埃及空軍(jun)是(shi)北非最具(ju)實力的一支空中力量，兵力規模(mo)為5萬(wan)人（現(xian)(xian)役人員(yuan)3萬(wan)，預備役人員(yuan)2萬(wan)），共裝備1100架(jia)(jia)固定翼(yi)飛機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)290架(jia)(jia)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。空軍(jun)司令部(bu)設在(zai)開(kai)羅，現(xian)(xian)任空軍(jun)司令是(shi)尤尼斯·哈邁德(de)中將。主要作(zuo)戰裝備是(shi)475架(jia)(jia)戰斗機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)100余架(jia)(jia)武裝直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。擁(yong)有(you)26個軍(jun)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)和(he)(he)戰時可(ke)供使用的其(qi)他32個機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。
埃及(ji)(ji)實行義務兵和(he)志愿兵相結合的兵役制度，義務兵服役期三年(nian)。2012年(nian)8月(yue)穆(mu)爾西就任總(zong)(zong)統(tong)后，撤換包括(kuo)穆(mu)罕默德·侯賽因(yin)·坦塔維元(yuan)帥在內的多名軍方高層領導人，任命(ming)阿卜杜勒·法(fa)(fa)塔赫·塞西為武(wu)裝(zhuang)部隊(dui)總(zong)(zong)司令。根(gen)據埃及(ji)(ji)新(xin)憲法(fa)(fa)，設立由總(zong)(zong)統(tong)擔(dan)任主席，政(zheng)府、議會、軍方負責人參加的共(gong)15人的國(guo)家(jia)國(guo)防委員(yuan)會。
截止2014年，埃及空(kong)軍兵力規模為(wei)5萬(wan)(wan)人(ren)（現(xian)役人(ren)員3萬(wan)(wan)，預備役人(ren)員2萬(wan)(wan)），共裝備1100架(jia)固(gu)定翼飛機和290架(jia)直(zhi)升機。空(kong)軍司令部設在開羅，現(xian)任空(kong)軍司令是(shi)尤尼斯·哈邁德(de)中(zhong)將(jiang)。
埃及空軍的主(zhu)要(yao)作戰裝(zhuang)(zhuang)備是(shi)475架(jia)(jia)戰斗機(ji)和(he)100余架(jia)(jia)武(wu)裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)，戰斗機(ji)中包括228架(jia)(jia)F-16C/D、34架(jia)(jia)F-4E、18架(jia)(jia)幻影-2000EM/EM、82架(jia)(jia)幻影-5、113架(jia)(jia)米格-21，武(wu)裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)包括46架(jia)(jia)AH-64D和(he)84架(jia)(jia)“小羚羊(yang)”。
值得一(yi)提(ti)的(de)(de)是，埃及是裝(zhuang)備F-16戰機(ji)數量(liang)第(di)四多的(de)(de)國家，僅次于(yu)美國、以色列和土耳其。到2014年初，埃及空軍(jun)(jun)的(de)(de)228架F-16中(zhong)有(you)(you)224架是F-16C/D Block40，4架是最新的(de)(de)F-16C/D Block52，共編成8個戰斗機(ji)中(zhong)隊。埃及空軍(jun)(jun)的(de)(de)46架AH-64D武裝(zhuang)直升機(ji)中(zhong)有(you)(you)36架是由較早時候的(de)(de)AH-64A升級而來，10架是2014年11月才(cai)接收的(de)(de)AH-64D Block2。
埃及擁有26個軍用機(ji)(ji)(ji)場(chang)、7個軍民兩用機(ji)(ji)(ji)場(chang)、20處二(er)線機(ji)(ji)(ji)場(chang)、1處高速公路機(ji)(ji)(ji)場(chang)、4個能起降軍用飛機(ji)(ji)(ji)的民用機(ji)(ji)(ji)場(chang)。總的來看，埃及空軍在戰時(shi)可以(yi)使用的機(ji)(ji)(ji)場(chang)數量達到58個。有意思的是，修建和維護這(zhe)些(xie)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的錢大多數來自美國援助。
埃及的防空軍為獨立軍種，其建(jian)制源(yuan)自(zi)蘇聯，但是在自(zi)身發展中卻未如其他(ta)國家那樣并(bing)入空軍內。
吉洋里斯(si)空(kong)(kong)軍基(ji)地(di)(di)：該空(kong)(kong)軍基(ji)地(di)(di)位于開羅西北(bei)，靠近亞歷山大，之(zhi)所以把這個基(ji)地(di)(di)放在第(di)一(yi)位，原因是該基(ji)地(di)(di)部(bu)署著埃及空(kong)(kong)軍主力戰斗機——F-16。該基(ji)地(di)(di)規模(mo)是巨大的(de)，擁有上百個機庫。
西(xi)開羅空(kong)軍(jun)基地：該基地位于開羅西(xi)南，部(bu)署有F-4"鬼怪“戰斗機。
曼蘇拉空(kong)軍基(ji)地(di)：該基(ji)地(di)位于開羅北部，曾裝備進口中國的殲-7戰(zhan)斗機。
阿斯旺空軍(jun)基(ji)地：埃及(ji)中南(nan)部空軍(jun)基(ji)地和(he)民用(yong)機(ji)場合用(yong)，因此(ci)，在(zai)民用(yong)機(ji)場跑道兩頭分別(bie)修建了不少戰斗機(ji)機(ji)庫，這(zhe)是這(zhe)帶空軍(jun)基(ji)地的特(te)征，而且在(zai)機(ji)場附近修建有大型(xing)雷達站，盧克(ke)索機(ji)場也如(ru)此(ci)。
埃(ai)及(ji)空軍在歷(li)史上(shang)裝(zhuang)備過的(de)(de)作戰飛機有法系的(de)(de)"幻(huan)(huan)影(ying)"IIIRD出口型（"幻(huan)(huan)影(ying)"III偵察型）、“幻(huan)(huan)影(ying)”IIIE（但編號(hao)改(gai)為(wei)(wei)“幻(huan)(huan)影(ying)”5SDE）、"幻(huan)(huan)影(ying)"IIIBE（但編號(hao)改(gai)為(wei)(wei)“幻(huan)(huan)影(ying)”5SDD，雙(shuang)座教練(lian)機）、“幻(huan)(huan)影(ying)”5（但編號(hao)改(gai)為(wei)(wei)“幻(huan)(huan)影(ying)”5E2，安裝(zhuang)了來(lai)自達(da)索-道尼爾(er)“阿(a)爾(er)法噴氣”教練(lian)機的(de)(de)MS2攻(gong)擊航(hang)電，無(wu)雷達(da)）、幻(huan)(huan)影(ying)5R（但編號(hao)改(gai)為(wei)(wei)“幻(huan)(huan)影(ying)”5SDR）；蘇(su)系的(de)(de)蘇(su)-7BMK、蘇(su)-20、蘇(su)-22、米(mi)(mi)格-15、米(mi)(mi)格-21、米(mi)(mi)格-23MS、米(mi)(mi)格-23BN、米(mi)(mi)格-23U（教練(lian)機）、伊爾(er)一28；中國系的(de)(de)F-6、FT-6、F-7B（由F-7A 升級而來(lai)）、K-8;美系的(de)(de)F-4E、F-16C/D。
從(cong)1948年(nian)起埃及和以(yi)色列就是死敵，雙(shuang)方之間發生過四次戰爭和數不清的邊界(jie)沖突。1978年(nian)由吉米卡(ka)特總統居(ju)間協調，埃以(yi)雙(shuang)方簽署了(le)戴維(wei)營協議，自此(ci)結束了(le)長期軍事對峙的局(ju)面。
在(zai)協議簽署之前(qian)埃及(ji)空軍在(zai)技術裝備上依賴(lai)于蘇(su)聯，而經費則有求于富裕(yu)的(de)阿(a)拉伯鄰國(guo)。但埃及(ji)單獨(du)和以色列媾和被其他阿(a)拉伯國(guo)家視為背叛并斷(duan)絕了對埃及(ji)的(de)一切援助。不過此(ci)時沙特突然把(ba)自己訂(ding)購的(de)50架F-5E送(song)給了埃及(ji)，同時美國(guo)國(guo)務院同意向(xiang)埃及(ji)提(ti)(ti)供(gong)(gong)35架二手F-4E，這個項目叫(jiao)“和平法老”。作為交換(huan)埃及(ji)向(xiang)美國(guo)提(ti)(ti)供(gong)(gong)了數(shu)架MiG-21和MiG-23。
1979年(nian)9月第一架F-4E被移交給(gei)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)。第一批(pi)F-4E來自駐Homestead基地的(de)31聯隊。適應了(le)(le)簡單的(de)蘇聯飛機的(de)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)飛行員立刻發(fa)現(xian)“鬼(gui)怪(guai)”很(hen)難駕馭，而修慣了(le)(le)蘇聯飛機的(de)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)地勤也發(fa)現(xian)鬼(gui)怪(guai)是個極為復雜的(de)大家(jia)伙，比(bi) MiG-21 難伺候多(duo)了(le)(le)。這(zhe)使得埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)“鬼(gui)怪(guai)”妥善率(lv)和出勤率(lv)都很(hen)低(di)，剛裝備(bei)(bei)“鬼(gui)怪(guai)”的(de)那幾年(nian)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)往(wang)往(wang)連 9 架能上天的(de)“鬼(gui)怪(guai)”都湊(cou)不齊(qi)。1982 年(nian)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)空軍(jun)對“鬼(gui)怪(guai)”已經(jing)失去信心，準備(bei)(bei)把它們賣給(gei)土耳其換(huan)點錢用于購買 F-16。不過在美(mei)國空軍(jun)的(de)嚴格訓練下(xia)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)軍(jun)人總算有了(le)(le)很(hen)大進步。到了(le)(le) 1985 年(nian)“鬼(gui)怪(guai)”的(de)妥善率(lv)已經(jing)令(ling)人滿(man)意，埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)最終把“鬼(gui)怪(guai)”留了(le)(le)下(xia)來。
