尼米茲號航空母(mu)艦（英文：Nimitz Aircraft Carrier，舷號：CVN-68），是美國(guo)海軍尼米茲級航空母(mu)艦首艦，為(wei)現役核(he)動(dong)力大型(xing)航空母(mu)艦。
該(gai)艦(jian)(jian)采用(yong)核(he)動力(li)推進，裝備4座升降機、4臺蒸汽彈(dan)射(she)器和4條攔阻索，可以(yi)每20秒彈(dan)射(she)一(yi)架作(zuo)戰飛(fei)(fei)機。艦(jian)(jian)載作(zuo)戰聯隊中的(de)(de)機型配備根(gen)據作(zuo)戰任務性質的(de)(de)有所不同(tong)，可搭載不同(tong)用(yong)途的(de)(de)艦(jian)(jian)載飛(fei)(fei)機對敵(di)方飛(fei)(fei)機、艦(jian)(jian)船(chuan)、潛艇和陸地目標發(fa)動攻(gong)擊，并保護海上艦(jian)(jian)隊。以(yi)它(ta)為核(he)心(xin)的(de)(de)戰斗群通(tong)常由4至6艘巡洋艦(jian)(jian)、驅逐艦(jian)(jian)、潛艇和補(bu)給艦(jian)(jian)只構成(cheng)。
尼(ni)米茲號航空(kong)母(mu)(mu)艦于1968年6月開工建造，1972年5月下水，1975年5月交付美國(guo)海(hai)軍(jun)。該艦先被編入大西洋艦隊，母(mu)(mu)港為美國(guo)東海(hai)岸的諾福克港。后調入太平洋艦隊，駐(zhu)地改為埃弗里特(te)海(hai)軍(jun)基(ji)地。
20世紀(ji)60年代(dai)，“航(hang)(hang)母(mu)(mu)無用(yong)論”的(de)(de)(de)爭(zheng)執再起，反(fan)航(hang)(hang)母(mu)(mu)主義(yi)者利(li)用(yong)航(hang)(hang)母(mu)(mu)平臺的(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)和(he)反(fan)介入(ru)武(wu)器來(lai)批(pi)評航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)價(jia)值。他們首先(xian)根據噴氣(qi)機戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機取代(dai)螺旋(xuan)槳(jiang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機的(de)(de)(de)時代(dai)潮流(liu)，提(ti)出航(hang)(hang)母(mu)(mu)不足以支(zhi)撐戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)性(xing)能要求越來(lai)越高(gao)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)載機，存在著空(kong)(kong)(kong)間(jian)困(kun)難。雖然(ran)美國的(de)(de)(de)福萊(lai)斯特級航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)堪稱“超級”，艦(jian)(jian)上空(kong)(kong)(kong)間(jian)有了(le)很大(da)的(de)(de)(de)提(ti)升，但艦(jian)(jian)載機機體的(de)(de)(de)增(zeng)大(da)，需(xu)要更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)燃油(you)、更(geng)長(chang)的(de)(de)(de)彈射起飛系(xi)統(tong)，也(ye)需(xu)要更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)人(ren)員，物資(zi)存儲(chu)和(he)人(ren)員生活對空(kong)(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)需(xu)求會更(geng)大(da)。他們還指出，在有限戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)中，廉(lian)價(jia)的(de)(de)(de)反(fan)介入(ru)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)統(tong)（例如(ru)常(chang)規潛艇）完全(quan)(quan)可以阻止(zhi)航(hang)(hang)母(mu)(mu)進入(ru)敵方(fang)的(de)(de)(de)水域，導彈武(wu)器則完全(quan)(quan)可以替代(dai)航(hang)(hang)母(mu)(mu)發揮作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)效用(yong)。
1961年(nian)美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)第(di)一艘核(he)(he)動(dong)力(li)(li)航空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)企(qi)業(ye)號(hao)服(fu)役(yi)后，由于(yu)其(qi)造(zao)價實(shi)在太高，是前一型傳統(tong)動(dong)力(li)(li)的(de)福(fu)萊斯特(te)級航空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)的(de)2.5倍，這(zhe)使美(mei)(mei)國(guo)一度停止續建(jian)(jian)核(he)(he)動(dong)力(li)(li)航母，只(zhi)建(jian)(jian)造(zao)了三(san)艘傳統(tong)動(dong)力(li)(li)的(de)小鷹級航空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)，而(er)原計劃采(cai)用(yong)(yong)核(he)(he)動(dong)力(li)(li)的(de)約(yue)翰(han)肯尼迪號(hao)航母也因(yin)國(guo)防部(bu)長羅(luo)伯(bo)特(te)·麥(mai)克納馬(ma)拉(la)(la)（Robert McNamara）拒絕而(er)改用(yong)(yong)傳統(tong)蒸汽動(dong)力(li)(li)。1963年(nian)底，麥(mai)克納馬(ma)拉(la)(la)進一步質疑美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)維(wei)持15艘航空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)的(de)必要性，打算(suan)放慢訂購(gou)新航空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)的(de)速度（原本從1952財年(nian)開始(shi)，每(mei)財年(nian)訂購(gou)一艘）。麥(mai)克納馬(ma)拉(la)(la)還決定在到20世紀70年(nian)代初(chu)將美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)現役(yi)航空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)從15艘減至13艘。
但“航母(mu)(mu)無用論”的(de)(de)(de)觀點隨著的(de)(de)(de)1965年初爆(bao)發的(de)(de)(de)越(yue)南戰爭(zheng)（簡稱：越(yue)戰），在事實面前不攻(gong)自(zi)破。和(he)(he)(he)朝(chao)鮮戰爭(zheng)一樣，陸基(ji)空(kong)軍(jun)基(ji)地(di)尚未建立和(he)(he)(he)完善的(de)(de)(de)戰爭(zheng)之初，航母(mu)(mu)艦載機(ji)(ji)仍然是主力，執(zhi)(zhi)行打(da)擊(ji)(ji)、空(kong)戰和(he)(he)(he)偵察等多種類(lei)型作(zuo)戰任務。這時，航母(mu)(mu)艦載機(ji)(ji)的(de)(de)(de)航程已經與陸基(ji)飛機(ji)(ji)相當，且作(zuo)戰靈活性更勝一籌(chou)。航母(mu)(mu)電(dian)戰機(ji)(ji)探測和(he)(he)(he)干擾敵軍(jun)雷達，極好(hao)地(di)扮演(yan)了“力量倍增器(qi)”的(de)(de)(de)角色(se)。A-6“入侵(qin)者(zhe)”攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)甚至可(ke)以(yi)投送(song)核重力炸彈(dan)，擔(dan)負戰略打(da)擊(ji)(ji)任務。越(yue)戰結束時，美海(hai)軍(jun)已經完全(quan)有能(neng)力執(zhi)(zhi)行空(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)任何打(da)擊(ji)(ji)任務。
