了一項(xiang)進一步發(fa)展豹1坦克(ke)的合(he)同,以提高該(gai)坦克(ke)的戰(zhan)斗效能(neng)。1967年(nian)該(gai)合(he)同期滿(man)時(shi)恰逢德國(guo)(guo)與美(mei)國(guo)(guo)已經在聯合(he)研(yan)(yan)制MBT-70坦克(ke),聯合(he)發(fa)展計(ji)劃不允許(xu)任何一國(guo)(guo)從事自己的坦克(ke)發(fa)展。然而,德國(guo)(guo)為豹1坦克(ke)研(yan)(yan)制了提高性能(neng)的新(xin)(xin)部(bu)件(jian),其中一些部(bu)件(jian)為研(yan)(yan)制新(xin)(xin)坦克(ke)創造了條(tiao)件(jian)。1968年(nian),克(ke)勞斯·瑪菲公司(si)獲(huo)得了一項(xiang)價值2500萬德國(guo)(guo)馬克(ke)的合(he)同,制造2輛(liang)新(xin)(xin)坦克(ke)樣(yang)車。這種新(xin)(xin)坦克(ke)與后來的生產(chan)(chan)型(xing)豹1A3/豹1A4坦克(ke)相似,裝(zhuang)有(you)改進型(xing)火控系統、不同的穩定(ding)裝(zhuang)置、新(xin)(xin)型(xing)發(fa)動機和傳動裝(zhuang)置,還裝(zhuang)有(you)1門(men)105mm線膛坦克(ke)炮、1挺(ting)7.62mm并列機槍(qiang)和1挺(ting)7.62mm高射(she)機槍(qiang)。
1969年,當德(de)(de)國和美國聯(lian)合研(yan)制的(de)(de)MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)還停(ting)留在樣(yang)車(che)(che)發展階段時,德(de)(de)國便利用MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)部件發展了(le)一(yi)種(zhong)牡野豬(Eber)試驗坦(tan)(tan)克(ke)(ke),克(ke)(ke)勞斯·瑪菲公(gong)司制造了(le)2輛樣(yang)車(che)(che)。然(ran)后,在此(ci)基礎上(shang)又研(yan)制了(le)一(yi)種(zhong)叫(jiao)做野豬(Keiler)的(de)(de)新型試驗坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。1970年MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)計劃告(gao)吹,德(de)(de)國便作出(chu)(chu)研(yan)制豹2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)決定。1972~1974年間,克(ke)(ke)勞斯·瑪菲公(gong)司制出(chu)(chu)16個車(che)(che)體(ti)和17個炮塔(ta),所(suo)有樣(yang)車(che)(che)均裝(zhuang)有MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)倫克(ke)(ke)(Renk)公(gong)司傳動裝(zhuang)置(zhi)和MTU公(gong)司的(de)(de)柴油機(ji)。
預計產量(liang):德國(2125輛(liang)(liang))、荷蘭(445輛(liang)(liang))、瑞(rui)士(380輛(liang)(liang)) ,西班牙(108輛(liang)(liang)),瑞(rui)典(280輛(liang)(liang)),丹麥(51輛(liang)(liang)),挪威和奧地利(數量(liang)不(bu)詳)
10輛樣(yang)車(che)裝(zhuang)有(you)萊茵金(jin)屬(Rheinmetall)公司(si)的105mm線膛(tang)炮,其余(yu)樣(yang)車(che)安裝(zhuang)萊茵金(jin)屬公司(si)的120mm滑膛(tang)炮。2輛底盤車(che)裝(zhuang)有(you)液氣懸(xuan)掛裝(zhuang)置,但最終(zhong)被(bei)采用的是帶有(you)摩擦(ca)減振器的高強度(du)扭桿懸(xuan)掛裝(zhuang)置。樣(yang)車(che)上裝(zhuang)有(you)各種型式(shi)的火控(kong)系統,其中1輛樣(yang)車(che)的炮塔頂上還裝(zhuang)有(you)1門20mm遙(yao)控(kong)高射(she)炮。樣(yang)車(che)于1972~1974年進(jin)行(xing)了(le)部件(jian)系統技術試(shi)(shi)驗,然后進(jin)行(xing)部隊試(shi)(shi)驗。1975年2~3月在加(jia)拿大進(jin)行(xing)冬(dong)季試(shi)(shi)車(che),1975年4~5月在美國尤馬(Yuma)試(shi)(shi)驗場進(jin)行(xing)熱帶沙漠試(shi)(shi)驗。豹2坦克(ke)樣(yang)車(che)試(shi)(shi)驗情況為:
行(xing)(xing)(xing)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan):公(gong)路行(xing)(xing)(xing)駛34531千米(mi),起伏路行(xing)(xing)(xing)駛27472千米(mi)。共試(shi)(shi)驗(yan)(yan)MB873型發(fa)(fa)動(dong)機49臺,其(qi)中23臺進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)臺架試(shi)(shi)驗(yan)(yan),26臺裝車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)。1975年(nian)以前(qian),臺架試(shi)(shi)驗(yan)(yan)總共進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)30000h,單臺發(fa)(fa)動(dong)機最(zui)長試(shi)(shi)驗(yan)(yan)時間(jian)為(wei)2400h,進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)3次按(an)北約(yue)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)標準規定(ding)的400h運行(xing)(xing)(xing)試(shi)(shi)驗(yan)(yan),在(zai)起伏地上進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)4327h耐(nai)久性行(xing)(xing)(xing)駛試(shi)(shi)驗(yan)(yan)。
傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan):對41臺(tai)HSWL 354型液力(li)機械綜合傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)進行(xing)了試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),其(qi)中1臺(tai)為臺(tai)架試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),40臺(tai)為裝(zhuang)(zhuang)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。臺(tai)架試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)運行(xing)了8000h,最長(chang)一(yi)次(ci)(ci)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)持續1200h。裝(zhuang)(zhuang)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)共行(xing)駛(shi)158000千(qian)米(mi),最長(chang)的一(yi)次(ci)(ci)行(xing)車試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)距離為18400千(qian)米(mi)。側(ce)傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)一(yi)起試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),共試(shi)(shi)制了85臺(tai)側(ce)傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。 16輛樣車底盤(pan)裝(zhuang)(zhuang)有不同型式(shi)的行(xing)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),按規定的項(xiang)目(mu)進行(xing)反復試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。對平衡肘、負(fu)重輪(lun)和懸掛系統進行(xing)了反復試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),僅摩擦減振器在10年內進行(xing)的行(xing)駛(shi)性能試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)就有69000千(qian)米(mi)。
