印度(du)空軍是印度(du)共(gong)和國(guo)武裝力量軍種之一(yi)。實行(xing)空防(fang)合一(yi)體制。主要(yao)擔負空中進攻、空中機動、防(fang)空作(zuo)戰等(deng)任務。
1932年10月8日(ri)，成(cheng)立(li)印度(du)皇家(jia)(jia)空軍(jun)，受英國人控制。1942年進駐緬(mian)甸，配合英國皇家(jia)(jia)空軍(jun)對日(ri)作(zuo)戰(zhan)。
1947年印(yin)(yin)巴分(fen)治時，原“印(yin)(yin)度(du)皇家(jia)空軍”也一分(fen)為二。新成立的印(yin)(yin)度(du)空軍分(fen)到了7個戰斗機中(zhong)隊、1個運(yun)輸機中(zhong)隊，共計200余(yu)架各型飛機的“遺產”。此(ci)后一路發(fa)展(zhan)至今(jin)，印(yin)(yin)度(du)空軍已經發(fa)展(zhan)成了一支規模可觀的空中(zhong)力量。
設在新德(de)里的空(kong)(kong)軍司令(ling)(ling)部(bu)，是印度空(kong)(kong)軍最高指揮機(ji)構(gou)。空(kong)(kong)軍參謀長是空(kong)(kong)軍最高指揮官。空(kong)(kong)軍司令(ling)(ling)部(bu)下(xia)轄訓(xun)練司令(ling)(ling)部(bu)（班加羅爾(er)）、保養司令(ling)(ling)部(bu)（那格(ge)普爾(er)）和東(dong)部(bu)（西隆）、中部(bu)〔阿拉哈巴德(de)）、西部(bu)（巴蘭）、西南(nan)(nan)（左德(de)普爾(er)）、南(nan)(nan)部(bu)（特里凡特瑯）5個地(di)區(qu)司令(ling)(ling)部(bu)。
各地(di)區(qu)司(si)(si)令(ling)(ling)部主要負(fu)責指(zhi)揮轄(xia)區(qu)內作戰部隊的(de)戰斗值(zhi)班(ban)、協同(tong)訓練(lian)和戰時(shi)的(de)作戰指(zhi)揮。保(bao)養司(si)(si)令(ling)(ling)部負(fu)責飛機的(de)維修及升級事宜(yi)。訓練(lian)司(si)(si)令(ling)(ling)部統管(guan)全軍空、地(di)勤各專(zhuan)業人(ren)員的(de)初、中、高級訓練(lian)。它不僅下轄(xia)有眾多的(de)院校，而且作戰部隊改(gai)裝(zhuang)新機型期間，亦脫離(li)所(suo)在地(di)區(qu)司(si)(si)令(ling)(ling)部，以中隊甚至聯隊為單(dan)位(wei)，整建制調歸訓練(lian)司(si)(si)令(ling)(ling)部管(guan)轄(xia)。
印度空(kong)(kong)軍空(kong)(kong)、勤人(ren)員(yuan)的養(yang)成，首先要(yao)經過空(kong)(kong)軍飛行(xing)(xing)學(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)的初級(ji)訓(xun)(xun)練(lian)。飛行(xing)(xing)員(yuan)學(xue)(xue)(xue)(xue)制(zhi)(zhi)半(ban)年、領航員(yuan)學(xue)(xue)(xue)(xue)制(zhi)(zhi)1年。畢業學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)升入印度空(kong)(kong)軍學(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)。空(kong)(kong)軍學(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)設有(you)中(zhong)級(ji)飛行(xing)(xing)訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)、高級(ji)飛行(xing)(xing)訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)、戰斗(dou)機飛行(xing)(xing)訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)、空(kong)(kong)中(zhong)交通管(guan)制(zhi)(zhi)訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)和專業技術地(di)勤訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)。飛行(xing)(xing)訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)學(xue)(xue)(xue)(xue)制(zhi)(zhi)半(ban)年。空(kong)(kong)中(zhong)交通管(guan)制(zhi)(zhi)訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)學(xue)(xue)(xue)(xue)制(zhi)(zhi)為(wei)42周。專業技術地(di)勤訓(xun)(xun)練(lian)班(ban)(ban)(ban)學(xue)(xue)(xue)(xue)制(zhi)(zhi)為(wei)48周。學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)畢業后(hou)，依專業的不(bu)同，分(fen)別到戰斗(dou)機訓(xun)(xun)練(lian)聯隊(dui)、運輸機訓(xun)(xun)練(lian)聯隊(dui)、空(kong)(kong)軍行(xing)(xing)政學(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)及空(kong)(kong)軍技術學(xue)(xue)(xue)(xue)院(yuan)進一步受訓(xun)(xun)。
空(kong)(kong)軍(jun)行政學院主要為空(kong)(kong)軍(jun)培訓各類(lei)地勤專業人(ren)員，學制1年。
空(kong)軍技(ji)術(shu)學(xue)院設(she)有(you)技(ji)術(shu)、管理、研(yan)究(jiu)與發展等3個系，主要培訓航空(kong)工(gong)程技(ji)術(shu)軍官和技(ji)術(shu)專業士兵。學(xue)制1至4年不等。
印度(du)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)的(de)最高(gao)學(xue)(xue)(xue)府，是(shi)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)空(kong)(kong)(kong)戰學(xue)(xue)(xue)院。其培訓(xun)對(dui)象不僅(jin)是(shi)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)軍(jun)官(guan)，而且還有(you)來自陸(lu)軍(jun)和海(hai)軍(jun)的(de)軍(jun)官(guan)。學(xue)(xue)(xue)院設(she)有(you)高(gao)級空(kong)(kong)(kong)中(zhong)指揮(hui)班(ban)(ban)、高(gao)級參謀(mou)(mou)研究班(ban)(ban)、聯(lian)(lian)合空(kong)(kong)(kong)戰班(ban)(ban)和武(wu)器操(cao)作班(ban)(ban)等。高(gao)級空(kong)(kong)(kong)中(zhong)指揮(hui)班(ban)(ban)，主要招(zhao)收空(kong)(kong)(kong)軍(jun)軍(jun)官(guan)學(xue)(xue)(xue)員，學(xue)(xue)(xue)制22周，每年(nian)辦1期(qi)，學(xue)(xue)(xue)員畢業后一(yi)般擔(dan)任飛行(xing)部隊(dui)更(geng)高(gao)一(yi)級的(de)指揮(hui)與參謀(mou)(mou)職務。高(gao)級參謀(mou)(mou)研究班(ban)(ban)、聯(lian)(lian)合空(kong)(kong)(kong)戰班(ban)(ban)和武(wu)器操(cao)作班(ban)(ban)等，學(xue)(xue)(xue)期(qi)為數(shu)周至(zhi)10個月不等。