在(zai)此背景下，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部與國(guo)(guo)會又意識到核(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)無與倫比的(de)持(chi)續作(zuo)戰能力以及壽命(ming)周(zhou)期成本效益；麥(mai)克納馬拉公開承認基(ji)于戰爭經驗(yan)，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部發現取得、維持(chi)并保(bao)護一(yi)個地面航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)基(ji)地所需的(de)成本，與使用航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)相當(dang)，而航(hang)(hang)(hang)母還有獨特的(de)機(ji)動(dong)優勢，停留在(zai)公海上(shang)也(ye)相對安全。因此，麥(mai)克納馬拉在(zai)1966年(nian)修改一(yi)年(nian)前(qian)的(de)決定，準許美國(guo)(guo)海軍(jun)保(bao)有15艘(sou)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)，并從1967財年(nian)開始讓美國(guo)(guo)海軍(jun)建(jian)造三艘(sou)新的(de)核(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)。至此，美國(guo)(guo)海軍(jun)終于可(ke)以建(jian)造企業號(hao)之后的(de)第二(er)代的(de)核(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)，成為尼(ni)米茲級的(de)首艦(jian)(jian)尼(ni)米茲號(hao)（USS Nimitz CVN-68）。
切(qie)斯特·威(wei)廉(lian)·尼米(mi)茲（Chester WilliamNimitz），是一名美國海軍(jun)名將，美國十大五星上將之(zhi)一。第二次世界大戰(zhan)期間(jian)任(ren)太平洋戰(zhan)區的盟軍(jun)總司(si)令。
尼(ni)米(mi)茲早期(qi)以研究潛艇為主，而(er)后(hou)(hou)成(cheng)為美軍中柴(chai)油引擎(qing)技術的(de)專家，太(tai)(tai)平洋戰爭(zheng)爆發后(hou)(hou)，尼(ni)米(mi)茲擔任了美國太(tai)(tai)平洋艦隊總(zong)司令、太(tai)(tai)平洋戰區盟(meng)軍總(zong)司令等職務，主導對日作戰。戰后(hou)(hou)，尼(ni)米(mi)茲擔任海軍作戰部長(chang)，一直(zhi)至1947年(nian)退(tui)役為止。
尼(ni)米(mi)茲(zi)于1966年逝(shi)世(shi)。美國(guo)為紀念尼(ni)米(mi)茲(zi)，將其去世(shi)之后所建造(zao)的第(di)一艘、也是當時最(zui)先進的尼(ni)米(mi)茲(zi)級航(hang)空母艦的第(di)一艘航(hang)母以他的名字(zi)來(lai)命(ming)名。
原來不同(tong)意續建航(hang)母(mu)的美國國會做了讓步，批準在(zai)1967年財政年度中建造(zao)“尼(ni)米(mi)茲”號(hao)（CVN-68），尼(ni)米(mi)茲號(hao)航(hang)空母(mu)艦是當時世界(jie)上噸(dun)位(wei)最大、滿載排水量在(zai)91000噸(dun)以上。
尼(ni)米茲號航空母(mu)艦的建(jian)(jian)造廠為美國弗吉尼(ni)亞州紐(niu)波特紐(niu)斯船廠（Newport News Shipyard）。尼(ni)米茲號航母(mu)于(yu)1967年5月31日(ri)(ri)簽訂建(jian)(jian)造合同，于(yu)1968年6月22日(ri)(ri)敷設(she)龍骨開工建(jian)(jian)造，于(yu)1972年5月13日(ri)(ri)下水舾(xi)裝，于(yu)1975年5月3日(ri)(ri)正式入役美國海軍。
尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲號航(hang)空(kong)母(mu)艦（英文：Nimitz Aircraft Carrier），是美(mei)(mei)(mei)國建造(zao)(zao)的(de)第(di)2艘(sou)核動(dong)力航(hang)空(kong)母(mu)艦，是當(dang)時(shi)世界上最大的(de)一(yi)級航(hang)空(kong)母(mu)艦尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲級的(de)首(shou)制艦。該艦最先被(bei)編入大西洋艦隊，母(mu)港為(wei)美(mei)(mei)(mei)國東海岸的(de)諾福(fu)克港。1983年6月(yue)至1984年9月(yue)進船廠大修期間(jian)，增(zeng)添和更新了一(yi)些設備(bei)。1987年尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲號航(hang)母(mu)由大西洋艦隊調出，加入美(mei)(mei)(mei)國太平洋艦隊，母(mu)港為(wei)加利(li)福(fu)尼(ni)(ni)(ni)(ni)亞州圣迭戈(ge)海軍基地。尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)(mi)茲號航(hang)空(kong)母(mu)艦的(de)造(zao)(zao)價(jia)為(wei)8.5億(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)（一(yi)說7.25億(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)）；而該艦50年全壽命周期的(de)費(fei)用高達210億(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。
前兩艘尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)航母(mu)(mu)（CVN-68、CVN-69）編列(lie)預算(suan)時(shi)歸類于(yu)“攻(gong)擊(ji)型(xing)航空(kong)(kong)母(mu)(mu)”，這是依照當時(shi)美國海(hai)軍(jun)的(de)攻(gong)擊(ji)型(xing)航空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)（CVA）、反潛(qian)(qian)型(xing)航母(mu)(mu)（CVS）雙軌制的(de)規則；20個世(shi)紀(ji)70年代(dai)初期，擔(dan)任反潛(qian)(qian)型(xing)航母(mu)(mu)（CVS）的(de)埃塞克斯級(ji)(ji)老艦(jian)陸續退役，美國海(hai)軍(jun)遂在1975年6月30日把原本(ben)配屬(shu)于(yu)CVS的(de)航空(kong)(kong)反潛(qian)(qian)航空(kong)(kong)隊（含固定(ding)翼反潛(qian)(qian)機與反潛(qian)(qian)直升機）轉移到攻(gong)擊(ji)性航母(mu)(mu)（CVA）上，并統(tong)稱為(wei)多用途航空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)（CV）。因此，尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)的(de)頭兩艘航母(mu)(mu)代(dai)號改為(wei)CVN，后續各(ge)艦(jian)在編列(lie)預算(suan)時(shi)統(tong)一編為(wei)CVN。尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)號航母(mu)(mu)服役后，取代(dai)企業號成為(wei)當時(shi)全世(shi)界排水量最大的(de)軍(jun)艦(jian)。
