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戴高(gao)樂號(hao)航空母艦（英文：French aircraft carrier Charles de Gaulle，法(fa)文：porte - avions fran?ais charles de gaulle，舷號(hao)：R91），是法(fa)國(guo)(guo)第一(yi)艘(sou)核動力(li)航空母艦和世界上唯一(yi)一(yi)艘(sou)非美國(guo)(guo)海(hai)軍隸下的核動力(li)航空母艦，也是法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍唯一(yi)一(yi)艘(sou)在役航空母艦，亦為(wei)法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍旗艦。

戴高樂號航空母艦標(biao)志著法國建立起全歐(ou)洲國家中最(zui)完(wan)整的(de)國防工業研發體系，絕大多(duo)數關鍵性武(wu)器(qi)都實現(xian)了(le)自(zi)主研發生產，在許多(duo)方面還足以在美俄兩(liang)強之外(wai)獨樹一幟。

戴(dai)(dai)(dai)高(gao)樂號航(hang)空母艦是法(fa)(fa)國史上(shang)擁有(you)的第十艘(sou)航(hang)空母艦，其命名源自于(yu)法(fa)(fa)國著名的軍事將(jiang)領(ling)與政治家夏爾·戴(dai)(dai)(dai)高(gao)樂。法(fa)(fa)國2015年(nian)11月15日表示將(jiang)派出戴(dai)(dai)(dai)高(gao)樂號航(hang)母，將(jiang)于(yu)11月18日從法(fa)(fa)國啟(qi)程(cheng)，于(yu)12月中旬(xun)到達波斯(si)灣后對抗極端組織“伊斯(si)蘭國”（IS）。2018年(nian)11月，法(fa)(fa)國國防部(bu)長帕利宣布，戴(dai)(dai)(dai)高(gao)樂號航(hang)空母艦預計2040年(nian)退役。

發展沿革

研制背景

20世紀70年代末期開始，法(fa)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)便(bian)(bian)著(zhu)手規劃(hua)一種(zhong)新型(xing)核動(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)，以(yi)接替(ti)從1963年服役(yi)的(de)兩艘(sou)克列孟梭級(ji)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)（Clemenceau class），計劃(hua)名稱為PAN（法(fa)語(yu)“核動(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)”的(de)縮寫）。受到(dao)英國(guo)同(tong)時期正在(zai)規劃(hua)、建造(zao)無敵級(ji)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)（Invincible class）的(de)影(ying)響，法(fa)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)在(zai)1975年提出一個名為PA-75的(de)2萬噸級(ji)小型(xing)核動(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)方案(an)，但(dan)此方案(an)一提出便(bian)(bian)遭(zao)到(dao)主(zhu)張發(fa)展大(da)(da)甲板傳統起降航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)法(fa)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)高層人士猛烈批評；經過(guo)多次修改后，法(fa)國(guo)新一代核航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)最(zui)終(zhong)還是(shi)采用傳統起降設計。在(zai)1980年，法(fa)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)正式確立(li)建造(zao)核動(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)政策。此種(zhong)新型(xing)核子動(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)滿載排水量(liang)近四萬噸，幾乎是(shi)法(fa)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)所能負擔的(de)最(zui)大(da)(da)極限，最(zui)初(chu)預計建造(zao)兩艘(sou)。

建造沿革

首艦(jian)最(zui)初打(da)算以法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)歷史上著名的(de)大主教黎塞留（Richelieu）命(ming)名，經過數次(ci)變更(geng)后(hou)成為戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)(le)號(hao)（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)(le)號(hao)的(de)建(jian)造計(ji)劃由于法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)政府(fu)的(de)改選而一再延后(hou)，直到1986年(nian)2月才(cai)由法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)防部長簽(qian)署了(le)本艦(jian)的(de)建(jian)造命(ming)令。在法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)武器裝備(bei)、技術部門以及法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)原子能(neng)委(wei)員會(hui)的(de)協助下(xia)，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶建(jian)造局終于完成了(le)戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)(le)號(hao)的(de)設(she)計(ji)工作，并在1987年(nian)11月24日切(qie)割戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)(le)號(hao)的(de)第一塊鋼板，1989年(nian)4月安放(fang)龍骨，在船(chuan)塢內開始組(zu)裝，1994年(nian)5月下(xia)水。

