1937年,世界各國(guo)退出倫敦海(hai)軍(jun)(jun)條約(yue)后,過去被條約(yue)限制的(de)(de)尺寸(cun)問題不(bu)復存在(zai),新(xin)型驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)(de)大型化(hua)與高(gao)速(su)化(hua)已不(bu)可避(bi)免,當(dang)時(shi)(shi)舊日本(ben)帝國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)得知美(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)新(xin)型驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)正在(zai)量產,同(tong)時(shi)(shi)在(zai)速(su)度(du)上超越當(dang)時(shi)(shi)主力的(de)(de)陽(yang)炎級(ji)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)。當(dang)日本(ben)海(hai)軍(jun)(jun)大型遠洋驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)——甲型驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)(de)建造工作基本(ben)完成之時(shi)(shi),美(mei)國(guo)已經建成擁有28節航速(su)的(de)(de)南達科他級(ji)戰列艦(jian),日本(ben)據此(ci)認(ren)為,規劃中的(de)(de)新(xin)型驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)必(bi)須進一步(bu)提高(gao)航速(su)。
1939年(nian)年(nian)度(du),丸(wan)四艦(jian)(jian)(jian)(jian)艇補(bu)充計劃列入了一艘(sou)單(dan)獨(du)的(de)(de)2567噸新型(xing)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian),準備作為(wei)未來水雷戰隊主(zhu)(zhu)力(li)的(de)(de)樣板。由于(yu)當時美國西姆斯級(ji)(Sims Class Destroyers),本(ben)(ben)森級(ji)(Benson Class Destroyers)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)航速已達(da)到(dao)(dao)37節,日本(ben)(ben)海軍要求(qiu)新的(de)(de)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)航速達(da)到(dao)(dao)40節,同(tong)時裝(zhuang)備6門127毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)炮和兩座(zuo)七連(lian)裝(zhuang)610毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)魚雷發(fa)(fa)射管。艦(jian)(jian)(jian)(jian)政本(ben)(ben)部在吹雪級(ji)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)將艦(jian)(jian)(jian)(jian)體延長(chang)九米(mi)(mi)(mi)(mi),主(zhu)(zhu)機為(wei)與天津風號試驗(yan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)相同(tong)艦(jian)(jian)(jian)(jian)本(ben)(ben)式高(gao)溫高(gao)壓鍋(guo)爐(lu)(由拉(la)蒙特(te)鍋(guo)爐(lu)改進而來,蒸汽溫度(du)400度(du),壓力(li)40公斤/平方(fang)厘米(mi)(mi)(mi)(mi)),功率(lv)75000馬力(li)。艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋沿用夕云級(ji)樣式,但指揮(hui)臺前整流板,主(zhu)(zhu)炮仍為(wei)3座(zuo)雙聯127毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)炮。至于(yu)七連(lian)裝(zhuang)610毫(hao)米(mi)(mi)(mi)(mi)魚雷發(fa)(fa)射管,因為(wei)被認為(wei)“對東方(fang)人的(de)(de)體格來說操(cao)作困難”,最后更換為(wei)配置在中心線上(shang)的(de)(de)3座(zuo)五(wu)聯裝(zhuang)形(xing)式,被看作是(shi)(shi)史(shi)上(shang)最強的(de)(de)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)。為(wei)了區別于(yu)甲(jia)型(xing)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian),這艘(sou)帶有試驗(yan)性質的(de)(de)新艦(jian)(jian)(jian)(jian)被單(dan)獨(du)劃為(wei)丙(bing)型(xing)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian),實質是(shi)(shi)追求(qiu)航速和火力(li)最完美結(jie)合的(de)(de)“理想驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)”。