尼米茲號航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)是美國第二(er)代核動(dong)力航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)首艦(jian)(jian)(jian)，它的7種不同用途的艦(jian)(jian)(jian)載飛機可以對敵方飛機、船只、潛(qian)艇和陸地目標發動(dong)攻擊，可以支援陸地作戰，保護海(hai)上(shang)(shang)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)，可以在航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)周圍(wei)方圓幾(ji)百海(hai)里(li)的海(hai)面(mian)上(shang)(shang)布雷，實施(shi)海(hai)上(shang)(shang)封鎖(suo)。由(you)它領銜組成的戰斗(dou)群通(tong)常由(you)4~6艘導彈巡洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)、驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)、潛(qian)艇和補給艦(jian)(jian)(jian)只構成。
尼米茲號航空母艦延續前型級航母的艦型和結合自身要求，選擇了不利于減少航行阻力的肥大船型。就其內部居住性標準而言也不高。重量分配是航母設計師頗費心計的問題。從“福萊斯特”號以后的超級航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業的盡可能長的甲板長度和寬度，即擴大了飛行甲板的面積。在船體構造上也與前述的航母一致。機庫甲板以下為水密結構，共分8層甲板（含雙層底）。其型深為19.51m。兩舷側由底至機庫甲板都采用古老的防雷隔艙結構，在內外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護型式在二戰中被證明是行之有效地，只不過更加發展了，將其延伸至(zhi)水(shui)線(xian)以上(shang)，使機庫兩側(ce)也形成雙層(ceng)防御(yu)結(jie)構(gou)。沿(yan)艦(jian)長每(mei)隔(ge)(ge)12～13m便設(she)(she)一(yi)(yi)道水(shui)密橫隔(ge)(ge)壁，共23道，并設(she)(she)有(you)10道防火隔(ge)(ge)壁。從(cong)而(er)形成了(le)(le)2000多個水(shui)密隔(ge)(ge)艙(cang)，就(jiu)(jiu)是(shi)這2000多個水(shui)密隔(ge)(ge)艙(cang)保證了(le)(le)艦(jian)的不沉(chen)性。在這些(xie)艙(cang)中(zhong)采用(yong)空、實(shi)相(xiang)間的措施，增強(qiang)了(le)(le)艦(jian)的抗損能(neng)力(li)。二戰時，這些(xie)艙(cang)中(zhong)就(jiu)(jiu)裝淡水(shui)和艦(jian)用(yong)燃油(you)(you)。現(xian)今，由于JP-5的性能(neng)較溫(wen)和，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)相(xiang)對安全的燃料(liao)，所以在核(he)動力(li)航(hang)母的翼艙(cang)中(zhong)也設(she)(she)有(you)航(hang)空燃料(liao)艙(cang)，從(cong)而(er)大大提高(gao)了(le)(le)航(hang)空燃油(you)(you)的裝載(zai)量。兩側(ce)多層(ceng)設(she)(she)置空、實(shi)相(xiang)間隔(ge)(ge)艙(cang)和X形吸能(neng)支撐結(jie)構(gou)，以及HY-80以上(shang)的高(gao)強(qiang)度(du)結(jie)構(gou)鋼，形成了(le)(le)航(hang)空母艦(jian)的堅固的被動防御(yu)體(ti)系(xi)。
尼米(mi)茲號(hao)的(de)(de)(de)飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)距水(shui)面(mian)高(gao)為(wei)19.11m，距基線(xian)高(gao)為(wei)30.63m。由基線(xian)至(zhi)桅頂高(gao)為(wei)74.37m。共有艙(cang)室3360間。航(hang)母采用封閉(bi)式(shi)機(ji)(ji)庫(ku)，飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)為(wei)強力甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)，有助于全艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)總(zong)縱向強度(du)。為(wei)此，即保(bao)證了(le)高(gao)性能飛機(ji)(ji)著艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)要(yao)求，也解決了(le)艦(jian)(jian)體加長(chang)(chang)后出現的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)體梁(liang)的(de)(de)(de)縱向強度(du)問題(ti)。在艦(jian)(jian)體內(nei)，動力裝置、彈藥庫(ku)等(deng)重(zhong)要(yao)艙(cang)室布(bu)(bu)置在一個(ge)(ge)(ge)裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)箱體內(nei)，以防受損危及艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)生命。機(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)至(zhi)飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)占(zhan)4個(ge)(ge)(ge)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)層高(gao)，為(wei)11.13m。機(ji)(ji)庫(ku)占(zhan)3個(ge)(ge)(ge)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)層高(gao)，長(chang)(chang)度(du)占(zhan)水(shui)線(xian)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)66%。機(ji)(ji)庫(ku)的(de)(de)(de)周圍布(bu)(bu)置航(hang)空車間..機(ji)(ji)庫(ku)頂部為(wei)吊艙(cang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)（日本人(ren)稱高(gao)射炮甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)）。飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)至(zhi)吊艙(cang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)之(zhi)間的(de)(de)(de)廣闊(kuo)空間為(wei)航(hang)空聯(lian)隊(dui)的(de)(de)(de)辦公區(qu)。集中在飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)舯部右舷側的(de)(de)(de)上(shang)(shang)層建筑被稱為(wei)“島”。在這里布(bu)(bu)置有司令艦(jian)(jian)橋(qiao)、航(hang)海艦(jian)(jian)橋(qiao)和(he)飛行(xing)艦(jian)(jian)橋(qiao)，實施對全艦(jian)(jian)飛行(xing)作業(ye)和(he)艦(jian)(jian)隊(dui)的(de)(de)(de)指(zhi)揮。此外，許多雷達(da)等(deng)電(dian)子(zi)天線(xian)設置在其上(shang)(shang)，是全艦(jian)(jian)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)中樞區(qu)。尼米(mi)茲號(hao)航(hang)空母艦(jian)(jian)設置了(le)C13-1型蒸汽彈射器，無需“跳臺”幫助飛機(ji)(ji)起飛，故其甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)為(wei)水(shui)平甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)。
尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)號(hao)航(hang)母(mu)的(de)(de)設計初期，原計劃使(shi)(shi)用(yong)四座功率各45000至50000馬力(li)(li)的(de)(de)A3W反應堆。經過分析論(lun)證，尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)號(hao)航(hang)母(mu)最后(hou)使(shi)(shi)用(yong)兩座功率各130000馬力(li)(li)的(de)(de)A4W反應堆，總功率260000馬力(li)(li)，低(di)于企業號(hao)和小鷹級(ji)的(de)(de)280000馬力(li)(li)，加上尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)的(de)(de)船型比(bi)企業號(hao)稍(shao)寬，導致阻力(li)(li)增加，使(shi)(shi)得尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)的(de)(de)最高航(hang)速(su)降至30到(dao)31節，低(di)于先前的(de)(de)企業號(hao)（35節）或采用(yong)傳統(tong)動力(li)(li)的(de)(de)小鷹級(ji)、福萊斯特級(ji)（約33節），是二次(ci)大戰以后(hou)美國(guo)海軍(jun)最慢的(de)(de)航(hang)空母(mu)艦(jian)；然而，由于C-13-1彈射(she)器功率強(qiang)勁，尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)對于利用(yong)全速(su)航(hang)行制造甲板風(feng)的(de)(de)需要也(ye)降低(di)不少，因此最大航(hang)速(su)的(de)(de)降低(di)并不影響起(qi)飛性能(neng)。此外，A4W更換鈾(you)燃料棒(bang)的(de)(de)頻率比(bi)A2W更低(di)，達到(dao)13年，意(yi)味著尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)具有更好(hao)的(de)(de)壽命周(zhou)期成本效(xiao)益(yi)（更換燃料棒(bang)是件費時費錢的(de)(de)大工程）。
由于反應堆數(shu)量(liang)(liang)大幅減少，尼(ni)(ni)米茲(zi)級(ji)騰出了(le)更多艦內空(kong)間(jian)來搭載航(hang)(hang)空(kong)燃油與彈藥，例如JP-5噴(pen)氣式發動機用燃料的(de)(de)搭載量(liang)(liang)從企業號的(de)(de)250萬加侖增為270萬加侖，航(hang)(hang)空(kong)彈藥攜帶量(liang)(liang)從企業號的(de)(de)1800噸大增至(zhi)2970噸；整體而(er)言，尼(ni)(ni)米茲(zi)級(ji)的(de)(de)整體航(hang)(hang)空(kong)相(xiang)關容量(liang)(liang)為1.5萬噸，比企業號增加將近(jin)50%，比小鷹級(ji)增加將近(jin)80%。因(yin)此，尼(ni)(ni)米茲(zi)級(ji)的(de)(de)設計(ji)雖然稍微犧牲了(le)航(hang)(hang)速(su)，但(dan)整個航(hang)(hang)空(kong)作業能量(liang)(liang)提高不少。
尼米茲(zi)號航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)還裝備了(le)8臺(tai)8000千瓦(wa)汽(qi)輪發(fa)電(dian)機，其提供(gong)(gong)(gong)的(de)電(dian)力可供(gong)(gong)(gong)10萬(wan)(wan)人的(de)城市(shi)使(shi)用。該(gai)艦(jian)(jian)還裝備4臺(tai)應急柴油機，4軸推進功率為(wei)194兆瓦(wa)（26萬(wan)(wan)馬力），最(zui)大航(hang)(hang)速31節；續航(hang)(hang)力：因為(wei)采用核反應堆理論上是無限，但受制(zhi)于飛機燃料(liao)、食品(pin)及船員心理等因素(su)，實際(ji)續航(hang)(hang)力在80萬(wan)(wan)～100萬(wan)(wan)海(hai)里之(zhi)間(jian)。航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)的(de)油料(liao)裝載量為(wei)1萬(wan)(wan)噸。艦(jian)(jian)上的(de)4臺(tai)海(hai)水(shui)淡化裝置為(wei)“尼米茲(zi)”級航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)每天提供(gong)(gong)(gong)1818440升淡水(shui)。一般(ban)情況下，艦(jian)(jian)上備有供(gong)(gong)(gong)其人員消耗90天的(de)食品(pin)和生活必需品(pin)。
尼米茲號航空母艦初期的一個標準航空聯(lian)隊有20架(jia)F-14"雄貓”戰斗機，20架(jia)F/A-18攻擊(ji)機，4架(jia)EA-6B"徘徊者"電(dian)子戰飛機，16架(jia)A-6E"入侵(qin)者”攻擊(ji)機（含KA-6D空中加(jia)油機），4架(jia)E-2C"鷹眼"空中早(zao)期預警機，6架(jia)S-3A/B“北歐海(hai)盜”反潛(qian)飛機直升(sheng)機，8架(jia)SH-3G/H“海(hai)王”（已(yi)經(jing)退(tui)役(yi)，由HH-60取代(dai)）或HH-60"海(hai)鷹"直升(sheng)機；而(er)今A-6E和F-14已(yi)經(jing)退(tui)役(yi)，由F/A-18E/F取代(dai)，最近(jin)EA-6B也即將退(tui)役(yi)，由EA-18G取代(dai)）。
尼米茲號航空母艦經過改(gai)裝換(huan)裝后，一(yi)個混合型標準航空聯隊(dui)包括85~90架(jia)各種飛機。典型部署是(shi)64架(jia)飛機，其中：
固定(ding)翼飛機(ji)：F/A-18C/D“大(da)黃蜂”戰(zhan)(zhan)斗/攻擊機(ji)20架(jia)(jia)(jia)、A-6E“入侵者”攻擊機(ji)20架(jia)(jia)(jia)、E-2C“鷹眼(yan)”預警機(ji)5架(jia)(jia)(jia)、S-3A“海盜”反潛機(ji)10架(jia)(jia)(jia)、EA-6B“徘徊者”電子戰(zhan)(zhan)飛機(ji)5架(jia)(jia)(jia)。
直(zhi)升機(ji)(ji)：6～8架(jia)SH-60“海鷹”反潛直(zhi)升機(ji)(ji)、UH-60“黑鷹”多用途(tu)直(zhi)升機(ji)(ji)。
尼米茲號核(he)動(dong)力航空母(mu)(mu)艦，可在20分鐘(zhong)的時間完成全部(bu)40架艦載戰斗(dou)機(ji)的彈(dan)(dan)射作業，而算上調整航向和(he)彈(dan)(dan)藥裝載以及下達命令(ling)的時間在內，一艘(sou)美國的尼米茲級航空母(mu)(mu)艦大約(yue)需要40分鐘(zhong)才能完成全部(bu)架次的出動(dong)。
