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型號分支

長征二號(hao)F運載火箭共有長征二號(hao)F基本型和(he)長征二號(hao)F改進型兩種分支(zhi)型號(hao)：

長征二號F基本型

長征二(er)號F基本型，簡稱(cheng)長二(er)F（CZ-2F）基本型，或稱(cheng)原型，用于發射神舟飛船的載人任(ren)務，安裝逃逸塔(ta)。

火箭全長58.34米，一、二子級直(zhi)徑3.35米，助推器(qi)直(zhi)徑2.25m，整流罩直(zhi)徑3.8m，起飛(fei)質量479.8噸(dun)，可以把8.4噸(dun)的(de)有效載(zai)荷送(song)入近地點200千米、遠(yuan)地點350千米、傾角42°的(de)地球近地軌道(dao)。

長征二號(hao)(hao)F基本型先(xian)后成(cheng)功(gong)發(fa)射了“神舟一號(hao)(hao)”至“神舟七號(hao)(hao)”飛(fei)船，為我(wo)國成(cheng)功(gong)實(shi)現載人航天飛(fei)行做(zuo)出了歷史性貢獻。2008年9月25日(ri)，最后一次使用基本型發(fa)射，目(mu)前已停(ting)產。

長征二號F改進型

長(chang)征二(er)號(hao)F改進(jin)型運載(zai)火(huo)箭，簡稱長(chang)二(er)F改（CZ-2F/G），替代基(ji)本型，用于發射神舟飛船載(zai)人(ren)任務(wu)（安裝(zhuang)逃逸(yi)塔）以及(ji)不(bu)載(zai)人(ren)任務(wu)和空間站(zhan)如天宮一號(hao)（不(bu)設逃逸(yi)塔，整流罩頂部改為(wei)馮·卡門曲(qu)線）。長(chang)征二(er)號(hao)F改是在(zai)長(chang)征二(er)號(hao)F基(ji)本型基(ji)礎上，助(zhu)推器推進(jin)劑(ji)儲(chu)箱頂部橢球(qiu)頂改為(wei)錐形頂，提(ti)升推進(jin)劑(ji)儲(chu)存(cun)量，改用雙激光慣組(zu)主從冗余，增(zeng)加近地軌道推力。

火(huo)(huo)箭(jian)起飛質量約493噸(dun)，發(fa)射(she)(she)載人飛船型號和發(fa)射(she)(she)目(mu)標飛行器或(huo)空間實驗室的(de)型號（無逃逸塔）的(de)整流罩直徑分別為(wei)(wei)3.8米(mi)(mi)和4.2米(mi)(mi)，火(huo)(huo)箭(jian)全長分別為(wei)(wei)58.34米(mi)(mi)和52米(mi)(mi)。可以把8.8噸(dun)的(de)有效(xiao)載荷(he)送入近地(di)點200千米(mi)(mi)、遠地(di)點350千米(mi)(mi)、傾角42°的(de)地(di)球近地(di)軌道(dao)。

神舟七號(hao)發射任(ren)務(wu)完成(cheng)后，長征(zheng)二(er)號(hao)F基本型不(bu)再執行任(ren)務(wu)，后續(xu)任(ren)務(wu)暫時由長征(zheng)二(er)號(hao)F改執行。

系統組成

系統整體結構

長征二號F運(yun)載(zai)火(huo)箭(jian)(jian)由箭(jian)(jian)體結(jie)構(gou)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、動(dong)(dong)力(li)裝置(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、推(tui)(tui)進(jin)劑利(li)(li)用系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、故障(zhang)檢測處(chu)理系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、逃逸系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、遙測系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、外測安全系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)(he)附加系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)及地(di)面設備系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)共(gong)10個(ge)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)組成。助推(tui)(tui)器(qi)、芯(xin)級(ji)第(di)一級(ji)、芯(xin)級(ji)第(di)二級(ji)、整(zheng)流罩、逃逸塔等箭(jian)(jian)體結(jie)構(gou)組成了火(huo)箭(jian)(jian)的(de)(de)“身體”。助推(tui)(tui)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、一級(ji)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、二級(ji)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)是火(huo)箭(jian)(jian)的(de)(de)“動(dong)(dong)力(li)和(he)(he)(he)心(xin)臟”。控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)是火(huo)箭(jian)(jian)的(de)(de)“大腦和(he)(he)(he)神經”。為了更加充分有效(xiao)地(di)利(li)(li)用火(huo)箭(jian)(jian)裝載(zai)的(de)(de)燃(ran)料，火(huo)箭(jian)(jian)上還(huan)設計了推(tui)(tui)進(jin)劑利(li)(li)用系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，能夠保證二級(ji)火(huo)箭(jian)(jian)的(de)(de)氧化劑和(he)(he)(he)燃(ran)燒劑同時燃(ran)燒完畢。