炮(pao)塔試(shi)(shi)驗(yan):1973年(nian)(nian)3月~1975年(nian)(nian)12月試(shi)(shi)驗(yan)了(le)炮(pao)塔和(he)武器(qi)系(xi)統(tong)。用9輛樣車對(dui)(dui)120mm滑(hua)膛(tang)炮(pao)及火控系(xi)統(tong)和(he)105mm線膛(tang)炮(pao)及火控系(xi)統(tong)進行了(le)長達15153h的(de)使(shi)用試(shi)(shi)驗(yan),其中對(dui)(dui)裝(zhuang)有(you)(you)120mm火炮(pao)的(de)炮(pao)塔試(shi)(shi)驗(yan)了(le)4755h,對(dui)(dui)裝(zhuang)有(you)(you)105mm火炮(pao)的(de)炮(pao)塔試(shi)(shi)驗(yan)了(le)10398h。 1972年(nian)(nian)~1975年(nian)(nian)12月進行試(shi)(shi)驗(yan),共發射(she)105mm炮(pao)彈(dan)3742發,發射(she)120mm炮(pao)彈(dan)1667發。
1974年(nian),美國(guo)和德國(guo)簽訂了關于兩國(guo)坦(tan)克發(fa)展計(ji)劃標準(zhun)化(hua)理解(jie)備忘錄,1977年(nian)進(jin)行了修改,內容(rong)包括(kuo)兩國(guo)關于坦(tan)克部件的標準(zhun)化(hua)問題(ti)。標準(zhun)化(hua)的部件包括(kuo)發(fa)動(dong)機(ji)、傳(chuan)動(dong)裝置、炮長望(wang)遠瞄準(zhun)鏡、夜視設備、火控系統、履帶和主要武器(qi)。
為滿足美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)需要(yao),德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)制造(zao)了(le)另一種(zhong)(zhong)稱為豹(bao)(bao)2AV(美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)稱為樸實型豹(bao)(bao)2)坦(tan)(tan)克(ke)。該(gai)坦(tan)(tan)克(ke)裝有不同的(de)(de)(de)(de)火控系統和炮(pao)(pao)塔(ta),車(che)(che)體(ti)為間(jian)隙復合裝甲,還有很多受1973年(nian)中東戰爭影響進行的(de)(de)(de)(de)其(qi)他改進項(xiang)目。總(zong)共制造(zao)了(le)2個(ge)(ge)車(che)(che)體(ti)和3個(ge)(ge)炮(pao)(pao)塔(ta),向美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)交付(fu)了(le)1輛完整的(de)(de)(de)(de)豹(bao)(bao)2AV坦(tan)(tan)克(ke)和1個(ge)(ge)底盤車(che)(che),供(gong)美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)1976年(nian)9月進行XM1坦(tan)(tan)克(ke)樣車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)對比試驗(yan)。但美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)沒(mei)有采用(yong)這種(zhong)(zhong)坦(tan)(tan)克(ke)而選(xuan)擇(ze)了(le)該(gai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)兩種(zhong)(zhong)競爭車(che)(che)型中的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)(zhong)——克(ke)萊斯勒(Chrysler)公司的(de)(de)(de)(de)XM-1坦(tan)(tan)克(ke)。然而美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)卻決(jue)定在M1的(de)(de)(de)(de)產品改進型M1A1坦(tan)(tan)克(ke)上采用(yong)德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)萊茵金屬公司的(de)(de)(de)(de)120mm滑膛炮(pao)(pao)。
1977年,德國選定克(ke)勞斯·瑪菲公(gong)司為(wei)主承包商并簽定了大(da)量生(sheng)產豹(bao)2坦克(ke)的合同,在1800輛訂貨中,克(ke)勞斯·瑪菲公(gong)司生(sheng)產990輛,其余810輛由克(ke)虜(lu)伯·馬克(ke)公(gong)司制造。
第一(yi)輛(liang)預生產型豹2坦克(ke)于1978年(nian)(nian)年(nian)(nian)底交給德(de)國(guo)國(guo)防軍用于部隊訓練。1979年(nian)(nian)初又交付了3輛(liang)。第一(yi)輛(liang)生產型豹2坦克(ke)由克(ke)勞斯·瑪菲公司于1979年(nian)(nian)10月在慕尼黑(hei)交付。到(dao)1982年(nian)(nian)底年(nian)(nian)產量達(da)到(dao)300輛(liang)水平(ping)。
德國陸軍的1800輛豹2坦克訂(ding)貨分5批(pi)生產:
第(di)一批380輛,1979年開始生產(chan)時(shi)尚(shang)未安(an)裝(zhuang)處于研制階段(duan)的熱成像瞄(miao)準鏡(jing),但為該鏡(jing)留有安(an)裝(zhuang)位置和(he)接口。為保證部隊使用(yong),車(che)上裝(zhuang)有PZB200型微光觀瞄(miao)儀器。
第二批450輛(liang),1981年開始生產,裝有熱(re)成像瞄準鏡(jing),并提高(gao)了(le)某些部(bu)件(jian)和系統(tong)的性能。從外觀看,取消(xiao)了(le)橫(heng)風(feng)傳感器、提高(gao)了(le)車長周視(shi)潛(qian)望鏡(jing)的高(gao)度(增高(gao)5cm),為(wei)方便與車外乘員通話而(er)在炮塔左后側增設了(le)車外通話接口,加大了(le)三防通風(feng)斗尺寸(cun)等。
第三(san)批300輛(liang),1983年開始生產,其標準與第二批基本相同(tong)。
第四批300輛,1984年開始(shi)生產,采用(yong)了(le)新型SEM80/90車用(yong)電臺(tai),該(gai)電臺(tai)天(tian)線(xian)較短(duan),為炮(pao)(pao)長增裝了(le)1個依托(tuo)支(zhi)架、使炮(pao)(pao)長能方便地進行瞄準(zhun)和射擊。
第(di)五批370輛,1985年開始生產,裝(zhuang)有數字式電子計算機,配有彈道程序(xu),還裝(zhuang)有訓練使用的射(she)擊模(mo)擬(ni)器接(jie)口和自(zi)動滅火(huo)抑爆(bao)系統。
前三批(pi)豹2坦(tan)克(ke)的費用(yong)為51億(yi)德國馬克(ke),5批(pi)的總(zong)費用(yong)為92億(yi)德國馬克(ke)。