此外(wai)，印(yin)度空(kong)軍(jun)還擁有8所地勤訓練學校，學制10個月(yue)至1年不等，主(zhu)要為空(kong)軍(jun)培訓各種專業(ye)技術(shu)軍(jun)士及(ji)防空(kong)導彈操作手。
從(cong)諸多院(yuan)校的(de)(de)專業設置和學制來看，印度空軍對人員培訓(xun)(xun)工(gong)作是非常重(zhong)視的(de)(de)，培訓(xun)(xun)體系也是完整的(de)(de)。至(zhi)于實(shi)際培訓(xun)(xun)效果如何，因為缺乏令人信服(fu)的(de)(de)詳(xiang)實(shi)資料作支撐，尚無法作出客觀評(ping)估。
在(zai)2001年，印度空軍共(gong)有(you)兵力(li)13.3萬人，占武裝力(li)量總兵力(li)的10.7%。編有(you)39個(ge)飛行聯隊，6個(ge)防空導彈聯隊、22個(ge)雷達中(zhong)隊。包括：
17個攻擊戰斗機中隊(53架(jia)米(mi)格(ge)-23BN/UM型(xing)(xing)(xing)、88架(jia)“美(mei)洲(zhou)虎”、148架(jia)米(mi)格(ge)-17型(xing)(xing)(xing)、79架(jia)米(mi)格(ge)-21MF/PFMA型(xing)(xing)(xing))；
20個戰斗機中(zhong)隊(dui)(69架米格(ge)-21FL/U型、169架米格(ge)-21bis/U型、26架米格(ge)-23MF/UM型、64架米格(ge)-29型、35架“幻影”2000H/TH型、8架蘇-30MK型)；
3個(ge)攻(gong)擊直升機中隊(dui)(32架米-25/35)；
2個偵察機中隊(dui)(8架“堪(kan)培拉”、8架米格(ge)-25R/U型具(ju)有(you)作(zuo)戰能力)；
12個運輸機中隊(105架(jia)安-32型、43架(jia)D0-228、28架(jia)BAe-748型、25架(jia)伊爾76型)；
11個運輸(shu)直升(sheng)機中(zhong)隊(dui)(74架米-8型、37架米-17型、10架米-26型)；
1個要員專(zhuan)機中(zhong)隊(2架(jia)波音737型(xing)、7架(jia)BAe-748型(xing)、6架(jia)米-8型(xing))；
以(yi)(yi)及7架“美洲(zhou)虎”海上攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)、397架教練機(ji)(ji)(ji)(ji)(其中14架“美洲(zhou)虎”B型(xing)、9架米(mi)格(ge)-29UB型(xing)具有作戰能力)、24架教練直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(其中2架米(mi)-35型(xing)為武裝直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji))、4架海上偵(zhen)察與(yu)測量機(ji)(ji)(ji)(ji)、6架“堪培(pei)拉”電(dian)子干(gan)擾機(ji)(ji)(ji)(ji)、4架波(bo)音(yin)707和(he)波(bo)音(yin)737型(xing)電(dian)子偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)(ji)。此外，還(huan)編有38個薩(sa)姆(mu)(mu)導彈(dan)中隊(dui)，裝備薩(sa)姆(mu)(mu)-2、薩(sa)姆(mu)(mu)-3、薩(sa)姆(mu)(mu)-5地空導彈(dan)以(yi)(yi)及空地導彈(dan)和(he)空空導彈(dan)若干(gan)枚。
如今(jin)，16年過去(qu)了，其規模會有多(duo)大變(bian)化(hua)呢？鑒于印(yin)度空軍的(de)飛行聯(lian)隊編成不一(yi)，且常有換裝的(de)飛行中隊在(zai)作(zuo)戰(zhan)聯(lian)隊和訓(xun)練聯(lian)隊間轉隸(li)。因(yin)此，筆者(zhe)以(yi)為，統(tong)計印(yin)度空軍作(zuo)戰(zhan)實力，還是(shi)以(yi)中隊為單位(wei)為宜。
許多資(zi)料聲稱，印度(du)空軍(jun)裝備了(le)272架(jia)(jia)蘇-30MKI。實際上，這只(zhi)是印度(du)與(yu)俄羅斯簽訂的(de)一系列直接(jie)引進和引進套(tao)件自行組(zu)(zu)(zu)裝的(de)合同(tong)總(zong)數。印度(du)于(yu)上世(shi)紀90年(nian)(nian)(nian)代(dai)后(hou)(hou)期，引進了(le)18架(jia)(jia)蘇-30MK，后(hou)(hou)于(yu)2001年(nian)(nian)(nian)引進了(le)32架(jia)(jia)蘇-30MKI整機，并被授(shou)權在(zai)14年(nian)(nian)(nian)內自行組(zu)(zu)(zu)裝140架(jia)(jia)蘇-30MKI，18架(jia)(jia)蘇-30MK型也一并升級(ji)為(wei)蘇-30MKI。令人驚訝的(de)是，一向拖沓的(de)印度(du)斯坦航空公(gong)司在(zai)該項目上卻顯示出(chu)罕見的(de)高效。從2004年(nian)(nian)(nian)組(zu)(zu)(zu)裝出(chu)第1架(jia)(jia)蘇-30MKI，僅用(yong)10年(nian)(nian)(nian)時間便提前(qian)完(wan)成了(le)該項目。此(ci)后(hou)(hou)，印度(du)又(you)分(fen)2次向俄方追加了(le)蘇-30MKI套(tao)件訂單。數量分(fen)別(bie)是40架(jia)(jia)份、42架(jia)(jia)份。以上合同(tong)總(zong)數為(wei)272架(jia)(jia)。
