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基本介紹

紅(hong)旗(qi)(qi)(qi)HQE于(yu)2009年面(mian)世，在(zai)新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)立(li)60周(zhou)年閱(yue)兵儀(yi)式上(shang)作為胡錦濤的(de)(de)(de)閱(yue)兵座駕。紅(hong)旗(qi)(qi)(qi)HQE的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)款(kuan)自主(zhu)(zhu)開發(fa)的(de)(de)(de)頂級乘用車(che)發(fa)動(dong)機(ji)，具有(you)國(guo)(guo)際先進(jin)水平，也是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)款(kuan)自主(zhu)(zhu)研發(fa)V型十二(er)缸發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)高端轎車(che)，多用作高級國(guo)(guo)家禮(li)賓(bin)用車(che)。其(qi)車(che)身長(chang)度超6米，比以(yi)往任何一(yi)(yi)款(kuan)紅(hong)旗(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)尺寸都要大。車(che)體(ti)設計上(shang)多保(bao)留了老紅(hong)旗(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)傾紅(hong)旗(qi)(qi)(qi)立(li)標、筒狀(zhuang)翼子板(ban)、圓形前(qian)燈、睫(jie)毛狀(zhuang)進(jin)風口(kou)等傳統(tong)性(xing)標志(zhi)。紅(hong)旗(qi)(qi)(qi)HQE定位(wei)高于(yu)奔(ben)馳S級，比肩(jian)邁(mai)巴(ba)赫57。

產品設計

設計

HQE在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)的(de)造(zao)型上繼承(cheng)了(le)第一代紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)前高(gao)后低的(de)船型車(che)(che)身(shen)和(he)(he)對開式(shi)車(che)(che)門以(yi)及3排側(ce)窗的(de)造(zao)型，并(bing)適度體(ti)(ti)現小比例側(ce)車(che)(che)窗、小尾(wei)窗、短前懸、長發動機罩，同(tong)時在(zai)(zai)車(che)(che)燈(deng)設計(ji)上延續了(le)老大紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)圓燈(deng)和(he)(he)筒(tong)狀翼子板造(zao)型，保(bao)留了(le)傳統(tong)的(de)扇形(xing)面罩還(huan)在(zai)(zai)柵(zha)格的(de)設計(ji)中融入中國傳統(tong)建(jian)筑文化(hua)中的(de)“九梁十(shi)八柱”的(de)寓意(yi)；而且HQE在(zai)(zai)繼續發揚(yang)三面紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)側(ce)標風(feng)格的(de)同(tong)時，并(bing)修整簡化(hua)，賦予(yu)三面紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)側(ce)標實用性(xing)的(de)側(ce)轉向燈(deng)功能；HQE 對老紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)立(li)式(shi)宮燈(deng)狀尾(wei)燈(deng)造(zao)型進行(xing)創新(xin)，并(bing)通過前后貫(guan)通的(de)線條(tiao)與(yu)前大燈(deng)的(de)整體(ti)(ti)呼應；HQE在(zai)(zai)繼承(cheng)老大紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)后部(bu)(bu)造(zao)型的(de)同(tong)時又(you)進行(xing)局部(bu)(bu)調整，隱含天安門形(xing)象(xiang)，后排照(zhao)板透(tou)明封閉，整體(ti)(ti)感強烈。在(zai)(zai)設計(ji)創新(xin)上，兩面紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)抽象(xiang)組合為新(xin)一代紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)艦的(de)獨有(you)標志，應用在(zai)(zai)車(che)(che)頭和(he)(he)D柱上，而且將(jiang)車(che)(che)頭兩側(ce)的(de)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)桿(gan)以(yi)飄揚(yang)的(de)火焰的(de)創意(yi)進行(xing)美化(hua)，把底座形(xing)體(ti)(ti)融入整車(che)(che)造(zao)型設計(ji)，加(jia)入以(yi)飄揚(yang)的(de)旗(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)幟為創意(yi)元素(su)的(de)后視鏡，以(yi)光芒(mang)四(si)射的(de)太陽(yang)為寓意(yi)構造(zao)輪輞(wang)造(zao)型。