戴高樂號(hao)最(zui)初預(yu)(yu)(yu)定(ding)在(zai)(zai)1996年(nian)(nian)服役(yi)以取代(dai)(dai)克萊蒙(meng)梭(suo)號(hao)（FNS Clemenceau R-98），不過實(shi)際上(shang)到了1999年(nian)(nian)才正式(shi)成軍。至于(yu)黎塞留(liu)主教的(de)名字(zi)還是用于(yu)原(yuan)先規劃(hua)的(de)第二(er)艘戴高樂號(hao)上(shang)，最(zui)初預(yu)(yu)(yu)計在(zai)(zai)1992年(nian)(nian)開工，在(zai)(zai)2004年(nian)(nian)服役(yi)，以取代(dai)(dai)福煦(xu)號(hao)航(hang)空母(mu)艦（FNS Foch R-99）；不過后來由于(yu)1990年(nian)(nian)代(dai)(dai)法(fa)國國防預(yu)(yu)(yu)算削減，導致(zhi)黎塞留(liu)號(hao)的(de)建造計劃(hua)被擱置一段時(shi)間，在(zai)(zai)2000年(nian)(nian)代(dai)(dai)初期決定(ding)重(zhong)新(xin)設計，改為傳統動力。

技術特點

設計特點

戴高(gao)(gao)樂(le)號采用(yong)(yong)全通式斜角(jiao)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)，位于艦體右(you)舷(xian)的(de)艦島為一外懸(xuan)式建筑(zhu)，這些都是典型的(de)現代傳統起降航空(kong)(kong)母艦設計(ji)。戴高(gao)(gao)樂(le)號完工之初飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)全長(chang)264米(mi)(mi)，寬(kuan)64.36米(mi)(mi)，面積共12000平方米(mi)(mi)，遠大于克列(lie)孟梭級(ji)航空(kong)(kong)母艦的(de)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)；不過，受(shou)限于法國船廠(chang)(chang)、船塢(wu)設施的(de)尺寸，實際上(shang)戴高(gao)(gao)樂(le)號的(de)水(shui)線長(chang)度與寬(kuan)度都與克萊蒙(meng)梭級(ji)航空(kong)(kong)母艦相仿(fang)，主要是靠著增加(jia)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)的(de)外擴來增加(jia)可用(yong)(yong)面積。戴高(gao)(gao)樂(le)號機(ji)庫長(chang)138.5米(mi)(mi)，寬(kuan)29.4米(mi)(mi)，高(gao)(gao)6.1米(mi)(mi)，面積4600平方米(mi)(mi)，可同時容(rong)納20~25架固定翼飛(fei)(fei)機(ji)停放、維修，機(ji)庫四(si)周(zhou)設有維修工廠(chang)(chang)與飛(fei)(fei)機(ji)零件庫。

位于艦(jian)(jian)(jian)身(shen)左舷(xian)的(de)(de)(de)跑(pao)道長(chang)195m（完成修改后），與艦(jian)(jian)(jian)身(shen)軸心有8.5度的(de)(de)(de)夾角，其上(shang)裝有兩(liang)具美制C-13蒸汽彈(dan)射(she)器(qi)，以(yi)輪流運(yun)作的(de)(de)(de)方(fang)式讓(rang)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)彈(dan)射(she)升(sheng)空；右舷(xian)艦(jian)(jian)(jian)島后方(fang)處設有兩(liang)具升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)，飛行甲板尾端則有三(san)組(zu)降(jiang)(jiang)落(luo)攔阻索以(yi)及(ji)一組(zu)在(zai)(zai)緊急時使用的(de)(de)(de)攔截網，以(yi)及(ji)全自動航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)降(jiang)(jiang)落(luo)系(xi)(xi)統(tong)、光(guang)學輔助(zhu)降(jiang)(jiang)落(luo)系(xi)(xi)統(tong)和(he)DALAS激光(guang)輔助(zhu)降(jiang)(jiang)落(luo)系(xi)(xi)統(tong)，能讓(rang)以(yi)超過275km/hr的(de)(de)(de)速(su)度降(jiang)(jiang)落(luo)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)在(zai)(zai)75m內順利停止。兩(liang)具彈(dan)射(she)器(qi)交互使用時，本級艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)飛行甲板每30秒可讓(rang)一架飛機(ji)起飛，并在(zai)(zai)12分鐘(zhong)內讓(rang)20架飛機(ji)降(jiang)(jiang)落(luo)。

