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發展沿革

歷史背景

美國尼米(mi)茲級航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)從1968年(nian)首艦(jian)(jian)開始建造、1975年(nian)首艦(jian)(jian)服役(yi)后，已(yi)陸(lu)續交付六艘航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。

1988年6月，時任美國總統里(li)根總統簽署尼米(mi)(mi)茲級航母(mu)第7、第8艘(sou)航母(mu)（CVN-74、CVN-75）的(de)(de)建造計劃，是美國海軍(jun)在(zai)冷(leng)戰(zhan)結束前訂購的(de)(de)最后(hou)兩艘(sou)尼米(mi)(mi)茲級航空母(mu)艦(jian)。該兩艘(sou)航空母(mu)艦(jian)改用更(geng)新型的(de)(de)核燃料棒，每次(ci)更(geng)換后(hou)持(chi)續在(zai)役時間(jian)高達23年，縮減服役壽命期間(jian)更(geng)換燃料棒的(de)(de)次(ci)數約一(yi)半。而且從7號艦(jian)斯(si)坦尼斯(si)號（John C. Stennis CVN-74）起，美國海軍(jun)開始在(zai)艦(jian)上采(cai)用新開發(fa)的(de)(de)高強度、低合金（High Strength Low Alloy，HSLA）鋼(gang)(gang)板(ban)的(de)(de)HSLA-100鋼(gang)(gang)材。

尼(ni)米茲級航空母艦(jian)(jian)8號艦(jian)(jian)（CVN-75）于1988年6月(yue)由美國國會批(pi)準建造，1989年4月(yue)25日簽訂建造合(he)同。該艦(jian)(jian)1993年11月(yue)開始建造時曾采用(yong)“合(he)眾(zhong)國”號航空母艦(jian)(jian)（USS United States）的艦(jian)(jian)名(ming)。

1995年2月，在時任美(mei)(mei)國(guo)海軍部(bu)長約(yue)翰H.道(dao)爾(er)頓的(de)指示(shi)下，該艦正式以美(mei)(mei)國(guo)第33位總(zong)統哈里(li)·S·杜魯門(men)的(de)名字命名，改為(wei)為(wei)杜魯門(men)號航空母(mu)艦（USS Harry S. Truman CVN-75）。

建造歷程

1993年11月29日在紐(niu)波特紐(niu)斯造船廠(chang)敷設龍骨、正式(shi)開(kai)工(gong)建造。

1996年(nian)5月，即在該航母(mu)服(fu)役前(qian)兩(liang)年(nian)多，美國海(hai)軍(jun)就提(ti)前(qian)任(ren)命了艦(jian)長、副艦(jian)長和(he)艦(jian)上(shang)各主(zhu)要部(bu)門(men)長，并集中主(zhu)要艦(jian)員和(he)關鍵(jian)戰位的人員開始就位，提(ti)前(qian)上(shang)艦(jian)熟悉情況，開展(zhan)軍(jun)事(shi)技(ji)術訓練(lian)，與造船廠一起組織試航，對艦(jian)上(shang)設(she)備、設(she)施(shi)和(he)系(xi)統等提(ti)出意(yi)見，以便在服(fu)役前(qian)進行(xing)改(gai)進和(he)調試。

1996年9月7日，該艦舉行宗教洗禮儀式。

1996年(nian)9月13日(ri)，該艦在造船廠下(xia)水。

1998年5月，開始(shi)出廠(chang)前(qian)試(shi)驗(yan)。

1998年6月(yue)，開始(shi)接受美國海(hai)軍海(hai)上(shang)(shang)試(shi)(shi)航(hang)驗收試(shi)(shi)驗，6月(yue)8～11日和23～24日進(jin)行了(le)兩次最后試(shi)(shi)航(hang)，造船廠工程(cheng)技術(shu)人員、艦(jian)(jian)(jian)(jian)艇監造人員、海(hai)軍海(hai)上(shang)(shang)系統司(si)令部(bu)以及艦(jian)(jian)(jian)(jian)員參加了(le)試(shi)(shi)航(hang)，對(dui)動力、航(hang)速、適航(hang)性等指標進(jin)行了(le)測試(shi)(shi)，并從即將配(pei)屬(shu)該艦(jian)(jian)(jian)(jian)的VF-101飛行聯隊臨(lin)時調用(yong)一(yi)架F-14戰斗(dou)機對(dui)艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)起降設備進(jin)行了(le)測試(shi)(shi)。

