99A式坦克是我軍(jun)最先(xian)進且完全信(xin)息(xi)化的(de)主(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克，實(shi)現(xian)了火力(li)、機動(dong)力(li)、防護力(li)和(he)信(xin)息(xi)力(li)的(de)有效(xiao)融合，體現(xian)了陸戰(zhan)(zhan)(zhan)裝備(bei)的(de)新水(shui)平(ping)。99A坦克主(zhu)要用(yong)于壓制、消滅反坦克武(wu)器，摧毀(hui)野(ye)戰(zhan)(zhan)(zhan)和(he)堅固(gu)防御(yu)工事，殲滅敵有生力(li)量(liang)。
99A主戰(zhan)坦(tan)克奠定(ding)了(le)我國(guo)第一代陸軍(jun)裝備信息(xi)采集、傳(chuan)輸、處理(li)、顯示與綜(zong)合的(de)基礎，實現了(le)戰(zhan)場態(tai)勢共享、協同攻(gong)防、狀(zhuang)態(tai)監測、系統重構等(deng)功(gong)能，而且(qie)軟件、元器件全(quan)部自主可控，是我國(guo)真正意義上的(de)首臺信息(xi)化坦(tan)克。99式(shi)主戰(zhan)坦(tan)克，由有著傳(chuan)奇經歷的(de)祝榆生在(zai)(zai)66歲時臨(lin)危(wei)受(shou)命，擔當總師。在(zai)(zai)技術受(shou)制于人，科研(yan)條件舉(ju)步維(wei)艱的(de)情(qing)況下，為中國(guo)打造出(chu)世界一流(liu)的(de)“陸戰(zhan)之王”，外媒評(ping)價其“作(zuo)戰(zhan)能力可以(yi)與當前世界上風(feng)頭最盛(sheng)的(de)主戰(zhan)坦(tan)克媲(pi)美”。
我(wo)國(guo)首臺信(xin)息化主戰坦克(ke)亮劍
走進毛明的(de)辦公室，最惹眼(yan)的(de)是高高的(de)書(shu)架上，擺放著一排雄糾(jiu)糾(jiu)的(de)坦(tan)克(ke)模型，那是由祝榆生(sheng)領(ling)銜研發(fa)的(de)中國第三代主戰坦(tan)克(ke)——99式主戰坦(tan)克(ke)，首次在1999年新中國成立五十(shi)周年閱(yue)兵(bing)式上驚艷亮相(xiang)。
99式主(zhu)戰坦克(ke)，由有著傳奇經歷的(de)(de)(de)祝榆生在66歲(sui)時(shi)臨危受命，擔當(dang)總師(shi)。在技術受制(zhi)于人，科(ke)研(yan)條件舉步維艱的(de)(de)(de)情況下(xia)，為(wei)中國打造出世(shi)界(jie)一(yi)流的(de)(de)(de)“陸戰之王”，外媒評(ping)價其“作戰能力可(ke)以與當(dang)前世(shi)界(jie)上風頭最盛的(de)(de)(de)主(zhu)戰坦克(ke)媲美”。
99式(shi)主戰坦克(ke)見(jian)證了(le)幾(ji)代(dai)兵器人的(de)(de)光榮與夢想，彼時毛(mao)明只是個“毛(mao)頭小伙兒”。如今，53歲的(de)(de)他作為99A“三代(dai)大(da)(da)改”主戰坦克(ke)總設計師，接過前輩(bei)接力棒，帶領一批70后、80后的(de)(de)青春團(tuan)隊，從(cong)(cong)技(ji)術升級，到(dao)團(tuan)隊更新，完成(cheng)了(le)我(wo)國(guo)(guo)裝甲戰車向世界先進(jin)技(ji)術行(xing)列邁進(jin)的(de)(de)非同(tong)尋常的(de)(de)大(da)(da)跨越(yue)。不論從(cong)(cong)火力、防護，還是機動性，都在99式(shi)的(de)(de)基礎上，完成(cheng)了(le)跨越(yue)式(shi)提升，尤其(qi)值得一提的(de)(de)是，99A是我(wo)國(guo)(guo)真正意義上的(de)(de)首(shou)臺信息化(hua)坦克(ke)。
“它是我(wo)(wo)國第(di)一(yi)臺信(xin)(xin)息化坦(tan)克。”毛明自(zi)豪地(di)說，99A坦(tan)克奠定(ding)了我(wo)(wo)國第(di)一(yi)代(dai)陸(lu)軍裝備信(xin)(xin)息采集(ji)、傳輸、處理、顯示與綜合的(de)基礎，實(shi)現(xian)了戰場(chang)態(tai)勢共享、協(xie)同攻防、狀態(tai)監(jian)測、系統重構等功能，而且軟(ruan)件、元(yuan)器(qi)件全(quan)部(bu)自(zi)主可控(kong)。