艦體防護

戴(dai)高(gao)樂號的(de)(de)艦(jian)(jian)體設(she)計十分(fen)強調防(fang)護能力(li)，全艦(jian)(jian)從(cong)飛(fei)行甲(jia)(jia)板至艦(jian)(jian)底(di)(di)形(xing)成一個(ge)完整(zheng)的(de)(de)箱型堡(bao)壘式構(gou)造，艦(jian)(jian)島使(shi)用(yong)(yong)(yong)凱芙勒裝(zhuang)甲(jia)(jia)以(yi)及(ji)軋制鋼來強化抗擊能力(li)；為了避免受損時產(chan)生連鎖(suo)引(yin)爆，輪(lun)機艙(cang)(cang)與(yu)(yu)彈藥庫周(zhou)圍的(de)(de)艙(cang)(cang)壁都以(yi)裝(zhuang)甲(jia)(jia)強化，并采用(yong)(yong)(yong)前后分(fen)散布置，與(yu)(yu)之相鄰(lin)的(de)(de)艙(cang)(cang)房也以(yi)裝(zhuang)甲(jia)(jia)艙(cang)(cang)壁隔開；全艦(jian)(jian)由19道(dao)縱(zong)向(xiang)艙(cang)(cang)壁劃(hua)分(fen)為20個(ge)水密艙(cang)(cang)區，水線以(yi)下的(de)(de)艦(jian)(jian)體采用(yong)(yong)(yong)雙層(ceng)(ceng)或多層(ceng)(ceng)船殼設(she)計，并銳意(yi)強化艦(jian)(jian)底(di)(di)強度。艦(jian)(jian)內總共劃(hua)分(fen)為2200個(ge)艙(cang)(cang)室，由艦(jian)(jian)底(di)(di)到艦(jian)(jian)橋(qiao)頂(ding)部共15層(ceng)(ceng)甲(jia)(jia)板。戴(dai)高(gao)樂號擁有完全符合北約標準的(de)(de)核生化防(fang)護能力(li)，艦(jian)(jian)上絕大部分(fen)艙(cang)(cang)室都采用(yong)(yong)(yong)氣(qi)密式結構(gou)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)加壓系統可(ke)使(shi)艙(cang)(cang)壓高(gao)于外界壓力(li)，避免核爆塵(chen)或生化武器(qi)入侵。

戴高樂號(hao)艦(jian)體兩(liang)側(ce)設(she)有兩(liang)對(dui)穩定(ding)(ding)鰭，艦(jian)上進的(de)(de)SATRAP穩定(ding)(ding)系(xi)統擁(yong)有兩(liang)部計算機(ji)(ji)(ji)，不僅(jin)能自動(dong)(dong)調(diao)整穩定(ding)(ding)鰭與舵面的(de)(de)角度來(lai)抵銷(xiao)風浪以(yi)及(ji)艦(jian)體回(hui)旋(xuan)時的(de)(de)傾(qing)斜(xie)，在(zai)(zai)飛行(xing)甲板下(xia)方裝有一套主動(dong)(dong)配重(zhong)系(xi)統，重(zhong)達22噸配重(zhong)物在(zai)(zai)雙軌(gui)道上移動(dong)(dong)，經由SATRAP的(de)(de)計算機(ji)(ji)(ji)控(kong)制，在(zai)(zai)風浪侵襲或戰術運動(dong)(dong)造(zao)成艦(jian)體傾(qing)斜(xie)時，自動(dong)(dong)移動(dong)(dong)配重(zhong)物位置來(lai)抵銷(xiao)傾(qing)斜(xie)，使得艦(jian)體的(de)(de)橫(heng)向、縱(zong)向傾(qing)斜(xie)搖動(dong)(dong)控(kong)制在(zai)(zai)一定(ding)(ding)的(de)(de)范圍(wei)內。戴高樂號(hao)的(de)(de)縱(zong)向搖晃(huang)可(ke)被控(kong)制在(zai)(zai)0.5度以(yi)內，在(zai)(zai)六(liu)級(ji)海況下(xia)仍(reng)能讓25噸級(ji)固定(ding)(ding)翼艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)起降，以(yi)20節航速、30度舵角轉彎時，艦(jian)體僅(jin)傾(qing)斜(xie)1度，此等表(biao)現較美國(guo)十(shi)萬噸級(ji)的(de)(de)尼米(mi)茲級(ji)航空(kong)母(mu)艦(jian)毫不遜色。