1987年10月(yue)30日,德國政府批(pi)準了150輛(liang)(liang)(liang)豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)新訂貨(huo)計劃,其(qi)中(zhong)(zhong)55%由克(ke)(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯·瑪菲公(gong)司生(sheng)產,其(qi)余由克(ke)(ke)(ke)(ke)虜伯·馬克(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司制(zhi)造。1988年1月(yue)新訂購的(de)(de)第一(yi)輛(liang)(liang)(liang)豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)交貨(huo),然(ran)后克(ke)(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯·瑪菲公(gong)司以每月(yue)5輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)速度(du)生(sheng)產,克(ke)(ke)(ke)(ke)虜伯·馬克(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司以低于每月(yue)5輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)速度(du)陸續生(sheng)產。這150輛(liang)(liang)(liang)豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)將(jiang)代替經過改進后運往土(tu)耳其(qi)的(de)(de)150輛(liang)(liang)(liang)豹1A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。此(ci)外,另有100輛(liang)(liang)(liang)豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)新訂貨(huo)即(ji)將(jiang)被批(pi)準,以補充(chong)運往土(tu)耳其(qi)250輛(liang)(liang)(liang)豹1A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)空(kong)缺。這100輛(liang)(liang)(liang)豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke),其(qi)中(zhong)(zhong)65輛(liang)(liang)(liang)由克(ke)(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯·瑪菲公(gong)司生(sheng)產,35輛(liang)(liang)(liang)由克(ke)(ke)(ke)(ke)虜伯·馬克(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司制(zhi)造。
德國陸(lu)軍(jun)擁有(you)1800輛豹(bao)2坦克(ke)中的第(di)一(yi)(yi)批(pi)(pi)正(zheng)返回工廠進行大修(xiu),用觀瞄(miao)與(yu)測距合一(yi)(yi)的熱成(cheng)(cheng)像式瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)代替臨時性使用的微光(guang)夜視(shi)裝置(zhi)。該(gai)熱成(cheng)(cheng)像式瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)已成(cheng)(cheng)為第(di)二批(pi)(pi)及(ji)以后幾批(pi)(pi)豹(bao)2坦克(ke)的制式裝備。第(di)二批(pi)(pi)豹(bao)2坦克(ke)的其他變(bian)化還包(bao)括取消了(le)(le)橫風傳感器、改進了(le)(le)排氣格柵,修(xiu)改了(le)(le)工具儲藏箱和指(zhi)揮塔蓋等。
第(di)五批豹(bao)2坦克(ke)使用新的油漆(qi)式圖案、數字式火(huo)(huo)控(kong)計算機機芯和滅火(huo)(huo)抑爆系統(tong)。
德(de)國(guo)計劃在2030年代(dai)中(zhong)后期用(yong)新型陸地戰(zhan)車系統取代(dai)現(xian)(xian)役(yi)的(de)豹2主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)和豹2主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)改(gai)進型以及用(yong)另一(yi)個下一(yi)代(dai)陸戰(zhan)系統項(xiang)目(NGBS)取代(dai)現(xian)(xian)役(yi)的(de)主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。
豹2主戰坦克
類型(xing) 第(di)三代主戰坦(tan)克
戰斗全重 55150kg
單位功率 20kW/t 單位壓(ya)力 81.4kPa
車長 炮向前 9.668m
炮向后 8.498m
車(che)寬 帶裙板 3.700m
不帶(dai)裙板 3.540m
車高 至炮塔頂 2.480m
至指揮塔頂 2.807m
火(huo)線高 2.010m
車(che)底距地高 前(qian)部 0.540m
后部 0.490m
履帶(dai)寬 635mm 履帶(dai)中心距(ju) 2.785m
履帶著(zhu)地長 左側 4.940m
右側 4.920m
公路最(zui)大速(su)度(du) 72km/h 越野(ye)最(zui)大速(su)度(du) 55km/h
0—32km/h加速(su)時間 7s 燃料儲備(bei) 1200L
公路最大行程 550km 潛渡深(shen) 4.00m
涉水深 無準備 1.00m
有準(zhun)備 2.35m
爬坡(po)度 60% 側傾坡(po)度 30%
攀垂直墻高 1.10m 越(yue)壕寬 3.00m
最小轉向半徑 原位 電(dian)氣系統電(dian)壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 8個/12V/125Ah
發動機
生產(chan)公司(si) MTU 型號 MB873Ka-501
燃(ran)料 12V水冷(leng)多種燃(ran)料 功率 1103kW
類型(xing) 渦輪增壓中冷發動機 /轉速 2600r/min
傳動裝置
生產公司 倫克(Renk) 型號 HSWL 354
類型 液力機械 前(qian)進檔/倒檔數 4月2日
轉向裝置類型(xing) 液(ye)(ye)力(li)-液(ye)(ye)壓復(fu)合(he) 懸掛裝置類型(xing) 扭桿
雙流差速式
裝甲及武器系統
裝(zhuang)甲(jia)結構類(lei)型 間隙復合
防護裝置 三(san)防裝置
滅火抑爆系統
機槍 1×MG3A1 7.62毫米機槍
主炮 1×Rh120-L44 120毫米滑膛(tang)火炮
其(qi)他 2×8具煙幕彈(dan)發(fa)射器(qi)
彈藥基(ji)數 4750發7.62mm機槍彈
42發炮彈
穿甲彈(dan)初(chu)速 1650m/s
炮塔驅動方式 電(dian)液(ye)/手動
炮塔旋轉(zhuan)范圍 360°
火炮俯仰范圍(wei) -9°~+20°
火炮最大俯仰速度 9.5°/s
炮塔最大回轉(zhuan)速度(du) 49°/s
火炮穩(wen)定器(qi)(高(gao)低向(xiang)) 有(you)
車長超越控制 有
火控系統類(lei)型 指(zhi)揮(hui)儀式(shi)
測距儀型(xing)號 EMES 15(三合一) 彈道計(ji)算機(ji)類型(xing) 數字式(shi)電子(zi)計(ji)算機(ji)
車長(chang)瞄準鏡 PERI-R17(與(yu)炮長(chang)的EMES 15相連)
炮(pao)長(chang)瞄準(zhun)鏡 雙目、雙向獨立(li)穩(wen)定/EMES 15(晝夜合一)
炮(pao)長輔(fu)助(zhu)瞄準(zhun)鏡 FERO-Z18/單目 夜間瞄準(zhun)鏡類型(xing) 熱(re)成像(xiang)
