東(dong)京灣(wan)(とうきょうわん)是日本關東(dong)地區的海(hai)灣(wan),因(yin)與東(dong)京接壤而得名,是輪船躲(duo)避(bi)太平洋風暴的優質港灣(wan)。
東(dong)京(jing)灣(wan),日本本州島(dao)(dao)中東(dong)部(bu)沿太(tai)平(ping)洋之海(hai)口。沿著東(dong)京(jing)灣(wan)西(xi)北(bei)岸的重要(yao)城市有東(dong)京(jing)、橫濱(bin)、川崎(qi),西(xi)有橫須賀市,東(dong)有千葉市,南(nan)由三浦(西(xi))和房(fang)總(zong)(東(dong))兩(liang)半(ban)島(dao)(dao)環抱,只留(liu)一小開口,由浦賀水(shui)(shui)道(dao)進(jin)入太(tai)平(ping)洋。沿岸大部(bu)分(fen)(fen)土(tu)地(di)均(jun)已(yi)重畫,建(jian)工(gong)業場所和海(hai)港設施以為京(jing)濱(bin)工(gong)業地(di)帶(Keihin Industrial Zone)的一部(bu)分(fen)(fen)。灣(wan)內水(shui)(shui)淺約僅12米(40呎)深。1986年起在灣(wan)內建(jian)一高速公路,由西(xi)端(duan)川崎(qi)市橫越(yue)該灣(wan)至(zhi)東(dong)端(duan)木(mu)更津市。大部(bu)分(fen)(fen)公路均(jun)由長的海(hai)底隧道(dao)組(zu)成,又加建(jian)了一座橋及人工(gong)島(dao)(dao)。
東(dong)(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)(東(dong)(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)),一(yi)個位(wei)于日本(ben)關東(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)海灣(wan)。舊稱(cheng)江戶灣(wan)。紅色部(bu)部(bu)為狹義(yi)的(de)(de)東(dong)(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan),加(jia)上浦賀水(shui)道(藍色部(bu)份)就是(shi)廣義(yi)的(de)(de)東(dong)(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)被西面的(de)(de)神奈川縣三浦半島(dao)和(he)東(dong)(dong)(dong)(dong)面的(de)(de)千(qian)葉(xie)縣房(fang)總半島(dao)所包圍。狹義(yi)的(de)(de)東(dong)(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)即是(shi)由三浦半島(dao)觀(guan)音崎及房(fang)總半島(dao)富津岬所連(lian)成(cheng)的(de)(de)直線以北的(de)(de)范圍,面積約922平方公里;廣義(yi)的(de)(de)東(dong)(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)則包括浦賀水(shui)道,即由三浦半島(dao)劍崎和(he)房(fang)總半島(dao)洲崎所連(lian)成(cheng)的(de)(de)直線以北的(de)(de)范圍,面積約1320平方公里。
東(dong)京灣(wan)有多(duo)摩川、鶴(he)見川、江戶川、荒川等多(duo)條(tiao)河流注入,但(dan)由于灣(wan)口狹(xia)窄,灣(wan)內海水(shui)(shui)難以與外海海水(shui)(shui)交換,所以經常發(fa)生紅(hong)潮(chao)。接近(jin)(jin)外海的浦(pu)賀水(shui)(shui)道水(shui)(shui)質則較為優良,有珊(shan)瑚生長,加上黑潮(chao)的影(ying)響,夏(xia)季時(shi)甚至(zhi)可以見到一般棲息在琉球群島(dao)近(jin)(jin)海的魚類。