那么，目前印(yin)(yin)(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)蘇-30MKI保有量到(dao)底是多少呢？該國1個(ge)(ge)標準的(de)蘇-30MKI中(zhong)(zhong)隊(dui)，編制(zhi)數(shu)量是18架。據2013年5月(yue)出(chu)版(ban)的(de)《印(yin)(yin)(yin)度(du)時(shi)(shi)報(bao)》報(bao)道(dao)，當(dang)時(shi)(shi)印(yin)(yin)(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)接(jie)收(shou)了(le)170架蘇-30MKI，裝備9個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)隊(dui)。其中(zhong)(zhong)，普納和巴雷利空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)基地各自有2個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)隊(dui)，泰茲普爾(er)、查布(bu)亞(ya)、哈(ha)爾(er)瓦(wa)拉、焦特布(bu)爾(er)、坦(tan)賈(jia)武(wu)爾(er)各有1個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)隊(dui)。報(bao)道(dao)中(zhong)(zhong)提到(dao)，此(ci)后(hou)還將在希爾(er)薩部署(shu)1個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)隊(dui)，在泰茲普爾(er)、查布(bu)亞(ya)、焦特布(bu)爾(er)、哈(ha)爾(er)瓦(wa)拉將部署(shu)第2個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)隊(dui)。最后(hou)1個(ge)(ge)蘇-30MKI中(zhong)(zhong)隊(dui)將于2018年部署(shu)到(dao)坦(tan)賈(jia)武(wu)爾(er)。以此(ci)計(ji)算，印(yin)(yin)(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)的(de)蘇-30MKI中(zhong)(zhong)隊(dui)數(shu)量，最終將達(da)到(dao)15個(ge)(ge)。印(yin)(yin)(yin)度(du)斯(si)坦(tan)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司10年內裝配出(chu)140架蘇-30MKI，年均14架。考慮到(dao)項目剛開始時(shi)(shi)，裝配速度(du)不可能(neng)很高。因此(ci)目前該公(gong)司的(de)年裝配速度(du)應(ying)該在16架左右，甚(shen)至(zhi)(zhi)更高一些(xie)。如(ru)此(ci)推(tui)算，目前印(yin)(yin)(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)應(ying)該已(yi)(yi)經有了(le)12至(zhi)(zhi)13個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)隊(dui)的(de)蘇-30MKI，按(an)編制(zhi)應(ying)有218至(zhi)(zhi)236架。扣除(chu)已(yi)(yi)知的(de)墜毀10架，實際(ji)保有量為208至(zhi)(zhi)226架。
看上去，蘇-30MKI數(shu)量著實不少，但根據印度(du)總審計署2015年12月18日發布(bu)的(de)調查報告顯示(shi)，該(gai)國(guo)空軍裝備的(de)蘇-30MKI戰斗機妥善率只有55%至60%。
截至目前(qian)，印度(du)(du)空軍保有的(de)“幻(huan)影(ying)”-2000H/TH戰機(ji)(ji)總數為49架，裝備3個中(zhong)隊(dui)。2011年7月(yue)，印度(du)(du)政(zheng)府批準空軍耗資(zi)30億美(mei)元，對(dui)“幻(huan)影(ying)”-2000T//TH機(ji)(ji)隊(dui)進行(xing)升(sheng)(sheng)級。升(sheng)(sheng)級內(nei)容包(bao)括采購超過400枚“米卡”主(zhu)動雷達制導(dao)和(he)紅(hong)外制導(dao)空對(dui)空導(dao)彈，配備泰利(li)斯(si)公司生(sheng)產(chan)的(de)RDY-2 X波段火控雷達和(he)新型航空電子設(she)備。升(sheng)(sheng)級后，單座型被稱為“幻(huan)影(ying)”-2000I，雙(shuang)座型被稱為“幻(huan)影(ying)”-2000TI。首批2架戰機(ji)(ji)于2015年3月(yue)升(sheng)(sheng)級完畢。如果印方制訂的(de)為期(qi)5年的(de)升(sheng)(sheng)級計劃進展順利(li)的(de)話，那么目前(qian)應該有約20架左(zuo)右的(de)“幻(huan)影(ying)”-2000H/TH完成了現代化改(gai)裝。
印(yin)(yin)度(du)是世界(jie)上最(zui)早進口米(mi)格-29的國(guo)家，前后(hou)共購入了(le)80架(jia)，包括多(duo)個亞型。截(jie)至2015年，還剩下(xia)48架(jia)米(mi)格-29UPG、17架(jia)米(mi)格-29UP，裝備(bei)4個中隊。從2010年起，印(yin)(yin)度(du)空軍斥資(zi)9億美元，對米(mi)格-29機隊的發動(dong)機、雷達和電(dian)子設備(bei)進行升級改(gai)造，力求使其戰斗(dou)力接近米(mi)格-29SMT。2012年底(di)，印(yin)(yin)度(du)空軍完成(cheng)了(le)3架(jia)米(mi)格-29UPG的升級。目前該升級工(gong)程(cheng)進展到何種程(cheng)度(du)，外(wai)界(jie)無從知曉(xiao)。
綜合各方面(mian)(mian)信息判斷，老(lao)舊的米(mi)格-23已經基(ji)本退出了(le)印度空軍(jun)的戰斗序列(lie)，可(ke)能還有少量(liang)在飛(fei)行院校和訓練聯隊(dui)(dui)里服役。不(bu)過，印度空軍(jun)目(mu)前仍(reng)編有3個中隊(dui)(dui)，共55架(jia)米(mi)格-27ML。該型飛(fei)機雖(sui)說已經升級(ji)為半(ban)玻璃座艙(cang)，能攜帶瞄準吊艙(cang)并(bing)發射(she)精確制導(dao)彈藥，但卻面(mian)(mian)臨著(zhu)不(bu)少維(wei)修(xiu)問題(ti)，出勤率不(bu)高。
2001年(nian)1月4日，由印度自行研制(zhi)的(de)(de)輕型作戰飛機（LCA）首次試飛成功(gong)。印度軍方高度評價這一成功(gong)，稱之為(wei)“一個歷(li)史性的(de)(de)里程碑，值得印度自豪(hao)”。LCA因此成為(wei)印度空軍的(de)(de)“未來之星”。
LCA飛機(ji)(ji)整(zheng)個(ge)研(yan)發過程歷時(shi)近(jin)18年，可謂(wei)路途坎坷(ke)。據印度(du)媒體(ti)稱，LCA整(zheng)體(ti)技術(shu)十分先進，號稱是“世界上最輕(qing)的多(duo)功能戰斗機(ji)(ji)”。這種輕(qing)型超音速戰斗機(ji)(ji)集速度(du)、機(ji)(ji)動(dong)性、加速性、可靠性于一體(ti)，符合現(xian)代
空戰的嚴格要求，能實施全天候制空、對海、對地攻擊作戰任務。LCA從公布的(de)(de)照(zhao)片看(kan)，LCA飛機頗似(si)“幻(huan)影(ying)”2000的(de)(de)濃縮(suo)版。在(zai)未來，LCA飛機將與(yu)蘇－30MKI重(zhong)型戰斗機構成輕、重(zhong)搭配。LCA的(de)(de)機載雷達(da)(da)很(hen)有(you)特(te)點(dian)，它(ta)是一部多(duo)功(gong)(gong)能雷達(da)(da)。它(ta)具(ju)有(you)探測(ce)、追(zhui)蹤、地(di)(di)形(xing)回避和(he)制(zhi)導(dao)武(wu)器發(fa)射(she)(she)等功(gong)(gong)能，在(zai)計算機系統的(de)(de)處理下，掃描(miao)和(he)追(zhui)蹤可同時進行。多(duo)普(pu)勒脈(mo)沖使其具(ju)有(you)俯視(shi)射(she)(she)擊效果和(he)地(di)(di)形(xing)繪制(zhi)能力。LCA共有(you)7個(ge)裝備外掛(gua)點(dian)，在(zai)武(wu)器的(de)(de)配置上(shang)力求(qiu)作到最大(da)的(de)(de)適應性，即可發(fa)射(she)(she)各種導(dao)彈(dan)、炸彈(dan)和(he)火(huo)箭(jian)。根(gen)據(ju)任(ren)務需要，LCA可發(fa)射(she)(she)空(kong)(kong)對空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)、空(kong)(kong)對地(di)(di)導(dao)彈(dan)、空(kong)(kong)對艦導(dao)彈(dan)。
