芒果视频下载

網站分(fen)類(lei)
登錄 |    
埃及空軍
0 票數:0 #空軍#
埃及空軍是北非最具實力的空中力量,目前主力戰機有F-16C/D、F-4E、幻影、113架米格-21等;此外最值得一提的是,埃及是裝備F-16戰機數量第四多的國家,僅低于美國、土耳其和以色列。但埃及空軍對現狀并不滿意,認為埃及空軍還需擁有空天一體化偵察系統以及更強大的遠程運輸能力。因此在未來很長一段時間內,埃及空軍的重心勢必放在新型戰斗機、空中加油機、大型運輸機的采購與空運司令部的成立上。
詳細介紹 PROFILE +

埃及(ji)空軍(jun)(jun)是(shi)北非最具(ju)實(shi)力(li)的一(yi)支空中力(li)量,兵力(li)規模為(wei)5萬人(ren)(現役人(ren)員(yuan)3萬,預備(bei)役人(ren)員(yuan)2萬),共(gong)裝(zhuang)備(bei)1100架(jia)固定翼飛(fei)機(ji)(ji)和(he)(he)290架(jia)直升(sheng)機(ji)(ji)。空軍(jun)(jun)司令部設在(zai)開羅,現任空軍(jun)(jun)司令是(shi)尤(you)尼(ni)斯(si)·哈邁(mai)德中將。主(zhu)要作(zuo)戰(zhan)(zhan)裝(zhuang)備(bei)是(shi)475架(jia)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)和(he)(he)100余架(jia)武裝(zhuang)直升(sheng)機(ji)(ji)。擁有26個軍(jun)(jun)用(yong)機(ji)(ji)場和(he)(he)戰(zhan)(zhan)時可供(gong)使用(yong)的其他(ta)32個機(ji)(ji)場。

軍種構成

埃及實行義(yi)務兵(bing)和志(zhi)愿(yuan)兵(bing)相結合的兵(bing)役制度(du),義(yi)務兵(bing)服役期三年。2012年8月穆爾西(xi)就任(ren)總(zong)(zong)(zong)統后,撤換(huan)包括穆罕(han)默(mo)德·侯賽(sai)因·坦塔維元帥在內(nei)的多名軍(jun)(jun)方(fang)高層領導人,任(ren)命(ming)阿卜杜勒(le)·法(fa)塔赫·塞西(xi)為武裝部隊總(zong)(zong)(zong)司令(ling)。根據埃及新(xin)憲法(fa),設立由總(zong)(zong)(zong)統擔(dan)任(ren)主席,政府、議會(hui)、軍(jun)(jun)方(fang)負責人參加的共15人的國(guo)家國(guo)防(fang)委員會(hui)。

截止(zhi)2014年,埃及空(kong)軍(jun)兵力規模為5萬人(現役人員(yuan)3萬,預備役人員(yuan)2萬),共裝備1100架固定翼飛機和290架直升機。空(kong)軍(jun)司令(ling)部設在(zai)開(kai)羅,現任空(kong)軍(jun)司令(ling)是尤(you)尼(ni)斯·哈(ha)邁德(de)中將。

埃(ai)及空軍(jun)的主(zhu)要作戰(zhan)裝(zhuang)(zhuang)備是475架(jia)(jia)戰(zhan)斗(dou)機和100余架(jia)(jia)武(wu)裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升機,戰(zhan)斗(dou)機中包括(kuo)228架(jia)(jia)F-16C/D、34架(jia)(jia)F-4E、18架(jia)(jia)幻影-2000EM/EM、82架(jia)(jia)幻影-5、113架(jia)(jia)米格-21,武(wu)裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升機包括(kuo)46架(jia)(jia)AH-64D和84架(jia)(jia)“小羚(ling)羊”。

值得一(yi)提(ti)的(de)是(shi),埃及是(shi)裝(zhuang)備F-16戰(zhan)機數量第四(si)多的(de)國家,僅(jin)次(ci)于(yu)美(mei)國、以(yi)色列和(he)土耳其。到2014年初,埃及空軍的(de)228架(jia)(jia)(jia)F-16中(zhong)有224架(jia)(jia)(jia)是(shi)F-16C/D Block40,4架(jia)(jia)(jia)是(shi)最新(xin)的(de)F-16C/D Block52,共編成8個戰(zhan)斗機中(zhong)隊。埃及空軍的(de)46架(jia)(jia)(jia)AH-64D武(wu)裝(zhuang)直升機中(zhong)有36架(jia)(jia)(jia)是(shi)由較早(zao)時候(hou)的(de)AH-64A升級而(er)來,10架(jia)(jia)(jia)是(shi)2014年11月才接收的(de)AH-64D Block2。

埃及(ji)擁有26個(ge)軍用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、7個(ge)軍民(min)兩用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、20處二線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、1處高速公路(lu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、4個(ge)能起降(jiang)軍用飛機(ji)(ji)的(de)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。總(zong)的(de)來(lai)看(kan),埃及(ji)空軍在戰時(shi)可以使用的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)數(shu)量達(da)到(dao)58個(ge)。有意思的(de)是,修建和維護(hu)這(zhe)些機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)錢大(da)多數(shu)來(lai)自美國援助(zhu)。

埃及的防空軍(jun)為獨(du)立軍(jun)種,其建制源自(zi)蘇聯(lian),但是在自(zi)身發(fa)展中卻未如(ru)其他國(guo)家那樣并入空軍(jun)內(nei)。

主要空軍基地

吉洋里斯空軍(jun)基(ji)(ji)地(di):該空軍(jun)基(ji)(ji)地(di)位(wei)于開(kai)羅西(xi)北,靠近亞歷(li)山大,之所(suo)以把這個基(ji)(ji)地(di)放在(zai)第一位(wei),原因是(shi)該基(ji)(ji)地(di)部署著埃(ai)及(ji)空軍(jun)主(zhu)力戰斗機——F-16。該基(ji)(ji)地(di)規(gui)模是(shi)巨大的,擁有上百(bai)個機庫。

西開羅空(kong)軍基(ji)地:該基(ji)地位于開羅西南,部署有F-4"鬼怪“戰(zhan)斗(dou)機。

曼蘇拉空軍基(ji)地(di)(di):該基(ji)地(di)(di)位于開羅(luo)北部,曾(ceng)裝備(bei)進口中國的殲-7戰(zhan)斗(dou)機。

阿(a)斯旺空軍基地(di):埃及中南(nan)部空軍基地(di)和民用(yong)機(ji)場(chang)合用(yong),因此,在(zai)民用(yong)機(ji)場(chang)跑(pao)道兩頭分別修建了不少戰(zhan)斗機(ji)機(ji)庫(ku),這是這帶空軍基地(di)的特征,而且在(zai)機(ji)場(chang)附近修建有(you)大(da)型雷達站,盧克索機(ji)場(chang)也如此。

主要作戰飛機

埃及空(kong)軍在(zai)歷(li)史上裝備(bei)過的作戰飛機(ji)有法系(xi)(xi)的"幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)"IIIRD出口(kou)型(xing)("幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)"III偵察型(xing))、“幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)”IIIE(但編(bian)號(hao)改(gai)(gai)為(wei)“幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)”5SDE)、"幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)"IIIBE(但編(bian)號(hao)改(gai)(gai)為(wei)“幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)”5SDD,雙(shuang)座教(jiao)練(lian)機(ji))、“幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)”5(但編(bian)號(hao)改(gai)(gai)為(wei)“幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)”5E2,安裝了來自達索-道(dao)尼(ni)爾“阿爾法噴氣”教(jiao)練(lian)機(ji)的MS2攻擊(ji)航電,無雷(lei)達)、幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)5R(但編(bian)號(hao)改(gai)(gai)為(wei)“幻(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)”5SDR);蘇系(xi)(xi)的蘇-7BMK、蘇-20、蘇-22、米(mi)格(ge)(ge)-15、米(mi)格(ge)(ge)-21、米(mi)格(ge)(ge)-23MS、米(mi)格(ge)(ge)-23BN、米(mi)格(ge)(ge)-23U(教(jiao)練(lian)機(ji))、伊爾一28;中國(guo)系(xi)(xi)的F-6、FT-6、F-7B(由F-7A 升級(ji)而來)、K-8;美系(xi)(xi)的F-4E、F-16C/D。