1988年埃(ai)及又得到(dao)了7架二手的F-4E。之后由于埃(ai)及決(jue)定(ding)把(ba)F-16作(zuo)為主力戰斗(dou)機，沒有繼(ji)續添置“鬼怪”。
埃(ai)及(ji)(ji)至少損失了3架鬼(gui)(gui)怪，不過得到了補(bu)充。駐開羅的222戰斗飛行團的兩(liang)個中(zhong)隊裝備(bei)了“鬼(gui)(gui)怪”，埃(ai)及(ji)(ji)除(chu)了對(dui)機(ji)體(ti)結構進行過加強(qiang)外沒做任何(he)改(gai)進。
埃(ai)及(ji)于1974年采購了(le)(le)一批MiG-23戰斗機(ji)，包括8架(jia)MiG-23MS戰斗機(ji)、MiG-23BN攻擊機(ji)和4架(jia)MiG-23U教練機(ji)。之(zhi)后(hou)埃(ai)及(ji)人把(ba)所有“鞭(bian)撻者(zhe)”集(ji)中起來(lai)單(dan)獨(du)編成為第251飛行(xing)團，部署(shu)在(zai)Mersa Matruh空軍基地。但“鞭(bian)撻者(zhe)”在(zai)埃(ai)及(ji)空軍中的服役(yi)經(jing)歷不算(suan)太長，因為差(cha)不多(duo)就(jiu)在(zai)1974年，埃(ai)及(ji)的外交政策(ce)有了(le)(le)重大(da)轉(zhuan)變：開羅與莫(mo)斯科之(zhi)間的友好關系土崩(beng)瓦解(jie)，之(zhi)后(hou)埃(ai)及(ji)迅速(su)倒(dao)向西方特(te)別是法國。
作為報復，蘇聯停止供應武器備件。于是到1975年底，所有的埃及“鞭撻者”都因為缺少備件被迫停飛轉入庫存，由此造成的空缺將由法國提供的“幻影”戰斗機彌補。接下來的幾年里埃及的外交政策變化更大了：與中國建立了友好關系；加速向美國靠攏。而上述兩國都對這批“鞭撻者”表現出濃厚興趣。經過一系列談判，1978 年中國購買了2 架MiG-23MS、2架MiG-23BN、2架MiG-23U、10架MiG-21MF戰斗機還有10枚AS-5“Kelt”反艦導彈，代價是為埃及空軍當時裝備的MiG-17和 MiG-21戰斗機提供零備件服務。很快美國人也緊隨其后而且胃口更大：一口氣購買了剩下的6架MiG-23MS、6架MiG-23BN、16架MiG-21MF、2架Su-20、2架 MiG-21U、2 架 Mi-8 和 10 枚 AS-5 導彈。所有這些武器都為美國空軍材料司令部下屬外國技術部掌握，其作用就(jiu)是評估“敵國”軍(jun)事技術水平。作為交(jiao)換，美國開始向(xiang)埃(ai)及提供一批美制(zhi)武器(qi)和技術支(zhi)持，包(bao)括AIM-9J/P“響(xiang)尾蛇”空空導(dao)彈，并把它們移植到埃(ai)及空軍(jun)現(xian)役(yi)的(de)MiG-21戰斗機上去。
埃(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)裝備的(de)(de)軍(jun)(jun)用飛機(ji)(ji)的(de)(de)來源(yuan)比較多，其中(zhong)有(you)部(bu)分是中(zhong)國制(zhi)造的(de)(de)。幾年前出版的(de)(de)書中(zhong)的(de)(de)數據顯示，埃(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)裝備過的(de)(de)中(zhong)國在軍(jun)(jun)用飛機(ji)(ji)有(you)：殲--6型44架(jia)(jia)；殲--7型53架(jia)(jia)；殲教(jiao)--6型16架(jia)(jia)；K-8型80架(jia)(jia)。至21世紀(ji)初，中(zhong)國制(zhi)造的(de)(de)各型戰斗機(ji)(ji)均已退出埃(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)編制(zhi)，只有(you)K-8仍在服役并且因埃(ai)及(ji)購買(mai)生產線，飛機(ji)(ji)總數量有(you)所(suo)增加。
1979年1月(yue)2日(ri)，中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央(yang)批(pi)準對外(wai)軍事援助由原來的全部無償(chang)援助改為收費、以貨(huo)易貨(huo)和無償(chang)援助三(san)種(zhong)方式；18日(ri)，航空(kong)(kong)(kong)工(gong)業部黨組根據上述精神上報成立中(zhong)(zhong)國(guo)航空(kong)(kong)(kong)技(ji)術進出口(kou)(kou)公(gong)司。從此，中(zhong)(zhong)國(guo)航空(kong)(kong)(kong)工(gong)業開啟(qi)了(le)出口(kou)(kou)創(chuang)(chuang)匯的新(xin)時(shi)期。就(jiu)(jiu)在中(zhong)(zhong)航技(ji)成立的當月(yue)，埃及政(zheng)府正式提(ti)出要求我國(guo)提(ti)供幾種(zhong)飛(fei)機、發(fa)動機和航空(kong)(kong)(kong)備(bei)件。1979年5月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)和埃及簽署了(le)50架殲-6、殲教-6和248臺發(fa)動機的出口(kou)(kou)合同(tong)，兩國(guo)僅(jin)用4個月(yue)時(shi)間(jian)就(jiu)(jiu)完成了(le)軍售談(tan)判，總(zong)計(ji)金額(e)超過了(le)1.5億(yi)美元(yuan)。這是航空(kong)(kong)(kong)工(gong)業第一(yi)筆(bi)外(wai)匯收入。中(zhong)(zhong)國(guo)設計(ji)生產的K-8教練(lian)機創(chuang)(chuang)造了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)外(wai)銷軍機一(yi)次(ci)出口(kou)(kou)數量最(zui)多的紀錄——1999年一(yi)次(ci)出口(kou)(kou)埃及80架K-8教練(lian)機。該項合同(tong)金額(e)達3.45億(yi)美元(yuan)，也是當時(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)航空(kong)(kong)(kong)產品(pin)出口(kou)(kou)史上的最(zui)大一(yi)宗(zong)。
埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)是第(di)一(yi)(yi)個通過購買而不(bu)是軍援方(fang)式得(de)(de)到(dao)殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)。1980年4月5日(ri)(ri)，中國(guo)和埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)在北京簽(qian)訂(ding)了(le)(le)購買60架殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)合(he)同，總成交額一(yi)(yi)億(yi)多美(mei)(mei)(mei)元。交付了(le)(le)首(shou)批(pi) 20架殲(jian)-7A后(hou)，1982年埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)又(you)獲得(de)(de)了(le)(le)后(hou)續的(de)(de)(de)40架按照殲(jian)-7II標準改裝(zhuang)的(de)(de)(de)殲(jian)-7II出口(kou)型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)裝(zhuang)備(bei)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍以(yi)后(hou)，很(hen)大程度上緩解了(le)(le)當時(shi)(shi)缺乏戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)的(de)(de)(de)窘(jiong)境。由于此時(shi)(shi)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)與昔日(ri)(ri)的(de)(de)(de)阿拉伯朋友利(li)(li)比亞已(yi)經反目，這些(xie)殲(jian)-7的(de)(de)(de)大部分被部署到(dao)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)與利(li)(li)比亞的(de)(de)(de)邊界地區，以(yi)防(fang)御利(li)(li)比亞空(kong)(kong)軍的(de)(de)(de)米(mi)格-23侵入埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)領空(kong)(kong)。埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍曾(ceng)使(shi)用殲(jian)-7II出口(kou)型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)參加了(le)(le)國(guo)際(ji)聯合(he)軍事(shi)演習，在與美(mei)(mei)(mei)方(fang)的(de)(de)(de)F-14戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)進行空(kong)(kong)中格斗時(shi)(shi)曾(ceng)三(san)次擊中美(mei)(mei)(mei)機(ji)(ji)，受到(dao)了(le)(le)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍的(de)(de)(de)好評，也為殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在第(di)三(san)世(shi)界國(guo)家贏得(de)(de)了(le)(le)聲(sheng)譽。在獲得(de)(de)F-16戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)之后(hou)，埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)這些(xie)殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)不(bu)少(shao)轉(zhuan)給了(le)(le)伊拉克(ke)。
