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K2主(zhu)戰坦克（韓(han)語：???? K2 '??'，英(ying)語：K2 Black Panther Main Battle Tank，綽號：黑豹(bao)），是韓(han)國新一代主(zhu)戰坦克。

由韓國(guo)(guo)國(guo)(guo)防科(ke)學(xue)研究所(ADD)和(he)現代汽車屬下單位Rotem以及韓國(guo)(guo)其(qi)它的國(guo)(guo)防工業公司合(he)作研制，使用外(wai)國(guo)(guo)和(he)本國(guo)(guo)技術(shu)混(hun)合(he)研發(fa)而成(cheng)耗資2億3千(qian)萬美金，從1995年開(kai)(kai)始(shi)研發(fa)，據信是(shi)K1主(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)量(liang)產(chan)后就緊接開(kai)(kai)始(shi)研發(fa)的。韓國(guo)(guo)計劃(hua)裝備(bei)680輛，于2011年開(kai)(kai)始(shi)量(liang)產(chan)。負責開(kai)(kai)發(fa)K2主(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)的韓國(guo)(guo)國(guo)(guo)防科(ke)學(xue)研究所(ADD)形(xing)容(rong)它是(shi)“全世界技術(shu)水(shui)平最高(gao)的”一(yi)種主(zhu)力戰地坦(tan)(tan)克(ke)”。K2坦(tan)(tan)克(ke)造價850萬美元。

發展沿革

研制背景

雖(sui)然(ran)K1主戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)和改良(liang)的K1A1可以輕松對(dui)付北朝鮮的老(lao)式天馬虎(hu)(hu)式及暴(bao)風虎(hu)(hu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)，但(dan)韓國(guo)(guo)依然(ran)于1995年(nian)開始研(yan)(yan)發新坦(tan)(tan)(tan)克(ke)并著重于國(guo)(guo)內科技(ji)的采用。因為(wei)國(guo)(guo)防(fang)科學研(yan)(yan)究所（ADD）是(shi)以打(da)造世(shi)界第(di)一坦(tan)(tan)(tan)克(ke)為(wei)目標，與其說是(shi)軍事(shi)需(xu)求不如說是(shi)政治需(xu)求。

ADD將坦克發展到科(ke)技(ji)藝術的境界(jie)，使(shi)用(yong)11年時間和$2億3千萬美金，最后終于完成到量(liang)產(chan)前測試階(jie)段。當中超過90%零(ling)件是國(guo)產(chan)，例如Rotem公(gong)司(si)（現(xian)代汽車(che)子公(gong)司(si)），三星(xing)科(ke)技(ji)和世界(jie)工業等本國(guo)公(gong)司(si)都負責(ze)生產(chan)各種零(ling)件。

最初臺(tai)面下有(you)兩項主設計進行(xing)中，一(yi)個是有(you)人(ren)炮(pao)塔(ta)，一(yi)個是無人(ren)炮(pao)塔(ta)，最后有(you)人(ren)炮(pao)塔(ta)還(huan)是勝出(chu)。ADD于2003年公布一(yi)些圖片(pian)和影片(pian)，表(biao)示K2已(yi)經(jing)(jing)有(you)實戰能力。2007年3月已(yi)經(jing)(jing)試(shi)行(xing)量產(chan)，三臺(tai)試(shi)產(chan)車的第(di)一(yi)臺(tai)已(yi)經(jing)(jing)于慶尚南(nan)道的昌原(yuan)市出(chu)廠。

定型生產

現代汽車Rotem為韓國軍隊開發(fa)K2黑豹主戰坦克。通過改進的(de)(de)人體工程學和數字化(hua)設計，K2坦克在21世紀的(de)(de)網絡戰環境下的(de)(de)作戰性能得到(dao)了提高。

ROTEM于(yu)2009年10月在(zai)京畿(ji)道(dao)城南(nan)市首爾(er)仁(ren)川機場的漢城航空和(he)防務展（ADEX）展示了其輪式裝甲車輛和(he)無(wu)人武器(qi)系統。K2坦克于(yu)2014年服役。

