Jeep牧馬(ma)人(ren)車型自(zi)誕生(sheng)以來，就(jiu)一(yi)直被(bei)作(zuo)為全世界越野愛好者(zhe)的(de)終極(ji)向往(wang)，它象(xiang)征著自(zi)由和(he)激情，以及對更純粹生(sheng)活方式的(de)理解和(he)追求。全新牧馬(ma)人(ren)使(shi)用了(le)2.0T渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji)，數據比較亮眼，功率方面(mian)不(bu)及3.6L自(zi)然(ran)吸氣(qi)(qi)發(fa)動(dong)機(ji)，但是也沒差多少，扭矩(ju)方面(mian)則全面(mian)超(chao)出3.6L和(he)3.0L自(zi)然(ran)吸氣(qi)(qi)發(fa)動(dong)機(ji)。同(tong)時，傳動(dong)系統(tong)也由現款的(de)5AT升級(ji)為了(le)8AT變(bian)速(su)箱(xiang)。
Jeep牧馬(ma)人的核心技(ji)術是Rock-Trac分(fen)時四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)系(xi)(xi)統。分(fen)時四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)是指由(you)駕駛者通過手(shou)動(dong)(dong)接通或斷開(kai)分(fen)動(dong)(dong)器，來切換兩輪(lun)或四(si)(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)。這種(zhong)相對純粹的系(xi)(xi)統，要求駕駛者必須根據自己的經驗來判斷路況、選擇(ze)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)。由(you)于機械系(xi)(xi)統總是比電子(zi)更可靠，相應的，機械式(shi)(shi)分(fen)時四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)系(xi)(xi)統使得(de)車輛在(zai)惡劣狀況下的穩(wen)定性大幅提高。
Jeep牧馬人(ren)兩門款(kuan)車型在(zai)(zai)外(wai)觀和(he)(he)內(nei)飾等多處(chu)還進行了特別的設(she)計(ji)，包括兩個車門在(zai)(zai)內(nei)的很多部件都(dou)可(ke)(ke)以(yi)拆(chai)卸(xie)，前風擋也(ye)能像它在(zai)(zai)戰場(chang)上(shang)(shang)那樣帥氣(qi)的翻(fan)到在(zai)(zai)發動機罩上(shang)(shang)，這(zhe)款(kuan)車似乎就在(zai)(zai)宣稱一種桀驁不(bu)馴的氣(qi)質。它的座椅(yi)采用了“Yes Essential”面料(liao)，防(fang)(fang)污防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)靜電，不(bu)但耐(nai)磨而且(qie)防(fang)(fang)水。更值(zhi)得一提的是，兩門款(kuan)牧馬人(ren)在(zai)(zai)地(di)板上(shang)(shang)設(she)置(zhi)了排水塞，因此你可(ke)(ke)以(yi)直接(jie)用水沖洗座椅(yi)，也(ye)可(ke)(ke)以(yi)直接(jie)用水沖洗駕駛室地(di)板。此外(wai)，Jeep牧馬人(ren)兩門款(kuan)配備了著名的美國“燕飛(fei)利士infinity”高級音(yin)響(xiang)系統，更將2個22毫米(mi)(mi)全天(tian)候高頻(pin)揚聲器和(he)(he)4個165毫米(mi)(mi)揚聲器巧妙的隱藏在(zai)(zai)車內(nei)（2個置(zhi)于(yu)前儀表板，2個置(zhi)于(yu)防(fang)(fang)滾架頂部內(nei)側），讓你無論何(he)(he)時何(he)(he)地(di)，無論在(zai)(zai)水泥森(sen)林，還是沙漠荒野，都(dou)能享(xiang)受(shou)完(wan)美音(yin)效。
NV241分動箱