東方網(wang)2010年(nian)8月(yue)4日(ri)(ri)消息：據俄羅斯軍(jun)工(gong)(gong)新聞網(wang)8月(yue)3日(ri)(ri)報道，英國(guo)(guo)《簡氏(shi)防務工(gong)(gong)業》日(ri)(ri)前(qian)援引(yin)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)工(gong)(gong)業集(ji)團公司消息人(ren)士的(de)(de)話報道稱，埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)阿(a)拉伯軍(jun)工(gong)(gong)生(sheng)產(chan)組(zu)織已于2010年(nian)5月(yue)底(di)(di)順利完(wan)成(cheng)了(le)(le)(le)向(xiang)本國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)交付(fu)許(xu)可生(sheng)產(chan)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)K-8E噴(pen)氣式高級教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)機(ji)(ji)的(de)(de)合(he)同(tong)義務，埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)已全部裝(zhuang)備(bei)兩項(xiang)(xiang)合(he)同(tong)采購的(de)(de)總(zong)計120架(jia)K-8E飛(fei)機(ji)(ji)。1999年(nian)12月(yue)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)防部和中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)工(gong)(gong)業集(ji)團公司簽署為期5年(nian)價值(zhi)3.45億(yi)美元(yuan)的(de)(de)80架(jia)K-8E教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)機(ji)(ji)供(gong)應合(he)同(tong)，向(xiang)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)供(gong)應的(de)(de)首(shou)批10架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)由(you)(you)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)洪都(dou)集(ji)團公司制造，然后由(you)(you)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)阿(a)拉伯軍(jun)工(gong)(gong)生(sheng)產(chan)組(zu)織使(shi)(shi)用中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)提供(gong)的(de)(de)零部件(jian)組(zu)裝(zhuang)了(le)(le)(le)2批飛(fei)機(ji)(ji)，分別為15、10架(jia)，之后又(you)使(shi)(shi)用90%國(guo)(guo)產(chan)化的(de)(de)部件(jian)許(xu)可生(sheng)產(chan)了(le)(le)(le)剩余45架(jia)K-8E教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)機(ji)(ji)。2004年(nian)11月(yue)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)續購40架(jia)K-8E，從(cong)而使(shi)(shi)總(zong)訂單數量達到120架(jia)，第二項(xiang)(xiang)合(he)同(tong)規定的(de)(de)最(zui)后一架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)已于2010年(nian)5月(yue)底(di)(di)交付(fu)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)使(shi)(shi)用。埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)K-8E飛(fei)機(ji)(ji)總(zong)飛(fei)行時間已達到7萬(wan)小時。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)航工(gong)(gong)業公司宣布，在K-8E教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)機(ji)(ji)出口協議(yi)框架(jia)內，洪都(dou)集(ji)團公司向(xiang)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)阿(a)拉伯軍(jun)工(gong)(gong)生(sheng)產(chan)組(zu)織轉讓了(le)(le)(le)相關(guan)技術，幫助其實現了(le)(le)(le)組(zu)裝(zhuang)生(sheng)產(chan)的(de)(de)教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)機(ji)(ji)部件(jian)最(zui)大程度(du)(94%)國(guo)(guo)產(chan)化的(de)(de)愿望(wang)，雙方還在埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)成(cheng)立了(le)(le)(le)K-8E教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)機(ji)(ji)維護中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)和聯合(he)航空(kong)(kong)設計局，極大地提高了(le)(le)(le)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)防工(gong)(gong)業的(de)(de)能力(li)。
2010年3月3日(ri)，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)和美國洛克希德(de)·馬丁公(gong)司(si)簽訂了(le)采(cai)購20架(jia)(jia)F-16C/D Block52戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)的(de)合同(tong)。不過(guo)，這(zhe)筆交易的(de)執行并不順利(li)。由于受到埃(ai)(ai)及(ji)(ji)國內局勢變化的(de)影響(xiang)，美國一(yi)度暫停戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)交付，直到2014年才恢(hui)復執行合同(tong)。美國已向埃(ai)(ai)及(ji)(ji)交付了(le)4架(jia)(jia)，其余16架(jia)(jia)預(yu)計會在2015年交付。2015年2月16日(ri)，也(ye)就是埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)空(kong)襲利(li)比亞境(jing)內IS目標之后數小時，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)宣布將從法國采(cai)購24架(jia)(jia)“陣(zhen)風”戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)。此外，阿聯酋也(ye)將向埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)轉售36架(jia)(jia)二手幻(huan)影-2000戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)。
盡管實力(li)不俗(su)，但是(shi)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)對于現狀(zhuang)并不滿(man)意。曾于上世紀(ji)90年(nian)代末擔任(ren)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)司令的艾哈邁德(de)·沙(sha)菲克中(zhong)將(jiang)認(ren)為，埃(ai)(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)必(bi)須擁有空天(tian)一(yi)體化偵察系統、更(geng)好的指揮控制能(neng)(neng)力(li)、更(geng)強大的攻擊能(neng)(neng)力(li)以及(ji)遠程運(yun)輸能(neng)(neng)力(li)。為此，埃(ai)(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)需要采購新一(yi)代戰(zhan)斗機(ji)(ji)、空中(zhong)加油(you)機(ji)(ji)、大型運(yun)輸機(ji)(ji)，還要成立空運(yun)司令部，其中(zhong)采購新一(yi)代戰(zhan)斗機(ji)(ji)是(shi)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)未(wei)來發展的重(zhong)中(zhong)之重(zhong)。
英國、法國和以色列為了(le)奪取蘇(su)伊士(shi)運(yun)河(he)(he)的控制權，于(yu)1956年10月(yue)29日聯(lian)合(he)對埃及發動了(le)突然襲擊，這就是第二次(ci)中(zhong)東(dong)戰(zhan)爭(zheng)(zheng)，也稱蘇(su)伊士(shi)運(yun)河(he)(he)戰(zhan)爭(zheng)(zheng)。在(zai)(zai)這場為期9天的戰(zhan)爭(zheng)(zheng)中(zhong)，埃及總統納賽爾雖然領導(dao)軍(jun)民(min)奮起(qi)反抗，但是他竟(jing)然讓整個埃及空軍(jun)在(zai)(zai)地面任(ren)由英法戰(zhan)機摧殘。這究竟(jing)是出于(yu)什么考慮?
