馬(ma)鞍(an)山(shan)長江(jiang)大(da)橋(Ma’anshan Yangtze River Bridge)是中(zhong)國安(an)徽省境內(nei)連接巢湖市和馬(ma)鞍(an)山(shan)市的過江(jiang)通(tong)道,位于(yu)長江(jiang)水(shui)道之(zhi)上(shang),是安(an)徽24省道的重要組成部分之(zhi)一。
馬鞍山(shan)長江大橋于(yu)2008年(nian)12月(yue)28日動工(gong)建(jian)設;于(yu)2013年(nian)12月(yue)22日完成(cheng)竣工(gong)驗收(shou);于(yu)2013年(nian)12月(yue)31日通車運營。
馬鞍山(shan)長(chang)江(jiang)(jiang)大橋西起姥橋樞(shu)紐,上跨(kua)長(chang)江(jiang)(jiang)水道(dao),東至馬鞍山(shan)東樞(shu)紐;線路(lu)全長(chang)36.14千米(mi),跨(kua)江(jiang)(jiang)主體部分長(chang)11.209千米(mi);橋面為雙向六(liu)車道(dao)城(cheng)市快速(su)路(lu),設計速(su)度100米(mi)/小時(shi);項(xiang)目(mu)總投資(zi)額70.78億元人民幣。
整體布局
馬鞍(an)山長江大橋分別由(you)左汊橋、右汊橋、六座橋塔、引橋及其各立(li)交匝道組成(cheng),主橋路(lu)段呈(cheng)正西(xi)至(zhi)正東方向(xiang)布(bu)置。
設計特點
馬鞍山(shan)長江大橋(qiao)分(fen)為左汊(cha)(cha)(cha)橋(qiao)、右(you)汊(cha)(cha)(cha)橋(qiao)兩(liang)部分(fen),其中,左汊(cha)(cha)(cha)橋(qiao)為三塔(ta)兩(liang)跨懸索(suo)橋(qiao),右(you)汊(cha)(cha)(cha)橋(qiao)為三塔(ta)六跨雙(shuang)索(suo)面(mian)半漂浮體系斜拉橋(qiao)。
馬鞍山長(chang)江大橋的建設加強了安徽省與長(chang)江三角(jiao)洲地區(qu)的經濟聯系(xi),對(dui)加快長(chang)江三角(jiao)洲及(ji)其(qi)周邊地區(qu)經濟一(yi)體化、均衡化發展起(qi)著至關重要的作用。
2004年4月19日,馬(ma)(ma)鞍(an)山市(shi)發展(zhan)和改革委(wei)員(yuan)(yuan)會向安徽省發展(zhan)和改革委(wei)員(yuan)(yuan)會遞(di)交關于(yu)馬(ma)(ma)鞍(an)山至南京祿口(溧水)高速公路項目建(jian)議(yi)書的請示,建(jian)議(yi)建(jian)設馬(ma)(ma)鞍(an)山長江大橋。
2004年7月31日,馬鞍(an)山市(shi)政府向省政府提交《馬鞍(an)山市(shi)人民政府關于加快建(jian)設馬鞍(an)山大橋(qiao)及(ji)建(jian)設安徽融入長三(san)角第三(san)條路網通道的請示》。
2006年2月(yue)14日(ri),中國(guo)國(guo)家發改(gai)委(wei)同意馬鞍(an)山長(chang)江大(da)橋項目立項;3月(yue)7日(ri),安徽省(sheng)高(gao)速公路總公司在(zai)馬鞍(an)山市(shi)主持召開(kai)《馬鞍(an)山長(chang)江大(da)橋工程河段河床演變分析報告》、《馬鞍(an)山長(chang)江大(da)橋河工模型試驗(yan)研究報告》專家評(ping)審會,并形成評(ping)審意見。
2008年12月(yue)28日,馬(ma)鞍山(shan)長江大(da)橋(qiao)舉行開工典禮;9月(yue)26日,馬(ma)鞍山(shan)市交通運(yun)輸(shu)部批復馬(ma)鞍山(shan)長江大(da)橋(qiao)初(chu)步(bu)設計
2009年2月(yue)26日(ri),馬鞍山(shan)市交通運輸部批復(fu)馬鞍山(shan)長(chang)江大橋(qiao)技術設計。
2010年2月3日(ri),馬鞍(an)山長(chang)江大(da)橋完(wan)(wan)成北塔項承臺工(gong)(gong)程(cheng);3月25日(ri),馬鞍(an)山長(chang)江大(da)橋完(wan)(wan)成左汊主橋的鉆孔樁工(gong)(gong)程(cheng);12月27日(ri),馬鞍(an)山長(chang)江大(da)橋完(wan)(wan)成封頂(ding)工(gong)(gong)程(cheng)。
2013年8月6日,馬鞍山長江大(da)橋完成右汊斜拉橋合龍工程,全橋貫通;12月22日,馬鞍山長江大(da)橋通過竣工驗收;同月31日,馬鞍山長江大(da)橋通車(che)。