美(mei)(mei)國空(kong)軍（United States Air Force，縮寫為USAF）是(shi)美(mei)(mei)國軍隊中的(de)空(kong)軍部分，成(cheng)立于1947年9月8日。其任(ren)務(wu)是(shi)“通過空(kong)中和太空(kong)中的(de)武力(li)保護美(mei)(mei)國及其利(li)益”。美(mei)(mei)國空(kong)軍是(shi)世(shi)界上規模最(zui)為龐大、技術力(li)量最(zui)為發達(da)的(de)空(kong)軍。
美國空(kong)(kong)(kong)軍(jun)于(yu)2013會計年度開始之際(ji)，有510,900名人員，其(qi)中空(kong)(kong)(kong)軍(jun)現役部(bu)隊(dui)有332,800人，后備部(bu)隊(dui)有71,400人，空(kong)(kong)(kong)中國民兵有106,700人，以及185,500名民間雇員。
截至2006年(nian)9月(yue)30日，美國空(kong)軍共裝備無人駕駛飛機約160架(jia)(jia)(jia)，有(you)人駕駛飛機4,282架(jia)(jia)(jia)（其中(zhong)(zhong)轟炸(zha)機172架(jia)(jia)(jia)，戰斗機1,619架(jia)(jia)(jia)，直升(sheng)機160架(jia)(jia)(jia)，偵察(cha)機、預警(jing)機137架(jia)(jia)(jia)，特種作戰飛機103架(jia)(jia)(jia)，空(kong)中(zhong)(zhong)加(jia)油(you)機278架(jia)(jia)(jia)，教練機1,284架(jia)(jia)(jia)，運(yun)輸(shu)機529架(jia)(jia)(jia)），另有(you)空(kong)軍國民警(jing)衛隊的1,321架(jia)(jia)(jia)，以(yi)及空(kong)軍預備役的410架(jia)(jia)(jia)；2,161枚(mei)空(kong)基巡航導彈，以(yi)及580枚(mei)洲際彈道導彈。
美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)軍(jun)(jun)事力量包括美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)陸(lu)軍(jun)(jun)、美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)、美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)空(kong)軍(jun)(jun)、美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)隊(dui)、美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)岸警衛隊(dui)。
美國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)由美國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)秘書處、空(kong)軍(jun)(jun)(jun)參(can)(can)謀部(bu)和作(zuo)戰(zhan)單位(wei)組成，最(zui)高行政領導(dao)機構是(shi)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)部(bu)，最(zui)高軍(jun)(jun)(jun)事指揮機構是(shi)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)參(can)(can)謀部(bu)。美國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)作(zuo)戰(zhan)單位(wei)主要由戰(zhan)略部(bu)隊、戰(zhan)術部(bu)隊、航天部(bu)隊和特種(zhong)作(zuo)戰(zhan)部(bu)隊四(si)個部(bu)分組成，2009年(nian)在役(yi)軍(jun)(jun)(jun)人(ren)327,452人(ren)，空(kong)軍(jun)(jun)(jun)國(guo)民警(jing)衛(wei)隊與空(kong)軍(jun)(jun)(jun)預備役(yi)235,5710人(ren)。
空(kong)軍(jun)秘書(shu)處(chu)包括秘書(shu)長(chang)、副秘書(shu)長(chang)、助理秘書(shu)長(chang)、法律總顧問、總檢(jian)察長(chang)、空(kong)軍(jun)預(yu)備兵(bing)政策委員(yuan)會和其它按法律或由秘書(shu)處(chu)設立的職員(yuan)。空(kong)軍(jun)秘書(shu)處(chu)的任務(wu)是(shi)詢問、監(jian)察、監(jian)督(du)（包括財政監(jian)督(du)）、檢(jian)查、立法事務(wu)和公共事務(wu)。
2005年1月(yue)20日開始，邁克爾·多(duo)明(ming)戈(ge)任空(kong)軍(jun)秘書(shu)長。
空軍(jun)參謀(mou)部主要由空軍(jun)參謀(mou)長(chang)和(he)空軍(jun)秘書處的(de)軍(jun)事顧(gu)問組(zu)成，其中包(bao)括空軍(jun)參謀(mou)長(chang)、副參謀(mou)長(chang)、助理副參謀(mou)長(chang)、總軍(jun)士長(chang)、四(si)個代理參謀(mou)長(chang)、美(mei)國空軍(jun)總衛生長(chang)、軍(jun)法署(shu)署(shu)長(chang)、空軍(jun)預備隊長(chang)和(he)其它秘書處認為有必要的(de)軍(jun)民人員(yuan)。
2008年(nian)8月(yue)時任(ren)空軍參(can)謀長(chang)莫(mo)斯利(li)上將因為(wei)一系列(lie)空軍重(zhong)大安全事故被(bei)時任(ren)國(guo)防部長(chang)蓋茨解職，空軍上將諾(nuo)頓·施瓦茨接任(ren)空軍參(can)謀長(chang)，施瓦茨的上任(ren)也標(biao)志著美(mei)國(guo)空軍長(chang)期受到(dao)壓制的非戰(zhan)斗機飛行員派(pai)系開始(shi)走上空軍的重(zhong)要權利(li)崗位。
美(mei)國空(kong)軍在國內(nei)分數個機能(neng)不(bu)同的(de)(de)(de)單(dan)(dan)位(wei)，在國外(wai)按(an)其(qi)地理位(wei)置分數個大單(dan)(dan)位(wei)。一(yi)(yi)個主(zhu)(zhu)司令(ling)部指(zhi)揮(hui)空(kong)軍一(yi)(yi)支大的(de)(de)(de)部隊，它直(zhi)接受美(mei)國空(kong)軍總司令(ling)部指(zhi)揮(hui)。各個主(zhu)(zhu)司令(ling)部指(zhi)揮(hui)的(de)(de)(de)部隊互(hu)相(xiang)之間(jian)互(hu)相(xiang)關聯和(he)(he)補(bu)(bu)充，提供(gong)防御、進(jin)攻(gong)和(he)(he)補(bu)(bu)給(gei)部隊。一(yi)(yi)個作(zuo)戰(zhan)指(zhi)揮(hui)部包(bao)括(kuo)（部分或(huo)整個）戰(zhan)略、戰(zhan)術、太空(kong)或(huo)防御部隊或(huo)直(zhi)接支援這些部隊的(de)(de)(de)飛(fei)行部隊。一(yi)(yi)支補(bu)(bu)給(gei)指(zhi)揮(hui)部提供(gong)補(bu)(bu)給(gei)、武器系(xi)統、補(bu)(bu)給(gei)系(xi)統、作(zuo)戰(zhan)補(bu)(bu)給(gei)裝備、作(zuo)戰(zhan)物資(zi)、維護、地面(mian)運輸、培(pei)訓和(he)(he)訓練或(huo)特別服務和(he)(he)其(qi)它補(bu)(bu)給(gei)部隊。美(mei)國空(kong)軍由(you)十個主(zhu)(zhu)司令(ling)部組成：
主司令部名稱
所在地
空軍作戰(zhan)司令(ling)部(bu)（ACC）
蘭(lan)利(li)空軍基地，弗吉尼亞(ya)州
空軍培(pei)訓和訓練司(si)令部（AETC）
倫道(dao)夫空軍(jun)基(ji)地，德克(ke)薩(sa)斯(si)州
空(kong)軍裝備司令部（AFMC）
賴特(te)-帕特(te)森空軍(jun)基地(di)，俄(e)亥俄(e)州
空軍預備役(yi)司令部（AFRC）
羅賓(bin)斯空軍基地，喬治亞州
空軍航天司令部（AFSPC）
彼得森空軍基地，科羅拉多州
空軍特種作戰司(si)令部（AFSOC）
哈爾伯特營(ying)地(di)，佛(fo)羅里達州(zhou)
空軍機(ji)動司令部（AMC）
斯格(ge)特空軍(jun)基(ji)地(di)，伊利(li)諾州
美(mei)國駐歐洲空軍（USAFE）
拉姆斯泰因空軍(jun)基地，德國
美國(guo)太(tai)平洋空軍（PACAF）
希凱姆空軍(jun)基地，夏威夷州
空軍全球(qiu)打擊司令部（AFGSC)
巴克斯(si)代爾空軍基地，路易斯(si)安那州(zhou)
美空軍主要由戰略部隊、戰術部隊、航天部隊和特種作戰部(bu)隊(dui)4部(bu)分組成(cheng)，編制序列為航(hang)空(kong)隊(dui)、聯隊(dui)、大隊(dui)和中(zhong)隊(dui)4級；共編有(you)14個航(hang)空(kong)隊(dui)、45個航(hang)空(kong)聯隊(dui)和128個中(zhong)隊(dui)，主要裝(zhuang)備有(you)6394架飛機（其中(zhong)作戰飛機3267架，運輸機1158架）、洲(zhou)際導彈(dan)580枚(mei)（其中(zhong)“民(min)兵(bing)”Ⅲ型導彈(dan)530枚(mei)、MX導彈(dan)50枚(mei)）。
