庫(ku)茲涅佐夫號(hao)航空母艦(jian)(俄(e)文:Адмирал флота советского союза Кузнецов,英文:Aircraft Carrier Admiral Kuznetsov,舷號(hao):063),是蘇聯/俄(e)羅斯海軍隸(li)下的一艘常規動力航空母艦(jian)。
庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)是蘇聯(lian)/俄(e)羅(luo)斯(si)第(di)三代1143.5型航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的(de)首艦(jian),是蘇聯(lian)和俄(e)羅(luo)斯(si)第(di)一艘真(zhen)正意義上的(de)航(hang)(hang)(hang)母(mu),是世(shi)界上第(di)一艘同時擁有(you)斜直兩(liang)段飛(fei)(fei)行甲板(ban)和滑躍式飛(fei)(fei)行甲板(ban)的(de)航(hang)(hang)(hang)母(mu),也(ye)是俄(e)羅(luo)斯(si)海軍最新(xin)的(de)唯(wei)一一艘在役(yi)的(de)航(hang)(hang)(hang)母(mu),是俄(e)羅(luo)斯(si)海軍主(zhu)力艦(jian)艇。
庫茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)航空母艦于1982年4月(yue)1日(ri)(ri)在蘇聯(lian)(lian)尼古拉(la)耶夫(fu)造船廠(chang)開(kai)工建造,1985年12月(yue)4日(ri)(ri)下水,1991年1月(yue)21日(ri)(ri)服役,命(ming)名源自二戰(zhan)蘇聯(lian)(lian)海軍總(zong)司令尼古拉(la)·格拉(la)西莫維奇·庫茲(zi)涅(nie)佐夫(fu),現部署于俄羅(luo)斯海軍北(bei)方(fang)艦隊。
2021年4月,俄羅斯國(guo)防部長紹伊古近日到訪俄海軍北方艦隊(dui),敦促加快對庫茲(zi)涅佐夫(fu)號的維護工作(zuo)。
在經歷了第一(yi)代航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)艱苦探索和第二代航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)成功(gong)建(jian)造之(zhi)后(hou),航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)作用(yong)逐漸得到蘇(su)聯(lian)的(de)(de)(de)(de)認可(ke)。原蘇(su)聯(lian)共產黨總書記赫(he)魯曉(xiao)夫下臺后(hou),海(hai)軍總司令戈(ge)爾什(shen)科夫旨在組建(jian)并發展現代化的(de)(de)(de)(de)遠洋海(hai)軍,列寧格(ge)勒的(de)(de)(de)(de)涅瓦設計(ji)局(ju)(蘇(su)聯(lian)第17設計(ji)局(ju))為制定長期造艦計(ji)劃(hua)而進行調研并得出結論“蘇(su)聯(lian)海(hai)軍需要(yao)航(hang)母(mu)”,但時任(ren)蘇(su)聯(lian)國防(fang)部長烏斯季(ji)諾夫錯誤地(di)評估了搭(da)載垂直/短距起降飛機(ji)的(de)(de)(de)(de)反潛艦的(de)(de)(de)(de)價值,最終(zhong)導致大幅(fu)推(tui)遲了傳統意(yi)義上航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)誕生。
20世紀70年代(dai),蘇(su)聯計(ji)(ji)劃建造代(dai)號為(wei)“1160”的核動力航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)及其后(hou)(hou)續改(gai)進型(xing)“1153”,1977年由(you)于烏斯季諾夫的命令,這兩型(xing)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的設計(ji)(ji)工作停止,取(qu)而代(dai)之的是繼(ji)續建造北約稱基輔級的1143型(xing)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian) ,該型(xing)航母(mu)初始(shi)設計(ji)(ji)原代(dai)號為(wei)“1143”,在服役3艘(sou)后(hou)(hou),第4艘(sou)的技(ji)術方案比原先變(bian)化較大,因此(ci)后(hou)(hou)續艦(jian)(jian)(jian)代(dai)號改(gai)為(wei)“1143.4”。
1977年11月,海軍總(zong)司令(ling)戈爾什科夫(fu)指示涅(nie)瓦(wa)設(she)(she)計(ji)(ji)局,根據取消的(de)(de)(de)原“1160”和(he)“1153”大(da)型(xing)核動力航空母(mu)艦(jian)設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)案和(he)繼(ji)續建造的(de)(de)(de)1143型(xing)航空母(mu)艦(jian),來制(zhi)定(ding)新的(de)(de)(de)1143.5型(xing)航空母(mu)艦(jian)設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)案。這(zhe)樣涅(nie)瓦(wa)設(she)(she)計(ji)(ji)局不得不設(she)(she)計(ji)(ji)一種能夠(gou)同時(shi)運用垂直(zhi)/短距起(qi)降飛(fei)(fei)機(ji)和(he)彈射(she)起(qi)飛(fei)(fei)飛(fei)(fei)機(ji),并設(she)(she)有著陸攔阻裝置的(de)(de)(de)特殊航母(mu)。由設(she)(she)計(ji)(ji)局副局長(chang)埃(ai)菲莫夫(fu)的(de)(de)(de)帶領,設(she)(she)計(ji)(ji)人員制(zhi)定(ding)出59000-65000噸的(de)(de)(de)5套(tao)設(she)(she)計(ji)(ji)草(cao)案,最終于1978年4月選(xuan)擇了(le)第5套(tao)方(fang)案。在該項方(fang)案中(zhong),主發動機(ji)與(yu)“1143”型(xing)相同,搭載2部(bu)彈射(she)器,艦(jian)載機(ji)主要為米(mi)格-29K多(duo)用途戰斗機(ji)和(he)蘇-25強擊機(ji),另外蘇-27K戰斗機(ji)的(de)(de)(de)搭載量減少了(le)35%,飛(fei)(fei)行甲板的(de)(de)(de)面(mian)積比(bi)“1143”型(xing)增加了(le)60%左右,機(ji)庫規模(mo)擴(kuo)大(da)了(le)30%,最多(duo)可(ke)搭載42架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)。
1978年(nian)(nian)10月,蘇(su)聯(lian)海軍方(fang)(fang)面要求(qiu)在2個(ge)月內制定出1143.5型航空母(mu)(mu)艦以及彈射起飛艦載(zai)機(ji)的(de)(de)相關(guan)技(ji)術(shu)要求(qiu)方(fang)(fang)案(an)(an),最晚在1980年(nian)(nian)之前(qian)完成,之后1981年(nian)(nian)正式開(kai)工(gong)(gong)建造(zao)并于1990年(nian)(nian)完工(gong)(gong)。但(dan)由于烏(wu)斯(si)季(ji)諾夫反對建造(zao)航母(mu)(mu),而戈(ge)爾(er)什(shen)科夫又(you)多次更改(gai)(gai)(gai)技(ji)術(shu)要求(qiu),設(she)(she)計工(gong)(gong)作處于十分艱難的(de)(de)境地。另外,涅(nie)瓦設(she)(she)計局方(fang)(fang)面出現(xian)了(le)(le)較大的(de)(de)人事(shi)變(bian)動,局長及主任設(she)(she)計師均被更換。最終1979年(nian)(nian)11月,戈(ge)爾(er)什(shen)科夫批準了(le)(le)技(ji)術(shu)方(fang)(fang)案(an)(an),并指(zhi)示在不改(gai)(gai)(gai)變(bian)艦體(ti)基本設(she)(she)計的(de)(de)情況(kuang)下將(jiang)艦載(zai)機(ji)數量(liang)增加至52架,將(jiang)排(pai)水量(liang)增加至65000噸。對此,原蘇(su)聯(lian)總參謀部(bu)提出了(le)(le)反對意見,特別是一直(zhi)支持將(jiang)費用(yong)低的(de)(de)商船改(gai)(gai)(gai)造(zao)為直(zhi)升(sheng)機(ji)航母(mu)(mu)的(de)(de)總參謀部(bu)負責海軍事(shi)務的(de)(de)副部(bu)長阿(a)梅里科提出了(le)(le)強(qiang)烈抗議。最終結(jie)果國防部(bu)長烏(wu)斯(si)季(ji)諾夫指(zhi)示為了(le)(le)控(kong)制“1143.5”型航母(mu)(mu)的(de)(de)排(pai)水量(liang),用(yong)滑躍式起飛甲板(ban)代替彈射器,艦載(zai)機(ji)采用(yong)垂直(zhi)/短距起降飛機(ji)。這(zhe)樣,技(ji)術(shu)方(fang)(fang)案(an)(an)又(you)推遲(chi)了(le)(le)2年(nian)(nian)才完成。