動力系統

動力(li)系統(tong)(tong)方面，為(wei)(wei)了(le)節(jie)(jie)省經(jing)費，戴(dai)(dai)高(gao)樂(le)(le)號沿用兩具與法國(guo)(guo)新一代凱(kai)旋級彈(dan)道導彈(dan)核潛艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆，但卻造成了(le)戴(dai)(dai)高(gao)樂(le)(le)號性能上的重大(da)缺憾──動力(li)不(bu)足，總輸出僅76200軸馬(ma)力(li)（克(ke)萊蒙梭(suo)級為(wei)(wei)126000軸馬(ma)力(li)），航速太(tai)慢。在海試中，戴(dai)(dai)高(gao)樂(le)(le)號跑出的最大(da)航速僅25節(jie)(jie)，但法國(guo)(guo)則堅稱本艦擁有27節(jie)(jie)極速的實(shi)力(li)（克(ke)萊蒙梭(suo)級極速為(wei)(wei)32節(jie)(jie)），無論(lun)事實(shi)為(wei)(wei)何，都創下了(le)第二次世(shi)界大(da)戰以后(hou)新造傳統(tong)(tong)起降航空母艦的最低速紀錄(lu)。

為了(le)制造足夠的甲板(ban)風力(li)，讓艦(jian)(jian)載機(ji)(ji)在無(wu)風帶也(ye)能(neng)順利起飛，現代化(hua)傳統動力(li)航空母(mu)艦(jian)(jian)多半擁有(you)(you)30節(jie)以上(shang)的極(ji)速。幸(xing)好(hao)艦(jian)(jian)上(shang)的美(mei)制C-13彈(dan)射器(qi)(qi)性能(neng)強(qiang)勁，足以讓22噸的飛機(ji)(ji)彈(dan)射升空，多少能(neng)彌補航速不足的缺憾(han)。艦(jian)(jian)上(shang)整個核(he)能(neng)推(tui)進(jin)系統占據了(le)五個艙間，包括左右兩個各容納一(yi)具(ju)K-15反應器(qi)(qi)的反應爐艙，以及其后兩個各裝有(you)(you)一(yi)套(tao)蒸汽渦輪(lun)機(ji)(ji)的機(ji)(ji)艙，此外還有(you)(you)一(yi)個居中的控制艙室緊鄰于兩個反應爐艙間。本級艦(jian)(jian)每(mei)裝填一(yi)次核(he)燃料，約能(neng)在海上(shang)運作七(qi)年半。

船電系統

戴(dai)高樂號擁有先進(jin)(jin)(jin)(jin)的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)統(tong)以及偵測/電(dian)子戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)統(tong)，并(bing)配置強大(da)的(de)(de)艦(jian)載防(fang)空武器(qi)。作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)統(tong)方(fang)面，本級艦(jian)使用的(de)(de)是法國湯(tang)姆森CSF新型的(de)(de)Senit 8（發(fa)展自(zi)先前(qian)的(de)(de)Senit.6），以八具(ju)計算機做(zuo)為核(he)心(xin)，并(bing)擁有25具(ju)各種機能的(de)(de)顯控臺，處(chu)理能量(liang)大(da)且整(zheng)合度高，能同(tong)(tong)時追(zhui)蹤2000個目標，并(bing)全自(zi)動(dong)連結所有偵測裝備(bei)與(yu)武裝進(jin)(jin)(jin)(jin)行接戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。Senit 8與(yu)Link-11/16數(shu)據鏈整(zheng)合，能同(tong)(tong)時與(yu)超過50個空中、水面與(yu)陸(lu)上友軍單位進(jin)(jin)(jin)(jin)行資料及時傳輸，能有效擔任(ren)整(zheng)個作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行動(dong)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗管理中心(xin)。本級艦(jian)上所有的(de)(de)裝備(bei)包(bao)括戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗系(xi)統(tong)、穩定系(xi)統(tong)、通訊系(xi)統(tong)、動(dong)力系(xi)統(tong)等(deng)大(da)量(liang)引用最先進(jin)(jin)(jin)(jin)科(ke)(ke)技并(bing)強調高度自(zi)動(dong)化，并(bing)以包(bao)括計算機輔助（CAD）設計以及虛擬(ni)實境（virtual reality）等(deng)最先進(jin)(jin)(jin)(jin)科(ke)(ke)技來設計、研發(fa)。