“祝總這些(xie)老(lao)(lao)前輩很努力(li)、勤奮。我的(de)老(lao)(lao)師張相麟(lin)先生，直到去世前只有一個教授頭(tou)銜，卻為國防默默奉獻了一輩子。”毛(mao)明的(de)目(mu)光掠過書架(jia)上(shang)的(de)坦克模型(xing)，仿(fang)佛在向前輩致敬(jing)。
1983年，有著軍(jun)人情(qing)結(jie)的(de)毛明(ming)從300多名考生中脫穎(ying)而出，成為被中國北方車輛研究所錄(lu)取的(de)6名研究生之一(yi)。后來，毛明(ming)考入(ru)北京理工大學(xue)繼(ji)續深造，師從張相麟。
天(tian)道酬勤(qin)，27歲的他(ta)(ta)取得軍(jun)用(yong)車輛工程博(bo)士學位(wei)，癡(chi)迷于高深莫測(ce)的復(fu)雜(za)(za)空間(jian)機構運動學和(he)動力學向(xiang)量回(hui)(hui)轉法研究，在(zai)國內外(wai)雜(za)(za)志上發表了大量論文。彼時，出國潮和(he)下海潮向(xiang)這個年輕人席卷而(er)來。正在(zai)此時，導師(shi)張相麟給他(ta)(ta)發來一封親(qin)筆長信，向(xiang)他(ta)(ta)發出召喚：回(hui)(hui)到兵(bing)器，投身國防事業。“老師(shi)用(yong)他(ta)(ta)的親(qin)身經(jing)歷，打動了我”。
毛(mao)明義無反(fan)顧回來了。這一(yi)轉身(shen)，就扎根26年。大(da)(da)時代給(gei)了毛(mao)明可遇不可求的機緣。從跟隨(sui)在祝總設計師(shi)和(he)一(yi)眾50后坦(tan)克裝(zhuang)甲(jia)車輛“大(da)(da)拿”身(shen)后的一(yi)名新(xin)兵(bing)，毛(mao)明一(yi)步步歷練(lian)成長起來。進(jin)入上(shang)世紀90年代，隨(sui)著國防工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)建(jian)設提(ti)速，兵(bing)器裝(zhuang)備研制駛入快車道(dao)。
“很慶幸我趕(gan)上了好時代！”毛明爽朗(lang)大笑。
帶著(zhu)70后80后團隊往(wang)前沖
毛明(ming)成(cheng)為(wei)“三代改”總設計師(shi)時，年(nian)齡不過43歲(sui)，而他帶(dai)領的(de)(de)一撥(bo)人(ren)，已經脫胎換骨以70后(hou)、80后(hou)為(wei)研發主體(ti)的(de)(de)年(nian)輕人(ren)。
“我們這(zhe)代(dai)人(ren)(ren)，更(geng)強調方法，傾(qing)向(xiang)于通過計(ji)算機進(jin)行仿(fang)真(zhen)、優化(hua)等手段，提高設計(ji)科學(xue)性和設計(ji)效率。”在60后的(de)毛明(ming)眼中(zhong)，這(zhe)群整體年輕了(le)20歲的(de)新(xin)兵(bing)器人(ren)(ren)，已經(jing)(jing)不再完全是“畫加打(da)”的(de)經(jing)(jing)驗派了(le)。計(ji)算機、數據(ju)庫，信(xin)息化(hua)的(de)手段成為他們手中(zhong)的(de)利劍。
“要給年輕人一個有希望(wang)的前景，創造一個成就事業的平(ping)臺”。看準了，再(zai)干活兒，這是毛明與 70、80后(hou)團隊的相處方式。
每次開會研(yan)討，抑或工作交流，毛(mao)明總(zong)(zong)(zong)能三(san)言兩語把一頭霧水的(de)眾人(ren)講得醍醐灌(guan)頂。“毛(mao)總(zong)(zong)(zong)總(zong)(zong)(zong)能給我們講清項目達成的(de)技術(shu)思路和可(ke)行(xing)性，讓我們自發(fa)地去沖去拼”。有人(ren)如此評價(jia)毛(mao)總(zong)(zong)(zong)：“他看(kan)得清，看(kan)得準(zhun)，看(kan)得遠，還能帶(dai)著(zhu)你往前沖。”
在這個年輕的(de)團隊中，與技術同行的(de)還有創(chuang)新能力。