但是印度空軍訂購(gou)的(de)83架(jia)LCA“光輝”Mk.1戰斗(dou)機(ji)，到目前為止僅交付4架(jia)，實際(ji)戰斗(dou)力可(ke)忽略不計。
米格(ge)-21曾(ceng)是印度空軍裝備數量最多的機型(xing)，最多時曾(ceng)擁有(you)20個米格(ge)-21中隊。
2016年，《印度(du)斯坦時(shi)報》發表(biao)的(de)(de)一篇文章(zhang)援引印度(du)國(guo)防部(bu)的(de)(de)消息稱，印度(du)空(kong)軍(jun)的(de)(de)戰斗機中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)目前已經(jing)縮減到33個(ge)(ge)(ge)（裝備了大約640架戰斗機）。如果文章(zhang)所(suo)稱的(de)(de)“戰斗機”僅包括蘇-30MKI、“幻影”-2000H/TH、米(mi)格-29UPG/UP和(he)米(mi)格-21的(de)(de)話，那么前3種機型加起來只有18至(zhi)19個(ge)(ge)(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)（蘇-30MKI至(zhi)2017年年中(zhong)(zhong)(zhong)只有12至(zhi)13個(ge)(ge)(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)，因此反推至(zhi)2016年時(shi)，應至(zhi)少核減1個(ge)(ge)(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)），米(mi)格-21就應該有14至(zhi)15個(ge)(ge)(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)。停產(chan)30年后，頻繁(fan)摔機的(de)(de)米(mi)格-21機隊(dui)(dui)規(gui)模(mo)還能(neng)達到鼎盛時(shi)期的(de)(de)70%—75%，這顯(xian)然是不合理的(de)(de)。
因此，印媒所(suo)稱的“戰斗(dou)機(ji)”，應(ying)該(gai)是將攻擊機(ji)也包括(kuo)在(zai)內。如果算上米(mi)(mi)(mi)(mi)格-27ML、“美(mei)洲虎(hu)”-M/S各(ge)3個中(zhong)(zhong)隊，印度空軍(jun)現役(yi)的米(mi)(mi)(mi)(mi)格-21中(zhong)(zhong)隊數(shu)就應(ying)該(gai)是8至9個。至于米(mi)(mi)(mi)(mi)格-21保有量，以640架(jia)減去其他各(ge)型戰機(ji)數(shu)量，應(ying)該(gai)在(zai)140至158架(jia)之間。平均每中(zhong)(zhong)隊約(yue)15-19架(jia)。從2001年開始，印度空軍(jun)將其中(zhong)(zhong)125架(jia)升級為(wei)了米(mi)(mi)(mi)(mi)格-21UPG。主要改進是換(huan)裝(zhuang)俄(e)制(zhi)“長矛”脈(mo)沖多普勒雷達，最大探(tan)測距離(li)57千米(mi)(mi)(mi)(mi)，最大跟蹤距離(li)45千米(mi)(mi)(mi)(mi)，最多能同時追蹤8個空中(zhong)(zhong)目標，并攻擊其中(zhong)(zhong)的2個。此外(wai)，該(gai)機(ji)型還改裝(zhuang)了法制(zhi)平顯(xian)、任務(wu)計算機(ji)、數(shu)字地圖顯(xian)示(shi)器(qi)、慣性導航系統、頭盔顯(xian)示(shi)器(qi)等(deng)以色列制(zhi)雷達警告接收器(qi)、無線電干擾系統、誘餌發射(she)器(qi)等(deng)。在(zai)武器(qi)方(fang)面，米(mi)(mi)(mi)(mi)格-21UPG可(ke)使用R-77、R-73、R-27等(deng)空對(dui)空導彈(dan)以及KAB-500KR電視制(zhi)導炸(zha)彈(dan)。
目前印(yin)度(du)空(kong)軍(jun)中尚(shang)有1個“美(mei)洲虎”-M中隊(dui)和(he)6個“美(mei)洲虎”-S戰(zhan)機中隊(dui)，保有量為(wei)105架。印(yin)方(fang)正著手對這些飛(fei)(fei)機進(jin)行升級(ji)改(gai)(gai)裝，力求使用到2035年(nian)以后。改(gai)(gai)裝內容包括換裝以色列航空(kong)航天工業公(gong)司埃爾塔系統分公(gong)司的EL/M-2052X波段主動(dong)電子(zi)掃描陣列（AESA）雷(lei)達，對飛(fei)(fei)機的“攻擊顯示與測距(ju)慣性導航系統”進(jin)行升級(ji)。由于改(gai)(gai)裝后飛(fei)(fei)機空(kong)重增(zeng)加，印(yin)度(du)空(kong)軍(jun)也在(zai)考(kao)慮為(wei)其(qi)換裝新型(xing)發動(dong)機事宜(yi)。
印度空(kong)軍(jun)還擁有3架(jia)A-50EI預警機(ji)，裝備(bei)(bei)于駐扎(zha)在阿格拉(la)空(kong)軍(jun)基地的(de)第4飛(fei)行(xing)聯(lian)隊第50飛(fei)行(xing)中隊中。該聯(lian)隊下屬的(de)第78飛(fei)行(xing)中隊，則裝備(bei)(bei)有6架(jia)伊爾-78MKI空(kong)中加(jia)油機(ji)。
印(yin)(yin)度空(kong)軍(jun)把(ba)電子(zi)(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)作為(wei)未來(lai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)型空(kong)軍(jun)建設的(de)(de)一部(bu)(bu)分納入(ru)整體規(gui)劃，加(jia)快落實(shi)印(yin)(yin)國防部(bu)(bu)制定(ding)的(de)(de)“薩姆尤科塔”信息戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)發(fa)(fa)展(zhan)計劃。一方面，印(yin)(yin)度空(kong)軍(jun)加(jia)強(qiang)電子(zi)(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)部(bu)(bu)隊的(de)(de)建設，成立了(le)(le)(le)電子(zi)(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中心(xin)，制定(ding)了(le)(le)(le)電子(zi)(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)指導思想(xiang)及(ji)發(fa)(fa)展(zhan)計劃。