為(wei)了保障航(hang)天員的(de)(de)安全，保證即(ji)使在(zai)突發的(de)(de)意外情況下航(hang)天員依然(ran)能(neng)夠順利得到解救(jiu)，脫離危險的(de)(de)故(gu)障火(huo)(huo)箭(jian)(jian)，長征(zheng)二號F運(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)設置了故(gu)障檢(jian)測處(chu)理系(xi)(xi)統(tong)，用于(yu)參(can)數檢(jian)測、判斷，在(zai)發現火(huo)(huo)箭(jian)(jian)出(chu)現重(zhong)大故(gu)障時(shi)發出(chu)逃(tao)逸(yi)(yi)指(zhi)令，并按逃(tao)逸(yi)(yi)模(mo)式(shi)執行逃(tao)逸(yi)(yi)指(zhi)令。火(huo)(huo)箭(jian)(jian)的(de)(de)逃(tao)逸(yi)(yi)系(xi)(xi)統(tong)是(shi)故(gu)障檢(jian)測處(chu)理系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)執行機構，處(chu)于(yu)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)最前端的(de)(de)尖(jian)狀物就(jiu)是(shi)逃(tao)逸(yi)(yi)塔。

為(wei)了測(ce)量(liang)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)的(de)(de)彈道(dao)，接收(shou)地(di)(di)面(mian)逃逸指令(ling)和安(an)全控制指令(ling)，火(huo)(huo)箭(jian)(jian)設置了自己的(de)(de)安(an)全系(xi)(xi)統(tong)。為(wei)了了解火(huo)(huo)箭(jian)(jian)飛(fei)行過程(cheng)中的(de)(de)工作情況，火(huo)(huo)箭(jian)(jian)上還設置了遙測(ce)系(xi)(xi)統(tong)，它(ta)能夠(gou)測(ce)量(liang)、記(ji)錄(lu)和發送火(huo)(huo)箭(jian)(jian)在(zai)飛(fei)行中的(de)(de)所(suo)有工作參(can)數(shu)(shu)和環境參(can)數(shu)(shu)，為(wei)故障(zhang)檢(jian)(jian)測(ce)處理(li)系(xi)(xi)統(tong)提(ti)供(gong)檢(jian)(jian)測(ce)參(can)數(shu)(shu)，同(tong)時為(wei)地(di)(di)面(mian)故障(zhang)判(pan)斷實(shi)時提(ti)供(gong)遙測(ce)參(can)數(shu)(shu)，這兩個系(xi)(xi)統(tong)都需(xu)要同(tong)地(di)(di)面(mian)的(de)(de)測(ce)量(liang)設備協同(tong)工作，地(di)(di)面(mian)測(ce)控站和遠在(zai)太平洋的(de)(de)“遠望(wang)號”測(ce)量(liang)船則(ze)需(xu)要接收(shou)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)傳回的(de)(de)信號,并給火(huo)(huo)箭(jian)(jian)發出相應的(de)(de)控制指令(ling)。