一(yi)輛龐大(da)的坦克，僅僅一(yi)個傳動部件就大(da)有(you)文章。
99A坦克的(de)一個革命性進步是傳動系統得(de)到大幅提高。
在毛明看來，傳(chuan)動系(xi)統的研發比發動機(ji)還難，我國(guo)能(neng)(neng)自主(zhu)研發商用(yong)車(che)輛發動機(ji)，但不(bu)(bu)能(neng)(neng)研發自動變(bian)(bian)速(su)器就是(shi)例證。傳(chuan)動系(xi)統要適應很大的車(che)速(su)、負載變(bian)(bian)化范圍，尤其是(shi)戰車(che)要實現在不(bu)(bu)切斷發動機(ji)動力的情況(kuang)下換(huan)擋，才能(neng)(neng)連續加速(su)。此外，履(lv)帶(dai)車(che)輛和(he)汽(qi)車(che)不(bu)(bu)一樣，汽(qi)車(che)的轉向(xiang)和(he)變(bian)(bian)速(su)是(shi)分開的，履(lv)帶(dai)車(che)輛則通過(guo)綜合傳(chuan)動實現變(bian)(bian)速(su)與轉向(xiang)。
而眼下，液力機械(xie)綜合傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)集(ji)變速、轉向、制動與操縱等(deng)功(gong)能于一體(ti)，集(ji)液力傳(chuan)動、液壓傳(chuan)動、機械(xie)傳(chuan)動與自控等(deng)技(ji)術于一身(shen)，這些現代坦(tan)克先(xian)進(jin)性的典型標志，只有德國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、法國(guo)(guo)和日本等(deng)發達國(guo)(guo)家能夠研制、生產(chan)。
面對這一(yi)道道關坎，在毛明的字典里沒有“退(tui)路”二字：他(ta)深知(zhi)“突破了就(jiu)是世界先進，解(jie)決不了，那就(jiu)老(lao)老(lao)實實承認落后！”他(ta)帶領傳動系(xi)統(tong)團隊(dui)，一(yi)路攻堅克難。
鄒天剛(gang)，三代改傳動部(bu)件的(de)副總設(she)計(ji)師，70年代生人(ren)，標準的(de)兵器70后傳人(ren)，擺在他們面前的(de)難題層出(chu)不窮。
相(xiang)比三代主戰坦克(ke)(ke)(ke)，三代改坦克(ke)(ke)(ke)的功(gong)率大幅增(zeng)加，車重也相(xiang)應增(zeng)加，這對變速器提出了更(geng)高要(yao)求，不(bu)(bu)僅要(yao)承受住大功(gong)率，更(geng)要(yao)在傳(chuan)動之(zhi)外實現(xian)制動功(gong)能(neng)(neng)(neng)——讓(rang)坦克(ke)(ke)(ke)不(bu)(bu)僅能(neng)(neng)(neng)開得足夠快，還能(neng)(neng)(neng)及時(shi)停下來。
“如(ru)果不能及時停下來，哪(na)敢開快啊？機動性再好也無法發揮。”團隊(dui)成員解釋說(shuo)。
“三代改(gai)坦克(ke)無論是(shi)車(che)(che)速，還是(shi)制動性能上(shang)，都已(yi)是(shi)世界領(ling)先水平，傳動、轉(zhuan)向、制動三者(zhe)的綜(zong)合，更是(shi)車(che)(che)輛行業(ye)的創(chuang)新。”鄒天剛(gang)打比喻(yu)說，“我們讓(rang)坦克(ke)有汽(qi)車(che)(che)實現(xian)不了(le)的功能，但開起來和汽(qi)車(che)(che)一樣方便。”
讓這(zhe)些(xie)年輕人打心眼里佩服的是，這(zhe)些(xie)創新(xin)早在20多年前就投入研發。1997年，毛明就高(gao)瞻遠矚地(di)創建了坦克(ke)傳(chuan)動(dong)重點(dian)實驗室，帶領團隊開始了具有(you)自動(dong)換擋、方(fang)向盤轉(zhuan)向、聯合(he)制動(dong)的液力機械(xie)綜合(he)傳(chuan)動(dong)的研發。
