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基本介紹

比(bi)亞(ya)迪(di)(di)K9是(shi)比(bi)亞(ya)迪(di)(di)汽車的(de)首款純電動(dong)客車，是(shi)比(bi)亞(ya)迪(di)(di)在新能源(yuan)、新動(dong)力、新概(gai)念領(ling)域(yu)又(you)一出色力作。K9搭載了多項(xiang)比(bi)亞(ya)迪(di)(di)自(zi)主研發(fa)的(de)先(xian)進技術(shu)。

車載動力為公司自主生產的鐵電池，行駛過程中完全無污染，同時其含的化學物質均可回收，是綠色環保電池；車頂放置太陽能電池板，在行駛過程中可提供輔助續航動力；底盤配置優質懸架，設計工藝獨特，運行過程中噪聲小；同時，操作系統中裝配了大量高科技裝置，性能優越。每年(nian)每車可減少二(er)氧(yang)化(hua)碳16.3噸，節約油費成本(ben)23萬(wan)。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)K9的先進性，在國(guo)際(ji)上有(you)充(chong)分的話語(yu)權(quan)，已經銷往世界上十幾(ji)個國(guo)家。2015年(nian)，美(mei)國(guo)加州公(gong)交運營(ying)商(shang)定下了比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)歷史上的最大的訂單，一次性采購60臺(tai)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)K9。同(tong)年(nian)，又被(bei)日本(ben)京都公(gong)交公(gong)司采購9臺(tai)。

產品設計

設計

K9純(chun)電動客車車身(shen)長12米，整(zheng)體設計遵循以人為(wei)(wei)本的設計理念。地板采用一(yi)級踏(ta)步(bu)的低地板工(gong)藝設計，方便乘客上下車；前(qian)(qian)擋(dang)風玻璃(li)面積占車身(shen)前(qian)(qian)臉面積的2/3，駕(jia)駛視野開闊。車身(shen)主體為(wei)(wei)銀色，側窗為(wei)(wei)大(da)塊黑色玻璃(li)，整(zheng)體外形優雅大(da)氣。車內配(pei)置(zhi)高(gao)靠背可(ke)調式真(zhen)皮(pi)司機(ji)椅和高(gao)品質皮(pi)質公交座椅，精致美觀。整(zheng)車隔(ge)音效果良好(hao)。

特色功能

安全技術

純電動(dong)(dong)大巴K9具有(you)高安全(quan)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)措施(shi) ，擁有(you)整車設計防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)、維修安全(quan)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)、短路防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)、碰(peng)撞安全(quan)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)、涉水防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)、漏電監測等，動(dong)(dong)力電池具有(you)高安全(quan)性，各種磁(ci)場防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)(hu)措施(shi)符合國際標準要求。

電池技術

比亞迪(di)純(chun)電(dian)動大巴K9采用比亞迪(di)自主研發的鐵電(dian)池，充(chong)滿電(dian)工況(kuang)下續(xu)航里程達到(dao)250公里，K9整(zheng)車單體(ti)電(dian)池容量為200Ah，總電(dian)量達到(dao)324kwh，充(chong)電(dian)循環(huan)次數達到(dao)4000次以上。

綠色環保

純電動大巴K9為零排放(fang)、零油耗、零污染，每(mei)年每(mei)車可減少二氧化碳16.3噸。

油電差價

一(yi)輛純電動大巴K9每年(nian)可節約(yue)使用成本23萬元，8年(nian)可節約(yue)182萬元。

充電模式

可利(li)用比亞迪(di)C60/C100充電(dian)柜充電(dian)，也可在各專業的充電(dian)站充電(dian)。

K9白天(tian)運營，夜間利(li)用谷(gu)電充(chong)電，快充(chong)3小時可充(chong)滿。

規格參數

基本參數

長×寬(kuan)×高：12000×2550×3360 mm

整備(bei)質量：12700 kg

軸(zhou)距(ju)：5880 mm

離地間隙：≥140 mm

最大(da)爬坡(po)度：≥15 %

最高車速：69 km/h

車門：2（雙內(nei)擺(bai)） 個

續航里程：270/350（中國典型公交工況） km

座位數：23—44 個

載客數(shu)：86/84 人

電機電池

電機類型：永(yong)磁(ci)同步(bu)電機

額定(ding)/最大扭矩：280×2/430×2 N·m

額定/最大功率：75×2/100×2 kW

電(dian)池類型：鐵(tie)電(dian)池

品牌介紹

比亞迪BYD品(pin)牌創立于1995年，國內新能源汽車(che)領域知名品(pin)牌，擁有(you)IT和汽車(che)兩大(da)(da)產業群的大(da)(da)型(xing)跨國集團公司(si)。