F-4E“和平法老”

從1948年起埃(ai)(ai)及(ji)和(he)以(yi)(yi)色列就(jiu)是死敵,雙方之間(jian)發(fa)生過四次戰爭(zheng)和(he)數不清的邊界沖突。1978年由吉米卡特總統居(ju)間(jian)協調,埃(ai)(ai)以(yi)(yi)雙方簽署了戴維營協議,自此(ci)結束了長期軍事對(dui)峙的局面。

在(zai)協(xie)議簽(qian)署之(zhi)前埃(ai)(ai)(ai)及空軍在(zai)技術(shu)裝(zhuang)備上依賴于(yu)(yu)蘇聯,而經費則有求于(yu)(yu)富(fu)裕(yu)的阿拉伯(bo)鄰(lin)國(guo)(guo)。但埃(ai)(ai)(ai)及單獨和(he)(he)以色列媾(gou)和(he)(he)被其他阿拉伯(bo)國(guo)(guo)家(jia)視為背叛并(bing)斷絕了對埃(ai)(ai)(ai)及的一切援助。不過此時沙特突然把自己訂購的50架F-5E送給了埃(ai)(ai)(ai)及,同(tong)時美國(guo)(guo)國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)同(tong)意向(xiang)埃(ai)(ai)(ai)及提供(gong)35架二手F-4E,這個項目叫“和(he)(he)平(ping)法老”。作為交換埃(ai)(ai)(ai)及向(xiang)美國(guo)(guo)提供(gong)了數架MiG-21和(he)(he)MiG-23。

1979年9月(yue)第(di)一(yi)架F-4E被移交(jiao)給(gei)埃及(ji)(ji)(ji)。第(di)一(yi)批(pi)F-4E來自駐(zhu)Homestead基地的31聯隊。適(shi)應了(le)簡單的蘇(su)聯飛機的埃及(ji)(ji)(ji)飛行(xing)員立刻(ke)發現(xian)“鬼怪(guai)”很難駕(jia)馭,而修慣了(le)蘇(su)聯飛機的埃及(ji)(ji)(ji)地勤也發現(xian)鬼怪(guai)是個(ge)極為復雜的大(da)家伙,比 MiG-21 難伺候多了(le)。這使得埃及(ji)(ji)(ji)的“鬼怪(guai)”妥善率(lv)(lv)和(he)出勤率(lv)(lv)都很低,剛(gang)裝備(bei)“鬼怪(guai)”的那(nei)幾年埃及(ji)(ji)(ji)往往連 9 架能(neng)上天(tian)的“鬼怪(guai)”都湊不(bu)齊。1982 年埃及(ji)(ji)(ji)空軍對“鬼怪(guai)”已(yi)經失去信心,準備(bei)把它們賣給(gei)土耳其換點錢(qian)用于購買 F-16。不(bu)過在(zai)美國空軍的嚴格訓練下埃及(ji)(ji)(ji)軍人總算(suan)有了(le)很大(da)進步。到了(le) 1985 年“鬼怪(guai)”的妥善率(lv)(lv)已(yi)經令人滿意,埃及(ji)(ji)(ji)最終把“鬼怪(guai)”留(liu)了(le)下來。

1988年(nian)埃及又(you)得到了7架二(er)手(shou)的F-4E。之后由于埃及決定把(ba)F-16作為主力戰斗機,沒(mei)有繼續添置“鬼怪”。

埃及至少損失了(le)(le)3架鬼怪,不過得到了(le)(le)補充(chong)。駐開羅的(de)222戰斗飛行團的(de)兩(liang)個(ge)中隊裝備了(le)(le)“鬼怪”,埃及除了(le)(le)對機(ji)體結(jie)構進(jin)行過加強外沒做(zuo)任(ren)何改進(jin)。

MiG-23戰斗機

埃及(ji)于1974年采購了一批MiG-23戰斗機(ji)(ji),包括8架MiG-23MS戰斗機(ji)(ji)、MiG-23BN攻擊機(ji)(ji)和4架MiG-23U教練機(ji)(ji)。之后埃及(ji)人把所(suo)有“鞭(bian)撻者”集中(zhong)起來單獨編(bian)成為第251飛(fei)行團,部署在Mersa Matruh空(kong)軍基地(di)。但(dan)“鞭(bian)撻者”在埃及(ji)空(kong)軍中(zhong)的服役(yi)經歷不算太長,因為差不多就在1974年,埃及(ji)的外交(jiao)政(zheng)策有了重大轉變:開羅(luo)與莫斯科之間(jian)的友好關(guan)系(xi)土(tu)崩瓦解(jie),之后埃及(ji)迅速倒向西(xi)方特別是法(fa)國。

作為報復,蘇聯停止供應武器備件。于是到1975年底,所有的埃及“鞭撻者”都因為缺少備件被迫停飛轉入庫存,由此造成的空缺將由法國提供的“幻影”戰斗機彌補。接下來的幾年里埃及的外交政策變化更大了:與中國建立了友好關系;加速向美國靠攏。而上述兩國都對這批“鞭撻者”表現出濃厚興趣。經過一系列談判,1978 年中國購買了2 架MiG-23MS、2架MiG-23BN、2架MiG-23U、10架MiG-21MF戰斗機還有10枚AS-5“Kelt”反艦導彈,代價是為埃及空軍當時裝備的MiG-17和 MiG-21戰斗機提供零備件服務。很快美國人也緊隨其后而且胃口更大:一口氣購買了剩下的6架MiG-23MS、6架MiG-23BN、16架MiG-21MF、2架Su-20、2架 MiG-21U、2 架 Mi-8 和 10 枚 AS-5 導彈。所有這些武器都為美國空軍材料司令部下屬外國技術部掌握,其作用就是評估“敵國”軍(jun)(jun)事技術(shu)水平(ping)。作為(wei)交換(huan),美(mei)國開始向埃(ai)及提供(gong)一批(pi)美(mei)制武(wu)器和(he)技術(shu)支持,包括AIM-9J/P“響尾蛇(she)”空(kong)空(kong)導(dao)彈,并把它們移植到(dao)埃(ai)及空(kong)軍(jun)(jun)現役的MiG-21戰(zhan)斗機上去(qu)。

購自中國的戰機

埃及空(kong)軍(jun)裝備的軍(jun)用飛機(ji)(ji)的來(lai)源比較多(duo),其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)有部(bu)分是中(zhong)(zhong)(zhong)國制造的。幾年(nian)前出版的書中(zhong)(zhong)(zhong)的數據(ju)顯示,埃及空(kong)軍(jun)裝備過的中(zhong)(zhong)(zhong)國在軍(jun)用飛機(ji)(ji)有:殲--6型(xing)(xing)44架;殲--7型(xing)(xing)53架;殲教(jiao)--6型(xing)(xing)16架;K-8型(xing)(xing)80架。至21世紀初(chu),中(zhong)(zhong)(zhong)國制造的各(ge)型(xing)(xing)戰斗(dou)機(ji)(ji)均已退出埃及空(kong)軍(jun)編制,只有K-8仍在服(fu)役并且因埃及購買(mai)生產(chan)線,飛機(ji)(ji)總數量有所增(zeng)加。