明治、大正年(nian)間,東京灣內(nei)開始(shi)了海堡的建造,所以(yi)灣內(nei)有很多人工島。相對來說,灣內(nei)的自然島就只(zhi)有橫須(xu)賀市的猿島一個而(er)已。
鐮倉時代的東京(jing)(jing)灣(wan)已(yi)經是主(zhu)要通(tong)道。中世紀時,海(hai)盜活動頻繁(fan)。到戰國(guo)時代,東京(jing)(jing)灣(wan)則成為后北條(tiao)氏與里(li)見氏的海(hai)軍(jun)的戰場(chang)。江(jiang)戶時代,菱垣回船、樽回船等和(he)船利用這個海(hai)灣(wan)進行海(hai)運(yun)。同時,由于(yu)江(jiang)戶幕府奉行閉關政策,為對付外國(guo)船只(zhi),就在(zai)灣(wan)內建筑了不(bu)少炮臺(臺場(chang))以作灣(wan)岸防備,但最后東京(jing)(jing)灣(wan)亦成為美國(guo)海(hai)軍(jun)將領馬(ma)休·佩(pei)里(li)與幕府談判的場(chang)地(di)。1858年,江(jiang)戶港、橫(heng)濱港在(zai)日美修好通(tong)商條(tiao)約中被開放。
橫(heng)濱港、東京(jing)港、千葉(xie)港、川崎港、橫(heng)須(xu)賀港和木更(geng)津港全都處于(yu)東京(jing)灣(wan)之內。其(qi)中橫(heng)須(xu)賀港為駐日(ri)美軍及(ji)日(ri)本(ben)海上自衛(wei)隊的基地。
自明治時(shi)代,工(gong)業(ye)沿(yan)著(zhu)東(dong)京灣西岸東(dong)京和橫濱(bin)之(zhi)間發展,成為(wei)京濱(bin)工(gong)業(ye)地帶。二(er)戰后(hou)這個工(gong)業(ye)區(qu)更沿(yan)岸向東(dong)、北擴展,成為(wei)京葉工(gong)業(ye)地域,是日本(ben)發展加工(gong)貿(mao)易的(de)(de)(de)心(xin)臟(zang)地帶。但在工(gong)業(ye)發展的(de)(de)(de)同時(shi),亦帶來環境(jing)污染的(de)(de)(de)問題,例如二(er)惡英等(deng)有害物質在水(shui)中(zhong)、水(shui)底(di)底(di)質以至水(shui)生生物體內積聚的(de)(de)(de)問題。
1997年,橫跨東(dong)京灣的(de)東(dong)京灣橫斷(duan)道路(lu)跨海(hai)高速公道通車,直接連接東(dong)面(mian)(mian)的(de)木更津(jin)市和西面(mian)(mian)的(de)川崎市。海(hai)路(lu)方面(mian)(mian)則有連接橫須賀市久里濱(bin)港和富津(jin)市金谷港的(de)東(dong)京灣渡(du)輪。
2012年(nian)2月(yue),日本一個(ge)研究小(xiao)組報(bao)告說,在(zai)東京灣海底20多(duo)厘米深的(de)泥沙中(zhong)檢測出(chu)了放(fang)射性銫。這個(ge)研究小(xiao)組認為,這些放(fang)射性銫都(dou)是(shi)福島(dao)第一核(he)電站核(he)事故中(zhong)泄漏出(chu)來(lai)的(de)。
日(ri)本近(jin)畿大學(xue)教授山崎秀夫等(deng)人2011年8月在東京灣(wan)荒川河口附近(jin)的(de)(de)4個地(di)點采集了海(hai)(hai)底泥沙,結果在海(hai)(hai)底24厘米至26厘米深的(de)(de)泥沙中都(dou)發現了放(fang)射(she)性銫。有的(de)(de)地(di)方越深,放(fang)射(she)性活度反而越高。
2011年3月11日,日本東北部海(hai)域發(fa)生大(da)地(di)震并(bing)引發(fa)巨大(da)海(hai)嘯(xiao)。地(di)震和(he)海(hai)嘯(xiao)導致(zhi)福島第一核(he)電(dian)站多(duo)個機組(zu)發(fa)生放射性物質泄漏。日本政府將事故等級定為最嚴(yan)重的(de)7級,與(yu)切爾諾貝利核(he)電(dian)站事故等級相同。專家估計,核(he)輻射在未(wei)來70年內難以消(xiao)除。