梅卡瓦主戰(zhan)(zhan)坦克（英(ying)文(wen)：Merkava MBT），是(shi)20世(shi)紀70年代(dai)末期以色列(lie)研制生產的一(yi)(yi)型主戰(zhan)(zhan)坦克。該(gai)型坦克已發展(zhan)了四種型號(hao)（分別為Mk1、Mk2、Mk3、Mk4），并多(duo)次投入以色列(lie)與他國軍事沖突的戰(zhan)(zhan)場(chang)，是(shi)世(shi)界上經歷實戰(zhan)(zhan)次數最多(duo)的主戰(zhan)(zhan)坦克之一(yi)(yi)。
最(zui)新的梅(mei)卡瓦主戰坦克Mk4型，裝(zhuang)配一門以色列自制(zhi)(zhi)的120毫米滑膛炮，具備發射(she)多種炮彈(dan)和(he)制(zhi)(zhi)導彈(dan)種的能(neng)力；該車動(dong)(dong)力裝(zhuang)置為1500馬力的柴油發動(dong)(dong)機，后部裝(zhuang)有攝像機、激(ji)光(guang)測(ce)距(ju)儀、紅外夜視儀等(deng)探測(ce)觀瞄裝(zhuang)置，使坦克無論是白天(tian)還是黑夜都能(neng)夠鎖定(ding)并消滅移動(dong)(dong)目標。
梅(mei)(mei)卡瓦(wa)主戰坦(tan)克(ke)(ke)(ke)于1967年(nian)開始研制(zhi)，1974年(nian)制(zhi)成第一輛樣(yang)車。首(shou)批生(sheng)產(chan)型梅(mei)(mei)卡瓦(wa)Mk1型坦(tan)克(ke)(ke)(ke)于1979年(nian)交付(fu)以(yi)色(se)列(lie)陸(lu)軍(jun)(jun)。1982年(nian)夏(xia)季(ji)的黎巴嫩(nen)戰爭中(zhong)第一次使用。梅(mei)(mei)卡瓦(wa)Mk2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)于1983年(nian)12月(yue)交付(fu)以(yi)色(se)列(lie)陸(lu)軍(jun)(jun)，梅(mei)(mei)卡瓦(wa)Mk3型坦(tan)克(ke)(ke)(ke)于1987年(nian)投(tou)產(chan)。以(yi)色(se)列(lie)大約(yue)生(sheng)產(chan)了(le)800輛各(ge)型梅(mei)(mei)卡瓦(wa)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)。在2002年(nian)6月(yue)，以(yi)軍(jun)(jun)又公開展示新研制(zhi)的梅(mei)(mei)卡瓦(wa)Mk4型坦(tan)克(ke)(ke)(ke)。
20世紀50年代(dai)，以(yi)色(se)列(lie)(lie)從法國(guo)得到(dao)改進的謝爾曼（Sherman）坦(tan)克和AMX-13輕型坦(tan)克，從英(ying)(ying)國(guo)得到(dao)遜(xun)邱(qiu)(qiu)倫(lun)主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克（Centurion），構成以(yi)色(se)列(lie)(lie)裝(zhuang)甲戰(zhan)(zhan)車的主(zhu)(zhu)體。1967年中東(dong)戰(zhan)(zhan)爭前，英(ying)(ying)國(guo)邀請以(yi)色(se)列(lie)(lie)購(gou)買酋長主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克，以(yi)色(se)列(lie)(lie)受邀并為此向英(ying)(ying)國(guo)支付的大量(liang)資金。然而阿拉伯世界國(guo)家向英(ying)(ying)國(guo)施壓，使英(ying)(ying)國(guo)外交(jiao)部不(bu)同意做這筆交(jiao)易，只(zhi)是(shi)又向以(yi)色(se)列(lie)(lie)供(gong)應了一批遜(xun)邱(qiu)(qiu)倫(lun)主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克。
聯邦德(de)國向以(yi)色(se)列提(ti)供的M48坦(tan)克(ke)的計(ji)劃也在阿拉伯國家的壓力(li)下停止進(jin)行。以(yi)色(se)列只得到(dao)美國提(ti)供的M48坦(tan)克(ke)、M60和M60A1坦(tan)克(ke)，如果(guo)美國也拒絕提(ti)供，以(yi)色(se)列將會斷絕坦(tan)克(ke)來源。為此，以(yi)色(se)列決定利用最少的外援自(zi)己生(sheng)產一種新型主(zhu)戰坦(tan)克(ke)。
以(yi)色列認為，1967年的中東(dong)戰爭證明“機動(dong)防護(hu)”的意義不(bu)大(da)，在(zai)吸(xi)取實戰經驗的基礎上，以(yi)軍確(que)立了(le)“以(yi)防護(hu)為基礎、保護(hu)乘員為中心”的設計理念。所以(yi)在(zai)研制新型(xing)主戰坦(tan)克(ke)的初期便確(que)定坦(tan)克(ke)的三大(da)性能次序(xu)是防護(hu)、火力和機動(dong)性。
影響以色(se)列坦(tan)克設計思(si)想的一(yi)個重要因素是其兵(bing)源有(you)限，要求提高乘員(yuan)的生存能(neng)力。因此，在(zai)設計新(xin)型坦(tan)克時盡可能(neng)把乘員(yuan)位置放(fang)低并盡可能(neng)坐在(zai)車(che)體后(hou)部。
1967年初以(yi)色(se)列(lie)(lie)新(xin)坦克(ke)(ke)的設計(ji)前(qian)期工(gong)作啟動。1970年8月由塔爾(er)(er)（Tal）將軍領導的具(ju)體設計(ji)開(kai)始(shi)。為研制該新(xin)型(xing)坦克(ke)(ke)美國(guo)向以(yi)色(se)列(lie)(lie)提供了1億美元援助。新(xin)型(xing)坦克(ke)(ke)命名梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)（Merkava）坦克(ke)(ke)，又稱查爾(er)(er)特（Chariot）戰車(che)。梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)是(shi)希伯來語(yu)，意為“戰車(che)”。在制造(zao)第一輛樣(yang)車(che)之(zhi)前(qian)，以(yi)色(se)列(lie)(lie)曾用M48坦克(ke)(ke)和遜邱倫坦克(ke)(ke)底盤制造(zao)了許多試驗車(che)，以(yi)驗證梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)坦克(ke)(ke)的設計(ji)思想：Telescopic Development（伸縮式發展）。
1974年(nian)制成第(di)一輛梅(mei)(mei)卡(ka)(ka)瓦主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)樣車。1977年(nian)以(yi)色(se)列對外(wai)宣布梅(mei)(mei)卡(ka)(ka)瓦坦(tan)克(ke)正處于研制階段，準備批(pi)量生(sheng)產(chan)。首(shou)批(pi)生(sheng)產(chan)型(xing)梅(mei)(mei)卡(ka)(ka)瓦Mk1型(xing)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)40輛，1978年(nian)10月第(di)1輛“梅(mei)(mei)卡(ka)(ka)瓦”坦(tan)克(ke)正式(shi)交付以(yi)色(se)列部(bu)隊。在1982年(nian)夏(xia)季(ji)的(de)黎巴嫩戰(zhan)(zhan)爭(zheng)中(zhong)第(di)一次(ci)使用，首(shou)次(ci)參戰(zhan)(zhan)的(de)梅(mei)(mei)卡(ka)(ka)瓦坦(tan)克(ke)即(ji)創(chuang)下以(yi)微小的(de)代價擊毀敘(xu)利亞(ya)陸軍蘇制T-54坦(tan)克(ke)19輛的(de)戰(zhan)(zhan)績，從而一戰(zhan)(zhan)成名。
1983年(nian)12月梅(mei)卡瓦主戰坦克Mk2型(xing)交付以(yi)(yi)色(se)列陸軍，梅(mei)卡瓦主戰坦克Mk3型(xing)于1987年(nian)投產(chan)。1987年(nian)梅(mei)卡瓦主戰坦克Mk3型(xing)推出(chu)，其(qi)突出(chu)特征是采用了(le)以(yi)(yi)色(se)列最新的附加(jia)裝(zhuang)甲(jia)，炮塔兩側裝(zhuang)有凸出(chu)的蝶狀附加(jia)裝(zhuang)甲(jia)。截至1988年(nian)初，以(yi)(yi)色(se)列大約生產(chan)了(le)800輛梅(mei)卡瓦各型(xing)坦克。為(wei)研究、發(fa)展、試驗和生產(chan)樣車總共(gong)花了(le)6500萬美元。
2002年6月，以軍(jun)又公開(kai)展示了(le)新研制的(de)(de)(de)梅(mei)卡瓦(wa)Mk4型(xing)(xing)坦克。梅(mei)卡瓦(wa)Mk4型(xing)(xing)坦克裝(zhuang)有(you)(you)最新的(de)(de)(de)目標(biao)自動(dong)跟(gen)蹤系統，能(neng)鎖(suo)定幾千米外的(de)(de)(de)敵(di)方(fang)地面運動(dong)目標(biao)和低空飛行直升機。在(zai)防護上，它周身掛有(you)(you)模塊化復合裝(zhuang)甲，并配裝(zhuang)了(le)先進的(de)(de)(de)激光報警裝(zhuang)置。坦克四(si)(si)周安裝(zhuang)四(si)(si)部監(jian)視器(qi)，可實時監(jian)控周邊360度戰場態(tai)勢(shi)。
從(cong)1979年梅(mei)卡瓦(wa)主戰坦克入役以色列國(guo)防軍(jun)后，大約1600輛各型“梅(mei)卡瓦(wa)”坦克投入使用。
梅卡瓦(wa)主戰坦克的車體是鑄(zhu)(zhu)造(zao)的，前(qian)上裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)焊接有(you)良好防彈(dan)形(xing)狀的裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)板，右邊比左邊高(gao)些。這一層(ceng)鑄(zhu)(zhu)造(zao)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)后面(mian)有(you)一空間(jian)，中空裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)，可(ke)填充穩(wen)定性和惰性高(gao)的柴(chai)油，其后是另一層(ceng)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)，這樣的結(jie)構(gou)使該坦克有(you)較好的防破甲(jia)(jia)彈(dan)和反坦克導彈(dan)的能(neng)力。