截至2006年(nian)9月30日，美國空(kong)軍(jun)共裝備無人駕(jia)駛(shi)飛(fei)機(ji)(ji)約160架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，有人駕(jia)駛(shi)飛(fei)機(ji)(ji)4282架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)（其中(zhong)轟炸機(ji)(ji)172架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，戰(zhan)斗機(ji)(ji)1,619架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，直升機(ji)(ji)160架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，偵察機(ji)(ji)、預警(jing)(jing)機(ji)(ji)137架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，特種(zhong)作(zuo)戰(zhan)飛(fei)機(ji)(ji)103架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，空(kong)中(zhong)加(jia)油(you)機(ji)(ji)278架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，教練機(ji)(ji)1284架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，運輸機(ji)(ji)529架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)），另有空(kong)軍(jun)國民警(jing)(jing)衛(wei)隊(dui)的1321架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，以及空(kong)軍(jun)預備役的410架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)；2161枚空(kong)基(ji)巡航(hang)導彈(dan)，以及580枚洲際彈(dan)道導彈(dan)和(he)46顆軍(jun)事衛(wei)星。
編(bian)號航(hang)空(kong)(kong)隊(dui)是主司令部(bu)(bu)下轄的指揮層，它(ta)是提(ti)供(gong)指揮和(he)監督的戰(zhan)略梯隊(dui)層，它(ta)不(bu)是管理總部(bu)(bu)，因此沒(mei)有完整(zheng)的參(can)謀部(bu)(bu)。許多編(bian)號空(kong)(kong)軍在特(te)定的地區或(huo)戰(zhan)場(chang)實行主司令部(bu)(bu)的行動。編(bian)號航(hang)空(kong)(kong)隊(dui)下轄聯隊(dui)、大隊(dui)和(he)中隊(dui)。
航空隊 總部(bu)地(di)點 所屬主司令部(bu)
第一航空(kong)隊 廷德爾空(kong)軍(jun)基地(di)，佛羅里達州 空(kong)軍(jun)作(zuo)戰司令部
第(di)二航空(kong)隊 基斯(si)勒空(kong)軍基地，密西西比州空(kong)軍培訓和(he)訓練(lian)司(si)令部
第(di)三(san)航空隊軍(jun) 皇(huang)家空軍(jun)米爾登霍(huo)爾基地，英國 美國駐歐洲(zhou)空軍(jun)
第四(si)航空(kong)隊 羅賓斯空(kong)軍基地，喬治亞州 空(kong)軍機動司令部和空(kong)軍預備役司令部
第五航(hang)空(kong)隊 橫田(tian)空(kong)軍基(ji)地(di)，日本 美國太平(ping)洋空(kong)軍
第七航空隊 烏山空軍基地，大韓民國 美國太平(ping)洋空軍
第八航空隊(dui) 巴克斯達爾空軍(jun)基地，路易(yi)斯安那州 空軍(jun)作戰司令部
第(di)九航空隊肖空軍基地，南卡羅萊那州 空軍作(zuo)戰司令部
第(di)十航空隊 海軍空軍聯合預備基地，沃(wo)斯(si)堡，德克薩斯(si)州
第十一航空(kong)隊 埃爾門(men)多夫空(kong)軍(jun)基地(di)，阿拉(la)斯加州(zhou) 美(mei)國太平洋空(kong)軍(jun)
第(di)十二航空隊 戴維斯(si)·蒙森空軍基地(di)，亞利桑那州空軍作(zuo)戰(zhan)司令部
第十(shi)三(san)航空隊 安德森空軍(jun)基地，關(guan)島(dao) 美國太平洋空軍(jun)
第十四(si)航空隊(dui) 范(fan)登堡空軍基地，加利(li)福尼亞(ya)州 空軍航天司令部
第十(shi)六航空隊 阿(a)維亞諾空軍(jun)基地(di)，意大利 美國駐歐洲空軍(jun)
第十八航空(kong)隊 斯格特(te)空(kong)軍基(ji)地，伊利諾伊州 空(kong)軍機動司令(ling)部
第十九航(hang)空隊 倫道(dao)夫空軍基地(di)，德(de)克薩(sa)斯(si)州 空軍培訓(xun)和訓(xun)練司令(ling)部
第二十(shi)航空隊(dui) 華(hua)倫空軍基地(di)，愛荷華(hua)州 空軍航天司令部
第(di)二十二航空隊 多賓斯空軍預(yu)備基地，喬(qiao)治亞州 空軍機動司令部和空軍預(yu)備役司令部
第(di)15和第(di)21航空隊(dui)(dui)(dui)本(ben)來是有(you)號(hao)碼的(de)，但被改編為(wei)第(di)18航空隊(dui)(dui)(dui)下(xia)的(de)遠(yuan)征(zheng)機動特(te)遣隊(dui)(dui)(dui)。第(di)15遠(yuan)征(zheng)機動特(te)遣隊(dui)(dui)(dui)駐在加(jia)州(zhou)的(de)特(te)拉維斯空軍基(ji)地，第(di)21遠(yuan)征(zheng)機動特(te)遣隊(dui)(dui)(dui)駐在新澤西州(zhou)的(de)邁(mai)克奎爾空軍基(ji)地。
過去每個空(kong)軍(jun)有兩(liang)個以上(shang)空(kong)軍(jun)師(shi)(shi)，但空(kong)軍(jun)師(shi)(shi)后來被撤(che)銷了。過去每個空(kong)軍(jun)師(shi)(shi)由兩(liang)個以上(shang)聯隊組成。
一(yi)個(ge)作(zuo)戰聯(lian)隊有(you)作(zuo)戰單位和相關的(de)作(zuo)戰任務(wu)。假如一(yi)個(ge)作(zuo)戰聯(lian)隊正在(zai)(zai)完成它(ta)所駐的(de)基(ji)地(di)的(de)首要任務(wu)，那么(me)它(ta)一(yi)般也維持和運行該基(ji)地(di)。此外一(yi)個(ge)作(zuo)戰聯(lian)隊在(zai)(zai)它(ta)的(de)行動(dong)地(di)區(qu)可以自給，在(zai)(zai)必(bi)(bi)需情(qing)況下可以完成維修(xiu)、供(gong)給和提(ti)供(gong)彈藥的(de)任務(wu)。假如一(yi)個(ge)作(zuo)戰聯(lian)隊客居一(yi)個(ge)基(ji)地(di)的(de)話，那么(me)該基(ji)地(di)的(de)指揮(hui)必(bi)(bi)須(xu)向它(ta)提(ti)供(gong)必(bi)(bi)要的(de)基(ji)地(di)和后(hou)勤(qin)支援。
一(yi)些沒有作戰(zhan)聯隊的基地(di)擁(yong)有空(kong)軍基地(di)聯隊。空(kong)軍基地(di)聯隊主要起援助作用，它維持和運行(xing)一(yi)個(ge)空(kong)軍基地(di)。一(yi)般一(yi)個(ge)空(kong)軍基地(di)聯隊為(wei)一(yi)個(ge)主司令部的總部提供服務(wu)工(gong)作。
聯隊 駐地 司(si)令部 機型(xing)
第2轟(hong)(hong)炸機聯(lian)隊 巴(ba)克斯達爾空軍基地，路易(yi)斯安(an)那州 空軍作戰司令部B-52同(tong)溫層堡(bao)壘(lei)戰略轟(hong)(hong)炸機
第5轟炸機聯隊 米諾(nuo)特空(kong)軍基地，北達科(ke)他州 空(kong)軍作戰司令部 B-52同溫(wen)層堡壘戰略轟炸機
第(di)91航天聯隊 米(mi)諾特空軍基地，北達科(ke)他州(zhou) 民兵3型固(gu)態(tai)燃料火箭(jian)
第15空軍基地(di)聯隊 希凱姆(mu)空軍基地(di)，夏威夷(yi)州 美國(guo)太平洋(yang)空軍
第18聯隊 卡德(de)納空軍(jun)基地，日本 美國太平洋空軍(jun)F-15鷹戰斗機
第1戰(zhan)斗機(ji)(ji)聯隊 蘭利空(kong)軍(jun)基地，弗吉尼(ni)亞州空(kong)軍(jun)作(zuo)戰(zhan)司令部 F-15鷹戰(zhan)斗機(ji)(ji)、F/A-22猛禽戰(zhan)斗機(ji)(ji)
第(di)21航(hang)天(tian)聯(lian)隊(dui) 彼(bi)得森空軍(jun)基(ji)地，科(ke)羅拉多州 空軍(jun)航(hang)天(tian)司令部 人(ren)造衛星(xing)
第28轟炸機聯隊埃爾(er)斯沃思空(kong)軍基地，南達科(ke)他州 空(kong)軍作(zuo)戰司令部B-1B槍騎兵轟炸機
第30航(hang)天聯隊 范登堡空軍(jun)基地(di)，加(jia)利(li)福尼(ni)亞州空軍(jun)航(hang)天司令部
第305空軍機動聯隊 邁(mai)克奎(kui)爾空軍基地，新澤西州 空軍機動司令部KC-10補(bu)充者空中(zhong)加(jia)油機、C-17運輸機
第319空中(zhong)加油(you)聯隊 格蘭德·弗克斯(si)空軍基地，北達科(ke)他州 空軍機(ji)動司令部KC-135同(tong)溫層空中(zhong)加油(you)機(ji)
