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基本介紹

紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)CA-7600J是一(yi)汽獻禮國慶(qing)60周年(nian)慶(qing)典的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型，是一(yi)汽目前研段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)最頂級(ji)車(che)(che)(che)型，整(zheng)車(che)(che)(che)造(zao)價超(chao)過400萬，市(shi)場售(shou)價800萬，這款車(che)(che)(che)搭載自主研發的(de)(de)(de)(de)(de)CA12GV 6.0L V12 自然吸氣(qi)引擎，最大功率(lv)輸出408ps@5,600rpm，扭矩峰(feng)值輸出550Nm@4,000rpm；紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)檢閱車(che)(che)(che)項目總工程師(shi)姜(jiang)紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)說：：“這款車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)定位(wei)，是與(yu)勞斯(si)萊斯(si)幻影、邁巴赫62、賓利雅(ya)致728同(tong)(tong)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)。”第一(yi)眼看到，會發現此車(che)(che)(che)有些類似勞斯(si)萊斯(si)等車(che)(che)(che)。同(tong)(tong)樣是直瀑(pu)式的(de)(de)(de)(de)(de)前進氣(qi)格柵，同(tong)(tong)樣是對開門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)經典設計，但是只要您細看一(yi)下，就會發現這個一(yi)款徹頭徹尾的(de)(de)(de)(de)(de)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)車(che)(che)(che)，“紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)味”十足。說它是紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)，首先就是車(che)(che)(che)頭正中的(de)(de)(de)(de)(de)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)旗(qi)幟，一(yi)下子(zi)就表明了身份，另外，超(chao)大的(de)(de)(de)(de)(de)圓炮式大眼，尺寸比(bi)普通車(che)(che)(che)更大的(de)(de)(de)(de)(de)霧(wu)燈，超(chao)大的(de)(de)(de)(de)(de)C柱，以及與(yu)前方(fang)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)標志相呼應的(de)(de)(de)(de)(de)大紅(hong)(hong)(hong)色尾燈。

產品設計

設計

新款紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi) CA-7600J 檢(jian)閱車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)全長6.5米，其(qi)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)將全手工(gong)制(zhi)造，并且采(cai)用(yong)(yong)全鋁車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)輕量(liang)化設計(ji)，外觀及細節(jie)都蘊涵著中國式的(de)(de)尊(zun)貴。CA-7600J在(zai)(zai)造型上(shang)繼承了(le)(le)(le)第一(yi)代紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)前(qian)高后(hou)低的(de)(de)船(chuan)型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)、對開式車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)門(men)以(yi)及3排(pai)側窗(chuang)的(de)(de)造型。除了(le)(le)(le)小比(bi)例側車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)窗(chuang)、小尾(wei)窗(chuang)、短前(qian)懸(xuan)、長發(fa)動機罩，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)設計(ji)也延續(xu)了(le)(le)(le)老(lao)紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)的(de)(de)圓燈(deng)和(he)筒狀(zhuang)翼(yi)子板造型，前(qian)柵(zha)格為扇形(xing)設計(ji)，并融入了(le)(le)(le)傳(chuan)統建筑的(de)(de)“九梁十(shi)八柱(zhu)”寓意。三(san)面紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)的(de)(de)側標還加入了(le)(le)(le)實用(yong)(yong)的(de)(de)側轉向(xiang)燈(deng)功能，宮(gong)燈(deng)狀(zhuang)的(de)(de)尾(wei)燈(deng)造型與(yu)貫通前(qian)后(hou)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)線(xian)條呼應(ying)，整體(ti)感強烈。在(zai)(zai)設計(ji)創(chuang)新上(shang)，兩(liang)(liang)面紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)抽象組合為新一(yi)代紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)旗(qi)(qi)(qi)艦的(de)(de)獨(du)有標志(zhi)，應(ying)用(yong)(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭和(he)D柱(zhu)上(shang)。作為國家(jia)禮賓車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)CA-7600J有三(san)排(pai)側車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)窗(chuang)，但是(shi)并非如(ru)(ru)某些媒(mei)體(ti)報道的(de)(de)有三(san)排(pai)座椅(yi)，而是(shi)超(chao)大(da)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)內只(zhi)(zhi)安置兩(liang)(liang)排(pai)座椅(yi)，以(yi)充分考慮到乘(cheng)坐者的(de)(de)重要性(xing)、安全性(xing)和(he)舒(shu)適性(xing)。 紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)檢(jian)閱車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)發(fa)動機、底盤、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)、空調、電控、防(fang)(fang)(fang)彈(dan)(dan)、制(zhi)造技(ji)術(shu)等(deng)7大(da)方面采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)(le)自主(zhu)創(chuang)新技(ji)術(shu)，核心技(ji)術(shu)均來自一(yi)汽。此外，本(ben)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)(le)一(yi)些尖端(duan)技(ji)術(shu)，例如(ru)(ru)玻(bo)璃采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)(le)航天飛機的(de)(de)舷窗(chuang)技(ji)術(shu)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)采(cai)用(yong)(yong)陶瓷(ci)裝甲物料制(zhi)造，在(zai)(zai)保證防(fang)(fang)(fang)彈(dan)(dan)能力(li)的(de)(de)同時也令重量(liang)得到控制(zhi)，焊(han)接借(jie)鑒了(le)(le)(le)造船(chuan)的(de)(de)先進工(gong)藝等(deng)等(deng)。全世界使用(yong)(yong)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)彈(dan)(dan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，多數(shu)是(shi)改裝車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，能夠從設計(ji)之初就加入防(fang)(fang)(fang)彈(dan)(dan)工(gong)藝的(de)(de)，只(zhi)(zhi)有戴姆(mu)勒和(he)一(yi)汽兩(liang)(liang)家(jia)。

品牌介紹

紅旗品(pin)牌(pai)始于(yu)1958年(nian)，是知名(ming)國產(chan)轎車(che)(che)品(pin)牌(pai)，定位于(yu)高端(duan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)和多功能車(che)(che)，主推包括基(ji)于(yu)L豪華(hua)車(che)(che)、H高檔車(che)(che)兩(liang)大(da)平(ping)臺系列(lie)產(chan)品(pin)。

紅(hong)(hong)旗(qi)是中國(guo)一汽的(de)自主品牌(pai)、自有商標，誕(dan)生(sheng)于1958年，紅(hong)(hong)旗(qi)定位(wei)于高(gao)端(duan)乘用車，曾有CA72、CA770、紅(hong)(hong)旗(qi)名仕、紅(hong)(hong)旗(qi)世紀星、紅(hong)(hong)旗(qi)盛世等(deng)多款產品，在國(guo)內乃至國(guo)際上(shang)都擁有很高(gao)的(de)知名度(du)。

2012年中國一汽(qi)發布了(le)紅旗品(pin)(pin)牌戰略，闡述(shu)了(le)"大(da)氣、尊貴、經典、科技"的(de)核心內涵，展(zhan)示(shi)了(le)L、H兩(liang)大(da)系列紅旗整車產品(pin)(pin)，形成了(le)可覆蓋C、D、E級高級轎車的(de)發展(zhan)基(ji)礎，打(da)破(po)了(le)國外品(pin)(pin)牌對我國高端乘用車市場的(de)壟(long)斷。

未來幾年，中國一汽將進一步提高紅旗產品研發能力，逐步拓寬產品線，不斷完善產品布局，力圖把紅旗品牌打造成中國自主品牌高端轎車的標桿。