另(ling)一方面，印(yin)(yin)軍(jun)加(jia)快發(fa)(fa)展(zhan)電子(zi)(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)裝(zhuang)備(bei)。印(yin)(yin)度空(kong)軍(jun)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)蘇－30、幻影2000戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)都裝(zhuang)備(bei)有(you)先進的(de)(de)電子(zi)(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系統，具有(you)很(hen)強(qiang)的(de)(de)電子(zi)(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)能力。印(yin)(yin)度空(kong)軍(jun)還從(cong)以(yi)色列購(gou)買(mai)了(le)(le)(le)90套雷達干(gan)擾(rao)吊艙，用于改裝(zhuang)“美洲虎”、米格－27等(deng)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)飛機(ji)，提高實(shi)施電子(zi)(zi)干(gan)擾(rao)的(de)(de)能力。
于防空(kong)導彈(dan)(dan)(dan)，截至2008年末，印度空(kong)軍的6個防空(kong)導彈(dan)(dan)(dan)聯隊共下(xia)轄16個“薩姆-2”導彈(dan)(dan)(dan)中隊、24個“薩姆-3”導彈(dan)(dan)(dan)中隊和(he)6個“薩姆-8”導彈(dan)(dan)(dan)中隊。防空(kong)實力已經明(ming)顯(xian)落伍。
早在(zai)2003年(nian)，印度空軍(jun)就聲稱要(yao)引進“安泰-2500”，但(dan)未見落實(shi)。幾年(nian)又打算斥(chi)資60億美元，從俄羅(luo)斯引進5套(tao)S-400地空導(dao)彈系統，但(dan)也未見交付(fu)。印度空軍(jun)近年(nian)用國產“阿卡什”防空導(dao)彈系統，替(ti)換了一些(xie)老(lao)舊的“薩(sa)姆(mu)-3”。因此，6個防空導(dao)彈聯隊(dui)的規模，不太可能擴充(chong)。
印(yin)度(du)擁有近百架(jia)(jia)安-32、近40架(jia)(jia)D0-228、20余架(jia)(jia)BAe-748、以(yi)及24架(jia)(jia)伊爾-76大型運(yun)輸(shu)機。除此之外(wai)，印(yin)度(du)于2011年(nian)(nian)斥資11億美元引(yin)進的6架(jia)(jia)C-130運(yun)輸(shu)機，已于2014年(nian)(nian)3月28日墜毀(hui)了1架(jia)(jia)，目前(qian)只保有5架(jia)(jia)。斥資58億美元進口的10架(jia)(jia)C-17戰(zhan)略運(yun)輸(shu)機，已于2015年(nian)(nian)4月全(quan)部交付完畢。
據(ju)2008年10月28日(ri)《印(yin)(yin)(yin)度(du)時報(bao)(bao)》的(de)(de)報(bao)(bao)道，時任(ren)印(yin)(yin)(yin)度(du)印(yin)(yin)(yin)度(du)國防(fang)部(bu)長的(de)(de)安東尼承認(ren)，自(zi)1991年以(yi)來，空軍(jun)沒(mei)有(you)(you)再補充任(ren)何雷達(da)(da)系統。許(xu)多引進自(zi)蘇聯(lian)的(de)(de)老舊雷達(da)(da)早已不敷(fu)使用(yong)，某種(zhong)預(yu)警(jing)雷達(da)(da)竟然有(you)(you)47%的(de)(de)缺(que)額。從2008年至今，未見有(you)(you)印(yin)(yin)(yin)度(du)進口大批早期預(yu)警(jing)雷達(da)(da)、氣象雷達(da)(da)、導航(hang)雷達(da)(da)的(de)(de)報(bao)(bao)道。只是在(zai)2001至2002年，以(yi)色列向印(yin)(yin)(yin)度(du)交付了2部(bu)“綠(lv)松”預(yu)警(jing)與火控雷達(da)(da)（“箭”2的(de)(de)配套雷達(da)(da)）。因此，印(yin)(yin)(yin)度(du)空軍(jun)雷達(da)(da)中隊數量不可能有(you)(you)增長，且欠編現(xian)象嚴重。
印度(du)空(kong)軍的(de)基(ji)(ji)地(di)(di)分為(wei)基(ji)(ji)地(di)(di)、前(qian)進基(ji)(ji)地(di)(di)、保養和(he)后(hou)勤基(ji)(ji)地(di)(di)、野(ye)戰(zhan)機(ji)場這(zhe)四級。其中(zhong)基(ji)(ji)地(di)(di)有(you)完善的(de)燃油、彈(dan)藥、航(hang)材儲備(bei)，常駐(zhu)(zhu)有(you)飛(fei)(fei)行(xing)部(bu)隊(dui)，并擁有(you)可靠的(de)警衛、防空(kong)和(he)工程搶修兵力(li)。前(qian)進基(ji)(ji)地(di)(di)的(de)各(ge)(ge)方面條(tiao)件(jian)相對較差，是各(ge)(ge)飛(fei)(fei)行(xing)部(bu)隊(dui)的(de)臨(lin)時(shi)(shi)駐(zhu)(zhu)訓(xun)場所。因(yin)為(wei)較靠近前(qian)沿(yan)(yan)，戰(zhan)時(shi)(shi)將得到較大加強。保養和(he)后(hou)勤基(ji)(ji)地(di)(di)主要負責各(ge)(ge)型飛(fei)(fei)機(ji)的(de)搶修和(he)中(zhong)修任務。野(ye)戰(zhan)機(ji)場最靠近前(qian)沿(yan)(yan)，條(tiao)件(jian)最為(wei)簡陋，主要供運輸機(ji)、直升機(ji)臨(lin)時(shi)(shi)起(qi)降，為(wei)前(qian)沿(yan)(yan)部(bu)隊(dui)提供運輸補(bu)給(gei)。
印度(du)空(kong)軍較為完善的基地數量(liang)，為45至51個。從2011年(nian)開(kai)始，印度(du)空(kong)軍耗(hao)資109.4億(yi)盧(lu)比，對30個主要空(kong)軍基地進(jin)行翻修升級。目前這項工作業已(yi)全部完成。
在中印邊境東段(duan)和(he)中段(duan)，印度空軍有9個直(zhi)接針對(dui)中國的(de)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)和(he)前進基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)。從東到西分別(bie)是多奧姆多奧馬前進基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)、察不亞基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)、庫布爾(er)佳姆基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)、焦爾(er)哈(ha)德基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)、泰茲(zi)普爾(er)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)、古瓦哈(ha)提基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)、哈(ha)希(xi)馬拉(la)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)、北巴格(ge)多格(ge)拉(la)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)和(he)巴雷利基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)。