第34培訓(xun)(xun)聯隊 美(mei)國空(kong)軍軍校，科羅拉多州 軍官培訓(xun)(xun)
第347營救聯隊 莫(mo)地(di)空軍(jun)基地(di)，喬治亞州 空軍(jun)作戰司令部 HH-60黑(hei)鷹(ying)直(zhi)升機
第355聯隊 戴維斯·蒙森空軍基(ji)地，亞利桑那(nei)州 空軍作戰司令部 HH-60黑鷹直升機(ji)、C-130大力士運輸機(ji)、A-10雷(lei)電II疣豬攻(gong)擊機(ji)
第36聯隊(dui) 安德(de)森空(kong)軍基地，關島 美國(guo)太平洋空(kong)軍
第(di)375空(kong)運聯隊 斯格特空(kong)軍(jun)基地(di)，伊利諾(nuo)州 空(kong)軍(jun)機(ji)動司令部
第376空軍(jun)遠征聯(lian)隊比什凱(kai)克，吉爾吉斯斯坦 空軍(jun)作戰司令部
第39空(kong)軍(jun)(jun)(jun)基地聯(lian)隊 因斯(si)里(li)克(ke)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)基地，土耳其(qi) 空(kong)軍(jun)(jun)(jun)作(zuo)戰(zhan)司令部
第42空(kong)軍(jun)(jun)基地聯隊 麥克斯(si)威爾(er)空(kong)軍(jun)(jun)基地，亞(ya)拉巴馬州 空(kong)軍(jun)(jun)培訓和訓練司令部 C-130大力士運輸機
第412試飛聯隊(dui)愛(ai)德華(hua)空軍基(ji)地，加利福尼亞州(zhou)
第436空(kong)運(yun)聯隊多佛空(kong)軍基地，特拉華州(zhou) 空(kong)軍機(ji)動司令部C-5銀河運(yun)輸機(ji)
第(di)49戰斗(dou)機聯隊(dui) 何羅曼空(kong)軍基地，新墨(mo)西哥州空(kong)軍作(zuo)戰司(si)令部(bu) F-117型夜鷹(ying)隱形戰斗(dou)機（已于2006年(nian)退役(yi)）
第(di)50航(hang)天聯隊 謝里(li)佛空軍基地，科羅拉多州 空軍航(hang)天司令部 人造衛(wei)星
第509轟炸(zha)機(ji)聯隊(dui)懷特曼空軍基地，密蘇里州 空軍作戰司令(ling)部B-2幽靈隱形戰略(lve)轟炸(zha)機(ji)
第552空軍控制聯隊 廷克空軍基地，俄克拉荷馬州 空軍作戰司令部E-3望樓(lou)預(yu)警(jing)機
第57聯隊 內黎空軍(jun)基地，內華(hua)達州空軍(jun)作戰司令(ling)部
第(di)6空軍(jun)機動聯(lian)隊 邁克迪爾空軍(jun)基地(di)，佛(fo)羅里達州 空軍(jun)機動司令部 KC-135同溫(wen)層空中加油機
第60空(kong)(kong)軍(jun)機(ji)動聯隊 曲拉維斯空(kong)(kong)軍(jun)基地，加利福(fu)尼亞州 空(kong)(kong)軍(jun)機(ji)動司令部(bu) C-5銀河運輸機(ji)、KC-10補充者(zhe)空(kong)(kong)中加油機(ji)
第(di)62空運(yun)聯隊 麥科德(de)空軍基地，華盛頓州(zhou)空軍機動司令部 C-17運(yun)輸機
第66空軍基(ji)地聯隊 漢斯科姆空軍基(ji)地，馬薩諸塞州(zhou)
第72空軍基(ji)地聯隊 廷(ting)克空軍基(ji)地，俄克拉荷馬州 空軍機動司令(ling)部
第90航天(tian)聯隊(dui) 華倫空軍(jun)基(ji)地，愛荷華州 空軍(jun)航天(tian)司令部 民兵(bing)3型固(gu)態燃料(liao)火箭、洲(zhou)際(ji)彈道導彈
第(di)939營(ying)救(jiu)聯(lian)隊波(bo)特蘭，俄勒岡(gang)州 HH-60黑鷹直升機(ji)、C-130大力士運輸(shu)機(ji)
第99空(kong)軍基(ji)地聯隊 內(nei)黎空(kong)軍基(ji)地，內(nei)華達州 空(kong)軍作戰司令部
第(di)314空(kong)運聯隊 小石空(kong)軍(jun)基地，阿肯色州空(kong)軍(jun)機(ji)動(dong)司令部 C-130大(da)力(li)士運輸(shu)機(ji)
第3戰斗機聯隊(dui) 埃爾門多(duo)夫(fu)空軍基地(di) 阿拉斯加(jia)州 太平(ping)洋(yang)空軍
一個(ge)聯隊由(you)有不同責任的大隊組成(cheng)。一個(ge)大隊由(you)數個(ge)中(zhong)隊組成(cheng)。每個(ge)中(zhong)隊有其各(ge)自(zi)的責任，每個(ge)中(zhong)隊有一種機種和(he)兩(liang)架以上飛機。
基本簡介
聯隊
駐地
司令部
空軍技術學院
賴特-帕特森空(kong)軍基地，愛荷華州
空軍民(min)用工程支持(chi)機構
廷德爾空(kong)軍基地，佛羅里達州
空戰中心
內黎(li)空軍(jun)基地，內華達州
空軍作戰司令部
俄克(ke)拉(la)荷馬(ma)市空軍(jun)物流中心
廷克(ke)空(kong)軍(jun)基地，俄克(ke)拉(la)荷馬州
空軍機動司令部
空軍運動戰中心
迪克(ke)斯堡，新澤西州
以上描寫的(de)(de)組(zu)織方(fang)式(shi)(shi)是和平時(shi)期(qi)的(de)(de)組(zu)織、裝備(bei)和戰(zhan)時(shi)準備(bei)、訓練的(de)(de)組(zu)織方(fang)式(shi)(shi)。戰(zhan)時(shi)美國國家司令(ling)部將參戰(zhan)的(de)(de)部隊(dui)的(de)(de)指揮(hui)權從它(ta)們(men)和平時(shi)期(qi)的(de)(de)組(zu)織層轉交給作戰(zhan)總司令(ling)。
戰時部(bu)(bu)(bu)隊的最高層是(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)航空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)航天(tian)遠(yuan)征軍(jun)特遣部(bu)(bu)(bu)隊，空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)航空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)航天(tian)遠(yuan)征軍(jun)特遣部(bu)(bu)(bu)隊是(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)向作戰總(zong)司令(ling)提供的空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)部(bu)(bu)(bu)隊。其總(zong)部(bu)(bu)(bu)是(shi)一個空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)作戰總(zong)部(bu)(bu)(bu)，這個作戰總(zong)部(bu)(bu)(bu)幫助總(zong)司令(ling)計劃(hua)和執(zhi)行空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)戰支援。每個作戰總(zong)部(bu)(bu)(bu)由一個空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)部(bu)(bu)(bu)隊指揮(hui)官、空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)部(bu)(bu)(bu)隊參謀和空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)戰中(zhong)心組成。作戰總(zong)部(bu)(bu)(bu)幫助協調聯合部(bu)(bu)(bu)隊指揮(hui)官在其責任(ren)范圍內部(bu)(bu)(bu)署(shu)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)部(bu)(bu)(bu)隊。
空軍部(bu)隊指揮官負責幫(bang)助聯(lian)合部(bu)隊總司令部(bu)署空軍部(bu)隊，他有一(yi)個特別(bie)參謀部(bu)和(he)一(yi)個參謀部(bu)來幫(bang)助他命令或組織必要的部(bu)隊，保證它們的武(wu)裝和(he)訓練來保障完(wan)成作戰任務。
空(kong)戰中心(xin)(xin)(xin)是空(kong)軍部隊指揮官的(de)智慧中心(xin)(xin)(xin)。這個中心(xin)(xin)(xin)的(de)任務是協(xie)助聯合部隊指揮官來計劃和完成空(kong)軍任務。
空(kong)軍(jun)航空(kong)航天遠(yuan)征軍(jun)特(te)遣部(bu)(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)由空(kong)軍(jun)遠(yuan)征聯隊(dui)(dui)(dui)或大隊(dui)(dui)(dui)組(zu)成。這些部(bu)(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)從各空(kong)軍(jun)主司令部(bu)(bu)(bu)獲得它們的作(zuo)戰部(bu)(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)，戰后將(jiang)這些部(bu)(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)歸還給各空(kong)軍(jun)主司令部(bu)(bu)(bu)。戰區(qu)空(kong)軍(jun)控制系統負責(ze)在(zai)作(zuo)戰過程中(zhong)部(bu)(bu)(bu)署這些部(bu)(bu)(bu)隊(dui)(dui)(dui)。