1979年(nian)1月(yue)2日,中(zhong)(zhong)共(gong)中(zhong)(zhong)央批準對(dui)外軍(jun)事援助(zhu)(zhu)由原(yuan)來的(de)(de)全部無(wu)償援助(zhu)(zhu)改為收費、以(yi)貨易貨和(he)無(wu)償援助(zhu)(zhu)三種(zhong)方(fang)式;18日,航(hang)空(kong)工業部黨組(zu)根據上述精神上報(bao)成立中(zhong)(zhong)國航(hang)空(kong)技術進出(chu)(chu)口公司。從此,中(zhong)(zhong)國航(hang)空(kong)工業開(kai)啟(qi)了(le)出(chu)(chu)口創匯的(de)(de)新時(shi)(shi)期。就(jiu)在中(zhong)(zhong)航(hang)技成立的(de)(de)當月(yue),埃(ai)及(ji)政府正式提出(chu)(chu)要求我國提供幾(ji)種(zhong)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)、發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)航(hang)空(kong)備件(jian)。1979年(nian)5月(yue),中(zhong)(zhong)國和(he)埃(ai)及(ji)簽署了(le)50架殲(jian)-6、殲(jian)教-6和(he)248臺發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)出(chu)(chu)口合同,兩國僅(jin)用4個月(yue)時(shi)(shi)間就(jiu)完成了(le)軍(jun)售(shou)談判,總計金額(e)超(chao)過(guo)了(le)1.5億(yi)美(mei)元。這(zhe)是航(hang)空(kong)工業第一(yi)筆外匯收入。中(zhong)(zhong)國設計生(sheng)產(chan)的(de)(de)K-8教練機(ji)(ji)(ji)(ji)創造(zao)了(le)中(zhong)(zhong)國外銷軍(jun)機(ji)(ji)(ji)(ji)一(yi)次(ci)出(chu)(chu)口數量最(zui)多(duo)的(de)(de)紀錄——1999年(nian)一(yi)次(ci)出(chu)(chu)口埃(ai)及(ji)80架K-8教練機(ji)(ji)(ji)(ji)。該項(xiang)合同金額(e)達3.45億(yi)美(mei)元,也是當時(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國航(hang)空(kong)產(chan)品(pin)出(chu)(chu)口史上的(de)(de)最(zui)大一(yi)宗。

埃(ai)(ai)及(ji)是第(di)一個通過(guo)購買而不是軍(jun)(jun)援方式得(de)到(dao)殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)。1980年(nian)4月5日(ri),中國和埃(ai)(ai)及(ji)在北京簽訂了(le)購買60架(jia)(jia)殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)合同,總成(cheng)交(jiao)額(e)一億多美元。交(jiao)付了(le)首(shou)批 20架(jia)(jia)殲(jian)(jian)(jian)-7A后(hou),1982年(nian)埃(ai)(ai)及(ji)又獲得(de)了(le)后(hou)續的(de)40架(jia)(jia)按照殲(jian)(jian)(jian)-7II標準改(gai)裝的(de)殲(jian)(jian)(jian)-7II出口(kou)型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝備埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)(jun)以后(hou),很大(da)程度上緩解了(le)當(dang)時缺乏戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)窘境。由于此(ci)時埃(ai)(ai)及(ji)與(yu)昔(xi)日(ri)的(de)阿拉伯(bo)朋友利(li)(li)比亞(ya)(ya)已經反(fan)目,這(zhe)些(xie)殲(jian)(jian)(jian)-7的(de)大(da)部分被部署到(dao)埃(ai)(ai)及(ji)與(yu)利(li)(li)比亞(ya)(ya)的(de)邊界地區(qu),以防御利(li)(li)比亞(ya)(ya)空(kong)軍(jun)(jun)的(de)米格-23侵入(ru)埃(ai)(ai)及(ji)領空(kong)。埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)(jun)曾(ceng)(ceng)使(shi)用(yong)殲(jian)(jian)(jian)-7II出口(kou)型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)參加了(le)國際聯合軍(jun)(jun)事演(yan)習(xi),在與(yu)美方的(de)F-14戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進行空(kong)中格斗(dou)時曾(ceng)(ceng)三次擊(ji)中美機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),受到(dao)了(le)埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)(jun)的(de)好評,也為殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在第(di)三世界國家贏(ying)得(de)了(le)聲(sheng)譽(yu)。在獲得(de)F-16戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)之后(hou),埃(ai)(ai)及(ji)的(de)這(zhe)些(xie)殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)不少(shao)轉給(gei)了(le)伊拉克。

采購消息

東方網(wang)2010年8月(yue)4日消息:據俄羅斯(si)軍(jun)(jun)(jun)工(gong)(gong)新聞(wen)網(wang)8月(yue)3日報道(dao),英國(guo)(guo)(guo)(guo)《簡氏(shi)防(fang)務(wu)工(gong)(gong)業(ye)》日前援(yuan)引中國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)工(gong)(gong)業(ye)集團公司(si)消息人士的(de)(de)話報道(dao)稱(cheng),埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)阿(a)拉(la)伯(bo)軍(jun)(jun)(jun)工(gong)(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)組織已(yi)于(yu)2010年5月(yue)底順利完成了向(xiang)本(ben)國(guo)(guo)(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)交(jiao)付許可生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)中國(guo)(guo)(guo)(guo)K-8E噴氣式(shi)高級教(jiao)練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)的(de)(de)合(he)(he)同(tong)義(yi)務(wu),埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)已(yi)全部(bu)(bu)裝(zhuang)備(bei)兩項合(he)(he)同(tong)采購(gou)的(de)(de)總計(ji)120架(jia)(jia)(jia)K-8E飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。1999年12月(yue)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)(bu)和中國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)工(gong)(gong)業(ye)集團公司(si)簽署(shu)為(wei)期5年價值3.45億(yi)美元的(de)(de)80架(jia)(jia)(jia)K-8E教(jiao)練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)供應合(he)(he)同(tong),向(xiang)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)供應的(de)(de)首(shou)批(pi)10架(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)由中國(guo)(guo)(guo)(guo)洪(hong)(hong)都(dou)集團公司(si)制造(zao),然后(hou)由埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)阿(a)拉(la)伯(bo)軍(jun)(jun)(jun)工(gong)(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)組織使用(yong)(yong)(yong)中國(guo)(guo)(guo)(guo)提(ti)供的(de)(de)零部(bu)(bu)件(jian)組裝(zhuang)了2批(pi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji),分(fen)別為(wei)15、10架(jia)(jia)(jia),之后(hou)又使用(yong)(yong)(yong)90%國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)化(hua)的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)許可生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)了剩余45架(jia)(jia)(jia)K-8E教(jiao)練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)。2004年11月(yue)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)續購(gou)40架(jia)(jia)(jia)K-8E,從(cong)而使總訂(ding)單數量達(da)到120架(jia)(jia)(jia),第二項合(he)(he)同(tong)規定的(de)(de)最(zui)后(hou)一架(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)已(yi)于(yu)2010年5月(yue)底交(jiao)付埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)使用(yong)(yong)(yong)。埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)K-8E飛(fei)(fei)機(ji)(ji)總飛(fei)(fei)行時間已(yi)達(da)到7萬小時。中航(hang)工(gong)(gong)業(ye)公司(si)宣布,在(zai)(zai)K-8E教(jiao)練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)出口協(xie)議框架(jia)(jia)(jia)內,洪(hong)(hong)都(dou)集團公司(si)向(xiang)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)阿(a)拉(la)伯(bo)軍(jun)(jun)(jun)工(gong)(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)組織轉讓了相(xiang)關技(ji)術,幫(bang)助其實(shi)現了組裝(zhuang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)教(jiao)練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)部(bu)(bu)件(jian)最(zui)大程度(94%)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)化(hua)的(de)(de)愿(yuan)望,雙(shuang)方還在(zai)(zai)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)成立(li)了K-8E教(jiao)練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)維護(hu)中心和聯合(he)(he)航(hang)空(kong)(kong)設計(ji)局,極大地(di)提(ti)高了埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)能力。

2010年3月3日,埃及(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)軍和美(mei)國洛克希德·馬丁公(gong)司簽訂了(le)采(cai)購20架(jia)(jia)F-16C/D Block52戰(zhan)斗(dou)機的合同。不過(guo),這筆交易的執行(xing)(xing)并不順利(li)。由于受(shou)到埃及(ji)(ji)(ji)(ji)國內局(ju)勢(shi)變化的影(ying)響(xiang),美(mei)國一度暫停(ting)戰(zhan)機交付,直(zhi)到2014年才恢復執行(xing)(xing)合同。美(mei)國已(yi)向埃及(ji)(ji)(ji)(ji)交付了(le)4架(jia)(jia),其余16架(jia)(jia)預計(ji)會在2015年交付。2015年2月16日,也就(jiu)是埃及(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)軍空(kong)襲(xi)利(li)比(bi)亞境內IS目(mu)標之(zhi)后數(shu)小時,埃及(ji)(ji)(ji)(ji)宣布將從(cong)法國采(cai)購24架(jia)(jia)“陣風(feng)”戰(zhan)斗(dou)機。此外,阿聯(lian)酋(qiu)也將向埃及(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)軍轉售36架(jia)(jia)二手幻(huan)影(ying)-2000戰(zhan)機。