其他電(dian)子裝備(bei)尚包(bao)括(kuo)一具湯姆(mu)(mu)森(sen)-CSF（現為(wei)泰雷(lei)茲）的DRBV-26DD頻(pin)(pin)2D長程對空(kong)搜索(suo)雷(lei)達(da)、一具湯姆(mu)(mu)森(sen)CSF DRBV-15C海虎E/F頻(pin)(pin)平(ping)面搜索(suo)雷(lei)達(da)、兩具雷(lei)卡（現為(wei)Thales）的1229 型DRBN 34A I頻(pin)(pin)導航雷(lei)達(da)、兩具薩基(ji)姆(mu)(mu)Vigy-105光電(dian)偵測儀(yi)以及兩具SAT DIBV.1吸血鬼紅外線偵搜系統等。艦(jian)上(shang)的電(dian)子戰裝備(bei)包(bao)括(kuo)兩套湯姆(mu)(mu)森(sen)CSF ARBB.33 I/H/J頻(pin)(pin)電(dian)子對抗系統以及由(you)同(tong)一家廠(chang)商提供的ARBR-21電(dian)子支援系統、四具CSEE AMBL-2A干擾(rao)彈發射器，以后(hou)還(huan)安裝能干擾(rao)來襲魚(yu)雷(lei)的SLAT整合式魚(yu)雷(lei)防御(yu)系統。

艦載武裝

戴高(gao)樂號最多(duo)能容(rong)納40架(jia)(jia)(jia)以上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)飛機(ji)(ji)，正(zheng)常編(bian)制(zhi)包括24架(jia)(jia)(jia)法(fa)(fa)(fa)國(guo)陣(zhen)(zhen)風戰(zhan)斗機(ji)(ji)M型（必要時(shi)可(ke)增至30架(jia)(jia)(jia)以上(shang)(shang)(shang)）、4架(jia)(jia)(jia)空(kong)(kong)中預(yu)警機(ji)(ji)與(yu)5到6架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)，平均每日(ri)最多(duo)可(ke)出動75架(jia)(jia)(jia)次，這(zhe)(zhe)個兵力(li)規模差(cha)不(bu)多(duo)是攻防兼(jian)備的(de)(de)航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)最低下限。這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)隊(dui)陣(zhen)(zhen)容(rong)雖不(bu)若美(mei)國(guo)航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)壯觀與(yu)齊全，但該有(you)的(de)(de)功能大致上(shang)(shang)(shang)都有(you)了(le)。在(zai)陣(zhen)(zhen)風戰(zhan)機(ji)(ji)與(yu)E-2C預(yu)警機(ji)(ji)等(deng)上(shang)(shang)(shang)一代克萊蒙梭級航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)沒有(you)的(de)(de)精銳機(ji)(ji)種(zhong)服役后(hou)，戴高(gao)樂號航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)隊(dui)的(de)(de)有(you)效(xiao)打擊半徑擴展至700海(hai)里以上(shang)(shang)(shang)；而當法(fa)(fa)(fa)國(guo)海(hai)軍完成錫拉丘茲(zi)衛星(xing)通訊(xun)網絡的(de)(de)架(jia)(jia)(jia)設后(hou)，法(fa)(fa)(fa)國(guo)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)飛行員便能接收到1500km以外地面友軍的(de)(de)支援請求，提供迅(xun)速而及時(shi)的(de)(de)對地直(zhi)接火力(li)支援。

陣(zhen)風戰斗(dou)機，是戴高樂號(hao)的(de)(de)主力(li)(li)(li)戰斗(dou)機，也是法國航空科技最新力(li)(li)(li)作。陣(zhen)風戰斗(dou)機由(you)曾研制幻(huan)影系(xi)列戰斗(dou)機的(de)(de)達索公司制造，也是另(ling)一(yi)項(xiang)法國國防產業的(de)(de)驕傲(ao)。陣(zhen)風擁有先(xian)進(jin)的(de)(de)航電、動(dong)力(li)(li)(li)、飛(fei)控以及(ji)優秀的(de)(de)氣動(dong)力(li)(li)(li)布局，性能與戰力(li)(li)(li)十(shi)分拔萃。在設計之初，陣(zhen)風就被規(gui)劃(hua)為空、海軍(jun)(jun)的(de)(de)通用(yong)機種，而陣(zhen)風M就是陣(zhen)風系(xi)列的(de)(de)艦載衍生型。超(chao)軍(jun)(jun)旗退(tui)役后，陣(zhen)風的(de)(de)數量達到24架。