列裝入役

1998年7月25日，杜魯門號(hao)航空(kong)母(mu)艦(jian)的入役儀(yi)式在美國海軍(jun)諾福克海軍(jun)基地(di)12號(hao)軍(jun)港碼(ma)頭舉行，時任美國總統比爾·克林(lin)頓(dun)親自主持了該艦(jian)的入役慶典。杜魯門號(hao)航空(kong)母(mu)艦(jian)被編(bian)入美國海軍(jun)大西洋艦(jian)隊。

杜(du)魯門號航空(kong)母艦自批準建(jian)造起(qi)至(zhi)正(zheng)式(shi)服役，經歷(li)10年(nian)之久，這在美國艦艇建(jian)造史上尚不(bu)多見，而(er)且該艦總建(jian)造費用增長至(zhi)45億美元。

技術特點

總體設計

杜(du)魯門(men)號(hao)航(hang)空母艦(jian)與前幾艘尼米茲級航(hang)母比(bi)較，艦(jian)體(ti)尺寸和規(gui)格變化較大(da)，主要是增大(da)了排(pai)水量，擴大(da)了艦(jian)內空間和艙室面積(ji)。其飛(fei)行甲板采(cai)用封閉式，由斜角甲板和直通甲板兩部分組成，構(gou)成了一(yi)個面積(ji)超(chao)過二個足球場的(de)不規(gui)則多(duo)邊形；寬大(da)的(de)機(ji)庫(ku)甲板長208米，寬33米，凈(jing)高7.6米，可存放(fang)編(bian)制(zhi)載機(ji)的(de)一(yi)半以(yi)上(shang)(shang)；機(ji)庫(ku)甲板以(yi)上(shang)(shang)分為(wei)9層甲板，從(cong)龍(long)骨至桅頂(ding)高達76米。該艦(jian)提高了干(gan)舷的(de)安全性能(neng)，采(cai)用了固體(ti)廢品和有害廢品處(chu)理裝(zhuang)置，艦(jian)員使用的(de)床(chuang)鋪(pu)全部采(cai)用輕(qing)型模塊化設備，還專(zhuan)門(men)為(wei)女艦(jian)員配(pei)備了海上(shang)(shang)專(zhuan)用生(sheng)活設施。

杜(du)魯門號航母從艦首到艦尾總長是332米(mi)(mi)，在(zai)水(shui)(shui)線部分測(ce)量長約317米(mi)(mi)，所以飛行甲(jia)板的(de)(de)寬度達76米(mi)(mi)，在(zai)水(shui)(shui)線部分測(ce)量的(de)(de)寬度是41米(mi)(mi)；吃水(shui)(shui)11米(mi)(mi)；正常(chang)排水(shui)(shui)量91487噸，裝滿3個月海上航行和作戰(zhan)使用的(de)(de)全部油料、淡(dan)水(shui)(shui)、食品、貨物之后的(de)(de)滿載排水(shui)(shui)量97000噸以上。

防護系統

杜魯門號航空母(mu)艦(jian)(jian)為(wei)提高(gao)對反(fan)艦(jian)(jian)導(dao)彈和(he)魚雷(lei)的(de)(de)攻(gong)擊耐受能力(li)，航母(mu)艦(jian)(jian)體和(he)甲板(ban)全(quan)(quan)部(bu)采用高(gao)強(qiang)度合金鋼制造，舷側等重要部(bu)位的(de)(de)鋼板(ban)厚(hou)度達64毫米；全(quan)(quan)艦(jian)(jian)還(huan)采用了(le)多(duo)(duo)層隔離防護結構，設(she)置了(le)23道水密隔艙(cang)壁和(he)10道防火艙(cang)壁，共有2000多(duo)(duo)個隔艙(cang)；縱橫交(jiao)錯的(de)(de)鋼架和(he)鋼板(ban)焊接結構構成了(le)一個密閉(bi)和(he)生存力(li)強(qiang)大(da)的(de)(de)艦(jian)(jian)體，在遭到重型導(dao)彈或大(da)威力(li)穿甲彈攻(gong)擊的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，艦(jian)(jian)體平(ping)臺仍能確保平(ping)穩(wen)航行(xing)和(he)艦(jian)(jian)載機的(de)(de)正常起降作(zuo)業；另外(wai)，航母(mu)艦(jian)(jian)體的(de)(de)外(wai)露表面還(huan)涂覆有隱身吸(xi)波材料，可使(shi)雷(lei)達反(fan)射面積縮小(xiao)到一艘巡洋艦(jian)(jian)大(da)小(xiao)。