尼(ni)米茲號航(hang)母可(ke)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)航(hang)空(kong)彈藥3000噸，艦載(zai)機(ji)聯隊可(ke)控制(zhi)25萬平(ping)方公里的海域和空(kong)域。該艦能在(zai)開戰首日上半天(tian)出(chu)(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)120架(jia)(jia)(jia)次(ci)(ci)，在(zai)開戰前四天(tian)保持每日230架(jia)(jia)(jia)次(ci)(ci)的出(chu)(chu)(chu)(chu)勤率；以(yi)上數字系以(yi)兩(liang)波機(ji)隊間隔90分鐘、作(zuo)戰半徑為200海里以(yi)內為準；然而(er)如果進行(xing)遠距離攻擊或戰斗巡邏，由(you)于裝(zhuang)(zhuang)彈量(liang)與加油(you)量(liang)增加，作(zuo)業時(shi)間延長，因此實際出(chu)(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)架(jia)(jia)(jia)次(ci)(ci)將低(di)于這個數字。在(zai)1997年，尼(ni)米茲號航(hang)母曾在(zai)一次(ci)(ci)演習(xi)中達成(cheng)四天(tian)內出(chu)(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)771架(jia)(jia)(jia)次(ci)(ci)、平(ping)均(jun)每日出(chu)(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)193架(jia)(jia)(jia)次(ci)(ci)的成(cheng)績。在(zai)后(hou)冷戰時(shi)代的實際任務中，尼(ni)米茲級(ji)平(ping)均(jun)每日能出(chu)(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)100至140架(jia)(jia)(jia)次(ci)(ci)的空(kong)中兵力，相(xiang)當于許多中小(xiao)型國家空(kong)軍每日能出(chu)(chu)(chu)(chu)動(dong)(dong)的架(jia)(jia)(jia)次(ci)(ci)。
尼米茲(zi)號航空母艦設置C13-1型蒸(zheng)汽(qi)彈(dan)射器(qi)，在首部(bu)(bu)彈(dan)射區安置2部(bu)(bu)，在舯部(bu)(bu)斜(xie)角甲板(ban)(ban)的前端(duan)安置2部(bu)(bu)。C-13-1型彈(dan)射器(qi)動力沖程(cheng)為94.49m，往(wang)復車行(xing)程(cheng)為95.97m，軌道(dao)長度(du)為99.01m，末速(su)度(du)185kn。在彈(dan)射器(qi)的后部(bu)(bu)，1、2、3號彈(dan)射器(qi)配有MK7Mod0型噴氣偏流板(ban)(ban)，在3號彈(dan)射器(qi)后部(bu)(bu)配有MK6-2型噴氣偏流板(ban)(ban)。
在斜角甲(jia)板后部設有4道(dao)阻攔索和1道(dao)應(ying)急(ji)攔機網(wang)。4臺索連(lian)機和1臺網(wang)連(lian)機均為(wei)MK7Mod3型。該型機的緩沖功能為(wei)63681301.6N/m，著艦(jian)飛機的重量為(wei)22680kg（緊急(ji)時27200kg），著艦(jian)速度145kn，滑跑距(ju)離106.68m。攔機網(wang)設在第3和第4道(dao)阻攔索之間，應(ying)急(ji)時使用(yong)。
一(yi)架進場速度(du)為(wei)(wei)150kn，下尼米茲級航空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)滑角為(wei)(wei)3°的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)在飛(fei)過艦(jian)(jian)(jian)尾時必須要(yao)有3m以上的(de)(de)(de)安全高度(du)，一(yi)般著艦(jian)(jian)(jian)甲(jia)(jia)板(ban)的(de)(de)(de)進場長(chang)(chang)度(du)為(wei)(wei)70.10m，4根阻攔索布(bu)設(she)跨度(du)約為(wei)(wei)18.29m，飛(fei)機(ji)滑跑距離(li)為(wei)(wei)106.68m，停止后的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)調(diao)度(du)離(li)開著艦(jian)(jian)(jian)區(qu)的(de)(de)(de)回轉(zhuan)距離(li)約為(wei)(wei)30.48m。著艦(jian)(jian)(jian)甲(jia)(jia)板(ban)共長(chang)(chang)225.55m。為(wei)(wei)了(le)保證最大45.36t重的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)能以150kn的(de)(de)(de)末速射(she)出，彈射(she)區(qu)長(chang)(chang)至少(shao)要(yao)107m長(chang)(chang)。加在一(yi)起(qi)，就是飛(fei)機(ji)起(qi)降(jiang)作業需要(yao)的(de)(de)(de)飛(fei)行甲(jia)(jia)板(ban)長(chang)(chang)332m。
機(ji)庫(ku)和(he)(he)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)之間(jian)(jian)有4部舷(xian)側飛(fei)(fei)(fei)機(ji)升降機(ji)相(xiang)聯接。每部升降機(ji)平(ping)臺長(chang)25.9m、寬(kuan)(kuan)15.9m，面積約372m2。平(ping)臺自重105t，能提(ti)升47.6t的飛(fei)(fei)(fei)機(ji)。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)升降機(ji)升降一輪所需(xu)時間(jian)(jian)為60秒（包(bao)括飛(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)和(he)(he)機(ji)庫(ku)甲(jia)板(ban)各(ge)停15秒裝(zhuang)御時間(jian)(jian)）。機(ji)庫(ku)同“企業”號(hao)相(xiang)比(bi)凈高由(you)7.6m增至8.07m，長(chang)由(you)223.11m減至208.48m，擴大(da)了飛(fei)(fei)(fei)機(ji)修(xiu)理(li)間(jian)(jian)的面積。寬(kuan)(kuan)度由(you)29.26m增至32.92m。在面積上“尼米茲”級擴大(da)了323m2，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)修(xiu)理(li)間(jian)(jian)面積擴大(da)了400m2。
尼米茲號航母的(de)飛行甲板布置與“小(xiao)鷹”級(ji)相同，但該級(ji)艦的(de)航空設施有很大(da)改進。為(wei)了減小(xiao)進場飛機受(shou)艦尾(wei)亂(luan)流的(de)不利影(ying)響，斜角甲板角度從“小(xiao)鷹”級(ji)的(de)11°20'減為(wei)9°30'。
在著(zhu)(zhu)艦(jian)甲(jia)板的左(zuo)舷側(ce)設(she)有MK6-2型菲涅爾(er)光學助降系統。在島(dao)上裝有飛機管制(zhi)、引導和精確制(zhi)導雷達。此外艦(jian)上還裝有助降電視。在著(zhu)(zhu)艦(jian)區(qu)尾部左(zuo)舷側(ce)設(she)有著(zhu)(zhu)艦(jian)信號官平(ping)臺(tai)（LSO）。
尼米茲號航空母艦自身防衛體(ti)系(xi)包括導(dao)彈(dan)、火(huo)(huo)炮、電子(zi)對(dui)抗(kang)系(xi)統(tong)、“海(hai)麻雀”導(dao)彈(dan)發(fa)射裝置。由雷(lei)達導(dao)航的“海(hai)麻雀”導(dao)彈(dan)屬(shu)中短程(cheng)導(dao)彈(dan)，可攻(gong)擊飛(fei)機和截擊敵方的巡航導(dao)彈(dan)。它的近程(cheng)火(huo)(huo)炮系(xi)統(tong)有自動搜(sou)索和瞄準雷(lei)達，20毫米近程(cheng)火(huo)(huo)炮系(xi)統(tong)每分種(zhong)能(neng)發(fa)射3000發(fa)以上炮彈(dan)，能(neng)有效地防御敵方飛(fei)機和導(dao)彈(dan)的近程(cheng)攻(gong)擊。