超軍旗式戰斗機（已退役），由于法國國防部(bu)經費(fei)短(duan)缺，使(shi)得陣(zhen)風(feng)M戰機的(de)(de)購置進(jin)(jin)度(du)極為緩(huan)慢，截至00年代初(chu)期(qi)才(cai)十余架進(jin)(jin)入服役，這使(shi)得戴高樂號在服役初(chu)期(qi)還得依賴老一代的(de)(de)法國艦載(zai)機──超級軍旗(Super Etendard)攻擊機作為一部(bu)分的(de)(de)艦載(zai)機兵力(li)。從90年代起，法國海軍便為此機進(jin)(jin)行多階段的(de)(de)改良(liang)計(ji)劃，以便填補陣(zhen)風(feng)艦載(zai)型全面換(huan)裝(zhuang)前(qian)的(de)(de)戰力(li)空隙。預(yu)計(ji)將于2015年被全面取代。

E-2空(kong)中(zhong)預(yu)警(jing)機(ji)(ji)，90年(nian)代初(chu)期(qi)，法(fa)(fa)國(guo)向(xiang)美國(guo)采(cai)購(gou)了2架E-2C空(kong)中(zhong)預(yu)警(jing)機(ji)(ji)，準備配置于戴高樂號上。這兩架E-2C為當(dang)時(shi)最(zui)新的(de)Group 2規(gui)格(ge)，采(cai)用(yong)AN/APS-145雷達，分別(bie)于1998年(nian)12月(yue)與1999年(nian)4月(yue)交(jiao)機(ji)(ji)。這兩架E-2C除了Link-11數據鏈外，還配備美國(guo)最(zui)新的(de)Link-16，能將本(ben)身搜集或由(you)其(qi)他(ta)友軍預(yu)警(jing)機(ji)(ji)傳來的(de)偵測資料實(shi)時(shi)傳送至戴高樂號的(de)戰情中(zhong)心(xin)，使(shi)其(qi)能全盤掌握大范圍空(kong)域的(de)情況。法(fa)(fa)國(guo)在1999年(nian)向(xiang)美國(guo)采(cai)購(gou)了第三架E-2C，該機(ji)(ji)為最(zui)新的(de)鷹眼(yan)2000規(gui)格(ge)，于2004年(nian)3月(yue)交(jiao)機(ji)(ji)。

戴高樂號(hao)(hao)上(shang)的直升(sheng)機中(zhong)隊的主(zhu)要(yao)任務(wu)是執行反(fan)潛作戰與(yu)海上(shang)救援等(deng)任務(wu)，使用的型號(hao)(hao)包括兩架AS-365法國海豚直升(sheng)機、一架SA 316 / SA 319 云雀 III直升(sheng)機，以及(ji)一架NFH-90直升(sheng)機，法國海軍(jun)已經(jing)采(cai)購27架NFH-90。

武(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)面，與(yu)西(xi)方(fang)傳統(tong)起降航(hang)(hang)空(kong)母艦相(xiang)同，戴高樂號(hao)(hao)只配備短(duan)(duan)程防空(kong)自衛武(wu)器，最主(zhu)要的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備是由ARABEL相(xiang)控陣(zhen)雷達(da)以及垂(chui)直發(fa)射(she)Aster-15短(duan)(duan)程防空(kong)導(dao)彈(dan)組(zu)(zu)成的(de)SAAM/F防空(kong)系(xi)統(tong)。SAAM是1990年代結合(he)歐洲數國之(zhi)力合(he)作(zuo)研發(fa)的(de)新銳裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備，其(qi)性能與(yu)接戰(zhan)能量絕非現役北約海麻雀短(duan)(duan)程防空(kong)導(dao)彈(dan)系(xi)統(tong)可想象。ARABEL雷達(da)的(de)半圓形旋轉天線護罩位于主(zhu)桅上方(fang)前(qian)端，而(er)Aster-15導(dao)彈(dan)則裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)填于DCN研發(fa)的(de)Sylver垂(chui)直發(fa)射(she)中(zhong)(zhong)。戴高樂號(hao)(hao)總共(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有四組(zu)(zu)八聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)Sylver A-43發(fa)射(she)模(mo)塊（兩(liang)組(zu)(zu)位于右舷前(qian)段(duan)停機坪(ping)外側，另(ling)兩(liang)組(zu)(zu)位于左舷飛行甲(jia)板中(zhong)(zhong)段(duan)外側），裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)填32枚(mei)Aster-15導(dao)彈(dan)，成為西(xi)方(fang)國家第一種擁有相(xiang)控陣(zhen)雷達(da)與(yu)垂(chui)直發(fa)射(she)防空(kong)導(dao)彈(dan)的(de)航(hang)(hang)空(kong)母艦。