“當時在我(wo)國，液力機械(xie)綜合傳(chuan)動(dong)的(de)概念都沒(mei)有(you)，工業產品體系里更沒(mei)有(you)，甚至(zhi)連行星輪軸承的(de)計算方法也沒(mei)有(you)。”一群年(nian)輕人在毛總師帶領下，白(bai)手起(qi)家干起(qi)來，嚴冬酷暑“三(san)班倒”，硬是把三(san)代改(gai)的(de)傳(chuan)動(dong)部件從無到有(you)地“創造”出來。
“我(wo)們是站在巨人的肩(jian)膀上”，毛明說(shuo)，其中融(rong)入了(le)(le)老一代(dai)(dai)的經驗(yan)，又擁有了(le)(le)計算機、數(shu)據庫等新信息技術，相比三代(dai)(dai)主戰坦(tan)克，無論在性能還是技術，三代(dai)(dai)改(gai)都(dou)有了(le)(le)跨(kua)越(yue)式發(fa)展。 相比三代(dai)(dai)坦(tan)克歷經十五載(zai)研制，三代(dai)(dai)改(gai)系統(tong)集(ji)成(cheng)不過用時7年(nian)。
“如果說歐美國家走(zou)的是(shi)緩坡(po)，我們就是(shi)爬陡坡(po)”
三代改主(zhu)戰坦(tan)克走過的(de)7年，看似(si)漫長，其實是毛明和他的(de)“反候鳥”部隊(dui)與時間(jian)的(de)賽(sai)跑。7年歷經三輪(lun)研制，每輪(lun)樣車都要(yao)跑至少(shao)1萬公里(li)——這相當于將一輛汽車跑到“壽終正寢”——50萬公里(li)。
“雖然都是(shi)追求(qiu)現(xian)代兵(bing)器裝備的尖端技術，但是(shi)由于工業基礎(chu)不一樣，我(wo)們(men)面臨的困(kun)難更多更復雜，如(ru)果說歐美國家走的是(shi)緩(huan)坡(po)，那我(wo)們(men)就是(shi)陡坡(po)，是(shi)爬‘竹竿’。”研(yan)究所年(nian)輕人(ren)呂(lv)麗(li)如(ru)此感慨。正是(shi)在(zai)這7年(nian)間，另辟(pi)蹊徑的“反候鳥部隊”實現(xian)了中國坦(tan)克(ke)的傳動能力躍升世界前列的目標。
談及99A坦克的弱(ruo)點(dian)，毛明并不(bu)諱(hui)言：可靠(kao)性比較差，不(bu)皮實。他目前(qian)正在主持的型號就(jiu)是有(you)關(guan)可靠(kao)性增(zeng)長，“有(you)點(dian)難度，核(he)心還(huan)是和我(wo)國工業(ye)基礎薄弱(ruo)有(you)關(guan)”。
“我(wo)們的目標是到(dao)(dao)2017年(nian)實(shi)現可靠性大幅增長，達到(dao)(dao)世界先進水平。”毛明(ming)說。
面(mian)對未來坦(tan)克(ke)作(zuo)為重(zhong)型武(wu)器(qi)還(huan)(huan)有沒(mei)有用武(wu)之地(di)的(de)疑問，毛明分(fen)析，“并不(bu)能(neng)說大規模(mo)的(de)戰爭不(bu)會爆發，我們就不(bu)需(xu)要搞(gao)坦(tan)克(ke)。”他的(de)聲音(yin)深沉起來，“世界范圍內(nei)的(de)局部沖突(tu)還(huan)(huan)會存(cun)在，中國的(de)坦(tan)克(ke)還(huan)(huan)是要發展，不(bu)僅火力上(shang)不(bu)能(neng)落后，更(geng)要往信息化、智能(neng)化方向靠(kao)攏。”
“未來(lai)的(de)(de)國防會越來(lai)越往信息化(hua)發展”，毛明說：坦克不再是單純(chun)的(de)(de)進(jin)攻武器，“我們現在研究的(de)(de)，就是把(ba)坦克作為(wei)信息互聯互通的(de)(de)橋(qiao)梁，在進(jin)攻的(de)(de)同時，把(ba)戰場態勢實時傳遞到(dao)指揮(hui)所。”
而鄒天剛這(zhe)(zhe)一(yi)代對于中(zhong)國(guo)(guo)坦(tan)克，也懷有(you)夢想。今年，搭載有(you)他們(men)研發(fa)的(de)(de)液力機械綜(zong)合(he)傳動(dong)的(de)(de)坦(tan)克應邀前往巴基斯(si)坦(tan)接受驗證，在國(guo)(guo)際(ji)上(shang)享有(you)“苛刻(ke)用戶”之稱的(de)(de)巴基斯(si)坦(tan)方面好評如(ru)潮(chao)。“這(zhe)(zhe)次是(shi)到了關(guan)口。”他的(de)(de)語氣有(you)些激動(dong)，“如(ru)果通過驗證，就是(shi)國(guo)(guo)際(ji)上(shang)對我們(men)水平和能力的(de)(de)最好肯定。”
