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SU-100是(shi)SU-85坦(tan)克(ke)殲擊(ji)車(che)的(de)(de)(de)(de)衍生型號，底(di)盤取自一(yi)部分SU-85，另(ling)一(yi)部分屬(shu)于T34-85的(de)(de)(de)(de)底(di)盤，是(shi)當時蘇聯機動(dong)反坦(tan)克(ke)力量的(de)(de)(de)(de)中堅(jian)，唯一(yi)能在遠距離威脅當時德國人的(de)(de)(de)(de)以(yi)動(dong)物(wu)命名的(de)(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)系列的(de)(de)(de)(de)戰車(che)。

發展沿革

1943年中(zhong)期(qi)，蘇(su)(su)軍(jun)發現反(fan)坦(tan)(tan)克武器(qi)的(de)(de)(de)威力(li)不足(zu)以對(dui)付(fu)德軍(jun)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)式坦(tan)(tan)克，蘇(su)(su)軍(jun)坦(tan)(tan)克和反(fan)坦(tan)(tan)克炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)都(dou)急需增強火(huo)(huo)力(li)。于(yu)是蘇(su)(su)聯(lian)開發了一種(zhong)裝備(bei)大(da)(da)威力(li)100mm火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)自(zi)行(xing)火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)。在(zai)43年12月以前(qian)，蘇(su)(su)聯(lian)所有的(de)(de)(de)車輛開發方案都(dou)要提交坦(tan)(tan)克工業部(bu)(bu)，同時(shi)又要提交自(zi)行(xing)火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)部(bu)(bu)門。1943年12月28日，蘇(su)(su)聯(lian)坦(tan)(tan)克工業部(bu)(bu)要求(qiu)Uralmash工廠(chang)設(she)(she)(she)計(ji)一種(zhong)基(ji)于(yu)T-34坦(tan)(tan)克裝備(bei)100mmS-34火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)型(xing)坦(tan)(tan)克殲(jian)擊車。根據這道命令，將(jiang)改變焊接和裝配(pei)結構，并使用(yong)扭桿懸(xuan)掛裝置(zhi)，由于(yu)擴大(da)(da)了內艙導(dao)致全重增加(jia)了3.5噸。盡(jin)管如此，火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)設(she)(she)(she)計(ji)中(zhong)心部(bu)(bu)仍然堅持應裝備(bei)S-34炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)。Uralmash工廠(chang)要求(qiu)9號工廠(chang)設(she)(she)(she)計(ji)中(zhong)心設(she)(she)(she)計(ji)一種(zhong)新(xin)(xin)型(xing)的(de)(de)(de)100mm坦(tan)(tan)克炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)，在(zai)F.F.彼特洛夫(fu)領導(dao)下完成了這個工作。新(xin)(xin)型(xing)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)是基(ji)于(yu)海軍(jun)的(de)(de)(de)100mmB-34型(xing)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)。新(xin)(xin)型(xing)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)基(ji)本型(xing)號定(ding)名為(wei)D-10，坦(tan)(tan)克型(xing)的(de)(de)(de)為(wei)D-10T而自(zi)行(xing)火(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)型(xing)的(de)(de)(de)為(wei)D-10S，這兩(liang)種(zhong)型(xing)號僅有很小的(de)(de)(de)區別。D-10型(xing)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)要比S-34型(xing)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)輕而且(qie)可以不需要很大(da)(da)的(de)(de)(de)改動就安裝在(zai)外(wai)部(bu)(bu)車體。

1944年3月3日(ri)，D-10的(de)(de)(de)(de)最初(chu)原形(xing)炮通過了(le)(le)工廠的(de)(de)(de)(de)一(yi)系列測(ce)試(shi)(shi)(包括(kuo)30次試(shi)(shi)射以(yi)及(ji)150km的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)程)。之后，又經過政府檢驗(yan)，從44年3月9日(ri)至(zhi)27日(ri)，進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)了(le)(le)1040次射擊試(shi)(shi)驗(yan)以(yi)及(ji)864km的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)程測(ce)試(shi)(shi)，新車被(bei)定型(xing)為SU-100并被(bei)指定大量生產，但(dan)是火(huo)(huo)炮設計中(zhong)心依然(ran)堅持安裝(zhuang)S-34型(xing)火(huo)(huo)炮，最后在(zai)S-34火(huo)(huo)炮結(jie)構(gou)上(shang)(shang)稍做改動的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)型(xing)號被(bei)稱為SU-100-2型(xing)，這兩種(zhong)試(shi)(shi)驗(yan)型(xing)在(zai)44年6月24日(ri)至(zhi)28日(ri)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)了(le)(le)比較測(ce)試(shi)(shi)，結(jie)果SU-100被(bei)認(ren)為是更成(cheng)功，因(yin)為它的(de)(de)(de)(de)技(ji)術和戰術特性可以(yi)保證(zheng)在(zai)1500m的(de)(de)(de)(de)距(ju)離上(shang)(shang)擊穿(chuan)德國豹式和虎式坦克任何部位的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)，而在(zai)2000m的(de)(de)(de)(de)距(ju)離上(shang)(shang)可以(yi)擊穿(chuan)菲迪南式坦克殲擊車的(de)(de)(de)(de)側裝(zhuang)甲(jia)(jia)。