1956年(nian)10月29日，以色列軍(jun)(jun)第(di)202傘兵旅在法國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)的(de)(de)支(zhi)援下，利用埃(ai)及軍(jun)(jun)隊在西奈中部(bu)地區(qu)兵力(li)(li)稀少(shao)、防御(yu)單薄的(de)(de)弱點，首(shou)先(xian)在米特拉(la)山口(kou)空(kong)降了500余人和部(bu)分武器裝(zhuang)備(bei)。同時，該(gai)旅的(de)(de)主力(li)(li)3000人，與(yu)米特拉(la)山口(kou)的(de)(de)傘兵會合(he)，向米特拉(la)山口(kou)突進(jin)。
埃軍指揮部(bu)(bu)接到前線報告后(hou)，立(li)即(ji)命(ming)令第(di)2步(bu)兵旅(lv)的(de)(de)(de)(de)第(di)5和第(di)6營立(li)即(ji)開過(guo)蘇伊士運河(he)，迎戰米(mi)特(te)拉山口的(de)(de)(de)(de)以(yi)軍部(bu)(bu)隊。同時，派遣第(di)4裝甲師的(de)(de)(de)(de)主(zhu)力(li)由運河(he)西(xi)岸(an)進入比爾·吉夫賈法(fa)地(di)區(qu)，兩個國民警衛旅(lv)隨后(hou)跟進。另外，第(di)2偵察團奉命(ming)向東南方向運動，力(li)圖切斷以(yi)色(se)列空降部(bu)(bu)隊的(de)(de)(de)(de)退路，對米(mi)特(te)拉山口的(de)(de)(de)(de)以(yi)軍構(gou)成包圍之勢。
正當(dang)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)隊在西奈(nai)抵擋以色列軍(jun)隊，大(da)批埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)隊由運(yun)河(he)開(kai)進(jin)(jin)西奈(nai)地區，準備大(da)規模(mo)反擊的(de)(de)時(shi)(shi)候，英(ying)法兩國(guo)借口保護(hu)蘇伊士運(yun)河(he)航運(yun)，向埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)發出“最(zui)后(hou)通牒”，要(yao)求(qiu)埃(ai)(ai)(ai)以雙方(fang)停火，并允許英(ying)法軍(jun)隊進(jin)(jin)駐運(yun)河(he)區，否則派(pai)兵干涉。埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)方(fang)面對此不予理(li)會。遭到(dao)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)拒絕后(hou)，英(ying)法空(kong)(kong)軍(jun)于1956年10月(yue)31日(ri)下午(wu)出動500多架(jia)戰(zhan)機，對埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)的(de)(de)所有空(kong)(kong)軍(jun)基地、一些兵營(ying)以及(ji)(ji)開(kai)羅、亞歷山大(da)、塞(sai)得港、伊斯梅利亞、蘇伊士等城市(shi)的(de)(de)重要(yao)目標進(jin)(jin)行(xing)了瘋狂的(de)(de)轟炸(zha)，同(tong)時(shi)(shi)轟炸(zha)西奈(nai)的(de)(de)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)部隊，企圖將(jiang)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)隊攔截在西奈(nai)半島(dao)。
雖然(ran)英法空(kong)(kong)軍的(de)(de)首輪地毯(tan)式轟炸使埃(ai)(ai)及(ji)(ji)損失(shi)了約(yue)40%的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)飛機(ji)，但是(shi)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空(kong)(kong)軍仍(reng)然(ran)有150多架飛機(ji)能夠(gou)升空(kong)(kong)作(zuo)戰(zhan)，而且在性能上足(zu)夠(gou)與英法空(kong)(kong)軍進行一搏。然(ran)而埃(ai)(ai)及(ji)(ji)總(zong)統納賽(sai)爾此刻突然(ran)下達一道(dao)命令(ling)：禁止所有空(kong)(kong)軍飛行員(yuan)駕機(ji)升空(kong)(kong)攔(lan)截，各空(kong)(kong)軍部隊必須將(jiang)飛行及(ji)(ji)地勤技術人員(yuan)集(ji)中送(song)列埃(ai)(ai)及(ji)(ji)南部以及(ji)(ji)蘇丹等安全地帶。對于總(zong)統的(de)(de)這個“不(bu)抵抗(kang)”命令(ling)，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)飛行員(yuan)既不(bu)可(ke)理解(jie)，又非常氣憤(fen)：手里有戰(zhan)斗機(ji)，卻不(bu)讓(rang)升空(kong)(kong)攔(lan)截，只能眼睜(zheng)睜(zheng)看著昔日生活工作(zuo)的(de)(de)基地被(bei)炸，戰(zhan)機(ji)停(ting)在地面被(bei)摧毀。
據納(na)(na)賽爾(er)(er)(er)(er)(er)的(de)密(mi)友海卡爾(er)(er)(er)(er)(er)記載，1956年10月(yue)31日，英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)對(dui)(dui)埃及進行空(kong)(kong)襲(xi)的(de)當天(tian)，納(na)(na)賽爾(er)(er)(er)(er)(er)總(zong)統正在(zai)開(kai)會，他親眼看見(jian)天(tian)空(kong)(kong)中不(bu)(bu)時飛過的(de)英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)轟炸機(ji)。納(na)(na)賽爾(er)(er)(er)(er)(er)隨后作出(chu)一個常人認為有點荒謬的(de)決定——要求埃及空(kong)(kong)軍(jun)(jun)不(bu)(bu)許攔截英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)轟炸機(ji)，任憑英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)兩(liang)(liang)國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)長驅(qu)直入。