尼(ni)米茲號航(hang)空(kong)母(mu)艦配備三(san)套BPDMS防(fang)空(kong)導(dao)彈系(xi)(xi)統(tong)，每(mei)套由一(yi)(yi)個(ge)MK-25八(ba)聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)防(fang)空(kong)導(dao)彈發射器以及一(yi)(yi)個(ge)由人工操作的MK-71雷(lei)達/光學瞄準(zhun)平(ping)臺控制構成；尼(ni)米茲號后(hou)來翻修時，改用三(san)套改良型(xing)點防(fang)御導(dao)彈系(xi)(xi)統(tong)（IPDMS），包含MK-91火控雷(lei)達與MK-29輕量化八(ba)聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)防(fang)空(kong)導(dao)彈發射器，此外并加(jia)裝(zhuang)(zhuang)三(san)門MK-15CIWS密集陣近程防(fang)御武器系(xi)(xi)統(tong)。尼(ni)米茲號還裝(zhuang)(zhuang)設完整的海軍戰術資料系(xi)(xi)統(tong)（Naval Tactical Data System，NTDS）以及反潛目標(biao)鑒定分析(xi)中心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC）。
電(dian)子對抗措施，4座6管MK36型(xing)SRBOC干擾火箭發(fa)射裝置，發(fa)射紅(hong)外曳(ye)光彈和(he)箔條彈;射程4km；SLQ36型(xing)“水精”魚雷(lei)防御系(xi)(xi)統；SLQ-29（WLR-8雷(lei)達預警和(he)SLQ-17AV干擾機(ji)和(he)欺騙系(xi)(xi)統），改裝時用SLQ-32(V)4型(xing)電(dian)子戰系(xi)(xi)統代替。
作戰數據(ju)系統，NTDS/ACDS（海軍戰術(shu)及先進作戰指揮系統），裝有LINK4A、11、14、16號數據(ju)鏈和JMCIS聯(lian)合海上指揮信息(xi)系統，SSQ-82衛(wei)星聯(lian)絡系統。
通信系統：SRR-1，WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）。
火控(kong)系統(tong)：3部MK91-1型導彈(dan)指(zhi)揮(hui)儀。
對(dui)空(kong)搜索雷(lei)達(da)：SPS-48E三坐標(biao)雷(lei)達(da)，E/F波段(duan)，作用(yong)距(ju)離402千米。SPS-49（V5）型雷(lei)達(da)，C/D波段(duan)，作用(yong)距(ju)離457鏈，休斯公(gong)司MK-23目標(biao)捕獲雷(lei)達(da)（TAS），D波段(duan)。
對海(hai)搜索雷(lei)達：SPS-67V型雷(lei)達，C波段(duan)。
空中(zhong)管制(zhi)雷達：SPN-41、2部SPN-42（CVN68～70），航母(mu)控(kong)制(zhi)飛(fei)機進(jin)場雷達，J/K/E/F波段。
導航雷達：SPS-64（V）9雷達。900型雷達，I/J波段(duan)。
火控(kong)雷(lei)(lei)達(da)：6部MK-95型導彈火控(kong)雷(lei)(lei)達(da)，I/J波段。
戰(zhan)術導航：URN25型“塔康”飛機戰(zhan)術導航系統。
尼米茲號航母非常(chang)重(zhong)視防(fang)護(hu)與損管能(neng)力，甲(jia)(jia)板與艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)采(cai)用高(gao)(gao)強度(du)高(gao)(gao)張(zhang)力鋼板以提升存活率，從艦(jian)(jian)(jian)(jian)底到飛行(xing)甲(jia)(jia)板都采(cai)用雙層(ceng)艦(jian)(jian)(jian)(jian)殼(ke)(ke)，內(nei)、外(wai)層(ceng)艦(jian)(jian)(jian)(jian)殼(ke)(ke)之間以X型構(gou)造(zao)連結，外(wai)層(ceng)艦(jian)(jian)(jian)(jian)殼(ke)(ke)與艦(jian)(jian)(jian)(jian)殼(ke)(ke)間的X型構(gou)造(zao)能(neng)吸收敵方武器命中時造(zao)成(cheng)的沖擊(ji)能(neng)量，降低對艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)內(nei)部的破(po)壞。內(nei)層(ceng)艦(jian)(jian)(jian)(jian)殼(ke)(ke)在重(zhong)要艙室部位(wei)設有(you)(you)76~127mm不等的鋼質裝甲(jia)(jia)，并(bing)構(gou)成(cheng)一個完(wan)整的箱型結構(gou)，艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)劃分了兩(liang)千多個水(shui)密(mi)艙區，艦(jian)(jian)(jian)(jian)內(nei)總共(gong)設有(you)(you)23道(dao)橫向水(shui)密(mi)隔(ge)艙壁與10道(dao)防(fang)火隔(ge)艙壁，水(shui)線(xian)以下有(you)(you)4道(dao)縱(zong)向防(fang)雷艙壁，并(bing)大量裝備先(xian)進滅火系統。
尼米茲號航(hang)母(mu)維持(chi)與(yu)過去美國(guo)航(hang)空母(mu)艦相同(tong)的兩(liang)(liang)個主彈藥庫(ku)設計，不過兩(liang)(liang)個彈藥庫(ku)都遠離主機艙區。
此外，過去美國(guo)在二次大(da)戰(zhan)后建造的(de)(de)(de)航(hang)空母艦的(de)(de)(de)機(ji)庫(ku)(ku)以一道位于(yu)中央的(de)(de)(de)防(fang)火(huo)艙壁分(fen)隔為(wei)前、后兩(liang)區，而尼米茲級則恢(hui)復二次大(da)戰(zhan)時代美國(guo)航(hang)空母艦使用(yong)兩(liang)道防(fang)火(huo)艙壁將機(ji)庫(ku)(ku)分(fen)為(wei)三(san)個隔間的(de)(de)(de)設計，這樣不僅能(neng)提供更(geng)好的(de)(de)(de)抗(kang)損性能(neng)，而且也(ye)能(neng)強化(hua)對飛(fei)行甲(jia)板的(de)(de)(de)支撐。綜上所述(shu)，尼米茲號的(de)(de)(de)防(fang)護設計相當優越，抵抗(kang)戰(zhan)損的(de)(de)(de)能(neng)力比二次大(da)戰(zhan)的(de)(de)(de)美國(guo)主力航(hang)空母艦埃塞(sai)克斯級（Essex class）高(gao)出三(san)倍以上。
該級航母設有2個(ge)(ge)(ge)(ge)錨，每(mei)個(ge)(ge)(ge)(ge)重(zhong)30t。錨鏈每(mei)環重(zhong)163.3kg。4個(ge)(ge)(ge)(ge)5葉螺旋槳，直徑為6.40m，每(mei)個(ge)(ge)(ge)(ge)重(zhong)為30028.32千(qian)克。共有2個(ge)(ge)(ge)(ge)舵(duo)，每(mei)個(ge)(ge)(ge)(ge)重(zhong)65.5噸(dun)。空調裝置的容量足(zu)夠800多個(ge)(ge)(ge)(ge)家庭(ting)用(yong)。每(mei)天制淡水1514立方米(mi)（400000加侖(lun)）。
尼米茲號航空母艦(jian)參(can)考數據：
基本參數
艦(jian)長(chang)(chang)(chang) 飛行(xing)甲板長(chang)(chang)(chang)332.8米(mi)(mi)；兩柱間長(chang)(chang)(chang)317米(mi)(mi)；斜角甲板長(chang)(chang)(chang)：237.7米(mi)(mi)；
艦寬 40.8米（船體）
76.4米（飛行甲(jia)板(ban)）
吃水 11.3米
機庫空間 長208米，寬33米，高約8米；
標準排水量(liang) 78280噸
滿(man)載(zai)排水(shui)量 101196噸
動力(li)系統 2×西屋A4W壓水(shui)反應堆/260000馬力(li)
4×蒸汽渦輪
四軸雙主舵
航速 30節
船員 艦員3184人，其(qi)中203名(ming)軍官；
航空聯隊2800人，其中266名軍官；
編隊司(si)令部70人(ren)，其中25名軍(jun)官;
艦電系統
雷達(da) 1×AN/SPS-48C/E 3D對空搜(sou)索雷達(da)
1×AN/SPS-43A 2D對空(kong)搜索雷達（80年(nian)代(dai)初(chu)期換裝）
1×AN/SPS-49(V)5 2D對空搜索雷達（80年代(dai)中期換裝）