杜魯門號(hao)航空(kong)母艦總長(chang)(chang)332.9米(mi)(mi)，吃水(shui)線(xian)11.8米(mi)(mi)，飛(fei)行甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)長(chang)(chang)332.9米(mi)(mi)，飛(fei)行甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)寬76.8米(mi)(mi)。艦內從(cong)機庫(ku)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)上分為(wei)9層，機庫(ku)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)下除雙層甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)外又分為(wei)8層。艦高(gao)76米(mi)(mi)，相當(dang)于20層的高(gao)樓。

動力系統

杜(du)魯門(men)號航空母艦(jian)的(de)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)為2座通用電(dian)氣(qi)公司生產的(de)A4W/AIG壓水(shui)反應(ying)堆(dui)和4臺(tai)蒸汽輪機，總功率達26萬馬力(li)。最高(gao)航速(su)30節（56千米/小時），續(xu)航力(li)可達80～100萬海里，自持力(li)為90天(tian)。該航母所在核燃料可供其(qi)(qi)連續(xu)航行25年才需要更換一次燃料；艦(jian)上還裝(zhuang)有4組(zu)8000千瓦(wa)發(fa)(fa)電(dian)機，4組(zu)可提供應(ying)急動(dong)力(li)的(de)2000千瓦(wa)發(fa)(fa)電(dian)機，據稱其(qi)(qi)發(fa)(fa)電(dian)量相當(dang)于紐(niu)約市的(de)總用電(dian)量。

武器系統

艦載火炮

杜魯門(men)號航(hang)空(kong)母艦裝(zhuang)(zhuang)有3座（八聯裝(zhuang)(zhuang)）MK29型“海麻雀”艦空(kong)導彈發射裝(zhuang)(zhuang)置。其(qi)電子設備(bei)有對(dui)空(kong)、對(dui)海遠(yuan)程搜索雷(lei)達，有導航(hang)雷(lei)達、火控雷(lei)達等。電子對(dui)抗(kang)為4座MK-36干擾箔條發射器和SLQ-36拖曳式魚(yu)雷(lei)誘餌。

艦載戰機

杜(du)魯門(men)號航空母艦本(ben)身就像是陸上的大型飛(fei)機(ji)(ji)場一(yi)樣，作戰(zhan)的主要武器是艦載(zai)機(ji)(ji)。除少數戰(zhan)斗值班的飛(fei)機(ji)(ji)外，考(kao)慮到海上煙霧侵蝕的影(ying)響，所以艦載(zai)機(ji)(ji)平(ping)時基本(ben)上都存(cun)放在(zai)飛(fei)行(xing)甲板下面(mian)的機(ji)(ji)庫里面(mian)。在(zai)機(ji)(ji)庫與飛(fei)行(xing)甲板之(zhi)間有(you)4座(zuo)大型升降機(ji)(ji)，每(mei)座(zuo)升降機(ji)(ji)的提升力有(you)60噸左(zuo)右，一(yi)次(ci)可(ke)運(yun)載(zai)2架飛(fei)機(ji)(ji)。

艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)起飛(fei)和(he)降落(luo)需(xu)要(yao)蒸汽(qi)彈射(she)器和(he)著(zhu)艦(jian)阻(zu)(zu)攔索(suo)，這是(shi)航母的(de)(de)(de)兩個(ge)最關鍵的(de)(de)(de)設備。彈射(she)器長70多米，艦(jian)上共(gong)裝(zhuang)有4部，可同時(shi)(shi)彈射(she)4架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)升空，60分鐘內(nei)可保證40架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)起飛(fei)。飛(fei)行甲板尾(wei)部設有4個(ge)阻(zu)(zu)攔索(suo)和(he)1個(ge)阻(zu)(zu)攔網(wang)(wang)(wang)(wang)，阻(zu)(zu)攔索(suo)用來正常攔阻(zu)(zu)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)著(zhu)艦(jian)，阻(zu)(zu)攔網(wang)(wang)(wang)(wang)是(shi)用粗尼龍(long)繩編(bian)織的(de)(de)(de)類似(si)于排(pai)球網(wang)(wang)(wang)(wang)那樣的(de)(de)(de)強力網(wang)(wang)(wang)(wang)，主(zhu)要(yao)是(shi)在飛(fei)行員受傷、飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)故(gu)障、阻(zu)(zu)攔索(suo)出現問題(ti)等意(yi)外情況時(shi)(shi)，保證飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)撞網(wang)(wang)(wang)(wang)后安全著(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。杜魯(lu)門號(hao)航母的(de)(de)(de)載機(ji)(ji)(ji)(ji)能力達100架以上，正常配制(zhi)為85架，編(bian)有1個(ge)航空聯隊(dui)，下轄9個(ge)中隊(dui)，外加2個(ge)分遣隊(dui)。艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)要(yao)包括F-14戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)、大(da)黃蜂戰斗(dou)(dou)攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)，EA-6B徘徊者電子戰機(ji)(ji)(ji)(ji)，S-3B北(bei)歐海盜反潛機(ji)(ji)(ji)(ji)，E-2C鷹眼預(yu)警機(ji)(ji)(ji)(ji)，S-60海鷹反潛直升機(ji)(ji)(ji)(ji)，C-2快輪運輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。