1980年4月,戈爾(er)什科夫(fu)指示在1143.5型(xing)(xing)航母排水量(liang)(liang)限制(zhi)在55000噸的情況下,艦(jian)載(zai)機(ji)主要(yao)選(xuan)用(yong)雅克(ke)-41型(xing)(xing)垂直/短(duan)距(ju)起降(jiang)(jiang)戰斗機(ji),數量(liang)(liang)為(wei)(wei)46-62架。同年7月,原蘇聯海軍空軍、造船工業部(bu)、飛機(ji)制(zhi)造部(bu)基本同意了(le)(le)涅瓦設(she)(she)計局(ju)制(zhi)定的技術方案(an)(an)(an),中(zhong)央艦(jian)艇建造研究所還對該方案(an)(an)(an)進行了(le)(le)修改,在修正(zheng)方案(an)(an)(an)中(zhong),艦(jian)載(zai)機(ji)數量(liang)(liang)減少為(wei)(wei)46架,預(yu)警(jing)直升(sheng)機(ji)改為(wei)(wei)垂直/短(duan)距(ju)起降(jiang)(jiang)預(yu)警(jing)機(ji),安裝一(yi)部(bu)蘇-27K戰斗機(ji)彈射器,并減少航空燃料的搭載(zai)量(liang)(liang)等,最終(zhong)實(shi)現(xian)了(le)(le)55000噸的排水量(liang)(liang)。但是,與1979年時的方案(an)(an)(an)相(xiang)比1143.5型(xing)(xing)航母降(jiang)(jiang)低了(le)(le)30%左右的戰斗力(li),因(yin)此國防(fang)部(bu)長烏斯(si)季諾夫(fu)拒絕批準該修正(zheng)方案(an)(an)(an),涅瓦設(she)(she)計局(ju)則不得不再(zai)次制(zhi)定新的設(she)(she)計草案(an)(an)(an)。
在(zai)(zai)1143.5型(xing)航(hang)(hang)空母艦(jian)方(fang)案不(bu)斷(duan)調整的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi),蘇(su)聯(lian)1143.4型(xing)航(hang)(hang)母第二(er)艘(即(ji)“1143”型(xing)的(de)(de)(de)5號(hao)艦(jian))的(de)(de)(de)建造計劃也在(zai)(zai)進行中(zhong),其進一步的(de)(de)(de)修(xiu)改(gai)方(fang)案也已經得到(dao)了批準。1143.4型(xing)2號(hao)艦(jian)比1號(hao)艦(jian)增加(jia)了1萬噸的(de)(de)(de)排水(shui)量,并(bing)(bing)在(zai)(zai)右舷附(fu)近部署(shu)了“玄武巖”導(dao)(dao)彈(dan)(即(ji)SS-N-12反(fan)艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan),北約代(dai)號(hao)P-500“沙箱”),飛(fei)行甲板面積(ji)由6000平方(fang)米(mi)擴大到(dao)10800平方(fang)米(mi),艦(jian)載機為(wei)40架。蘇(su)聯(lian)海軍又向造船工業(ye)部提出了將其艦(jian)載機數量改(gai)為(wei)50架,并(bing)(bing)將“玄武巖”導(dao)(dao)彈(dan)改(gai)為(wei)3K-45“花崗巖”反(fan)艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)(即(ji)SS-N-19反(fan)艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan),又稱P-700“海難(nan)”),并(bing)(bing)采用垂直(zhi)發射(she),飛(fei)行甲板采用滑躍式。幾乎在(zai)(zai)同(tong)一時(shi)(shi)期(qi),原(yuan)蘇(su)聯(lian)總參謀(mou)部決定停止研制(zhi)彈(dan)射(she)器(qi)。
1143.4型(xing)(xing)1號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)“巴庫(ku)”號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)母(mu)(后(hou)改為戈爾什科夫(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)母(mu))下水后(hou),尼古拉(la)耶夫(fu)造(zao)(zao)船(chuan)廠(chang)開(kai)始著手建造(zao)(zao)1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian),并開(kai)始改造(zao)(zao)船(chuan)臺(tai)。同時,涅瓦設計局制定出在(zai)1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)的技(ji)術方(fang)(fang)案中添(tian)加1143.5型(xing)(xing)航(hang)(hang)母(mu)要(yao)素的修正方(fang)(fang)案,并提(ti)交給蘇聯(lian)總參謀部(bu)及海軍(jun)總司令部(bu)。1982年5月,蘇聯(lian)政府、國防部(bu)、海軍(jun)總司令部(bu)批準了這個修正方(fang)(fang)案,同時將1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)的建造(zao)(zao)計劃更名為1143.5,這就是后(hou)來被(bei)蘇聯(lian)/俄羅斯(si)稱為重型(xing)(xing)載(zai)機巡洋艦(jian)的第三代航(hang)(hang)母(mu)庫(ku)茲涅佐夫(fu)元帥級(ji)航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)。該級(ji)航(hang)(hang)母(mu)原計劃建造(zao)(zao)兩艘(sou),首艦(jian)庫(ku)茲涅佐夫(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao),建造(zao)(zao)代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.5”;后(hou)續艦(jian)瓦良格號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao),建造(zao)(zao)代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.6”。
由于蘇聯(lian)(lian)末(mo)期(qi)的(de)(de)(de)歷史政治變化,庫(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)航(hang)母的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)名(ming)多次(ci)更改。庫(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)的(de)(de)(de)實際開工日(ri)期(qi)為(wei)1982年(nian)4月(yue)(yue)1日(ri),當(dang)時它還是1143.4型(xing)(xing)航(hang)母的(de)(de)(de)2號(hao)艦(jian)(jian)(jian)(jian),艦(jian)(jian)(jian)(jian)名(ming)為(wei)“蘇聯(lian)(lian)”。1982年(nian)5月(yue)(yue)7日(ri),由于1143.4型(xing)(xing)2號(hao)艦(jian)(jian)(jian)(jian)技術方(fang)案(an)(an)中添加1143.5型(xing)(xing)航(hang)母要素的(de)(de)(de)修正方(fang)案(an)(an)通過(guo),該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)建造(zao)(zao)工作也隨之中止。1982年(nian)9月(yue)(yue)1日(ri),該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)以新的(de)(de)(de)1143.5型(xing)(xing)建造(zao)(zao)方(fang)案(an)(an)而重新開工,艦(jian)(jian)(jian)(jian)名(ming)改為(wei)“蘇聯(lian)(lian)/里加”;原蘇聯(lian)(lian)共產黨總書(shu)記勃列(lie)日(ri)涅(nie)夫去(qu)世后(hou),該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)于1983年(nian)2月(yue)(yue)22日(ri)更名(ming)為(wei)“勃列(lie)日(ri)涅(nie)夫”;1987年(nian)8月(yue)(yue)11日(ri),該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)又更名(ming)為(wei)“第比(bi)利斯”;1990年(nian)10月(yue)(yue)4日(ri),為(wei)紀念庫(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫元帥(其擔任了18年(nian)的(de)(de)(de)蘇聯(lian)(lian)海軍總司令(ling),也是蘇聯(lian)(lian)航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)積極倡導者),該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)更名(ming)為(wei)“庫(ku)(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫”并一直沿用。