島風級驅逐(zhu)(zhu)艦預算于1941年(nian)“丸四(si)計劃”中(zhong)通過(guo),設計時注重高速和(he)魚雷攻擊性能(neng)。由(you)于生產不(bu)佳,因此(ci)“先建設16艘,最終建設32艘”的計劃沒有實現,只建造了島風號(hao)一艘,因此(ci)島風號(hao)未(wei)編入任(ren)何驅逐(zhu)(zhu)艦隊,但曾多次編入艦隊參加海戰,該艦于1943年(nian)5月(yue)10日完(wan)工。
本級艦(jian)一艘,為島風(feng)號。
1941年8月8日(ri)(ri),丙(bing)型(xing)驅逐艦(jian)的首艦(jian)在(zai)(zai)舞鶴工廠動工,島(dao)風號1942年7月18日(ri)(ri)下水,實際航速39節(jie)未達(da)設計(ji)目標,船廠在(zai)(zai)試車(che)時減少了1/6的排水量(liang)搭載才使(shi)速度達(da)到了40.698節(jie)。1943年5月10日(ri)(ri),島(dao)風最(zui)終完工。
1944年11月11日在奧爾莫克灣(wan)被美機擊沉。
島風(feng)級驅逐艦(jian)(jian)原(yuan)定建造(zao)16艘,最終(zhong)目標(biao)為(wei)(wei)建造(zao)32艘,但(dan)因(yin)為(wei)(wei)造(zao)艦(jian)(jian)能(neng)(neng)力無法(fa)配(pei)合、單(dan)艦(jian)(jian)成本過高,加上太平洋戰爭型態已(yi)經從軍(jun)艦(jian)(jian)間的(de)(de)決戰改變為(wei)(wei)航空武力的(de)(de)決戰為(wei)(wei)主,島風(feng)號無力應對新的(de)(de)作戰局面(mian)。而且(qie)為(wei)(wei)了(le)追求高航速與強大火(huo)力,造(zao)價(jia)高昂(ang),需要消(xiao)耗大量(liang)材料,這對戰時資源匱乏(fa)的(de)(de)日本來說是(shi)(shi)完全不能(neng)(neng)承受(shou)的(de)(de)。投資在主攻魚(yu)雷(lei)作戰的(de)(de)驅逐艦(jian)(jian)不符(fu)合作戰考(kao)量(liang),因(yin)此僅(jin)建造(zao)本艦(jian)(jian)后便沒有后續計劃;與本艦(jian)(jian)作為(wei)(wei)對比則是(shi)(shi)重視(shi)防空機能(neng)(neng)的(de)(de)秋月級在后來的(de)(de)造(zao)艦(jian)(jian)計劃中一路(lu)增產,可表現出不同戰略下的(de)(de)軍(jun)備整建思維。
1941年(nian)(nian)8月(yue)8日,丙型(xing)驅逐艦的首(shou)艦在(zai)舞鶴工(gong)廠動(dong)工(gong),日本有(you)史以(yi)來航(hang)速(su)突破四(si)十節(jie)(jie)大(da)關的記錄只在(zai)1920年(nian)(nian)由(you)舊峰風(feng)級驅逐艦“島(dao)(dao)風(feng)號”實現(xian)過,所以(yi)第一艘(sou)丙型(xing)驅逐艦也命名為(wei)島(dao)(dao)風(feng)以(yi)示紀念,島(dao)(dao)風(feng)號隸(li)屬吳鎮(zhen)守府。島(dao)(dao)風(feng)號與(yu)1942年(nian)(nian)7月(yue)18日下(xia)水,實際航(hang)速(su)39節(jie)(jie)未達設計目(mu)標,船廠在(zai)試車時(shi)減少了(le)1/6的排水量搭載(zai)才使速(su)度達到了(le)40.698節(jie)(jie)。1943年(nian)(nian)5月(yue)10日,島(dao)(dao)風(feng)最終完工(gong)時(shi)還安裝了(le)21號對空電(dian)探和22號對海電(dian)探。
島(dao)風級驅逐艦排(pai)水量2567噸,裝127mm雙聯(lian)裝炮(pao)3門,機(ji)槍6挺,五聯(lian)裝魚雷管3座(zuo)。只(zhi)有島(dao)風1艘(sou),1943年竣(jun)工(gong),是出于設計40節高速驅逐艦的目的建成(cheng)的實驗艦,用(yong)于魚雷攻擊高速突擊戰,防空(kong)反潛(qian)能(neng)力有所(suo)欠缺。島(dao)風搭載了127mm高平兩用(yong)炮(pao)6座(zuo),對(dui)(dui)空(kong)與(yu)反潛(qian)武器(qi)繼承(cheng)了舊日本(ben)海軍艦驅逐艦的特點相(xiang)對(dui)(dui)薄弱(ruo)。
魚(yu)雷發(fa)射(she)管的(de)配置上(shang),原(yuan)本設計時是希望安裝(zhuang)(zhuang)兩具不具再裝(zhuang)(zhuang)填(tian)機能的(de)七聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)發(fa)射(she)管發(fa)揮最(zui)大規模(mo)的(de)魚(yu)雷投射(she)能量(liang),最(zui)后考慮到發(fa)射(she)管重(zhong)量(liang)對當時日(ri)本士兵(bing)來說難以承受,加上(shang)無法在危急(ji)時刻使用人(ren)力轉動的(de)限制,改為3具五聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)發(fa)射(she)管。
最(zui)大特色為空前(qian)絕后的15座610mm九三(san)式(shi)氧(yang)氣魚(yu)雷發射(she)管(guan),是當(dang)時世界上雷擊火(huo)力最(zui)強大的驅逐艦。使用高溫高壓鍋爐(lu),軸(zhou)馬力接近80000匹。設(she)計時速為39節,而在公(gong)試(shi)時達到了40.698節的航(hang)速,因此(ci)成為舊日本(ben)海軍最(zui)快(kuai)的驅逐艦之一(yi)。