美(mei)(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)起源于美(mei)(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)(jun)航(hang)空(kong)隊(dui)，第二(er)次世(shi)界大戰(zhan)后獨(du)立成為(wei)一個軍(jun)(jun)(jun)種(zhong)，美(mei)(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)經過發展，軍(jun)(jun)(jun)官(guan)部(bu)分同美(mei)(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)(jun)基本(ben)一致(zhi)，士兵部(bu)分差別(bie)較大，并且已經完(wan)全取消了準(zhun)尉(wei)這(zhe)(zhe)一類(lei)別(bie)。在(zai)(zai)表述上，一般在(zai)(zai)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)前(qian)冠以“空(kong)軍(jun)(jun)(jun)”字樣，以示(shi)與(yu)其他軍(jun)(jun)(jun)種(zhong)的(de)區(qu)別(bie)，如(ru)“空(kong)軍(jun)(jun)(jun)中士”，“空(kong)軍(jun)(jun)(jun)準(zhun)將”等等。美(mei)(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)分二(er)類(lei)：軍(jun)(jun)(jun)官(guan)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)和(he)士兵軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)。其中軍(jun)(jun)(jun)官(guan)是委任制，頒(ban)布時以“美(mei)(mei)國(guo)總統”的(de)名義(yi)進行委任；士兵是授予制，其中E-1 - E-4級(ji)為(wei)普(pu)通士兵，E-5 - E-9級(ji)為(wei)士官(guan)，其中E-5和(he)E-6級(ji)稱作初級(ji)士官(guan)，E-7 -E-9稱作高(gao)級(ji)士官(guan)。不同與(yu)美(mei)(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)(jun)、美(mei)(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)和(he)美(mei)(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)(jun)陸戰(zhan)隊(dui)，現行的(de)美(mei)(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)停止了準(zhun)尉(wei)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)，僅(jin)在(zai)(zai)理(li)論上存在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)一類(lei)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)，實際上已無持有(you)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)準(zhun)尉(wei)軍(jun)(jun)(jun)銜(xian)的(de)現役人員。
美國空軍(jun)軍(jun)官現行軍(jun)銜(xian)分三等十級(ji)，另有一級(ji)特(te)殊軍(jun)銜(xian)即(ji)空軍(jun)五星(xing)上將。此軍(jun)銜(xian)為(wei)榮譽軍(jun)銜(xian)，只在戰時視情況授(shou)予，到目前為(wei)止，歷史(shi)上僅有一人(ren)獲此軍(jun)銜(xian)，為(wei)亨利·H·阿諾德。
等級 軍銜名稱
將級-特殊
空(kong)軍特級上將(jiang)，亦(yi)譯作空(kong)軍五星上將(jiang)
將級O-10
上將
將級O-9
中將
將級O-8
少將
將級O-7
準將
校級O-6
上校
校級O-5
中校
校級O-4
少校
尉級O-3
上尉
尉級O-2
中尉
尉級O-1
少尉
士兵軍銜
美國空軍(jun)士(shi)兵軍(jun)銜(xian)分為(wei)三類九等(deng)十四種，其中三類是(shi)士(shi)兵、士(shi)官和高級(ji)士(shi)官三個類別，九等(deng)為(wei)E-1 - E-9共(gong)九個等(deng)級(ji)，十四種是(shi)十四個分屬不同(tong)(tong)等(deng)級(ji)和類別的(de)軍(jun)銜(xian)。在同(tong)(tong)等(deng)級(ji)的(de)軍(jun)銜(xian)之間，區別在于(yu)責(ze)任(ren)的(de)不同(tong)(tong)。
類別/等級
軍銜名稱
高級士官E-9
空軍總軍士長
高級士官E-9
指(zhi)揮(hui)一級軍士長，亦譯作(zuo)指(zhi)揮(hui)總軍士長
高級士官E-9
一級(ji)軍士長(chang)*，亦譯作總軍士長(chang)
高級士官E-8
二(er)級(ji)軍士長(chang)**，亦譯作高級(ji)軍士長(chang)
高級士官E-7
三級軍(jun)(jun)士長(chang)***，亦譯(yi)作(zuo)軍(jun)(jun)士長(chang)
初級士官E-6
上(shang)士，亦(yi)譯作技術軍士
初級士官E-5
中士，亦譯作參謀(mou)軍士
士兵E-4
下士，亦譯作高(gao)級空軍士兵(bing)
士兵E-3
一等(deng)兵，亦譯作(zuo)一級空軍士兵
士兵E-2
二等兵(bing)，亦譯(yi)作(zuo)空軍士兵(bing)
士兵E-1
新兵(bing)，亦(yi)譯作列兵(bing)，空軍新兵(bing)
*、**、***此軍(jun)銜(xian)有兩種標識，軍(jun)銜(xian)名(ming)稱相(xiang)同，其中標識中帶(dai)小(xiao)方塊的(de)是擔任領導(dao)職責的(de)軍(jun)銜(xian)，類(lei)似于美國陸(lu)軍(jun)和(he)美國海(hai)軍(jun)陸(lu)戰(zhan)隊的(de)軍(jun)士長和(he)專業(ye)軍(jun)士之間的(de)區別(bie)。
美國空(kong)軍（舊稱陸軍航空(kong)隊）飛機(ji)型號的命(ming)名法，幾(ji)十(shi)年來大致經歷(li)了4次變(bian)革。
在航空兵(bing)初(chu)建時(shi)期(qi)，由于軍用機(ji)幾(ji)乎都(dou)是從國(guo)(guo)外購進的(de)．所(suo)以飛機(ji)型號(hao)(hao)均直接沿用原來的(de)外國(guo)(guo)稱呼(hu)，如一(yi)(yi)戰中大量(liang)使用和(he)仿制(zhi)過的(de)英(ying)國(guo)(guo)DH一(yi)(yi)4． DH—9等(deng)型轟炸機(ji)；法國(guo)(guo)紐保一(yi)(yi)17和(he)斯帕德一(yi)(yi)13等(deng)等(deng)。至于少量(liang)國(guo)(guo)產飛機(ji)，則由各(ge)自的(de)制(zhi)造(zao)公司隨意命(ming)名(ming)或編號(hao)(hao)，沒(mei)有統一(yi)(yi)的(de)型號(hao)(hao)命(ming)名(ming)法。這種情(qing)況一(yi)(yi)直持續到(dao)1919年間（即一(yi)(yi)戰結束后一(yi)(yi)年）。
1919年后，大多(duo)數美國(guo)國(guo)內的飛機(ji)(ji)公司仍繼續采用(yong)它(ta)們各(ge)自的編號(hao)，但航空部隊(dui)卻在1919年9月至(zhi)1924年間開始按第一(yi)套方法(fa)(fa)為軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)命名(ming)型號(hao)。這(zhe)種(zhong)(zhong)命名(ming)法(fa)(fa)是當(dang)時法(fa)(fa)國(guo)型號(hao)命名(ming)法(fa)(fa)的修正版(ban)。它(ta)用(yong)15種(zhong)(zhong)大寫的及英(ying)文字(zi)母盟會表示(shi)15種(zhong)(zhong)不(bu)同的飛機(ji)(ji)用(yong)途，后面再(zai)加一(yi)個(ge)設計序號(hao)。不(bu)久，又增加了4種(zhong)(zhong)用(yong)途代號(hao)，但后者只用(yong)單個(ge)英(ying)文字(zi)母表示(shi)了。
從1924年(nian)(nian)(nian)5月開始，改(gai)為采(cai)用第二種型號(hao)命名法。隨著(zhu)1947年(nian)(nian)(nian)陸軍(jun)航空兵獨(du)立(li)成為空軍(jun)之后(hou)，1948年(nian)(nian)(nian)又作過一些小小的(de)改(gai)動，由用途代(dai)號(hao)加上設(she)計序(xu)號(hao)組成，用1～2個大寫英文字母表(biao)示的(de)用途代(dai)號(hao)。
1948年6月(yue)11日空軍成立以前的編號
空(kong)(kong)軍(jun)（包括(kuo)原(yuan)陸軍(jun)航空(kong)(kong)隊）飛(fei)機的編(bian)號由狀(zhuang)態代(dai)號、機型代(dai)號、設(she)計序號、改(gai)進代(dai)號組成。
狀態代號的意(yi)義如下：
A：攻擊機；
B：轟炸機；
C：運輸機(ji)，AC：攻擊運輸機(ji)；
E：電(dian)子戰飛機(ji)；
F：戰斗機，F/A：戰斗攻(gong)擊機；