NV241分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱扭矩(ju)容量達7533牛(niu)·米，低速齒輪比為(wei)(wei)4：1，即在低速模式(shi)下(xia)(xia)，扭力可(ke)以放大(da)四倍(bei)。在極(ji)端越(yue)野條件下(xia)(xia)，如需穿(chuan)越(yue)巨石、橫(heng)木等較為(wei)(wei)復雜的路況，扭矩(ju)放大(da)特性可(ke)幫助車輛輕松(song)通過(guo)(guo)較難逾越(yue)的障(zhang)礙。在城市路況下(xia)(xia)，駕駛員(yuan)可(ke)以扳(ban)動(dong)(dong)(dong)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱的擋把(ba)，使用2H（兩(liang)驅高速）檔位。此時(shi)，發動(dong)(dong)(dong)機輸出(chu)的動(dong)(dong)(dong)力就(jiu)與(yu)前轉動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)斷開，100%傳遞到(dao)后(hou)輪上，Jeep牧(mu)馬人轉變為(wei)(wei)后(hou)驅車，無論過(guo)(guo)彎、制動(dong)(dong)(dong)、加速，車身都能保持較為(wei)(wei)平衡的狀態。
Tru-Lock前后機械差速鎖
Rock-Trac系統擁(yong)有(you)前(qian)、后機械式(shi)差(cha)速鎖(suo)(suo)，Rock-Trac是分時(shi)四驅系統，在四驅模式(shi)下，分動(dong)箱將(jiang)驅動(dong)力平均分配(pei)給前(qian)后軸(zhou)，使得4輪(lun)具有(you)平衡的(de)驅動(dong)力，實現“中央差(cha)速器(qi)鎖(suo)(suo)止(zhi)”的(de)功能。在冰面、沙地等(deng)容易打滑(hua)的(de)路面，當(dang)車輛一側的(de)兩個車輪(lun)完全失去驅動(dong)力空轉時(shi)，如(ru)果不能鎖(suo)(suo)止(zhi)差(cha)速器(qi)，車輛就無法通過。這(zhe)時(shi)，通過AXLE LOCK按鈕，Rock-Trac可松鎖(suo)(suo)止(zhi)前(qian)、后軸(zhou)，從而使得驅動(dong)力向有(you)摩擦(ca)力的(de)車輪(lun)分配(pei)。
Sway-Bar前穩定桿電子分離系統
當車輛越野爬坡(po)時，如果卡在某一坡(po)度上有車輪(lun)無法(fa)著(zhu)地時，Sway-Bar前穩定桿(gan)電子分離系統，只需一個按鍵就可(ke)斷開前穩定桿(gan)，從而使得(de)前輪(lun)以約30%的幅度下沉，使得(de)原本騰(teng)空的輪(lun)胎(tai)可(ke)以著(zhu)地獲得(de)驅動力。
JEEP牧(mu)馬人(ren)搭載的(de)(de)3.6L Pentastar V6全(quan)鋁發(fa)動機曾蟬(chan)聯(lian)美國權威汽(qi)車雜志Ward“全(quan)球十(shi)佳發(fa)動機”稱號(hao)，體積(ji)更(geng)輕巧緊湊,進(jin)排(pai)(pai)氣系統更(geng)精(jing)密高效,運(yun)作(zuo)更(geng)寧靜。并獲得(de)V6型自然(ran)吸氣引擎中頂級的(de)(de)性能輸出，最(zui)大功(gong)率209Kw，最(zui)大扭矩(ju)347Nm。與之前(qian)的(de)(de)3.8LV6發(fa)動機相(xiang)比，盡管(guan)排(pai)(pai)量下降(jiang)0.2L，但新技術的(de)(de)應用讓最(zui)大功(gong)率提(ti)升40%，而通過可(ke)變(bian)氣門(men)正時系統可(ke)以再1600—6400的(de)(de)轉速區間內輸出超過90%的(de)(de)最(zui)大扭矩(ju)。
這(zhe)款發(fa)動(dong)(dong)(dong)機采(cai)用(yong)先進的(de)全(quan)鋁鍛(duan)造工藝，缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋和活塞(sai)(sai)全(quan)鋁鑄造，具有(you)輕巧緊(jin)湊的(de)特性，使(shi)JEEP牧(mu)馬人具有(you)精準(zhun)的(de)車頭轉向。該發(fa)動(dong)(dong)(dong)機采(cai)用(yong)優異(yi)的(de)進排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)設(she)計，采(cai)用(yong)雙頂置凸輪軸（DOHC）每缸(gang)(gang)4氣(qi)(qi)(qi)門(men)設(she)計，進排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)控制(zhi)更(geng)(geng)高效，雙氣(qi)(qi)(qi)門(men)正時(shi)獨立可(ke)變系(xi)統(tong)（DVVT）的(de)應用(yong)使(shi)進排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)運(yun)作更(geng)(geng)精密。氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)活塞(sai)(sai)配備獨立冷卻系(xi)統(tong)，控制(zhi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)溫度(du)，提高燃(ran)燒率。