K2主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)是一(yi)個(ge)新的(de)高技術作戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)類型和將取代K1系列車輛和M48坦(tan)克(ke)。新的(de)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)的(de)特點提(ti)高機(ji)動性和火力發電相(xiang)比(bi)，K1的(de)車輛，被視為(wei)世界上最好(hao)的(de)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)之一(yi)。

K2主(zhu)戰坦克的設(she)計完成(cheng)于(yu)2006年。Rotem在(zai)(zai)2011年3月(yue)與(yu)K2主(zhu)戰坦克的轉包商簽訂(ding)合作協(xie)議并提供1200萬美元來(lai)解決車輛在(zai)(zai)批量生產延遲而造成(cheng)的財政(zheng)困難。

Rotem在2011年(nian)11月與(yu)轉包商簽訂(ding)分包合同提供(gong)總額265萬美元的(de)緊急運(yun)營資金。由于在發(fa)動(dong)機(ji)和(he)傳(chuan)動(dong)技術缺陷，K2主戰(zhan)坦(tan)克(ke)的(de)大規模(mo)將生產進一(yi)步延遲。

2008年七月(yue)，Rotem與土(tu)耳其Otokar公司簽訂技(ji)術合作(zuo)協議，為土(tu)耳其的阿勒泰主戰(zhan)坦克（AltayMBT）提供K2主戰(zhan)坦克的技(ji)術系統。阿勒泰主戰(zhan)坦克的第(di)一輛(liang)原型將于(yu)2015年底定型。

Rotem在K2主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)的(de)發(fa)展基礎上為阿勒泰主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)提供主(zhu)要設(she)備。

技術特點

車體設計

K2坦(tan)(tan)克(ke)延續了K1坦(tan)(tan)克(ke)的設計，駕駛艙位于車(che)(che)體(ti)的左前方，車(che)(che)體(ti)是(shi)戰斗(dou)艙，車(che)(che)體(ti)后(hou)部是(shi)動力(li)艙。K2坦(tan)(tan)克(ke)的炮(pao)塔(ta)類似于法(fa)國(guo)“勒(le)克(ke)萊爾”的炮(pao)塔(ta)風格，炮(pao)塔(ta)正(zheng)面和兩側裝(zhuang)甲接(jie)近垂直(zhi)，縮小了K1坦(tan)(tan)克(ke)上(shang)的窩(wo)彈區(qu)，炮(pao)塔(ta)后(hou)面多了一(yi)個(ge)尾艙，里面安裝(zhuang)有自動裝(zhuang)彈機(ji)。

動力系統

黑(hei)豹裝(zhuang)有(you)全新1,500匹(pi)馬力引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(K1引(yin)(yin)擎(qing)(qing)僅(jin)1,200馬力)，由Doosan Infracore公(gong)司和STX引(yin)(yin)擎(qing)(qing)公(gong)司合作(zuo)研(yan)發。路(lu)面(mian)上可(ke)以超過極速(su)70km/h，越(yue)野(ye)可(ke)以達48 km/h。從0到(dao)32km/h加速(su)僅(jin)7秒，引(yin)(yin)擎(qing)(qing)也(ye)比其他同功(gong)率(lv)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)體積小，允許設計(ji)成燃氣(qi)渦輪引(yin)(yin)擎(qing)(qing)與美(mei)軍M1相同。三星科技設計(ji)此部分渦輪裝(zhuang)置，使其可(ke)以再增加100匹(pi)馬力，而在左(zuo)邊多出的(de)空間又可(ke)安裝(zhuang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)補(bu)助動力單元，當引(yin)(yin)擎(qing)(qing)失效或停(ting)機時還能(neng)提供一(yi)(yi)(yi)些備用動力和電力。它還能(neng)使坦克停(ting)住時不(bu)必一(yi)(yi)(yi)直開引(yin)(yin)擎(qing)(qing)保持車上系統運作(zuo)，達到(dao)省油目的(de);埋伏(fu)時也(ye)可(ke)降低音量(liang)和車溫(wen)。