多奧(ao)姆(mu)多奧(ao)馬前進基地位于阿薩姆(mu)邦布拉馬普特拉河南岸，多奧(ao)姆(mu)多奧(ao)馬城東(dong)南2公(gong)里(北緯27°33′08″，東(dong)經(jing)95°34′15″)。距西藏(zang)昌都(dou)(dou)邦達機場(chang)351公(gong)里，距昆明750公(gong)里，距成(cheng)都(dou)(dou)880公(gong)里。該前進基地跑道長2000米，有較多分散式機庫。
察(cha)不亞基地位于阿薩姆邦布拉馬普特(te)拉河南岸(an)，察(cha)不亞城(cheng)西22公里(li)，迪布魯(lu)加爾城(cheng)東20公里(li)(北緯27°27′37″，東經(jing)95°06′54″)。距拉薩貢(gong)嘎(ga)機(ji)(ji)場469公里(li)，距林芝(zhi)市(shi)254公里(li)。該基地跑(pao)道長3100米，有較多分散式機(ji)(ji)庫，部署(shu)有8輛“阿卡什”防空導彈發(fa)射(she)車。常(chang)駐有第14聯隊第102戰斗機(ji)(ji)中隊，裝備蘇-30MKI戰斗機(ji)(ji)。并極有可能在近期增加了第2個蘇-30MKI中隊。
庫布(bu)爾佳姆基地位于阿薩(sa)姆邦布(bu)拉(la)馬普特拉(la)河南岸，迪布(bu)魯加爾城東7公(gong)里(li)(北緯27°29′01″,東經95°01′05″)，距(ju)拉(la)薩(sa)445公(gong)里(li)，距(ju)林(lin)芝市252公(gong)里(li)。該基地跑道長1900米，常(chang)駐有第(di)(di)22聯隊(dui)第(di)(di)110中隊(dui)，裝備(bei)米-8直升(sheng)機。
焦(jiao)爾哈德(de)基(ji)地(di)位(wei)于阿薩姆邦布拉馬普特拉河南岸(an)，焦(jiao)爾哈德(de)城西3公(gong)(gong)里(li)(北緯26°43′49″,東經(jing)94°10′30″)。距拉薩貢嘎機(ji)(ji)場(chang)434公(gong)(gong)里(li)，距林芝(zhi)市325公(gong)(gong)里(li)。基(ji)地(di)跑道(dao)長3200米，有較多分散式機(ji)(ji)庫(ku)。常(chang)駐有裝備安(an)-32中短程戰術運輸機(ji)(ji)有第10聯隊第43，第49中隊，以及(ji)裝備米-17直升機(ji)(ji)的第129中隊。
泰(tai)茲(zi)普(pu)爾基地(di)位(wei)于阿薩(sa)姆邦(bang)布拉(la)馬普(pu)特(te)拉(la)河北(bei)岸(an)，泰(tai)茲(zi)普(pu)爾城北(bei)7公(gong)里(li)(北(bei)緯26°42′32″,東(dong)經92°46′54″)。距(ju)(ju)拉(la)薩(sa)貢(gong)嘎機場344公(gong)里(li)，距(ju)(ju)亞(ya)(ya)東(dong)縣城396公(gong)里(li)，距(ju)(ju)林芝(zhi)市367公(gong)里(li)。基地(di)跑道長3300米，有較多(duo)分散式機庫和(he)聯排（24機位(wei)）機庫，部署有8輛(liang)“阿卡什”防空導彈發射車。常(chang)駐有裝(zhuang)備蘇(su)-30MKI戰斗機的(de)第(di)11聯隊第(di)2、第(di)106中(zhong)隊，以及(ji)裝(zhuang)備印度(du)國產“北(bei)極星”直升機的(de)第(di)115中(zhong)隊。泰(tai)茲(zi)普(pu)爾和(he)察不亞(ya)(ya)，是印度(du)空軍(jun)在(zai)其東(dong)北(bei)部最重要的(de)2個基地(di)。
古瓦哈提基地位于阿薩姆邦布拉馬(ma)普特(te)拉河南岸，古瓦哈提城西15公里(li)(北(bei)緯26°06′29″,東經91°35′10″)。距拉薩貢(gong)嘎(ga)機(ji)場364公里(li)，距亞東縣(xian)城308公里(li)。基地跑(pao)道長3100米，常(chang)駐有(you)裝備HS-748運(yun)輸(shu)機(ji)的第(di)19聯(lian)隊(dui)59中(zhong)隊(dui)，以及裝備米-8直升機(ji)的第(di)118中(zhong)隊(dui)。
哈希(xi)馬拉基地(di)位于阿(a)薩姆(mu)邦布拉馬普特拉河北(bei)岸，哈希(xi)馬拉城西8公(gong)(gong)里(北(bei)緯26°41′54″,東經89°22′05″)。距拉薩貢嘎機場297公(gong)(gong)里，亞東縣城97公(gong)(gong)里，距洞(dong)朗83公(gong)(gong)里。基地(di)跑道長3000米，有較(jiao)多分散式機庫，部署(shu)有8輛“阿(a)卡什(shen)”防空導彈發射車。常駐有裝備米格-27ML攻擊機的第16聯(lian)隊(dui)第22、第222中隊(dui)。
北(bei)巴格(ge)多格(ge)拉(la)基地位于西里(li)古(gu)里(li)走(zou)廊，西里(li)古(gu)里(li)城(cheng)西8公(gong)里(li)(北(bei)緯(wei)26°40′56″,東(dong)經88°19′40″)。距拉(la)薩(sa)貢(gong)嘎機(ji)場313公(gong)里(li)，亞東(dong)縣城(cheng)106公(gong)里(li)，洞朗93公(gong)里(li)。基地跑(pao)道長3000米，有較多分(fen)散式機(ji)庫，戰時可(ke)進(jin)駐(zhu)戰斗機(ji)。常駐(zhu)有裝(zhuang)備“獵(lie)豹”直(zhi)升機(ji)的第(di)142空運支援隊，以及裝(zhuang)備米-17V5運輸直(zhi)升機(ji)的第(di)156中(zhong)隊。
巴雷利基地(di)位于阿薩姆(mu)邦(bang)布拉(la)馬(ma)普特(te)拉(la)河北岸，巴雷利城北5公里(li)(北緯28°25′21″,東經79°26′56″)。距拉(la)薩貢嘎機(ji)(ji)(ji)場(chang)1122公里(li)，距阿里(li)獅(shi)泉(quan)河機(ji)(ji)(ji)場(chang)411公里(li)，距日喀則和平機(ji)(ji)(ji)場(chang)968公里(li)，距新(xin)疆(jiang)和田機(ji)(ji)(ji)場(chang)960公里(li)，距洞朗390公里(li)。該(gai)基地(di)跑道長3300米，有較(jiao)多分(fen)散式機(ji)(ji)(ji)庫(ku)，為新(xin)德里(li)附(fu)近主力戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)基地(di)。常駐有裝(zhuang)備蘇-30MKI戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)的第15聯隊第8、第24中隊。