蘇聯政府為(wei)了(le)(le)建(jian)造庫茲(zi)涅佐夫元帥級航空(kong)母艦,撥巨款對(dui)位于烏克蘭境(jing)內的(de)尼古拉耶夫造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)進行第二(er)次大(da)(da)規模技(ji)術改(gai)造以增(zeng)強船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)的(de)生產能(neng)力(li),先后建(jian)成(cheng)了(le)(le)裝(zhuang)配(pei)和焊接(jie)車(che)(che)(che)間,允許將(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體分段重(zhong)量增(zeng)大(da)(da)到(dao)200噸(dun)(dun);裝(zhuang)備了(le)(le)2臺(tai)載重(zhong)各(ge)為(wei)350噸(dun)(dun)的(de)自行平(ping)板車(che)(che)(che),建(jian)成(cheng)了(le)(le)從新車(che)(che)(che)間到(dao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)的(de)運輸車(che)(che)(che)道;0號船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)的(de)長度加長了(le)(le)30米;建(jian)成(cheng)了(le)(le)裝(zhuang)配(pei)重(zhong)達1700噸(dun)(dun)總段的(de)水平(ping)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai),安裝(zhuang)了(le)(le)2臺(tai)起重(zhong)量各(ge)為(wei)900噸(dun)(dun)的(de)龍門吊車(che)(che)(che),并加裝(zhuang)了(le)(le)其他新型吊車(che)(che)(che),使(shi)得整個船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)上使(shi)用(yong)的(de)吊車(che)(che)(che)達到(dao)10臺(tai);同(tong)時改(gai)造大(da)(da)型舾(xi)裝(zhuang)碼頭。為(wei)了(le)(le)保障(zhang)航母出廠(chang)駛出黑(hei)海(hai),還(huan)將(jiang)河道疏浚挖深到(dao)十幾米。
1982年(nian)(nian)4月(yue)1日,庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)航(hang)母(mu)的(de)開工(gong),后(hou)因方案變動(dong)停工(gong)。1982年(nian)(nian)9月(yue)1日又重新開工(gong),由于(yu)使用(yong)了計算機(ji)(ji)技術,制作(zuo)(zuo)設計圖的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)實現自動(dong)化,建造(zao)工(gong)作(zuo)(zuo)效(xiao)率大(da)幅提高,船臺作(zuo)(zuo)業時間也(ye)大(da)幅縮減(jian)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)、鍋爐、冷凍機(ji)(ji)以及發(fa)電機(ji)(ji)等設備在組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)第(di)6甲板前(qian)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)完畢,武器系統及電子設備則在下(xia)(xia)水后(hou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)艦(jian)體(ti)采用(yong)分段建造(zao),共分為21個(ge)模(mo)塊(kuai)(kuai),每個(ge)模(mo)塊(kuai)(kuai)長32米,重達1400噸,巨大(da)的(de)艦(jian)島作(zuo)(zuo)為第(di)22個(ge)特別的(de)模(mo)塊(kuai)(kuai)。1982年(nian)(nian)12月(yue),艦(jian)體(ti)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)作(zuo)(zuo)開始,在組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)艦(jian)體(ti)的(de)同時,飛(fei)機(ji)(ji)降(jiang)(jiang)落阻(zu)攔裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置也(ye)在被(bei)積極研制。1983年(nian)(nian)6月(yue),米格-23飛(fei)機(ji)(ji)的(de)試驗機(ji)(ji)首(shou)(shou)次(ci)使用(yong)降(jiang)(jiang)落阻(zu)攔裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置;同年(nian)(nian)8月(yue),蘇-27飛(fei)機(ji)(ji)也(ye)成功使用(yong)該裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置降(jiang)(jiang)落。此后(hou),蘇-27還使用(yong)建于(yu)陸地的(de)滑躍式起飛(fei)甲板進行了試驗。在首(shou)(shou)艦(jian)開工(gong)兩年(nian)(nian)多(duo)后(hou),同級第(di)二艘瓦良格號(hao)航(hang)母(mu)也(ye)隨之開工(gong)建造(zao),庫(ku)茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)于(yu)1985年(nian)(nian)12月(yue)4日下(xia)(xia)水(一說12月(yue)5日下(xia)(xia)水。
1989年6月起,庫茲涅佐夫(fu)號開始進(jin)行海上試驗,同年秋天開始進(jin)行艦載機的綜合試驗。
1989年11月(yue)1日,蘇(su)霍伊設(she)計(ji)(ji)局(ju)的(de)著名試(shi)飛員維(wei)克(ke)多(duo)爾·普加喬夫首次(ci)駕(jia)駛(shi)蘇(su)-27K(即蘇(su)-33)戰(zhan)斗(dou)機(ji)成功(gong)在該(gai)艦降(jiang)落,同日米高揚(yang)設(she)計(ji)(ji)局(ju)的(de)試(shi)飛員阿奧巴(ba)基洛夫駕(jia)駛(shi)米格-29K戰(zhan)斗(dou)機(ji)也首次(ci)成功(gong)在該(gai)艦起飛。
1990年(nian)7月起,庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)開始在黑海進行國家海洋試驗,半(ban)年(nian)總(zong)航程達到16232海里,在此期間,米格-29K、蘇(su)-27K、蘇(su)-25UTG教練機(ji)(ji)、卡-27直升機(ji)(ji)、卡-29直升機(ji)(ji)及卡-31預(yu)警直升機(ji)(ji)多次起降(jiang)訓練,總(zong)次數達454次。
1990年(nian)12月(yue)25日,蘇聯國家(jia)材料與設(she)備(bei)供應(ying)委員會簽署(shu)了(le)庫(ku)(ku)茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)的交付(fu)文(wen)件。1991年(nian)1月(yue)21日,庫(ku)(ku)茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)正式加入海軍服役(yi),之(zhi)后庫(ku)(ku)茲(zi)(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)在黑海進行艦(jian)(jian)載機起降訓(xun)練;同年(nian)12月(yue),經地中(zhong)海返回北(bei)方(fang)艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)基地,編入北(bei)方(fang)艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)。
庫(ku)茲涅佐夫號航母主要的特(te)征就(jiu)是全通(tong)型飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)以及艦艏巨大(da)的滑躍起飛(fei)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban),除此(ci)之外(wai)還包括舷側(ce)升降(jiang)機、降(jiang)落攔阻裝(zhuang)置(zhi)等許多首次使用(yong)的設備。該(gai)艦艏部(bu)水(shui)上(shang)部(bu)分有(you)較(jiao)大(da)的外(wai)飄,甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)舷角圓弧連(lian)接。艏端(duan)水(shui)下部(bu)分設球鼻首,用(yong)于(yu)(yu)安裝(zhuang)聲吶換能器。艉部(bu)采用(yong)方(fang)尾,艉板(ban)(ban)較(jiao)寬,舭部(bu)為圓形。主艦體從飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)往下有(you)7層(ceng)(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)、2層(ceng)(ceng)平臺和雙層(ceng)(ceng)底(di),共10層(ceng)(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)。島式上(shang)層(ceng)(ceng)建筑(zhu)位(wei)于(yu)(yu)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)右側(ce),首尾端(duan)仍保持(chi)著圓形,上(shang)層(ceng)(ceng)建筑(zhu)底(di)部(bu)尺寸為64×8.5米,高32米,布(bu)置(zhi)有(you)指揮部(bu)位(wei)、高級住(zhu)艙(cang)、電子(zi)設備和工作(zuo)艙(cang)室(shi)等。