此外，火箭還需要主(zhu)要由(you)耗盡關機(ji)信號(hao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、加(jia)注液位測(ce)(ce)量、推(tui)進劑(ji)測(ce)(ce)溫、垂直度(du)調整和地(di)(di)面(mian)總體綜合測(ce)(ce)試(shi)網(wang)組(zu)(zu)成(cheng)的(de)附加(jia)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，以(yi)及由(you)地(di)(di)面(mian)發射(she)平臺、推(tui)進劑(ji)加(jia)注設(she)備(bei)、轉運(yun)車、吊裝(zhuang)設(she)備(bei)、各系(xi)(xi)(xi)統(tong)地(di)(di)面(mian)測(ce)(ce)試(shi)設(she)備(bei)等組(zu)(zu)成(cheng)的(de)地(di)(di)面(mian)支持系(xi)(xi)(xi)統(tong)，共(gong)同完成(cheng)火箭在發射(she)場的(de)組(zu)(zu)裝(zhuang)、測(ce)(ce)試(shi)、轉場等一系(xi)(xi)(xi)列火箭發射(she)前的(de)準備(bei)工作。

故障自動檢測處理系統

長征二(er)號F火(huo)(huo)箭上(shang)(shang)增加了自(zi)動故障檢測(ce)處理(li)系(xi)統(tong)，這套系(xi)統(tong)可(ke)以在飛(fei)船待發射階(jie)段(duan)和上(shang)(shang)升階(jie)段(duan)自(zi)動進(jin)(jin)行(xing)故障檢測(ce)，一(yi)旦有問題它會(hui)自(zi)動報警(jing)。假(jia)如航(hang)天(tian)員(yuan)正在塔架(jia)上(shang)(shang)尚未進(jin)(jin)艙，他(ta)們(men)可(ke)以就近跳(tiao)進(jin)(jin)塔架(jia)上(shang)(shang)的逃逸(yi)布袋(dai)，布袋(dai)是用一(yi)種彈(dan)力很強的特殊帆布做的，航(hang)天(tian)員(yuan)跳(tiao)進(jin)(jin)去(qu)后用四肢(zhi)的阻力來控制下降的速度，像(xiang)乘軟滑梯一(yi)樣從上(shang)(shang)面一(yi)直滑到地下室的安(an)(an)全地區。假(jia)如航(hang)天(tian)員(yuan)已(yi)經進(jin)(jin)艙，這套系(xi)統(tong)可(ke)以指揮火(huo)(huo)箭頂(ding)部的逃逸(yi)塔自(zi)動點(dian)火(huo)(huo)，把飛(fei)船返回艙拽(zhuai)離火(huo)(huo)箭，安(an)(an)全降落。

逃逸系統

為保證航天員(yuan)的(de)安(an)全，長(chang)征二號F火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)還取消(xiao)了(le)其他火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)一旦姿(zi)態不穩便自動(dong)自毀(hui)的(de)功能，配備了(le)逃(tao)逸系統，一旦出(chu)現意(yi)外，它(ta)可(ke)以隨時啟動(dong)。逃(tao)逸塔(ta)在飛(fei)(fei)船的(de)頂部，塔(ta)高8米，從遠處看像(xiang)是(shi)火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)上(shang)的(de)避雷針。它(ta)的(de)任務是(shi)在火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)起(qi)飛(fei)(fei)前(qian)900秒到起(qi)飛(fei)(fei)后120秒時間(jian)段內(nei)，也就(jiu)是(shi)飛(fei)(fei)行高度在0公里(li)至40公里(li)時，萬一火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)發生故(gu)(gu)障，它(ta)可(ke)以拽(zhuai)著軌(gui)道艙和返回(hui)(hui)艙與火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)，并降落在安(an)全地(di)帶，幫助飛(fei)(fei)船上(shang)的(de)航天員(yuan)脫離(li)險境。逃(tao)逸塔(ta)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)后到拋整(zheng)流罩(zhao)(zhao)前(qian)（40~110公里(li)）出(chu)現故(gu)(gu)障由(you)整(zheng)流罩(zhao)(zhao)上(shang)的(de)高空(kong)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)發動(dong)機逃(tao)逸，拋整(zheng)流罩(zhao)(zhao)到飛(fei)(fei)船入軌(gui)前(qian)（110~200公里(li)）出(chu)現故(gu)(gu)障飛(fei)(fei)船可(ke)以直接(jie)和二級(ji)火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)，緊急(ji)返回(hui)(hui)在以往的(de)飛(fei)(fei)行中，火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)的(de)關機、分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)等動(dong)作，地(di)面控制(zhi)中心都是(shi)靠相應的(de)遙測(ce)參數來獲知的(de)，但是(shi)，這些參數具有間(jian)接(jie)性，不直觀。第(di)六枚長(chang)征二號F運載火(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)在遙測(ce)系統中首(shou)次(ci)設置了(le)圖像(xiang)測(ce)量系統，用于監視助推器分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)、級(ji)間(jian)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)、整(zheng)流罩(zhao)(zhao)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)、船箭(jian)(jian)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)的(de)過程，使地(di)面控制(zhi)中心人員(yuan)能夠(gou)直接(jie)“觀看”到分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)過程。