特色功能

性能

HQE的(de)(de)V型12缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)--CA12GV，為(wei)氣道噴射(she)全(quan)鋁制(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，它是一(yi)汽(qi)(qi)集團(tuan)專門(men)為(wei)全(quan)新HQE大(da)紅(hong)旗開發(fa)的(de)(de)一(yi)款自主(zhu)設(she)計、具備先(xian)進水平的(de)(de)汽(qi)(qi)油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，也(ye)是我(wo)國(guo)第一(yi)款自主(zhu)開發(fa)的(de)(de)頂級乘用(yong)(yong)車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。這款發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)包含多項(xiang)新技術、新結(jie)構：燃(ran)燒系統(tong)可同時(shi)滿足氣道噴射(she)和缸(gang)內汽(qi)(qi)油(you)直(zhi)噴要求，為(wei)直(zhi)接升級為(wei)汽(qi)(qi)油(you)直(zhi)噴發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)奠定了(le)基礎。采用(yong)(yong)CAN(控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)局域網)總(zong)線技術使兩個ECU協(xie)同工作，實現(xian)了(le)對發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)性能、排(pai)放(fang)的(de)(de)準確控(kong)制(zhi)(zhi)。通過對配氣相位(wei)的(de)(de)優化，達到良(liang)好的(de)(de)燃(ran)油(you)經濟性。與發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)等壽命(ming)的(de)(de)無(wu)聲(sheng)(sheng)鏈結(jie)構，擁(yong)有更好的(de)(de)正(zheng)時(shi)系統(tong)NVH性能。全(quan)鋁缸(gang)體、缸(gang)蓋(gai)、殼體件(jian)及支架，達到輕量化與NVH性能的(de)(de)平衡。對關鍵件(jian)進行針對噪聲(sheng)(sheng)的(de)(de)專項(xiang)設(she)計，保證整車(che)噪聲(sheng)(sheng)性能。采用(yong)(yong)先(xian)進的(de)(de)設(she)計方(fang)法，實現(xian)緊(jin)湊的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)結(jie)構。據悉，按一(yi)汽(qi)(qi)項(xiang)目計劃進程，V12發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)于(yu)2009年4月(yue)投(tou)入批(pi)量生產，為(wei)高端(duan)紅(hong)旗轎車(che)--HQE級平臺產。

品牌介紹

紅旗品牌始于1958年，是知名國產轎車(che)(che)品牌，定位于高(gao)端乘用車(che)(che)和(he)多功能(neng)車(che)(che)，主推包括(kuo)基于L豪華車(che)(che)、H高(gao)檔車(che)(che)兩大(da)平臺(tai)系(xi)列產品。

紅(hong)旗(qi)(qi)是中國一(yi)汽的(de)自主品(pin)牌、自有商標(biao)，誕生于(yu)1958年，紅(hong)旗(qi)(qi)定(ding)位于(yu)高(gao)端乘用車，曾(ceng)有CA72、CA770、紅(hong)旗(qi)(qi)名(ming)仕、紅(hong)旗(qi)(qi)世(shi)紀星、紅(hong)旗(qi)(qi)盛世(shi)等多款產品(pin)，在(zai)國內(nei)乃至國際上都(dou)擁有很(hen)高(gao)的(de)知名(ming)度(du)。

2012年中國(guo)一汽發布了紅旗品(pin)牌戰略，闡述了"大氣、尊貴、經典、科技"的核心內涵，展示了L、H兩大系(xi)列紅旗整車產品(pin)，形成了可覆蓋C、D、E級(ji)(ji)高級(ji)(ji)轎車的發展基礎，打破了國(guo)外(wai)品(pin)牌對我國(guo)高端乘用車市(shi)場的壟斷(duan)。

未來幾(ji)年，中國一汽將(jiang)進一步(bu)提(ti)高(gao)紅旗產(chan)品(pin)研發能力(li)，逐步(bu)拓(tuo)寬產(chan)品(pin)線，不斷(duan)完(wan)善(shan)產(chan)品(pin)布局，力(li)圖把紅旗品(pin)牌(pai)打造成中國自(zi)主品(pin)牌(pai)高(gao)端轎車(che)的標桿。