美國M1A2SEP主戰坦克，是(shi)“艾布拉(la)姆斯”主戰坦克的(de)最新(xin)型(xing)和最先進的(de)型(xing)號，裝備了二代熱(re)成像(xiang)系統、車長(chang)獨立熱(re)成像(xiang)儀、真彩(cai)平面顯示(shi)儀、數字化地(di)形圖、熱(re)控(kong)制系統和最新(xin)的(de)數字化指揮、控(kong)制、通信裝備。
美國M1A2SEP主戰坦(tan)(tan)克的(de)另一個名(ming)稱是(shi)M1A2 SEP“艾布拉姆(mu)斯”主戰坦(tan)(tan)克。美國陸軍現階段最終的(de)目標(biao)是(shi)將(jiang)所(suo)有的(de)M1系列(lie)坦(tan)(tan)克改進成為M1A2SEP型。 SEP是(shi)英文：System Enhanced Package（系統(tong)增強組件）的(de)縮寫。
在國際武器評估(gu)小組曾公布的(de)其(qi)對(dui)各國現役(yi)主(zhu)戰坦克的(de)排名中，通(tong)過對(dui)坦克機動性(xing)能、火控系統(tong)和防護水(shui)平等方面(mian)的(de)綜合(he)評估(gu)，M1A2 SEP“艾布拉(la)姆斯”蟬(chan)聯了(le)世(shi)界最強(qiang)坦克的(de)稱號。
美國陸軍(jun)現階段最終的目標是將所有的M1系列坦(tan)克改進成為(wei)M1A2SEP型。 SEP是英文：System Enhanced Package（系統增強(qiang)組件）的縮寫。
美(mei)(mei)國美(mei)(mei)國陸軍坦(tan)克汽車與軍械司(si)令部已宣布，通(tong)用動力(li)公司(si)下屬的(de)通(tong)用動力(li)公司(si)地面系統分部獲得了一項價值(zhi)2240萬美(mei)(mei)元的(de)合(he)同。該公司(si)將修理和升級111輛(liang) M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主(zhu)戰坦(tan)克。這項工作在(zai)俄亥俄州利(li)馬的(de)聯合(he)系統制(zhi)造中(zhong)心進行(xing)，于(yu)2005年7月30日(ri)之前完成。升級后(hou)的(de)坦(tan)克裝備美(mei)(mei)國陸軍第3裝甲騎(qi)兵團。
M1A2 SEP“艾布(bu)拉(la)(la)姆(mu)斯(si)”主(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)是(shi)“艾布(bu)拉(la)(la)姆(mu)斯(si)”主(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)最新(xin)型和(he)最先進(jin)的(de)(de)型號，裝(zhuang)備(bei)了二(er)(er)代熱(re)成像(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)長(chang)(chang)獨(du)立熱(re)成像(xiang)儀、真彩平面顯(xian)示(shi)儀、數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)地形圖、熱(re)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)最新(xin)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)指揮、控制(zhi)、通信裝(zhuang)備(bei)。在國(guo)際(ji)武(wu)器評估小(xiao)組(zu)日前(qian)公布(bu)的(de)(de)其(qi)對各國(guo)現役(yi)(yi)主(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)最新(xin)排(pai)名中，通過對坦克(ke)(ke)(ke)機動(dong)(dong)性能(neng)、火(huo)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)防(fang)護水平等方(fang)(fang)(fang)面的(de)(de)綜合評估，M1A2 SEP“艾布(bu)拉(la)(la)姆(mu)斯(si)”再次蟬聯了世界(jie)最強(qiang)坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)稱號。M1A2 SEP(系(xi)(xi)統(tong)(tong)增(zeng)強(qiang)計劃)“艾布(bu)拉(la)(la)姆(mu)斯(si)”主(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)是(shi)美軍(jun)二(er)(er)十一(yi)(yi)世紀軍(jun)力計劃陸軍(jun)數(shu)(shu)(shu)字(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)(de)核心,是(shi)美軍(jun)現役(yi)(yi)最先進(jin)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)坦克(ke)(ke)(ke)。M1A2 SEP是(shi)M1A2的(de)(de)改進(jin)版本(ben)，在控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，毀(hui)傷(shang)性能(neng)和(he)可靠性上(shang)有了很(hen)大的(de)(de)改進(jin)。而包括了車(che)際(ji)信息(xi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)21世紀旅(lv)及旅(lv)以(yi)(yi)下部隊戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)指揮系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)指揮系(xi)(xi)統(tong)(tong)是(shi)其(qi)靈魂(hun)所在。車(che)際(ji)信息(xi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)能(neng)在整個裝(zhuang)甲(jia)部隊內實時傳(chuan)送己(ji)方(fang)(fang)(fang)、敵(di)方(fang)(fang)(fang)坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)位置和(he)行動(dong)(dong)數(shu)(shu)(shu)據，在車(che)長(chang)(chang)的(de)(de)顯(xian)示(shi)器上(shang)，能(neng)看到(dao)敵(di)友各方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)配置和(he)行動(dong)(dong)。