庫茲涅(nie)佐夫號艦(jian)體(ti)(ti)由11個(ge)(ge)防(fang)水艙(cang)壁分(fen)開(kai),整個(ge)(ge)艦(jian)體(ti)(ti)均采(cai)用(yong)(yong)雙重底結構。全艦(jian)共劃分(fen)為(wei)(wei)3857個(ge)(ge)區域,2500個(ge)(ge)床(chuang)位,其中有400個(ge)(ge)為(wei)(wei)空(kong)降兵預留床(chuang)位,士官居住室387個(ge)(ge),洗浴室50個(ge)(ge),食(shi)堂6個(ge)(ge),通道總長達6000米(mi)。舷側防(fang)雷區域寬4.5米(mi)-5米(mi),內部為(wei)(wei)空(kong)腔、燃料艙(cang)或淡水艙(cang),能夠吸收(shou)爆炸(zha)的(de)能量。因此,即使5個(ge)(ge)區域進(jin)水艦(jian)體(ti)(ti)仍能維持浮力(li)。水上部分(fen)艦(jian)體(ti)(ti)的(de)防(fang)御方面,基本采(cai)用(yong)(yong)了鋼-玻璃纖(xian)維-鋼的(de)夾(jia)層結構。
庫茲涅佐夫號航(hang)母(mu)(mu)(mu)的飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)總(zong)面積約為(wei)14800平方(fang)米,分(fen)為(wei)起飛(fei)(fei)區(qu)、降(jiang)落區(qu)、停機(ji)區(qu),與(yu)(yu)眾不(bu)同的是它(ta)的飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)是一個奇(qi)妙(miao)的“混(hun)合(he)(he)體(ti)”。從(cong)外(wai)形來看(kan),它(ta)既有(you)大(da)(da)型(xing)(xing)航(hang)母(mu)(mu)(mu)特有(you)的斜直兩段甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(傾斜角7度(du)),又有(you)輕型(xing)(xing)航(hang)母(mu)(mu)(mu)通(tong)用的12度(du)上翹角滑(hua)(hua)躍式(shi)起飛(fei)(fei)甲(jia)(jia)(jia)板(ban);沒有(you)裝備彈射(she)器(qi),卻可(ke)以(yi)起降(jiang)重(zhong)型(xing)(xing)固定(ding)翼戰斗機(ji)。實(shi)際上蘇聯(lian)將英(ying)國(guo)設計創新的“滑(hua)(hua)躍式(shi)”起飛(fei)(fei)方(fang)式(shi)與(yu)(yu)自己的蘇-27戰斗機(ji)相(xiang)結合(he)(he),在(zai)犧牲飛(fei)(fei)機(ji)作戰性能(neng)的情況(kuang)下,建成了這(zhe)(zhe)艘“大(da)(da)型(xing)(xing)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦”,世界(jie)海軍中也首次(ci)出(chu)現(xian)了滑(hua)(hua)躍起飛(fei)(fei)加(jia)攔阻降(jiang)落這(zhe)(zhe)一航(hang)母(mu)(mu)(mu)起降(jiang)方(fang)式(shi)。然(ran)而(er)(er)滑(hua)(hua)躍式(shi)起飛(fei)(fei)方(fang)式(shi)存在(zai)一些缺點,艦載機(ji)是依靠自身動力通(tong)過甲(jia)(jia)(jia)板(ban)滑(hua)(hua)行(xing)起飛(fei)(fei),要求飛(fei)(fei)機(ji)必須逆風(feng)起飛(fei)(fei),而(er)(er)且滑(hua)(hua)跑距(ju)離(li)很長,天氣情況(kuang)稍差,就不(bu)能(neng)正常(chang)起飛(fei)(fei)。另外(wai)艦載機(ji)在(zai)滑(hua)(hua)跳起飛(fei)(fei)過程中會消耗(hao)大(da)(da)量(liang)燃料,導(dao)致滯空(kong)時間縮(suo)短和攜(xie)帶武器(qi)的減(jian)少,嚴重(zhong)影(ying)響戰斗力發揮以(yi)及(ji)無(wu)法(fa)起飛(fei)(fei)固定(ding)翼預警機(ji)。
庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)航母(mu)自(zi)身防御火力超過了美國尼米(mi)茲(zi)級(ji)航母(mu)。一般來說,航母(mu)僅配備少(shao)量的防御自(zi)衛(wei)武器(qi),防御任(ren)務(wu)主要靠航母(mu)編隊的驅(qu)護艦和(he)航母(mu)上(shang)的艦載(zai)機(ji)來擔負(fu)。但庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)除艦載(zai)機(ji)外(wai),還擁有大量的武器(qi)裝(zhuang)備,艦上(shang)共(gong)有25個(ge)彈(dan)藥艙,按彈(dan)庫(ku)分布(bu)位(wei)置可分為首、中(zhong)、尾三個(ge)區(qu)域,首區(qu)16個(ge),中(zhong)區(qu)6個(ge),尾區(qu)3個(ge)。
庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)艦(jian)艏的(de)飛行甲(jia)板下方裝(zhuang)有(you)(you)1座12單元裝(zhuang)3K-45“花崗(gang)巖(yan)(yan)”反(fan)艦(jian)導(dao)彈(dan)垂直發射(she)裝(zhuang)置,裝(zhuang)有(you)(you)12枚3K-45“花崗(gang)巖(yan)(yan)”反(fan)艦(jian)導(dao)彈(dan),這種導(dao)彈(dan)可通過衛星(xing)接受(shou)目(mu)標信息,實施超視距打擊,最(zui)大射(she)程(cheng)可達550千米。
庫茲涅佐夫號的防空(kong)火力包(bao)括飛行甲板兩側前后(hou)4個(ge)舷側平臺上布置的4座(zuo)6單元裝SA-N-9垂直發(fa)射(she)系(xi)統(tong)(tong),每(mei)座(zuo)有(you)6個(ge)發(fa)射(she)單元,每(mei)個(ge)單元備彈(dan)8枚(mei),總共(gong)備彈(dan)192枚(mei),射(she)程(cheng)15千米(mi)(mi);4個(ge)舷側平臺還(huan)(huan)裝有(you)8座(zuo)CADS-N-1“卡什坦”艦載(zai)彈(dan)炮結合防空(kong)武器(qi)系(xi)統(tong)(tong),每(mei)座(zuo)系(xi)統(tong)(tong)包(bao)括2座(zuo)6管30毫米(mi)(mi)速射(she)炮和2組(zu)4聯裝共(gong)8枚(mei)SA-N-11近(jin)程(cheng)艦對(dui)空(kong)導彈(dan),火炮射(she)程(cheng)2500米(mi)(mi),導彈(dan)射(she)程(cheng)8000米(mi)(mi);此外還(huan)(huan)有(you)4座(zuo)AK630型6管30毫米(mi)(mi)炮,射(she)程(cheng)2500米(mi)(mi),發(fa)射(she)率3000發(fa)/分。
庫茲涅佐夫號(hao)的(de)反潛(qian)能力除(chu)配有(you)(you)反潛(qian)直(zhi)升機外,還(huan)有(you)(you)2座(zuo)UDAV-Z型深水炸彈(dan)發(fa)射裝置,在艦尾兩(liang)舷處各(ge)布(bu)置了(le)1座(zuo)十聯裝RBU-12000火箭深彈(dan)發(fa)射裝置,射程12千米。
庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號航(hang)(hang)母艦載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型號較(jiao)少,美國航(hang)(hang)母一般搭(da)載有七八(ba)種(zhong)艦載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),而庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號僅搭(da)載有4種(zhong)型號艦載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),最(zui)多(duo)搭(da)載42-52架(jia)(jia)(jia)。初期載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)方案(an)為:12架(jia)(jia)(jia)蘇-33戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、12架(jia)(jia)(jia)米(mi)格-29K戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或12架(jia)(jia)(jia)蘇-25攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或12架(jia)(jia)(jia)雅克-38/14戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),15-18架(jia)(jia)(jia)卡(ka)(ka)-27直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。服役(yi)后載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)方案(an)為:20架(jia)(jia)(jia)蘇-33戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),15架(jia)(jia)(jia)卡(ka)(ka)-27直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),4架(jia)(jia)(jia)蘇-25UTG教練機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和2架(jia)(jia)(jia)卡(ka)(ka)-31預警(jing)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。