標準(zhun)排水量 2570噸
航(hang)速 40.698節
主火力(li) 50倍徑127mm雙聯裝炮塔x3(艦艏一座(zuo),艦艉兩座(zuo))
副火(huo)力 25mm 九六(liu)式高(gao)射(she)炮(最大射(she)擊高(gao)度5500米(mi),有效射(she)擊高(gao)度3000米(mi)),13mm 九三式機槍
魚(yu)雷發(fa)射管 610mm五連裝魚(yu)雷發(fa)射管x3(裝載九三式氧氣魚(yu)雷)
1941年8月8日,丙型驅逐艦的(de)首艦在(zai)舞鶴工(gong)廠(chang)動工(gong),島風號(hao)1942年7月18日下水(shui),實際(ji)航(hang)速39節未達(da)設計目標,船(chuan)廠(chang)在(zai)試(shi)車(che)時減少了1/6的(de)排水(shui)量(liang)搭載才(cai)使速度達(da)到(dao)了40.698節。1943年5月10日,島風最(zui)終完工(gong)。
服役后的(de)島(dao)(dao)風(feng)號編入以訓練(lian)為主(zhu)的(de)第(di)十一水(shui)雷(lei)戰(zhan)隊,參與了1943年7月(yue)日軍撤出基(ji)斯(si)卡島(dao)(dao),因為此艦(jian)(jian)(jian)有當(dang)時最(zui)新型的(de)電訊裝置,其編入第(di)一水(shui)雷(lei)戰(zhan)隊執行任(ren)務(wu),此次(ci)撤退(tui)作戰(zhan)時因為濃霧彌漫,艦(jian)(jian)(jian)隊發生碰撞事(shi)故(gu),第(di)二十一驅逐(zhu)隊司令(ling)(ling)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)若葉號多處受傷,單獨返(fan)回千島(dao)(dao)基(ji)地后改由此艦(jian)(jian)(jian)擔當(dang)司令(ling)(ling)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)。之后此艦(jian)(jian)(jian)護航摩耶,鳥(niao)海(hai),沖鷹,數次(ci)往返(fan)橫須賀至(zhi)特魯克島(dao)(dao),直至(zhi)1944年3月(yue)末均在內南洋海(hai)域從事(shi)護航任(ren)務(wu)。
1944年6月(yue)(yue)馬里亞(ya)納海(hai)(hai)(hai)戰(zhan)(zhan)時此(ci)艦(jian)為大(da)和武藏(zang)護(hu)航(hang)。此(ci)后(hou)參加(jia)了10月(yue)(yue)的(de)(de)(de)菲(fei)律(lv)賓(bin)(bin)海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)戰(zhan)(zhan)。1944年10月(yue)(yue),萊特灣海(hai)(hai)(hai)戰(zhan)(zhan)期(qi)間,“島(dao)(dao)風(feng)”編入栗田(tian)艦(jian)隊(dui),隸屬于第二水雷戰(zhan)(zhan)隊(dui),武藏(zang)遭(zao)到重(zhong)創之(zhi)際,其和清(qing)霜(shuang)負責護(hu)航(hang),但由于遭(zao)到攻擊而受傷,與濱風(feng)號交替任(ren)務。其后(hou)的(de)(de)(de)11月(yue)(yue)11日擔任(ren)輸送部隊(dui),負責掩(yan)護(hu)增援菲(fei)律(lv)賓(bin)(bin)萊特島(dao)(dao)的(de)(de)(de)運輸船,但被(bei)美軍發現,在美國海(hai)(hai)(hai)軍第38特遣艦(jian)隊(dui)超過(guo)350架(jia)飛機的(de)(de)(de)攻擊下,動(dong)力艙被(bei)艦(jian)載機機炮槍多次命中。由于損害管理(li)不及時,加(jia)之(zhi)長時間維持(chi)高航(hang)速機動(dong)使得動(dong)力系統(tong)嚴(yan)重(zhong)超負荷,最終因鍋爐過(guo)熱引起爆炸,“島(dao)(dao)風(feng)”與另外3艘驅逐艦(jian)在奧爾莫克灣(Ormoc Bay)即(菲(fei)律(lv)賓(bin)(bin)海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)戰(zhan)(zhan))沉沒,全艦(jian)僅(jin)21人生還。1945年1月(yue)(yue)10日除籍。
2017年12月15日,美國微軟公(gong)司(si)聯合創(chuang)始(shi)人保羅·艾倫(Paul Allen)率(lv)領(ling)的沉(chen)船調查團公(gong)布,他們在(zai)菲律賓海(hai)域找到了(le)二戰(zhan)時期日本(ben)海(hai)軍(jun)最快驅逐艦“島(dao)風號”的海(hai)底遺骸。
艾倫(lun)團隊通過(guo)臉書(facebook)宣布(bu)了他(ta)們的(de)新發現——日本海軍在二戰(zhan)時(shi)期最(zui)快(kuai)的(de)驅逐艦(jian)“島(dao)風”。該團隊稱,“這艘(sou)驅逐艦(jian)裝有試驗(yan)渦輪機,使它達(da)到40節(jie),它還可以一次發射15枚93型“長矛”魚雷,這使它成(cheng)為第(di)二次世界大戰(zhan)最(zui)危險(xian)的(de)驅逐艦(jian)之一。”
島風號是二戰(zhan)前(qian)日(ri)本海(hai)軍(jun)試圖以魚(yu)雷戰(zhan)來做為決(jue)戰(zhan)兵器的戰(zhan)略構想產物(wu),同時代的日(ri)本海(hai)軍(jun)沒(mei)有一艘驅逐艦能匹(pi)敵(di)它(ta)的性能。