印度空(kong)軍奉(feng)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)“戰(zhan)(zhan)略性威懾防空(kong)”戰(zhan)(zhan)略。簡單來說(shuo)，就是(shi)利(li)用(yong)信(xin)息(xi)技術和(he)(he)(he)空(kong)間技術的(de)(de)(de)(de)(de)優勢，在承(cheng)受住(zhu)敵對國最初的(de)(de)(de)(de)(de)攻擊后(hou)，用(yong)現(xian)代化技術和(he)(he)(he)高性能的(de)(de)(de)(de)(de)遠(yuan)程飛機，通過(guo)空(kong)中加油，延(yan)長空(kong)中作(zuo)戰(zhan)(zhan)時間，對入(ru)侵之敵進行(xing)大縱(zong)深和(he)(he)(he)遠(yuan)距離的(de)(de)(de)(de)(de)反擊作(zuo)戰(zhan)(zhan)，以(yi)求“后(hou)發(fa)制(zhi)人”。該戰(zhan)(zhan)略強(qiang)調，反擊作(zuo)戰(zhan)(zhan)應把戰(zhan)(zhan)場引(yin)向敵領空(kong)，以(yi)減少空(kong)戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)附(fu)帶損(sun)傷(shang)。在該戰(zhan)(zhan)略的(de)(de)(de)(de)(de)指導下，印度空(kong)軍在《2020年(nian)遠(yuan)景規劃》中指出，印度應利(li)用(yong)其在信(xin)息(xi)技術和(he)(he)(he)空(kong)間技術領域的(de)(de)(de)(de)(de)核心競爭優勢，加快天基(ji)預(yu)警、偵察、通信(xin)力量建設，奪取(qu)制(zhi)空(kong)天權，全面提升空(kong)軍的(de)(de)(de)(de)(de)縱(zong)深戰(zhan)(zhan)略打擊能力。
不過，從機種(zhong)構(gou)成(cheng)看，現階(jie)段(duan)印(yin)(yin)度空(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)構(gou)成(cheng)并不均衡。堪稱(cheng)現代空(kong)戰“力(li)量(liang)倍增器”的(de)(de)(de)(de)預(yu)(yu)警機，該(gai)國空(kong)軍(jun)實(shi)際僅有3架A-50EI可用。即便能保證100%的(de)(de)(de)(de)完好(hao)率(lv)，也(ye)無(wu)法在一個戰役方向上保持24小時不間斷空(kong)中預(yu)(yu)警。至于(yu)印(yin)(yin)度與巴西合作，在ERJ-145支線客機基礎上研制的(de)(de)(de)(de)“天空(kong)之眼”預(yu)(yu)警機，雖(sui)說(shuo)已在今年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)印(yin)(yin)度航展上露(lu)面，首架據說(shuo)也(ye)于(yu)2月(yue)14日(ri)服役，但以印(yin)(yin)方一貫的(de)(de)(de)(de)表現來看，該(gai)型預(yu)(yu)警機要達(da)到真(zhen)正可用狀態(tai)，還尚需時日(ri)。至于(yu)印(yin)(yin)度國防采購委員會于(yu)2016年(nian)(nian)3月(yue)批準的(de)(de)(de)(de)，在A-330寬體客機基礎上研制大(da)型預(yu)(yu)警機的(de)(de)(de)(de)“計劃”，離落實(shi)還遙(yao)遙(yao)無(wu)期。
此外，印(yin)度空軍(jun)也極度缺(que)乏專業的電(dian)子偵察、電(dian)子干(gan)擾和情報收集飛(fei)機，僅在一些戰術(shu)飛(fei)機上裝有(you)少(shao)數(shu)電(dian)子偵察和干(gan)擾吊艙，其電(dian)子作戰能力薄弱。
在2005年以前，印(yin)度(du)(du)空(kong)軍的(de)防空(kong)、控制(zhi)(zhi)與監視系(xi)(xi)統(tong)(tong)、戰機(ji)任(ren)務管(guan)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)、空(kong)域管(guan)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)互不兼容，相互獨立。2006年，以色(se)(se)列(lie)(lie)艾爾(er)比特系(xi)(xi)統(tong)(tong)公(gong)司和(he)以色(se)(se)列(lie)(lie)飛機(ji)工業公(gong)司在招標中勝出，負責(ze)為(wei)印(yin)度(du)(du)空(kong)軍將3個系(xi)(xi)統(tong)(tong)整合為(wei)1個類似北約指揮控制(zhi)(zhi)網的(de)新系(xi)(xi)統(tong)(tong)。不過，由于印(yin)度(du)(du)空(kong)軍的(de)裝備來(lai)源復(fu)雜，俄制(zhi)(zhi)裝備與西方裝備在兼容性上一直有(you)問題。就拿俄羅(luo)斯、以色(se)(se)列(lie)(lie)合作研發的(de)A-50EI“費(fei)爾(er)康”預警機(ji)來(lai)說吧(ba)。link-16高速數據(ju)鏈也無法與以色(se)(se)列(lie)(lie)的(de)處理數據(ju)庫兼容。無奈之下，以色(se)(se)列(lie)(lie)只(zhi)得在系(xi)(xi)統(tong)(tong)架構外，另(ling)外增(zeng)加了(le)一個顯(xian)控平臺了(le)事。
不過，雖(sui)然(ran)存在(zai)不少問題和短板，但印(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)的戰役指揮、協(xie)調(diao)和管控能力(li)比以前有進步，則是不爭的事實。2013年2月，印(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)在(zai)拉賈(jia)斯坦(tan)邦波(bo)卡蘭(lan)靶場，舉行(xing)了(le)代號(hao)為“鐵(tie)拳(quan)”的大規(gui)模演(yan)習(xi)。參演(yan)機(ji)種(zhong)包括蘇(su)-30MKI、“幻影-2000”、米(mi)格-21戰斗機(ji)，“美洲虎”攻擊(ji)機(ji)，安-32、伊爾(er)-76、C-130J運輸機(ji)，伊爾(er)-78空(kong)(kong)中(zhong)加油機(ji)，米(mi)-17V5和米(mi)-35直升(sheng)機(ji)，總數量(liang)達上百(bai)架。能組(zu)織協(xie)調(diao)如(ru)此規(gui)模的多機(ji)種(zhong)聯(lian)合(he)演(yan)習(xi)，說明印(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)至少有組(zu)織中(zhong)等規(gui)模空(kong)(kong)中(zhong)戰役的能力(li)和手段。從“印(yin)度(du)合(he)作(zuo)”(COPE INDIA)聯(lian)合(he)軍(jun)演(yan)中(zhong)，米(mi)格-21UPG在(zai)體系(xi)支(zhi)持下，出(chu)人(ren)意料地“擊(ji)落”F-15C來看，印(yin)度(du)空(kong)(kong)軍(jun)對于在(zai)體系(xi)作(zuo)戰中(zhong)，如(ru)何揚(yang)長避短，出(chu)奇(qi)致制，還是下了(le)一番苦功的。
至于飽受垢病(bing)的事(shi)故率居高不下的問(wen)題，原因可能(neng)涉(she)及(ji)到飛機自(zi)身、地勤維(wei)護(hu)保養、訓練強度及(ji)飛行員素質等方方面面。
