巢(chao)湖(hu)大橋(qiao)是城(cheng)(cheng)市外(wai)環路(lu)上(shang)的(de)一座(zuo)特大橋(qiao)。計劃該橋(qiao)在外(wai)環線(xian)上(shang)龜山口處跨(kua)越巢(chao)湖(hu)，北接合裕路(lu)，南(nan)接城(cheng)(cheng)南(nan)的(de)巢(chao)廬路(lu)、巢(chao)無(wu)路(lu)，主橋(qiao)為3跨(kua)150米(mi)+400米(mi)+150米(mi)雙(shuang)塔雙(shuang)索面預(yu)應力(li)砼斜拉橋(qiao),南(nan)端接37×30米(mi)空心板引(yin)橋(qiao),北端接55×30米(mi)+2×20米(mi)空心板引(yin)橋(qiao),主橋(qiao)可(ke)采用掛藍懸澆(jiao)法(fa)施工(gong)，引(yin)橋(qiao)預(yu)制吊裝。橋(qiao)長(chang)3500米(mi)。南(nan)北接線(xian)工(gong)程長(chang)6000米(mi)，寬(kuan)60米(mi)。項目建設內容(rong)包括巢(chao)湖(hu)大橋(qiao)以及道路(lu)、土方、市政管線(xian)、路(lu)燈、綠化、征地和拆遷等。
巢(chao)湖(hu)大(da)橋的(de)建(jian)成通車，將把(ba)近(jin)8平方(fang)公里(li)的(de)巢(chao)湖(hu)水域面積劃入城(cheng)區(qu)，等(deng)于再造一個杭州西(xi)湖(hu)面積的(de)水面，這將徹底改(gai)變巢(chao)湖(hu)的(de)城(cheng)市形態(tai)，極(ji)大(da)地帶動城(cheng)市南北湖(hu)濱地區(qu)的(de)發展，建(jian)設旅(lv)(lv)游(you)、休(xiu)閑(xian)、度假(jia)設施，把(ba)這一地帶建(jian)設成為全國著名、現(xian)代(dai)化、多功(gong)(gong)能的(de)湖(hu)濱旅(lv)(lv)游(you)度假(jia)區(qu)和旅(lv)(lv)游(you)目的(de)地，突出巢(chao)湖(hu)市旅(lv)(lv)游(you)功(gong)(gong)能，充分體現(xian)山水園林城(cheng)市特色。
“巢(chao)(chao)湖跨湖大橋(qiao)不僅是(shi)巢(chao)(chao)湖市(shi)(shi)(shi)外環(huan)(huan)道(dao)路(lu)上的(de)重(zhong)要組成部分，也是(shi)巢(chao)(chao)湖融入合肥都市(shi)(shi)(shi)圈的(de)重(zhong)要通道(dao)。”昨天，巢(chao)(chao)湖市(shi)(shi)(shi)建(jian)委有關負責人介紹說，跨湖大橋(qiao)東(dong)南接裕溪(xi)路(lu)，北至銀屏路(lu)，位于巢(chao)(chao)湖市(shi)(shi)(shi)擬建(jian)的(de)一(yi)環(huan)(huan)路(lu)上。巢(chao)(chao)湖市(shi)(shi)(shi)區(qu)道(dao)路(lu)總共只有5個(ge)出入口，所有過境(jing)車(che)輛都必須從(cong)市(shi)(shi)(shi)區(qu)經過，市(shi)(shi)(shi)區(qu)道(dao)路(lu)交通負擔(dan)較重(zhong)。大橋(qiao)建(jian)成后，巢(chao)(chao)湖市(shi)(shi)(shi)一(yi)環(huan)(huan)路(lu)就正式貫通，城南與城西便(bian)連成一(yi)體，過境(jing)車(che)輛便(bian)可繞過城區(qu)，改變(bian)了(le)城區(qu)交通壓力過大的(de)情況。
巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)花巨資(zi)建(jian)(jian)設(she)跨湖(hu)(hu)大(da)橋目的(de)不僅僅為(wei)了緩(huan)解城(cheng)市(shi)(shi)(shi)交通壓力。巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)主城(cheng)區(qu)(qu)(qu)(qu)建(jian)(jian)設(she)早，建(jian)(jian)筑密集，道路狹窄(zhai)，制約了城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)發(fa)展，而城(cheng)西區(qu)(qu)(qu)(qu)域瀕臨巢(chao)湖(hu)(hu)，環境優美(mei)，是理想的(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)發(fa)展空(kong)間。巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)委一位負責人告訴記(ji)者，為(wei)充分發(fa)揮(hui)濱湖(hu)(hu)優勢，巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)將環巢(chao)湖(hu)(hu)區(qu)(qu)(qu)(qu)域規劃為(wei)濱湖(hu)(hu)旅游度假(jia)區(qu)(qu)(qu)(qu)，打造(zao)優美(mei)的(de)旅游生活區(qu)(qu)(qu)(qu)域。然而長期(qi)以來，該區(qu)(qu)(qu)(qu)域發(fa)展相(xiang)對滯后，基(ji)礎設(she)施(shi)薄弱。為(wei)加大(da)該區(qu)(qu)(qu)(qu)域開發(fa)，巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府決定(ding)先完善該區(qu)(qu)(qu)(qu)域路網結構(gou)，跨湖(hu)(hu)大(da)橋建(jian)(jian)設(she)便(bian)勢在必行，大(da)橋建(jian)(jian)成后將巢(chao)湖(hu)(hu)的(de)濱湖(hu)(hu)新(xin)區(qu)(qu)(qu)(qu)與巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)(qu)(qu)緊密聯系，擴展城(cheng)市(shi)(shi)(shi)發(fa)展空(kong)間。
此外，巢(chao)湖(hu)跨湖(hu)大(da)(da)橋(qiao)建成(cheng)后(hou)(hou)與正(zheng)在建設的(de)通往合肥(fei)(fei)(fei)濱湖(hu)新(xin)區(qu)的(de)濱湖(hu)快(kuai)速通道緊(jin)密相連，從跨湖(hu)大(da)(da)橋(qiao)上(shang)濱湖(hu)快(kuai)速通道，40分鐘即可到(dao)達合肥(fei)(fei)(fei)，將進(jin)一(yi)步(bu)密切巢(chao)湖(hu)與合肥(fei)(fei)(fei)的(de)聯系。這也是巢(chao)湖(hu)市實施(shi)的(de)東進(jin)西迎發展戰略的(de)重(zhong)要(yao)體現，對巢(chao)湖(hu)盡快(kuai)融(rong)入合肥(fei)(fei)(fei)都市區(qu)起到(dao)極(ji)其重(zhong)要(yao)的(de)作用。可以預見，待到(dao)巢(chao)湖(hu)跨湖(hu)大(da)(da)橋(qiao)建成(cheng)通車(che)后(hou)(hou)，巢(chao)湖(hu)融(rong)入合肥(fei)(fei)(fei)的(de)步(bu)伐將大(da)(da)大(da)(da)加快(kuai)。
歲月靜好 