該坦(tan)克車(che)(che)體(ti)由間(jian)隙復合裝甲制(zhi)成(cheng)(cheng),分成(cheng)(cheng)3個(ge)(ge)艙(cang)(cang):駕(jia)駛艙(cang)(cang)在(zai)車(che)(che)體(ti)前部,戰斗艙(cang)(cang)在(zai)中(zhong)部,動(dong)力(li)艙(cang)(cang)在(zai)后(hou)部。駕(jia)駛員位(wei)于車(che)(che)體(ti)右(you)前方(fang),有(you)1個(ge)(ge)向右(you)旋轉開啟的(de)單扇(shan)艙(cang)(cang)蓋(gai)和3具觀察潛(qian)(qian)望(wang)鏡(jing),其中(zhong)中(zhong)間(jian)1具潛(qian)(qian)望(wang)鏡(jing)可(ke)以更換成(cheng)(cheng)被(bei)動(dong)夜(ye)視潛(qian)(qian)望(wang)鏡(jing)。駕(jia)駛艙(cang)(cang)左(zuo)邊(bian)(bian)的(de)空間(jian)儲(chu)存炮彈。炮塔(ta)在(zai)車(che)(che)體(ti)中(zhong)部上(shang)(shang)方(fang),車(che)(che)長(chang)和炮長(chang)位(wei)于右(you)邊(bian)(bian),裝填(tian)手(shou)(shou)拉于左(zuo)邊(bian)(bian)。炮塔(ta)后(hou)部有(you)1個(ge)(ge)可(ke)儲(chu)存一部分炮彈的(de)大尾(wei)艙(cang)(cang);炮塔(ta)頂上(shang)(shang)有(you)兩個(ge)(ge)艙(cang)(cang)蓋(gai),右(you)邊(bian)(bian)一個(ge)(ge)是車(che)(che)長(chang)艙(cang)(cang)蓋(gai),左(zuo)邊(bian)(bian)一個(ge)(ge)為裝填(tian)手(shou)(shou)艙(cang)(cang)蓋(gai);炮塔(ta)左(zuo)邊(bian)(bian)有(you)1個(ge)(ge)補(bu)給(gei)彈藥用(yong)的(de)窗口。
機槍
機槍(qiang)有兩(liang)種,一(yi)種是萊茵金屬公(gong)司的MG3A1式(shi)7.62mm并(bing)列機槍(qiang),安(an)裝在(zai)120mm火炮左側,射速為(wei)1200發/min;另一(yi)種是安(an)裝在(zai)裝填手艙蓋環(huan)形支架上的MG3A1式(shi)7.62mm高射機槍(qiang),用于(yu)防空,高低(di)射界為(wei)-10°~+75°。
該坦克上(shang)載有(you)7.62mm機槍彈(dan)4754發,其中2000發儲(chu)藏在炮(pao)塔里。
火炮
該坦克安裝(zhuang)(zhuang)萊茵金屬公司研制(zhi)的120mm滑膛(tang)炮(pao),炮(pao)管(guan)(guan)長5.3m,用(yong)電渣重熔鋼制(zhi)成,裝(zhuang)(zhuang)有(you)熱護套和抽(chou)氣裝(zhuang)(zhuang)置,設計膛(tang)壓為(wei)710米Pa,實際使用(yong)膛(tang)壓為(wei)500米Pa(5500千克f/cm2)。炮(pao)管(guan)(guan)系用(yong)自(zi)緊(jin)工藝制(zhi)造,內膛(tang)表面經鍍鉻硬化(hua)處理,從而提高了(le)炮(pao)管(guan)(guan)的疲(pi)勞強度、磨損壽命和防腐蝕能力。炮(pao)管(guan)(guan)壽命為(wei)650發(標準(zhun)動能彈)。
整個火炮(pao)系統帶防(fang)盾(dun)(dun)重(zhong)(zhong)4290千(qian)克,不(bu)帶防(fang)盾(dun)(dun)重(zhong)(zhong)3100千(qian)克(包括炮(pao)管、熱(re)護套、抽氣裝置和炮(pao)閂(shuan)),炮(pao)管重(zhong)(zhong)1315kg。最大后坐距(ju)離(li)為370mm,一般后坐距(ju)離(li)為340mm。
彈藥儲備
120mm滑膛(tang)炮配用尾翼穩定脫殼穿甲(jia)彈和多用途破甲(jia)彈兩(liang)種彈藥(yao)。車上(shang)裝42發(fa)彈,其中27發(fa)儲(chu)存在駕駛員左(zuo)邊的車前部分,15發(fa)儲(chu)存在炮塔尾艙里(li)。
DM13尾(wei)翼穩定脫(tuo)殼穿甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)是(shi)120mm火(huo)炮的主(zhu)彈(dan)(dan)(dan)種,由彈(dan)(dan)(dan)丸、可脫(tuo)落彈(dan)(dan)(dan)托(tuo)和鋼底(di)半可燃藥筒(tong)構成(cheng)。彈(dan)(dan)(dan)丸由彈(dan)(dan)(dan)套、尾(wei)翼、彈(dan)(dan)(dan)芯(xin)和裝(zhuang)在彈(dan)(dan)(dan)底(di)的曳(ye)光裝(zhuang)置組成(cheng)的彈(dan)(dan)(dan)芯(xin)直徑為(wei)38mm、長(chang)徑比為(wei)12:1。彈(dan)(dan)(dan)芯(xin)為(wei)外部(bu)套有(you)(you)鋼套的鎢彈(dan)(dan)(dan)芯(xin)。該(gai)穿甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)的初速約為(wei)1650米/s,最(zui)大有(you)(you)效射(she)程為(wei)3500米。
DM12多用(yong)(yong)途破(po)甲(jia)彈(dan)具有破(po)甲(jia)和殺(sha)傷(shang)雙重作用(yong)(yong),初速為1143m/s。該彈(dan)為尾翼穩定彈(dan),短(duan)尾翼用(yong)(yong)鋁合金擠壓制成,經(jing)表面熱處(chu)理,可承受500米Pa以上的膛(tang)壓;采用(yong)(yong)了壓電引信;改(gai)進了點火(huo)裝置,將(jiang)原來的單孔(kong)(kong)底(di)火(huo)改(gai)成多孔(kong)(kong)底(di)火(huo),在周圍一圈開有徑向孔(kong)(kong),使點火(huo)時間(jian)從22ms縮短(duan)為5ms。
半(ban)可燃藥(yao)筒(tong)(tong)由惰(duo)性纖維、硝化棉、二苯胺、樹脂(zhi)等(deng)混合制成,內裝發(fa)射藥(yao)、底火和緩蝕添加(jia)劑襯套。為防止藥(yao)筒(tong)(tong)受潮和微生物侵蝕,在藥(yao)筒(tong)(tong)上涂有一層油(you)膜。
DM23彈(dan)是(shi)于1983年采(cai)用的(de)德國第二(er)代尾(wei)翼(yi)穩定(ding)脫(tuo)殼穿甲彈(dan),其(qi)整體式(shi)鎢鎳合金彈(dan)芯的(de)直徑為32mm,長(chang)徑比為14:1。
DM33彈(dan)是第三代尾翼穩定(ding)脫殼穿甲彈(dan),具有更大的長徑比,但至今尚未投產。
該坦(tan)克的彈藥與美國M1A1坦(tan)克的彈藥通(tong)用(yong)。
火控(kong)系(xi)統(tong)是(shi)由(you)機械、光(guang)學、液壓(ya)和電子(zi)件(jian)組成的綜(zong)合(he)系(xi)統(tong),因(yin)采(cai)用穩像式瞄準鏡(jing),火炮(pao)液壓(ya)伺服系(xi)統(tong)隨動于瞄準鏡(jing)。該綜(zong)合(he)系(xi)統(tong)通常被稱(cheng)為指揮(hui)儀式火控(kong)系(xi)統(tong),由(you)于是(shi)穩定質(zhi)量較小(xiao)的瞄準鏡(jing)并設有(you)位置和速度(du)復(fu)合(he)電路,因(yin)而具有(you)易于穩定和很高的行進間對運動目標的射擊(ji)命中(zhong)率。
車(che)長有(you)1個(ge)向后開啟的圓艙蓋和可360°觀察的潛望鏡(jing),艙蓋前裝(zhuang)有(you)1個(ge)PERI-R17型穩(wen)定(ding)的周視主瞄準鏡(jing),該鏡(jing)有(you)2×和8×兩咱放大倍率。