艦載電子

杜魯(lu)門號航空(kong)母(mu)艦(jian)與已經建造服役的(de)尼(ni)米茲級航空(kong)母(mu)艦(jian)其他航母(mu)相比，進行了(le)(le)一(yi)(yi)些技(ji)術改進，主要是采用了(le)(le)一(yi)(yi)些信息(xi)技(ji)術革命(ming)的(de)成果，如(ru)大面(mian)積使用光纖電(dian)(dian)纜，提高了(le)(le)數據傳輸速(su)率(lv)；布設(she)了(le)(le)IT-21非保密型局域網(wang)，將計算(suan)機、打(da)印(yin)機、復印(yin)機、作(zuo)戰兵力戰術訓練系統，艦(jian)艇圖(tu)片再處理(li)裝置、數字化綜合印(yin)刷廠及綜合數據庫等連為一(yi)(yi)體，實現了(le)(le)無(wu)紙化辦(ban)公，提高了(le)(le)信息(xi)處理(li)能(neng)力；增設(she)了(le)(le)保密戰術簡報室，艦(jian)員配備了(le)(le)數字式身份卡，還為艦(jian)載機起降配備了(le)(le)綜合電(dian)(dian)視監控系統。

附屬設施

杜魯(lu)門號航(hang)母大約有(you)(you)24層樓房高，艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)有(you)(you)3360多個(ge)(ge)艙室、其中艦(jian)(jian)(jian)(jian)員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)作艙室2700個(ge)(ge)，空調艙室950個(ge)(ge)，可(ke)供艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)休息娛樂和工(gong)(gong)作使用。海水淡化設施每天(tian)可(ke)生(sheng)產40萬加侖淡水，艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)電線(xian)電纜密如蛛網，要(yao)(yao)是排列開來(lai)可(ke)達1450千(qian)米。艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)設施齊全，光燈(deng)具就有(you)(you)29600個(ge)(ge)。電話(hua)有(you)(you)2000多部(bu)，艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)可(ke)相(xiang)(xiang)互通話(hua)，也可(ke)與家人(ren)通話(hua)，還可(ke)通過國際互聯網獲(huo)取信息。艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)還有(you)(you)商店(dian)、服裝店(dian)、圖(tu)書(shu)館、印刷廠、電影廳(ting)、廣播電臺、電視臺和小教堂等生(sheng)活設施。艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)總數為5500名，戰時可(ke)容納5912人(ren)，其中有(you)(you)相(xiang)(xiang)當數量的(de)女軍(jun)人(ren)。艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)還配(pei)有(you)(you)隨(sui)軍(jun)牧師和憲(xian)兵警察，主要(yao)(yao)從(cong)事心理(li)咨詢和維(wei)持秩序。艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)還配(pei)有(you)(you)海軍(jun)陸(lu)戰隊員(yuan)(yuan)(yuan)，負責碼頭靠泊(bo)時的(de)崗(gang)哨和艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)保衛工(gong)(gong)作。

服役動態

試航訓練

杜魯門號航空(kong)母艦(jian)服役之(zhi)后，母港是弗吉尼亞州的(de)(de)諾(nuo)福克海軍基地。從1998年底開始(shi)為真正形成戰(zhan)斗力進(jin)行約兩年的(de)(de)三類訓練：

