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長安歐諾S是現(xian)款(kuan)(kuan)長安歐諾的(de)改款(kuan)(kuan)車(che)型，新車(che)針對前臉進行(xing)了(le)重(zhong)新設(she)計(ji)，包括換裝了(le)全新樣式(shi)的(de)大燈組(zu)、前格柵及前保險杠設(she)計(ji)等(deng)；在尾部，新車(che)也取消了(le)與老款(kuan)(kuan)豐田埃爾法相似(si)的(de)尾燈組(zu)及鍍鉻裝飾，轉而采用了(le)新的(de)多(duo)邊形式(shi)設(she)計(ji)，更具新意。尺寸方面(mian)，新車(che)長寬高分(fen)別為4450/1685/1810（帶行(xing)李架1835）mm，軸距為2750mm，僅長度(du)和(he)高度(du)相比(bi)老款(kuan)(kuan)車(che)型略有微調。
內飾方面，歐(ou)諾S采(cai)用了(le)全新的(de)(de)中控臺設計，三輻式多功能(neng)方向盤與(yu)長安品(pin)牌其(qi)它(ta)車(che)(che)型進行了(le)統一(yi)，比現(xian)款歐(ou)諾更具檔次感。同樣的(de)(de)，新車(che)(che)的(de)(de)中控臺也采(cai)用了(le)更加轎車(che)(che)化的(de)(de)設計，一(yi)改現(xian)款歐(ou)諾的(de)(de)廉價感。座椅方面，新車(che)(che)全系標配2+2+3式7座布局。
外(wai)觀(guan)方(fang)面，與現款歐諾相比(bi)，歐諾S在(zai)前臉上變化較大。新(xin)車前格柵由原先(xian)的三(san)條寬大鍍鉻(ge)(ge)(ge)橫條改為兩條黑色加鍍鉻(ge)(ge)(ge)橫條，長(chang)安標識(shi)上方(fang)還(huan)延(yan)(yan)伸出了(le)飛翼的造型，更加時尚動感(gan)。大燈(deng)(deng)造型基本延(yan)(yan)續現款車型，不(bu)過(guo)內部燈(deng)(deng)組結構(gou)進行了(le)調整。兩道(dao)燈(deng)(deng)眉與前格柵鍍鉻(ge)(ge)(ge)飾條相連，提升了(le)前臉的整體(ti)感(gan)。此外(wai)，新(xin)車霧燈(deng)(deng)改為矩形設計。
車(che)(che)整體造型與(yu)現款基本保持(chi)一致。車(che)(che)身尺寸方面(mian)，新車(che)(che)長寬高(gao)為4450mm×1685mm×1835mm，軸距2750mm。座(zuo)椅(yi)布局方面(mian)，新車(che)(che)采用2+2+3布局，第二排由(you)原(yuan)先的聯排式改(gai)為兩個獨(du)立(li)座(zuo)椅(yi)，舒(shu)適度提(ti)升。尾部方面(mian)，新車(che)(che)對細節(jie)進(jin)行了調(diao)整，尾燈造型更加動(dong)感，當然與(yu)現款歐(ou)諾最大的不同還有尾標(biao)增加的紅色(se)“S”標(biao)識。
歐諾(nuo)S標配(pei)(pei)前電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)窗、自動(dong)(dong)(dong)落鎖(suo)/駐車(che)(che)解(jie)鎖(suo)、USB接口、大(da)燈(deng)高度可調、ABS+EBD、ISOFIX接口、駕(jia)駛員車(che)(che)窗一鍵(jian)下降等(deng)；中(zhong)配(pei)(pei)車(che)(che)型進一步(bu)增加前霧燈(deng)、后電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)窗、2個倒車(che)(che)雷達、7英寸中(zhong)控屏、鋁(lv)合金輪(lun)圈等(deng)；高配(pei)(pei)車(che)(che)型則配(pei)(pei)備了無(wu)鑰(yao)匙進入/一鍵(jian)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)、手機映射、多功能方向盤、皮質(zhi)座(zuo)椅、無(wu)骨雨刷等(deng)。
動(dong)力(li)方(fang)面，歐諾S全系(xi)車型均搭載1.5L自然吸氣發動(dong)機，最大功率為(wei)107馬(ma)力(li)，峰(feng)值扭矩145牛(niu)·米，傳動(dong)系(xi)統(tong)匹(pi)配(pei)5速手動(dong)變(bian)速箱。底盤(pan)部(bu)分(fen)，新車的懸架為(wei)前麥(mai)弗遜式獨立+后(hou)鋼板彈簧非獨立懸架，輪胎規格185/70 R14，并標配(pei)電動(dong)助力(li)轉向。
車(che)型名稱：2019款 1.5L 標(biao)準型 國VI
廠商：長安汽車
級別：微面
發動機(ji)：79kW(1.5L自然(ran)吸(xi)氣)
動力類型：汽油機(ji)
變速箱(xiang)：5擋MT
長(chang)×寬×高(mm)：4450×1685×1810