該坦克(ke)的車(che)內布置與普通炮(pao)塔(ta)式坦克(ke)不同，戰(zhan)斗艙在車(che)體(ti)的中部(bu)和后部(bu)，駕駛(shi)艙在車(che)體(ti)前(qian)左，車(che)體(ti)前(qian)右是(shi)動力艙。駕駛(shi)員有(you)1個(ge)向(xiang)左開啟的單扇艙蓋和3個(ge)潛(qian)望(wang)式觀察(cha)鏡，中央1個(ge)可換(huan)成被動式夜視鏡。駕駛(shi)艙與戰(zhan)斗艙之間有(you)1通道，駕駛(shi)椅向(xiang)前(qian)折疊時(shi)，駕駛(shi)員可以通向(xiang)戰(zhan)斗艙。
梅卡瓦主戰坦克(ke)車體后部可以(yi)儲存炮(pao)彈(dan)(dan)(dan)，彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)(yao)裝在(zai)特(te)制的(de)彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)(yao)箱(xiang)內并(bing)放在(zai)彈(dan)(dan)(dan)架上(shang)。48發炮(pao)彈(dan)(dan)(dan)分列(lie)左(zuo)右兩側特(te)制的(de)彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)(yao)箱(xiang)內和彈(dan)(dan)(dan)架上(shang)，只有(you)6發應急彈(dan)(dan)(dan)裝在(zai)炮(pao)塔(ta)內，可燃(ran)性炮(pao)彈(dan)(dan)(dan)都(dou)放在(zai)后部。彈(dan)(dan)(dan)架可以(yi)拆(chai)除，以(yi)便騰出空間乘坐(zuo)一組指揮人員，或(huo)(huo)者放4副擔架，或(huo)(huo)者載10名步兵。這(zhe)使梅卡瓦主戰坦克(ke)擁有(you)強(qiang)大的(de)步兵投送、支援能力。
車(che)體后面(mian)開有(you)3個門，左邊是一個電瓶裝卸門，右邊一個是三防裝置保養門，中間一個門有(you)上(shang)下兩扇，上(shang)扇向(xiang)上(shang)翻，下扇向(xiang)下翻，可(ke)以從車(che)外開啟，但車(che)內(nei)設有(you)閉鎖裝置。中間門主要供裝卸炮彈和運送傷員，門上(shang)有(you)1個容積為60L的飲用水箱。
梅卡(ka)瓦主戰坦克(ke)炮塔呈(cheng)尖嘴(zui)狀，正面面積小(xiao)，中彈率較(jiao)低。后部有(you)個大尾艙，放有(you)電臺和(he)液(ye)壓件。
車(che)長(chang)位(wei)于(yu)(yu)火炮右側(ce)，炮長(chang)在車(che)長(chang)前下位(wei)置(zhi)，裝填手位(wei)于(yu)(yu)火炮左側(ce)靠后的部位(wei)。
在(zai)炮(pao)(pao)塔設計中采用了模(mo)塊裝(zhuang)甲，復(fu)合裝(zhuang)甲模(mo)塊內裝(zhuang)有復(fu)合裝(zhuang)甲板組(zu)件，與(yu)炮(pao)(pao)塔基體相連接，用螺栓固定(ding)。突(tu)出炮(pao)(pao)塔座圈(quan)的車(che)體外壁上(shang)、在(zai)駕駛員前的前上(shang)裝(zhuang)甲板、側(ce)裙板上(shang)也(ye)采用這(zhe)種(zhong)模(mo)塊裝(zhuang)甲。
此外，為(wei)減少彈(dan)藥爆炸引起(qi)的(de)二次效應，梅(mei)卡(ka)瓦主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克的(de)車(che)體(ti)前部和(he)炮塔(ta)座(zuo)圈以上(shang)部分不放置彈(dan)藥。同時為(wei)保(bao)障乘員安全(quan)，因(yin)此在(zai)設計中也盡可能使炮塔(ta)內部座(zuo)位靠車(che)體(ti)后部和(he)相(xiang)對較低的(de)位置布置。值得一提(ti)的(de)是，梅(mei)卡(ka)瓦主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克用(yong)于保(bao)護乘員的(de)裝甲重量占坦(tan)克戰(zhan)(zhan)斗全(quan)重的(de)70%，大(da)大(da)高于其他坦(tan)克。
鑒于以色列將梅(mei)卡(ka)瓦主戰坦克的防護性(xing)能置于三大性(xing)能（防護、火力、機動）之首，坦克的防護系(xi)統(tong)采取如下技(ji)術措施：
該坦克在最容易(yi)受攻擊(ji)的(de)車體前上裝甲、炮(pao)塔頂(ding)部(bu)(bu)和四(si)周部(bu)(bu)位以及戰(zhan)斗艙頂(ding)部(bu)(bu)、后部(bu)(bu)和兩側重點(dian)保(bao)護部(bu)(bu)位，均采(cai)用間(jian)(jian)隙和（或）間(jian)(jian)隔(ge)裝甲結構。夾層空間(jian)(jian)有的(de)儲存(cun)不易(yi)燃爆的(de)柴(chai)油(you)，有的(de)存(cun)放(fang)機槍彈，以增強防護和防二(er)次效應(ying)。
該坦(tan)克(ke)充分利用坦(tan)克(ke)部件(jian)和設備對乘員進行保(bao)護(hu)是該坦(tan)克(ke)設計的(de)指導思想。例如，將蓄電池、三(san)防裝置、液(ye)壓動力元(yuan)件(jian)、懸掛裝置以及發(fa)動機和傳動裝置布(bu)置在(zai)乘員艙的(de)周(zhou)圍，以增強對乘員的(de)保(bao)護(hu)。
為防止彈(dan)藥引爆產生二次效應(ying)，該坦克(ke)將火炮彈(dan)藥放(fang)在可耐(nai)高溫的(de)特制容(rong)器內(nei)，容(rong)器則放(fang)置(zhi)在不易受(shou)攻擊(ji)的(de)炮塔座圈以下的(de)車體(ti)中后部(bu)。機槍(qiang)彈(dan)存放(fang)在間隙(xi)裝(zhuang)甲的(de)夾層空間里，同樣可防槍(qiang)彈(dan)爆炸對乘員的(de)傷害。
該(gai)坦克裝有以(yi)色列斯佩克卓尼克斯（Spectronix）公司專門研制的自動滅火抑爆裝置(zhi)（The Automatic Fire and Explosion Detection and Suppression System ，縮寫：AFEDSS），可在(zai)60毫秒內抑制并撲滅油氣混合(he)氣體的燃燒和(he)爆炸。
該坦克裝有集體防護(hu)式的(de)三防裝置，由中央增壓(ya)系統在車內(nei)(nei)建立超壓(ya)，從而可(ke)防止生物(wu)、毒氣和放射性(xing)塵埃進入(ru)車內(nei)(nei)。
該坦(tan)克炮長瞄準(zhun)鏡使用防彈(dan)片和機(ji)槍彈(dan)的(de)鋼板(ban)加以保(bao)護(hu)。車前(qian)大燈安裝在可(ke)伸縮的(de)裝置上，不使用時縮回，以提高(gao)防護(hu)性。炮塔前(qian)部(bu)右側焊有(you)若干小肋板(ban)，以防彈(dan)片和機(ji)槍彈(dan)擊中車長瞄準(zhun)鏡和激光測(ce)距儀。
梅卡瓦(wa)主戰坦克(ke)Mk1型和Mk2型的(de)主要武(wu)器(qi)是(shi)一(yi)門(men)M68型105mm線膛坦克(ke)炮(pao)，由美國授(shou)權以色列軍(jun)事(shi)工業公司（Israel Military Industries）生產，炮(pao)管上裝有熱護套(tao)。火炮(pao)俯仰角為-6°～+10°。車體(ti)前上裝甲右部裝有火炮(pao)行(xing)軍(jun)固定架。
該型火炮(pao)可以(yi)發射(she)北(bei)約(yue)標準型105mm破甲(jia)(jia)彈和碎甲(jia)(jia)彈，以(yi)色列軍事工業(ye)公司還為此炮(pao)研制了(le)M111式(shi)尾翼(yi)(yi)穩(wen)定脫(tuo)殼穿甲(jia)(jia)彈，初速為1465m/s，直射(she)距離達2000m，有一個(ge)(ge)直徑(jing)較(jiao)小的全鎢彈芯(xin)和一個(ge)(ge)滑(hua)動彈帶，彈丸(wan)飛行(xing)速度降較(jiao)小，性能優(you)于(yu)美國M735式(shi)尾翼(yi)(yi)穩(wen)定脫(tuo)殼穿甲(jia)(jia)彈。
該(gai)坦克(ke)上載有(you)54發105mm炮(pao)彈(dan)，8發待發射炮(pao)彈(dan)存放在(zai)炮(pao)塔(ta)座圈下方(fang)，其(qi)余46發彈(dan)儲存在(zai)車體后部，其(qi)中12發彈(dan)裝在(zai)2發彈(dan)的容器(qi)內，34發彈(dan)裝在(zai)4發彈(dan)的容器(qi)內。
梅(mei)卡瓦坦克在105mm火(huo)炮(pao)左側裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有1挺(ting)同軸機(ji)槍(qiang)，車(che)(che)長(chang)指揮塔門(men)上(shang)方裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)1挺(ting)車(che)(che)長(chang)機(ji)槍(qiang)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填手門(men)上(shang)方裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)1挺(ting)防空機(ji)槍(qiang)，3挺(ting)機(ji)槍(qiang)均為FNMAG型7.62mm通用機(ji)槍(qiang)，經比利時FN公(gong)司(si)許(xu)可，由以色列制造(zao)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在彈鏈(lian)上(shang)的(de)2000發7.62mm機(ji)槍(qiang)彈儲存在間(jian)隙裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)的(de)夾層空間(jian)里(li)。
有些(xie)梅卡瓦坦克在(zai)主炮炮管上方裝有1挺從車內遙控(kong)射擊的M2HB式12.7mm機槍(qiang)，該機槍(qiang)用于訓練炮長。在(zai)黎巴(ba)嫩城市戰中，該機槍(qiang)曾代替火炮使用。
梅卡瓦主(zhu)戰坦克Mk3型改用120mm滑膛炮，可發射以色列和北(bei)約標準(zhun)的(de)所有120mm彈藥。
梅卡瓦主戰坦克Mk4型沿(yan)用(yong)Mk3型的(de)(de)(de)(de)(de)120mm滑膛炮(pao)(pao)，但反(fan)后(hou)坐(zuo)裝(zhuang)置已改(gai)用(yong)壓縮氣體作為(wei)儲能(neng)元件。這一改(gai)動不僅使(shi)反(fan)后(hou)坐(zuo)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)(de)直徑(jing)減(jian)小(xiao)(xiao)了約100mm，而(er)且允許火炮(pao)(pao)使(shi)用(yong)更(geng)大的(de)(de)(de)(de)(de)膛壓發射彈丸(wan)，使(shi)彈丸(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)提(ti)(ti)高(gao)、穿(chuan)甲(jia)能(neng)力增大。該炮(pao)(pao)的(de)(de)(de)(de)(de)另一個特(te)征是使(shi)用(yong)了新的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)套筒，導熱(re)更(geng)為(wei)均勻，這樣(yang)炮(pao)(pao)管(guan)溫(wen)度(du)變化(hua)所導致的(de)(de)(de)(de)(de)形變程度(du)更(geng)小(xiao)(xiao)，從而(er)提(ti)(ti)高(gao)了火炮(pao)(pao)的(de)(de)(de)(de)(de)射擊精度(du)。