兵(bing)器人的(de)光榮與夢想，尚在征途。
中(zhong)國兵器(qi)工業集團公(gong)司首席專家、99A式(shi)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)總設計師毛(mao)明(ming)披(pi)露，該坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)綜合(he)作戰(zhan)能力(li)已處于世(shi)界(jie)領先(xian)(xian)水(shui)平。他介(jie)紹說，99A式(shi)配備的(de)(de)(de)125毫米主炮不(bu)(bu)但威力(li)強大、精度高，而且兼容(rong)多(duo)個彈(dan)種(zhong)，可(ke)毀傷具有(you)不(bu)(bu)同(tong)特性的(de)(de)(de)目標。在(zai)被動防護方(fang)(fang)面，99A不(bu)(bu)但在(zai)車(che)體周圍加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)復合(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲，而且頂部也披(pi)上(shang)新型復合(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲，能全方(fang)(fang)位抵擋來(lai)自(zi)敵(di)方(fang)(fang)坦(tan)克(ke)、反坦(tan)克(ke)導彈(dan)以及武(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)直升(sheng)機的(de)(de)(de)火力(li)打擊。在(zai)主動防護方(fang)(fang)面，這型坦(tan)克(ke)還擁(yong)有(you)世(shi)界(jie)上(shang)獨一無二的(de)(de)(de)主動激光自(zi)衛(wei)武(wu)器(qi)系統及激光告警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，能在(zai)壓制敵(di)方(fang)(fang)坦(tan)克(ke)觀瞄儀(yi)器(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)提供(gong)來(lai)襲武(wu)器(qi)的(de)(de)(de)預警信(xin)息，提醒車(che)內乘(cheng)員采取反制措施。
毛明透露，99A主戰坦克(ke)是中國首(shou)款“信(xin)息化(hua)坦克(ke)”，它(ta)實現(xian)(xian)了戰場(chang)(chang)態勢共享、協同(tong)攻防、狀態監測、系統重(zhong)構等(deng)功能(neng)，使坦克(ke)演變(bian)為戰場(chang)(chang)重(zhong)要的(de)(de)信(xin)息節點，實現(xian)(xian)戰車(che)之間(jian)的(de)(de)相互協同(tong)以及單車(che)乘員彼此間(jian)的(de)(de)信(xin)息共享。
99A坦(tan)克(ke)仍采用125毫米主炮(pao)。但性(xing)能有極大(da)提升，能發射彈種更多，威力(li)更強大(da)，密集度更高。首次(ci)炮(pao)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)了(le)覘視鏡，可(ke)快速校準炮(pao)口(kou)誤(wu)差，增(zeng)加(jia)(jia)射擊的精確性(xing)。
99A坦(tan)克是(shi)我國第一臺信息化坦(tan)克，通過信息化實現了火(huo)力(li)、防(fang)護力(li)與(yu)機動力(li)的(de)倍(bei)增(zeng)。應用了我軍第一代陸軍裝(zhuang)備信息采集、傳(chuan)輸、處理(li)、顯示與(yu)綜(zong)合(he)系統，實現戰場態勢共(gong)享(xiang)、協(xie)同(tong)攻防(fang)、狀態監(jian)測、系統重(zhong)構等功能，技術。
