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簡介

美(mei)軍在二戰期間使用過的(de)(de)(de)坦克(ke)殲擊車(che)(che)除了著名的(de)(de)(de)M10和M36以外(wai)，就還有這種M18“地(di)獄貓”坦克(ke)殲擊車(che)(che)，M18的(de)(de)(de)產量(liang)只有2507輛，它的(de)(de)(de)優點(dian)在于速度(du)較快(kuai)。（也是(shi)當時世界上最快(kuai)的(de)(de)(de)坦克(ke)殲擊車(che)(che)）

不過在(zai)第二次世界(jie)大(da)戰西線戰場上，這(zhe)種M18Hellcat坦克殲擊(ji)車(che)因為投入(ru)數量比較少，以至其名氣遠不及前面提到的M10和M36，它在(zai)美軍對德軍裝甲部隊的作(zuo)戰中并沒有發揮很大(da)的作(zuo)用。

美國(guo)在(zai)1943年7月(yue)開始生產這種(zhong)M18Hellcat坦(tan)克殲擊車，一(yi)直生產到1944年10月(yue)才(cai)停(ting)止(zhi)生產。二(er)戰后不久M18Hellcat就(jiu)退出了美軍現役。

發展經過

第二次世界大(da)戰中(zhong)，許多國(guo)家的(de)陸軍(jun)(jun)(jun)為了(le)應對并消(xiao)除敵方坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)帶來(lai)的(de)威脅，都裝(zhuang)備了(le)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)，這(zhe)其中(zhong)尤其是(shi)以蘇、德兩(liang)國(guo)的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)最為著(zhu)名。而談(tan)到二戰第一強國(guo)美國(guo)的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)時(shi)，人們大(da)多都在(zai)嘲笑那薄弱的(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)防(fang)護(hu)和威力(li)較低的(de)火(huo)炮。美軍(jun)(jun)(jun)的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)無法同蘇德的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)進行單獨(du)抗衡，但是(shi)很少有人知道在(zai)美國(guo)的(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)作戰條令中(zhong)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)其實占據著(zhu)更為核心的(de)作用。只不過美軍(jun)(jun)(jun)的(de)坦(tan)(tan)(tan)殲(jian)車(che)(che)的(de)信條就是(shi)在(zai)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)進攻時(shi)，伴(ban)隨坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)作戰，并能(neng)摧毀敵方重(zhong)型裝(zhuang)甲(jia)(jia)火(huo)力(li)的(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)車(che)(che)輛(liang)，在(zai)防(fang)御的(de)時(shi)候，充當滅(mie)火(huo)消(xiao)防(fang)員的(de)角色，由此以來(lai)，美軍(jun)(jun)(jun)自(zi)然會去忽略防(fang)護(hu)，而去追求速度，在(zai)美軍(jun)(jun)(jun)指揮官的(de)眼里，坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)就是(shi)自(zi)己防(fang)線上的(de)“消(xiao)防(fang)員”，能(neng)以最快的(de)速度抵達“著(zhu)火(huo)區”并撲滅(mie)“火(huo)情”，這(zhe)也就是(shi)美國(guo)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)(che)思想的(de)起點(dian)。

正是(shi)在這一(yi)思想的(de)(de)主導下美(mei)軍的(de)(de)坦殲(jian)車大多都(dou)是(shi)以裝(zhuang)甲(jia)薄、速度快為特(te)點，并且采用敞開式炮塔以獲得良(liang)好(hao)的(de)(de)觀察條件(jian)，他們都(dou)相信“防護(hu)力要(yao)靠良(liang)好(hao)的(de)(de)機動(dong)性來保證”。而(er)量產(chan)化的(de)(de)第一(yi)型坦克殲(jian)擊車就是(shi)綽號“狼獾”的(de)(de)M-10“狼獾”坦克殲(jian)擊車。