梅卡(ka)瓦(wa)(wa)主(zhu)戰坦(tan)克Mk1型(xing)(xing)(xing)使(shi)用(yong)(yong)美國泰萊達因·大陸汽車公司通用(yong)(yong)產品分部（TCM/GPD）的(de)AVDS-1790A型(xing)(xing)(xing)12缸風冷(leng)(leng)柴(chai)油(you)機(ji)，標定功率為662kW（900馬力）。冷(leng)(leng)卻方式：空氣(qi)冷(leng)(leng)卻（風冷(leng)(leng)），氣(qi)缸排列型(xing)(xing)(xing)式：V型(xing)(xing)(xing)，燃(ran)用(yong)(yong)燃(ran)料(liao)：柴(chai)油(you)，進氣(qi)方式：渦輪增(zeng)壓，總排量1790。梅卡(ka)瓦(wa)(wa)Mk1、Mk2主(zhu)戰坦(tan)克采用(yong)(yong)AVDS-1790-6A型(xing)(xing)(xing)發動機(ji)，梅卡(ka)瓦(wa)(wa)Mk3主(zhu)戰坦(tan)克采用(yong)(yong)AVDS-1790-9AR型(xing)(xing)(xing)發動機(ji)。
梅卡瓦(wa)坦克(ke)上與柴油機(ji)(ji)(ji)相(xiang)匹配(pei)的(de)(de)美(mei)國(guo)底(di)特(te)律(lv)柴油機(ji)(ji)(ji)阿里遜公司（Detroit Diesel Allison，DDA）的(de)(de)CD-850-6B型(xing)傳動(dong)裝(zhuang)置，有(you)高速(su)檔(dang)、低速(su)檔(dang)和倒檔(dang)各1個。有(you)1根輸(shu)(shu)入(ru)軸、2根輸(shu)(shu)出軸、兩(liang)者相(xiang)互垂直(zhi)的(de)(de)稱(cheng)之為(wei)“十(shi)字(zi)”（Cross Drive）型(xing)的(de)(de)傳動(dong)裝(zhuang)置。CD-850-6B型(xing)采(cai)用(yong)液(ye)力機(ji)(ji)(ji)械傳動(dong)。
CD-850各(ge)型(xing)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)結(jie)構基本相同。CD-850-6型(xing)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)由前傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、液力(li)變(bian)矩器、變(bian)速(su)機(ji)構、轉向裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)操縱(zong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)等部(bu)件組成。其中(zhong)，前轉動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的設計，有效(xiao)提高了坦克正面防(fang)護能(neng)力(li)，進而保(bao)護乘員安全。
梅卡瓦坦克采用(yong)平衡(heng)式螺旋彈簧懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)，車(che)體(ti)每(mei)側有(you)3組懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)，每(mei)組有(you)2個(ge)(ge)平衡(heng)肘(zhou)和2個(ge)(ge)雙(shuang)輪(lun)緣負(fu)重(zhong)輪(lun)。6個(ge)(ge)平衡(heng)肘(zhou)均獨立地相對于各自的螺旋彈簧運(yun)動。車(che)體(ti)每(mei)側還(huan)有(you)4個(ge)(ge)液(ye)壓減(jian)振器(qi)、4個(ge)(ge)限制器(qi)以及4個(ge)(ge)托(tuo)(tuo)帶(dai)輪(lun)，其中第(di)一、二、四個(ge)(ge)托(tuo)(tuo)帶(dai)輪(lun)僅(jin)支撐履帶(dai)靠車(che)體(ti)半(ban)邊。
梅卡瓦主戰坦克Mk1型采(cai)用斗牛士（Matador）Mk1火(huo)控(kong)(kong)系(xi)統，它的數(shu)(shu)字式火(huo)控(kong)(kong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)由(you)(you)埃爾比特(te)計(ji)算(suan)機有限公司（Elbit Computers Limited）設計(ji)，激(ji)光測(ce)距儀由(you)(you)埃勞普公司制(zhi)(zhi)造，車長(chang)(chang)和(he)(he)(he)(he)炮長(chang)(chang)均可使用。該系(xi)統以(yi)中央處理裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)為(wei)(wei)中心(xin)，包(bao)括(kuo)(kuo)操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)(he)反饋伺服(fu)回(hui)路(lu)以(yi)及傳感(gan)器。操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)包(bao)括(kuo)(kuo)車長(chang)(chang)、炮長(chang)(chang)和(he)(he)(he)(he)裝(zhuang)(zhuang)填手3個操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。炮長(chang)(chang)操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)是主操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，它為(wei)(wei)彈(dan)道計(ji)算(suan)機提(ti)供(gong)所需(xu)的人工輸(shu)(shu)入信(xin)息，例如彈(dan)種和(he)(he)(he)(he)每種彈(dan)在(zai)高低秀和(he)(he)(he)(he)水(shui)平角(jiao)上的后坐補償。此外，炮長(chang)(chang)操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)還包(bao)括(kuo)(kuo)能使系(xi)統進(jin)行(xing)炮膛覘(zhan)視和(he)(he)(he)(he)供(gong)系(xi)統進(jin)行(xing)自檢的邏輯板(ban)以(yi)及預選(xuan)輸(shu)(shu)入顯示裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。車長(chang)(chang)操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)提(ti)供(gong)系(xi)統顯示器讀數(shu)(shu)、射擊距離和(he)(he)(he)(he)彈(dan)藥輸(shu)(shu)入信(xin)息。裝(zhuang)(zhuang)填手操(cao)(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)提(ti)供(gong)彈(dan)藥輸(shu)(shu)入信(xin)息。控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)回(hui)路(lu)向火(huo)炮液(ye)壓(ya)俯仰驅動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)傳輸(shu)(shu)計(ji)算(suan)機瞄準角(jiao)數(shu)(shu)據(ju)，并(bing)向運(yun)動的十字線傳輸(shu)(shu)方向角(jiao)數(shu)(shu)據(ju)。反饋回(hui)路(lu)可確(que)保實際(ji)瞄準角(jiao)及十字線方向角(jiao)與計(ji)算(suan)數(shu)(shu)據(ju)一致，并(bing)對(dui)誤(wu)差進(jin)行(xing)精確(que)校(xiao)正。
火控系統傳(chuan)(chuan)感元(yuan)件包括(kuo)大氣傳(chuan)(chuan)感器(qi)、激光測(ce)距(ju)儀、炮(pao)塔傾(qing)角(jiao)指(zhi)標器(qi)和目標角(jiao)速度傳(chuan)(chuan)感器(qi)。計算機出現故障時，炮(pao)長可(ke)使(shi)用方(fang)向機和高(gao)低機操縱火炮(pao)。車長可(ke)使(shi)用超越控制裝置先于炮(pao)長控制火炮(pao)和實施(shi)射擊。
火炮(pao)(pao)配有(you)(you)雙向(xiang)穩(wen)定器，穩(wen)定系(xi)統與美國卡迪拉克(ke)·蓋奇(qi)（Cadillac Gage）公司(si)的(de)(de)相同，由以(yi)(yi)色列PML精密機械有(you)(you)限公司(si)（PML Precision Mechanism Ltd）授權生產。車長有(you)(you)一個(ge)可(ke)360°旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)瞄準鏡，放大(da)倍(bei)(bei)率為(wei)(wei)4倍(bei)(bei)和20倍(bei)(bei)，車長潛望(wang)(wang)鏡的(de)(de)可(ke)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)頭部通過1個(ge)反(fan)向(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)裝置與炮(pao)(pao)塔(ta)方向(xiang)驅協系(xi)統相連(lian)，以(yi)(yi)補償炮(pao)(pao)塔(ta)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)量。炮(pao)(pao)長潛望(wang)(wang)鏡的(de)(de)放大(da)倍(bei)(bei)率為(wei)(wei)1倍(bei)(bei)和8倍(bei)(bei)，并(bing)與激光(guang)測距儀合(he)為(wei)(wei)一體。該坦(tan)克(ke)的(de)(de)夜視(shi)(shi)設備是微光(guang)夜視(shi)(shi)系(xi)統，也(ye)可(ke)以(yi)(yi)選擇熱像式夜視(shi)(shi)系(xi)統。
梅(mei)卡瓦主戰坦克與普通坦克車長(chang)與駕駛(shi)員(yuan)的聯系(xi)借助車內(nei)通話系(xi)統不同，配(pei)備了車長(chang)指揮控(kong)制系(xi)統。