盡(jin)管實力不俗,但是(shi)(shi)埃(ai)及空(kong)(kong)軍(jun)對于現狀并不滿意。曾于上世紀90年代(dai)末(mo)擔任埃(ai)及空(kong)(kong)軍(jun)司令的(de)艾哈邁德·沙菲克(ke)中將(jiang)認(ren)為,埃(ai)及空(kong)(kong)軍(jun)必須擁有空(kong)(kong)天一(yi)體(ti)化偵察系(xi)統、更好的(de)指(zhi)揮控制(zhi)能力、更強大的(de)攻擊能力以及遠程運輸能力。為此,埃(ai)及空(kong)(kong)軍(jun)需要采購新一(yi)代(dai)戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)、空(kong)(kong)中加(jia)油機(ji)(ji)(ji)、大型運輸機(ji)(ji)(ji),還要成立空(kong)(kong)運司令部,其中采購新一(yi)代(dai)戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)埃(ai)及空(kong)(kong)軍(jun)未來發展的(de)重中之重。

埃及空軍戰史

第二次中東戰爭中的埃及空軍

英國、法國和以色(se)列為了奪取蘇(su)伊士運河(he)的控制權,于1956年(nian)10月29日聯合(he)對埃及發(fa)動(dong)了突然(ran)(ran)襲(xi)擊,這就(jiu)是第(di)二次中(zhong)(zhong)東戰爭,也稱蘇(su)伊士運河(he)戰爭。在這場為期9天(tian)的戰爭中(zhong)(zhong),埃及總統納賽爾雖然(ran)(ran)領導軍(jun)民(min)奮(fen)起反抗(kang),但(dan)是他(ta)竟(jing)然(ran)(ran)讓(rang)整個埃及空軍(jun)在地面(mian)任由英法戰機摧殘。這究(jiu)竟(jing)是出于什么考慮?

1956年(nian)10月29日(ri),以色列軍(jun)第202傘兵(bing)旅在(zai)法國空軍(jun)的(de)(de)支援(yuan)下,利(li)用埃及軍(jun)隊在(zai)西(xi)奈中(zhong)部地區(qu)兵(bing)力(li)稀(xi)少(shao)、防御單(dan)薄的(de)(de)弱點,首先在(zai)米(mi)特(te)拉(la)(la)山口(kou)空降了500余人和部分武器裝備。同時,該旅的(de)(de)主力(li)3000人,與(yu)米(mi)特(te)拉(la)(la)山口(kou)的(de)(de)傘兵(bing)會合,向(xiang)米(mi)特(te)拉(la)(la)山口(kou)突進。

埃軍指揮部接到(dao)前(qian)線報(bao)告后,立即命令第(di)2步(bu)兵旅的(de)第(di)5和第(di)6營(ying)立即開過蘇(su)伊(yi)士運河(he),迎戰米特拉山口的(de)以軍部隊(dui)。同時,派(pai)遣第(di)4裝甲師的(de)主力由運河(he)西岸進入比(bi)爾·吉(ji)夫賈(jia)法地區,兩個國民警衛旅隨后跟(gen)進。另外,第(di)2偵察團奉命向東南方向運動,力圖切(qie)斷(duan)以色列空降部隊(dui)的(de)退(tui)路,對米特拉山口的(de)以軍構成包圍(wei)之(zhi)勢。

正當埃(ai)及(ji)軍(jun)隊在西(xi)奈抵擋以色(se)列軍(jun)隊,大(da)批埃(ai)及(ji)軍(jun)隊由(you)運(yun)河開進西(xi)奈地(di)區,準(zhun)備大(da)規模反擊的(de)時候,英(ying)法兩(liang)國借口保(bao)護(hu)蘇伊(yi)士(shi)運(yun)河航(hang)運(yun),向埃(ai)及(ji)發出(chu)(chu)“最后(hou)通牒(die)”,要求埃(ai)以雙方(fang)停火(huo),并允許英(ying)法軍(jun)隊進駐運(yun)河區,否(fou)則派兵(bing)干涉。埃(ai)及(ji)方(fang)面對(dui)此不(bu)予(yu)理會。遭到埃(ai)及(ji)拒絕后(hou),英(ying)法空軍(jun)于1956年10月31日下午出(chu)(chu)動(dong)500多(duo)架戰機,對(dui)埃(ai)及(ji)的(de)所有(you)空軍(jun)基地(di)、一些兵(bing)營以及(ji)開羅、亞歷山大(da)、塞(sai)得港、伊(yi)斯梅(mei)利(li)亞、蘇伊(yi)士(shi)等城市的(de)重(zhong)要目標(biao)進行了瘋狂的(de)轟(hong)炸,同時轟(hong)炸西(xi)奈的(de)埃(ai)及(ji)部隊,企圖將埃(ai)及(ji)軍(jun)隊攔截在西(xi)奈半島(dao)。

雖然英法(fa)(fa)空(kong)軍(jun)(jun)的(de)首輪地(di)(di)毯式轟炸(zha)使埃(ai)及(ji)損失了(le)約40%的(de)作戰飛(fei)機(ji)(ji),但(dan)是埃(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)(jun)仍然有150多架飛(fei)機(ji)(ji)能(neng)夠(gou)升空(kong)作戰,而且在性能(neng)上足夠(gou)與(yu)英法(fa)(fa)空(kong)軍(jun)(jun)進行(xing)(xing)一搏。然而埃(ai)及(ji)總統(tong)納賽爾此(ci)刻(ke)突然下達一道命(ming)令:禁止(zhi)所(suo)有空(kong)軍(jun)(jun)飛(fei)行(xing)(xing)員駕機(ji)(ji)升空(kong)攔(lan)截(jie),各空(kong)軍(jun)(jun)部隊(dui)必(bi)須將飛(fei)行(xing)(xing)及(ji)地(di)(di)勤技術人員集(ji)中送列埃(ai)及(ji)南部以及(ji)蘇丹等安全地(di)(di)帶。對(dui)于(yu)總統(tong)的(de)這個“不抵抗”命(ming)令,埃(ai)及(ji)飛(fei)行(xing)(xing)員既不可理解(jie),又非常氣憤:手里有戰斗機(ji)(ji),卻不讓(rang)升空(kong)攔(lan)截(jie),只能(neng)眼睜睜看著昔日生活工作的(de)基地(di)(di)被炸(zha),戰機(ji)(ji)停在地(di)(di)面(mian)被摧毀(hui)。

據(ju)納賽(sai)爾(er)的(de)(de)(de)密友海(hai)卡(ka)爾(er)記(ji)載,1956年10月31日,英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)對(dui)(dui)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)進行空襲(xi)的(de)(de)(de)當(dang)天(tian),納賽(sai)爾(er)總統正(zheng)在(zai)開會,他親眼看見天(tian)空中(zhong)不(bu)時飛過的(de)(de)(de)英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)轟炸(zha)機。納賽(sai)爾(er)隨后(hou)(hou)作出一個常人(ren)認為(wei)有點(dian)荒謬(miu)的(de)(de)(de)決定(ding)——要求(qiu)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)不(bu)許攔(lan)截英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)轟炸(zha)機,任憑英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)兩國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)長驅(qu)直入。戰爭結束(shu)后(hou)(hou),納賽(sai)爾(er)對(dui)(dui)海(hai)卡(ka)爾(er)說出了自己(ji)這(zhe)樣做的(de)(de)(de)理(li)由:英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)兩國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)力量強(qiang)大(da),埃及(ji)(ji)(ji)(ji)把有限的(de)(de)(de)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)力量耗費(fei)在(zai)同英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)聯(lian)(lian)軍(jun)(jun)(jun)(jun)格斗中(zhong)是(shi)(shi)不(bu)劃(hua)算的(de)(de)(de),只要埃及(ji)(ji)(ji)(ji)堅持(chi)在(zai)地面抵抗,哪怕是(shi)(shi)最無濟(ji)于事(shi)的(de)(de)(de)巷戰,英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)軍(jun)(jun)(jun)(jun)隊遲早會在(zai)國(guo)際干預的(de)(de)(de)壓力下撤(che)出埃及(ji)(ji)(ji)(ji)。而(er)以(yi)色列就不(bu)同了。英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)聯(lian)(lian)軍(jun)(jun)(jun)(jun)撤(che)走后(hou)(hou),以(yi)色列必(bi)將成為(wei)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)大(da)敵,埃及(ji)(ji)(ji)(ji)乃至整個阿(a)拉伯世界與以(yi)色利的(de)(de)(de)對(dui)(dui)抗可能是(shi)(shi)長期(qi)的(de)(de)(de),所(suo)以(yi)需要保存力量特別是(shi)(shi)極其珍貴的(de)(de)(de)飛行員。