透過換氣裝置可以越(yue)過4.1米深的河川，相對于K1和K1A1這是一大進(jin)步，它們只能越(yue)過2.2米深的河川。此功能使(shi)坦克在路線選擇上增加更多優(you)勢，可以更快迎敵。黑豹還能攀爬最高1.3米的60度斜坡。

火控系統

車上的毫米(mi)波雷達配合雷射測距儀和(he)水平(ping)感應器，融合成(cheng)新世(shi)代的FCS既可以追(zhui)蹤低飛(fei)飛(fei)機用主(zhu)炮擊(ji)落，也能追(zhui)蹤到(dao)來(lai)襲(xi)的炮彈(dan)。“鎖定”模式中可以把(ba)目(mu)標(biao)資訊加載電(dian)腦，經過電(dian)腦運算(suan)持續提供目(mu)標(biao)方位資訊，讓(rang)坦克(ke)在(zai)行進間也能擊(ji)中另一移(yi)動目(mu)標(biao)。鎖定模式就算(suan)使(shi)用夜間熱成(cheng)象儀也能追(zhui)蹤到(dao)4千米(mi)遠。

另一(yi)大特(te)征是(shi)FCS內(nei)建板機(ji)延遲裝置。其他(ta)主(zhu)(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)包含(han)法國勒克(ke)萊爾主(zhu)(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)，都有類(lei)似的(de)(de)一(yi)體化(hua)電子，感應(ying)和火力控制系(xi)統，會在發炮(pao)時的(de)(de)瞬(shun)間(jian)震動使瞄準(zhun)機(ji)制暫(zan)時偏離目(mu)標。所(suo)以此延遲設計原理是(shi)雷射(she)收(shou)發儀(yi)連線的(de)(de)FCS系(xi)統用基本的(de)(de)機(ji)械構造連結到主(zhu)(zhu)炮(pao)板機(ji)。然而雷射(she)測距儀(yi)是(shi)安裝在主(zhu)(zhu)炮(pao)上方(fang)，接收(shou)儀(yi)則(ze)在炮(pao)塔(ta)基座。只有在雷射(she)發射(she)儀(yi)和接收(shou)儀(yi)訊號光束(shu)對(dui)應(ying)到時才(cai)能(neng)發炮(pao)。

因此(ci)(ci)當炮手扣下(xia)板機時會(hui)直接啟動FCS，如(ru)果(guo)此(ci)(ci)時坦克正行進(jin)在不(bu)規則地表(biao)，雷(lei)射(she)儀(yi)發(fa)現自(zi)己(ji)瞬間偏離目標，此(ci)(ci)時FCS會(hui)自(zi)動延遲(chi)發(fa)炮一(yi)瞬間等(deng)待雷(lei)射(she)光重新定位，之后(hou)FCS才自(zi)動發(fa)射(she)。此(ci)(ci)系統機制是極為先(xian)進(jin)的(de)裝備并(bing)強化了行進(jin)間越野(ye)射(she)擊能力。

防護設計

有(you)(you)軟殺和硬殺可以(yi)對付來襲的(de)反(fan)坦克導(dao)彈。K2裝有(you)(you)三(san)星生(sheng)產的(de)三(san)方向雷射(she)偵測器，偵測到敵(di)人鎖定(ding)時可以(yi)發出(chu)雷達和雷射(she)警報并(bing)自動啟用干擾反(fan)制手段。

K2概(gai)念驗(yan)證階(jie)段時(shi)并不包(bao)含硬殺防護(hu)，然而幾年后的K2 PIP改良版時(shi)，就加(jia)入了一對(dui)硬殺反導彈裝置。

裝(zhuang)甲方(fang)面使(shi)用一種未(wei)知的機密復合裝(zhuang)甲和外加(jia)爆(bao)炸(zha)反應裝(zhuang)甲塊(kuai)，裸車(che)測試擋住了K276穿(chuan)甲彈(dan)及RPG29的打擊。VIRSS煙霧(wu)榴(liu)彈(dan)發射(she)器也能增加(jia)一些防(fang)御力。K2還加(jia)裝(zhuang)鋁箔條散布器防(fang)御系統以增強原本的RWR系統和雷達干擾系統。車(che)載型(xing)毫米波雷達聯結車(che)上電腦可以偵測全方(fang)向(xiang)來襲(xi)的物體(ti)，立刻(ke)發出警報(bao)和啟動(dong)VIRSS煙霧(wu)彈(dan)阻斷敵軍視覺、雷達、熱影像等(deng)(deng)等(deng)(deng)鎖定(ding)方(fang)式，同時可以趁來襲(xi)導(dao)彈(dan)失去鎖定(ding)時移動(dong)坦克位置避開導(dao)彈(dan)。