戰(zhan)爭結束后，納(na)(na)賽爾(er)(er)(er)(er)(er)對(dui)(dui)海卡爾(er)(er)(er)(er)(er)說出(chu)了(le)自(zi)己(ji)這樣做的(de)理由(you)：英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)兩(liang)(liang)國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)力(li)量強大(da)，埃及把(ba)有限(xian)的(de)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)力(li)量耗費在(zai)同(tong)英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)聯軍(jun)(jun)格(ge)斗中是(shi)不(bu)(bu)劃算(suan)的(de)，只要埃及堅持在(zai)地面抵抗，哪怕是(shi)最(zui)無濟于事的(de)巷戰(zhan)，英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)軍(jun)(jun)隊遲早會在(zai)國(guo)際干預的(de)壓力(li)下撤出(chu)埃及。而以色(se)列就不(bu)(bu)同(tong)了(le)。英(ying)(ying)(ying)法(fa)(fa)(fa)聯軍(jun)(jun)撤走后，以色(se)列必將成為埃及的(de)大(da)敵，埃及乃至整個阿(a)拉(la)伯(bo)世(shi)界與以色(se)利的(de)對(dui)(dui)抗可能是(shi)長期的(de)，所(suo)以需要保存力(li)量特別是(shi)極其(qi)珍貴的(de)飛行員。
于是(shi)從1956年(nian)11月1日開始(shi)，在埃(ai)(ai)及天空(kong)中就(jiu)看不到本(ben)國的戰斗機。由于沒(mei)有空(kong)軍的保護，西奈半島的埃(ai)(ai)及陸軍一下子轉(zhuan)入被(bei)動，在以色列空(kong)軍的狂轟濫炸下損失慘重(zhong)。而英法聯軍接著(zhu)連(lian)續發動兩輪高強度(du)空(kong)襲，到整個蘇伊(yi)士運河戰爭結束，埃(ai)(ai)及空(kong)軍一共(gong)損失了220架作戰飛機，幾乎全軍覆沒(mei)。
實際(ji)上(shang)，埃及遭(zao)受英、法、以三(san)國軍(jun)隊的入侵(qin)，對(dui)此(ci)最感痛苦的莫過于蘇(su)聯(lian)(lian)，因為埃及是蘇(su)聯(lian)(lian)在(zai)中(zhong)東地(di)區僅有(you)的戰略盟友。20世(shi)紀50年(nian)代，納(na)(na)賽爾(er)推(tui)翻埃及法魯克(ke)王朝，并(bing)收回蘇(su)伊士運(yun)河主權(quan)，結(jie)果(guo)與埃及前宗主國英國乃至(zhi)整個西方世(shi)界鬧(nao)翻。在(zai)遭(zao)受西方武(wu)器禁運(yun)后，納(na)(na)賽爾(er)選擇向(xiang)社會主義國家求援。1955年(nian)，蘇(su)聯(lian)(lian)通過捷克(ke)斯洛伐克(ke)，一(yi)次性向(xiang)埃及提供(gong)86架(jia)米格一(yi)15戰斗機(ji)、39架(jia)伊爾(er)一(yi)28轟炸機(ji)及20架(jia)伊爾(er)一(yi)14運(yun)輸機(ji)。為表示重視，蘇(su)、捷兩國軍(jun)事教官在(zai)交易達成后一(yi)周(zhou)內就到達埃及。
蘇聯戰機(ji)的到來(lai)使西方(fang)大國苦(ku)心經(jing)營的中東軍事(shi)平衡(heng)不復存在(zai)。腰桿硬起來(lai)的埃(ai)及在(zai)1955年9月(yue)底宣(xuan)布關閉蒂(di)朗(lang)海峽，將(jiang)以(yi)(yi)色列(lie)最重要的石油港口(kou)埃(ai)拉特變成死(si)港。納賽爾還公開支持法國殖(zhi)民(min)地阿爾及利(li)亞的民(min)族解放運動，又引起法國的仇視(shi)。1956年，埃(ai)及單方(fang)面(mian)宣(xuan)布對蘇伊士運河(he)公司國有化(hua)，最終(zhong)激怒了(le)英(ying)、法、以(yi)(yi)三國，蘇伊士運河(he)戰爭(zheng)因此爆發(fa)了(le)。
不出(chu)納賽爾所料，1956年11月6日，蘇聯向英(ying)、法(fa)、以(yi)三國(guo)發出(chu)警(jing)告。蘇聯領導人(ren)赫魯曉(xiao)夫在(zai)致(zhi)以(yi)色列總理本一(yi)古里安的(de)信(xin)中(zhong)稱，以(yi)色列的(de)行為(wei)“將(jiang)使以(yi)色列是否(fou)能繼續作為(wei)一(yi)個國(guo)家而存在(zai)產生問題”。同時，赫魯曉(xiao)夫在(zai)致(zhi)英(ying)法(fa)領導人(ren)的(de)信(xin)中(zhong)發出(chu)核威脅：“如果擁有各種現代化毀滅性武器的(de)更強大國(guo)家向英(ying)國(guo)和(he)法(fa)國(guo)進攻(gong)的(de)話(hua)，那么英(ying)法(fa)兩國(guo)將(jiang)會處于(yu)何種境地?”
蘇(su)聯(lian)的(de)嚴厲(li)警告迫使英、法(fa)、以三國不(bu)(bu)得(de)(de)不(bu)(bu)宣(xuan)布停火和(he)撤(che)軍，蘇(su)伊士(shi)運河戰爭(zheng)在持續僅(jin)僅(jin)9天后草(cao)草(cao)收場。埃(ai)及(ji)得(de)(de)到(dao)了它想要的(de)一(yi)切，蘇(su)伊士(shi)運河從此牢牢地(di)(di)掌握在自己(ji)手里。蘇(su)聯(lian)開(kai)始成為埃(ai)及(ji)最大的(de)盟友，赫(he)魯(lu)曉夫不(bu)(bu)惜(xi)代價(jia)地(di)(di)幫納賽(sai)爾重新武裝起一(yi)支(zhi)(zhi)埃(ai)及(ji)空軍，在蘇(su)伊士(shi)運河戰爭(zheng)中保留(liu)下來的(de)人員和(he)從蘇(su)聯(lian)受訓回國的(de)技術尖子(zi)成為這支(zhi)(zhi)部(bu)隊(dui)的(de)骨(gu)干。到(dao)1959年，埃(ai)及(ji)空軍的(de)實力(li)已經在東地(di)(di)中海區域首屈一(yi)指，較之1956年戰爭(zheng)期(qi)間更(geng)具威懾力(li)。
1967年6月5日早晨7時(shi)(shi)45分，以色列出(chu)動(dong)了幾乎全部空軍(jun)，對埃及、敘利亞(ya)和伊拉(la)克(ke)的一切(qie)機場(chang)進(jin)行(xing)了閃(shan)電式的襲擊(ji)。空襲半小(xiao)時(shi)(shi)后，以色列地面部隊也發動(dong)了進(jin)攻，阿(a)拉(la)伯國家也開始抵(di)抗。至十日戰爭(zheng)結束，阿(a)拉(la)伯國家失敗。這就是第三(san)次中東戰爭(zheng)，也稱(cheng)“六.五戰爭(zheng)”或“六天戰爭(zheng)”。