炮(pao)長(chang)有1個雙(shuang)放(fang)大倍率的(de)(de)(de)穩定式(shi)EMES 15型潛望(wang)式(shi)瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing),其(qi)中包括激(ji)光測(ce)距(ju)儀和熱(re)成像裝(zhuang)置。裝(zhuang)在EMES 15型瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)中的(de)(de)(de)熱(re)像儀能使火(huo)(huo)炮(pao)在夜間(jian)或不良天氣下或者對偽裝(zhuang)的(de)(de)(de)目標進行瞄(miao)(miao)準(zhun)和射擊(ji)。炮(pao)長(chang)還有1個輔助(zhu)的(de)(de)(de)FERO-Z18型望(wang)遠式(shi)單目夜間(jian)瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing),放(fang)大倍率為8×。在夜間(jian),車(che)長(chang)用與炮(pao)長(chang)EMES 15型瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)相連的(de)(de)(de)熱(re)成像瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)觀察戰場。EMES 15瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)的(de)(de)(de)圖像可以傳給車(che)長(chang)的(de)(de)(de)PERI-R17型瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing),使車(che)長(chang)也能看到(dao)同(tong)(tong)炮(pao)長(chang)相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)圖像。此外,車(che)長(chang)還可以通過計算機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)測(ce)試臺(tai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)檢測(ce)系統RPP 1-8,自動地監(jian)視(shi)(shi)火(huo)(huo)控(kong)(kong)(kong)系統的(de)(de)(de)工作情況。炮(pao)長(chang)的(de)(de)(de)EMES 15型雙(shuang)目穩定式(shi)三合(he)一主(zhu)瞄(miao)(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)的(de)(de)(de)反射鏡(jing)(jing)頭是雙(shuang)向穩定的(de)(de)(de),其(qi)晝(zhou)間(jian)通道的(de)(de)(de)放(fang)大倍率為12×,視(shi)(shi)場為5°。
該坦克樣車原采用蔡斯(Zeiss)公司(si)(si)的(de)(de)(de)EMES 12型(xing)(xing)體視、激(ji)(ji)光測距(ju)儀(yi)(yi),生產型(xing)(xing)車采用美國(guo)休斯(Hughes)公司(si)(si)專利的(de)(de)(de)釔鋁石榴石激(ji)(ji)光測距(ju)儀(yi)(yi),并(bing)與EMES 15型(xing)(xing)炮(pao)長主瞄(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)組合(he)為一體。激(ji)(ji)光測距(ju)儀(yi)(yi)最大測量距(ju)離(li)為9990米(mi),精度±10米(mi),測得的(de)(de)(de)距(ju)離(li)、火力準(zhun)(zhun)(zhun)備(bei)和所選彈種(zhong)的(de)(de)(de)數據都顯示在炮(pao)長瞄(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)下部。火控計算(suan)(suan)機由(you)通用電氣(qi)德律風根(gen)(AEG-Telefunken)公司(si)(si)的(de)(de)(de)FLER-H型(xing)(xing)混合(he)式計算(suan)(suan)機發展為在第五(wu)批豹2坦克上(shang)安裝的(de)(de)(de)數字式電子(zi)計算(suan)(suan)機,該計算(suan)(suan)機可(ke)計算(suan)(suan)瞄(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)角和火炮(pao)橫向(xiang)提前角,涉及的(de)(de)(de)參(can)(can)數有(you)目標距(ju)離(li)、車輛傾斜角、目標的(de)(de)(de)運(yun)動方(fang)向(xiang)、橫風和彈道數據等。火控計算(suan)(suan)機計算(suan)(suan)了這些參(can)(can)數后將控制(zhi)信(xin)息送(song)入(ru)武(wu)器隨動系(xi)統,后者將武(wu)器與炮(pao)長的(de)(de)(de)EMES 15或車長的(de)(de)(de)PERI-R17型(xing)(xing)瞄(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)的(de)(de)(de)瞄(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)線對準(zhun)(zhun)(zhun)。
炮長(chang)還有1個安裝在炮塔頂部的觀(guan)察潛望鏡,裝填手有1個單(dan)目觀(guan)察潛望鏡。
發動機
該坦克裝(zhuang)有MTU公司研制的MB873Ka-501型發動機,它是一種(zhong)4沖程(cheng)12缸(gang)V型90°夾角(jiao)水冷預燃室式增(zeng)壓中冷柴油機,在2600r/min時,功率為1103千瓦(1500馬力)。
該(gai)發動(dong)機具(ju)有單位體(ti)積功率(lv)高、低速扭(niu)矩特性好(hao)、燃油經濟性好(hao)、起動(dong)性好(hao)等特點(dian)。與豹(bao)1坦克(ke)使(shi)(shi)用的(de)MB838型發動(dong)機相比,平均有效壓(ya)力(li)(li)從(cong)(cong)(cong)0.81MPa(8.3kgf/cm2)提(ti)高到(dao)1.07MPa(10.9kgf/cm2)、排量(liang)從(cong)(cong)(cong)37?4L增(zeng)加(jia)到(dao)47?6L、轉速從(cong)(cong)(cong)2200r/min提(ti)高到(dao)2600r/min,因(yin)而使(shi)(shi)功率(lv)從(cong)(cong)(cong)610千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(830馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li))增(zeng)加(jia)到(dao)1103千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(1500馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)),提(ti)高87%。另(ling)一方面,通過減小(xiao)(xiao)進氣(qi)(qi)管、噴油泵(beng)和氣(qi)(qi)缸蓋尺(chi)寸以及改進油底殼等部(bu)件(jian),使(shi)(shi)發動(dong)機的(de)結構尺(chi)寸更加(jia)緊(jin)湊。該(gai)發動(dong)機的(de)單位體(ti)積功率(lv)從(cong)(cong)(cong)MB838型的(de)388千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)/m3(528馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)/m3)提(ti)高到(dao)543千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)/m3(738馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)/m3)、馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)除重量(liang)從(cong)(cong)(cong)3.1kg千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(2.3kg/馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li))降低到(dao)2.04kg/千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(1.5kg/馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li))。因(yin)而使(shi)(shi)豹(bao)2坦克(ke)具(ju)有比較好(hao)的(de)加(jia)速性能,從(cong)(cong)(cong)零加(jia)速到(dao)32千(qian)(qian)(qian)(qian)米/小(xiao)(xiao)時僅需7s。然而,環形散熱器冷卻系(xi)統消耗功率(lv)達到(dao)162千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(220馬(ma)(ma)(ma)力(li)(li)),比其他(ta)坦克(ke)要高。