車上還有自動滅火裝置可以(yi)避免(mian)火災引爆彈藥。

武裝設計

K2配(pei)備的(de)武器包括(kuo)引進的(de)由ADD研發(fa)世界(jie)工業生產的(de)55口徑12.7mm K6機槍和7.62mm同軸機槍，德國L55身管120mm滑膛炮。具有(you)(you)自動裝填彈(dan)(dan)藥和每分(fen)鐘可(ke)(ke)以發(fa)射(she)多(duo)達十五發(fa)炮彈(dan)(dan)的(de)能力。一(yi)個獨特的(de)系統(tong)令它可(ke)(ke)以在(zai)移動中發(fa)炮，即使在(zai)地勢崎嶇的(de)地方也不受影響(xiang)。而(er)(er)特制(zhi)的(de)液(ye)氣(qi)懸架系統(tong)使它可(ke)(ke)以“坐”、“站”、“跪”，這樣戰車(che)主炮在(zai)下山(shan)時也能發(fa)射(she)。主炮可(ke)(ke)以發(fa)射(she)多(duo)種(zhong)彈(dan)(dan)藥，含國產研發(fa)的(de)鎢彈(dan)(dan)頭(tou)的(de)尾翼穩定脫殼穿甲(jia)彈(dan)(dan)(APFSDS)，比(bi)起上一(yi)代穿甲(jia)彈(dan)(dan)有(you)(you)更(geng)大進步。而(er)(er)多(duo)目標(biao)高爆化學(xue)彈(dan)(dan)則可(ke)(ke)以有(you)(you)效殺傷(shang)人員、輕裝甲(jia)車(che)輛、墻后的(de)人員、低空(kong)直升機。

韓國(guo)同時從德(de)國(guo)引進了一批(pi)DM53穿甲彈(dan)，使用DM53穿甲彈(dan)時在(zai)2000米距離上可以輕易穿透680mm厚度(du)北約標準(zhun)鋼板，由于(yu)德(de)國(guo)對DM53穿甲彈(dan)輸出韓國(guo)有數量(liang)限制，韓國(guo)還(huan)自己(ji)開發了K279穿甲彈(dan)，可在(zai)2000米距離擊穿640mm厚度(du)北約標準(zhun)鋼板.

電子系統

K2主戰坦克具備一系列(lie)新型電子防(fang)御(yu)功能，其所裝備的(de)激光(guang)探測器可以即時告知乘員敵方激光(guang)束來(lai)自何方，并(bing)給予干擾(rao)屏蔽(bi)，先進(jin)的(de)火控(kong)系統除了可以控(kong)制主炮準確的(de)攻擊4000米距離(li)以內的(de)裝甲(jia)目標(biao)，并(bing)可控(kong)制120毫米主炮擊落低空飛行的(de)敵機。

內建的(de)(de)GPS可(ke)(ke)以高敏(min)感度的(de)(de)提供周遭地(di)形(xing)地(di)點資訊(xun)，配合環境(jing)感應器(qi)可(ke)(ke)以知(zhi)道(dao)坦(tan)克是否(fou)進入危(wei)險地(di)區。K2坦(tan)克具有“C4I”連結能力，還有敵我辨(bian)(bian)識(IFF)/物件外觀辨(bian)(bian)識(SIF)雙(shuang)系統(相容STANAG 4579)。