于是從1956年(nian)11月1日開(kai)始(shi),在(zai)埃(ai)及天空中就看不到本國的(de)(de)(de)戰斗機。由于沒(mei)(mei)有空軍的(de)(de)(de)保護,西奈半島的(de)(de)(de)埃(ai)及陸軍一下子轉(zhuan)入被動(dong),在(zai)以(yi)色列(lie)空軍的(de)(de)(de)狂轟濫炸下損失慘重。而(er)英法聯軍接著(zhu)連續發動(dong)兩輪高強(qiang)度空襲,到整個蘇伊士運河(he)戰爭結束(shu),埃(ai)及空軍一共(gong)損失了220架(jia)作戰飛機,幾乎全(quan)軍覆沒(mei)(mei)。

實際上,埃(ai)(ai)及遭受英、法(fa)、以三國軍隊(dui)的入(ru)侵,對此(ci)最感痛苦的莫過(guo)于蘇(su)聯,因為(wei)埃(ai)(ai)及是蘇(su)聯在(zai)中東地區僅(jin)有的戰略(lve)盟友。20世紀50年(nian)代,納賽爾推翻埃(ai)(ai)及法(fa)魯克(ke)(ke)王朝,并(bing)收回蘇(su)伊(yi)士(shi)運(yun)河主(zhu)(zhu)權,結果與埃(ai)(ai)及前宗(zong)主(zhu)(zhu)國英國乃至整個西方世界鬧(nao)翻。在(zai)遭受西方武器禁運(yun)后,納賽爾選擇向社會主(zhu)(zhu)義(yi)國家求援。1955年(nian),蘇(su)聯通過(guo)捷克(ke)(ke)斯洛(luo)伐克(ke)(ke),一(yi)次性向埃(ai)(ai)及提供(gong)86架(jia)米格(ge)一(yi)15戰斗機、39架(jia)伊(yi)爾一(yi)28轟炸機及20架(jia)伊(yi)爾一(yi)14運(yun)輸機。為(wei)表示重視,蘇(su)、捷兩國軍事(shi)教官在(zai)交易達成后一(yi)周內(nei)就到達埃(ai)(ai)及。

蘇(su)聯戰機的(de)到來(lai)使西方(fang)大國(guo)苦心經營的(de)中東軍事平衡不復存(cun)在。腰桿硬(ying)起來(lai)的(de)埃及(ji)(ji)在1955年9月底宣(xuan)布關閉蒂朗(lang)海峽,將以色列最(zui)重要(yao)的(de)石油港(gang)口埃拉特變成死港(gang)。納(na)賽爾還(huan)公(gong)開支持法國(guo)殖(zhi)民(min)地阿爾及(ji)(ji)利亞的(de)民(min)族解放運動,又引起法國(guo)的(de)仇視。1956年,埃及(ji)(ji)單方(fang)面宣(xuan)布對(dui)蘇(su)伊(yi)士運河公(gong)司國(guo)有(you)化,最(zui)終激(ji)怒了英(ying)、法、以三國(guo),蘇(su)伊(yi)士運河戰爭(zheng)因此爆(bao)發了。

不(bu)出(chu)納賽爾所料,1956年11月6日,蘇(su)聯(lian)向英(ying)、法、以(yi)三國(guo)發出(chu)警告。蘇(su)聯(lian)領(ling)導人赫(he)魯曉(xiao)夫在(zai)致(zhi)(zhi)以(yi)色列(lie)總(zong)理本一古里安的信中(zhong)稱,以(yi)色列(lie)的行為“將使以(yi)色列(lie)是否能繼續作(zuo)為一個(ge)國(guo)家而存(cun)在(zai)產生問題”。同時,赫(he)魯曉(xiao)夫在(zai)致(zhi)(zhi)英(ying)法領(ling)導人的信中(zhong)發出(chu)核(he)威(wei)脅(xie):“如果擁有各種(zhong)現代化毀滅(mie)性(xing)武器的更強大國(guo)家向英(ying)國(guo)和(he)法國(guo)進攻的話(hua),那么英(ying)法兩(liang)國(guo)將會處于何(he)種(zhong)境地?”

蘇聯的(de)嚴厲警告迫(po)使英(ying)、法、以三國不得不宣(xuan)布停火和撤軍,蘇伊士(shi)運河戰(zhan)(zhan)爭在(zai)持續僅(jin)僅(jin)9天后草(cao)草(cao)收場。埃(ai)(ai)及(ji)得到(dao)了它(ta)想要的(de)一切,蘇伊士(shi)運河從此牢牢地掌握(wo)在(zai)自己手里。蘇聯開(kai)始成為埃(ai)(ai)及(ji)最大的(de)盟友,赫魯(lu)曉(xiao)夫不惜代價地幫納賽爾重新武裝起(qi)一支埃(ai)(ai)及(ji)空軍,在(zai)蘇伊士(shi)運河戰(zhan)(zhan)爭中保留下來(lai)的(de)人員和從蘇聯受訓回國的(de)技術尖子成為這支部隊的(de)骨(gu)干(gan)。到(dao)1959年,埃(ai)(ai)及(ji)空軍的(de)實力已(yi)經(jing)在(zai)東地中海區(qu)域首屈一指,較之1956年戰(zhan)(zhan)爭期間更具威懾力。

第三次中東戰爭的埃及空軍

1967年6月(yue)5日(ri)早晨7時45分,以(yi)色列出動了幾乎(hu)全部空軍,對埃(ai)及(ji)、敘利亞和(he)伊拉克的(de)一(yi)切機場進(jin)行(xing)了閃(shan)電式(shi)的(de)襲(xi)擊。空襲(xi)半小時后,以(yi)色列地面部隊也(ye)發動了進(jin)攻,阿拉伯(bo)國家(jia)也(ye)開始抵抗(kang)。至十日(ri)戰爭(zheng)(zheng)結束(shu),阿拉伯(bo)國家(jia)失敗。這就是(shi)第三次中東戰爭(zheng)(zheng),也(ye)稱(cheng)“六.五戰爭(zheng)(zheng)”或“六天(tian)戰爭(zheng)(zheng)”。

以(yi)(yi)(yi)往戰爭中幾次成功的偷(tou)襲(xi),多選擇在(zai)周末或星期日,而以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)卻打(da)破常規,選擇在(zai)星期一。埃(ai)及(ji)軍隊(dui)總以(yi)(yi)(yi)為以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)在(zai)拂曉發(fa)動(dong)進攻,因(yin)此(ci),在(zai)進行戰爭動(dong)員(yuan)以(yi)(yi)(yi)來,每天(tian)拂曉,埃(ai)及(ji)空(kong)軍都派出兩架(jia)飛機進行巡(xun)邏。每天(tian)5點(dian),有5分(fen)鐘警(jing)報(bao)時(shi)(shi)間,這時(shi)(shi)雷達全(quan)部打(da)開,到(dao)7點(dian)半左右解(jie)除警(jing)報(bao)。按(an)埃(ai)軍慣(guan)例,開羅(luo)時(shi)(shi)間9點(dian)正式上班,8點(dian)45分(fen),正是(shi)交接(jie)班的時(shi)(shi)間,也(ye)是(shi)巡(xun)邏機著陸(lu)的時(shi)(shi)間,大多數軍官正在(zai)上班途中,大約有15分(fen)鐘的間隙可(ke)以(yi)(yi)(yi)利(li)用。從氣(qi)象(xiang)情況看,開羅(luo)時(shi)(shi)間8點(dian)45分(fen)正是(shi)尼羅(luo)河(he)三角洲(zhou)和蘇伊士運河(he)霧氣(qi)消(xiao)散的時(shi)(shi)刻,能見(jian)度好,便于對地(di)面(mian)實施攻擊。并且以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)戰機背光(guang)攻擊,埃(ai)及(ji)防(fang)空(kong)火力正對著陽光(guang)無法(fa)準確(que)射擊。