1×AN/SPS-67平面(mian)搜(sou)索雷達
3×MK-91海麻雀導彈火控雷(lei)達
2×AN/SPQ-9A追蹤雷達
電子對抗 1×AN/SLQ-32(V)4電子戰系統
1×AN/WLR-1H 電子(zi)戰系統
10×MK-36 干(gan)擾彈發射器（SRBOC）
指(zhi)揮作戰 ACDS先進(jin)戰斗指(zhi)揮系統（90年代加裝）
MK-23 TAS目(mu)標搜獲(huo)系(xi)統(tong)
SSDS MK-2船艦(jian)自衛(wei)作戰系統
艦載武器
艦載戰(zhan)機 F-14A/B/D戰(zhan)斗(dou)機×20~40（早期部署(shu)，已退役）
F/A-18A/B/C/D戰斗機×24~36（現(xian)役）
A-6E攻(gong)擊機×16（退役）
S-3A/B反潛機(ji)×8（退役）
E-2C空中預警機×5
SH-3G/H或SH-60F直升機(ji)×6
防(fang)空導彈 3×MK-25/29海麻雀短程防(fang)空導彈發(fa)射裝(zhuang)置
2×MK-31拉姆(mu)短程(cheng)防空(kong)導彈系統
近(jin)防武器 3×MK-15密集陣近(jin)程防御(yu)武器系統
1979年(nian)，伊朗扣押52名美國人質。1979年(nian)9月10日，第三次部署在地(di)中海的“尼米茲(zi)”號航母奉命(ming)開往(wang)印度(du)洋(yang)。
1980年4月24日(ri)至25日(ri)，一(yi)(yi)支(zhi)代號(hao)(hao)“藍光”計(ji)劃的營(ying)救(jiu)人質(zhi)突擊隊(dui)乘8架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機從“尼(ni)米茲”號(hao)(hao)航母上起飛(fei)，一(yi)(yi)進入伊朗，便遇到(dao)了沙暴。"海(hai)馬(ma)"直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機性能本來就(jiu)不是太好，這次(ci)又在(zai)天(tian)氣炎熱的阿拉伯海(hai)執勤3個多月，帶有鹽質(zhi)的海(hai)風，對(dui)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機的部件起了腐蝕(shi)作用。因此，飛(fei)行不到(dao)1小(xiao)時，2架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機相繼出(chu)現故(gu)障，1架(jia)(jia)迫降(jiang)于(yu)伊朗東(dong)南部，另1架(jia)(jia)緊急(ji)返航。剩下6架(jia)(jia)經過(guo)艱難的飛(fei)行，終于(yu)抵達"沙漠1號(hao)(hao)"地區，與C-130運輸機會合(he)。隨后又一(yi)(yi)架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機故(gu)障，無(wu)法繼續前(qian)往營(ying)救(jiu)。突擊隊(dui)員撤退時，一(yi)(yi)架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機不幸(xing)與運輸機相撞而造成(cheng)8人死亡(wang)。營(ying)救(jiu)計(ji)劃宣告(gao)失敗(bai)。在(zai)這次(ci)人質(zhi)危機期間，“尼(ni)米茲”號(hao)(hao)在(zai)海(hai)上共停留了144天(tian)。
1981年5月26日(ri)深夜，在(zai)佛羅里達以(yi)東海面，距離(li)海岸100千米處(chu)。23時50分(fen)，代(dai)號610的(de)(de)(de)EA-6B“徘徊者”電(dian)子(zi)戰(zhan)(zhan)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)對著(zhu)降(jiang)落甲板(ban)中(zhong)(zhong)心線(xian)飛(fei)(fei)(fei)來，準(zhun)備(bei)著(zhu)艦(jian)。艦(jian)上(shang)指揮員發現(xian)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)偏(pian)離(li)了中(zhong)(zhong)心線(xian)，便通知飛(fei)(fei)(fei)行員拉(la)起調整角度。20多分(fen)鐘后，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)再次(ci)進入降(jiang)落航線(xian)。這次(ci)，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)雖(sui)然降(jiang)落在(zai)了艦(jian)上(shang)。但是(shi)(shi)，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)下降(jiang)時速度過大并(bing)沒有對準(zhun)跑(pao)道中(zhong)(zhong)線(xian)，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)從左(zuo)向右越過中(zhong)(zhong)線(xian)，直沖右側停(ting)放的(de)(de)(de)3架(jia)(jia)F-14“雄貓”戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)。瞬間，甲板(ban)上(shang)爆(bao)炸(zha)的(de)(de)(de)烈(lie)焰騰(teng)空(kong)，火海一(yi)(yi)(yi)片。3架(jia)(jia)“雄貓”上(shang)各裝載(zai)有一(yi)(yi)(yi)枚(mei)“麻雀”導彈(dan)(dan)、一(yi)(yi)(yi)枚(mei)“響尾蛇”導彈(dan)(dan)和一(yi)(yi)(yi)枚(mei)“不(bu)死(si)鳥”導彈(dan)(dan)，更為糟糕(gao)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)其中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)架(jia)(jia)準(zhun)備(bei)起飛(fei)(fei)(fei)訓(xun)練的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)剛剛加滿油(you)。一(yi)(yi)(yi)架(jia)(jia)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)掛(gua)載(zai)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)枚(mei)導彈(dan)(dan)由于受到烈(lie)焰的(de)(de)(de)烘烤而發生了爆(bao)炸(zha)。導彈(dan)(dan)爆(bao)炸(zha)引起的(de)(de)(de)劇烈(lie)震動又使飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)上(shang)幾挺機(ji)(ji)(ji)槍脫(tuo)離(li)保險(xian)狀態(tai)而“自(zi)動”射擊(ji)。大火加彈(dan)(dan)片和子(zi)彈(dan)(dan)在(zai)甲板(ban)上(shang)四處(chu)橫飛(fei)(fei)(fei)，艦(jian)上(shang)有11人或被飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)燃(ran)油(you)燒死(si)或被飛(fei)(fei)(fei)起的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)片打死(si)，還有48名水兵受傷。