M-10坦(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車的(de)研究時間據信(xin)應該開始于(yu)(yu)1941年(nian)。最早是美軍(jun)軍(jun)械署推薦的(de)一款在(zai)M4A2中型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)底盤上裝(zhuang)備來自(zi)M6重型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)的(de)76.2毫米火炮(pao)的(de)炮(pao)塔型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車。后來在(zai)該方案以T35為代(dai)號(hao)通過(guo)時，炮(pao)塔設計改(gai)為采(cai)用頂部(bu)開放式炮(pao)塔，而且炮(pao)塔四周全(quan)部(bu)有裝(zhuang)甲(jia)防護(hu)。但(dan)在(zai)定型(xing)(xing)之前，由于(yu)(yu)收到美軍(jun)在(zai)1941年(nian)12月(yue)(yue)到1942年(nian)1月(yue)(yue)在(zai)菲律賓的(de)試用總結，又想(xiang)將裝(zhuang)甲(jia)改(gai)進(jin)為傾斜裝(zhuang)甲(jia)，以增加裝(zhuang)甲(jia)的(de)有效防護(hu)厚度。結果，改(gai)進(jin)型(xing)(xing)T35E1開始研制。1942年(nian)6月(yue)(yue)，在(zai)經歷(li)了阿伯丁試驗場(chang)2個(ge)月(yue)(yue)的(de)嚴格測試后，軍(jun)械署最終采(cai)用了改(gai)進(jin)型(xing)(xing)T35E1來定型(xing)(xing)生產，并(bing)將其命名為M10坦(tan)克(ke)(ke)殲(jian)擊車。

M10坦克殲擊車(che)由通用動(dong)力公司負責生產，從1942年9月(yue)到1943年12月(yue)，共生產了(le)4993輛。M10的(de)(de)(de)另一種版本被稱為(wei)(wei)M10A1。兩者間沒有(you)外形(xing)上的(de)(de)(de)區別，唯一的(de)(de)(de)不同(tong)在于M10A1換裝了(le)一臺福(fu)特公司的(de)(de)(de)GAA V8汽油發動(dong)機(ji)，這使它的(de)(de)(de)重量(liang)減輕為(wei)(wei)29t，儲油量(liang)873L,行程(cheng)256km。后來由M10A1有(you)發展出了(le)M35全履帶拖車(che)，它由M10A1拆除(chu)炮塔并裝了(le)空氣壓(ya)縮機(ji)改裝成(cheng)的(de)(de)(de)，成(cheng)員6人，重量(liang)25t，用來牽引155mm或240mm火炮。

M10A1的生產(chan)由(you)福特公(gong)司負(fu)責，從(cong)1942年(nian)10月(yue)(yue)到(dao)1943年(nian)9月(yue)(yue)，共生產(chan)了(le)1038輛；另外Grand Blanc公(gong)司從(cong)1943年(nian)9月(yue)(yue)到(dao)11月(yue)(yue)生產(chan)了(le)675輛M10A1。這樣，在火力更強(qiang)大的M36殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)投產(chan)之前，共生產(chan)了(le)6706輛M10和M10A1，是二戰期間美國(guo)生產(chan)最多(duo)的殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)。超過了(le)著名的德軍“獵豹”、“追獵者”等坦克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)的生產(chan)總數。

M10坦(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊車作(zuo)為主力(li)裝備(bei)編入自行化坦(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊營(ying)。每個(ge)(ge)營(ying)下轄3個(ge)(ge)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊連(lian)(lian)(lian)，1個(ge)(ge)偵察連(lian)(lian)(lian)和1個(ge)(ge)營(ying)部(bu)連(lian)(lian)(lian)。每個(ge)(ge)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊連(lian)(lian)(lian)下轄3個(ge)(ge)殲(jian)(jian)擊排和一(yi)個(ge)(ge)連(lian)(lian)(lian)部(bu)。每個(ge)(ge)殲(jian)(jian)擊排配備(bei)兩組共(gong)四輛(liang)殲(jian)(jian)擊車和一(yi)輛(liang)M20裝甲車。另(ling)外M10還裝備(bei)于步兵和坦(tan)(tan)克(ke)(ke)部(bu)隊中用(yong)來提供火力(li)支援。