以(yi)(yi)往戰(zhan)爭中(zhong)幾次(ci)成功的偷襲，多選(xuan)擇在(zai)(zai)周末或星期日，而(er)以(yi)(yi)色(se)列卻打破常規，選(xuan)擇在(zai)(zai)星期一。埃及軍隊總以(yi)(yi)為以(yi)(yi)色(se)列在(zai)(zai)拂(fu)曉發動進(jin)攻，因此，在(zai)(zai)進(jin)行戰(zhan)爭動員以(yi)(yi)來，每天拂(fu)曉，埃及空(kong)軍都(dou)派出兩(liang)架(jia)飛機進(jin)行巡邏(luo)。每天5點(dian)，有5分鐘警報時(shi)(shi)間(jian)(jian)，這時(shi)(shi)雷達全部打開，到7點(dian)半左右解除警報。按埃軍慣例，開羅(luo)(luo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)9點(dian)正(zheng)式上班，8點(dian)45分，正(zheng)是交接班的時(shi)(shi)間(jian)(jian)，也是巡邏(luo)機著(zhu)(zhu)陸的時(shi)(shi)間(jian)(jian)，大(da)多數軍官正(zheng)在(zai)(zai)上班途(tu)中(zhong)，大(da)約有15分鐘的間(jian)(jian)隙(xi)可(ke)以(yi)(yi)利用。從(cong)氣象情(qing)況看(kan)，開羅(luo)(luo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)8點(dian)45分正(zheng)是尼羅(luo)(luo)河三角洲和蘇伊士運河霧氣消散(san)的時(shi)(shi)刻，能見度好，便于對地面(mian)實施攻擊(ji)。并且以(yi)(yi)色(se)列戰(zhan)機背(bei)光攻擊(ji)，埃及防空(kong)火力正(zheng)對著(zhu)(zhu)陽(yang)光無法準確(que)射擊(ji)。
埃(ai)及損失飛機336架(jia)，占(zhan)作戰飛機的95%，整個空(kong)軍(jun)陷于癱(tan)瘓，為(wei)了挽(wan)回敗局(ju)，埃(ai)陸軍(jun)頑強抵抗，發動了兩次反(fan)攻，終(zhong)因沒有空(kong)軍(jun)支援而失敗。7日，北路(lu)以(yi)軍(jun)攻抵坎(kan)塔臘附近；中路(lu)以(yi)軍(jun)越過比(bi)爾(er)吉夫賈法；南路(lu)以(yi)軍(jun)進(jin)抵吉迪山(shan)和米特拉山(shan)口(kou)，堵住了埃(ai)軍(jun)退路(lu)。于是，埃(ai)軍(jun)不(bu)得(de)不(bu)封鎖蘇伊士運河。以(yi)軍(jun)全(quan)殲了埃(ai)及在西奈半島上的5個師，一直進(jin)犯到蘇伊士運河東岸。僅僅三天(tian)時間，西奈半島就(jiu)全(quan)部(bu)落入(ru)以(yi)軍(jun)之(zhi)手。
第三(san)次中(zhong)東(dong)戰(zhan)爭以軍死亡(wang)近千(qian)人(ren)(ren)，3個阿(a)拉(la)伯國家死亡(wang)近2萬(wan)人(ren)(ren)。以軍損失(shi)戰(zhan)機(ji)26架，卻擊毀(hui)了對方(fang)幾個國家共(gong)計400多架飛(fei)機(ji)，以色列占領了埃及控制的(de)(de)加沙地帶和(he)西奈半島，約旦(dan)(dan)控制的(de)(de)約旦(dan)(dan)河西岸和(he)耶路撒冷舊城，敘利亞(ya)的(de)(de)戈蘭高地共(gong)6.5萬(wan)平方(fang)公里的(de)(de)土(tu)地，數十(shi)萬(wan)阿(a)拉(la)伯平民(min)逃離家園淪為難民(min)。
埃以(yi)(yi)(yi)消(xiao)耗戰(zhan)(zhan)爭，是1967年至1970年埃及(ji)與以(yi)(yi)(yi)色(se)列之間的有(you)限戰(zhan)(zhan)爭。第(di)三次中東戰(zhan)(zhan)爭期間，以(yi)(yi)(yi)色(se)列占(zhan)領埃及(ji)的西奈(nai)半島。于是埃及(ji)發動消(xiao)耗戰(zhan)(zhan)爭，試圖創造對埃及(ji)有(you)利的談(tan)判(pan)環境來收回西奈(nai)半島。然(ran)而，埃及(ji)的目(mu)標并(bing)未實現(xian)。1970年，埃及(ji)和以(yi)(yi)(yi)色(se)列簽署(shu)停戰(zhan)(zhan)協議，停戰(zhan)(zhan)分界線(xian)還(huan)是維(wei)持在消(xiao)耗戰(zhan)(zhan)爭開(kai)始時(shi)的狀態(tai)，而且雙(shuang)方沒有(you)繼(ji)續(xu)和平談(tan)判(pan)。
第三次中東(dong)戰爭(zheng)以色列(lie)大勝，蘇(su)伊士(shi)運河以東(dong)的所有埃及(ji)領(ling)土即整個西奈半島為以色列(lie)占領(ling)。埃及(ji)決(jue)心收回西奈，同時(shi)(shi)期望在第三次中東(dong)戰爭(zheng)慘敗之后挽(wan)回一些信心。停戰線上的沖突時(shi)(shi)有發生。
以(yi)(yi)色列在(zai)美國為首的(de)(de)西方國家的(de)(de)支持下，聯合國安理會的(de)(de)決議不加(jia)理睬，同時(shi)加(jia)強了對這(zhe)些地區(qu)的(de)(de)航空(kong)(kong)作戰行動。在(zai)以(yi)(yi)軍的(de)(de)空(kong)(kong)襲后，開(kai)羅的(de)(de)埃(ai)(ai)軍總部就開(kai)始計劃以(yi)(yi)空(kong)(kong)襲回擊(ji)。當(dang)時(shi)埃(ai)(ai)及空(kong)(kong)軍可用的(de)(de)戰機(ji)很少(shao)，所以(yi)(yi)這(zhe)是一(yi)個風險(xian)較大的(de)(de)行動。1967年7月14日埃(ai)(ai)軍出動10架米格(ge)-17戰斗機(ji)，由10架米格(ge)-21戰斗機(ji)護航，前往(wang)空(kong)(kong)襲蘇伊士運河南部區(qu)域(yu)的(de)(de)以(yi)(yi)軍坦克和裝(zhuang)甲部隊集結區(qu)域(yu)。埃(ai)(ai)軍這(zhe)次(ci)空(kong)(kong)襲成功且無(wu)損失，兩架以(yi)(yi)軍戰機(ji)被擊(ji)落。第二天1埃(ai)(ai)軍再次(ci)空(kong)(kong)襲成功。
1969年3月8日，埃(ai)(ai)軍(jun)開始大規模炮擊以(yi)軍(jun)的(de)巴列(lie)夫防(fang)線，導(dao)致以(yi)軍(jun)大批傷亡。埃(ai)(ai)軍(jun)的(de)米格-21戰(zhan)斗(dou)機參與了攻擊。以(yi)軍(jun)發動幾(ji)次深入埃(ai)(ai)及地(di)域的(de)突襲作為報復，導(dao)致埃(ai)(ai)及嚴重損失。
與此同時埃(ai)及總(zong)統納塞爾致電前(qian)蘇(su)聯(lian)政府，要求對其進行軍事援(yuan)助(zhu)。前(qian)蘇(su)聯(lian)政府經研究決定對遭(zao)受以色列侵略(lve)的阿拉伯國家(jia)實施軍事援(yuan)助(zhu)。
鑒于阿拉(la)伯國(guo)家(jia)(jia)一直(zhi)以來(lai)對蘇聯的(de)友好政(zheng)策(ce)，1970年初，蘇聯政(zheng)府(fu)決定派(pai)出防空導彈部(bu)隊(dui)和防空殲(jian)擊機部(bu)隊(dui)前(qian)往埃及，以便對其機場等重(zhong)要目標實(shi)施(shi)防御。同時(shi)還派(pai)出部(bu)分高級軍事顧問與阿拉(la)伯國(guo)家(jia)(jia)軍方共同研究解決被占領土的(de)作戰方案。