該系統包括(kuo)車(che)長(chang)使用的轉(zhuan)(zhuan)向手(shou)柄信號(hao)(hao)發生裝(zhuang)置、電子(zi)設(she)備(bei)和與(yu)車(che)內通話器(qi)(qi)相(xiang)連接的駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)用顯(xian)示器(qi)(qi)。車(che)長(chang)手(shou)柄信號(hao)(hao)發生裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)在炮塔上(shang)，電子(zi)設(she)備(bei)可隨(sui)意布(bu)放(fang)，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)用的顯(xian)示器(qi)(qi)固定安(an)裝(zhuang)在駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)座位處，無論開窗與(yu)否(fou)，都易于駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)觀察(cha)。車(che)長(chang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向手(shou)柄時，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)可從耳(er)機中聽到待命信號(hao)(hao)，同時可從顯(xian)示器(qi)(qi)上(shang)看到相(xiang)應的待命符號(hao)(hao)。車(che)長(chang)松開轉(zhuan)(zhuan)向手(shou)柄時，轉(zhuan)(zhuan)向手(shou)柄會自動(dong)回(hui)到中心位置，此時駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)從耳(er)機中聽到“駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)，好。”的命令。
梅卡瓦主戰坦(tan)克參考數據（Mk1與(yu)Mk3型(xing)比較）：
坦克型(xing)號 梅卡瓦Mk1型(xing)坦克 梅卡瓦Mk3型(xing)坦克
乘員 4人 4人
戰(zhan)斗全重(zhong) 62t 65t
凈重 59t 62t
單位(wei)功率 11.03kW/t 14.67kW/t
單位壓力 88.3kPa 96.0kPa
車長(chang)（炮向前(qian)） 8.630m 8.780m
車體(ti)長 7.450m 7.600m
車寬 3.700m 3.700m
車高 至指揮塔頂 2.750m 2.760m
至炮塔頂 2.640m 2.650m
火線高 2.150m 2.150m
車底距地高 0.47m 0.53m
履帶(dai)寬 640mm 660mm
履帶著地長(chang) 4.780m 4.780m
公路最大速度(du) 43km/h 48km/h
0～32km/h加(jia)速時(shi)間(jian) 17s 15s
燃料儲備 900L 900L
公路最大(da)行(xing)程 400km 400km
涉(she)水(shui)深 無準備 1.38m 1.38m
有準備(bei) 2.0m 2.4m
爬坡度 60% 60%
側(ce)傾坡度 38% 38%
攀垂直墻高 0.85m 0.95m
越(yue)壕寬 2.8m 3m
發動機 生產(chan)公司 泰萊(lai)達因·大陸公司 泰萊(lai)達因·大陸公司
型號 AVDS-1790-6A AVDS-1790-9AR
類型 4沖程12V90° 4沖程12V90°
風冷(leng)渦輪增壓(ya)柴(chai)油機 風冷(leng)渦輪增壓(ya)中冷(leng)柴(chai)油機
功(gong)率/轉速(su) 662kW/2400r/min 895kW/2400r/min
傳動裝置 生產公司 底(di)特律(lv)柴油(you)機 底(di)特律(lv)柴油(you)機
型號(hao) CD-850-6A CD-850-6A
類型 液力機械 液力機械
前進檔/倒(dao)檔數 2月(yue)1日(ri) 2月(yue)1日(ri)
轉(zhuan)向裝置類型(xing) 雙差速器式 雙差速器式
懸掛裝置類(lei)型 平(ping)衡式(shi)螺旋彈(dan)簧(huang) 獨立式(shi)同心螺旋彈(dan)簧(huang)
并列武(wu)器(qi)口徑/型號/類型/數量 7.62mm/機槍/FNMAS/1挺 7.62mm/機槍/FNMAS/1挺
主要武(wu)器口徑/型號/類型 105mm/M68/線膛(tang) 120mm//滑膛(tang)
防空武器口徑/型號/類型/數量 7.62mm/FNMAS機槍/2挺 7.62mm/FNMAS/機槍/2挺
熱煙幕 無 有
煙(yan)幕彈發射器口徑 / 78.5mm
彈(dan)藥基數 7.62mm機槍彈(dan) 1000發 2000發
105mm炮彈 55發 /
120mm炮彈 / 45發
炮塔(ta)驅動(dong)方(fang)式(shi) 電液(ye)式(shi) 電動(dong)式(shi)
炮(pao)塔旋(xuan)轉(zhuan)范圍 360° 360°
車長(chang)超越控(kong)制 有 有
火炮俯(fu)仰范圍 -6°～+10° -6°～+10°
火炮穩定器(qi) 水平向 有(you) 有(you)
高低向 有 有
火控(kong)系統類(lei)型(xing) 指(zhi)揮儀式 指(zhi)揮儀式
夜間瞄準具(ju)類型 微光(guang)像(xiang)增強(qiang)或(huo)熱成像(xiang) 微光(guang)像(xiang)增強(qiang)或(huo)熱成像(xiang)
裝甲結構類(lei)型(xing)（車(che)體(ti)） 前上 間(jian)(jian)隙(xi) 間(jian)(jian)隙(xi)+模塊裝甲
前下 均質 均質
側部(bu)（裙板） 間(jian)隙 均質+模塊裝甲(jia)
頂(ding)部 均(jun)(jun)質(zhi) 均(jun)(jun)質(zhi)
底部 間隙(xi) 間隙(xi)
裝(zhuang)甲結構類型（炮塔） 正面 間隙(xi) 均質+模塊(kuai)裝(zhuang)甲
側面 間隙 均質+模塊裝甲
頂部 間隙 均質+模塊(kuai)裝甲
尾部 均(jun)質 均(jun)質
三防(fang)裝置 有 有
滅火抑(yi)爆系(xi)統 有(you) 有(you)
光電報警設備(bei) 無(wu) 有
電氣系統電壓 24V 24V
蓄電(dian)池數量/電(dian)壓/容量 8個(ge)/12V/500Ah 8個(ge)/12V/500Ah
梅(mei)卡瓦主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦克(ke)Mk2型(xing)，是以色(se)列1983年投(tou)產(chan)的主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦克(ke)，該型(xing)與(yu)Mk1型(xing)相(xiang)比有下(xia)列改進(jin)：
增強防護
除(chu)繼續采用梅(mei)卡瓦主戰坦克Mk1型里的(de)夾(jia)層(ceng)(ceng)式(shi)間隙(xi)裝甲(jia)(jia)和在間隙(xi)中儲(chu)存燃料的(de)防護措(cuo)施外，該坦克還在發(fa)動(dong)機后面加了1層(ceng)(ceng)50毫米(mi)厚的(de)特種裝甲(jia)(jia)隔板，以提高坦克車體的(de)正面防護性。
在坦克發(fa)動(dong)機(ji)上(shang)方加有1個矩形鑄(zhu)鋼蓋(gai)板(ban)，它既是(shi)車(che)體(ti)前上(shang)裝(zhuang)甲的一部分(fen)，又可作為起吊(diao)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)傳動(dong)裝(zhuang)置的吊(diao)車(che)支架，打(da)開蓋(gai)板(ban)，還(huan)可方便地維(wei)修發(fa)動(dong)機(ji)。
坦(tan)克車體前上傾斜裝甲板一直(zhi)向(xiang)上延伸(shen)，高(gao)出炮塔座圈，對炮塔與車體的結合部(bu)位有保護作用。
復合裝甲
該坦克的炮塔(ta)除繼續采用Mk1型(xing)的防(fang)護(hu)措(cuo)施外，在(zai)正面和側面部位均使用復(fu)合裝甲(jia)，以增強(qiang)炮塔(ta)的防(fang)護(hu)性；在(zai)炮塔(ta)尾艙下面垂吊有鐵鏈作為對破甲(jia)彈的屏蔽措(cuo)施，MK2D型(xing)換用了更先進更厚的復(fu)合裝甲(jia)。
防止殉爆
該坦克(ke)的(de)所有(you)(you)(you)炮(pao)(pao)彈(dan)，包括待發(fa)射彈(dan)均存放在有(you)(you)(you)隔離襯層的(de)玻璃纖維(wei)儲彈(dan)筒里面，儲彈(dan)筒有(you)(you)(you)一定的(de)防彈(dan)能力(li)(li)，即使(shi)(shi)坦克(ke)裝甲被(bei)擊穿，炮(pao)(pao)彈(dan)也(ye)不(bu)(bu)會輕易被(bei)彈(dan)片擊中(zhong)，儲彈(dan)筒有(you)(you)(you)一定隔熱(re)能力(li)(li)，即使(shi)(shi)車內形成(cheng)高溫，短時間(jian)儲彈(dan)筒內的(de)炮(pao)(pao)彈(dan)也(ye)不(bu)(bu)會自爆。
加裝迫擊炮
在(zai)該(gai)坦克炮(pao)塔左邊，裝(zhuang)有1門(men)可從車內裝(zhuang)彈(dan)和射擊(ji)的60mm迫擊(ji)炮(pao)，射程5000米(mi)，該(gai)炮(pao)可發射榴(liu)彈(dan)，以殺傷軟目標，也可以發射煙幕彈(dan)和照明彈(dan)。
改進火控
該坦克使用斗牛士Mk2型火控系統，與斗牛士Mk1型相比，改進之處包括用釔鋁石榴石（YaG）激光測距儀代替釹玻璃激光測距儀，采用更先進的彈道計算機。該火控系統可以將相(xiang)應俯(fu)仰角和提前(qian)角信息送(song)入炮長(chang)瞄準鏡，該鏡的反射(she)鏡可做俯(fu)仰運動，放(fang)(fang)大(da)倍(bei)率為(wei)(wei)8倍(bei)。車長(chang)瞄準鏡為(wei)(wei)周視式，帶有(you)可變(bian)焦距鏡頭，放(fang)(fang)大(da)倍(bei)率為(wei)(wei)4倍(bei)和20倍(bei)，變(bian)換放(fang)(fang)大(da)倍(bei)率用(yong)腳(jiao)踏板控制。
在梅卡(ka)瓦(wa)主戰坦克Mk2A型中，車長有一個額外的微光夜間瞄準鏡。
炮(pao)長有(you)一個(ge)夜間(jian)(jian)射(she)(she)擊使用的休斯（Hughes）公(gong)司熱(re)成像瞄準(zhun)鏡(jing)，該瞄準(zhun)鏡(jing)與晝間(jian)(jian)瞄準(zhun)鏡(jing)結(jie)合成一體，與火炮(pao)相連接。車長有(you)一個(ge)監(jian)視器，可顯示(shi)炮(pao)長熱(re)成像瞄準(zhun)鏡(jing)上的熱(re)像。在梅卡瓦主戰坦(tan)克(ke)Mk2B型中，裝(zhuang)(zhuang)有(you)一臺更先進(jin)的埃爾比特（Elbit）公(gong)司數(shu)字式計算機(ji)、一個(ge)氣象中心裝(zhuang)(zhuang)置和一個(ge)側傾自動修正儀。氣象中心裝(zhuang)(zhuang)置包括橫風、氣溫(wen)、氣壓等傳感器，可為(wei)火炮(pao)提(ti)供較完整的射(she)(she)擊修正參數(shu)。借助(zhu)“射(she)(she)擊門(men)”裝(zhuang)(zhuang)置進(jin)行(xing)射(she)(she)擊，能(neng)大大提(ti)高坦(tan)克(ke)的行(xing)進(jin)間(jian)(jian)射(she)(she)擊能(neng)力。