M10系(xi)列殲擊(ji)車除裝(zhuang)(zhuang)備美軍(jun)外，還給(gei)盟國(guo)軍(jun)隊提供了3600輛(liang)，其(qi)中(zhong)(zhong)最多的(de)是英(ying)國(guo)。英(ying)國(guo)在(zai)(zai)1944年獲得1648輛(liang)M10和M10A1，用(yong)于(yu)意(yi)大利和法(fa)(fa)國(guo)戰(zhan)役。它們當(dang)中(zhong)(zhong)的(de)一(yi)(yi)部分在(zai)(zai)1944年末裝(zhuang)(zhuang)備了威(wei)力更大的(de)17磅（76.2mm）55倍口(kou)徑反坦(tan)(tan)克(ke)炮，用(yong)來對(dui)(dui)付“虎”式坦(tan)(tan)克(ke)，被(bei)(bei)(bei)稱為“阿(a)基(ji)里斯(si)”（achilles）MKIC；由M10A1殲擊(ji)車改裝(zhuang)(zhuang)的(de)型號(hao)被(bei)(bei)(bei)稱為“阿(a)基(ji)里斯(si)”MKIIC，其(qi)特征是安(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)炮口(kou)制退器。1943年又52輛(liang)M10被(bei)(bei)(bei)運往蘇(su)聯(lian)以輔(fu)助蘇(su)聯(lian)紅(hong)軍(jun)對(dui)(dui)德作戰(zhan)。另有(you)資(zi)料顯示，到1944年至(zhi)少(shao)有(you)2個坦(tan)(tan)克(ke)殲擊(ji)營在(zai)(zai)東(dong)線(xian)作戰(zhan)。除此之外，更有(you)一(yi)(yi)部份M10坦(tan)(tan)克(ke)殲擊(ji)車被(bei)(bei)(bei)撥為自由法(fa)(fa)國(guo)的(de)軍(jun)隊麾下(xia)，協助法(fa)(fa)國(guo)人(ren)復國(guo)。

M10坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊車(che)在戰(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)(de)表現還是(shi)比(bi)較(jiao)出(chu)色的(de)(de)。首輛(liang)(liang)ACE級M10坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊車(che)是(shi)由(you)埃(ai)德(de)(de)溫.約斯特(te)中(zhong)士(shi)指(zhi)揮、綽號(hao)為“白虎星”的(de)(de)那一輛(liang)(liang)。在1943年9月14日在意大利薩勒諾橋頭與德(de)(de)軍25分(fen)鐘(zhong)的(de)(de)遭遇(yu)戰(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)，該車(che)擊毀了5輛(liang)(liang)IV號(hao)坦(tan)(tan)克(ke)。而最(zui)傳奇(qi)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)例是(shi)44年7月10日，在伊(yi)斯尼戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)中(zhong)美國899坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊營(ying)對(dui)決德(de)(de)國的(de)(de)裝甲教導師，M10坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊車(che)在戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)中(zhong)靈活的(de)(de)攻擊對(dui)方黑(hei)(hei)豹坦(tan)(tan)克(ke)側面，取得(de)了12輛(liang)(liang)黑(hei)(hei)豹、1輛(liang)(liang)4號(hao)坦(tan)(tan)克(ke)和1輛(liang)(liang)三號(hao)突擊炮的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)果(guo)。

總(zong)的(de)來說，盡管M-10坦克(ke)殲擊(ji)(ji)車(che)有著這樣那樣缺點，比(bi)如車(che)身高(gao)，火力不足，裝(zhuang)甲薄(bo)弱等等，但是(shi)美(mei)(mei)軍充分的(de)發(fa)揮了這種武器的(de)最大效(xiao)應，贏(ying)得(de)了戰斗中(zhong)的(de)勝利。使得(de)M-10坦克(ke)殲擊(ji)(ji)車(che)被認為(wei)是(shi)美(mei)(mei)軍二戰中(zhong)最成功的(de)裝(zhuang)甲車(che)輛(liang)之一。而且(qie)，不僅僅是(shi)美(mei)(mei)國，英國，法國都(dou)非常滿意的(de)使用M-10坦克(ke)殲擊(ji)(ji)車(che)來進(jin)行殘酷的(de)戰斗。

M18 Hellcat主要性能數(shu)據列(lie)表(biao)

戰斗全重 17700kg

車(che)長 6.65m

車寬 2.87m

車(che)高(gao) 2.57m

最大速(su)度(du) 公路/越野(ye)：80/n.a. km/h

最大行程 公路(lu)/越野：161/n.a. km

乘員 5人

火力裝備 76mm Gun M1A1/M1A2;1x.50 caliber MG HB M2(AA)

彈藥 76mm:45發(fa)(fa);MG HB M2:800發(fa)(fa)

裝甲 5-25mm

爬坡度 31度

過直墻(qiang)高 0.91m

越壕(hao)寬 1.86m

涉水深 1.22m