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映汶高速公路
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映汶高速公路,全長48.27公里,四川地震災區恢復重建的標志性工程,映秀至汶川高速公路被稱作“震中第二生命線”。2009年5月10日正式開工建設,2012年11月29日,映汶高速將建成通車,這標志著都汶高速全線貫通,從成都到汶川可全部走高速,全程耗時約90分鐘,將比以往節約半小時。
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映汶(wen)高速(su)(su)公路,全(quan)長48.27公里,四川(chuan)(chuan)地震(zhen)災區恢復重建(jian)(jian)(jian)的標志(zhi)性工程,映秀至汶(wen)川(chuan)(chuan)高速(su)(su)公路被稱作“震(zhen)中第二生(sheng)命線”。2009年(nian)5月(yue)10日正式開工建(jian)(jian)(jian)設(she),2012年(nian)11月(yue)29日,映汶(wen)高速(su)(su)將建(jian)(jian)(jian)成通(tong)車,這標志(zhi)著都(dou)(dou)汶(wen)高速(su)(su)全(quan)線貫通(tong),從成都(dou)(dou)到(dao)汶(wen)川(chuan)(chuan)可全(quan)部走高速(su)(su),全(quan)程耗時約90分鐘,將比以(yi)往節約半小時。

建設標準

全長48.27公里

采用山嶺重丘高(gao)速公(gong)路(lu)設計(ji)標準,為雙向全立交(jiao)全封閉四車道高(gao)速公(gong)路(lu),瀝(li)青混(hun)凝土路(lu)面(mian)

設計(ji)時速80km/h,路基寬24.5m

建成意義

四川省(sheng)高速公路網(wang)成(cheng)都放射(she)線的重(zhong)要組成(cheng)部分

四川省西北向出川(至甘(gan)肅、青海、西藏(zang))的高速大通道

其他

簡介

映(ying)(ying)汶(wen)(wen)高速公(gong)路(lu)(lu)作為四(si)川(chuan)(chuan)地震(zhen)災區恢復重建的(de)標志性工程,映(ying)(ying)秀至(zhi)汶(wen)(wen)川(chuan)(chuan)高速公(gong)路(lu)(lu)2009年(nian)5月10日正式開工建設(she)。映(ying)(ying)秀至(zhi)汶(wen)(wen)川(chuan)(chuan)高速公(gong)路(lu)(lu)起于都江(jiang)堰至(zhi)映(ying)(ying)秀高速公(gong)路(lu)(lu)。線路(lu)(lu)全(quan)長約52公(gong)里,采用(yong)雙向(xiang)四(si)車(che)道技術標準建設(she),設(she)計速度(du)80公(gong)里/小時。2012年(nian)11月29日,被(bei)喻(yu)為“震(zhen)中第二生命線”的(de)映(ying)(ying)汶(wen)(wen)高速通車(che),將(jiang)成(cheng)都到汶(wen)(wen)川(chuan)(chuan)的(de)行車(che)時間從過去(qu)的(de)3小時縮短到1.5小時。映(ying)(ying)秀至(zhi)汶(wen)(wen)川(chuan)(chuan)高速公(gong)路(lu)(lu)2009年(nian)5月正式開工建設(she),線路(lu)(lu)全(quan)長48.27公(gong)里,橋隧(sui)占路(lu)(lu)線總里程的(de)76.3%。

映(ying)汶高速(su)通車后,將提高國道213線(xian)都(dou)江堰至汶川段“生命線(xian)”的抗災(zai)能力,承擔起“震中第二生命線(xian)”的職能,促進沿線(xian)地震災(zai)區(qu)(qu)發展振興和(he)民族地區(qu)(qu)社會穩定與民族團結。

目(mu)前連接(jie)成都(dou)與(yu)地震中(zhong)心區汶川(chuan)的(de)交通(tong)“生命(ming)線”——都(dou)汶公(gong)路,是地震后(hou)搶通(tong)的(de)國道(dao)213線都(dou)江(jiang)堰(yan)經映秀至汶川(chuan)縣(xian)城段(duan),全長90余公(gong)里(li)。此前,從都(dou)江(jiang)堰(yan)進入汶川(chuan)縣(xian)只(zhi)能走都(dou)汶公(gong)路。建(jian)成通(tong)車的(de)映汶高速(su)公(gong)路是成都(dou)與(yu)映秀之間(jian)的(de)第二條通(tong)道(dao)。