埃(ai)及損(sun)失飛機336架(jia),占作戰飛機的95%,整個(ge)空軍(jun)(jun)(jun)陷于癱瘓,為(wei)了(le)挽回敗(bai)局,埃(ai)陸軍(jun)(jun)(jun)頑強抵抗,發動了(le)兩次(ci)反攻,終因沒有空軍(jun)(jun)(jun)支援而失敗(bai)。7日,北路(lu)以軍(jun)(jun)(jun)攻抵坎塔臘附近;中路(lu)以軍(jun)(jun)(jun)越過比爾吉夫賈法;南路(lu)以軍(jun)(jun)(jun)進抵吉迪(di)山和米特拉山口,堵(du)住了(le)埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)退(tui)路(lu)。于是(shi),埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)不得(de)不封鎖蘇伊(yi)(yi)士(shi)運(yun)(yun)河。以軍(jun)(jun)(jun)全殲了(le)埃(ai)及在(zai)西(xi)奈(nai)半(ban)島上的5個(ge)師(shi),一直進犯到蘇伊(yi)(yi)士(shi)運(yun)(yun)河東岸。僅僅三天時間,西(xi)奈(nai)半(ban)島就全部落入以軍(jun)(jun)(jun)之手。

第(di)三次中東戰爭以(yi)軍死亡近千人(ren),3個阿(a)拉(la)伯國(guo)家死亡近2萬人(ren)。以(yi)軍損失戰機26架(jia),卻擊毀(hui)了對方(fang)幾個國(guo)家共計400多架(jia)飛機,以(yi)色列占領了埃(ai)及控制(zhi)的加沙地(di)帶和西奈半(ban)島,約旦控制(zhi)的約旦河西岸和耶路撒冷舊(jiu)城,敘利(li)亞(ya)的戈蘭高地(di)共6.5萬平(ping)方(fang)公里的土(tu)地(di),數十萬阿(a)拉(la)伯平(ping)民逃(tao)離(li)家園淪為難民。

埃以消耗戰

埃(ai)以(yi)消耗(hao)戰(zhan)爭,是(shi)(shi)(shi)1967年(nian)至1970年(nian)埃(ai)及與以(yi)色列(lie)之間(jian)的(de)(de)有(you)限戰(zhan)爭。第三次中東戰(zhan)爭期間(jian),以(yi)色列(lie)占領(ling)埃(ai)及的(de)(de)西奈半(ban)島(dao)。于是(shi)(shi)(shi)埃(ai)及發動消耗(hao)戰(zhan)爭,試圖創(chuang)造對埃(ai)及有(you)利的(de)(de)談判環境來收回西奈半(ban)島(dao)。然而(er),埃(ai)及的(de)(de)目(mu)標(biao)并未實(shi)現。1970年(nian),埃(ai)及和以(yi)色列(lie)簽署(shu)停(ting)戰(zhan)協(xie)議,停(ting)戰(zhan)分界線還是(shi)(shi)(shi)維持(chi)在消耗(hao)戰(zhan)爭開始時的(de)(de)狀態,而(er)且雙方(fang)沒有(you)繼續(xu)和平談判。

第三(san)次中東(dong)戰爭以(yi)色列(lie)大勝,蘇伊士運河以(yi)東(dong)的所有(you)埃(ai)及領(ling)土即整(zheng)個(ge)西(xi)(xi)奈半島為以(yi)色列(lie)占領(ling)。埃(ai)及決心收(shou)回西(xi)(xi)奈,同(tong)時(shi)期(qi)望在第三(san)次中東(dong)戰爭慘敗之后挽回一(yi)些(xie)信心。停戰線上的沖突時(shi)有(you)發生。

以(yi)(yi)(yi)(yi)色列(lie)在(zai)美(mei)國(guo)為(wei)首(shou)的(de)西方國(guo)家的(de)支持(chi)下(xia),聯合國(guo)安理會的(de)決議(yi)不加(jia)理睬,同(tong)時加(jia)強了對這(zhe)些地區(qu)的(de)航空(kong)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)動(dong)。在(zai)以(yi)(yi)(yi)(yi)軍(jun)的(de)空(kong)襲后,開羅的(de)埃(ai)軍(jun)總(zong)部(bu)就開始計劃(hua)以(yi)(yi)(yi)(yi)空(kong)襲回擊。當時埃(ai)及空(kong)軍(jun)可用的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)很少(shao),所以(yi)(yi)(yi)(yi)這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)風險較大的(de)行(xing)動(dong)。1967年7月14日埃(ai)軍(jun)出動(dong)10架米格-17戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji),由10架米格-21戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)護航,前往空(kong)襲蘇伊士(shi)運(yun)河南(nan)部(bu)區(qu)域的(de)以(yi)(yi)(yi)(yi)軍(jun)坦克和裝(zhuang)甲部(bu)隊集結區(qu)域。埃(ai)軍(jun)這(zhe)次空(kong)襲成功且無(wu)損(sun)失,兩架以(yi)(yi)(yi)(yi)軍(jun)戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)被擊落。第二天1埃(ai)軍(jun)再次空(kong)襲成功。

1969年3月8日,埃(ai)(ai)(ai)(ai)軍開始大規模炮(pao)擊(ji)以(yi)(yi)軍的(de)巴列夫防線,導致以(yi)(yi)軍大批(pi)傷亡。埃(ai)(ai)(ai)(ai)軍的(de)米格-21戰斗機參與了攻擊(ji)。以(yi)(yi)軍發動幾次深入埃(ai)(ai)(ai)(ai)及地域(yu)的(de)突襲作為報復,導致埃(ai)(ai)(ai)(ai)及嚴重損失。 

與此(ci)同(tong)時埃及總(zong)統(tong)納塞爾致電前蘇聯(lian)政(zheng)府,要求對其進(jin)行軍(jun)事援(yuan)助。前蘇聯(lian)政(zheng)府經研究(jiu)決(jue)定(ding)對遭受以色列侵略的阿拉伯國家實施(shi)軍(jun)事援(yuan)助。

鑒于阿(a)拉伯國家一(yi)直(zhi)以來(lai)對(dui)蘇(su)聯的友好政策,1970年初(chu),蘇(su)聯政府決定派出防空(kong)導彈(dan)部隊(dui)和防空(kong)殲(jian)擊機部隊(dui)前(qian)往埃及,以便(bian)對(dui)其機場(chang)等(deng)重要目標實施防御。同時還(huan)派出部分高級軍(jun)事顧問與阿(a)拉伯國家軍(jun)方(fang)共同研究解決被占領土的作戰方(fang)案。