印(yin)(yin)度(du)空軍飛機(ji)(ji)主要由俄(e)、法、英(ying)、美、意等(deng)國設(she)計制造(zao)。這些國家無(wu)一地處(chu)熱帶，出口給印(yin)(yin)度(du)的(de)也非專為(wei)其(qi)(qi)研發的(de)專屬(shu)品。因(yin)此飛機(ji)(ji)不(bu)適應(ying)印(yin)(yin)度(du)高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)原(yuan)、高(gao)(gao)濕(shi)的(de)環境，發生(sheng)“水土不(bu)服”的(de)問題，并不(bu)意外。尤其(qi)(qi)是(shi)蘇-30MKI，其(qi)(qi)本質上是(shi)伊爾庫茨克工廠為(wei)了生(sheng)計，在(zai)蘇-27UBK基礎上大量堆(dui)砌貌似先進，但不(bu)成(cheng)熟的(de)設(she)備而成(cheng)。這樣的(de)飛機(ji)(ji)在(zai)服役之初(chu)故(gu)障頻發，是(shi)很自然的(de)事情(qing)。
2008年參加在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)內華達州內斯利舉行(xing)的(de)(de)“紅旗”軍演(yan)時，印度空(kong)軍蘇(su)(su)(su)-30MKI戰(zhan)機從本土出(chu)發，行(xing)程2萬余(yu)公(gong)里，期間多(duo)次(ci)進行(xing)空(kong)中(zhong)加油(you)，順利抵達目的(de)(de)地(di)，并在(zai)(zai)隨后(hou)的(de)(de)演(yan)習中(zhong)出(chu)動300余(yu)架次(ci)。此次(ci)演(yan)習，美(mei)(mei)方(fang)規定不(bu)允(yun)許使(shi)用中(zhong)距彈和(he)數據鏈，客觀地(di)說，這對蘇(su)(su)(su)-30MKI不(bu)利。由于(yu)機體空(kong)重(zhong)過大(da)(da)，發動機功率并未(wei)增加，以及(ji)雙座構型(xing)對氣動有(you)較大(da)(da)影響，實(shi)際上蘇(su)(su)(su)-30MKI的(de)(de)推重(zhong)比和(he)格(ge)斗能力，在(zai)(zai)蘇(su)(su)(su)-27大(da)(da)家(jia)族(zu)中(zhong)排倒數第二，僅高于(yu)蘇(su)(su)(su)-34。不(bu)過，得益(yi)于(yu)蘇(su)(su)(su)-27本就極為出(chu)色的(de)(de)格(ge)斗能力，以及(ji)飛(fei)行(xing)員的(de)(de)盡力發揮，印軍飛(fei)行(xing)員還(huan)是(shi)擊敗了(le)不(bu)少來自英國(guo)、法國(guo)及(ji)其他(ta)國(guo)家(jia)的(de)(de)同行(xing)，但被美(mei)(mei)軍的(de)(de)F-15C以大(da)(da)比分擊敗。
演習(xi)中，美軍發(fa)現了(le)印(yin)(yin)度空軍的(de)(de)若干弱點：因為(wei)本土機(ji)場(chang)維護不(bu)善(shan)，加之蘇-30MKI發(fa)動機(ji)對吸(xi)入異物極為(wei)敏感，因此印(yin)(yin)空軍指揮員(yuan)(yuan)習(xi)慣將最小(xiao)起飛(fei)間隙(xi)定為(wei)1分(fen)鐘。這在(zai)(zai)(zai)戰時顯然(ran)不(bu)利于(yu)快(kuai)速(su)反應(ying)。蘇-30MKI的(de)(de)無源(yuan)相控陣(zhen)雷達峰值功率(lv)7千瓦(wa)，平均功率(lv)1.6千瓦(wa)，對戰斗機(ji)大(da)小(xiao)的(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)探測距(ju)離140公里，能同(tong)時跟蹤15個(ge)目(mu)(mu)標(biao)，并攻(gong)擊(ji)(ji)(ji)其中的(de)(de)4個(ge)。這個(ge)性能還不(bu)及(ji)許多平板(ban)多普勒雷達。另外，蘇-30MKI的(de)(de)敵我識別系統有(you)問題。印(yin)(yin)軍飛(fei)行員(yuan)(yuan)往往還在(zai)(zai)(zai)用語音詢(xun)問已方預警機(ji)，當面出現的(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)是敵是友(you)時，被對方搶(qiang)先擊(ji)(ji)(ji)落。以至于(yu)到演習(xi)后期，急了(le)眼的(de)(de)印(yin)(yin)軍飛(fei)行員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)探測到目(mu)(mu)標(biao)后，不(bu)管(guan)是敵是友(you)，都立即發(fa)起攻(gong)擊(ji)(ji)(ji)。這在(zai)(zai)(zai)真正的(de)(de)戰場(chang)上，是不(bu)可想象(xiang)的(de)(de)事情。
此(ci)外，蘇-30MKI未實現(xian)“飛(fei)火推(tui)一(yi)體化”，其推(tui)力(li)矢(shi)(shi)量(liang)噴(pen)管是(shi)由后座飛(fei)行(xing)員(yuan)手工操控。要(yao)充分發揮(hui)推(tui)力(li)矢(shi)(shi)量(liang)帶來的瞬盤增益，必須要(yao)前后座飛(fei)行(xing)員(yuan)配(pei)合得(de)天衣無縫才行(xing)。而對陣的美軍F-15C戰機(ji)充分利(li)用自(zi)己(ji)的能(neng)量(liang)機(ji)動優勢，利(li)用印(yin)軍飛(fei)行(xing)員(yuan)急(ji)于求勝(sheng)的心理，常(chang)誘使(shi)對方啟(qi)動推(tui)力(li)矢(shi)(shi)量(liang)噴(pen)管，蘇-30MKI由此(ci)獲得(de)更大(da)瞬盤能(neng)力(li)的同時，往(wang)往(wang)因過度機(ji)動，迅速喪(sang)失(shi)能(neng)量(liang)而失(shi)速。此(ci)時F-15C會(hui)立即(ji)先爬(pa)高，再轉(zhuan)入俯沖攻擊，即(ji)使(shi)印(yin)度飛(fei)行(xing)員(yuan)啟(qi)動電子對抗系(xi)統(tong)，干擾導(dao)彈(dan)瞄準(zhun)，F-15C也會(hui)用機(ji)炮(pao)輕松“擊落”蘇-30MKI。
綜合紅旗軍(jun)演(yan)的(de)(de)印(yin)方(fang)表現，印(yin)空(kong)軍(jun)飛(fei)行員素質并不如外界想像(xiang)的(de)(de)那么糟，但在技術上(shang)還(huan)有不小的(de)(de)提(ti)(ti)升空(kong)間。無論(lun)勝負如何，這種對抗演(yan)習對印(yin)空(kong)軍(jun)飛(fei)行員水平提(ti)(ti)高，是(shi)毋(wu)庸置疑的(de)(de)。在2010年年底的(de)(de)對抗演(yan)習中，蘇-30MKI和(he)A-50EI預(yu)警(jing)機的(de)(de)組合，戰勝了英國“臺(tai)風”和(he)E-3D預(yu)警(jing)機的(de)(de)組合，就(jiu)是(shi)其進步的(de)(de)最好證明(ming)。
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