1、艦載機起降訓練

杜魯門號(hao)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)服役(yi)只能(neng)證明艦(jian)(jian)艇本(ben)身具備了服役(yi)條(tiao)件，但(dan)搭乘航(hang)(hang)母的(de)(de)艦(jian)(jian)載機聯(lian)隊還沒有配備，飛(fei)行聯(lian)隊上(shang)艦(jian)(jian)后(hou)還要在海軍(jun)航(hang)(hang)空試驗(yan)中心的(de)(de)協同下(xia)對飛(fei)機起降設(she)備進(jin)行檢(jian)驗(yan)，先挑選優秀飛(fei)行員進(jin)行起降試驗(yan)，然后(hou)再逐(zhu)步開展(zhan)全(quan)面訓練(lian)。

2、護航編(bian)隊(dui)合同訓練

杜魯(lu)門號航空(kong)母艦(jian)配備(bei)4至6艘護航艦(jian)艇，包括巡洋(yang)艦(jian)、驅逐艦(jian)、核潛艇和后勤保(bao)障(zhang)艦(jian)船等，不同(tong)類(lei)型(xing)的(de)艦(jian)艇將(jiang)以航空(kong)母艦(jian)為核心組成航母戰(zhan)斗群(qun)，戰(zhan)斗群(qun)之間必須(xu)進(jin)行作戰(zhan)協(xie)同(tong)訓練。

3、聯(lian)合戰役協同訓練

杜魯門號航母(mu)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群不僅與(yu)美國空軍(jun)、陸軍(jun)和海軍(jun)陸戰(zhan)(zhan)(zhan)隊兵力進行協(xie)同(tong)，還要與(yu)盟軍(jun)等外(wai)國軍(jun)隊進行協(xie)同(tong)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)，航空母(mu)艦不僅是戰(zhan)(zhan)(zhan)術級單位(wei)，其實(shi)任何作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)行動都處于戰(zhan)(zhan)(zhan)略級指揮和控制之下，所(suo)以如何聯合(he)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)和戰(zhan)(zhan)(zhan)役協(xie)同(tong)是訓練的一個核心(xin)內容(rong)。所(suo)有(you)這(zhe)些(xie)科目訓練完畢至少再需(xu)要一兩年的時間，采用(yong)計算機虛擬現(xian)實(shi)技術為基礎的作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)訓練輔助系統(tong)之后時間可能大大縮短，也仍(reng)然(ran)做不到服役之后就(jiu)立(li)即形成戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)力。

部署巡航

2000年11月28日，杜魯門號航空(kong)母(mu)(mu)艦離(li)開諾福克母(mu)(mu)港，前往(wang)地中(zhong)海(hai)及波斯灣(wan)進行(xing)為(wei)期(qi)六個月的(de)首次執勤任(ren)務。做(zuo)為(wei)航空(kong)母(mu)(mu)艦特混(hun)作戰群(qun)，與(yu)杜魯門號航母(mu)(mu)一同前往(wang)中(zhong)東的(de)還包括10艘(sou)軍(jun)艦，擁有80余架作戰飛(fei)機(ji)的(de)9個飛(fei)行(xing)中(zhong)隊(dui)及2艘(sou)補(bu)給艦，詹姆斯·小麥克阿瑟準將(jiang)是該(gai)特混(hun)艦隊(dui)的(de)總指揮官。

2000年(nian)11月28日至2001年(nian)5月23日，杜魯門號航空母艦參加了美軍“南方守(shou)望(wang)”行動。

科(ke)威特當(dang)地時(shi)間(jian)2001年(nian)3月(yue)12日晚7點(dian)（北京時(shi)間(jian)12日晚11點(dian)），美國駐中東和海(hai)灣(wan)地區的杜魯門(men)號航空母艦上的一(yi)架F/A-18黃蜂(feng)戰(zhan)機，在進行貼近地面的訓練飛(fei)行中，突然(ran)向航母甲板(ban)上的一(yi)組軍事觀察人員投(tou)放一(yi)枚(mei)500磅的炸(zha)(zha)彈，當(dang)場炸(zha)(zha)死6人，炸(zha)(zha)傷10人。炸(zha)(zha)死的6人中有(you)5人是(shi)美國人，另外(wai)一(yi)人是(shi)新西蘭空軍少校。受傷的10人中有(you)4人傷勢(shi)嚴(yan)重，但五角大樓沒(mei)有(you)透(tou)露這4人的國籍。

2012年11月26日，美國海軍(jun)將(jiang)一架X-47B艦載無人(ren)機(ji)（UCAV）驗證(zheng)機(ji)運抵杜(du)(du)魯門號(hao)航(hang)母附近，并(bing)通過吊(diao)運將(jiang)該機(ji)轉運到了航(hang)母的甲板上，準備在(zai)杜(du)(du)魯門號(hao)航(hang)母上進行(xing)X-47B飛(fei)行(xing)試(shi)驗。