與遙測參(can)數(shu)相(xiang)比，圖(tu)(tu)像信(xin)息(xi)需(xu)要(yao)占用更寬的數(shu)據(ju)頻帶，原來分配給(gei)遙測系(xi)統的數(shu)據(ju)傳(chuan)輸速度也不(bu)夠(gou)，需(xu)要(yao)從總(zong)體上(shang)調整(zheng)遙測參(can)數(shu)，為圖(tu)(tu)像信(xin)息(xi)數(shu)據(ju)調整(zheng)出所需(xu)要(yao)的頻帶。同時增加圖(tu)(tu)像壓縮處理(li)器，盡量壓縮圖(tu)(tu)像信(xin)息(xi)的數(shu)據(ju)量。

其(qi)次，需(xu)(xu)要(yao)(yao)上天飛(fei)行的CCD攝像裝置(zhi)、圖像壓縮處理器、圖像綜合(he)控(kong)制(zhi)器等一(yi)系列(lie)設備還要(yao)(yao)經(jing)歷嚴酷(ku)的火(huo)箭飛(fei)行環境(jing)的考驗,包括高(gao)(gao)過(guo)載、振動、高(gao)(gao)溫、真(zhen)空等。因此，這些設備的設計標準(zhun)和歷經(jing)的試驗都需(xu)(xu)要(yao)(yao)通過(guo)高(gao)(gao)標準(zhun)的考核(he)。

發射任務

1999年11月(yue)20日凌晨6：30分(fen)，中(zhong)國第(di)一(yi)(yi)艘(sou)無人試驗飛(fei)船——“神(shen)舟(zhou)一(yi)(yi)號(hao)(hao)”在(zai)中(zhong)國酒(jiu)泉衛星發射(she)(she)(she)中(zhong)心，由長征(zheng)二號(hao)(hao)F運載(zai)火箭發射(she)(she)(she)升空。經過(guo)21小(xiao)時的(de)(de)飛(fei)行，完成預(yu)定的(de)(de)科學試驗后，神(shen)舟(zhou)一(yi)(yi)號(hao)(hao)于(yu)11月(yue)21日凌晨3：41分(fen)在(zai)內(nei)蒙古中(zhong)部地(di)區成功著(zhu)陸(lu)，中(zhong)國人成功實現了天地(di)往返(fan)的(de)(de)重(zhong)大突破。作(zuo)為我國航天史上(shang)的(de)(de)又一(yi)(yi)里程碑，神(shen)舟(zhou)一(yi)(yi)號(hao)(hao)試驗飛(fei)船的(de)(de)成功發射(she)(she)(she)與回收，標志著(zhu)我國載(zai)人航天技術獲得(de)了新的(de)(de)重(zhong)大突破，使(shi)我國發展載(zai)人航天事業邁出了重(zhong)要一(yi)(yi)步。

“神(shen)舟”二號(hao)飛(fei)船(chuan)于2001年1月10日凌(ling)晨1：00在酒泉衛星發射中心由長征二號(hao)F運(yun)載火箭發射升空，在軌運(yun)行7天(tian)后(hou)成(cheng)功返回地面(mian)。“神(shen)舟”二號(hao)是我(wo)國第一(yi)艘正(zheng)樣無(wu)人(ren)飛(fei)船(chuan)，由軌道(dao)艙、返回艙和推進艙組成(cheng)，飛(fei)船(chuan)技術狀態與載人(ren)飛(fei)船(chuan)基本一(yi)致，并首次進行了(le)微重力環境(jing)下的(de)空間生命科學、空間材(cai)料、空間天(tian)文和物理等領域的(de)實驗。