特點

最高限速120

左側(ce)小(xiao)客(ke)車(che)車(che)道限速(su)100~120公里(li)/小(xiao)時;客(ke)貨車(che)道限速(su)60~100公里(li)/小(xiao)時;隧(sui)道限速(su)80公里(li)/小(xiao)時。

橋隧比例超過雅西

40多公里的映(ying)汶高(gao)速有9個隧道,超過5公里的有3個。橋隧比達76.3%,為全(quan)省(sheng)之最。

全程可節約(yue)半小時

目前,從成(cheng)都到汶(wen)川(chuan)可走成(cheng)灌高(gao)(gao)速、都映(ying)高(gao)(gao)速,到映(ying)秀后(hou)轉上國道213線,全(quan)程(cheng)(cheng)差不多要(yao)2個小時(shi)左右。成(cheng)都到汶(wen)川(chuan)全(quan)程(cheng)(cheng)高(gao)(gao)速,理(li)論上只需要(yao)90分鐘,全(quan)程(cheng)(cheng)可節約半小時(shi),方(fang)便成(cheng)都市民周末到汶(wen)川(chuan)游玩。

將接汶九高(gao)速成(cheng)都有望5小時到九寨(zhai)

映汶(wen)高(gao)速(su)(su)公路(lu)是(shi)國家規劃(hua)的(de)(de)西部(bu)大通道甘肅(su)蘭州(zhou)至(zhi)云(yun)南磨憨(han)公路(lu)的(de)(de)重要組成部(bu)分(fen),是(shi)成都連接阿壩州(zhou)州(zhou)府和川藏、川青高(gao)速(su)(su)公路(lu)的(de)(de)重要路(lu)段。幾(ji)年后,隨著汶(wen)九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)速(su)(su)、汶(wen)馬高(gao)速(su)(su)的(de)(de)通車,成都前往九(jiu)(jiu)(jiu)寨溝(gou)(gou)也將更(geng)為方便。汶(wen)九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)速(su)(su)公路(lu)已(yi)于(yu)去年年底開(kai)工控制性(xing)工程(cheng),汶(wen)九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)速(su)(su)公路(lu)建(jian)成后,成都市民可經(jing)成灌高(gao)速(su)(su)、都汶(wen)高(gao)速(su)(su)、汶(wen)九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)速(su)(su),5小(xiao)時左(zuo)右就能直(zhi)達九(jiu)(jiu)(jiu)寨溝(gou)(gou)。

隧道內LED燈亮如(ru)白(bai)晝

隧道(dao)入(ru)口處(chu)頗(po)具匠心,其(qi)中,桃(tao)關1號隧道(dao)入(ru)口,是五顏六色的U形防護(hu)欄(lan),主要防止山(shan)上碎石掉落到(dao)高(gao)速上。防護(hu)欄(lan)像一座彩虹門(men),極(ji)具民族特色。隧道(dao)內則采用左右雙洞(dong)分(fen)離,來回(hui)的車輛各(ge)行其(qi)洞(dong)。洞(dong)頂兩排白色LED照明燈,尤為(wei)明亮。

臘肉(rou)、野菜(cai)、綿虒豆腐(fu)等你品嘗(chang)

映汶(wen)高速通車,周圍的(de)居民有(you)了新的(de)愿(yuan)望和(he)規劃(hua),“大家都在籌劃(hua)開農(nong)家樂呢!”63歲的(de)董德(de)富,臉上的(de)笑(xiao)紋像盛開的(de)花朵,“交(jiao)通方便了嘛(ma)。”這里臘肉肥而(er)不膩,食后口齒(chi)留香(xiang);野菜香(xiang)脆可口且綠色生(sheng)態,遠近聞名(ming)。附近綿虒,取當地山中(zhong)的(de)石膏,用傳(chuan)統方法制作的(de)豆腐,以其(qi)嫩(nen)、滑、細(xi)的(de)口感更是名(ming)聲在外,盡管以前交(jiao)通并(bing)不便,每(mei)年(nian)夏天仍有(you)近千(qian)人(ren)慕名(ming)前來避暑和(he)品嘗美食。

附近的鄰居親朋估算,農家樂一旦做起來,至少可(ke)以容納3000人來此游玩度假。

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