就在政府(fu)積極(ji)對(dui)埃及進行(xing)援助的(de)同時(shi)，蘇(su)聯(lian)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)也沒有(you)忘記這個傳統的(de)新(xin)武(wu)器試(shi)驗場，空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)的(de)領導人們(men)決定充分利用這一(yi)機會對(dui)其(qi)新(xin)近裝備的(de)米格-25R進行(xing)更加充分的(de)測試(shi)。1971年3月，一(yi)支(zhi)由前(qian)蘇(su)聯(lian)前(qian)線航空(kong)(kong)兵選(xuan)拔出來(lai)的(de)精英飛行(xing)員(yuan)會同空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)試(shi)飛中心(xin)乃至設計局(ju)的(de)精英試(shi)飛員(yuan)們(men)組成(cheng)的(de)代號為(wei)X-500的(de)獨立第 63 空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)特(te)遣隊進駐到了埃及，而他們(men)的(de)裝備：2架米格-25R和2架米格-25RB則隨(sui)后(hou)由空(kong)(kong)運通道運進了埃及。經過一(yi)番調試(shi)以后(hou)，這些米格-25于1971年7月開始了對(dui)以色(se)(se)列軍(jun)(jun)(jun)事(shi)設施(shi)的(de)偵察。以色(se)(se)列人的(de)噩夢，就此開始。飛行(xing)期間(jian)，以色(se)(se)列人對(dui)這些戰機進行(xing)了無(wu)數次(ci)的(de)攻擊，最(zui)終，都鎩羽(yu)而歸，這件事(shi)最(zui)后(hou)成(cheng)為(wei)了以色(se)(se)列空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)終生難(nan)雪的(de)奇(qi)恥大(da)辱。
國(guo)(guo)際社(she)會(hui)和(he)(he)交(jiao)戰(zhan)(zhan)雙方都在尋求外(wai)交(jiao)途徑結束埃以之間的武裝沖突。聯(lian)合國(guo)(guo)秘書長中東(dong)和(he)(he)平進(jin)程特別代表瑞典外(wai)交(jiao)官Jarring力圖(tu)確保聯(lian)合國(guo)(guo)安理(li)會(hui)242號決議的條款得到遵守，但Jarring的努(nu)力失敗了。美國(guo)(guo)總(zong)統尼克松(song)害怕這場埃以沖突在美蘇冷戰(zhan)(zhan)的背景下演化(hua)為東(dong)西(xi)方的對抗，派(pai)出國(guo)(guo)務(wu)卿威廉(lian)·P·羅杰斯闡述自己(ji)的停火方案。
1970年8月，以色列、約旦和埃及同意遵(zun)照羅杰斯方案的條款就地停(ting)火。方案對雙(shuang)方的導彈部署加以限制，并將停(ting)止(zhi)滲透(tou)襲擊作為和平(ping)的先決條件。
埃(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)在開戰前(qian)有(you)210架(jia)(jia)各式米(mi)格21戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)，100架(jia)(jia)米(mi)格17戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)，80架(jia)(jia)蘇7B攻擊機(ji)(ji)(ji)，5架(jia)(jia)伊爾28轟炸機(ji)(ji)(ji)與(yu)25架(jia)(jia)圖16轟炸機(ji)(ji)(ji)。埃(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)在消(xiao)耗戰結束之(zhi)后積(ji)極(ji)擴充空軍(jun)(jun)的(de)(de)規(gui)模與(yu)提升(sheng)飛(fei)行(xing)員的(de)(de)素(su)質(zhi)。飛(fei)行(xing)員需(xu)要(yao)通過兩年(nian)(nian)半的(de)(de)學科與(yu)基礎(chu)飛(fei)行(xing)訓練(lian)(lian)，然后是80小時的(de)(de)中級課程與(yu)170小時高級訓練(lian)(lian)課程。畢業之(zhi)后還要(yao)花費一年(nian)(nian)的(de)(de)時間(jian)在作戰訓練(lian)(lian)單位針對未來(lai)使用的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)種進(jin)行(xing)最終的(de)(de)飛(fei)行(xing)訓練(lian)(lian)。不過埃(ai)(ai)及(ji)在開打前(qian)始終無法解決(jue)飛(fei)行(xing)員數量短缺的(de)(de)問題。1972年(nian)(nian)底以來(lai)，總統薩達特專注于(yu)建軍(jun)(jun)備戰，從蘇聯那(nei)里(li)取得了(le)(le)MiG-23戰機(ji)(ji)(ji)、SA-6防空導(dao)(dao)彈(dan)、RPG-7反(fan)坦(tan)克榴(liu)彈(dan)、T-62坦(tan)克，尤其是AT-3反(fan)坦(tan)克導(dao)(dao)彈(dan)，并且改良了(le)(le)軍(jun)(jun)事戰術。
埃(ai)及的(de)防(fang)空(kong)(kong)指揮系(xi)統，即防(fang)空(kong)(kong)軍(jun)，獨立于(yu)陸(lu)軍(jun)之(zhi)外，麾下(xia)共有(you)75000人，是(shi)埃(ai)及空(kong)(kong)軍(jun)的(de)3倍規(gui)模。當消耗戰結束之(zhi)后，埃(ai)及持續擴充(chong)SA-2與SA-3防(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)部(bu)署在蘇伊士運河區的(de)陣地數(shu)量，這些(xie)陣地也利用水泥與砂石加強防(fang)御能(neng)力。1970年的(de)一份報導指稱(cheng)埃(ai)及在該(gai)地區共有(you)45個營的(de)防(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)陣地。
戰爭開始(shi)后(hou)(hou)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)軍(jun)隊(dui)出動了(le)(le)200架飛機(ji)對以色(se)列一(yi)方(fang)進行了(le)(le)空(kong)襲(xi)，隨(sui)后(hou)(hou)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)士兵(bing)一(yi)邊(bian)口(kou)中吶喊：“真主萬(wan)歲”，一(yi)邊(bian)強渡(du)運河。埃(ai)(ai)(ai)及(ji)軍(jun)前進了(le)(le)大約15公(gong)里，以2個軍(jun)的兵(bing)力(li)，進入了(le)(le)西奈半島的沙漠(mo)地(di)帶(dai)。在以色(se)列于(yu)8日(ri)災難性的攻勢后(hou)(hou)，雙方(fang)都(dou)停(ting)頓了(le)(le)下來，開始(shi)鞏(gong)固自身陣地(di)并且期盼對方(fang)先發動攻擊。幾(ji)天的對峙后(hou)(hou)，經歷了(le)(le)整場戰役中最殘(can)酷(ku)的戰斗“勇敢壯士行動”后(hou)(hou)，以色(se)列終于(yu)鑿穿了(le)(le)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)軍(jun)的戰線來到(dao)蘇伊(yi)士運河，將(jiang)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)軍(jun)一(yi)分(fen)為(wei)二。在10月16日(ri)至17日(ri)的晚(wan)上以色(se)列架設(she)浮橋(qiao)完(wan)成，緊(jin)接著迅(xun)速南下，切(qie)斷埃(ai)(ai)(ai)及(ji)第三軍(jun)團向(xiang)西撤回(hui)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)的后(hou)(hou)路，在埃(ai)(ai)(ai)及(ji)軍(jun)的密集炮(pao)轟(hong)下，以色(se)列仍然在大苦湖北邊(bian)的運河上架起了(le)(le)4座浮橋(qiao)。到(dao)戰爭結束時，以色(se)列部隊(dui)已經大量攻入埃(ai)(ai)(ai)及(ji)，距離(li)首都(dou)開羅只剩下101公(gong)里了(le)(le)。