蘇-33戰(zhan)斗機(ji)是蘇-27的(de)艦(jian)載型(xing),它既(ji)(ji)保留了(le)蘇-27的(de)全部(bu)優點,又作了(le)多(duo)方面的(de)適(shi)應艦(jian)載的(de)重大(da)(da)改進(jin)。它首次使用了(le)水平全動(dong)鴨翼,大(da)(da)大(da)(da)提高了(le)飛機(ji)的(de)機(ji)動(dong)性以(yi)及從甲板上短距起飛的(de)可控(kong)性和穩(wen)定性。其(qi)上裝有(you)(you)駕駛導(dao)航系統,可以(yi)保證(zheng)飛機(ji)自動(dong)完成從降(jiang)落到著艦(jian)整個過(guo)程。機(ji)上還裝有(you)(you)邊跟蹤、邊掃描的(de)相(xiang)干(gan)脈沖多(duo)普勒(le)雷達和其(qi)他(ta)先進(jin)電子系統,具有(you)(you)下視下射(she)能力(li)(li),可擔(dan)負各種作戰(zhan)任務(wu)。它既(ji)(ji)能掛(gua)(gua)空空導(dao)彈(dan)進(jin)行近距格斗,又能掛(gua)(gua)空艦(jian)導(dao)彈(dan)打擊敵(di)方水面艦(jian)艇,還能掛(gua)(gua)航空炸彈(dan)對陸實施攻(gong)擊。此外卡-27直升(sheng)機(ji)也具有(you)(you)相(xiang)當強的(de)反潛能力(li)(li)。
庫茲涅(nie)佐夫號航母艦(jian)上雷(lei)(lei)(lei)達系(xi)統(tong)包括(kuo),1部(bu)(bu)(bu)4面天空(kong)(kong)哨兵多功能(neng)相(xiang)控陣雷(lei)(lei)(lei)達,1部(bu)(bu)(bu)MR-710“頂板”三座標對(dui)空(kong)(kong)/對(dui)海雷(lei)(lei)(lei)達,2部(bu)(bu)(bu)MR-320M“雙支撐(cheng)”對(dui)海雷(lei)(lei)(lei)達,4部(bu)(bu)(bu)MR-360“十(shi)字(zi)劍”火控雷(lei)(lei)(lei)達(用(yong)(yong)于(yu)(yu)SA-N-9艦(jian)空(kong)(kong)導(dao)(dao)(dao)彈控制系(xi)統(tong)),8部(bu)(bu)(bu)3P37“熱閃(shan)”火控雷(lei)(lei)(lei)達(用(yong)(yong)于(yu)(yu)SA-N-11艦(jian)空(kong)(kong)導(dao)(dao)(dao)彈控制系(xi)統(tong))和1部(bu)(bu)(bu)“蛋糕臺(tai)”戰術空(kong)(kong)中導(dao)(dao)(dao)航雷(lei)(lei)(lei)達。電(dian)子對(dui)抗設備為“酒(jiu)桶(tong)”和“鐘”系(xi)列(lie),另有2部(bu)(bu)(bu)PK-2和10部(bu)(bu)(bu)PK-10干擾(rao)箔條發射器,聲吶(na)為MGK-345型艦(jian)殼聲吶(na)。
庫茲涅(nie)佐(zuo)夫號的(de)天空哨兵多(duo)功能(neng)相控(kong)陣(zhen)雷(lei)達,與美(mei)國“宙(zhou)斯盾”艦載(zai)雷(lei)達極為相似,具有跟蹤精度高、抗干擾能(neng)力強、可靠性高等優點,能(neng)對多(duo)批次目標(biao)進行探(tan)測、識別(bie)和跟蹤,最(zui)大限度地(di)增(zeng)強了作(zuo)戰能(neng)力。
庫茲(zi)(zi)涅(nie)(nie)佐夫號(hao)航母(mu)的(de)(de)(de)(de)服(fu)役受蘇聯(lian)解(jie)體及(ji)俄羅(luo)斯(si)(si)經濟的(de)(de)(de)(de)影響(xiang),并(bing)未完全(quan)發揮(hui)航母(mu)的(de)(de)(de)(de)應有性(xing)能,在(zai)有限的(de)(de)(de)(de)活動中(zhong)始終故障不斷、黑煙滾滾,甚至連(lian)接墜機(ji),年(nian)久(jiu)失(shi)修(xiu)(xiu)(xiu)已不堪重負,而經濟壓力又使幾次大修(xiu)(xiu)(xiu)最終以刷漆告(gao)終。進入21世紀后,俄羅(luo)斯(si)(si)海軍(jun)的(de)(de)(de)(de)計劃要求庫茲(zi)(zi)涅(nie)(nie)佐夫號(hao)航母(mu)至少還要再服(fu)役10年(nian),對暫時無法建造新(xin)型航母(mu)的(de)(de)(de)(de)俄羅(luo)斯(si)(si)來講,讓庫茲(zi)(zi)涅(nie)(nie)佐夫號(hao)繼(ji)續服(fu)役不僅(jin)是一個軍(jun)事問題,更是一個政治問題。所以對其進行一次徹底的(de)(de)(de)(de)大修(xiu)(xiu)(xiu)時必(bi)須的(de)(de)(de)(de),然而僅(jin)僅(jin)大修(xiu)(xiu)(xiu)又是不夠(gou)的(de)(de)(de)(de),原因(yin)在(zai)于(yu)俄羅(luo)斯(si)(si)海軍(jun)和蘇聯(lian)海軍(jun)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)事戰(zhan)略(lve)是不同的(de)(de)(de)(de),蘇聯(lian)龐大的(de)(de)(de)(de)紅色艦(jian)隊已大半消失(shi),俄羅(luo)斯(si)(si)當下所面(mian)臨的(de)(de)(de)(de)軍(jun)事環(huan)境(jing)需要的(de)(de)(de)(de)是一艘純粹的(de)(de)(de)(de)、在(zai)戰(zhan)術(shu)上(shang)具備(bei)高度靈(ling)活性(xing)的(de)(de)(de)(de)“平甲板軍(jun)艦(jian)”。因(yin)此庫茲(zi)(zi)涅(nie)(nie)佐夫號(hao)航母(mu)入塢實際上(shang)是集大修(xiu)(xiu)(xiu)、翻新(xin)與(yu)升(sheng)級于(yu)一體的(de)(de)(de)(de)工程。
庫茲涅佐夫號動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)采用(yong)的(de)(de)(de)是(shi)8臺(tai)增壓鍋(guo)爐和四(si)臺(tai)TV-12-4型蒸(zheng)汽輪機(ji)(ji),總功率20萬馬(ma)力(li),設(she)計(ji)航速(su)超過30節,可滿足艦(jian)載機(ji)(ji)起降和艦(jian)隊機(ji)(ji)動(dong)的(de)(de)(de)要求。但實際服役之后,動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)問(wen)題不斷(duan),經常(chang)看(kan)到(dao)(dao)該艦(jian)冒著黑煙(yan)航行的(de)(de)(de)情景(jing),這(zhe)也是(shi)該艦(jian)長期(qi)(qi)無法形(xing)成(cheng)戰斗(dou)力(li)的(de)(de)(de)重要原(yuan)因(yin)之一。然而(er)這(zhe)是(shi)從建成(cheng)服役開(kai)始便遺(yi)留(liu)的(de)(de)(de)問(wen)題,由于其動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)兼容調試和相關(guan)設(she)備零件的(de)(de)(de)檢查工作沒有完全(quan)完成(cheng),而(er)增壓鍋(guo)爐和蒸(zheng)汽輪機(ji)(ji)也不夠安(an)全(quan)穩定,加上(shang)后期(qi)(qi)維護方面(mian)不到(dao)(dao)位,整個(ge)(ge)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)已是(shi)積重難返。因(yin)此,庫茲涅佐夫號修(xiu)理(li)升級所面(mian)臨(lin)的(de)(de)(de)第一個(ge)(ge)問(wen)題就是(shi)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)維修(xiu)和更(geng)換(huan),根據計(ji)劃將維修(xiu)四(si)座鍋(guo)爐,更(geng)換(huan)剩(sheng)余四(si)座鍋(guo)爐。
庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)上(shang)的(de)(de)雷達(da)和電子戰(zhan)設(she)(she)備(bei)代(dai)表(biao)了(le)20世紀80年代(dai)末蘇聯的(de)(de)最(zui)(zui)高水(shui)平(ping),改裝后其雷達(da)電子戰(zhan)設(she)(she)備(bei)將全(quan)面更新。庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)的(de)(de)艦(jian)(jian)載(zai)防空(kong)武器(qi)包括4座6單元(yuan)裝SA-N-9垂直發(fa)射系統,備(bei)彈192枚,8座CADS-N-1“卡什(shen)坦”艦(jian)(jian)載(zai)彈炮結合防空(kong)武器(qi)系統,4座AK630型(xing)6管30毫米炮。現有防空(kong)火力達(da)到尼米茲級四倍以(yi)上(shang),因此應該繼續優化配置。俄羅斯海軍(jun)最(zui)(zui)新型(xing)22350型(xing)護(hu)衛艦(jian)(jian)裝備(bei)的(de)(de)9M96/9M96M中(zhong)遠程導(dao)彈彈體尺寸甚至(zhi)小于(yu)同為第四代(dai)防空(kong)導(dao)彈的(de)(de)紫苑-15/30,如果用來代(dai)替SA-N-9可以(yi)大幅(fu)延(yan)伸航母的(de)(de)防空(kong)范圍。