就在政(zheng)府積極對埃(ai)及進(jin)行(xing)援助的(de)同時,蘇聯空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)也(ye)沒有忘記這(zhe)個傳統的(de)新武器試(shi)驗場,空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)的(de)領(ling)導人們(men)決定(ding)充分(fen)利(li)用這(zhe)一(yi)機(ji)會(hui)對其新近裝(zhuang)備(bei)的(de)米(mi)格-25R進(jin)行(xing)更加充分(fen)的(de)測試(shi)。1971年3月,一(yi)支由(you)前蘇聯前線航空(kong)(kong)(kong)兵選拔出來(lai)的(de)精(jing)英(ying)飛(fei)(fei)行(xing)員會(hui)同空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)試(shi)飛(fei)(fei)中心乃至設計局的(de)精(jing)英(ying)試(shi)飛(fei)(fei)員們(men)組(zu)成的(de)代號為X-500的(de)獨立第 63 空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)特(te)遣隊進(jin)駐到了埃(ai)及,而(er)(er)他們(men)的(de)裝(zhuang)備(bei):2架米(mi)格-25R和(he)2架米(mi)格-25RB則隨后(hou)由(you)空(kong)(kong)(kong)運通道(dao)運進(jin)了埃(ai)及。經(jing)過一(yi)番調試(shi)以(yi)后(hou),這(zhe)些(xie)(xie)米(mi)格-25于1971年7月開始了對以(yi)色(se)列軍(jun)(jun)事(shi)設施的(de)偵察。以(yi)色(se)列人的(de)噩夢,就此開始。飛(fei)(fei)行(xing)期間,以(yi)色(se)列人對這(zhe)些(xie)(xie)戰(zhan)機(ji)進(jin)行(xing)了無數次的(de)攻擊,最(zui)終(zhong),都鎩羽而(er)(er)歸,這(zhe)件事(shi)最(zui)后(hou)成為了以(yi)色(se)列空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)終(zhong)生難雪的(de)奇恥大辱。

國(guo)(guo)際(ji)社會和(he)交(jiao)戰雙方(fang)都(dou)在尋求外(wai)交(jiao)途(tu)徑結束(shu)埃以之(zhi)間(jian)的武(wu)裝沖(chong)突。聯合國(guo)(guo)秘書(shu)長中(zhong)東和(he)平進程(cheng)特別代(dai)表瑞典外(wai)交(jiao)官(guan)Jarring力圖確保(bao)聯合國(guo)(guo)安(an)理會242號(hao)決議的條款得到遵守,但Jarring的努力失(shi)敗了。美(mei)國(guo)(guo)總統尼克松害怕這場埃以沖(chong)突在美(mei)蘇冷戰的背景下演化為東西方(fang)的對(dui)抗,派出國(guo)(guo)務卿(qing)威廉·P·羅(luo)杰斯(si)闡述自(zi)己的停火方(fang)案。

1970年8月,以色列、約旦和埃(ai)及同(tong)意遵照羅(luo)杰斯(si)方(fang)案的(de)條(tiao)款就地停火。方(fang)案對雙(shuang)方(fang)的(de)導彈部署加以限制,并將停止滲透襲擊(ji)作(zuo)為(wei)和平的(de)先決(jue)條(tiao)件。

第四次中東戰爭

埃及(ji)空(kong)軍(jun)在開戰(zhan)(zhan)前(qian)有210架各式米格21戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji),100架米格17戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji),80架蘇(su)(su)7B攻擊機(ji)(ji),5架伊爾28轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)與25架圖16轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)。埃及(ji)空(kong)軍(jun)在消耗戰(zhan)(zhan)結束(shu)之后(hou)積極擴充空(kong)軍(jun)的(de)規模(mo)與提升飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員的(de)素質。飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員需要通過兩年半(ban)的(de)學科(ke)與基礎飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian),然(ran)后(hou)是(shi)(shi)80小時的(de)中(zhong)級(ji)課(ke)程(cheng)與170小時高級(ji)訓練(lian)課(ke)程(cheng)。畢業之后(hou)還要花(hua)費(fei)一年的(de)時間在作戰(zhan)(zhan)訓練(lian)單位針對未來(lai)(lai)使用的(de)機(ji)(ji)種進行(xing)(xing)(xing)最終的(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)。不過埃及(ji)在開打(da)前(qian)始終無(wu)法解決飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員數量短缺的(de)問(wen)題。1972年底以來(lai)(lai),總統薩達(da)特(te)專注于建(jian)軍(jun)備戰(zhan)(zhan),從蘇(su)(su)聯那里取得(de)了MiG-23戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)、SA-6防空(kong)導(dao)彈(dan)、RPG-7反(fan)坦克榴彈(dan)、T-62坦克,尤(you)其是(shi)(shi)AT-3反(fan)坦克導(dao)彈(dan),并且(qie)改良了軍(jun)事戰(zhan)(zhan)術。

埃及(ji)的(de)防(fang)空(kong)指揮系統,即防(fang)空(kong)軍,獨(du)立于(yu)陸軍之外,麾下共有(you)75000人,是(shi)埃及(ji)空(kong)軍的(de)3倍規模。當消耗戰(zhan)結束(shu)之后,埃及(ji)持續擴充SA-2與SA-3防(fang)空(kong)導(dao)彈部(bu)署在蘇(su)伊士運河(he)區(qu)的(de)陣地(di)數量(liang),這(zhe)些陣地(di)也利用水泥與砂石(shi)加強防(fang)御(yu)能力(li)。1970年的(de)一份報(bao)導(dao)指稱埃及(ji)在該地(di)區(qu)共有(you)45個營的(de)防(fang)空(kong)導(dao)彈陣地(di)。

戰爭(zheng)開始(shi)后(hou)埃(ai)及軍(jun)(jun)隊出動了(le)(le)200架飛機對以(yi)色(se)列(lie)(lie)一(yi)(yi)方(fang)進(jin)行了(le)(le)空襲,隨(sui)后(hou)埃(ai)及士兵一(yi)(yi)邊口中(zhong)吶(na)喊:“真主萬(wan)歲(sui)”,一(yi)(yi)邊強渡運(yun)河(he)(he)。埃(ai)及軍(jun)(jun)前進(jin)了(le)(le)大(da)約(yue)15公里,以(yi)2個(ge)軍(jun)(jun)的(de)(de)兵力,進(jin)入(ru)了(le)(le)西奈(nai)半島的(de)(de)沙漠地(di)帶。在(zai)以(yi)色(se)列(lie)(lie)于8日(ri)災難性的(de)(de)攻(gong)勢后(hou),雙方(fang)都停頓了(le)(le)下(xia)來(lai),開始(shi)鞏固自身(shen)陣地(di)并且(qie)期盼對方(fang)先(xian)發動攻(gong)擊。幾天(tian)的(de)(de)對峙后(hou),經(jing)歷了(le)(le)整(zheng)場戰役中(zhong)最殘酷的(de)(de)戰斗“勇敢壯士行動”后(hou),以(yi)色(se)列(lie)(lie)終于鑿(zao)穿(chuan)了(le)(le)埃(ai)及軍(jun)(jun)的(de)(de)戰線來(lai)到(dao)蘇伊士運(yun)河(he)(he),將(jiang)埃(ai)及軍(jun)(jun)一(yi)(yi)分為二。在(zai)10月16日(ri)至17日(ri)的(de)(de)晚上(shang)以(yi)色(se)列(lie)(lie)架設浮橋(qiao)完(wan)成,緊接著迅速南下(xia),切斷埃(ai)及第三軍(jun)(jun)團向西撤(che)回埃(ai)及的(de)(de)后(hou)路,在(zai)埃(ai)及軍(jun)(jun)的(de)(de)密(mi)集(ji)炮轟下(xia),以(yi)色(se)列(lie)(lie)仍然(ran)在(zai)大(da)苦湖北邊的(de)(de)運(yun)河(he)(he)上(shang)架起了(le)(le)4座(zuo)浮橋(qiao)。到(dao)戰爭(zheng)結束時,以(yi)色(se)列(lie)(lie)部隊已(yi)經(jing)大(da)量攻(gong)入(ru)埃(ai)及,距離首都開羅只剩(sheng)下(xia)101公里了(le)(le)。

埃(ai)(ai)及在西(xi)奈半島上取得(de)了(le)巨大勝利(li)后,戰(zhan)(zhan)(zhan)術上就(jiu)發生的(de)(de)極其重大的(de)(de)錯誤:他們沒有乘勝追擊,給了(le)以(yi)色列(lie)一(yi)個得(de)以(yi)喘息的(de)(de)機(ji)會。以(yi)色列(lie)接受了(le)大量的(de)(de)美國軍(jun)援,并集中兵力遏制住(zhu)敘利(li)亞的(de)(de)進攻,同(tong)時使用美國提供的(de)(de)衛星應用于戰(zhan)(zhan)(zhan)爭,他們觀察到了(le)埃(ai)(ai)及的(de)(de)第(di)(di)二和第(di)(di)三集團軍(jun)之(zhi)間存(cun)在一(yi)個缺(que)口,很快(kuai),以(yi)色列(lie)軍(jun)隊利(li)用這個縫隙打入了(le)蘇伊士運河,導致了(le)埃(ai)(ai)及軍(jun)隊第(di)(di)三兵團被圍,戰(zhan)(zhan)(zhan)局被逆轉(zhuan)。