埃(ai)及在西(xi)奈半島上(shang)取得了(le)巨大(da)勝利后(hou)，戰術上(shang)就發(fa)生的(de)極(ji)其(qi)重大(da)的(de)錯(cuo)誤(wu)：他們(men)沒有乘勝追擊，給(gei)了(le)以色(se)(se)列(lie)(lie)一個(ge)得以喘(chuan)息(xi)的(de)機會。以色(se)(se)列(lie)(lie)接受了(le)大(da)量(liang)的(de)美國(guo)軍(jun)援，并集(ji)中(zhong)兵(bing)力遏制住敘(xu)利亞(ya)的(de)進(jin)攻，同時使用美國(guo)提供的(de)衛星(xing)應用于戰爭(zheng)，他們(men)觀察(cha)到了(le)埃(ai)及的(de)第二和(he)第三集(ji)團軍(jun)之間(jian)存在一個(ge)缺口，很快，以色(se)(se)列(lie)(lie)軍(jun)隊利用這個(ge)縫(feng)隙(xi)打入(ru)了(le)蘇(su)伊士運(yun)河，導致了(le)埃(ai)及軍(jun)隊第三兵(bing)團被圍(wei)，戰局被逆轉。
1973年10月22日，在美蘇(su)間(jian)的談判(pan)結束后，聯合國通過了停(ting)火(huo)決議。下(xia)令(ling)以色(se)列與埃(ai)及間(jian)的戰斗立刻停(ting)止。
1977年(nian)(nian)11月，薩(sa)(sa)達(da)特做出了史(shi)無(wu)前(qian)(qian)例的(de)(de)舉動(dong)——前(qian)(qian)往以(yi)色(se)列訪(fang)問(wen)(wen)，成為了第一個訪(fang)問(wen)(wen)以(yi)色(se)列的(de)(de)阿(a)(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家領導人，這同時(shi)(shi)也等于承認了以(yi)色(se)列的(de)(de)存在。薩(sa)(sa)達(da)特的(de)(de)訪(fang)問(wen)(wen)加速了和平運動(dong)的(de)(de)進展，美國(guo)總統(tong)(tong)吉米·卡(ka)特邀請薩(sa)(sa)達(da)特和貝京(jing)前(qian)(qian)往戴維(wei)營（Camp David，美國(guo)總統(tong)(tong)的(de)(de)行宮）與會，會議從(cong)(cong)1978年(nian)(nian)9月5日到(dao)17日，最后以(yi)色(se)列與埃及(ji)在1979年(nian)(nian)簽署了以(yi)色(se)列-埃及(ji)和平條(tiao)約（Israel-Egypt Peace Treaty）。以(yi)色(se)列從(cong)(cong)西奈半島(dao)撤出所(suo)有軍隊和殖民者，以(yi)交換與埃及(ji)的(de)(de)正常(chang)關(guan)系與長久的(de)(de)和平。許多阿(a)(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家對此(ci)非(fei)常(chang)不(bu)滿，埃及(ji)被從(cong)(cong)阿(a)(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家聯盟里(li)(li)驅逐。事實上直到(dao)那時(shi)(shi)為止，埃及(ji)還一直被當成“阿(a)(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家里(li)(li)的(de)(de)領導者”。
第四次(ci)中東戰爭最大(da)的(de)(de)影響便是(shi)，在戰爭結(jie)束時(shi)簽署的(de)(de)和平協議是(shi)自1948年的(de)(de)戰爭以來，阿拉伯國(guo)家與以色列(lie)首次(ci)公開(kai)進行對話。《戴(dai)維(wei)營和約》令以埃關系(xi)正常化，埃及成為首個(ge)承認以色列(lie)的(de)(de)阿拉伯國(guo)家，同(tong)時(shi)埃及幾乎完(wan)全脫離蘇(su)聯的(de)(de)勢力范(fan)圍，而這一點是(shi)極其重要的(de)(de)。埃及開(kai)始倒(dao)向(xiang)美(mei)國(guo)，武器裝(zhuang)備(bei)發(fa)生了巨大(da)變化。
埃及空軍(jun)史上最悲慘的損失
1981年(nian)3月(yue)2日，埃及(ji)國防(fang)部(bu)長(chang)巴達維元帥及(ji)其(qi)一(yi)行來到蘇尤赫地(di)區的(de)軍(jun)(jun)區司令部(bu)專用起降場，準備搭乘一(yi)架(jia)直升(sheng)(sheng)機前往埃及(ji)---利比亞邊(bian)境視察。蘇尤赫是(shi)埃及(ji)西(xi)部(bu)軍(jun)(jun)區司令部(bu)所在地(di)。這位國防(fang)部(bu)長(chang)在西(xi)部(bu)軍(jun)(jun)區司令薩布爾少將陪同下登上了一(yi)架(jia)米-8型(xing)軍(jun)(jun)用運輸直升(sheng)(sheng)機。跟隨(sui)他(ta)們(men)的(de)還(huan)有12名高級軍(jun)(jun)官(guan)。
飛(fei)機(ji)在(zai)起飛(fei)之前(qian)經過仔細檢查，情況(kuang)良好，但是，離開地面僅15米時(shi)駕(jia)駛員(yuan)突然(ran)發現發動機(ji)出了毛病，他做了各種努力，想(xiang)使情況(kuang)恢(hui)復正(zheng)常，可(ke)是沒有效(xiao)果。
25秒種(zhong)后，發動機完全(quan)失靈，飛(fei)機像(xiang)喝醉了(le)(le)酒似地上下(xia)升沉了(le)(le)兩三次，最后降到(dao)離(li)地六(liu)七米的高(gao)度。不幸的是，直升機的尾槳在搖擺中突然掛住一根下(xia)垂電線，直升機立(li)刻失去了(le)(le)平衡，撞(zhuang)上了(le)(le)附近的電線桿，墜落(luo)到(dao)地面。
劇烈的撞擊使油(you)箱爆炸，飛機(ji)立(li)即燃(ran)起(qi)熊(xiong)熊(xiong)大火(huo)。這一切(qie)發(fa)生在(zai)不(bu)到一分鐘的時間內，送行人員瞠目(mu)結舌(she)地目(mu)睹了這一令人震(zhen)驚的場面，眼巴巴地瞧著國(guo)防部(bu)長的座機(ji)從(cong)半空掉下來，燒成一片(pian)火(huo)海，卻(que)無法搶救。
到底是(shi)什(shen)么原因使米-8型直升(sheng)飛機(ji)墜毀的(de)呢？埃(ai)及組成了高級調查委員會，對事故的(de)起因進行(xing)追究。不(bu)過，據與該(gai)機(ji)駕駛員同機(ji)組的(de)其他3個人(ren)推(tui)測，事故可能是(shi)由于有沙粒或一只鳥被吸入飛機(ji)發動(dong)機(ji)所致。
精靈世界 
