2018年出一(yi)款拉(la)力LX650摩(mo)托(tuo)車,緊跟寶馬潮流的鳥嘴(zui)造型,搭(da)載650級單缸發動機,最(zui)大功(gong)率37kw/6750rpm,最(zui)大扭矩60/5500rpm,強勁(jing)低扭表現非常適(shi)合(he)復(fu)雜(za)的長途路線。
隆鑫650拉力(li)車(che)使用了(le)(le)(le)與街車(che)相同(tong)的發(fa)動機,參數(shu)基本(ben)沒變(bian)(bian)。外(wai)形上變(bian)(bian)化明(ming)顯,軸距加(jia)長,輪胎規格不同(tong),而且(qie)前臉(lian)與街車(che)版完全不同(tong)。LED大燈(deng)(deng)和轉向燈(deng)(deng),其中(zhong)大燈(deng)(deng)有些內(nei)凹,下方則直接與鳥嘴相連。一(yi)體式(shi)車(che)把、可調式(shi)風擋和液晶儀表(biao)。拉力(li)車(che)使用了(le)(le)(le)更(geng)加(jia)牢固的管式(shi)車(che)架,排氣位于左側,位置(zhi)較高,提升了(le)(le)(le)車(che)輛通過性。
鋁合(he)金雙(shuang)翼梁式車(che)(che)架:意大利設(she)計制造,超級運動車(che)(che)的(de)巔峰配置,超強穩定(ding)性(xing),絕(jue)佳操(cao)控性(xing)能(neng),最大程度地吸收發動機運轉產生的(de)振動;
浮動式前制動器:制動(dong)力更(geng)均勻恒(heng)定、更(geng)易合理控制,制動(dong)有效性和安全(quan)性更(geng)強(qiang);
浮動式后制動器:單活(huo)塞浮動制動卡鉗(qian),固定制動盤;
特氟龍制動油管:幾乎不(bu)產生(sheng)膨脹的特(te)殊材質、頂級品牌,制動液壓力(li)傳遞不(bu)受油管(guan)變形影響,制動靈敏度和可靠(kao)性極高;
這款(kuan)(kuan)車(che)(che)在動(dong)(dong)力方(fang)面(mian)搭(da)載的(de)(de)(de)是(shi)一臺水冷4氣(qi)(qi)(qi)門DOHC雙頂(ding)置凸輪(lun)軸寶馬的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),在設計上(shang)也是(shi)更加(jia)的(de)(de)(de)緊湊與輕(qing)量化,還采(cai)用了(le)(le)頂(ding)級的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)汽車(che)(che)技術,能夠確保(bao)駕(jia)(jia)駛(shi)者在駕(jia)(jia)駛(shi)這款(kuan)(kuan)車(che)(che)高(gao)速轉速下,發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)進氣(qi)(qi)(qi)排氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)準(zhun)確性。垂直進氣(qi)(qi)(qi)還提高(gao)了(le)(le)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)充氣(qi)(qi)(qi)效率,而(er)雙火(huo)花塞也能夠實現分層(ceng)燃(ran)燒(shao),可(ke)(ke)以(yi)(yi)更加(jia)有效的(de)(de)(de)加(jia)快燃(ran)燒(shao)的(de)(de)(de)速度(du),更加(jia)的(de)(de)(de)高(gao)效節能,這款(kuan)(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)最(zui)高(gao)功率可(ke)(ke)達到37kw,峰值扭矩為60牛(niu)米(mi),可(ke)(ke)以(yi)(yi)說是(shi)低速大扭矩。而(er)且在排氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)時候還會發(fa)出“嘭嘭”的(de)(de)(de)聲浪,這也是(shi)大排量單缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)最(zui)大特(te)點之(zhi)一,那種帶給人們的(de)(de)(de)聽覺享受可(ke)(ke)以(yi)(yi)說非常令人心悸(ji)。
頂級品牌的(de)(de)(de)浮(fu)動(dong)(dong)(dong)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統,前制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)為對向4活(huo)塞(sai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)卡(ka)鉗與(yu)浮(fu)動(dong)(dong)(dong)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan),而(er)后(hou)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)則(ze)是搭載的(de)(de)(de)是單(dan)活(huo)塞(sai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)卡(ka)鉗與(yu)固定(ding)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan),制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力(li)更加(jia)的(de)(de)(de)均勻恒定(ding),制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)也(ye)不容易出現發熱(re)變形的(de)(de)(de)情況(kuang)。使(shi)用(yong)了賽車幾的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液,在緊急制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)時候(hou)也(ye)能夠(gou)有效的(de)(de)(de)防抱(bao)死(si)的(de)(de)(de)現象出現,特氟龍(long)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)油(you)管也(ye)采用(yong)的(de)(de)(de)是幾乎不會(hui)產(chan)生膨脹的(de)(de)(de)特殊材料制(zhi)(zhi)成,在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液壓力(li)的(de)(de)(de)傳遞(di)過程中不會(hui)受到影響,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)更加(jia)靈敏與(yu)可靠。
名稱:CR9
型號:LX650 無極(ji)
類型:跨騎車
品牌:隆鑫
制造國:中國
上(shang)市時間(jian):2012/7/1
生產狀態:在銷
工(gong)廠指導價:暫無價格
平均零售價:38987
發動機參數
實際(ji)排量(liang)(ml):652
最大功率(kw/rpm):37
冷卻方式:水冷
環保標準:國Ⅲ
動力傳輸
車體參數
長×寬(kuan)×高(mm):2035×850×1150
軸距(ju)(mm):1420
整備質量(kg):195
最高車速(km/h):165
車輪制動
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪胎規(gui)格(前(qian)):120/70-17
輪胎規格(后):160/60-17
制動系(xi)統(tong):前 后
避(bi)震系(xi)統:前 后
行程特性:前 后(hou)
隆鑫LONCIN品牌創(chuang)建于1993年,知名動(dong)力機械制(zhi)(zhi)造商,專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)從(cong)事發(fa)電機組/農業(ye)(ye)(ye)機械裝備/輕型(xing)動(dong)力/兩輪摩托車登(deng)業(ye)(ye)(ye)務的大型(xing)制(zhi)(zhi)造型(xing)企業(ye)(ye)(ye)
隆(long)鑫通(tong)(tong)用動力股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(SH:603766)創建于(yu)1993年,系隆(long)鑫控股(gu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)旗下的核心(xin)企業,2012年登陸(lu)A股(gu)市場。隆(long)鑫通(tong)(tong)用總(zong)部設立于(yu)重慶,員工9000余(yu)名,在(zai)全(quan)國各地(di)擁有(you)20余(yu)家控股(gu)公(gong)司(si)(si)和參股(gu)公(gong)司(si)(si)。
公司以“成(cheng)為中(zhong)國清潔動(dong)力(li)緊相關領域的(de)榜樣企業(ye)”為愿景,業(ye)務涵(han)蓋摩(mo)托車、發動(dong)機(ji)、智能(neng)電(dian)源(yuan)、無人(ren)機(ji)、通航發動(dong)機(ji)、新能(neng)源(yuan)機(ji)車及(ji)汽車零部件等領域,產品暢銷(xiao)全(quan)球100多個國家和地區,各業(ye)務銷(xiao)售規模均處(chu)于(yu)行業(ye)前(qian)列(lie),與BMW、TORO、Cummins等全(quan)球500強(qiang)企業(ye)建(jian)立(li)了戰略合作伙(huo)伴(ban)關系。