H：直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機，AH：攻(gong)(gong)擊直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機，CH：運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機，RAH：攻(gong)(gong)擊/偵(zhen)察直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機，HH：救援直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機，SH：艦載反潛直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機，UH：陸軍戰術(shu)運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機，MH：特戰直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機；
K：空(kong)中加油機(ji)；
P：海上巡邏/反潛機；
R：偵察機；
O：戰場觀察機；
S：艦載反潛機；
T：教練機；
V：垂(chui)直起降飛機；
X：技術驗證機；
Y：原型機
設計序號為數字，從1順序編(bian)起，排于機型(xing)代號的后面。
改進代號(hao)為英文(wen)字母，從A順序編起，排于設計代號(hao)的后面。
例如：YP-1A為原(yuan)陸軍航空隊(dui)服役的(de)第(di)一種驅(qu)逐機P-1的(de)改進型(xing)(xing)P-1A的(de)原(yuan)型(xing)(xing)機。
二戰(zhan)時期，美國陸軍(jun)航空兵普遍采用新一輪型(xing)號命(ming)名(ming)(ming)(ming)法。此命(ming)名(ming)(ming)(ming)法能明確表示(shi)出飛機(ji)的用途(tu)、改型(xing)狀態(tai)和制造廠名(ming)(ming)(ming)。現以當時著名(ming)(ming)(ming)的戰(zhan)略(lve)轟炸機(ji)為(wei)例，說明如下：
X C B—17 G—50—D L空(kong)中堡(bao)壘(lei)
①⑤② ③ ④ ⑥ ⑦ ⑧
這里，飛機型(xing)號(hao)(hao)是由項(xiang)(xiang)①狀況類別(bie)記號(hao)(hao)、項(xiang)(xiang)②（原始(shi)）主要用途(tu)代號(hao)(hao)、項(xiang)(xiang)③設計序號(hao)(hao)、項(xiang)(xiang)④改型(xing)記號(hao)(hao)、項(xiang)(xiang)⑤中(zhong)途(tu)更(geng)改用途(tu)記號(hao)(hao)、項(xiang)(xiang)⑥生產批號(hao)(hao)小改記號(hao)(hao)、項(xiang)(xiang)⑦制造廠商(shang)代號(hao)(hao)和項(xiang)(xiang)⑧綽號(hao)(hao)（愛稱(cheng)）8個部分排(pai)接而成。其先后順(shun)序不能顛倒，但(dan)項(xiang)(xiang)目可省略。大多數情(qing)況下(xia)，項(xiang)(xiang)號(hao)(hao)以②③④⑤四部分表示，如CB—17G。
現對8個(ge)組成項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)內容(rong)解釋如下：項(xiang)①專門用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)來表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)所(suo)處的(de)(de)(de)(de)特(te)殊(shu)狀(zhuang)態，由(you)(you)X、Y、E、R、Z五種字母(mu)分(fen)(fen)別代表(biao)(biao)(biao)(biao)試(shi)飛(fei)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)原型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；結束基(ji)本試(shi)驗進(jin)(jin)(jin)入實用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)階段的(de)(de)(de)(de)新(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；正委托民(min)間機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構作特(te)別試(shi)驗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)種；已(yi)(yi)不(bu)能勝任(ren)原來用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)途(tu)(tu)退居二線的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)種，已(yi)(yi)不(bu)宜于繼(ji)續使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)改(gai)(gai)(gai)為(wei)(wei)(wei)訓練用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)老舊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)種五種狀(zhuang)況。 項(xiang)②為(wei)(wei)(wei)主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)途(tu)(tu)代號(hao)，共34種，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)1個(ge)或2個(ge)大(da)寫英文字母(mu)表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)途(tu)(tu)。 項(xiang)③為(wei)(wei)(wei)設(she)計序號(hao)，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)阿(a)拉伯數字從1開始(shi)連續編排(pai)。 項(xiang)④是(shi)改(gai)(gai)(gai)型(xing)(xing)記號(hao)，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)大(da)寫英文字母(mu)從A、B、C……開始(shi)順序編制，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)以(yi)表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)該型(xing)(xing)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在構造(zao)上或在布局上或發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或螺旋槳(jiang)或機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)載武器(qi)方面已(yi)(yi)發生(sheng)明顯變化及改(gai)(gai)(gai)裝。 項(xiang)⑤為(wei)(wei)(wei)中(zhong)途(tu)(tu)更改(gai)(gai)(gai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)途(tu)(tu)代號(hao)，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)以(yi)表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在服役(yi)過程中(zhong)，被進(jin)(jin)(jin)一(yi)步改(gai)(gai)(gai)為(wei)(wei)(wei)其它的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)途(tu)(tu)。它由(you)(you)7種大(da)寫英文字母(mu)表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，并應緊接在主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)途(tu)(tu)代號(hao)的(de)(de)(de)(de)前面。 項(xiang)⑥為(wei)(wei)(wei)生(sheng)產批(pi)號(hao)及小改(gai)(gai)(gai)記號(hao)，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)以(yi)表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)某(mou)一(yi)種機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)某(mou)個(ge)改(gai)(gai)(gai)型(xing)(xing)在批(pi)量(liang)生(sheng)產中(zhong)的(de)(de)(de)(de)批(pi)次及小改(gai)(gai)(gai)裝（亞改(gai)(gai)(gai)型(xing)(xing)）狀(zhuang)況。