技術特點

SU-100的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車體(ti)取(qu)(qu)自SU-85，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)裝(zhuang)甲(jia)從(cong)45mm增(zeng)加到75mm，因為這個原(yuan)因，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一對誘導(dao)輪(lun)(lun)超載，所(suo)以(yi)彈(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直徑增(zeng)加到了30-34mm，盡管(guan)如此，誘導(dao)輪(lun)(lun)依然超載。新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車長指揮塔安裝(zhuang)在車頂，還裝(zhuang)有MK-IV觀測儀(yi)，另外還安裝(zhuang)了一對通風(feng)器便于排出(chu)車內渾(hun)濁(zhuo)氣體(ti)。總(zong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)來說，72%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件是和T-34通用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，4%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件是取(qu)(qu)自SU-122，7.5%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件和SU-85通用，只有16.5%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件是新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。100mm長身管(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)D-10S型炮使用18枚BR-412B型穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)，15枚OF-412型破甲(jia)/高爆(bao)彈(dan)(dan)。射擊(ji)初速為895m/s。BR-412B型穿(chuan)甲(jia)彈(dan)(dan)制造(zao)技(ji)術很復雜(za)，成品不(bu)良的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)直接導(dao)致(zhi)了穿(chuan)甲(jia)性能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減低，炮彈(dan)(dan)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題延遲了SU-100批量(liang)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間，直到44年12月(yue)，SU-100取(qu)(qu)代了SU-85M進入批量(liang)生產(chan)(chan)。

由(you)于(yu)SU-100強大(da)的(de)(de)火力以(yi)(yi)(yi)(yi)及良好的(de)(de)機(ji)動性，這(zhe)種坦克(ke)(ke)殲擊(ji)車可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)在(zai)很遠的(de)(de)距離上(shang)(shang)擊(ji)穿(chuan)德軍坦克(ke)(ke)的(de)(de)前(qian)裝甲(jia)。它的(de)(de)穿(chuan)甲(jia)彈可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)在(zai)2000m的(de)(de)距離上(shang)(shang)垂(chui)直擊(ji)穿(chuan)125mm的(de)(de)裝甲(jia)，1000m的(de)(de)距離上(shang)(shang)它幾(ji)乎可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)將所有型(xing)號的(de)(de)德軍坦克(ke)(ke)和(he)(he)裝甲(jia)車輛摧(cui)毀，這(zhe)種火炮的(de)(de)射速為(wei)每分鐘5-6發(fa)。SU-100具有一(yi)個經典的(de)(de)設計，前(qian)部有一(yi)個安裝有D-10S炮的(de)(de)戰斗隔室(shi)(shi)，引擎和(he)(he)傳動系統則(ze)在(zai)后部有一(yi)個專(zhuan)門(men)的(de)(de)隔室(shi)(shi)。傳動室(shi)(shi)內有兩個油(you)箱和(he)(he)一(yi)對空(kong)氣過濾器(qi)。它的(de)(de)行程達到了310km。坦克(ke)(ke)控制，火力，彈藥(yao)，無線電，以(yi)(yi)(yi)(yi)及前(qian)部油(you)箱都被(bei)安置在(zai)戰斗室(shi)(shi)內，SU-100的(de)(de)駕駛裝置完全是取自T-34。自1944年12月起到1945年戰爭(zheng)結束，SU-100一(yi)共制造了3037輛。

性能數據

SU-100主(zhu)要性能數據列表

戰斗全(quan)重32500kg

車長9.45m

車寬3.00m

車高2.25m

引(yin)擎ModelW-2

最大速度公路/越野：45km/h 32km/h

最大行程公路(lu)/越野：310km/180km

乘員4人

火(huo)力裝(zhuang)備100mmD-10S

彈藥100mm:32發

裝甲20-65mm

爬坡度30度

通過垂(chui)直墻高(gao)0.63m

越壕(hao)寬3.00m

涉水深0.90m

服役時間

1944年12月，一(yi)些蘇軍(jun)的(de)自行(xing)火炮(pao)團(tuan)和旅開始裝(zhuang)備(bei)(bei)SU-100。每個團(tuan)裝(zhuang)備(bei)(bei)4組，每組5輛，其中(zhong)1輛SU-100/T-34為指揮車。而一(yi)個自行(xing)火炮(pao)旅則裝(zhuang)備(bei)(bei)有65輛SU-100。1945年1月8日(ri)，SU-100首次在(zai)匈牙利參(can)加戰斗，1945年3月在(zai)德軍(jun)臭名(ming)昭(zhao)著的(de)巴(ba)拉(la)頓（Balaton）湖反(fan)擊中(zhong)SU-100被(bei)蘇軍(jun)大量使(shi)(shi)用。在(zai)SU-100在(zai)蘇軍(jun)中(zhong)服(fu)役一(yi)直(zhi)到70年代，華(hua)約(yue)組織以及亞洲（包(bao)括中(zhong)國(guo)），非洲和拉(la)丁(ding)美洲的(de)很多國(guo)家軍(jun)隊都(dou)(dou)裝(zhuang)備(bei)(bei)過SU-100。二戰后，SU-100在(zai)中(zhong)東戰爭，安哥拉(la)沖(chong)突中(zhong)都(dou)(dou)被(bei)使(shi)(shi)用過。目前，在(zai)越南陸軍(jun)中(zhong)仍有SU-100服(fu)役。