梅卡瓦主戰坦克Mk3型于1987年投產并裝備部隊，該型坦克在(zai)外(wai)觀上與前兩(liang)種型號無(wu)太大變(bian)化(hua)，然(ran)而(er)，實(shi)際(ji)上幾乎每個主要部件都(dou)是新研制的(de)，從而(er)明(ming)顯地提(ti)高了坦(tan)克整體(ti)的(de)火(huo)力、機(ji)動和防(fang)護性能。
該型坦克(ke)的主要改進有(you)：
防護系統
梅(mei)卡瓦主(zhu)戰坦(tan)克Mk3型(xing)與前兩種Mk1型(xing)和Mk2型(xing)相(xiang)比，使(shi)用了更多更先(xian)進的(de)復合裝(zhuang)甲(jia)，尤其是在炮塔設計中采(cai)用了可更換的(de)模塊式(shi)復合裝(zhuang)甲(jia)，這種裝(zhuang)甲(jia)模塊還(huan)可以被后期更先(xian)進的(de)復合裝(zhuang)甲(jia)模塊所(suo)代替。
炮塔體不再是雙層間隙鋼板裝甲，而是單層殼體結構。這種單層殼體既是基體鋼裝甲，又是炮塔正面和兩側安裝復合裝甲模塊的基體。復合裝甲模塊是一個個鋼裝甲盒子，盒內裝有復合裝甲板組件，與炮塔基體相連接，用螺栓固定。突出炮塔座圈的(de)車體外壁上、側裙板(ban)、前(qian)上裝(zhuang)甲(jia)板(ban)上也采用這種(zhong)模(mo)塊裝(zhuang)甲(jia)。
為(wei)(wei)盡量(liang)減小燃(ran)(ran)料(liao)(liao)著火(huo)的(de)(de)危(wei)險性，在兩(liang)個后部燃(ran)(ran)料(liao)(liao)箱(xiang)遭到攻擊小面積(ji)破(po)損(sun)時可迅速將燃(ran)(ran)料(liao)(liao)排掉，萬(wan)一碰到大面積(ji)破(po)損(sun)時可從頂(ding)部把(ba)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)排掉。車體(ti)底板的(de)(de)夾(jia)層中不(bu)再儲存燃(ran)(ran)油，但兩(liang)層板的(de)(de)間隙對(dui)衰減地雷爆(bao)炸沖擊波極為(wei)(wei)有利。底甲板的(de)(de)加厚也提高了防地雷能力。
三防裝置(zhi)位置(zhi)移向炮塔尾艙，蓄電池(chi)位于炮塔座(zuo)圈以外，從(cong)而達到易維(wei)修和增強側(ce)面防護雙(shuang)重目(mu)的。
火控系統
該坦克裝備了斗牛士Mk3型火控系統，主要改進是新型炮長瞄準鏡有12倍放大倍率，進行獨立雙向穩定，裝有摻釹釔鋁石榴石激光測距儀，備有晝夜觀察通道(dao)。該鏡連同(tong)彈道(dao)計算機和(he)一套傳(chuan)感器構成(cheng)指揮儀式(shi)火控系統(tong)，可簡化目標捕捉進程和(he)大大提(ti)高行進間(jian)命中率。
該坦克裝(zhuang)有(you)由阿(a)姆科(ke)拉姆（Amcoram）公司發展的(de)先進的(de)威(wei)脅(xie)(xie)報警系(xi)統，三個廣角探測器分裝(zhuang)在炮塔后部兩側和(he)火炮防(fang)盾(dun)上(shang)，可全(quan)(quan)方(fang)位探測并將(jiang)威(wei)脅(xie)(xie)預警顯(xian)示在車長屏(ping)幕上(shang)。為提高生存(cun)力，該坦克裝(zhuang)有(you)全(quan)(quan)電式(shi)炮塔旋轉(zhuan)驅(qu)動和(he)火炮俯仰(yang)驅(qu)動裝(zhuang)置。
武器系統
梅卡瓦主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)Mk3型主要武器由(you)一(yi)門105mm線膛炮改(gai)為(wei)120mm滑膛炮，由(you)德(de)國萊茵(yin)金屬公司研制(zhi)，可發射美國M1A1坦(tan)克(ke)(ke)和德(de)國豹2坦(tan)克(ke)(ke)的(de)炮彈(dan)，但后(hou)坐(zuo)裝置設(she)計得更緊湊。該(gai)后(hou)坐(zuo)裝置為(wei)同(tong)(tong)心式，采用(yong)氮(dan)氣作(zuo)彈(dan)性介質，從而使該(gai)裝置的(de)直徑比同(tong)(tong)型裝置小(xiao)100mm；另一(yi)優點(dian)是可以從炮塔前部抽(chou)出火炮炮管。
炮彈仍儲(chu)存(cun)在車(che)體后部，但每箱裝(zhuang)4發炮彈改為1發彈。該坦(tan)克的炮彈攜帶(dai)基數(shu)為50發。
動力裝置
Mk3型(xing)(xing)坦克采用(yong)AVDS-1790-9AR型(xing)(xing)風(feng)冷(leng)柴(chai)油機，是前兩種(zhong)型(xing)(xing)號(hao)坦克發動(dong)機的改(gai)進型(xing)(xing)，功率從原來的662kW（900馬力(li)(li)）增(zeng)加到895kW（1200馬力(li)(li)）。功率提高的主要原因(yin)是采用(yong)了新型(xing)(xing)渦輪增(zeng)壓器(qi)(qi)和(he)中冷(leng)器(qi)(qi)、新型(xing)(xing)連桿(gan)和(he)活塞以及10孔噴(pen)油器(qi)(qi)等。傳動(dong)裝(zhuang)置是僅有的繼承性部件(jian)。
坦克行動裝置有12個彈性支撐在兩個同心螺旋彈簧上的負重輪，每側6個，其(qi)中(zhong)4個有(you)旋轉(zhuan)式(shi)液壓減(jian)振(zhen)器(qi)，前后兩個有(you)液壓限制器(qi)，懸掛總(zong)行程增至600mm，其(qi)中(zhong)行動程為(wei)300mm。履(lv)帶為(wei)干式(shi)鋼質(zhi)單銷式(shi)，每(mei)條履(lv)帶有(you)110塊履(lv)帶板(ban)。0至32kM/h加速時間為(wei)10秒。
Mk3-Baz型(xing)、D型(xing)
梅卡瓦(wa)主戰坦克Mk3-Baz型，是在(zai)Mk3B型的基礎上裝備由Electro Optics Industries （EL-OP）公司和Elbit有限責(ze)任公司研(yan)發的騎(qi)士Mk3（Baz）先進(jin)火控系統(tong)。這種系統(tong)中的目標自動跟(gen)蹤儀賦予(yu)了(le)坦克在(zai)運(yun)動中攻擊運(yun)動目標的能力，并且顯(xian)著地提高了(le)對(dui)動能彈的防(fang)御(yu)能力。而梅卡瓦(wa)主戰坦克Mk3D型則在(zai)Mk3-Baz型的基礎上用附加(jia)的復合裝甲(jia)增強了(le)底盤(pan)和炮塔的裝甲(jia)防(fang)護水平。
2002年6月24日(ri)以(yi)色(se)列國防(fang)軍向世界展(zhan)示(shi)了，花費9年時間研制成的(de)(de)(de)(de)(de)新一(yi)(yi)代坦(tan)(tan)克(ke)(ke)：梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)Mk4型。它是在梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)Mk3型的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上，對裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)防(fang)護(hu)和(he)(he)戰場管理系(xi)統(tong)進(jin)行(xing)了重大的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)進(jin)和(he)(he)調整，實(shi)現現代戰場數字(zi)化。梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)是根據實(shi)戰經驗設(she)計和(he)(he)改(gai)進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)。“防(fang)護(hu)第一(yi)(yi)”的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)則(ze)在梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)過程(cheng)中(zhong)得到最(zui)突出最(zui)有(you)(you)力的(de)(de)(de)(de)(de)體現。從(cong)梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)Mk1披(pi)掛爆炸式附(fu)加裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)到梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)Mk3采(cai)用模(mo)(mo)塊式復合(he)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)，“梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)”的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)防(fang)護(hu)技術一(yi)(yi)直很好。梅(mei)卡(ka)(ka)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)Mk4模(mo)(mo)塊式復合(he)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)組件采(cai)用了新的(de)(de)(de)(de)(de)材料(liao)和(he)(he)新的(de)(de)(de)(de)(de)結構形式，裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)防(fang)護(hu)力又有(you)(you)了新的(de)(de)(de)(de)(de)提高。
到2010年(nian)時，梅卡瓦(wa)主戰坦克(ke)Mk4型已生產(chan)320輛(liang)，并仍在以(yi)50-70輛(liang)的(de)年(nian)產(chan)量增長。
動力裝置
梅卡瓦主戰坦克(ke)Mk4型(xing)采(cai)用(yong)了(le)全新的動(dong)(dong)力配置。該(gai)坦克(ke)采(cai)用(yong)了(le)德國MTU公司的1102.5kW（1500馬力）的發(fa)動(dong)(dong)機，與Mk3型(xing)的4檔全自(zi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)裝置相比，Mk4型(xing)擁有由(you)倫克(ke)公司研(yan)制的5個檔位的RK325自(zi)動(dong)(dong)新型(xing)傳動(dong)(dong)裝置。