從1開始(shi)編排(pai)，逢5進(jin)(jin)(jin)位，呈(cheng)1、5、10、15、20．…的(de)(de)(de)(de)格(ge)式(shi)(shi)。每進(jin)(jin)(jin)位一(yi)次，表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)增加(jia)一(yi)個(ge)批(pi)次。 項(xiang)⑦是(shi)制造(zao)廠(chang)(chang)商代號(hao)，從1941年啟用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，由(you)(you)2個(ge)大(da)寫英文字母(mu)表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。 項(xiang)⑧是(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)綽號(hao)。該綽號(hao)伴隨(sui)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)整(zheng)個(ge)作戰(zhan)生(sheng)涯(ya)，成為(wei)(wei)(wei)其型(xing)(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組成部(bu)分(fen)(fen)。在了解了上述型(xing)(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)命名法后，就不(bu)難對本文上面所(suo)舉的(de)(de)(de)(de)型(xing)(xing)號(hao)例子作出正確的(de)(de)(de)(de)解釋。CB一(yi)17G—50—DL空中(zhong)堡壘(lei)(lei)，表(biao)(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)這是(shi)一(yi)種美(mei)國陸軍(jun)航空軍(jun)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)第(di)17種式(shi)(shi)樣的(de)(de)(de)(de)轟炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)第(di)7種改(gai)(gai)(gai)型(xing)(xing)之(zhi)第(di)11批(pi)次中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)架，由(you)(you)道格(ge)拉斯(si)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)朗格(ge)匹奇分(fen)(fen)廠(chang)(chang)制造(zao)，并已(yi)(yi)改(gai)(gai)(gai)作運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，其綽號(hao)為(wei)(wei)(wei)“空中(zhong)堡壘(lei)(lei)”。在一(yi)般場合下，上述機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)被簡稱為(wei)(wei)(wei) CB－ 17G。
1947年9月18日美國空軍正式成立(li)后(hou)，空軍飛機的(de)編號由狀態代(dai)號、改型代(dai)號、機型代(dai)號、設計序號、改進代(dai)號組(zu)成。
狀態代號排(pai)于編號的最前面，狀態代號的意義(yi)如(ru)下：
N永久特別試驗
X試驗機
Y原型機
改(gai)型(xing)代(dai)號(hao)(hao)排(pai)于機(ji)型(xing)代(dai)號(hao)(hao)的(de)前面，改(gai)型(xing)代(dai)號(hao)(hao)的(de)意義如(ru)下：
A 攻擊
D 控制(zhi)靶(ba)機或導(dao)彈
E 特(te)種(zhong)電(dian)子(zi)裝(zhuang)置
k 加油
M 運載導彈
Q 靶機
R 偵察
S 反潛
T 教練
V 專機
W 氣象觀測
機(ji)型代號(hao)的意義如下：
A 攻擊機
B 轟炸機
C 運輸機
F 戰斗機
H 直升機
L 聯絡機
O 觀測機
T 教練機
設計序號(hao)為數(shu)字，按原順序編起，排于(yu)機型代號(hao)的后面。
改進代號為英文字母，從A順序編起，排于設計(ji)代號的后面。
例如：陸軍航空隊原來的P-80A改為F-80A。
設(she)計序號為數字，從1順序編起(qi)，排于機型代號的后面。
制(zhi)造公司代號(hao)為(wei)英(ying)文(wen)字母，排于設計代號(hao)的后面，意義如(ru)下(xia)：
A布(bu)魯斯特飛機(ji)公(gong)司
A 大(da)西洋福克飛機公(gong)司
B波音飛機公司
C 寇蒂斯飛機(ji)公司
D道(dao)格(ge)拉斯飛(fei)機公司
E 貝蘭卡公司
F 格魯門飛(fei)機公司
G古(gu)德伊爾飛機公司
G大湖飛機公司
H麥克唐納(na)飛機公司
H希爾公司
J北美航空公司
J伯利納-喬(qiao)伊斯公司
K 凱塞公司
L貝爾飛機公司
M馬丁飛機公司
M 東方飛機公司(si)
N 海軍飛機廠
O 洛克希德飛機公司（第一廠）
R瑞安航空公司
S 西斯(si)科飛機公司
T 諾(nuo)斯(si)羅普(pu)飛機公司
U 錢斯(si)-沃(wo)特(te)飛機公(gong)司(si)
V 洛克(ke)希德飛機(ji)公司（維格工廠(chang)）
W 加拿大車輛與鑄造公司
Y 聯合(he)飛(fei)機公(gong)司
改進代號(hao)為數(shu)字，從(cong)1順序編起(qi)，排(pai)于制造公司代號(hao)的后面。
另外(wai)在改進代(dai)號后面有(you)時加上表(biao)示特殊用途的改型代(dai)號，意(yi)義如(ru)下(xia)：
A 水陸兩棲型
B 特種軍械型
C 艦載型
D 帶特種(zhong)可拋油箱型
E 帶特種電(dian)子裝置型(xing)
G 搜索救援型
K 靶機型
L 帶探照燈型
M 導彈發射型
N 夜間戰斗型
P 照相偵察型
Q 雷達干擾型
S 反潛型
W 早期預警型
例如：F4U-5N是錢斯-沃(wo)特飛機公司為美國海軍研制的第(di)4種(zhong)(zhong)戰斗(dou)機F4U的第(di)5種(zhong)(zhong)改型的夜間戰斗(dou)型。
1962年7月6日將空軍、海軍的飛機(ji)進(jin)行了(le)統一命名，軍用(yong)飛機(ji)的編號由(you)狀態(tai)代(dai)(dai)號、改型代(dai)(dai)號、機(ji)型代(dai)(dai)號、設計序號、改進(jin)代(dai)(dai)號和(he)制造公司代(dai)(dai)號組成(cheng)。
狀態(tai)代號排(pai)于編號的最前面(mian)，狀態(tai)代號的意(yi)義(yi)如下：
G 永久停止(zhi)飛行
J 臨時(shi)特別(bie)試驗(yan)
N 永久特別試驗
X 試驗機
Y 原型機
改型代號排于(yu)機(ji)型代號的(de)前面(mian)，改型代號的(de)意(yi)義如下：
A 攻擊
B 轟炸
C 運輸
D 控制靶機(ji)或導(dao)彈(dan)
E 特種(zhong)電子裝置
H 搜索救援
k 加油
L寒冷地區用
M 運載導彈
Q 靶機
R 偵察
S 反潛
T 教練
U 通用
V 專機
W 氣象觀測
機型代號的意義如下：
A 攻擊機
B 轟炸機
C 運輸機
E 電子戰機
F 戰斗機
H 直升機
O 偵察機
P 巡邏機
S 反潛機
T 教練機
U 通用機
V 短距起(qi)落飛(fei)機
X 研究機
Z 飛艇
設(she)計(ji)序號為(wei)數字(zi)，從1順序編(bian)起(qi)，排于機型代(dai)號的后(hou)面。
改進代(dai)號為英文字母(mu)，從(cong)A順序編起，排(pai)于設計序號的后面。
制(zhi)造公司代(dai)號(hao)為英文(wen)字(zi)母，排于編號(hao)的最后面。一(yi)般不使(shi)用，只(zhi)是在需要區分制(zhi)造公司的情況下才加上。意(yi)義如(ru)下：
AE 埃朗卡機(ji)器制(zhi)造公司
BN 波音蘭頓(dun)分公司
BO 波音西雅圖分公司
BV 波音伏特爾分公司
BW 波音(yin)威契托分公司(si)
CE賽斯納飛機公司
CF 康維(wei)爾沃斯堡(bao)分公(gong)司
CO 康維(wei)爾圣地亞哥分公司
DH 德(de)哈維蘭加拿大公司
DM 多曼直升機公(gong)司
DL 道(dao)格(ge)拉(la)斯長(chang)灘(tan)分(fen)公司
DO 道(dao)格拉斯圣莫尼卡分公司
DT 道格拉(la)斯塔爾薩分公司
FA 費爾(er)柴爾(er)德發動機與飛(fei)機公司
GO 古(gu)德伊爾飛機公司(si)
GT 格蘭德中央火箭(jian)公司
GY 基羅達因(yin)公司
HE 黑利沃(wo)飛機(ji)公司(si)
HI希勒飛機公司
HU 休斯工具(ju)公(gong)司
KA 卡曼飛機公司
LM 洛(luo)克希德(de)馬(ma)麗(li)埃塔分(fen)公司
LO 洛克(ke)希德(de)伯班克(ke)分公(gong)司(si)
MA 馬丁巴爾的摩分公司
MD 馬丁丹佛分公司
MF 馬(ma)丁奧蘭多分(fen)公司
MC 麥(mai)克(ke)唐納飛(fei)機公司
ND 諾杜恩(en)飛機公司
NA 北美英格爾烏(wu)德分公司
NH 北美(mei)哥倫(lun)布分(fen)公司
NI 北美多尼(ni)分(fen)公司
NO 諾斯羅普飛機公司
PA 皮(pi)亞賽基飛機(ji)公司
PI 派珀飛(fei)機公司
RE 共和飛機公司(si)
RY 瑞安航空公(gong)司
SW 施韋(wei)策飛機公司
SI 西斯科飛機(ji)公(gong)(gong)司(si)/聯合(he)飛機(ji)公(gong)(gong)司(si)
TA泰勒(le)飛機公司
VO 錢斯沃特飛機(ji)公司(si)