在(zai)早期的(de)(de)照片中(zhong)，99A坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)前(qian)裝甲(jia)視線(xian)深度超過一米，這樣厚度的(de)(de)裝甲(jia)在(zai)坦(tan)克(ke)(ke)上從未出現過。分(fen)析者經常以為99A坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)炮塔(ta)前(qian)部(bu)裝甲(jia)是與之前(qian)的(de)(de)99改一樣，在(zai)原(yuan)有的(de)(de)99式(shi)坦(tan)克(ke)(ke)矩形(xing)主(zhu)裝甲(jia)上安(an)裝楔形(xing)附加(jia)裝甲(jia)。
但是一張火控(kong)系統(tong)試驗(yan)臺的(de)近照讓我(wo)們發(fa)現，新式主戰(zhan)坦克的(de)附加裝(zhuang)甲(jia)是以單(dan)塊形(xing)式直接安裝(zhuang)在主裝(zhuang)甲(jia)上的(de)，也就是說楔(xie)形(xing)是主裝(zhuang)甲(jia)自身(shen)的(de)形(xing)狀。防護(hu)能力之強已經(jing)不是之前中(zhong)國各(ge)種主戰(zhan)坦克可以比擬的(de)了。
坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)問世后近100年的(de)(de)戰爭(zheng)經驗顯示，坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)炮塔(ta)首上(shang)是最重要的(de)(de)防(fang)御(yu)區(qu)域，也是被(bei)彈率最高的(de)(de)區(qu)域。一(yi)般來(lai)說，第三(san)代主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)炮塔(ta)正面復合裝(zhuang)甲(jia)塊厚(hou)度(du)在(zai)600毫(hao)米(mi)至900毫(hao)米(mi)左右厚(hou)度(du)，99式、99改坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)也不例外。但是到了99A坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)上(shang)，厚(hou)度(du)突(tu)飛猛進，不安裝(zhuang)附加(jia)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)厚(hou)度(du)已(yi)(yi)經與安裝(zhuang)了楔形空心(xin)附加(jia)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)99改相當，最大(da)厚(hou)度(du)接近1米(mi)。如果采用相同的(de)(de)復合裝(zhuang)甲(jia)技術，其正面裸(luo)車(che)對(dui)長桿(gan)尾翼穩定穿甲(jia)彈的(de)(de)防(fang)御(yu)力(li)已(yi)(yi)經接近700毫(hao)米(mi)均質鋼裝(zhuang)甲(jia)水(shui)平(ping)，這在(zai)中國坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)發展史上(shang)還是第一(yi)次(ci)。
綜(zong)合(he)(he)傳動(dong)系統(tong)是99A最(zui)(zui)的(de)革(ge)命(ming)性進步，99A坦克安(an)裝著最(zui)(zui)大(da)輸(shu)出功率(lv)為1500馬力(li)先進發動(dong)機(ji)，CH-1000型液力(li)機(ji)械綜(zong)合(he)(he)自動(dong)傳動(dong)裝置，可以使五十多噸的(de)坦克達到75千(qian)米/小(xiao)時最(zui)(zui)大(da)公路(lu)速度(du)以及(ji)60千(qian)米/小(xiao)時的(de)最(zui)(zui)大(da)越野速度(du)。具(ju)備手動(dong)擋(dang)和自動(dong)擋(dang)操縱系統(tong)，實現(xian)自動(dong)換擋(dang)，并通過方向盤以任意半徑連續轉(zhuan)向甚(shen)至原地(di)轉(zhuan)向。 ?