“神舟”三(san)號(hao)飛船由(you)中國航(hang)天科技集團公司所(suo)屬(shu)的中國空間(jian)技術研究(jiu)院(yuan)和上海(hai)航(hang)天技術研究(jiu)院(yuan)為主(zhu)研制，“長(chang)征二號(hao)F”運載(zai)(zai)火箭(jian)由(you)中國運載(zai)(zai)火箭(jian)技術研究(jiu)院(yuan)為主(zhu)研制，于2002年3月25日22：15分發(fa)(fa)射。這次(ci)(ci)發(fa)(fa)射是長(chang)征系列運載(zai)(zai)火箭(jian)第66次(ci)(ci)飛行。自1996年10月以來，我國運載(zai)(zai)火箭(jian)發(fa)(fa)射已經連續(xu)24次(ci)(ci)獲得(de)成功。中國科學(xue)院(yuan)和信息產業(ye)部等(deng)有關單位為這次(ci)(ci)發(fa)(fa)射研制了對(dui)地(di)遙感、生(sheng)命科學(xue)、空間(jian)科學(xue)等(deng)船載(zai)(zai)儀(yi)器和地(di)面測控設備。

神(shen)舟四號飛船于2002年12月30日(ri)凌晨0:40由(you)長(chang)征二號F運載火(huo)箭(jian)發射升空，1月5日(ri)返回，耗時6天(tian)零18小時。

飛(fei)船技術(shu)狀態(tai)與載(zai)(zai)人飛(fei)行時完全(quan)一致，解決了(le)前三次無(wu)人飛(fei)行試驗中發現的有害氣體超標等問題，運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭和飛(fei)船完善(shan)了(le)航天員逃逸救生(sheng)功能。

神(shen)舟五號載(zai)人飛(fei)船是“神(shen)舟”號系(xi)列(lie)飛(fei)船之一，是中國(guo)首次發(fa)射的(de)載(zai)人航(hang)天飛(fei)行器，于(yu)2003年10月(yue)15日09時(shi)00分(fen)由(you)長征二號F運載(zai)火箭發(fa)射升空(kong)，將航(hang)天員楊利(li)偉送入太空(kong)。這次的(de)成功(gong)發(fa)射標志著中國(guo)成為繼(ji)前蘇聯（現(xian)由(you)俄羅(luo)斯承繼(ji)）和美(mei)國(guo)之后，第三個有能力(li)獨自將人送上太空(kong)的(de)國(guo)家(jia)。飛(fei)船于(yu)2003年10月(yue)16日6時(shi)28分(fen)安全返回地面。

神(shen)舟六號(hao)飛(fei)船于(yu)2005年10月(yue)(yue)12日9時00分(fen)03秒(miao)583毫秒(miao)由長征二號(hao)F運載火(huo)箭從中國酒泉衛星發(fa)射(she)中心載人(ren)航天發(fa)射(she)場起飛(fei)，將航天員費(fei)俊龍（指令長），聶(nie)海勝（操作(zuo)手）送入太空。10月(yue)(yue)13日聶(nie)海勝迎來他41歲的農(nong)歷生日，這(zhe)是中國人(ren)首次(ci)在太空慶(qing)祝(zhu)生日。飛(fei)船于(yu)2005年10月(yue)(yue)17日4時33分(fen)成功著陸，共飛(fei)行(xing)115小(xiao)時32分(fen)鐘(zhong)。

神舟六(liu)號(hao)(hao)載(zai)人飛船(chuan)是(shi)中(zhong)國“神舟”號(hao)(hao)系(xi)列飛船(chuan)之一(yi)。“神舟六(liu)號(hao)(hao)”與“神舟五號(hao)(hao)”在外形上沒(mei)有差別(bie)，仍為(wei)推進艙(cang)、返回艙(cang)、軌道艙(cang)的(de)(de)三艙(cang)結構(gou)，重量基本保(bao)持在8噸(dun)左(zuo)右(you)，用長征二號(hao)(hao)F型運載(zai)火箭(jian)進行發射。它是(shi)中(zhong)國第(di)二艘搭載(zai)太(tai)空人的(de)(de)飛船(chuan)，也是(shi)中(zhong)國第(di)一(yi)艘執行“多(duo)人多(duo)天”任(ren)務的(de)(de)載(zai)人飛船(chuan)。這也是(shi)世界上人類的(de)(de)第(di)243次太(tai)空飛行。