例如：YRF-5E-NO“虎II”是由諾斯羅普(pu)飛機(ji)公(gong)司研制的(de)，美國空軍(jun)1962年統一編號(hao)的(de)第(di)5種戰斗機(ji)F-5的(de)改(gai)型F-5E（綽號(hao)為“虎II”）改(gai)裝為偵察機(ji)的(de)原型機(ji)。
美國海軍(jun)、海軍(jun)陸戰隊和海岸(an)警備(bei)隊擁(yong)有互為(wei)(wei)獨立的航空部隊。1922年3月(yue)29日，海軍(jun)系統(tong)公布了它自己的軍(jun)用機型號(hao)命名法，規定飛機型號(hao)由工(gong)廠代號(hao)、主要(yao)用途及設計代號(hao)三(san)部分組成。1923年3月(yue)10日，又將(jiang)上(shang)述三(san)個組成要(yao)素的排列(lie)順序改(gai)為(wei)(wei)主要(yao)用途、設計序號(hao)和工(gong)廠代號(hao)。這樣(yang)的命名法一直沿用到1962年三(san)軍(jun)統(tong)一命名法為(wei)(wei)止(zhi)。為(wei)(wei)說明，現舉(ju)例如下：
X F 4 U —4 P 海盜 II
①② ③ ⑦ ④ ⑤ ⑥
其中(zhong)(zhong)項(xiang)①是(shi)類別(bie)記號，用(yong)(yong)以表示(shi)飛機所處特殊狀(zhuang)態(tai)； 項(xiang)②是(shi)主要用(yong)(yong)途(tu)（原準用(yong)(yong)途(tu)）代(dai)(dai)號； 項(xiang)③為設計序號； 項(xiang)④是(shi)改(gai)型記號，實例中(zhong)(zhong)的(de)阿拉伯數字(zi)4表示(shi)該型號的(de)第4種(zhong)改(gai)型； 項(xiang)⑤是(shi)中(zhong)(zhong)途(tu)用(yong)(yong)途(tu)更改(gai)記號； 項(xiang)⑥是(shi)飛機綽號； 項(xiang)⑦是(shi)制造廠(chang)代(dai)(dai)號。
其中(zhong)項①僅有X一(yi)種記號(hao)，表(biao)示(shi)飛機尚處(chu)于原型試飛狀態；或表(biao)示(shi)該種型號(hao)飛機的頭(tou)一(yi)架。
項(xiang)②從1934年開始(shi)由(you)二(er)個大寫英文字母表示某種(zhong)(zhong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)（原始(shi)）用途(tu)和(he)它的(de)次要(yao)(yao)用途(tu)。主(zhu)要(yao)(yao)用途(tu)代(dai)號有(you)以下觀(guan)種(zhong)(zhong)組合： A．傷(shang)病員運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； B、轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； BF．轟(hong)炸(zha)(zha)/戰(zhan)斗兩用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； BT、轟(hong)炸(zha)(zha)/魚(yu)(yu)(yu)雷(lei)攻擊(ji)兩用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； F．戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； G．單發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； H．傷(shang)病員運(yun)(yun)輸(shu)及空中醫院飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； J、運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； J．雜(za)務(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)， JR．雜(za)務(wu)、運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； LN．教練(lian)滑(hua)(hua)翔(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； LR．運(yun)(yun)輸(shu)滑(hua)(hua)翔(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； M．海(hai)軍(jun)陸戰(zhan)隊或海(hai)外遠征軍(jun)使用的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； N．教練(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； O．觀(guan)測機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； OS．觀(guan)察(cha)(cha)、偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； P．海(hai)上巡(xun)(xun)邏(luo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； P．海(hai)上巡(xun)(xun)邏(luo)轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； PT、海(hai)上巡(xun)(xun)邏(luo)魚(yu)(yu)(yu)雷(lei)攻擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；PTB．海(hai)上巡(xun)(xun)邏(luo)、魚(yu)(yu)(yu)雷(lei)攻擊(ji)轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； R．競速比賽機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； R．運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； S．偵(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； SB．偵(zhen)察(cha)(cha)轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； SN．偵(zhen)察(cha)(cha)教練(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； SO．偵(zhen)察(cha)(cha)、觀(guan)測機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； T、運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； T、魚(yu)(yu)(yu)雷(lei)攻擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； TB．魚(yu)(yu)(yu)雷(lei)轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； TD．靶機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； HN．教練(lian)用直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； HO．觀(guan)測用直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； HR．運(yun)(yun)輸(shu)用直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； J．雜(za)用直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。1945年二(er)戰(zhan)結束后，上述41種(zhong)(zhong)記(ji)號被(bei)簡編(bian)成以下8種(zhong)(zhong)： A．攻擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； F．戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； G．滑(hua)(hua)翔(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； O．觀(guan)測機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； P、海(hai)上巡(xun)(xun)邏(luo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； R．運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； T、教練(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； U、雜(za)務(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。
項③從(cong)1開始編排，而且只表示同一公司（廠(chang)商）內同一用(yong)途的設(she)計序號。
項④為(wei)改型記號，用(yong)阿拉(la)伯數字直接表示。
項⑤用大(da)寫英文字母表(biao)示，共有對種記號，于1939年前后使用。
項⑥是愛稱（綽號）。