車體整合有內建資(zi)訊系統(tong)IVIS，可(ke)以快速協調友軍(jun)間的(de)行(xing)動(dong)(dong)，還(huan)能(neng)(neng)和(he)無人偵(zhen)查載具(ju)XAV連結成資(zi)訊網，得到遠端斥候資(zi)訊，不必派出坦克(ke)(ke)(ke)來當(dang)斥候。K2坦克(ke)(ke)(ke)安裝(zhuang)了車際信息(xi)系統(tong)和(he)旅級部隊戰斗指揮(hui)系統(tong)。指揮(hui)機關隨(sui)時(shi)能(neng)(neng)掌握每輛(liang)坦克(ke)(ke)(ke)的(de)動(dong)(dong)態，而(er)每輛(liang)坦克(ke)(ke)(ke)又能(neng)(neng)實(shi)時(shi)傳送己方、敵方坦克(ke)(ke)(ke)的(de)位置和(he)行(xing)動(dong)(dong)數據(ju)，在車長的(de)顯示器上，能(neng)(neng)看到敵友各方的(de)配置和(he)行(xing)動(dong)(dong)。

報告指出，緊急(ji)時，坦克可以(yi)只有(you)兩人(ren)或一(yi)人(ren)操(cao)縱。火控(kong)系統可以(yi)自動追蹤(zong)目(mu)標，和(he)友車(che)(che)間的連結可避(bi)免多車(che)(che)重復瞄準(zhun)同一(yi)目(mu)標。發射(she)和(he)裝彈也(ye)可以(yi)無人(ren)自動進行，等于資訊作戰網和(he)自動裝彈機(ji)取代(dai)了炮手和(he)車(che)(che)長的工作。

性能數據

乘員 3人

長度 10m(底盤7.5m)

寬度 3.6m

高度 2.5m

重量 55噸

發動(dong)機(ji) MTU MB-883ka500、4沖程，12汽缸水(shui)冷柴(chai)油引擎

功率 1500匹(pi)（1,120千瓦(wa)）

馬力重量比 27.2匹/噸

懸(xuan)掛系統(tong) 臂懸(xuan)吊系統(tong)（油(you)氣壓）

最高速度 70千(qian)米/時(shi)(shi)（0到(dao)32千(qian)米/時(shi)(shi)，加速僅(jin)7秒）

最大(da)行程 430km

渉水深度(du) 1.2m－4.2m

裝甲及武器裝備

裝甲 復合裝甲（車體(ti)、炮塔前面）

機槍(qiang) 12.7mm重機槍(qiang)×1

7.62mm機槍×1

主炮 L/55型55倍徑120mm滑膛炮

服役部署

2013年11月01日，在首爾國際航空防務展(ADEX2013)上，現代Rotem公司(si)官方(fang)證實(shi)，K2“黑(hei)豹”主戰坦克正(zheng)在批量(liang)生產，但交付時間(jian)將在2014年以后。

韓(han)國(guo)陸軍(jun)已經訂購100輛(liang)K-2主戰坦克(ke)，并計劃在2016年(nian)進(jin)行服役。現(xian)(xian)(xian)代(dai)公司預(yu)計，韓(han)國(guo)陸軍(jun)最終(zhong)訂購的(de)(de)K2主戰坦克(ke)數量大(da)約為600輛(liang)，其中首批(pi)100輛(liang)將(jiang)配備MTU 883柴油發動(dong)機/倫(lun)克(ke)自動(dong)變(bian)速器動(dong)力組件。現(xian)(xian)(xian)K2坦克(ke)的(de)(de)單(dan)位功率為20千瓦/噸，比同級別其他坦克(ke)性能(neng)更高。現(xian)(xian)(xian)代(dai)Rotem公司希望下(xia)一批(pi)訂單(dan)的(de)(de)坦克(ke)能(neng)裝備斗山DST公司生(sheng)產的(de)(de)發動(dong)機和科技(ji)動(dong)力公司開發的(de)(de)變(bian)速器，但(dan)這兩大(da)部件都曾因技(ji)術(shu)問題而推遲了裝備。

總體評價

K2黑(hei)豹韓國新銳坦克，K2坦克融合了(le)第三代坦克之所長，是(shi)名(ming)副其實(shi)的“混(hun)血”，其在火炮威(wei)力、火控系(xi)統(tong)、裝甲(jia)防御、動力等方面都(dou)有極大提高。