彈射(she)器(qi)對提升艦(jian)載機(ji)起飛重量和(he)出動(dong)率(lv)有(you)著十分顯著的作用(yong)。蘇聯(lian)(lian)時(shi)(shi)期建造的最后一(yi)艘航母(mu)烏里揚(yang)諾夫(fu)斯克號在(zai)(zai)保(bao)留滑躍甲(jia)板(ban)的同時(shi)(shi),在(zai)(zai)著艦(jian)區布置了(le)兩條95米長(chang)的蒸汽彈射(she)器(qi)軌(gui)道,其全套技術(shu)應被俄羅斯所繼(ji)承(cheng)。庫(ku)茲涅佐夫(fu)號上沒有(you)使用(yong)蒸汽彈射(she)器(qi),一(yi)方面因(yin)為(wei)(wei)該艦(jian)最初設計(ji)方案,搭載短距/垂直(zhi)起降(jiang)飛機(ji);另一(yi)方面也可能(neng)因(yin)為(wei)(wei)當(dang)時(shi)(shi)蘇聯(lian)(lian)的彈射(she)器(qi)還(huan)存(cun)在(zai)(zai)技術(shu)問(wen)題(ti)(一(yi)種說法是當(dang)時(shi)(shi)蘇聯(lian)(lian)未(wei)解決彈射(she)器(qi)軌(gui)道結冰(bing)問(wen)題(ti))。但從該艦(jian)斜角(jiao)甲(jia)板(ban)下的艦(jian)體結構和(he)管路布局看(kan),蘇聯(lian)(lian)海(hai)軍當(dang)時(shi)(shi)應該有(you)對該艦(jian)改進(jin)時(shi)(shi)加裝彈射(she)器(qi)的意圖。但從實際情(qing)況(kuang)考(kao)慮,假(jia)如(ru)不(bu)對艦(jian)體結構進(jin)行徹底的改變,該艦(jian)只(zhi)能(neng)在(zai)(zai)斜角(jiao)甲(jia)板(ban)處加裝一(yi)部蒸汽彈射(she)器(qi),而(er)且位置與(yu)甲(jia)板(ban)布局很(hen)不(bu)協調(diao),更會影響艦(jian)載機(ji)的出動(dong)率(lv)。
庫(ku)茲涅(nie)佐夫號(hao)航(hang)(hang)母的(de)航(hang)(hang)空保(bao)障(zhang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)也令俄羅斯海(hai)(hai)軍困擾,已有多次多架飛機在降落過程中墜機。據分析(xi),事(shi)故原因是(shi)航(hang)(hang)母攔(lan)(lan)阻(zu)索(suo)(suo)(suo)突然(ran)發生斷裂,而俄羅斯海(hai)(hai)軍使用的(de)攔(lan)(lan)阻(zu)裝置是(shi)烏克蘭公司的(de)產品(pin),關鍵(jian)產品(pin)受制于他國,本(ben)(ben)次改裝按計(ji)劃將使用新(xin)的(de)艦載機安全(quan)(quan)著陸保(bao)障(zhang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。應該會(hui)全(quan)(quan)部更換為(wei)俄羅斯自研的(de)降落系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong),包括攔(lan)(lan)阻(zu)索(suo)(suo)(suo)本(ben)(ben)身、滑輪緩沖(chong)(chong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、鋼索(suo)(suo)(suo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、鋼索(suo)(suo)(suo)末端緩沖(chong)(chong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、定長沖(chong)(chong)跑控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、復位系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、油液冷(leng)卻系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、攔(lan)(lan)阻(zu)索(suo)(suo)(suo)支撐(cheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等。
庫(ku)茲涅(nie)佐夫號航母(mu)(mu)上(shang)攜載的(de)(de)(de)3K-45“花崗巖”反艦(jian)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)曾是蘇聯(lian)時代的(de)(de)(de)“神器”,設計(ji)于20世紀70年代末(mo),旨在(zai)(zai)讓蘇聯(lian)海軍(jun)的(de)(de)(de)主(zhu)力艦(jian)船能(neng)在(zai)(zai)美(mei)國(guo)航母(mu)(mu)戰(zhan)斗群(qun)的(de)(de)(de)打擊(ji)范圍之外實施(shi)有效攻(gong)擊(ji),其通過慣性制導(dao)(dao)(dao)+末(mo)端主(zhu)動(dong)雷達制導(dao)(dao)(dao),再加上(shang)“蜂(feng)群(qun)”式的(de)(de)(de)聯(lian)合作戰(zhan),對航母(mu)(mu)戰(zhan)斗群(qun)構成了(le)巨大的(de)(de)(de)威脅(xie)。然而隨著(zhu)發(fa)展(zhan),美(mei)國(guo)海軍(jun)各型軍(jun)艦(jian)的(de)(de)(de)近防系(xi)統和電子戰(zhan)能(neng)力也在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)提升。隱藏在(zai)(zai)航母(mu)(mu)甲板(ban)下的(de)(de)(de)12個(ge)巨大的(de)(de)(de)斜向垂直發(fa)射筒嚴重(zhong)占用了(le)可用空(kong)間,機(ji)庫(ku)空(kong)間過小一直困擾著(zhu)庫(ku)茲涅(nie)佐夫號航母(mu)(mu),這限制了(le)它(ta)的(de)(de)(de)艦(jian)載機(ji)數量,也就從根(gen)本上(shang)限制了(le)航母(mu)(mu)的(de)(de)(de)戰(zhan)斗力,多(duo)次傳言將(jiang)拆除這些導(dao)(dao)(dao)彈(dan)發(fa)射筒,擴大機(ji)庫(ku)以停放更多(duo)的(de)(de)(de)飛機(ji)。
為了(le)(le)擴(kuo)大機(ji)庫而(er)拆除導彈發射筒,實(shi)際上(shang)只增強了(le)(le)一(yi)(yi)部分戰(zhan)斗力(li),深(shen)度整合(he)(he)米格(ge)-29KR新型艦(jian)(jian)載(zai)(zai)戰(zhan)斗機(ji)則是另外一(yi)(yi)個改進重(zhong)點。雖(sui)(sui)然(ran)蘇-33艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)已(yi)經于近期完(wan)成了(le)(le)一(yi)(yi)次(ci)SVP-24升級,具備(bei)了(le)(le)使用(yong)精(jing)確制導彈藥實(shi)施空中(zhong)打擊的(de)(de)能(neng)力(li),但(dan)由于其壽命已(yi)近年(nian)(nian)限,在(zai)(zai)不久的(de)(de)將來完(wan)全(quan)退役是必然(ran)的(de)(de),而(er)米格(ge)-29KR就是它的(de)(de)替代(dai)品。這款(kuan)由印度提供資金(jin)研發的(de)(de)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)是俄羅斯(si)(si)海軍艦(jian)(jian)載(zai)(zai)航(hang)(hang)空兵的(de)(de)希望所在(zai)(zai),其研發過程一(yi)(yi)直比較順利,換裝(zhuang)節(jie)奏(zou)緊湊。2012年(nian)(nian)2月俄羅斯(si)(si)國(guo)防部于俄羅斯(si)(si)飛(fei)機(ji)公司簽署合(he)(he)同,購買該飛(fei)機(ji),定于2013-2015年(nian)(nian)間交付,2013年(nian)(nian)10月22日(ri),俄羅斯(si)(si)海軍第一(yi)(yi)架(jia)該型飛(fei)機(ji)進行(xing)了(le)(le)首飛(fei),之后進行(xing)了(le)(le)三個階(jie)段的(de)(de)試飛(fei)任(ren)務。2015年(nian)(nian)12月1日(ri),第100獨立(li)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)戰(zhan)斗機(ji)航(hang)(hang)空團(tuan)成立(li),2016年(nian)(nian)3月20-21日(ri),第100團(tuan)的(de)(de)飛(fei)行(xing)員駕駛米格(ge)-29KR進行(xing)了(le)(le)首飛(fei),2016年(nian)(nian)8月9日(ri),首次(ci)降落在(zai)(zai)庫茲涅佐夫號航(hang)(hang)母上(shang)。雖(sui)(sui)然(ran)艦(jian)(jian)機(ji)整合(he)(he)工(gong)(gong)作早(zao)已(yi)開始,但(dan)工(gong)(gong)作顯(xian)然(ran)是粗糙的(de)(de),2016年(nian)(nian)11月13日(ri),1架(jia)米格(ge)-29KR在(zai)(zai)戰(zhan)斗中(zhong)損失表明了(le)(le)這一(yi)(yi)點。顯(xian)然(ran)在(zai)(zai)入(ru)塢工(gong)(gong)程中(zhong),進一(yi)(yi)步深(shen)度整合(he)(he)新型艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)是一(yi)(yi)切工(gong)(gong)作的(de)(de)重(zhong)心(xin)所。
基本參數
艦長 302.3米/305米
艦寬 72米(mi)/70米(mi)
吃(chi)水線長 270米/280米
吃水線寬 35米/37米
吃水深(shen)度(du) 9.87米/10.5米
標準排水量 43000噸(dun)/45900噸(dun)
滿載(zai)排水(shui)量 58500噸/58900噸/67500噸
飛行甲板 305米×70米
機(ji)庫面積 180米(mi)(mi)×30米(mi)(mi)×7.5米(mi)(mi)