更高一(yi)(yi)級戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)情報的(de)(de)獲取則(ze)得(de)力于21世紀旅(lv)及旅(lv)以(yi)(yi)下部隊戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)指揮系(xi)(xi)統(tong)(tong)。 但在伊拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)戰(zhan)(zhan)(zhan)場上(shang)，仍有一(yi)(yi)輛M1A2 SEP“艾布(bu)拉(la)(la)姆(mu)斯(si)”主(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)在作戰(zhan)(zhan)(zhan)時被不(bu)明爆(bao)(bao)炸(zha)物炸(zha)毀(hui)，坦克(ke)(ke)(ke)上(shang)的(de)(de)兩名士兵被炸(zha)死，一(yi)(yi)人受(shou)傷(shang)。不(bu)明爆(bao)(bao)炸(zha)物發出的(de)(de)巨(ju)大爆(bao)(bao)炸(zha)力將 近(jin)70噸(dun)重的(de)(de)M1A2 SEP掀翻(fan)。
M1A2SEP的(de)先進主要(yao)先進在SEP上(shang)。SEP是系統組件的(de)英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護(hu)和(he)車輛管理等多個方面。有些組件的(de)先進性不容小覷。
如車長獨立瞄(miao)準(zhun)鏡組件具有“獵-殲”能力。通(tong)過這種瞄(miao)準(zhun)鏡，即使(shi)炮(pao)長正在(zai)對敵坦克目標進(jin)行瞄(miao)準(zhun)，車長也能搜索和瞄(miao)準(zhun)新的目標，直接用(yong)手柄便能超越(yue)炮(pao)長進(jin)行火炮(pao)射擊(ji)。
再如熱管理系統組件(jian)能確保乘員艙(cang)的溫度在35℃以下，電子(zi)設備的溫度在52 ℃以下，這(zhe)對維持乘員健康(kang)身(shen)體狀態和保護精(jing)密電子(zi)設備起著(zhu)重要作用。
第(di)二代前視(shi)(shi)紅外夜視(shi)(shi)儀組件也是M1A2SEP坦(tan)克上一個很突(tu)出(chu)的技術(shu)亮點。它的夜視(shi)(shi)能力(li)比海灣戰(zhan)爭中的M1A1有很大的提(ti)高(gao)。M1A1的最(zui)大探測距離(li)為4公(gong)里(li)，而(er)M 1A2SEP達到了6.8公(gong)里(li)。
第(di)二代前視(shi)(shi)(shi)紅(hong)外夜視(shi)(shi)(shi)儀(yi)實行(xing)寬視(shi)(shi)(shi)場(chang)和(he)窄視(shi)(shi)(shi)場(chang)轉換(huan)，放大(da)倍(bei)(bei)(bei)率可選擇3倍(bei)(bei)(bei)、6倍(bei)(bei)(bei)、13倍(bei)(bei)(bei)、25倍(bei)(bei)(bei)乃至50倍(bei)(bei)(bei)，比M1A1第(di)一代前視(shi)(shi)(shi)紅(hong)外夜視(shi)(shi)(shi)儀(yi)放大(da)率只能(neng)在3倍(bei)(bei)(bei)和(he)10倍(bei)(bei)(bei)之間轉換(huan)要強(qiang)多了(le)。在執行(xing)監視(shi)(shi)(shi)任務時，M1A2SEP的前視(shi)(shi)(shi)紅(hong)外夜視(shi)(shi)(shi)儀(yi)可用低倍(bei)(bei)(bei)率來(lai)確保寬的視(shi)(shi)(shi)場(chang)和(he)清楚的目標(biao)(biao)(biao)圖像。在對目標(biao)(biao)(biao)進行(xing)敵友(you)識別時用窄視(shi)(shi)(shi)場(chang)，M1A2SEP可采用50倍(bei)(bei)(bei)放大(da)倍(bei)(bei)(bei)率去辨別目標(biao)(biao)(biao)特征。
為了滿足數字(zi)化的需要，M1A2SEP相對于M1A2有以下改(gai)進：
采用大容(rong)量儲(chu)存器(qi)
改進顯(xian)(xian)示器(qi)，包括一(yi)個(ge)用于顯(xian)(xian)示瞄準具圖像的1316*480像素的顯(xian)(xian)示屏和一(yi)個(ge)有源(yuan)彩色液晶戰術(shu)顯(xian)(xian)示器(qi)
第(di)二(er)代前視(shi)紅外探測器
人(ren)眼安全(quan)激光測(ce)距儀
GPS接受器
“改(gai)型(xing)位(wei)置測定報告系統(tong)”
在左側(ce)突(tu)出部裝甲(jia)下燃(ran)料(liao)艙內加裝一個輔助動(dong)力裝置，占用223升的(de)空間，功率6．2千瓦
改造溫度控制(zhi)系統(tong)，為乘(cheng)員和電(dian)子設(she)備(bei)提供更好的工作環(huan)境
將來還可(ke)能采用“車輛綜合(he)防御系統”VIDS（預計2008年投入使用）
M829E3加強(qiang)型穿甲(jia)彈
TREM坦(tan)克增程(cheng)彈(dan)方案(an)，以非(fei)直(zhi)射方式發射射程(cheng)為8～10公里的(de)彈(dan)藥，可(ke)減(jian)少坦(tan)克對炮兵和攻擊直(zhi)升機的(de)依(yi)賴
車寬(kuan) 3.658米
車底距地面 0.482米
單位壓力 94.2KPa
燃氣渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)動機 1500馬力
單(dan)位功率 22.39馬力(li)/噸
最大速(su)度(du) 68公里/小時
越(yue)野速度 48公里(li)/小時
5°坡(po)度 39公(gong)里/小(xiao)時(shi)
30°坡度 10公里/小時
主要武器 120毫米(mi)滑膛炮(pao)
并(bing)列武器 7.62毫米機(ji)槍(qiang)
車(che)長武器 12.7毫米機(ji)槍
行程 450公里
越垂直墻高 1.066米
越壕寬 2.743米
精靈世界 