除了SAAM防(fang)空導彈系統外(wai)，戴(dai)高樂號(hao)的(de)(de)其他武裝尚包括(kuo)兩具(ju)六(liu)聯裝Sadral短程防(fang)空導彈發射(she)(she)器以(yi)及8門(men)Giat 20F2 20mm機炮 。Sadral系統衍生自(zi)法(fa)國“西北風”防(fang)空導彈（Mistral），射(she)(she)程4000m，可對付(fu)飛行高度3m以(yi)上的(de)(de)掠(lve)海(hai)飛行目(mu)標；而Giat 20F2 20mm機炮的(de)(de)最大(da)射(she)(she)程約8km，最大(da)射(she)(she)速720發/分。由射(she)(she)程較(jiao)長的(de)(de)SAAM、射(she)(she)程較(jiao)短的(de)(de)Sadral、電子(zi)對抗系統以(yi)及四具(ju)干擾彈發射(she)(she)器，戴(dai)高樂號(hao)光憑借著本(ben)身(shen)的(de)(de)艦載裝備就能在15km內形成三(san)道反導彈防(fang)衛網。

性能數據

參考數據

長度 261.5米(mi)（甲板(ban)），238米(mi)（水線）

寬度 64.36米（甲板），31.5米（水線）

吃水 9.43米(mi)

排水量 標準35000噸，滿載(zai)42500噸

乘(cheng)員(yuan) 船艦組員(yuan)1150人，飛(fei)行(xing)大隊600人

動力系統 2×K15壓水式核能(neng)反應(ying)爐（每具150MW，軸功率(lv)30MW），4×柴油機

續航力 食物(wu)可(ke)儲(chu)存45天(tian)份(fen)

航速 27節

艦載武裝

艦載機(ji) 40架各型飛機(ji)

導彈 4×八聯裝紫苑(yuan)防(fang)空導彈，2×六聯裝法國“西北風(feng)”防(fang)空導彈

其他 8×GIAT 20F2 20毫(hao)米(mi)機(ji)炮

服役動態

2001年11月21日，戴高樂號被派(pai)往印度(du)洋(yang)參(can)與由美國主導，眾多北(bei)約國家(jia)參(can)與的“持久自由作戰(zhan)行動”，月1日艦隊起航，12月18日，抵達阿(a)拉伯海指定(ding)海域，與美國和(he)意(yi)大利的航母匯合(he)后，開(kai)始實(shi)施對阿(a)富汗的作戰(zhan)行動。

2002年1月(yue)(yue)8日(ri)(ri)(ri)至(zhi)3月(yue)(yue)31日(ri)(ri)(ri)，在阿富(fu)汗上(shang)空參與(yu)(yu)了多(duo)次軍事行動，4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)，返(fan)回霍爾木茲海峽，4月(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)駛向中國(guo)南海，5月(yue)(yue)2日(ri)(ri)(ri)抵達新(xin)加坡，5月(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)返(fan)回阿曼灣(wan)，5月(yue)(yue)19日(ri)(ri)(ri)至(zhi)29日(ri)(ri)(ri)，與(yu)(yu)沙特阿拉伯(bo)(bo)展開了代號“紅鯊”的(de)軍事演習。6月(yue)(yue)重(zhong)新(xin)部署至(zhi)阿拉伯(bo)(bo)海，6月(yue)(yue)23日(ri)(ri)(ri)離開，7月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)回到土倫港(gang)，結束了阿富(fu)汗作戰(zhan)任務。

2004年3月1日(ri)至5月21日(ri)，以戴(dai)高(gao)樂號航母為旗艦(jian)的473特(te)混艦(jian)隊出征阿(a)富汗，代(dai)號“2004阿(a)加(jia)潘特(te)行動(dong)”。

2006年2月(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)，473特混艦隊(dui)進(jin)行(xing)(xing)了(le)第三次印(yin)(yin)度(du)洋(yang)海外作戰(zhan)部署，5月(yue)(yue)5日(ri)(ri)(ri)至23日(ri)(ri)(ri)，在(zai)印(yin)(yin)度(du)洋(yang)進(jin)行(xing)(xing)了(le)為期3個星期的阿(a)富汗作戰(zhan)行(xing)(xing)動，代號(hao)“印(yin)(yin)度(du)洋(yang)上空赫拉克勒斯(si)行(xing)(xing)動”。

2007年2月11日(ri)(ri)至(zhi)5月15日(ri)(ri)，473特(te)(te)混艦隊執行代號為“2007阿加潘(pan)特(te)(te)行動”的印度(du)洋海外部署作戰任(ren)務。