2019年(nian)(nian)3月，杜魯門號航空母艦完(wan)成最后(hou)一(yi)次海(hai)外(wai)部署(shu)后(hou)，返回美(mei)國(guo)本土。原計劃于2024年(nian)(nian)進行(xing)中期(qi)大修，為(wei)航母核反應(ying)堆(dui)堆(dui)芯重新裝填燃(ran)料，確(que)保航母正常服(fu)役50年(nian)(nian)的(de)壽命周期(qi)。如果錯過中期(qi)大修，該(gai)艦將無法更換核反應(ying)堆(dui)燃(ran)料棒，導致核反應(ying)堆(dui)停止運(yun)作，甚至使該(gai)艦停用并(bing)退(tui)役。美(mei)國(guo)《國(guo)家利(li)益》報道，在3月提(ti)(ti)交的(de)2020財年(nian)(nian)預(yu)算中，美(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)將提(ti)(ti)出讓“杜魯門”號提(ti)(ti)前(qian)25年(nian)(nian)退(tui)役的(de)計劃，如此一(yi)來，可在25年(nian)(nian)內為(wei)海(hai)軍(jun)(jun)省下(xia)300億美(mei)元經費，資金可以(yi)用于其他優(you)先事項。

2020年1月(yue)4日，巴(ba)格達(da)機場襲擊事(shi)件(jian)發生后，杜(du)魯(lu)門號航(hang)空母(mu)艦抵達(da)阿曼灣(wan)。

維修改裝

2001年9月(yue)，杜魯門號航(hang)母按計(ji)劃駛入諾福克基地(di)樸茨茅(mao)斯造船廠，進行(xing)為(wei)期6個月(yue)的提升可用性(xing)維修。加裝(zhuang)一套空調系統，檢(jian)修了4座飛機彈射(she)器，共耗資(zi)1.1億美(mei)元(yuan)。

2002年(nian)12月5日(ri)，杜(du)魯(lu)門號(hao)航空(kong)母(mu)艦(jian)參加了伊(yi)拉克戰(zhan)爭，開戰(zhan)初期，該(gai)艦(jian)艦(jian)載機從地中海起飛(fei)，共出(chu)動300架次。

2003年5月23日，返回母(mu)港。

2004年10月13日，離開諾福(fu)克(ke)再赴波斯(si)灣(wan)。

2005年(nian)(nian)9月(yue)1日，開赴墨西(xi)哥(ge)灣(wan)海岸(an)，為(wei)應對颶風(feng)“卡特(te)里娜”在(zai)美(mei)國東海岸(an)造成巨大損失后，杜魯門號航母成為(wei)美(mei)國海軍營(ying)救(jiu)任(ren)務的(de)旗(qi)艦(jian)。在(zai)從(cong)事營(ying)救(jiu)任(ren)務五星期后于2005年(nian)(nian)10月(yue)回到(dao)母港。

2010至2012年(nian)，在紐波特紐斯造(zao)船廠(chang)進(jin)行大(da)修和補(bu)給燃料。

總體評價

杜魯門號航空(kong)母艦(jian)(jian)因艦(jian)(jian)型(xing)較(jiao)豐滿、航行阻力(li)(li)較(jiao)大，以及動力(li)(li)系統總功率(lv)不足(zu)而導致最大航速(su)僅30節(jie)(jie)，但憑(ping)借著強力(li)(li)的新型(xing)彈射器，不必像(xiang)前型(xing)級航空(kong)母艦(jian)(jian)那(nei)樣依賴(lai)高(gao)速(su)頂風航行來協(xie)助艦(jian)(jian)載機(ji)起(qi)飛(fei)，該艦(jian)(jian)30節(jie)(jie)的航速(su)已能滿足(zu)艦(jian)(jian)載機(ji)作戰(zhan)需求(qiu)。

杜魯門號航(hang)空母(mu)艦還因其建造耗(hao)時長、費用(yong)高而受到批(pi)評(ping)。

尼米茲級航空母艦首艦尼米茲號航母的(de)建造費用實際(ji)為(wei)6.35億美元，耗費7年時間建造完成。

杜魯門號航空母艦的(de)建造費用總計達(da)45億美元，而整個建造周期居然(ran)達(da)10年之久，讓各(ge)方面都不滿。（《海陸空天慣(guan)性世界(jie)》評(ping)）