此外，該發(fa)動(dong)(dong)(dong)機具有(you)寧靜運(yun)行的(de)特性，整體式排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管及(ji)配件一體化制(zhi)造工藝，保證發(fa)動(dong)(dong)(dong)機運(yun)行的(de)超高寧靜度(du)。優化的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)總成托架系(xi)統(tong)，使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機與變速箱之間的(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)噪音(yin)進一步(bu)降低(di)。
牧馬人使用(yong)五速(su)(su)自(zi)動(dong)變速(su)(su)箱，比(bi)舊款的(de)四速(su)(su)變速(su)(su)箱性能(neng)更佳(jia)、換檔更平順(shun)，可以擴大轉(zhuan)速(su)(su)范(fan)圍，提(ti)高(gao)燃油效(xiao)率(lv)。更高(gao)的(de)變速(su)(su)箱轉(zhuan)速(su)(su)可在發動(dong)機保(bao)持(chi)扭(niu)矩輸(shu)(shu)出(chu)不變時，提(ti)升加(jia)速(su)(su)表現。牧馬人兩門版的(de)0至100公(gong)里/小時加(jia)速(su)(su)時間為(wei)8.1秒(miao)，相(xiang)比(bi)前款車型減少了(le)27%。另(ling)外，五速(su)(su)自(zi)動(dong)變速(su)(su)箱設(she)定(ding)了(le)更低的(de)頭(tou)檔齒比(bi)，以取得(de)更大的(de)低檔位輸(shu)(shu)出(chu)扭(niu)矩，從而提(ti)升牧馬人在極限環(huan)境下(xia)的(de)越野(ye)能(neng)力。
Jeep牧(mu)馬(ma)人(ren)兩門(men)款將安(an)全(quan)性放在(zai)(zai)首位考慮，它憑(ping)借多(duo)項安(an)全(quan)技術輕松獲得美國政府對前(qian)方和(he)側面(mian)碰(peng)撞測試的(de)(de)(de)(de)(de)較高安(an)全(quan)等級(ji)。Jeep牧(mu)馬(ma)人(ren)車(che)身(shen)結構(gou)異常(chang)堅固，其(qi)中較為值一提(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由(you)于采用了Jeep的(de)(de)(de)(de)(de)”Body on frame”式車(che)身(shen)結構(gou)，也就是(shi)我們(men)常(chang)說(shuo)的(de)(de)(de)(de)(de)非承載(zai)式車(che)身(shen)，它的(de)(de)(de)(de)(de)抗扭能力更強(qiang)，在(zai)(zai)崎嶇或上下振幅很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)況下行車(che)時，依(yi)然能保(bao)(bao)證車(che)身(shen)不變形。其(qi)超強(qiang)防翻滾(gun)架的(de)(de)(de)(de)(de)抗沖擊(ji)能力極強(qiang)，在(zai)(zai)意(yi)外發(fa)生翻滾(gun)事(shi)故時，可以(yi)較大(da)程度保(bao)(bao)障(zhang)車(che)內乘員安(an)全(quan)。為了克服一般越野車(che)重(zhong)心高，高速轉彎時易側翻的(de)(de)(de)(de)(de)情況，牧(mu)馬(ma)人(ren)配備(bei)(bei)了更高級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)電子防側翻滾(gun)系(xi)統ERM及ESP電控車(che)輛穩定行駛系(xi)統，有效(xiao)杜絕(jue)險(xian)情發(fa)生。另外，牽引(yin)力控制系(xi)統TCS以(yi)及定速巡航(hang)功能CT等多(duo)種安(an)全(quan)設備(bei)(bei)，配備(bei)(bei)胎壓(ya)監(jian)測系(xi)統TPMS，全(quan)力保(bao)(bao)障(zhang)車(che)輛安(an)全(quan)。
2019款(kuan)2.0T Sahara四門(men)炫頂版
廠商：Jeep
級別：中(zhong)型SUV
發動機：195.4kW（2.0L渦輪增壓)
動力類型(xing)：汽油機
變(bian)速箱：8擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4882×1894×1838