比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)迪(di)股份的(de)(de)直屬(shu)子公司(si)。2003 年(nian)，比(bi)亞(ya)迪(di)正式收購(gou)陜西秦川汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有限責任公司(si)，組建(jian)(jian)比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造與銷售領域，開始了民(min)族(zu)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展征程。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)、自(zi)主(zhu)發(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)展模(mo)(mo)式，以“造世(shi)界(jie)水(shui)平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為產品(pin)目標，以“打造民(min)族(zu)的(de)(de)世(shi)界(jie)級汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)”為產業(ye)(ye)目標，立志振興民(min)族(zu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)。目前(qian)，比(bi)亞(ya)迪(di)已(yi)(yi)建(jian)(jian)成西安、北京(jing)、深圳、上海四大產業(ye)(ye)基(ji)地(di)，在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造、模(mo)(mo)具開發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)等方面都達(da)到(dao)了國際(ji)水(shui)平(ping)，產業(ye)(ye)格局(ju)日漸完善。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上海建(jian)(jian)設有研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中心，擁(yong)有3000多人的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)隊伍，每年(nian)獲得(de)國家研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)專利超過500項。在(zai)西安建(jian)(jian)設有國際(ji)水(shui)平(ping)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產線，總(zong)產能達(da)到(dao)20萬(wan)輛。在(zai)深圳建(jian)(jian)成現代化(hua)(hua)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)城(cheng)，總(zong)產能將達(da)到(dao)30萬(wan)輛，并建(jian)(jian)成第二研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)中心，將成為比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)中高(gao)級汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產基(ji)地(di)。北京(jing)模(mo)(mo)具制造中心，業(ye)(ye)已(yi)(yi)形成專業(ye)(ye)化(hua)(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)(hua)的(de)(de)模(mo)(mo)具產業(ye)(ye)格局(ju)，為世(shi)界(jie)知名汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)制造整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)具。

比亞(ya)迪股份有(you)限公司（以下簡稱“比亞(ya)迪”）由王傳福于1995年(nian)創立，是一(yi)家上市(shi)的民營企業。目前，比亞(ya)迪在(zai)全國(guo)(guo)范圍內，已在(zai)廣東、北京、陜西(xi)、上海(hai)等(deng)地共(gong)建有(you)九大(da)生產基(ji)地，總(zong)面積將近700萬平(ping)方米，并(bing)在(zai)美國(guo)(guo)、歐洲、日(ri)本(ben)、韓國(guo)(guo)、印度、臺(tai)灣、香港等(deng)地設有(you)分公司或辦事處(chu)，現(xian)員工總(zong)數已超過13萬人。

2002年(nian)(nian)7月31日，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪在香港(gang)主板發行上(shang)市(shi)（股票代碼(ma)：1211HK）。2007年(nian)(nian)，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪電子(zi)（國際）有限公(gong)司(si)(si)(si)(si)（股票代碼(ma)：0285.HK）在香港(gang)主板順利(li)上(shang)市(shi)，表現理想。截止2008年(nian)(nian)底，公(gong)司(si)(si)(si)(si)總(zong)資(zi)產(chan)額近(jin)329億元(yuan)人民幣，凈資(zi)產(chan)超過(guo)133億元(yuan)人民幣。2008年(nian)(nian)9月27日，美(mei)國著名投資(zi)者“股神”巴菲特的投資(zi)旗艦伯克希爾-哈撒韋公(gong)司(si)(si)(si)(si)旗下附屬公(gong)司(si)(si)(si)(si)中美(mei)能(neng)源控股公(gong)司(si)(si)(si)(si)宣(xuan)布(bu)以每股8港(gang)元(yuan)的價格(ge)認購比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪2.25億股股份，約(yue)占比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪本(ben)次配(pei)售后10%的股份，交易總(zong)金(jin)額約(yue)為18億港(gang)元(yuan)或(huo)相當于2.3億美(mei)元(yuan)。巴菲特投資(zi)代表了對(dui)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪品牌價值的認可(ke)，對(dui)于加速比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪新(xin)能(neng)源汽車及其它環保產(chan)品在北(bei)美(mei)和歐洲(zhou)市(shi)場，乃(nai)至(zhi)全球的推(tui)廣(guang)都極(ji)具戰略意義(yi)。