2002年(nian)至2007年(nian)，戴高樂號首次入塢大(da)修(xiu)。

2008年(nian)，戴(dai)高(gao)樂號結束(shu)大修，隨473特混(hun)艦隊遠征印度洋(yang)，作戰(zhan)海(hai)(hai)域設(she)計紅海(hai)(hai)、亞(ya)丁灣(wan)(wan)、阿曼灣(wan)(wan)、波(bo)斯灣(wan)(wan)、阿拉伯海(hai)(hai)等(deng)，最突出的(de)任務是打擊(ji)阿富(fu)汗塔利班和索馬里海(hai)(hai)盜(dao)。

2010年10月(yue)30日(ri)(ri)，473特(te)混艦隊(dui)執行(xing)了第(di)五(wu)次海(hai)外部署(shu)作戰行(xing)動，為(wei)期4個(ge)月(yue)，代號(hao)“2010阿加潘特(te)行(xing)動”，作戰部署(shu)為(wei)地中(zhong)海(hai)、紅海(hai)、印度(du)洋(yang)和波斯(si)灣，一直到2011年2月(yue)21日(ri)(ri)結(jie)束。

2011年1月(yue)7日至(zhi)14日，473特混艦隊與印度海軍舉(ju)行了(le)代號為“瓦(wa)魯納2011”的海上聯合演習。

2011年3月(yue)19日(ri)，以戴(dai)(dai)高樂(le)號(hao)(hao)航母為旗艦的473特(te)混艦隊(dui)出征利比亞，行(xing)(xing)動代(dai)號(hao)(hao)“哈馬丹風(feng)行(xing)(xing)動”，空中打擊力量為戴(dai)(dai)高樂(le)號(hao)(hao)上(shang)的陣(zhen)風(feng)戰斗(dou)機，現代(dai)化改(gai)進(jin)的超級軍(jun)旗攻擊等(deng)。3月(yue)20日(ri)出發，3月(yue)22日(ri)到達指(zhi)定部署海域(yu)。3月(yue)23日(ri)開始至3月(yue)31日(ri)，與北約各(ge)國海軍(jun)聯合行(xing)(xing)動，進(jin)行(xing)(xing)了轟炸(zha)。

2011年4月1日(ri)開始到8月，戴(dai)(dai)高樂號(hao)上的艦載機開始采取單獨行動，代號(hao)為“統(tong)一保護者行動”。8月12日(ri)，戴(dai)(dai)高樂號(hao)返回土倫(lun)港，結束了利比亞部署任務。

總體評價

法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)對于自己一(yi)貫的“武力(li)(li)(li)自主”政策的堅(jian)持，從昂(ang)貴(gui)(gui)的戴(dai)高(gao)(gao)樂號就(jiu)能得到印證。艦上的裝備動(dong)力(li)(li)(li)、武器、電子等絕大(da)(da)部(bu)分也都是法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)自制，足以作為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)(jun)象征的門面。不過隨(sui)著冷戰結束(shu)，歐洲國(guo)(guo)(guo)家軍(jun)(jun)費與(yu)軍(jun)(jun)隊(dui)規模普遍大(da)(da)幅刪減，連帶使得法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)想維持國(guo)(guo)(guo)防工業能量都困(kun)難重重，而建造與(yu)維持成本都極(ji)為(wei)高(gao)(gao)昂(ang)的戴(dai)高(gao)(gao)樂號也成為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)財政的一(yi)大(da)(da)負擔。從戴(dai)高(gao)(gao)樂號緩慢艱辛的建造、測試過程，就(jiu)可(ke)發(fa)現除了工程上的難題之外(wai)(wai)，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)(jun)堪稱是勒緊褲帶咬牙苦撐，才讓這艘昂(ang)貴(gui)(gui)的軍(jun)(jun)艦緩慢地逐步形成戰力(li)(li)(li)。因此(ci)，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)(jun)執(zhi)意(yi)建造昂(ang)貴(gui)(gui)的核動(dong)力(li)(li)(li)航(hang)空母艦，是否有部(bu)分原(yuan)因是虛榮(rong)，恐怕將成為(wei)一(yi)個爭議(yi)的焦點。此(ci)外(wai)(wai)，表面上光(guang)鮮(xian)亮麗(li)的戴(dai)高(gao)(gao)樂號在測試中狀況百出，顯(xian)然法(fa)(fa)軍(jun)(jun)想擺脫長久以來“華而不實(shi)”的刻板(ban)印象，還需要多加(jia)努力(li)(li)(li)。