車(che)身結構：4門5座SUV
上市年份：2019
工信部油耗(L/100km)：9
整車質保(bao)政策(ce)：3年或8萬(wan)公里
車長(mm)：4882
車寬(mm)：1894
車高(mm)：1838
軸(zhou)距(mm)：3008
整備質量(kg)：1991
最(zui)小(xiao)離地(di)間隙(xi)(mm)：242
前輪距(mm)： 1598
后輪距(mm)：1598
接近(jin)角(°)：34.8
離去角(°)：29.2
車身結構(gou)：SUV
車門數：4
座位數：5
油(you)箱容積(ji)(L)：81.4
排量(L)：2.0
排量(mL)：1995
進(jin)氣(qi)形式(shi)：渦輪增(zeng)壓
氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門(men)數(個)：4
壓縮比：10
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：266
最(zui)大功率(kW/rpm)：195.4/5000
最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm)：400/3000
燃料：汽油
燃油(you)標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●
擋位個數：8
變速箱(xiang)類型：AT
變速(su)箱(xiang)(xiang)名(ming)稱(cheng)：8擋手自(zi)一體變速(su)箱(xiang)(xiang)
驅動方式：前置四驅
四(si)(si)驅形式：分(fen)時四(si)(si)驅
車(che)體結(jie)構(gou)：非承載式
助力類型：電(dian)子液壓助力
前懸掛類型：多連桿整體橋式
后(hou)懸掛類型：多連桿(gan)整體橋(qiao)式
前制動器類(lei)型：通(tong)風盤式
后制(zhi)動器類型：盤式(shi)
駐車制(zhi)動類型：手剎
前(qian)輪胎規格：245/75R17
后輪胎規格：245/75R17
備胎：全尺寸
JEEP吉普品牌(pai)始(shi)于1941年(nian)美國，輕型越野四(si)驅(qu)車(che)(che)的(de)代名詞，以其粗獷、多功能(neng)和真正(zheng)四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力的(de)特性享(xiang)譽(yu)全球，集設計、制造(zao)、銷售為(wei)一體的(de)國際汽車(che)(che)集團。
吉(ji)普是一個越(yue)野車(che)的(de)(de)(de)品牌，屬于克萊斯勒的(de)(de)(de)吉(ji)普公司(si)。它的(de)(de)(de)代(dai)表(biao)產品有牧(mu)(mu)馬(ma)人(ren)(Wrangler)和(he)切諾基(Cherokee)。其中(zhong)經典作品牧(mu)(mu)馬(ma)人(ren)的(de)(de)(de)原車(che)型是在(zai)二次(ci)大戰中(zhong)應美(mei)國軍方的(de)(de)(de)要求，由當(dang)時的(de)(de)(de)班塔姆公司(si)設(she)計(ji)(ji)師卡(ka)爾(er).普羅伯斯特設(she)計(ji)(ji)出來的(de)(de)(de)。牧(mu)(mu)馬(ma)人(ren)是1962年(nian)推(tui)出的(de)(de)(de)四驅(qu)越(yue)野車(che)，它繼承吉(ji)普原型車(che)的(de)(de)(de)輪廓基礎上(shang)進行了(le)設(she)計(ji)(ji)，具有車(che)身寬敞(chang)、造型新穎、操縱(zong)靈活(huo)、動力強(qiang)大、適應性強(qiang)的(de)(de)(de)優點。
JEEP車(che)(che)標的(de)含義(yi)就是(shi)英文(wen)吉普的(de)意思，也是(shi)戴姆勒·克萊斯勒公(gong)(gong)司旗下生產越(yue)野車(che)(che)的(de)公(gong)(gong)司JEEP的(de)名稱。而越(yue)野是(shi)泛指有越(yue)野性能的(de)車(che)(che)。
這(zhe)種(zhong)車(che)(che)的名字叫(jiao)(jiao)“GP”，是(shi)GENERAL PURPOSE(多用(yong)途車(che)(che))的縮寫，它(ta)的發音與美(mei)國(guo)漫畫(hua)(hua)家施格于1937年創(chuang)作的漫畫(hua)(hua)形象(xiang)中的一種(zhong)神通廣大的小(xiao)鳥在飛行(xing)時發出的“吉(ji)普吉(ji)普”叫(jiao)(jiao)聲很相近，因此，美(mei)國(guo)士兵把這(zhe)種(zhong)小(xiao)越野車(che)(che)稱為“吉(ji)普”。
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夢的起航 