按1979年(nian)匯率(lv)計算,該發(fa)動機的單價為17.1萬馬克,占“豹”2坦克總價格(ge)的20%。
傳動裝置
該坦克(ke)采用倫克(ke)(Renk)公(gong)司(si)研制(zhi)的(de)HSWL 345型液力機械傳動裝置,它是德國(guo)和(he)美國(guo)聯合(he)研制(zhi)MBT-70坦克(ke)的(de)技術成果之一(yi)。
該傳動裝(zhuang)置由可自控閉鎖(suo)的液(ye)力變矩器、倒順機構(gou)、行(xing)星變速機構(gou)、液(ye)力-液(ye)壓轉(zhuan)向裝(zhuang)置、液(ye)力制動器和匯流行(xing)星排(pai)等部件組成。
液力變(bian)矩(ju)器(qi)為(wei)二級渦輪綜合(he)變(bian)矩(ju)器(qi),最大變(bian)矩(ju)系數為(wei)2?5,可自控(kong)閉銷。
倒順機(ji)構由(you)3個錐形齒輪、2個行(xing)星(xing)排和2個制動器組成,由(you)駕駛員操縱,實現車(che)輛的前進或(huo)倒退行(xing)駛。
行星變速機構(gou)由3個(ge)行星排、3個(ge)制動器(qi)(qi)和1個(ge)片式(shi)離合(he)器(qi)(qi)組(zu)成(cheng),與倒(dao)順機構(gou)相配合(he),可以(yi)得(de)到4個(ge)前進(jin)檔和4個(ge)倒(dao)檔,但僅使用2個(ge)倒(dao)檔。
轉向(xiang)裝置是(shi)液(ye)(ye)(ye)力-液(ye)(ye)(ye)壓復合的(de)雙(shuang)流(liu)差速再生式機(ji)構,液(ye)(ye)(ye)力偶合器(qi)的(de)作用是(shi)增加零軸上的(de)轉向(xiang)扭矩,液(ye)(ye)(ye)壓轉向(xiang)機(ji)構實(shi)現每(mei)個轉向(xiang)半徑的(de)無級調節。掛空檔(dang)時,發動(dong)員機(ji)功率全部(bu)經過液(ye)(ye)(ye)力-液(ye)(ye)(ye)壓轉向(xiang)機(ji)構傳遞,實(shi)現原(yuan)位轉向(xiang)。
液力(li)制(zhi)(zhi)動器(qi)具有5147千瓦(7000馬力(li))的(de)最(zui)大(da)吸收功率能力(li),它(ta)與機械制(zhi)(zhi)動器(qi)共同(tong)構成(cheng)豹2坦克(ke)的(de)制(zhi)(zhi)動系統(tong),最(zui)大(da)制(zhi)(zhi)動力(li)矩為24.5kN·m(2500千克(ke)f·m),可以使55t重的(de)豹2坦克(ke)從65千米/小時的(de)行車狀態在3.6s內制(zhi)(zhi)動停(ting)車。
精良的傳動系(xi)統價(jia)格也相(xiang)當昂貴。按1980年幣值(zhi),HSWL 345傳動系(xi)統的價(jia)格為11.1萬馬克,相(xiang)當于“豹(bao)”2坦克總價(jia)格的12%。
行動裝置
該坦克采用(yong)扭桿(gan)懸掛(gua),車(che)體每側有7個(ge)負重(zhong)輪、4個(ge)托帶輪、1個(ge)后置(zhi)主動輪、1個(ge)前置(zhi)誘導輪和(he)1個(ge)履帶調節器(qi)(qi)。懸掛(gua)裝置(zhi)包括(kuo)14根高強(qiang)度扭桿(gan)、10個(ge)摩擦減振器(qi)(qi)和(he)10個(ge)液壓限制(zhi)器(qi)(qi)。負重(zhong)輪的動行程為350mm,靜行程為176mm。
在(zai)第(di)一、二、三、六和七負(fu)重(zhong)輪位(wei)置處,裝有新(xin)型片(pian)式摩控減振器(qi),10個摩控減振器(qi)的(de)(de)吸(xi)功能(neng)力(li)為61kN·m。在(zai)這(zhe)些負(fu)重(zhong)輪位(wei)置處,還裝有筒(tong)式結構的(de)(de)液(ye)壓限(xian)制(zhi)器(qi),每個重(zhong)11.5kg,當負(fu)重(zhong)輪以(yi)2.94m/s向上運動時(shi),10個液(ye)壓限(xian)制(zhi)器(qi)的(de)(de)總吸(xi)功能(neng)力(li)為170kN·m。該(gai)坦(tan)克(ke)的(de)(de)行(xing)動裝置具有良(liang)好的(de)(de)減振性能(neng),總吸(xi)功能(neng)力(li)比(bi)豹1坦(tan)克(ke)提高79%,達422kN·m。
該坦(tan)克采(cai)用迪(di)爾(Diehl)公司研制的570A型雙銷式(shi)履(lv)(lv)帶,履(lv)(lv)帶板(ban)寬635mm,節距為(wei)(wei)183.5mm,板(ban)體上加有(you)可以(yi)更換的橡(xiang)膠(jiao)襯(chen)墊(dian),銷耳有(you)橡(xiang)膠(jiao)套,履(lv)(lv)帶壽命達6400千米(mi)(mi),橡(xiang)膠(jiao)襯(chen)墊(dian)壽命為(wei)(wei)1600千米(mi)(mi)。履(lv)(lv)帶調節器(qi)為(wei)(wei)機械式(shi)。
冷卻系統
MB873Ka-501發動機體(ti)積小、功(gong)率(lv)大。其活(huo)塞(sai)在汽缸內的往復速率(lv)高達15.2米(mi)/秒,超(chao)過了一般柴(chai)油機活(huo)塞(sai)的速率(lv)上限。而(er)HSWL354液(ye)力傳(chuan)動/變速系統也(ye)是一個(ge)發熱大戶。
“豹”2坦克的冷卻系統與發(fa)動(dong)機(ji)一樣(yang),緊湊而有(you)(you)效率。冷卻系統采用環形(xing)散熱(re)(re)方(fang)案,熱(re)(re)交換(huan)器部(bu)分由(you)輕合金(jin)制成,中心裝有(you)(you)兩臺(tai)巨大的吸風式離心風機(ji)。為了保證空氣能(neng)均(jun)勻流(liu)入環形(xing)散熱(re)(re)器,減小壓力(li)損失,風扇葉輪(lun)下還裝有(you)(you)導向葉片環。發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速增大時(shi)(shi),冷卻水的流(liu)動(dong)加快,風扇的葉輪(lun)也相(xiang)應(ying)提高(gao)。冷卻水的最高(gao)溫度可達110度,當(dang)外部(bu)環境為38度時(shi)(shi),發(fa)動(dong)機(ji)仍能(neng)滿(man)功率運行。
完善的(de)冷卻系統使發動機(ji)(ji)在任(ren)何(he)環(huan)境(jing)、任(ren)何(he)溫度(du)下都能運(yun)轉自(zi)如,但“豹”2也(ye)付(fu)出(chu)了較大代價(jia),整個散熱系統需(xu)要(yao)消耗發動機(ji)(ji)輸(shu)出(chu)的(de)1500馬力(li)功率(lv)中的(de)220馬力(li)。
裝甲防護:該坦克的設計把乘員生存力量于20項要求之首位,車體和炮塔均采用間隙復合裝甲,車體前端呈尖角狀,增加了厚的側裙板,車體兩側前部有3個可起裙板作用的工具箱,提高了正面弧形區的防護能力。炮塔外輪廓低矮,防彈性好,設計時考慮了中彈后的防二次效應問題,將待發彈存于炮塔尾艙,并用氣密隔板將彈藥與戰斗艙隔離。在90年代初的測試中A4型經受住了東德T-72在1500米的射擊未被擊穿而T-72卻被105毫米炮在1500米擊毀(國際展望2006年01期).波蘭雜志<新軍事技術>2002年3月號(hao)也認為(wei)這(zhe)個距離(li)豹2是對125穿甲(jia)彈(dan)免疫的(de),有一(yi)篇文章說(shuo)該車(che)在1500米上被(bei)125彈(dan)擊穿但是關(guan)(guan)鍵詞(ci)“象切奶油一(yi)樣”和網貼(tie)《請教眾位達人T-64 T-72和T-80的(de)關(guan)(guan)系(xi)》中的(de)語句非常相似(si)。該坦克采用集體防(fang)護(hu)式三防(fang)通(tong)風裝置,安裝在底盤左(zuo)側(ce)的(de)裝甲(jia)板內(nei),維護(hu)保(bao)養方(fang)便,空氣過濾器(qi)可從(cong)外部更換。?