坦克的(de)新型(xing)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)是(shi)由(you)德(de)國(guo)(guo)MTU公(gong)(gong)司研制、經許可由(you)美國(guo)(guo)通用動(dong)(dong)力公(gong)(gong)司地面(mian)系統(tong)分公(gong)(gong)司組裝(zhuang)后(hou)出口到以色列的(de)GD883型(xing)V-12水冷直接(jie)噴射(she)柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，該發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)還是(shi)法(fa)國(guo)(guo)“勒(le)克萊爾”主戰坦克上的(de)標準配備。而梅卡(ka)瓦(wa)Mk1型(xing)和(he)Mk2型(xing)上采用的(de)是(shi)661.5kW發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，Mk3型(xing)也(ye)只是(shi)882kW發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。Mk4型(xing)坦克的(de)GD883發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)在車(che)(che)體(ti)前部，由(you)與駕(jia)駛員控制面(mian)板和(he)傳動(dong)(dong)系統(tong)相(xiang)連接(jie)的(de)計算機(ji)(ji)(ji)控制，2個(ge)燃油(you)箱位于車(che)(che)體(ti)后(hou)部，另(ling)1個(ge)燃油(you)箱位于車(che)(che)體(ti)前部。一臺輔助發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)將在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)關機(ji)(ji)(ji)時為蓄(xu)電(dian)池充電(dian)和(he)夜間(jian)觀察及系統(tong)運行提供動(dong)(dong)力。
梅卡(ka)瓦主戰坦克(ke)Mk4型上的這種(zhong)動(dong)力(li)裝置能夠在65噸級的重量(liang)水平中提供(gong)最佳單位功率，因此坦克(ke)機動(dong)性得到了明顯(xian)提升，一洗過去“梅卡(ka)瓦”系(xi)列坦克(ke)動(dong)力(li)不(bu)足(zu)的污名。
由于采用(yong)了(le)全新的(de)(de)動力配置，Mk4型坦克的(de)(de)車(che)(che)體(ti)得以(yi)重新設計，車(che)(che)體(ti)外形(xing)更為平整(zheng)，這樣(yang)不僅提高了(le)車(che)(che)體(ti)前(qian)部的(de)(de)防護性能，而(er)且駕(jia)駛員的(de)(de)視(shi)野也得到了(le)擴(kuo)大，擺脫了(le)過去觀察(cha)視(shi)野只局(ju)限于車(che)(che)體(ti)右前(qian)方(fang)的(de)(de)缺(que)陷。
火炮系統
梅卡瓦主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)Mk4型安裝(zhuang)了以色列(lie)軍事工業公司新(xin)研制的44倍口徑120mm滑膛(tang)炮(pao)(pao)(pao)，該炮(pao)(pao)(pao)是(shi)Mk3型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)炮(pao)(pao)(pao)的升級換(huan)代產品。新(xin)型120mm滑膛(tang)炮(pao)(pao)(pao)擁有(you)更高的內彈道壓力，炮(pao)(pao)(pao)口初速(su)很高，能夠發射(she)性(xing)能得到提(ti)高的動能彈藥(yao)，從而(er)使Mk4型也像“豹”2A6和“勒克(ke)(ke)萊爾”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)一樣，在不增加炮(pao)(pao)(pao)管(guan)長(chang)度的情況下，通過發射(she)新(xin)彈種而(er)獲得更強的火(huo)力。非戰斗狀態(tai)時，120毫(hao)米火(huo)炮(pao)(pao)(pao)可固(gu)定在斜甲(jia)板的行軍固(gu)定器(qi)上。
Mk4型(xing)坦(tan)克炮(pao)(pao)尾附近(jin)安裝(zhuang)有2個(ge)由(you)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)控(kong)制的(de)(de)旋轉式(shi)彈(dan)(dan)倉(cang)，這是(shi)Mk4型(xing)坦(tan)克上安裝(zhuang)的(de)(de)一個(ge)新設備。旋轉式(shi)彈(dan)(dan)倉(cang)并不(bu)是(shi)自動裝(zhuang)彈(dan)(dan)機(ji)，但(dan)它可以簡(jian)化裝(zhuang)填(tian)(tian)手作業，尤(you)其(qi)是(shi)在選(xuan)擇彈(dan)(dan)種(zhong)方(fang)面非常(chang)方(fang)便(bian)。每個(ge)彈(dan)(dan)倉(cang)可容(rong)納5發炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)，其(qi)種(zhong)類(lei)數據(ju)被存儲進計(ji)(ji)算(suan)機(ji)，裝(zhuang)填(tian)(tian)手只(zhi)需操作鍵盤來控(kong)制彈(dan)(dan)倉(cang)的(de)(de)旋轉，從而從彈(dan)(dan)倉(cang)內的(de)(de)4種(zhong)不(bu)同類(lei)型(xing)的(de)(de)10發炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)中選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)彈(dan)(dan)藥，之后再由(you)裝(zhuang)填(tian)(tian)手將選(xuan)出(chu)的(de)(de)炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)送入炮(pao)(pao)膛內。
梅卡(ka)瓦主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)Mk4型同(tong)Mk3型一樣具備擊落直(zhi)升機的(de)(de)能力。Mk4型坦克(ke)(ke)(ke)炮可(ke)(ke)發射激光尋的(de)(de)反(fan)(fan)坦克(ke)(ke)(ke)導(dao)彈(dan)(dan)和(he)反(fan)(fan)器(qi)材(cai)殺(sha)(sha)傷彈(dan)(dan)。炮射導(dao)彈(dan)(dan)采(cai)用半主(zhu)(zhu)動式激光尋的(de)(de)制導(dao)方法，由(you)發射導(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)乘員或車(che)外的(de)(de)地面、乘車(che)和(he)機載等觀察(cha)人員提供指示目標(biao)。坦克(ke)(ke)(ke)還可(ke)(ke)以(yi)利用有利地形隱蔽自(zi)己，通過車(che)長瞄準鏡在導(dao)彈(dan)(dan)飛(fei)行時保持瞄準線對準目標(biao)來指引(yin)導(dao)彈(dan)(dan)飛(fei)向目標(biao)，穿透敵坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)現(xian)代裝甲和(he)反(fan)(fan)應裝甲。反(fan)(fan)器(qi)材(cai)殺(sha)(sha)傷彈(dan)(dan)對軟目標(biao)的(de)(de)殺(sha)(sha)傷面很寬，可(ke)(ke)穿透常規(gui)基體(ti)裝甲或其它材(cai)料(liao)。總體(ti)來說，梅卡(ka)瓦主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)Mk4型的(de)(de)火力性能和(he)殺(sha)(sha)傷面比其它坦克(ke)(ke)(ke)要(yao)大(da)得多。
火控觀瞄
梅卡瓦主戰坦克Mk4型配備(bei)了(le)埃爾比(bi)特公司新研制的(de)(de)火控系(xi)統(tong)，具(ju)有很(hen)強的(de)(de)目(mu)標(biao)(biao)探測和鎖(suo)定能力(li)，即便是在(zai)行進狀態，也可(ke)以(yi)(yi)輕松截取和鎖(suo)定坦克、直升機、車(che)輛和士兵等(deng)目(mu)標(biao)(biao)。火控系(xi)統(tong)主要包括雙向(xiang)穩定觀(guan)瞄系(xi)統(tong)、第二(er)代自(zi)動(dong)跟蹤系(xi)統(tong)、通過圖像計算出射擊(ji)諸元的(de)(de)第三代熱(re)像儀和攝像機、激光測距儀，經過改進的(de)(de)熱(re)成像夜視儀以(yi)(yi)及(ji)運動(dong)傾角傳感器(qi)。
坦克(ke)(ke)炮長(chang)和車長(chang)配備有雙(shuang)向穩(wen)定周視瞄(miao)準鏡，裝備了(le)先進的前視紅(hong)外和電(dian)視顯(xian)(xian)示(shi)器以供晝/夜觀察使用，使首發(fa)命(ming)中率進一步提高，其性能遠遠超(chao)過了(le)射擊標準顯(xian)(xian)赫的“梅(mei)卡(ka)瓦”3主(zhu)戰坦克(ke)(ke)。
經過改(gai)進的第二代目標自動(dong)系統，能鎖定(ding)幾千米外(wai)敵(di)方地面(mian)運(yun)動(dong)目標和低空飛行直升機(ji)，即使對方采取規避機(ji)動(dong)也無(wu)法逃脫。自動(dong)跟蹤(zong)系統是以電視攝(she)像(xiang)機(ji)（白(bai)晝通道(dao)）或者熱像(xiang)攝(she)像(xiang)機(ji)（夜視通道(dao)）的視頻輸出信(xin)息為基礎進行工(gong)作的。
新型火控系(xi)(xi)(xi)統還綜(zong)合了(le)先進的(de)數字化通訊(xun)系(xi)(xi)(xi)統和(he)戰場態(tai)勢管理系(xi)(xi)(xi)統（BMS），該系(xi)(xi)(xi)統能夠(gou)在(zai)戰術(shu)坦克(ke)指(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)(yuan)及其下(xia)屬各部隊之間提(ti)供(gong)快(kuai)速的(de)網絡通信，并(bing)能夠(gou)幫助指(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)(yuan)制訂任務(wu)計劃、指(zhi)揮(hui)(hui)部隊和(he)持續更(geng)新戰場態(tai)勢情況。新型綜(zong)合戰斗管理系(xi)(xi)(xi)統為每一位(wei)乘員(yuan)(yuan)配備了(le)一臺平面(mian)彩色(se)顯(xian)示器(qi)，通過該顯(xian)示器(qi)可(ke)以(yi)隨時了(le)解與其特定任務(wu)相關的(de)一些系(xi)(xi)(xi)統狀況。坦克(ke)炮(pao)長和(he)車長可(ke)通過各自(zi)的(de)顯(xian)示器(qi)屏(ping)幕(mu)監(jian)視(shi)相關的(de)瞄準圖像。坦克(ke)指(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)(yuan)則可(ke)通過其地圖顯(xian)示器(qi)調度(du)、指(zhi)揮(hui)(hui)和(he)控制其下(xia)屬部隊。