神舟七號飛(fei)(fei)船于2008年9月25日(ri)(ri)21點10分(fen)04秒(miao)988毫秒(miao)由(you)長征(zheng)二號F運(yun)載火(huo)箭從(cong)中國(guo)酒(jiu)泉衛星發射(she)中心載人航(hang)(hang)天(tian)發射(she)場發射(she)升(sheng)空。搭載航(hang)(hang)天(tian)員翟志剛(gang)（指令(ling)長），劉伯明(ming)，景海(hai)鵬，其(qi)中翟志剛(gang)，劉伯明(ming)于9月27日(ri)(ri)16時35分(fen)進行(xing)(xing)我國(guo)首次太(tai)空行(xing)(xing)走。飛(fei)(fei)船于2008年9月28日(ri)(ri)17點37分(fen)成功著陸(lu)于中國(guo)內蒙古四(si)子王(wang)旗主著陸(lu)場。神舟七號飛(fei)(fei)船共計飛(fei)(fei)行(xing)(xing)2天(tian)20小(xiao)時27分(fen)鐘。

天宮一號是中國(guo)首個目標飛行器，于(yu)2011年(nian)9月(yue)29日21時16分03秒507毫秒在(zai)酒泉衛(wei)星(xing)發(fa)射中心發(fa)射，由長征二號F/T1火箭(jian)運載，火箭(jian)全長52米(mi)，運載能力為8.6噸(dun)。天宮一號設計在(zai)軌(gui)壽命(ming)兩年(nian)。

神(shen)舟八(ba)號無人飛(fei)(fei)行(xing)(xing)器，是(shi)中國“神(shen)舟”系列(lie)飛(fei)(fei)船(chuan)的(de)第八(ba)個，也(ye)是(shi)中國神(shen)舟系列(lie)飛(fei)(fei)船(chuan)進(jin)入批量生產的(de)代表。神(shen)八(ba)已于(yu)(yu)2011年11月(yue)1日5時(shi)58分10秒430毫秒由改進(jin)型“長征二號”F遙(yao)八(ba)火箭順利發射升(sheng)空(kong)。升(sheng)空(kong)后(hou)，于(yu)(yu)11月(yue)3日凌晨與天宮一號目標(biao)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)器進(jin)行(xing)(xing)第一次(ci)(ci)自動交(jiao)會對(dui)接，之(zhi)后(hou)天宮一號與神(shen)舟八(ba)號組合飛(fei)(fei)行(xing)(xing)12天，第二次(ci)(ci)交(jiao)會對(dui)接于(yu)(yu)11月(yue)14日20時(shi)成功(gong)完成。第二次(ci)(ci)交(jiao)會對(dui)接飛(fei)(fei)行(xing)(xing)2天之(zhi)后(hou)的(de)16日，神(shen)舟八(ba)號第二次(ci)(ci)撤離(li)天宮一號，并于(yu)(yu)17日19時(shi)32分返回地面。

神(shen)舟(zhou)(zhou)九(jiu)號(hao)飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)于2012年6月16日(ri)(ri)18時(shi)37分21秒點火起飛(fei)(fei)(fei)，飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)搭載三名航(hang)天(tian)員景海(hai)鵬，劉(liu)旺，劉(liu)洋(yang)（女），其中(zhong)景海(hai)鵬曾執行過神(shen)舟(zhou)(zhou)七號(hao)飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)飛(fei)(fei)(fei)行任務，由此(ci)成(cheng)為中(zhong)國航(hang)天(tian)兩度飛(fei)(fei)(fei)天(tian)的第一(yi)人(ren)，劉(liu)洋(yang)則(ze)是第一(yi)位(wei)飛(fei)(fei)(fei)天(tian)的中(zhong)國女航(hang)天(tian)員。6月18日(ri)(ri)11時(shi)左右(you)飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)轉(zhuan)入(ru)自主控制飛(fei)(fei)(fei)行，14時(shi)左右(you)與(yu)天(tian)宮一(yi)號(hao)實施(shi)(shi)自動交會(hui)對接(jie)；6月24日(ri)(ri)12時(shi)42分飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)與(yu)天(tian)宮一(yi)號(hao)目標(biao)飛(fei)(fei)(fei)行器順(shun)利完成(cheng)我國首次(ci)手動交會(hui)對接(jie)。這是中(zhong)國實施(shi)(shi)的首次(ci)載人(ren)空間交會(hui)對接(jie)。并于2012年6月29日(ri)(ri)10點00分安全(quan)返回(hui)。