滅火(huo)系(xi)統:前(qian)4批(pi)生產型豹2坦克的乘(cheng)員艙(cang)未安(an)裝(zhuang)自動(dong)滅火(huo)系(xi)統,1985年德國為第(di)五批(pi)生產型豹2坦克安(an)裝(zhuang)了(le)英(ying)國格萊(lai)維諾(nuo)(Graviner)公(gong)司生產的乘(cheng)員艙(cang)滅火(huo)抑爆裝(zhuang)置。
煙(yan)幕彈(dan):炮(pao)塔(ta)兩則(ze)后部各裝1組(zu)煙(yan)幕彈(dan)發(fa)射器,每(mei)組(zu)有8具發(fa)射器。
荷蘭(lan)1979年(nian)3月訂(ding)購了445輛豹(bao)2坦克(ke),于1982~1986年(nian)交貨(huo),以代替369輛遜(xun)邱倫(Centurion)主戰坦克(ke)和130輛AMX-13輕坦克(ke),合同額為21億德國馬克(ke)。荷蘭(lan)工(gong)業部門參加約60%合同額的零部件(jian)生產,278輛由(you)克(ke)勞(lao)斯·瑪菲公司(si)裝(zhuang)配,167輛由(you)克(ke)虜伯·馬克(ke)公司(si)裝(zhuang)配。
德國為荷蘭陸軍(jun)生產的首批(pi)4輛(liang)豹2坦克于1981年(nian)(nian)年(nian)(nian)中制成(cheng),大批(pi)供(gong)貨于1982年(nian)(nian)7月(yue)開(kai)始,1982年(nian)(nian)11月(yue)達(da)到每(mei)月(yue)交貨10輛(liang),1986年(nian)(nian)7月(yue)最(zui)后完成(cheng)。
該坦克(ke)與德國陸軍的(de)第二、三批生產(chan)型豹(bao)2坦克(ke)基(ji)本相(xiang)同,差(cha)別主要在于荷蘭豹(bao)2坦克(ke)裝有比(bi)利(li)時FN公司7.62mm機槍;炮塔兩側后(hou)部(bu)裝有6個發射(she)器為一組的(de)煙幕彈發射(she)裝置;裝有荷蘭生產(chan)的(de)駕(jia)駛員微光(guang)夜視觀察鏡、電臺和車內通話(hua)設(she)備。
1983年,駐德國荷蘭皇家(jia)第(di)四十一裝甲旅首先裝備(bei)該坦克。荷蘭陸軍還訂購(gou)了20輛(liang)豹(bao)2坦克駕駛(shi)員訓練車。
瑞士陸軍于1983年8月宣布(bu),在評價了(le)豹2和M1A1坦(tan)克性能后選擇豹2坦(tan)克,一(yi)次訂購380輛,其(qi)中前35輛由(you)克勞斯(si)·瑪菲(fei)公司供貨,其(qi)余由(you)瑞士以(yi)許可證方式生(sheng)產。1987年最先交付(fu)的(de)35輛用于訓(xun)練,1988年1月完成用豹2坦(tan)克裝備第一(yi)個坦(tan)克營的(de)工作。
瑞士(shi)(shi)特許生(sheng)產豹2坦克的主合同商是(shi)康特拉弗斯(Contraves)公司,總裝(zhuang)廠是(shi)位于圖恩(Thun)的聯邦制(zhi)造(zao)(zao)(zao)廠(Federal Construction Works),瑞士(shi)(shi)NAW公司制(zhi)造(zao)(zao)(zao)發動機,SLM公司制(zhi)造(zao)(zao)(zao)傳動裝(zhuang)置,60~70%的部件將在瑞士(shi)(shi)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)。瑞士(shi)(shi)以每月6輛的速(su)度生(sheng)產豹2坦克。
瑞(rui)士豹2坦(tan)克與(yu)德國豹2坦(tan)克相(xiang)似(si),但裝(zhuang)(zhuang)有瑞(rui)士電臺(tai)和車內通(tong)話設備,裝(zhuang)(zhuang)有瑞(rui)士的并列(lie)機(ji)槍和高射機(ji)槍,瑞(rui)士還決(jue)定安裝(zhuang)(zhuang)英(ying)國格萊維諾公(gong)司的乘員艙自(zi)動(dong)滅(mie)火抑爆系統(tong)。
為(wei)(wei)了保證豹(bao)2坦克(ke)(ke)在(zai)21世紀的(de)(de)有效作戰(zhan)性能(neng),德國在(zai)90年(nian)代開始實施豹(bao)2坦克(ke)(ke)的(de)(de)改(gai)進計(ji)劃,改(gai)進型(xing)(xing)號命名為(wei)(wei)“豹(bao)2改(gai)”,后定名為(wei)(wei)豹(bao)2A5主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)。安裝120毫米(mi)L/55滑(hua)膛炮的(de)(de)改(gai)進型(xing)(xing)豹(bao)2已(yi)被命名為(wei)(wei)豹(bao)2A6主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke),并(bing)進行了火炮射擊實驗。
豹2A5型主要改進包括:炮塔前弧區裝有新的增強型裝甲組件;用全電系(xi)統取(qu)代原有的液壓火(huo)控(kong)與(yu)穩定系(xi)統;改進120毫米火(huo)炮反后坐裝(zhuang)置,以(yi)(yi)便將來安(an)裝(zhuang)萊茵(yin)金(jin)屬公(gong)司的120毫米L/55滑膛炮;車長的頂置PERI R17 A2瞄具有一(yi)個熱成像通道;車體后部的TV攝像機與(yu)監控(kong)器屏幕(mu)相連,使駕駛員可以(yi)(yi)快速安(an)全地轉向(xiang);能與(yu)指(zhi)揮與(yu)控(kong)制(zhi)系(xi)統相連的以(yi)(yi)光(guang)纖技術(shu)和全球(qiu)定位(wei)系(xi)統為基(ji)礎的復合導航系(xi)統;改進型激光(guang)測(ce)距機數據處理器。
德國陸軍(jun)(jun)準備(bei)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)350輛豹2A5,已(yi)收到第一批225輛。荷蘭(lan)皇家陸軍(jun)(jun)將改(gai)進裝(zhuang)(zhuang)備(bei)中的180輛豹2。丹麥購(gou)買的51輛豹2也將改(gai)進成A5型。豹2A5也被瑞(rui)典陸軍(jun)(jun)新近招標選中,預計(ji)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)280輛,在瑞(rui)典陸軍(jun)(jun)內部稱(cheng)為Strv122。西班牙陸軍(jun)(jun)也同(tong)意購(gou)買219輛豹2A5主戰(zhan)坦克及16輛搶救車(che)。