項(xiang)⑦是(shi)制(zhi)造公(gong)司名稱（廠名代號），它用(yong)一個(ge)(ge)英文(wen)大(da)寫字(zi)母表示。有時一個(ge)(ge)英文(wen)字(zi)母可代表幾(ji)個(ge)(ge)公(gong)司。這些代號共有54個(ge)(ge)。
在初步了解了海(hai)軍(jun)(jun)(jun)飛(fei)(fei)機(ji)型(xing)號命名(ming)法(fa)后(hou)，現舉兩個(ge)例子來說明(ming)一(yi)(yi)下；比如(ru)XF12C—1，是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種較有名(ming)的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)。它(ta)表示(shi)是(shi)(shi)(shi)(shi)由(you)寇蒂斯飛(fei)(fei)機(ji)公司(si)設計的(de)(de)第(di)(di)門種戰斗機(ji)的(de)(de)第(di)(di)一(yi)(yi)種改(gai)(gai)型(xing)，并且是(shi)(shi)(shi)(shi)原犁(li)（試驗(yan)）機(ji)；又如(ru)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)飛(fei)(fei)機(ji)OS2U－2在型(xing)號中由(you)項(xiang)②、③、⑦、④四部分組成，項(xiang)②是(shi)(shi)(shi)(shi)OS、項(xiang)③是(shi)(shi)(shi)(shi)2、項(xiang)⑦是(shi)(shi)(shi)(shi)U、項(xiang)④是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)2。這表示(shi)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種觀測偵(zhen)察機(ji)，由(you)錢斯·沃特公司(si)研制，是(shi)(shi)(shi)(shi)這類飛(fei)(fei)機(ji)設計中的(de)(de)第(di)(di)二(er)個(ge)型(xing)號樣(yang)式，并已是(shi)(shi)(shi)(shi)第(di)(di)二(er)種改(gai)(gai)型(xing)，其愛稱(cheng)是(shi)(shi)(shi)(shi) King fisher（捕魚王）。它(ta)同時也是(shi)(shi)(shi)(shi)二(er)戰期間美國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)最大的(de)(de)一(yi)(yi)種觀測機(ji)，可坐2人(ren)，總(zong)重2537千克。其后(hou)一(yi)(yi)種改(gai)(gai)型(xing)是(shi)(shi)(shi)(shi)OSZU一(yi)(yi)3，曾委托海(hai)軍(jun)(jun)(jun)航空工廠生產(chan)，故改(gai)(gai)稱(cheng)OSZN—l。請(qing)注(zhu)意(yi)，由(you)于后(hou)者工廠更(geng)改(gai)(gai)，所(suo)以改(gai)(gai)型(xing)記號回到。1962年以后(hou)將空軍(jun)(jun)(jun)、海(hai)軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)進行了統一(yi)(yi)命名(ming)，命名(ming)方(fang)法(fa)如(ru)上文介紹。
美(mei)國空軍(jun)2012年8月15日(ri)宣布，無(wu)人駕駛(shi)測試飛行器X－51A“馭波者”第(di)三次超(chao)高(gao)音(yin)速飛行試驗失敗，飛行器墜入太(tai)平洋。
一些(xie)軍事分(fen)析師認(ren)定，這次飛行在(zai)測試(shi)焦點、即超燃(ran)沖壓發動機未(wei)啟動前宣(xuan)告“流(liu)產”，恐(kong)怕讓項目今后的推(tui)進遭遇挫折。
美國空軍研究實驗室成(cheng)員查理·布林克(ke)15日(ri)介紹說，“馭波者”14日(ri)順利(li)脫離母機，助推火(huo)箭成(cheng)功點火(huo)。但是，火(huo)箭點火(huo)16秒(miao)后(hou)，飛行器(qi)(qi)一個平(ping)衡尾翼出現(xian)故障(zhang)。飛行15秒(miao)后(hou)，飛行器(qi)(qi)失(shi)去控制(zhi)，最終墜入大洋。
超(chao)高(gao)音速(su)飛行(xing)指時速(su)超(chao)過5倍音速(su)的(de)飛行(xing)。《洛杉(shan)磯時報》報道，美(mei)國國防部現階段資助6個超(chao)高(gao)音速(su)主(zhu)要技術(shu)項(xiang)目(mu)，過去10年間投入項(xiang)目(mu)經費(fei)大約(yue)20億美(mei)元(yuan)。
一些分析師說，“馭波者(zhe)”這(zhe)次飛行在關(guan)鍵技術接受(shou)檢驗(yan)前(qian)宣告失敗，對(dui)項目的總體發展構成較(jiao)大(da)沖擊(ji)。
美國空軍先前稱，設計“馭(yu)波者”并非為(wei)(wei)開發(fa)(fa)特定武器(qi)系統，而(er)是為(wei)(wei)檢驗它(ta)運用的超(chao)燃(ran)沖壓發(fa)(fa)動機技術。這一(yi)技術一(yi)旦成(cheng)熟，可以用于超(chao)高音速(su)武器(qi)和偵察機。
軍事策略研究(jiu)網站“全(quan)(quan)球(qiu)安(an)全(quan)(quan)”主(zhu)管約翰·派克說(shuo)，發動機沒有啟動便(bian)墜入大洋，導致研究(jiu)人(ren)員無法獲得一些關鍵的運(yun)行參數。
這是“馭波者”第(di)三次測試持續超(chao)高音速飛(fei)行技術，前兩次測試一次成功、一次失敗(bai)。
2010年5月，波音公(gong)司(si)研究(jiu)中心工程師(shi)讓“馭波者(zhe)”作首次測試飛行。那(nei)一次，它以大(da)約5600公(gong)里的時速持續飛行143秒，讓研究(jiu)人員振(zhen)奮不已(yi)。
2011年6月，“馭波(bo)者”再(zai)次升空，因發動機氣流問(wen)題沒有完成測(ce)試。
按一(yi)些航(hang)空(kong)工程師的(de)(de)說法，持(chi)續超高音(yin)速(su)(su)飛(fei)行技(ji)術在(zai)研(yan)制新(xin)一(yi)代導(dao)彈、軍用飛(fei)機、航(hang)天飛(fei)機等方面的(de)(de)運用前(qian)景看好(hao)。除軍事運用，這一(yi)技(ji)術有朝一(yi)日或(huo)許能在(zai)商用客機領域“發光發熱(re)”，實現人們(men)從地球一(yi)端(duan)不間斷高速(su)(su)飛(fei)抵(di)另一(yi)端(duan)的(de)(de)夢想。
不過，美國空軍15日在聲(sheng)明(ming)中(zhong)說，用于試(shi)飛的“馭波者”現階段僅剩一架，空軍方面尚未決定是否讓它(ta)繼續開展飛行(xing)測試(shi)。
2012年7月，美(mei)國(guo)新澤(ze)西州的一個空軍基地為兩(liang)名士兵舉行了一場(chang)婚(hun)禮(li)(li)，兩(liang)位新人都是男性，這也是在美(mei)國(guo)空軍基地舉辦的第一場(chang)同(tong)性婚(hun)禮(li)(li)。
這(zhe)場婚禮共(gong)有(you)150位(wei)來賓參加，由一位(wei)教會牧師主持。但不是(shi)所有(you)人都能接受兩人特殊的(de)關系，尤其是(shi)雙方父(fu)母(mu)，他們都有(you)嚴格的(de)信仰，所以對兩人的(de)結(jie)合十分(fen)糾結(jie)。
兩位當事人(ren)在(zai)2011年美國同性(xing)戀月的活動(dong)結(jie)束后，決定對(dui)周圍(wei)人(ren)公(gong)開他(ta)(ta)們的關系。不久(jiu)前，他(ta)(ta)們向部(bu)隊申請在(zai)基地舉辦婚禮，軍(jun)(jun)隊隨即(ji)批準，不過美國軍(jun)(jun)方也說，這是(shi)首次有人(ren)提出(chu)這樣(yang)的申請。
2014年2月，美國(guo)(guo)空(kong)軍(jun)宣布，將使(shi)用iPhone和iPad置換約5000臺(tai)黑莓(mei)設(she)備。這將是美國(guo)(guo)空(kong)軍(jun)停止使(shi)用黑莓(mei)產品的第(di)一(yi)步。美國(guo)(guo)空(kong)軍(jun)最初的舉措包括(kuo)激(ji)活(huo)一(yi)系列iPhone和iPad，而(er)未來(lai)(lai)還將使(shi)用蘋果公司(si)和其(qi)他經過認證的廠商的產品來(lai)(lai)取(qu)代黑莓(mei)設(she)備。
美(mei)國空(kong)軍(jun)官員(yuan)表(biao)示：“為了確保(bao)降(jiang)低成本并(bing)節約網絡資源，在用戶轉向(xiang)iOS設(she)(she)備之后，黑莓產品將被上交并(bing)關閉。”新激活的硬件是否符合(he)美(mei)國國防信息系統局(ju)制定的移動設(she)(she)備管理(li)協議，但在管理(li)美(mei)國空(kong)軍(jun)所(suo)使用設(she)(she)備的過(guo)程(cheng)中，該部門很可(ke)能扮演了一定角色。
黑莓在一份聲明中回(hui)應稱，黑莓企業服務器仍是全球最安全的平(ping)臺(tai)。過(guo)去幾(ji)年，蘋果(guo)公司(si)大幅拓展了美(mei)國軍(jun)(jun)方市場。2012年3月(yue)，美(mei)國空(kong)軍(jun)(jun)的部門獲準以936萬(wan)美(mei)元采購最多1.8萬(wan)臺(tai)iPad。
精靈世界 
