川藏(zang)(zang)高速(su)公(gong)路(lu)即四川成都(dou)至(zhi)西藏(zang)(zang)拉(la)薩的高速(su)公(gong)路(lu)。
由國(guo)家(jia)(jia)發展改(gai)革(ge)委會同交通(tong)運輸部編制的(de)《國(guo)家(jia)(jia)公(gong)路(lu)網(wang)規劃(hua)(2013年―2030年)》獲國(guo)務院正式批準。根(gen)據國(guo)家(jia)(jia)高(gao)速公(gong)路(lu)網(wang)路(lu)線(xian)方(fang)案,四川(chuan)甘(gan)孜州納入國(guo)家(jia)(jia)高(gao)速公(gong)路(lu)網(wang)規劃(hua)的(de)兩條高(gao)速公(gong)路(lu)分(fen)別為G4217(川(chuan)藏(zang)北線(xian):馬爾(er)康(kang)―爐霍―德格―昌都)和G4218(川(chuan)藏(zang)南(nan)線(xian):雅安(an)―康(kang)定―巴塘―芒康(kang))。
根據國(guo)家(jia)高速公(gong)路(lu)(lu)網(wang)路(lu)(lu)線(xian)方案,四川甘(gan)孜州納入(ru)國(guo)家(jia)高速公(gong)路(lu)(lu)網(wang)規(gui)劃(hua)的兩(liang)條高速公(gong)路(lu)(lu)分別為G4217(川藏北線(xian):馬(ma)爾(er)康(kang)(kang)―爐霍(huo)―德(de)格―昌都)和G4218(川藏南線(xian):雅安―康(kang)(kang)定(ding)―巴(ba)塘(tang)―芒康(kang)(kang)―林芝(zhi)―拉薩)。
南線全(quan)程約1530km,其中(zhong)四川段(duan)647km,西藏段(duan)883km。
由(you)國(guo)家(jia)(jia)發(fa)展(zhan)改革(ge)委會同交(jiao)通運輸部編制(zhi)的《國(guo)家(jia)(jia)公(gong)路網規(gui)劃(hua)(hua)(2013年(nian)―2030年(nian))》獲(huo)國(guo)務(wu)院(yuan)正式批(pi)準(zhun)。根據國(guo)家(jia)(jia)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路網路線方案,四(si)川(chuan)甘孜州(zhou)納入國(guo)家(jia)(jia)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路網規(gui)劃(hua)(hua)的兩條(tiao)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路分(fen)別(bie)為G4217(川(chuan)藏北線:馬爾康(kang)―爐霍(huo)―德格―昌都)和G4218(川(chuan)藏南線:雅安―康(kang)定(ding)―巴塘―芒(mang)康(kang))。此次規(gui)劃(hua)(hua)中明確,對列入國(guo)家(jia)(jia)公(gong)路項目視同立項,直接審批(pi)可行(xing)性研究報(bao)告(gao)。目前,雅康(kang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路可行(xing)性研究報(bao)告(gao)已上報(bao)國(guo)家(jia)(jia)發(fa)改委,預(yu)計年(nian)內正式獲(huo)批(pi)開工建設,四(si)川(chuan)甘孜州(zhou)也將(jiang)徹底告(gao)別(bie)無高(gao)(gao)速(su)公(gong)路的歷史。
該(gai)規劃(hua)同時明確,對(dui)列入國家公(gong)(gong)路(lu)項目(mu)(mu)視同立項,直接審批可行(xing)性研(yan)究報告,將(jiang)對(dui)甘(gan)孜(zi)州(zhou)公(gong)(gong)路(lu)網提升“暢通甘(gan)孜(zi)”目(mu)(mu)標起到積(ji)極推(tui)動(dong)作用。
川藏高速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)建(jian)(jian)設,是我(wo)國繼青藏鐵路(lu)(lu)貫(guan)通(tong)后,將要修建(jian)(jian)的(de)通(tong)往拉薩的(de)第(di)二(er)條(tiao)快(kuai)速(su)通(tong)道。該高速(su)公(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)成通(tong)車后,由于(yu)沿(yan)線(xian)極(ji)為奇(qi)特的(de)風(feng)光,有(you)望成為世界(jie)級(ji)的(de)自駕游(you)天(tian)堂。川藏高速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)修建(jian)(jian)還(huan)將大力促進(jin)川西(xi)南經濟圈的(de)發展,對開發沿(yan)線(xian)礦產、旅游(you)資源,推動川藏區域(yu)經濟的(de)協調發展還(huan)將起到重(zhong)要作用。
川藏鐵(tie)(tie)路(lu)沿(yan)線橫斷山區有著豐富的(de)(de)(de)自然資源,同時沿(yan)線輻(fu)射的(de)(de)(de)人口眾(zhong)多,能夠帶(dai)動人民盡快脫貧致(zhi)富。隨著川藏鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)(de)建(jian)成(cheng),西(xi)藏及沿(yan)線地區經成(cheng)都鐵(tie)(tie)路(lu)樞紐(niu),可連接(jie)長三角(jiao)、珠(zhu)三角(jiao)兩(liang)大(da)經濟(ji)圈,形成(cheng)良好的(de)(de)(de)區域間(jian)經濟(ji)互補(bu)、資源共享(xiang)。