車身結(jie)構：5門 7座(zuo) 客(ke)車
上市年份(fen)：2019
工信部油耗(hao)(L/100km)：7
車長(chang)(mm)：4450
車寬(mm)：1685
車高(mm)：1810
軸距(ju)(mm)：2750
整(zheng)備質量(kg)：1325
車身結構：客車
車門數：5
座位數：7
發動機型號：EA15-AB
排量(L)：1.5
進(jin)氣(qi)形(xing)式：自然吸(xi)氣(qi)
氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸(gang)氣門數(個)：4
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps)：107
最大功(gong)率(kW/rpm)：79/5500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：145/3500-4500
燃料：汽油
燃油標號(hao)(hao)：92號(hao)(hao)
供油方式：多點電(dian)噴(pen)
環保標準(zhun)：國VI
擋位個數：5
變速箱(xiang)類型(xing)：MT
變速箱(xiang)名稱(cheng)：5擋手動變速箱(xiang)
驅動(dong)方(fang)式：前(qian)置后驅
車體結構：承載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛(gua)類型(xing)：麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛類型：鋼板(ban)彈(dan)簧式非獨立懸掛
前制動器類型：盤式
后(hou)制動器類(lei)型：鼓式
駐車制(zhi)動類型：手剎
前輪(lun)胎規格：185/70 R14
后輪胎規格：185/70 R14
備胎：全尺寸
長安汽車始(shi)于1862年(nian)，大(da)型新能源汽車企業，擁(yong)有CS75/睿騁/逸動/歐諾/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾(zhong)多知名汽車產品，并與(yu)福特、鈴木、馬自達(da)、標致雪鐵龍(long)建有合資公司。
長安(an)汽(qi)車(che)擁有155年歷史底蘊，33年造車(che)積累，全球16個(ge)生產基地、35個(ge)整車(che)及發動機工廠、10個(ge)海外市場(chang)，2017年1-8月累計銷售179.6萬輛。
長安(an)汽車是(shi)中(zhong)國汽車四大集團(tuan)陣營企業，2014年長安(an)品(pin)牌汽車產銷累(lei)計突破(po)1000萬輛(liang)，2016年長安(an)汽車年銷量突破(po)300萬輛(liang)。
擁(yong)有來自全(quan)球(qiu)17個國(guo)家(jia)的研(yan)發(fa)人(ren)員1.1萬余人(ren)（其(qi)中高級(ji)專家(jia)近500人(ren)）；在重慶、北(bei)京(jing)、河北(bei)、合肥，意大利都靈、日(ri)本橫(heng)濱、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底特律和(he)美國(guo)硅谷建立起(qi)各有側重的全(quan)球(qiu)協同(tong)研(yan)發(fa)格局；建立汽(qi)車研(yan)發(fa)流程(cheng)體(ti)系和(he)試驗(yan)驗(yan)證(zheng)體(ti)系。
長安汽車(che)推(tui)出了睿(rui)騁、CS系列(lie)、逸動系列(lie)、悅(yue)翔(xiang)系列(lie)、歐諾、歐尚(shang)、CX70等(deng)一系列(lie)經典產品，堅持“節能環保、科技(ji)智(zhi)能”的理念，大力發展新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)和智(zhi)能汽車(che)。新(xin)能源(yuan)(yuan)領域(yu)，到(dao)2025年將陸續推(tui)出24款新(xin)能源(yuan)(yuan)產品。智(zhi)能化領域(yu)，當前已掌握智(zhi)能互聯、智(zhi)能交互、智(zhi)能駕(jia)駛(shi)三大類60余項智(zhi)能化技(ji)術，2016年4月(yue)睿(rui)騁無人駕(jia)駛(shi)汽車(che)完成(cheng)從重慶到(dao)北京的2000公(gong)里無人駕(jia)駛(shi)測(ce)試。
長安汽車積極尋求(qiu)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)，成立長安鈴木（1993）、長安福特（2001）、江鈴控股（2004）、長安馬自達(da)（2005）、長安標致雪鐵龍（2010）等合(he)資(zi)企(qi)業(ye)(ye)，并(bing)向外資(zi)企(qi)業(ye)(ye)輸入中國品(pin)牌(pai)產品(pin)，建(jian)立中國車企(qi)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)新模式。