主武器改(gai)為120毫米(mi)L55滑(hua)膛炮(萊(lai)茵金屬公司 DeTec AG)和(he)許多其他改(gai)良(liang)。所有德國“快速(su)反應部(bu)隊(dui)”的戰車營都裝備A6。加拿(na)大主動從荷蘭購(gou)買40 輛A6。2007年秋季交(jiao)貨。
豹2A6M是(shi)一新版的豹2A6提升底(di)盤防(fang)地雷(lei)能力(li),和增強許多車內設施增強乘員生存力(li)。加(jia)拿大從德(de)國借了20輛(liang)A6M 在(zai)2007年夏末部署(shu)在(zai)阿富(fu)汗(han)。此(ci)時(shi)所有此(ci)型坦(tan)克(ke)都已經是(shi)電動式(shi)旋(xuan)轉炮塔。
豹2A6M CAN是一種加拿大變型版A6M。重要變更包含炮塔上部一(yi)個(ge)黑(hei)色(se)箱(xiang)型(xing)物體,原本是預(yu)計作(zuo)空調(diao)用(yong)(yong)(yong)途后來(lai)改成通(tong)訊模組(旁邊(bian)還有(you)新式天線),還有(you)外(wai)掛(gua)的(de)(de)(de)防RPG火(huo)箭柵欄裝(zhuang)甲也可(ke)說是最大(da)外(wai)觀(guan)不同。第一(yi)批此(ci)種型(xing)坦(tan)克是加(jia)(jia)拿大(da)向德國(guo)(guo)租(zu)借來(lai)的(de)(de)(de)20輛(liang)改裝(zhuang)后出現,為了增加(jia)(jia)火(huo)力和防護(hu)力以使(shi)用(yong)(yong)(yong)在南阿富汗(han)的(de)(de)(de)戰爭中。加(jia)(jia)拿大(da)在車上依然保留德國(guo)(guo)MG3通(tong)用(yong)(yong)(yong)機槍,但荷(he)蘭(lan)此(ci)時卻(que)打算淘汰他們豹(bao)2的(de)(de)(de)FN MAG 機槍換成加(jia)(jia)拿大(da)機槍,這也算是諷刺(ci)的(de)(de)(de)一(yi)點。由于前20輛(liang)坦(tan)克的(de)(de)(de)預(yu)算,無法安裝(zhuang)空調(diao)裝(zhuang)置:僅作(zuo)最小的(de)(de)(de)變動(dong)(乘(cheng)員組將(jiang)佩帶冷卻(que)背(bei)心以及炮塔(ta)轉向齒輪利(li)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)電驅(qu)動(dong)比加(jia)(jia)拿大(da)更舊的(de)(de)(de)豹(bao)1(C2型(xing))液壓驅(qu)動(dong)容(rong)易散熱),而荷(he)蘭(lan)的(de)(de)(de)坦(tan)克將(jiang)接受更加(jia)(jia)廣(guang)泛的(de)(de)(de)修改。然而從德國(guo)(guo)借來(lai)的(de)(de)(de)戰車可(ke)能(neng)此(ci)后就留在加(jia)(jia)拿大(da)并且(qie)接受加(jia)(jia)拿大(da)的(de)(de)(de)升(sheng)級,從A6規(gui)格升(sheng)級到A6M規(gui)格,之后才歸還德國(guo)(guo)。
豹(bao)2 Hel與A6系(xi)出(chu)同門,是希(xi)臘(la)2003年(nian)訂購的希(xi)臘(la)版。“Hel”意指“Hellenic”(希(xi)臘(la)人用)。170輛將于2006年(nian)到2009年(nian)生產(chan)。其(qi)中140 輛將由希(xi)臘(la)ELBO公司在(zai)地生產(chan),第(di)一批于2006年(nian)末(mo)交貨。
豹2E主戰坦克(ke)(西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)語(yu)(yu):Leopardo 2E)是德國(guo)豹2主戰坦克(ke)的(de)一種衍生型(xing),“E”代(dai)表西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)語(yu)(yu)中的(de)西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)(España)。豹2E坦克(ke)為西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)陸軍采(cai)用現代(dai)化(hua)軍備,并(bing)結合其要(yao)求設計(ji)而(er)成,其計(ji)劃(hua)(hua)名為“裝(zhuang)甲計(ji)劃(hua)(hua)”(Programa Coraza)。豹2E坦克(ke)的(de)改(gai)裝(zhuang)計(ji)劃(hua)(hua)始于1994年(nian),由(you)于蘭斯坦克(ke)計(ji)劃(hua)(hua)的(de)取消(xiao),導(dao)致(zhi)在1998年(nian)轉(zhuan)交了108輛(liang)豹2A4給(gei)西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)陸軍,并(bing)于2003年(nian)12月開(kai)始生產(chan)本國(guo)的(de)豹2E坦克(ke)。雖然因為2003年(nian)圣塔巴巴拉(la)系統與通用動(dong)力合并(bing),以及該公司在2006年(nian)至2007年(nian)間(jian)的(de)許多問題導(dao)致(zhi)生產(chan)延遲,但仍(reng)已有(you)219輛(liang)豹2E坦克(ke)交付給(gei)西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)陸軍。
訓練(lian)車:德國陸軍和荷蘭陸軍各訂購22輛豹(bao)(bao)(bao)2駕駛訓練(lian)車,該車基本上與豹(bao)(bao)(bao)2坦克(ke)相(xiang)同,但炮塔被一觀察塔取代,重(zhong)量與標(biao)準豹(bao)(bao)(bao)2坦克(ke)相(xiang)近(jin)。
搶救車:(BPz3型(xing))保時捷公(gong)司和克虜泊·馬克公(gong)司正在利用豹2坦(tan)克底盤發展一種新型(xing)豹2裝(zhuang)甲搶救車,該(gai)車稱為3號(hao)裝(zhuang)甲搶救車(Bergepanzer 3)。
豹2游戲形象
所屬游戲 紅色警戒
版本 隱風之龍
價格 1250(德(de)國(guo)獨有)
建(jian)造(zao)條(tiao)件 實驗室
特點 炮彈威力大,可(ke)載一(yi)人,載人后改變武器(qi)、德國的主力武器(qi)之一(yi)
缺點(dian) 建造要(yao)求過高