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馬鞍(an)山長江大橋（Ma’anshan Yangtze River Bridge）是(shi)中國安(an)徽(hui)省境內連接巢湖市和馬鞍(an)山市的(de)過(guo)江通道，位于長江水(shui)道之上，是(shi)安(an)徽(hui)24省道的(de)重(zhong)要組(zu)成部(bu)分之一(yi)。
馬鞍山(shan)長(chang)江大橋于(yu)(yu)2008年12月28日(ri)動工(gong)建(jian)設；于(yu)(yu)2013年12月22日(ri)完成竣工(gong)驗(yan)收；于(yu)(yu)2013年12月31日(ri)通車運營。
馬鞍山(shan)長(chang)江大橋西起姥橋樞(shu)紐，上跨長(chang)江水道，東(dong)至(zhi)馬鞍山(shan)東(dong)樞(shu)紐；線路全(quan)長(chang)36.14千米(mi)(mi)，跨江主體部分長(chang)11.209千米(mi)(mi)；橋面為雙(shuang)向六車道城市快速路，設(she)計速度100米(mi)(mi)/小時；項目總投資額70.78億元人民幣(bi)。
整體布局
馬鞍山(shan)長江大橋(qiao)(qiao)(qiao)分別由(you)左(zuo)汊橋(qiao)(qiao)(qiao)、右汊橋(qiao)(qiao)(qiao)、六座橋(qiao)(qiao)(qiao)塔、引橋(qiao)(qiao)(qiao)及其各立交匝道組(zu)成，主橋(qiao)(qiao)(qiao)路段呈正西至正東方向布置。
設計特點
馬(ma)鞍(an)山(shan)長江大橋(qiao)分(fen)為左汊(cha)橋(qiao)、右汊(cha)橋(qiao)兩(liang)(liang)部分(fen)，其(qi)中(zhong)，左汊(cha)橋(qiao)為三塔兩(liang)(liang)跨(kua)懸索(suo)(suo)橋(qiao)，右汊(cha)橋(qiao)為三塔六跨(kua)雙索(suo)(suo)面半漂浮體系(xi)斜拉橋(qiao)。
馬鞍山長(chang)江大橋的(de)建設(she)加強(qiang)了安徽(hui)省與長(chang)江三角洲(zhou)地區的(de)經濟(ji)聯系，對加快長(chang)江三角洲(zhou)及(ji)其周邊地區經濟(ji)一(yi)體化(hua)、均(jun)衡化(hua)發展起著(zhu)至(zhi)關重要的(de)作用。
2004年4月(yue)19日，馬(ma)鞍(an)(an)山(shan)市發展和改革(ge)(ge)委員(yuan)會向安徽(hui)省發展和改革(ge)(ge)委員(yuan)會遞交關于馬(ma)鞍(an)(an)山(shan)至南京(jing)祿(lu)口（溧水）高速公路項目(mu)建(jian)議書的請(qing)示，建(jian)議建(jian)設馬(ma)鞍(an)(an)山(shan)長江大橋。
2004年7月31日(ri)，馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)市政府(fu)向(xiang)省政府(fu)提交(jiao)《馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)市人民(min)政府(fu)關于加快(kuai)建設(she)馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)大橋及建設(she)安徽(hui)融入長(chang)三(san)(san)角第三(san)(san)條路網通道的請示》。
2006年2月14日，中(zhong)國國家發(fa)改委(wei)同意馬鞍山(shan)(shan)(shan)長江大橋(qiao)(qiao)項目立(li)項；3月7日，安徽省高速公(gong)(gong)路(lu)總公(gong)(gong)司在馬鞍山(shan)(shan)(shan)市主持召開(kai)《馬鞍山(shan)(shan)(shan)長江大橋(qiao)(qiao)工程河段河床(chuang)演(yan)變分析報告》、《馬鞍山(shan)(shan)(shan)長江大橋(qiao)(qiao)河工模型試驗研究報告》專家評審(shen)會，并形成評審(shen)意見。
2008年12月(yue)28日(ri)，馬鞍(an)山(shan)長江(jiang)大(da)橋舉(ju)行開工(gong)典禮(li)；9月(yue)26日(ri)，馬鞍(an)山(shan)市交通運輸部批(pi)復馬鞍(an)山(shan)長江(jiang)大(da)橋初步設(she)計
2009年2月26日(ri)，馬(ma)鞍山市交通運輸(shu)部批(pi)復馬(ma)鞍山長江大橋技術設計。
2010年2月3日，馬(ma)鞍(an)山(shan)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)完(wan)成(cheng)北塔項承(cheng)臺工(gong)程(cheng)(cheng)；3月25日，馬(ma)鞍(an)山(shan)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)完(wan)成(cheng)左(zuo)汊主橋(qiao)的鉆孔樁(zhuang)工(gong)程(cheng)(cheng)；12月27日，馬(ma)鞍(an)山(shan)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)完(wan)成(cheng)封頂工(gong)程(cheng)(cheng)。
2013年(nian)8月(yue)6日，馬鞍(an)山(shan)長江大橋完(wan)成右汊斜拉橋合龍工程，全橋貫通(tong)；12月(yue)22日，馬鞍(an)山(shan)長江大橋通(tong)過竣工驗(yan)收；同月(yue)31日，馬鞍(an)山(shan)長江大橋通(tong)車。