艦(jian)員編制 艦(jian)員1300-1360名(軍官200人)
航空人員(yuan)600-620名(ming)
旗艦指揮人員(yuan)40名(ming)
參考性能
航速 29節/30節(最高)
18節(巡航)
續航力 8500海里/18節
3850海(hai)里/29節
續航時間 45天(tian)
動力裝置
主機(ji) 8臺KVG-4型(xing)增(zeng)壓鍋爐(lu),20萬馬力
4臺(tai)TV-12-4蒸(zheng)汽(qi)輪機,14.9萬千瓦
傳動(dong) 齒輪(lun)傳動(dong),四軸四槳(jiang)
武器系統
艦(jian)載機 蘇(su)-33戰斗機
卡-27直升機
蘇-25UTG教(jiao)練機
卡-31預警直升機
艦(jian)炮(pao) CADS-N-1“卡什坦”艦(jian)載彈炮(pao)結合(he)防空武器
AK630型(xing)6管30毫(hao)米炮
導(dao)(dao)彈(dan) 3K-45“花(hua)崗巖”反艦導(dao)(dao)彈(dan)
SA-N-9防空(kong)導(dao)彈
其(qi)它 RBU-12000火箭深(shen)彈(dan)發射裝(zhuang)置(zhi)
UDAV-Z型(xing)深水炸彈發(fa)射裝置
1991-1998
1991年(nian)底蘇(su)聯(lian)(lian)解體,由(you)于俄羅(luo)斯和烏(wu)克(ke)蘭因(yin)黑海(hai)(hai)艦(jian)隊分(fen)配問題產(chan)生(sheng)嚴重對立,時任烏(wu)克(ke)蘭總統要(yao)求正在(zai)黑海(hai)(hai)訓練的(de)庫(ku)茲涅(nie)佐夫號立即返回由(you)烏(wu)克(ke)蘭實際(ji)控制的(de)蘇(su)聯(lian)(lian)黑海(hai)(hai)艦(jian)隊塞瓦斯托波(bo)爾基地。在(zai)時任北方(fang)艦(jian)隊副司令的(de)指(zhi)揮下(xia),庫(ku)茲涅(nie)佐夫號連夜在(zai)僅攜30%的(de)船(chuan)員的(de)情況(kuang)下(xia)離開,全速返回由(you)俄羅(luo)斯控制的(de)北方(fang)艦(jian)隊基地,連艦(jian)載機(ji)都沒有裝備。
1992年至(zhi)1993年,蘇聯解(jie)體(ti)后的(de)幾年里,俄羅斯海軍因預算嚴(yan)重不足,勉(mian)強完(wan)成了(le)(le)庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)(zuo)夫號的(de)舾(xi)裝(zhuang)工作。葉利欽政(zheng)府接受了(le)(le)美(mei)國方(fang)(fang)面的(de)裁(cai)軍政(zheng)策,庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)(zuo)夫號上許多飛行(xing)員被迫辭職或者退役,飛行(xing)聯隊解(jie)散(san),停泊于北方(fang)(fang)艦隊基地的(de)庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)(zuo)夫號只剩(sheng)下了(le)(le)金屬軀殼。
1994年,俄羅斯重(zhong)(zhong)新(xin)為庫茲(zi)涅佐夫(fu)號配備(bei)了(le)(le)飛行部隊,主要艦載機為最新(xin)型的蘇-33戰斗(dou)機;同年還首次參加了(le)(le)北海艦隊的演習。1994年下半(ban)年,庫茲(zi)涅佐夫(fu)號一(yi)直進行飛行訓練,之后經過7個月的改裝于1995年8月重(zhong)(zhong)新(xin)回到海上。
1995年12月至1996年3月期間(jian),庫茲涅(nie)佐夫號作為特混編隊的旗艦前往地(di)(di)中海執行(xing)為期80天的遠航(hang)訓練(lian)任務,進行(xing)了一系(xi)列戰術訓練(lian),成功地(di)(di)完成了30多次導(dao)彈和艦炮射擊,航(hang)空兵完成了近700次飛行(xing)。并訪(fang)問了敘利亞和馬耳他。
1996年之后,因俄(e)羅斯(si)海(hai)軍(jun)(jun)預算不足(zu)達到最為(wei)嚴重的地(di)步,艦艇退(tui)役也無法解決(jue)問題(ti),俄(e)羅斯(si)海(hai)軍(jun)(jun)由(you)遠洋海(hai)軍(jun)(jun)向沿(yan)岸海(hai)軍(jun)(jun)轉變,庫茲涅佐夫(fu)號被提議廢(fei)棄,甚至(zhi)被商討出售。
1996年(nian)(nian)至1998年(nian)(nian),庫(ku)茲涅(nie)佐夫號在北方艦隊基地里成了(le)海軍(jun)“屢遭侮辱”的(de)形象。由于工(gong)(gong)資和配給不足,船員(yuan)們私(si)自拆除了(le)許多(duo)貴金屬部件,在黑(hei)市上出售。艦上蒸汽管(guan)幾乎(hu)破裂(lie),70%以(yi)上的(de)設備均(jun)發生了(le)故障。僅有(you)的(de)24架蘇-33戰斗機(ji)只有(you)7架處于“工(gong)(gong)作”狀態。燃料見(jian)底,發電機(ji)停止工(gong)(gong)作。1998年(nian)(nian)8月,庫(ku)茲涅(nie)佐夫號進(jin)行(xing)(xing)了(le)一次重要的(de)航行(xing)(xing)演示,然后繼續進(jin)行(xing)(xing)海試(shi)和訓練。
1999-2017
1999年(nian),普京政府采取復興海(hai)軍(jun)政策。俄(e)羅(luo)斯海(hai)軍(jun)正(zheng)式開始裝備庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫號,重新組建了(le)飛行(xing)部隊(dui),艦載機(ji)逐步恢復了(le)飛行(xing)訓練(lian),短(duan)期出(chu)海(hai)航行(xing)次數也(ye)不(bu)(bu)斷增加。2000年(nian),庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫號參(can)加了(le)為(wei)數不(bu)(bu)多的一些地區(qu)性演習。2001年(nian)和2002年(nian)沒(mei)有參(can)加任何活動。2003年(nian)秋,庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐(zuo)夫號原(yuan)計(ji)劃進(jin)行(xing)為(wei)期4天的航行(xing)試(shi)驗時,因突然發(fa)生故(gu)障(zhang)而未(wei)能出(chu)港。此后,主要用來為(wei)海(hai)軍(jun)航空兵提供飛行(xing)訓練(lian)。
2004年9月,庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)號前往大(da)西(xi)洋(yang)(yang)北部(bu)參加了(le)“大(da)西(xi)洋(yang)(yang)-2004”遠(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)出(chu)(chu)海(hai)訓練。與艦(jian)載空(kong)軍聯隊,一起前往北大(da)西(xi)洋(yang)(yang)水域(yu),執(zhi)行(xing)戰斗執(zhi)勤任務。此次遠(yuan)(yuan)航(hang)級戰斗訓練是俄(e)羅(luo)斯海(hai)軍最大(da)規模的一次出(chu)(chu)海(hai)訓練之一,也(ye)是庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)號航(hang)母繼1995年首次出(chu)(chu)海(hai)進行(xing)類似戰斗值勤后的第二次出(chu)(chu)海(hai)。
2005年(nian)8月(yue)至9月(yue)間,庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號(hao)在北大(da)西洋(yang)參加了(le)北方艦隊的(de)演(yan)習。由于技術問題(ti)和(he)經費制約(yue),之后(hou)很少參加大(da)規(gui)模的(de)活(huo)動。2012年(nian),俄(e)(e)羅(luo)斯計劃用五年(nian)時間對庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號(hao)進行(xing)改造(zao)(zao),預計目(mu)標為(wei)2017年(nian)交付俄(e)(e)國(guo)(guo)海軍使用,從改造(zao)(zao)計劃來(lai)看,俄(e)(e)羅(luo)斯改造(zao)(zao)庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號(hao)航(hang)母(mu)的(de)工(gong)程量(liang),與中國(guo)(guo)正在進行(xing)改造(zao)(zao)的(de)瓦良格號(hao)航(hang)母(mu)工(gong)程量(liang)相比大(da)約(yue)需增加30%-40%。
2015年6月6日,庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號進(jin)入摩(mo)爾曼斯(si)克州的(de)(de)第82修船廠(SRZ-82)中(zhong)的(de)(de)PD-50號浮(fu)船塢進(jin)行維(wei)修。俄羅(luo)斯(si)軍方沒有透露(lu)維(wei)修的(de)(de)時間和工作量(liang),但普遍認為其將接受至(zhi)少兩到三年的(de)(de)大修。
2016年9月(yue)22日,俄(e)羅(luo)斯海軍(jun)(jun)航(hang)空(kong)兵(bing)司令伊戈(ge)爾(er)·科任(ren)稱(cheng),庫茲涅佐夫(fu)號航(hang)母將攜帶其所有艦(jian)載機和其他全部(bu)武器(qi)裝備前往地中海東(dong)部(bu)執行任(ren)務(wu)。本(ben)次任(ren)務(wu)是俄(e)羅(luo)斯應敘(xu)利亞政府的(de)要(yao)求增援(yuan)俄(e)駐敘(xu)利亞拉塔基(ji)亞空(kong)軍(jun)(jun)基(ji)地的(de)空(kong)軍(jun)(jun),加強反恐力度(du)。