作(zuo)為軍(jun)(jun)迷來說，對這輛坦克應該很熟(shu)悉，因為早在(zai)五六年前(qian)，就陸續有99式大改(gai)進型(xing)的(de)(de)照片(pian)在(zai)網(wang)絡上流傳。直到(dao)2014年上合組織(zhi)“和平使(shi)命—2014”多國聯合軍(jun)(jun)事演習(xi)中，99A坦克以其厚(hou)實(shi)的(de)(de)裝(zhuang)甲、完善的(de)(de)信息(xi)化(hua)系統、精(jing)準的(de)(de)實(shi)彈(dan)射擊(ji)、風(feng)馳電掣(che)的(de)(de)機動(dong)性能，明顯(xian)超越參演各國軍(jun)(jun)隊(dui)的(de)(de)戰車，引發(fa)外軍(jun)(jun)驚嘆。
一(yi)直以來外界(jie)對中國(guo)(guo)(guo)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)技(ji)術水平(ping)的(de)印(yin)象，都是水平(ping)一(yi)般，以仿制蘇式坦(tan)克(ke)(ke)(ke)為(wei)主，落后世界(jie)平(ping)均水準。與世界(jie)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)強國(guo)(guo)(guo)相比，我國(guo)(guo)(guo)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)起(qi)步晚了30多年(nian)。但通過99A坦(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)公開亮相，標志著中國(guo)(guo)(guo)新型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)已成(cheng)為(wei)世界(jie)最頂尖型(xing)號(hao)。今(jin)年(nian)9月(yue)初中國(guo)(guo)(guo)兵器工業集團公司首席專家、99A坦(tan)克(ke)(ke)(ke)總設計(ji)師毛明(ming)接受科技(ji)日(ri)報記者(zhe)專訪時，對99A型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)做出的(de)評(ping)價是：火力(li)、防護、機(ji)動、信(xin)息力(li)等均處(chu)于世界(jie)先(xian)進水平(ping)。能夠(gou)與美國(guo)(guo)(guo)的(de)M1A2、德國(guo)(guo)(guo)的(de)豹2A6分(fen)庭抗禮。
2015年(nian)9月(yue)3日的紀念(nian)中國人民抗日戰爭暨(ji)世界反(fan)法西(xi)斯戰爭勝(sheng)利70周(zhou)年(nian)閱兵式上，受閱突擊方隊領頭車便(bian)是99A式主戰坦克。
2017年7月(yue)30日(ri)舉行(xing)的慶祝中國(guo)人(ren)民(min)解放(fang)軍建(jian)軍90周(zhou)年閱兵(bing)中，由22輛99A式(shi)主戰(zhan)坦克(ke)編成的坦克(ke)方隊(dui)呈(cheng)“箭”形(xing)布陣，象征著“陸戰(zhan)之王”勇往直前。
99A主(zhu)戰坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)這些戰場優勢，也得到外(wai)界的(de)認可(ke)。美(mei)國(guo)《國(guo)家利益(yi)》將99A坦(tan)(tan)(tan)克(ke)列為中國(guo)最致命的(de)五種新裝(zhuang)備之首。德國(guo)《焦點》雜志近期(qi)評選出的(de)世界最強十大坦(tan)(tan)(tan)克(ke)排名(ming)(ming)中，99A坦(tan)(tan)(tan)克(ke)位列在德國(guo)“豹2”以及美(mei)國(guo)M1A2坦(tan)(tan)(tan)克(ke)之后，名(ming)(ming)列第三，超越同(tong)樣著名(ming)(ming)的(de)俄羅斯T-90和英國(guo)“挑戰者2”。
其他(ta)參閱的(de)(de)陸軍(jun)裝備同(tong)樣(yang)構成解放(fang)軍(jun)強(qiang)(qiang)大陸上(shang)突擊集群不可(ke)或缺的(de)(de)一分子。同(tong)樣(yang)在“和平(ping)(ping)使(shi)命2014”中首次(ci)公開亮(liang)相的(de)(de)04A型(xing)步(bu)(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)(che)，就(jiu)是與99A進(jin)行協(xie)同(tong)作戰(zhan)的(de)(de)最(zui)佳(jia)“小伙(huo)伴”。04A步(bu)(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)(che)延(yan)續了“前輩”04型(xing)步(bu)(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)(che)的(de)(de)強(qiang)(qiang)大火力(li)(li)組合，即1門100毫(hao)米低壓(ya)線膛炮(pao)、一門30毫(hao)米機關炮(pao)以及一挺7.62毫(hao)米機槍，且在防護力(li)(li)方面通過加(jia)掛(gua)大量附加(jia)裝甲(jia)得到大幅提升。而在動力(li)(li)以及信息平(ping)(ping)臺方面，04A也與99A坦(tan)克相匹配，在協(xie)同(tong)作戰(zhan)時幾(ji)乎可(ke)以做(zuo)到無縫(feng)銜接。據專家介紹，這(zhe)款步(bu)(bu)戰(zhan)車(che)(che)的(de)(de)整體性能(neng)完(wan)全(quan)可(ke)達俄羅(luo)斯(si)BMP-3以及美國(guo)M2“布雷德利”的(de)(de)水平(ping)(ping)。
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