梅卡瓦主戰(zhan)坦(tan)克Mk4型安(an)(an)裝了維(wei)克托普公(gong)司研制的(de)(de)坦(tan)克瞄準鏡系統（CTSS），該系統包括4臺晝夜兩(liang)用光(guang)量補償(chang)式(shi)攝像(xiang)(xiang)機，這(zhe)(zhe)些攝像(xiang)(xiang)機圍繞著坦(tan)克安(an)(an)裝在不同的(de)(de)位置(zhi)上，并且能夠(gou)覆蓋坦(tan)克四周(zhou)（360度(du)）和坦(tan)克頂部。為(wei)防止敵火力(li)的(de)(de)破壞(huai)，所(suo)有外(wai)部安(an)(an)裝的(de)(de)攝像(xiang)(xiang)機都置(zhi)于坦(tan)克外(wai)部的(de)(de)裝甲殼體內。這(zhe)(zhe)些攝像(xiang)(xiang)機能夠(gou)為(wei)坦(tan)克乘員的(de)(de)監視(shi)(shi)器(qi)提供高分辨率圖像(xiang)(xiang)，駕駛員依(yi)靠這(zhe)(zhe)些圖像(xiang)(xiang)，即使是在倒車過程(cheng)中也能夠(gou)監視(shi)(shi)坦(tan)克周(zhou)圍情況。
防護系統
梅卡瓦主戰坦(tan)克(ke)的設(she)計一貫(guan)注重提高防護(hu)能(neng)力。為了(le)適應現代的作戰行動，Mk4型坦(tan)克(ke)的防護(hu)設(she)計，優先強(qiang)調(diao)了(le)頂部(bu)(bu)的防護(hu)能(neng)力，在炮(pao)塔(ta)部(bu)(bu)分安裝(zhuang)了(le)模塊(kuai)化(hua)的特種裝(zhuang)甲(jia)，以(yi)便使其(qi)能(neng)夠防御第(di)三代或者(zhe)第(di)四代反(fan)坦(tan)克(ke)導(dao)彈，特別是強(qiang)調(diao)防御終端制導(dao)導(dao)彈的頂部(bu)(bu)攻擊。這(zhe)一設(she)計也充分表明了(le)Mk4型坦(tan)克(ke)要抵御敵人(ren)從(cong)高于(yu)坦(tan)克(ke)的建筑物內攻擊坦(tan)克(ke)頂部(bu)(bu)的意圖。為了(le)增(zeng)強(qiang)提高炮(pao)塔(ta)頂部(bu)(bu)的最大防護(hu)力，Mk4型取消了(le)裝(zhuang)填手的艙門蓋(gai)，這(zhe)就使得(de)可以(yi)在整個炮(pao)塔(ta)頂上安裝(zhuang)組件式裝(zhuang)甲(jia)防護(hu)裝(zhuang)置，也更(geng)有利于(yu)車內對外的觀察。
為了提高坦克的防御能力，Mk4型坦克還安裝了一種最新的“阿姆科拉姆”（Amcoram）LWS2激光報警系統，其各傳感器在敵反坦克導彈(dan)剛(gang)剛(gang)發射后就能(neng)很(hen)快探測到來(lai)襲導彈(dan)。威(wei)脅(xie)報(bao)警顯示器安(an)裝在車長(chang)操縱(zong)臺位置。另一(yi)項保密的(de)項目就是一(yi)種先進的(de)主動全視野防御系統，其中(zhong)也包括(kuo)了激光(guang)報(bao)警系統。
梅卡瓦主戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)Mk4型(xing)配(pei)置的(de)(de)48發(fa)(fa)炮(pao)彈，每一發(fa)(fa)都存放在(zai)一個有防護(hu)(hu)的(de)(de)容器內，以防被擊(ji)中(zhong)爆炸。Mk4型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)采(cai)用了(le)全(quan)電炮(pao)塔(ta)操作系(xi)統(tong)，排除了(le)各(ge)種(zhong)液壓油(you)的(de)(de)存在(zai)，從(cong)(cong)而消除了(le)戰(zhan)(zhan)斗室(shi)的(de)(de)火(huo)災隱患。“梅卡瓦”4坦(tan)(tan)克(ke)還安(an)裝了(le)一種(zhong)先進(jin)的(de)(de)自動滅火(huo)系(xi)統(tong)。新車通過在(zai)戰(zhan)(zhan)斗室(shi)裝備(bei)一種(zhong)中(zhong)央(yang)高增(zeng)壓系(xi)統(tong)從(cong)(cong)而保護(hu)(hu)了(le)乘員(yuan)免受(shou)核生化武器的(de)(de)威脅，通過提供(gong)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)解決了(le)在(zai)惡劣(lie)氣候條件下乘員(yuan)持續(xu)作戰(zhan)(zhan)的(de)(de)問題。
鑒于在實戰(zhan)中，有兩輛梅卡(ka)瓦主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克Mk3型(xing)被地雷炸壞，Mk4型(xing)坦(tan)克在車體底部安裝了附加的(de)裝甲(jia)板。
此(ci)外，以色列(lie)軍方一向對(dui)坦(tan)克(ke)的主動防(fang)御系(xi)(xi)統抱(bao)有(you)濃厚的興趣，據悉，以色列(lie)國防(fang)部正在(zai)同拉斐爾公司（Rafael Armaments Development Authority）商洽為Mk4型(xing)加裝車載反(fan)導彈(dan)系(xi)(xi)統，該系(xi)(xi)統可對(dui)飛行中的反(fan)坦(tan)克(ke)導彈(dan)進(jin)行攔截。有(you)了這些(xie)防(fang)御利器(qi)，Mk4型(xing)坦(tan)克(ke)在(zai)面對(dui)巴(ba)勒(le)斯(si)坦(tan)非(fei)法(fa)武(wu)裝部隊的單(dan)兵(bing)武(wu)器(qi)時簡(jian)直(zhi)就可以說是(shi)無敵的“鋼鐵(tie)巨(ju)獸”。
155自行火炮
梅卡瓦155mm自行(xing)火炮(pao)，系索爾塔姆(mu)（Soltam）公司用梅卡瓦坦克底盤發(fa)展而(er)成的。
梅卡瓦LIC
該車是基于Mk3-Baz型坦克(ke)和Mk4型坦克(ke)改裝的城市戰坦克(ke)。
裝甲回收車
有“Nemmera”兩個版(ban)本有不同尺寸的起重機和絞盤。
裝推(tui)土鏟/掃雷(lei)設備
該車系車體前下裝甲板上裝有以色列自(zi)己設計和制造(zao)的掃雷設備和推土(tu)鏟的梅(mei)卡(ka)瓦坦克。
通信型坦克
該(gai)車(che)系裝有附(fu)加通(tong)信(xin)設備和(he)附(fu)加天線(xian)的梅卡瓦坦(tan)克。
重型裝甲車
“雌虎”裝甲車采用了退役的梅卡瓦Mk1型坦克底盤，去掉炮塔和(he)車體(ti)頂部，焊接(jie)了一個(ge)新(xin)的(de)(de)上層結構，車體(ti)尾(wei)部進(jin)行了較大的(de)(de)改(gai)進(jin)，安(an)裝了一個(ge)增強裝甲的(de)(de)跳板式尾(wei)門(men)(men)，這扇尾(wei)部艙門(men)(men)比梅卡(ka)瓦的(de)(de)尾(wei)艙門(men)(men)更大，方(fang)便(bian)士兵進(jin)出。雌虎基本保留了原梅卡(ka)瓦Mk1型坦克的(de)(de)動(dong)(dong)力-傳動(dong)(dong)系統(tong)，雌虎的(de)(de)動(dong)(dong)力系統(tong)仍然(ran)采(cai)用梅卡(ka)瓦Mk1型的(de)(de)900馬(ma)力AVDS柴油機。由于(yu)去(qu)掉了沉重的(de)(de)炮塔，全重降低不(bu)少，因(yin)此(ci)提高了車輛的(de)(de)功率比。
“雌(ci)虎”（Namera）裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲輸送(song)車是在梅卡瓦(wa)Mk1型坦克底(di)盤(pan)基礎上研(yan)制而成的，車上沒有配裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)炮塔，但在其(qi)底(di)盤(pan)上靠右(you)側配有1座可裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)1挺12.7毫米(mi)機槍的小(xiao)炮塔，小(xiao)炮塔左側裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有1挺供車長使用的7.62mm機槍。
“公虎”（Namer）裝甲步兵戰車是在梅卡瓦Mk4型坦克基礎上研制而成的。該研制計劃啟動于2007年，以填補經過2006年在黎巴嫩驗證過的步兵裝備的空白。到2008年，該車已經生產了15輛試驗型車輛。該車的最終目的是為步兵提供一種能夠和梅卡瓦主戰坦克Mk4型相匹配的戰斗車輛，以勝任伴隨Mk4型坦克作戰的任務。需要提及的是，“公虎”裝甲步兵戰車的研制預先考慮到的就是(shi)為了替換(huan)“艾奇扎里特”重型(xing)步兵(bing)戰車。
裝甲搶救車
“艾(ai)奇扎卡”（Achzaka）裝甲搶救(jiu)車是在(zai)梅卡瓦Mk3型坦克底盤(pan)基礎上改進而成的(de)裝甲搶救(jiu)車輛。車上裝有一臺大型吊車，能夠(gou)起吊直至50噸(dun)/米的(de)重(zhong)量。其牽引(yin)能力(li)為35噸(dun)。
該車乘(cheng)員2人，編配機械師8人，發動機為882kW柴油機，最大(da)行(xing)程500kM。
1982年6月8曰(yue)，入侵黎巴嫩貝卡谷地首次參加(jia)實戰(zhan)的(de)以(yi)色列(lie)梅(mei)(mei)卡瓦(wa)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)Mk1型，發射M-111尾(wei)翼穩(wen)定脫殼穿甲彈(dan)擊(ji)毀(hui)了9輛T-72坦(tan)(tan)克(ke)，一(yi)舉成為中東地區最優秀的(de)坦(tan)(tan)克(ke)。在此次作戰(zhan)中，梅(mei)(mei)卡瓦(wa)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)顯示出(chu)了突(tu)出(chu)的(de)戰(zhan)場生存力(li)。一(yi)次夜(ye)行軍的(de)敘利(li)亞(ya)T-72坦(tan)(tan)克(ke)營突(tu)然撞到等待加(jia)油的(de)以(yi)色列(lie)梅(mei)(mei)卡瓦(wa)坦(tan)(tan)克(ke)分(fen)隊(dui)。在極短的(de)距(ju)離(li)上展(zhan)開了激烈戰(zhan)斗，T-72坦(tan)(tan)克(ke)乘員憑借坦(tan)(tan)克(ke)火炮(pao)高的(de)射速及(ji)夜(ye)間(jian)駕駛儀(yi)占了優勢(shi)。但射手們在向以(yi)色利(li)坦(tan)(tan)克(ke)連續射擊(ji)時沒有看到梅(mei)(mei)卜瓦(wa)坦(tan)(tan)克(ke)燃燒，也沒有爆炸。敘利(li)亞(ya)人離(li)開后，第二(er)天(tian)早(zao)上派(pai)出(chu)的(de)偵察隊(dui)發現了裝甲艙體帶彈(dan)孔的(de)”梅(mei)(mei)卡瓦(wa)“坦(tan)(tan)克(ke)。由于梅(mei)(mei)卡瓦(wa)坦(tan)(tan)克(ke)使用(yong)的(de)高效(xiao)自動滅火系統和(he)對彈(dan)藥的(de)可靠防護，無(wu)一(yi)輛坦(tan)(tan)克(ke)因被擊(ji)中而(er)燒毀(hui)或炸毀(hui)！