2016年10月21日(ri)(ri),庫茲(zi)涅佐夫號在(zai)英國(guo)皇家海(hai)軍(jun)的監視(shi)下(xia)駛離英倫海(hai)峽,前往東(dong)地中(zhong)海(hai),支援俄(e)軍(jun)在(zai)敘利(li)亞(ya)的行(xing)動。2016年11月15日(ri)(ri)上(shang)午(wu),俄(e)羅斯(si)艦載機蘇-33從庫茲(zi)涅佐夫號上(shang)起(qi)飛(fei),對敘境(jing)內極端(duan)組織(zhi)伊斯(si)蘭國(guo)和努斯(si)拉(la)陣線目標實施大規(gui)模(mo)火力打擊(ji)。兩個(ge)月內,海(hai)軍(jun)航(hang)空(kong)兵飛(fei)行(xing)員完成了(le)420次(ci)戰斗飛(fei)行(xing),在(zai)此期間,摧毀了(le)恐怖分子在(zai)敘利(li)亞(ya)的1200多個(ge)據點。
2017年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian),庫茲涅佐夫號將(jiang)在小星星修(xiu)理(li)廠(chang)進行現代化改(gai)裝(zhuang)和維修(xiu),從2018年(nian)(nian)(nian)起將(jiang)持續2.5年(nian)(nian)(nian)到3年(nian)(nian)(nian),包(bao)括維修(xiu)4座(zuo)(zuo)和更換另外(wai)4座(zuo)(zuo)鍋爐(lu),安裝(zhuang)現代化電子設備、通信、偵(zhen)查、導(dao)航與作(zuo)(zuo)戰控制系(xi)統,并安裝(zhuang)新的艦載機安全(quan)著陸保障系(xi)統。全(quan)部工作(zuo)(zuo)將(jiang)在2020年(nian)(nian)(nian)前完成,初步估計費用(yong)超過200億盧(lu)布(bu)。
2019年12月12日(ri),正在(zai)維修的庫茲涅佐夫(fu)號航母(mu)發生火(huo)災事故,已致1人(ren)(ren)死亡、12人(ren)(ren)受(shou)傷(shang),另有2人(ren)(ren)失聯(lian),事故中航母(mu)過(guo)火(huo)面(mian)積達600平方米,俄緊急(ji)情(qing)況(kuang)部(bu)門派出專業人(ren)(ren)員進行滅火(huo)。12月19日(ri),俄羅斯聯(lian)合造船集團公(gong)司總裁阿列克謝·拉(la)赫曼諾夫(fu)近日(ri)表(biao)示,大火(huo)并沒有給這(zhe)艘(sou)航母(mu)造成(cheng)嚴重(zhong)破壞,不會造成(cheng)航母(mu)維修費用(yong)大幅(fu)增加(jia),也不會對維修進度(du)造成(cheng)嚴重(zhong)影響。
2021年4月,俄羅斯(si)國防(fang)部長(chang)紹伊古(gu)近日到訪俄海軍(jun)北方艦隊,敦促加快對(dui)庫茲涅(nie)佐夫號的維護工(gong)作(zuo)。
庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號航(hang)空(kong)母(mu)艦具有(you)里程(cheng)碑的(de)(de)意義,它是(shi)蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)(lian)海軍史上第一(yi)艘真正意義上的(de)(de)航(hang)空(kong)母(mu)艦。從(cong)20世(shi)紀60年(nian)(nian)代開始(shi),蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)(lian)每十年(nian)(nian)發展一(yi)個(ge)級別(bie)的(de)(de)航(hang)母(mu),可謂(wei)歷盡滄桑,在經過“莫(mo)斯(si)科”和(he)“基輔(fu)”兩(liang)代“準航(hang)母(mu)”之后(hou),蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)(lian)動用了(le)(le)(le)36個(ge)工業部、800多(duo)個(ge)行業的(de)(de)專家和(he)7000多(duo)個(ge)工廠、制(zhi)造廠參(can)與研制(zhi)和(he)建(jian)造,從(cong)開工建(jian)造到(dao)(dao)建(jian)成下(xia)水(shui)只用了(le)(le)(le)短短兩(liang)年(nian)(nian)時間,到(dao)(dao)1991年(nian)(nian)建(jian)成服役也(ye)只有(you)8年(nian)(nian)時間就圓了(le)(le)(le)蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)(lian)幾代人(ren)擁有(you)大型航(hang)母(mu)的(de)(de)長久夢想。毫無疑問,庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號航(hang)母(mu)是(shi)蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)(lian)航(hang)空(kong)母(mu)艦發展史上的(de)(de)巔(dian)峰之作,它繼承了(le)(le)(le)莫(mo)斯(si)科級和(he)基輔(fu)級航(hang)母(mu)的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)特征,同(tong)時也(ye)吸納了(le)(le)(le)美國重型航(hang)空(kong)母(mu)艦的(de)(de)一(yi)些(xie)技(ji)術(shu)(shu)特長。它的(de)(de)服役使世(shi)界(jie)海軍中首(shou)次出現了(le)(le)(le)滑(hua)躍(yue)(yue)起飛、攔阻降(jiang)(jiang)落(luo)這(zhe)一(yi)新穎的(de)(de)航(hang)母(mu)起降(jiang)(jiang)方式。因此,從(cong)這(zhe)個(ge)意義上來講,該(gai)航(hang)母(mu)實現了(le)(le)(le)眾多(duo)技(ji)術(shu)(shu)上的(de)(de)飛躍(yue)(yue),是(shi)蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)(lian)人(ren)獨立自(zi)主、自(zi)力(li)更生,研制(zhi)適合蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)(lian)(lian)特點和(he)技(ji)術(shu)(shu)特長航(hang)空(kong)母(mu)艦的(de)(de)一(yi)個(ge)成功范例(li)。
庫茲(zi)涅佐夫號從長期的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)使用(yong)來看,雖(sui)然(ran)在(zai)艦(jian)(jian)艇噸位、載機(ji)(ji)數量(liang)、外形特征等(deng)方面與美國(guo)同類型(xing)航(hang)(hang)母差(cha)不(bu)(bu)多(duo),但(dan)作(zuo)戰(zhan)效果相差(cha)懸(xuan)殊,其(qi)中最主要的(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)還是(shi)常規(gui)(gui)起降(jiang)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)。蘇(su)聯雖(sui)然(ran)解(jie)決了常規(gui)(gui)起降(jiang)飛(fei)機(ji)(ji)在(zai)航(hang)(hang)母上(shang)(shang)自主起飛(fei)、攔阻著(zhu)艦(jian)(jian)的(de)(de)問(wen)(wen)題(ti),但(dan)僅僅解(jie)決了有(you)無問(wen)(wen)題(ti),對(dui)于(yu)提(ti)升(sheng)航(hang)(hang)母的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)能力(li)沒有(you)太大(da)(da)的(de)(de)幫助。蘇(su)-33雖(sui)然(ran)性(xing)能優異,但(dan)艦(jian)(jian)上(shang)(shang)起降(jiang)性(xing)能不(bu)(bu)穩定。滑躍甲板是(shi)英國(guo)海軍專用(yong)于(yu)搭載海鷂式戰(zhan)斗機(ji)(ji)在(zai)輕型(xing)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)上(shang)(shang)使用(yong)的(de)(de),用(yong)在(zai)該艦(jian)(jian)上(shang)(shang)用(yong)來起降(jiang)重型(xing)陸基常規(gui)(gui)起降(jiang)飛(fei)機(ji)(ji),過于(yu)牽(qian)強(qiang)。此外,與艦(jian)(jian)載機(ji)(ji)配套的(de)(de)預警機(ji)(ji)(蘇(su)聯改用(yong)了直升(sheng)機(ji)(ji)預警機(ji)(ji))、偵(zhen)察機(ji)(ji)、加油機(ji)(ji)、電子戰(zhan)飛(fei)機(ji)(ji)等(deng)無法在(zai)該艦(jian)(jian)飛(fei)行甲板上(shang)(shang)起降(jiang),也就無法聯合作(zuo)戰(zhan),在(zai)信息化戰(zhan)爭(zheng)中沒有(you)作(zuo)戰(zhan)支援飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)配合,只(zhi)依靠戰(zhan)斗機(ji)(ji)強(qiang)大(da)(da)的(de)(de)性(xing)能,將是(shi)非常不(bu)(bu)利的(de)(de)。(《百年航(hang)(hang)母》,環球網,現代艦(jian)(jian)船評)
庫茲涅(nie)佐夫號航空(kong)母艦僅能算一道防空(kong)屏障,“海上編隊防空(kong)傘,漏的;常規戰爭(zheng)急先鋒,十(shi)節。”。(現代艦船評)