西(xi)藏(zang)的亞(ya)東和聶拉木口岸(an)也是(shi)中(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)往(wang)南(nan)亞(ya)印度(du)、尼泊爾的兩個重要陸(lu)路(lu)口岸(an),隨(sui)著川藏(zang)鐵路(lu)的建成,中(zhong)國(guo)華(hua)中(zhong)、華(hua)東、華(hua)南(nan)地區通(tong)(tong)(tong)往(wang)南(nan)亞(ya)的陸(lu)路(lu)通(tong)(tong)(tong)道有(you)望在(zai)未(wei)來形成,促進中(zhong)國(guo)—南(nan)亞(ya)陸(lu)路(lu)經貿(mao)通(tong)(tong)(tong)道的構建。
成(cheng)雅高速公路(lu):全線運營
成(cheng)(cheng)(cheng)都至雅(ya)安段(duan)(成(cheng)(cheng)(cheng)雅(ya)高(gao)速公(gong)路(lu))全(quan)長141.2公(gong)里,1996年(nian)12月06日動工,2000年(nian)建成(cheng)(cheng)(cheng)通(tong)車建設完成(cheng)(cheng)(cheng),現(xian)已建成(cheng)(cheng)(cheng)運營。成(cheng)(cheng)(cheng)雅(ya)高(gao)速是四川通(tong)往云(yun)南和西藏的主(zhu)要(yao)通(tong)道,是西部開發的交(jiao)通(tong)主(zhu)干線(xian)之一(yi)。該公(gong)路(lu)起于(yu)成(cheng)(cheng)(cheng)都永(yong)豐立(li)交(jiao),途經成(cheng)(cheng)(cheng)都市高(gao)新(xin)區(qu)、雙流、雅(ya)安等9區(qu)縣,止(zhi)于(yu)雅(ya)安市雨城區(qu)。
雅康高(gao)速(su)公路(lu):全線運營
雅(ya)(ya)安至康(kang)定段(雅(ya)(ya)康(kang)高(gao)速公路(lu))于2014年9月(yue)全(quan)面開工,全(quan)線(xian)于2018年12月(yue)31號試運營(ying)通車,正(zheng)常從成(cheng)都繞城(cheng)高(gao)速到達康(kang)定市(shi)只需2.5個(ge)小時,線(xian)路(lu)接成(cheng)雅(ya)(ya)高(gao)速,起于雅(ya)(ya)安市(shi)雨城(cheng)區草壩鎮,西經天全(quan)縣、瀘定縣,止于康(kang)定城(cheng)東(dong)菜園子(zi),路(lu)線(xian)全(quan)長約135公里(li),設(she)計(ji)時速80公里(li)/小時,四車道,路(lu)基寬(kuan)度24.5米,項目概算總投(tou)資230億(yi)元。
康新(xin)高速公路:在建(jian)
康(kang)(kang)(kang)定至新都橋(qiao)(qiao)(qiao)段(康(kang)(kang)(kang)新高(gao)(gao)速公(gong)路)于(yu)2016年12月(yue)全(quan)面開工(gong),線路起(qi)(qi)于(yu)東接雅康(kang)(kang)(kang)高(gao)(gao)速,起(qi)(qi)于(yu)康(kang)(kang)(kang)定城東菜園子,止(zhi)于(yu)新都橋(qiao)(qiao)(qiao)鎮。線路設計(ji)時速80公(gong)里/小(xiao)時,全(quan)立交雙向(xiang)四車(che)道(dao)。新修這條高(gao)(gao)速或將穿越折多山隧道(dao),從康(kang)(kang)(kang)定至新都橋(qiao)(qiao)(qiao)將僅需1小(xiao)時多。高(gao)(gao)速通(tong)車(che)時,雅康(kang)(kang)(kang)高(gao)(gao)速已通(tong)車(che)。屆時從成(cheng)都到新都橋(qiao)(qiao)(qiao)將實(shi)現全(quan)程高(gao)(gao)速,正常4小(xiao)時即可到達新都橋(qiao)(qiao)(qiao)。
新芒高速公路:前期準(zhun)備
新都橋至(zhi)芒(mang)(mang)康(kang)段(duan)(新芒(mang)(mang)高速公路)處于前期準(zhun)備階段(duan),計劃于2023年(nian)之前建(jian)成通車。
林(lin)拉高速公路:全線運營
林芝(zhi)至拉(la)薩(sa)段(duan)(林拉(la)高(gao)速公(gong)路(lu))全長409.2公(gong)里;終(zhong)點(dian)接入拉(la)薩(sa)環城(cheng)路(lu)。設計雙向4車(che)道,設計時速80公(gong)里/小時。該(gai)工程將(jiang)(jiang)林芝(zhi)至拉(la)薩(sa)通行時間將(jiang)(jiang)從大約8小時縮(suo)短至5小時以內。林芝(zhi)至拉(la)薩(sa)有較直的北線(xian)和(he)(he)曲形南線(xian),林拉(la)高(gao)速公(gong)路(lu)走北線(xian)、大體沿318國(guo)道和(he)(he)尼洋河路(lu)線(xian)展開。林拉(la)高(gao)速的拉(la)薩(sa)段(duan)和(he)(he)林芝(zhi)段(duan)已于(yu)2015年(nian)9月(yue)9日建(jian)成通車(che),米墨段(duan)和(he)(he)工米段(duan)已于(yu)2017年(nian)10月(yue)1日建(jian)成通車(che)。
林芒高速公路(lu):前期準備
該(gai)高速(su)東起芒康縣(xian)竹(zhu)巴龍鄉,西(xi)至(zhi)巴宜(yi)區八一鎮并連接林(lin)拉高速(su)公(gong)路。林(lin)芝至(zhi)竹(zhu)巴龍高速(su)公(gong)路已(yi)納入(ru)西(xi)藏(zang)自治區2018年建設計劃。