據統計戰(zhan)損(sun)的(de)(de)梅(mei)卡(ka)(ka)瓦坦(tan)克(ke)中(zhong)，有9名(ming)坦(tan)克(ke)乘(cheng)員死(si)亡，50名(ming)受傷的(de)(de)乘(cheng)員中(zhong)，但無一人(ren)被燒傷。梅(mei)卡(ka)(ka)瓦主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)出色的(de)(de)防(fang)護性得到了實戰(zhan)的(de)(de)檢驗。對于實戰(zhan)中(zhong)暴露出梅(mei)卡(ka)(ka)瓦坦(tan)克(ke)防(fang)護上的(de)(de)一些弱點，成為梅(mei)卡(ka)(ka)瓦主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)進一步改進的(de)(de)契機。
在(zai)2006年的(de)(de)黎巴嫩(nen)戰爭中，以色(se)列(lie)(lie)國防軍使用了四種型號的(de)(de)梅(mei)卡(ka)瓦主戰坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)，包括Mk4型、Mk2D型、標準(zhun)Mk2型和Mk3型“鷹”式坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。一份(fen)以色(se)列(lie)(lie)的(de)(de)戰后評(ping)估報告顯示，以色(se)列(lie)(lie)裝(zhuang)甲(jia)部隊受到了反坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)導(dao)彈(dan)成百上(shang)千次的(de)(de)攻擊，但只(zhi)(zhi)有18輛(liang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)受損嚴重。反坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)導(dao)彈(dan)只(zhi)(zhi)擊穿了5～6輛(liang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)，只(zhi)(zhi)有2輛(liang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)是被完全摧毀。在(zai)遇到超(chao)重量級的(de)(de)簡易爆炸裝(zhuang)置(zhi)時(shi)，一輛(liang)梅(mei)卡(ka)瓦4坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)同(tong)時(shi)受到了2枚(mei)型號不明的(de)(de)反坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)導(dao)彈(dan)的(de)(de)攻擊，而(er)所(suo)有4名坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)乘(cheng)員竟然(ran)奇跡般的(de)(de)毫發無損的(de)(de)逃出了坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。
而俄(e)羅斯(si)的分(fen)析則顯示(shi)，作戰中(zhong)(zhong)(zhong)被導彈摧毀的50輛(liang)梅卡瓦(wa)主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)Mk4型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)22輛(liang)（占44%）裝(zhuang)(zhuang)甲被穿透，造成(cheng)208名(ming)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)乘員中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)30名(ming)死(si)亡(wang)，25人受傷。2006年的沖突(tu)表(biao)明，要使“梅卡瓦(wa)”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)失(shi)去戰斗力，不(bu)一(yi)定非要擊(ji)穿其裝(zhuang)(zhuang)甲。要擊(ji)毀坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，只要命中(zhong)(zhong)(zhong)就足夠了(le)。梅卡瓦(wa)主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)各型(xing)別損失(shi)如下：3輛(liang)Мk2型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)10人陣(zhen)亡(wang)，4輛(liang)Мk3型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)9人陣(zhen)亡(wang)，6輛(liang)Мk4型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)11人陣(zhen)亡(wang)。由(you)此(ci)可以得出一(yi)個結論：大部分(fen)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)乘員是(shi)在(zai)以色列最先進的Мk4型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)中(zhong)(zhong)(zhong)陣(zhen)亡(wang)的。
2008年12月27日加(jia)沙戰(zhan)爭(zheng)開(kai)始，以(yi)(yi)(yi)色(se)(se)(se)列國(guo)防(fang)軍對巴勒斯(si)(si)坦(tan)(tan)加(jia)沙地帶(dai)(dai)的哈馬(ma)(ma)斯(si)(si)目標執(zhi)行代號“鑄鉛行動(dong)(dong)”的空(kong)襲(xi)，摧毀了450個哈馬(ma)(ma)斯(si)(si)目標。空(kong)襲(xi)持(chi)續一(yi)周(zhou)后，以(yi)(yi)(yi)色(se)(se)(se)列于2009年1月3日派出地面步隊(dui)進入(ru)加(jia)沙地帶(dai)(dai)。梅卡瓦(wa)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)以(yi)(yi)(yi)其出色(se)(se)(se)的防(fang)護(hu)、攻擊性(xing)能，成功扮演了城市巷戰(zhan)的“殺(sha)手”角(jiao)色(se)(se)(se)，融入(ru)城市戰(zhan)。在兩(liang)場加(jia)沙戰(zhan)爭(zheng)中，以(yi)(yi)(yi)色(se)(se)(se)列國(guo)防(fang)軍用“梅卡瓦(wa)”坦(tan)(tan)克(ke)突破巴勒斯(si)(si)坦(tan)(tan)陣地，同時借助主(zhu)動(dong)(dong)防(fang)御系統(tong)保護(hu)坦(tan)(tan)克(ke)乘員的安全(quan)，提高“梅卡瓦(wa)”在城市戰(zhan)和低強度戰(zhan)爭(zheng)中的能力。
梅卡(ka)瓦(wa)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)與(yu)西方(fang)和俄羅斯同檔次坦(tan)(tan)克(ke)(ke)相比，其火力弱、機動差。但梅卡(ka)瓦(wa)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)是基于以(yi)軍實戰(zhan)需要而研制的主(zhu)戰(zhan)裝備，該坦(tan)(tan)克(ke)(ke)火力足以(yi)攻擊它(ta)所能見到的任何目標，機動性(xing)能夠滿足在中東地區的使用要求，防護手段能夠保證(zheng)車內乘(cheng)員的安(an)全。（“鳳凰網”評）
梅卡瓦(wa)主(zhu)戰坦克(ke)(ke)獨(du)特的(de)動(dong)(dong)力傳(chuan)動(dong)(dong)裝置前置的(de)總體方(fang)案，令世界上(shang)各國坦克(ke)(ke)設計師們驚異和懷疑。在“世界主(zhu)戰坦克(ke)(ke)排行榜(bang)”中，梅卡瓦(wa)主(zhu)戰坦克(ke)(ke)屢屢上(shang)榜(bang)。從1998/1999年(nian)(nian)梅卡瓦(wa)Mk3型坦克(ke)(ke)居第(di)10位，到(dao)2000年(nian)(nian)梅卡瓦(wa)Mk3型“獵鷹”坦克(ke)(ke)居第(di)6位，再到(dao)2001/2002年(nian)(nian)Mk4型坦克(ke)(ke)躍居第(di)4位。（“東方(fang)網”評(ping)）
梅(mei)(mei)卡瓦主戰(zhan)坦(tan)克在實戰(zhan)中暴露的問題，促使以(yi)色列國防部(bu)(bu)召集產業界領袖，就關(guan)閉所有(you)“梅(mei)(mei)卡瓦”坦(tan)克生產設(she)施一事(shi)進行協商。以(yi)軍高(gao)層(ceng)認為，“梅(mei)(mei)卡瓦”坦(tan)克質(zhi)量再高(gao)，也無(wu)法掩蓋其致命缺陷，2006年該坦(tan)克在黎巴(ba)嫩(nen)南(nan)部(bu)(bu)戰(zhan)場上的糟糕表(biao)現已證明這點。（“人民網(wang)”、“新浪網(wang)”評）
梅卡瓦(wa)主戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)設(she)計中，因動力(li)(li)前置導致不得(de)已(yi)將(jiang)西方(fang)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)引(yin)以自豪的(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)炮(pao)常規(gui)俯角-10度減為-9度，仍(reng)不足以解決前置方(fang)案迫(po)使坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)炮(pao)火線抬高(gao)的(de)問題(ti)。火線高(gao)，不僅坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)目標體形大，不利于借助地形、地物隱蔽，對抗被命中幾率增大。而且(qie)，坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)重(zhong)量隨之(zhi)猛增。所以，世界(jie)各(ge)國坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)設(she)計師都(dou)在力(li)(li)圖壓低火線，即使對梅卡瓦(wa)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)而言確(que)實存在弱點。而且(qie)還有滾動阻力(li)(li)大、噸功率小、機動性較差、駕駛(shi)員視(shi)界(jie)較小，以及(ji)熱輻射影響觀瞄等問題(ti)。（《現(xian)代兵器(qi)》評(ping)）
精(jing)靈世界
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