經過艦(jian)上(shang)(shang)全體官兵(bing)撲救，直到(dao)第二(er)天凌(ling)晨(chen)2點(dian)多鐘，“尼米茲”號(hao)才解(jie)除了危險警(jing)報(bao)。4架被燒得(de)不(bu)成(cheng)樣子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)殘骸連同烤糊的(de)(de)(de)(de)(de)“不(bu)死鳥(niao)”導彈一起被扔進了大海(hai)。這次(ci)事件造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)員傷亡之多，飛機(ji)(ji)(ji)、設備損(sun)失之大是(shi)(shi)美(mei)國(guo)乃(nai)至世界(jie)海(hai)軍(jun)航空史上(shang)(shang)絕(jue)無僅(jin)有的(de)(de)(de)(de)(de)。“肇事者(zhe)”、價(jia)值6800萬美(mei)元的(de)(de)(de)(de)(de)EA-6B電子(zi)戰飛機(ji)(ji)(ji)幾乎全部燒毀，2架價(jia)值3600萬美(mei)元的(de)(de)(de)(de)(de)F-14戰斗機(ji)(ji)(ji)完全報(bao)廢，另3架嚴重受損(sun)，4架A-7“海(hai)盜”攻擊機(ji)(ji)(ji)也不(bu)能使用了。萬幸的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)，艦(jian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)核反應堆由于(yu)用數層(ceng)鋼板加固，沒有受到(dao)影(ying)響(xiang)，否(fou)則其引發的(de)(de)(de)(de)(de)危害將更是(shi)(shi)災(zai)難性的(de)(de)(de)(de)(de)。
1981年8月(yue)(yue)17日，一支由(you)美(mei)(mei)國海軍(jun)兩艘航(hang)空母(mu)艦“福萊斯(si)特(te)”號(hao)(hao)和“尼米茲”號(hao)(hao)、14艘巡洋艦驅(qu)逐(zhu)艦組成的(de)艦隊，還包括(kuo)150多架(jia)艦載作戰(zhan)(zhan)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，駛入距離利比(bi)亞海岸線十分近的(de)錫(xi)(xi)德(de)拉灣(wan)(wan)，進行(xing)所謂的(de)年度(du)演習。由(you)于(yu)此(ci)(ci)前利比(bi)亞宣稱(cheng)錫(xi)(xi)德(de)拉灣(wan)(wan)屬于(yu)利比(bi)亞的(de)領海，而美(mei)(mei)國則認為錫(xi)(xi)德(de)拉灣(wan)(wan)屬于(yu)國際(ji)水域，于(yu)是一時(shi)間錫(xi)(xi)德(de)拉灣(wan)(wan)的(de)形(xing)勢異常緊張(zhang)，戰(zhan)(zhan)爭(zheng)隨時(shi)可能爆發。8月(yue)(yue)19日早上7時(shi)許，“尼米茲”號(hao)(hao)航(hang)母(mu)上的(de)雷(lei)達發現兩架(jia)利比(bi)亞的(de)蘇-22戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)正向艦隊飛(fei)來(lai)。同時(shi)，錫(xi)(xi)德(de)拉灣(wan)(wan)上空一架(jia)E-2A“鷹眼”預警機(ji)(ji)(ji)也探測(ce)到利比(bi)亞戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)位置。兩架(jia)隸屬于(yu)VF-41“黑皇牌”中隊的(de)F-14A“雄貓”戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)此(ci)(ci)時(shi)正在(zai)錫(xi)(xi)德(de)拉灣(wan)(wan)上空執(zhi)行(xing)巡邏任務，他(ta)們(men)立即(ji)接(jie)到美(mei)(mei)軍(jun)艦隊指(zhi)揮官的(de)攔截指(zhi)令。
兩(liang)架F-14A接近利(li)比(bi)亞蘇-22后，準備迫使他(ta)們離(li)開(kai)己方艦隊(dui)的演(yan)習區域。突(tu)然(ran)，一架蘇-22向F-14A發(fa)射(she)(she)了(le)一枚(mei)AA-2“環礁”空空導(dao)(dao)彈(dan)，但沒有擊(ji)中(zhong)目標。兩(liang)架F-14A隨即展開(kai)反擊(ji)，分(fen)別發(fa)射(she)(she)了(le)兩(liang)枚(mei)AIM-9“響尾蛇”空空導(dao)(dao)彈(dan)將兩(liang)架蘇-22擊(ji)落。此次(ci)空戰(zhan)(zhan)從蘇-22發(fa)射(she)(she)導(dao)(dao)彈(dan)開(kai)始(shi)到兩(liang)架蘇-22被擊(ji)落，總共只有短(duan)短(duan)的1分(fen)鐘，所以被稱為“1分(fen)鐘空戰(zhan)(zhan)”。
1991年(nian)2月，“尼米茲”號前往(wang)波斯(si)灣參(can)加海(hai)灣戰爭。次年(nian)，它再次部(bu)署至波斯(si)灣數(shu)月以接替“小鷹(ying)”號航(hang)母。
1997年9月(yue)1日，“尼米茲”號(hao)在環繞世界一(yi)周的巡航(hang)后(hou)，進行換(huan)料和復雜大修，此(ci)次(ci)大修一(yi)直持(chi)續到2001年6月(yue)才結束。
1998年(nian)，尼米茲(zi)號成為(wei)美國第(di)一(yi)艘在服役(yi)多年(nian)后，回廠添加推進用核原(yuan)料的(de)航空母艦，整個這個過程一(yi)共用了33個月。核反應堆加一(yi)次燃料可工作13～15年(nian)。
2003年(nian)4月，“尼米(mi)茲”號(hao)前往波斯灣接替“林肯(ken)”號(hao)航(hang)母(mu)，以(yi)支援美軍在伊拉克(ke)的(de)戰爭(zheng)行(xing)動。
2016年2月16日，美國海軍尼米(mi)茲號航空(kong)母艦(jian)（CVN68），抵(di)達Kitsap Bremerton海軍基(ji)地碼頭區普吉灣海軍造(zao)船廠，該(gai)航母在這接受(shou)了對其網絡(luo)基(ji)礎設施進行大規模升(sheng)級(ji)以便提高其運作效率、安全和通(tong)訊(xun)能(neng)力。
2017年6月至(zhi)12月，尼米(mi)茲號航(hang)空母艦戰斗群巡航(hang)于西太(tai)平洋和阿拉(la)伯海峽，舉行“馬(ma)拉(la)巴(ba)爾2017”和“關鍵決心(xin)”軍事(shi)演(yan)習。
尼(ni)米茲號(hao)航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)是(shi)世界海軍中威(wei)力(li)最大(da)(da)的(de)海上(shang)力(li)量，是(shi)美國海軍獨家擁(yong)有的(de)大(da)(da)型(xing)核(he)動力(li)航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)，其強大(da)(da)的(de)作戰(zhan)能(neng)力(li)是(shi)美國實施全球戰(zhan)略(lve)的(de)重(zhong)要工具。對尼(ni)米茲號(hao)航(hang)(hang)母(mu)綜合評價：
1、動力系(xi)統先進，適航性能優異(yi)。反(fan)應堆的堆芯壽(shou)命為(wei)13～15年,更換一(yi)次燃料可航行80～100萬(wan)海里。可在(zai)海上停留數月不需補(bu)給，自持力較強。
2、結構密(mi)封，具有極(ji)高的生(sheng)存能力(li)。它采用封閉式飛行(xing)甲(jia)板，機(ji)(ji)庫以下的艦體為整體密(mi)封結構，航母(mu)抗沉性好。“尼米茲”首次(ci)裝備(bei)了抗擊導彈攻擊的彈庫保護系。兩舷各有64毫米“凱拉(la)夫”裝甲(jia)防(fang)護層。此外(wai)，飛行(xing)甲(jia)板上的各升降(jiang)機(ji)(ji)開口都(dou)設(she)有可(ke)防(fang)止核輻射、生(sheng)物(wu)和(he)化(hua)學(xue)污(wu)染(ran)泄入的密(mi)封門。
3、控制(zhi)范圍大，作(zuo)戰能力強。其艦載(zai)(zai)機可(ke)控制(zhi)600-1000千(qian)米海(hai)(hai)域和空域。能以30節的(de)持續航(hang)速,一晝夜航(hang)行約700海(hai)(hai)里。能遠離基地，迅(xun)速到達(da)世界(jie)任一海(hai)(hai)域執行作(zuo)戰任務。與美國原有其他航(hang)母相比，“尼米茲”號航(hang)母的(de)彈藥裝載(zai)(zai)量高出2-3倍，最大可(ke)達(da)到3000噸(dun)。一個“尼米茲”號航(hang)母戰斗群的(de)作(zuo)戰能力，超過了(le)1944年美參加菲律(lv)賓海(hai)(hai)戰的(de)第58特混艦隊的(de)能力,而后者包括各類航(hang)母15艘和艦載(zai)(zai)機965架(jia)。
4、用途(tu)廣(guang)，可綜合執行(xing)攻擊和反潛作戰(zhan)。
精靈世界 