1973年10月(yue)22日,在美蘇間的(de)談判結束后(hou),聯合國通過了停(ting)火(huo)決議。下(xia)令以(yi)色列與(yu)埃及間的(de)戰斗立刻停(ting)止。

1977年11月,薩(sa)達(da)(da)特(te)做(zuo)出(chu)(chu)了(le)史無(wu)前(qian)例的(de)(de)舉(ju)動——前(qian)往(wang)以(yi)色(se)列(lie)(lie)訪問(wen),成為了(le)第一個訪問(wen)以(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)(de)阿(a)(a)拉(la)伯(bo)(bo)(bo)國(guo)家領導人,這同(tong)時也(ye)等于承認了(le)以(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)(de)存在。薩(sa)達(da)(da)特(te)的(de)(de)訪問(wen)加速了(le)和(he)平運動的(de)(de)進展,美國(guo)總(zong)統(tong)吉米·卡(ka)特(te)邀請薩(sa)達(da)(da)特(te)和(he)貝京前(qian)往(wang)戴維營(Camp David,美國(guo)總(zong)統(tong)的(de)(de)行宮)與(yu)會(hui),會(hui)議從1978年9月5日到17日,最后以(yi)色(se)列(lie)(lie)與(yu)埃(ai)及在1979年簽署了(le)以(yi)色(se)列(lie)(lie)-埃(ai)及和(he)平條約(Israel-Egypt Peace Treaty)。以(yi)色(se)列(lie)(lie)從西奈(nai)半島撤出(chu)(chu)所有(you)軍隊和(he)殖民者,以(yi)交(jiao)換與(yu)埃(ai)及的(de)(de)正(zheng)常關系與(yu)長(chang)久(jiu)的(de)(de)和(he)平。許多阿(a)(a)拉(la)伯(bo)(bo)(bo)國(guo)家對此非(fei)常不滿,埃(ai)及被(bei)從阿(a)(a)拉(la)伯(bo)(bo)(bo)國(guo)家聯(lian)盟里驅逐。事實上(shang)直(zhi)到那時為止(zhi),埃(ai)及還一直(zhi)被(bei)當成“阿(a)(a)拉(la)伯(bo)(bo)(bo)國(guo)家里的(de)(de)領導者”。

第四次(ci)中東戰爭(zheng)最大(da)的(de)(de)(de)影響便(bian)是(shi),在戰爭(zheng)結束時簽署(shu)的(de)(de)(de)和平協議(yi)是(shi)自1948年的(de)(de)(de)戰爭(zheng)以來(lai),阿拉(la)伯國家與以色列首次(ci)公(gong)開進(jin)行對話(hua)。《戴維(wei)營(ying)和約》令以埃(ai)(ai)關系正常化(hua),埃(ai)(ai)及(ji)成(cheng)為首個承認以色列的(de)(de)(de)阿拉(la)伯國家,同時埃(ai)(ai)及(ji)幾乎完全脫(tuo)離蘇聯的(de)(de)(de)勢力范圍,而這(zhe)一點是(shi)極其(qi)重要的(de)(de)(de)。埃(ai)(ai)及(ji)開始(shi)倒向(xiang)美國,武器裝備發(fa)生了(le)巨大(da)變化(hua)。 

其他歷史

埃及空軍(jun)史上最悲慘的損失

1981年(nian)3月2日(ri),埃(ai)及國防部長巴(ba)達(da)維元帥及其一行來到蘇(su)尤(you)赫地區(qu)(qu)的(de)(de)軍區(qu)(qu)司(si)令(ling)部專用起降場(chang),準(zhun)備搭乘一架直(zhi)升(sheng)機前往埃(ai)及---利比亞邊(bian)境視察(cha)。蘇(su)尤(you)赫是埃(ai)及西部軍區(qu)(qu)司(si)令(ling)部所在地。這(zhe)位(wei)國防部長在西部軍區(qu)(qu)司(si)令(ling)薩布爾少將陪同下登上了一架米(mi)-8型軍用運輸直(zhi)升(sheng)機。跟(gen)隨他們(men)的(de)(de)還(huan)有12名高(gao)級軍官。

飛機在起(qi)飛之前(qian)經過(guo)仔細檢查(cha),情況(kuang)良(liang)好,但是,離(li)開地面僅15米(mi)時駕駛員突然(ran)發(fa)(fa)現發(fa)(fa)動機出(chu)了毛病,他做了各種(zhong)努力,想使(shi)情況(kuang)恢復(fu)正常,可是沒有(you)效果。

25秒種后(hou),發動(dong)機(ji)(ji)(ji)完(wan)全失(shi)靈(ling),飛機(ji)(ji)(ji)像喝醉了(le)酒似地(di)(di)上下(xia)升(sheng)沉了(le)兩三(san)次,最(zui)后(hou)降到(dao)離地(di)(di)六七米的高度。不幸的是,直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)的尾(wei)槳(jiang)在搖(yao)擺中突然掛住一根下(xia)垂電線,直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)立(li)刻失(shi)去了(le)平衡,撞上了(le)附近(jin)的電線桿,墜(zhui)落到(dao)地(di)(di)面。

劇(ju)烈的撞擊使油箱(xiang)爆(bao)炸,飛(fei)機(ji)立即燃(ran)起(qi)熊熊大火(huo)。這(zhe)一切發生在不到一分鐘的時間內,送(song)行人員(yuan)瞠(cheng)目結舌地(di)目睹(du)了這(zhe)一令(ling)人震(zhen)驚的場面,眼巴(ba)巴(ba)地(di)瞧著(zhu)國防部長的座機(ji)從(cong)半空掉下來,燒成(cheng)一片火(huo)海,卻無法(fa)搶救。

到(dao)底(di)是(shi)什么原因使米(mi)-8型直升飛機(ji)墜毀(hui)的呢?埃及組成了高(gao)級調查委員會,對事故(gu)(gu)的起因進行追究(jiu)。不過,據與該機(ji)駕駛員同機(ji)組的其他3個人推測,事故(gu)(gu)可(ke)能是(shi)由于有(you)沙粒或一只鳥被吸入飛機(ji)發動機(ji)所致(zhi)。

本百科詞條由網站注冊用戶【 精靈世界 】編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為,與【埃及空軍】的所屬企業/所有人/主體無關,網站不完全保證內容信息的準確性、真實性,也不代表本站立場,各項數據信息存在更新不及時的情況,僅供參考,請以官方發布為準。如果頁面內容與實際情況不符,可點擊“反饋”在線向網站提出修改,網站將核實后進行更正。 反饋
相關內容推薦
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評論(lun)
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)站為注冊(ce)用(yong)戶提供(gong)信息(xi)存儲空間服務,非“MAIGOO編輯上傳提供(gong)”的文(wen)章/文(wen)字均是注冊(ce)用(yong)戶自主(zhu)發布(bu)上傳,不代表(biao)(biao)本(ben)站觀點,更不表(biao)(biao)示本(ben)站支持購買(mai)和交易,本(ben)站對網頁中內容的合法性(xing)(xing)(xing)、準確性(xing)(xing)(xing)、真實性(xing)(xing)(xing)、適用(yong)性(xing)(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)(xing)等概不負責。版(ban)權(quan)歸(gui)原(yuan)作(zuo)者所有,如有侵權(quan)、虛假信息(xi)、錯誤信息(xi)或(huo)(huo)任何問(wen)題,請及時聯(lian)系我們,我們將在第(di)一時間刪除或(huo)(huo)更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提交說明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有4078225個品牌入駐 更新519161個招商信息 已發布1590240個代理需求 已有1355712條品牌點贊