神(shen)舟(zhou)十號飛(fei)(fei)船于2013年(nian)6月11日17時38分02秒(miao)由CZ-2F Y10火(huo)箭點火(huo)起飛(fei)(fei)，飛(fei)(fei)船搭(da)載(zai)三名(ming)航天員聶海勝、王亞平（女(nv)）、張(zhang)曉光，其(qi)中聶海勝曾執行(xing)神(shen)舟(zhou)六號飛(fei)(fei)船飛(fei)(fei)行(xing)任(ren)務(wu)。如今(jin)發(fa)射活動已經圓滿(man)結束，飛(fei)(fei)船成功入軌(gui)。神(shen)舟(zhou)10號飛(fei)(fei)船執行(xing)了(le)15天的(de)應用性航天載(zai)人飛(fei)(fei)行(xing)任(ren)務(wu)。

天宮二號(hao)于2016年9月15日22時04分09秒由(you)長(chang)征(zheng)二號(hao)F/T2運載火箭點(dian)火起飛，是我國首個空(kong)間實驗室。

神(shen)舟(zhou)十一(yi)(yi)號飛(fei)船于2016年10月17日7點30分28秒在中國酒泉衛星發射中心發射，目的(de)(de)是為(wei)了更好(hao)地掌握空間(jian)(jian)交會(hui)對接技(ji)術，開展地球觀測和(he)空間(jian)(jian)地球系(xi)統科學、空間(jian)(jian)應用(yong)新技(ji)術、空間(jian)(jian)技(ji)術和(he)航天醫學等領(ling)域的(de)(de)應用(yong)和(he)試驗(yan)。神(shen)舟(zhou)十一(yi)(yi)號由長征二(er)號F運載火箭(jian)發射。

成果

隨(sui)著神(shen)(shen)舟(zhou)七(qi)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)載人(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)發(fa)射(she)(she)升空，長(chang)征(zheng)系(xi)列(lie)運載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)已(yi)成功發(fa)射(she)(she)109次。長(chang)征(zheng)二(er)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)F型火(huo)(huo)箭(jian)(jian)可靠(kao)性(xing)指(zhi)(zhi)標達到0.97，航(hang)天(tian)員安(an)全性(xing)指(zhi)(zhi)標達到0.997，這意(yi)味著1000次故障所采取(qu)的救助(zhu)措(cuo)施(shi)只(zhi)允(yun)許有3次不(bu)成功。這是我國航(hang)天(tian)史上技術最(zui)復雜、可靠(kao)性(xing)和安(an)全性(xing)指(zhi)(zhi)標最(zui)高(gao)的運載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)。火(huo)(huo)箭(jian)(jian)能(neng)夠安(an)全可靠(kao)地將飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)送入預定軌道，同時，在飛(fei)(fei)(fei)(fei)出(chu)大氣層之前，若出(chu)現(xian)重大故障，能(neng)按救生要求使航(hang)天(tian)員安(an)全脫離故障危險區。到目前為止，長(chang)征(zheng)二(er)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)F型火(huo)(huo)箭(jian)(jian)已(yi)經成功地將4艘神(shen)(shen)舟(zhou)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)無人(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)和神(shen)(shen)舟(zhou)五號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、六號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、七(qi)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)載人(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)、天(tian)宮一號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、神(shen)(shen)舟(zhou)八(ba)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、神(shen)(shen)舟(zhou)九號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)，神(shen)(shen)舟(zhou)十(shi)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)載人(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)送入太空預定軌道，發(fa)射(she)(she)成功率達到100%，取(qu)得(de)十(shi)全十(shi)美的戰績。