奇瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)全新(xin)小(xiao)型(xing)(xing)SUV瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)虎(hu)(hu)3X將(jiang)于(yu)(yu)2016年四季度正式上(shang)市,該車(che)(che)首次亮相于(yu)(yu)2016北京(jing)車(che)(che)展主要(yao)受眾群(qun)體(ti)為年輕消(xiao)費者,其動(dong)(dong)力系統搭載(zai)1.5L發動(dong)(dong)機,奇瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)是比(bi)較早地開發國產(chan)小(xiao)型(xing)(xing)SUV的(de)(de)品牌之一(yi),針(zhen)對目前SUV市場(chang)紅火的(de)(de)狀(zhuang)態(tai),奇瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)適時推出了瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)虎(hu)(hu)3x,除(chu)了大(da)體(ti)上(shang)基于(yu)(yu)風(feng)云(yun)2兩廂(xiang)轎車(che)(che)拉皮改款,升高底盤的(de)(de)設計,還(huan)增(zeng)加(jia)了很多細節性能及(ji)時尚(shang)元(yuan)素,滿足市場(chang)對此(ci)款車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)新(xin)角度需求.瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)虎(hu)(hu)3x集風(feng)云(yun)2與(yu)瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)虎(hu)(hu)3的(de)(de)優點于(yu)(yu)一(yi)身(shen),車(che)(che)身(shen)部分沿(yan)襲了風(feng)云(yun)2的(de)(de)車(che)(che)身(shen)印跡,包括前后車(che)(che)門,側面(mian)車(che)(che)體(ti)以及(ji)C柱位置的(de)(de)仿三角窗裝飾;還(huan)有(you)風(feng)云(yun)2的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)平臺,并(bing)且保持(chi)著(zhu)風(feng)云(yun)2的(de)(de)前麥弗遜獨(du)立(li)(li)懸架(jia)和后扭轉梁式非獨(du)立(li)(li)懸架(jia),瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)虎(hu)(hu)3x的(de)(de)軸(zhou)距長于(yu)(yu)瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)虎(hu)(hu)3,但比(bi)瑞(rui)(rui)(rui)(rui)(rui)虎(hu)(hu)3更加(jia)精(jing)巧(qiao),正面(mian)大(da)氣(qi),但運行靈動(dong)(dong),同(tong)時性能與(yu)外觀方面(mian)又有(you)很多創新(xin)與(yu)進步,是一(yi)款內外兼修的(de)(de)新(xin)時尚(shang)小(xiao)型(xing)(xing)SUV。
瑞虎3x可以說是一款(kuan)完全針對年輕(qing)消費群體打造的(de)(de)一款(kuan)產品,全車每一個細節都顯示出(chu)了動感時(shi)尚的(de)(de)氣息。整體前(qian)(qian)臉(lian)年輕(qing)、大(da)氣、自信,視覺上,突下收的(de)(de)處理增加向前(qian)(qian)俯沖的(de)(de)感覺。據設計師介紹,家(jia)族式(shi)前(qian)(qian)臉(lian)中(zhong)還融入(ru)了中(zhong)國傳統(tong)元素,徽派(pai)建(jian)筑飛檐(yan)造型運(yun)用到了前(qian)(qian)臉(lian)亮(liang)條中(zhong)。前(qian)(qian)大(da)燈組采用了遠近光一體的(de)(de)鹵素光源(yuan),在大(da)燈組的(de)(de)內(nei)部(bu)和日間行車燈周(zhou)圍,都運(yun)用了鍍鉻裝飾。
車(che)身側面流暢(chang)動(dong)感的(de)線條一直延伸到擾流板,營造(zao)(zao)出了很強的(de)溜背感。黑色包(bao)圍下部的(de)銀色裝飾(shi),使得側面的(de)視覺(jue)效果(guo)更(geng)有層次感,在視覺(jue)上降低了車(che)輛(liang)的(de)重心。不同(tong)造(zao)(zao)型(xing)的(de)16英寸(cun)雙色輪轂非常的(de)顯眼(yan),體現了年輕、潮流、運動(dong)的(de)定位。車(che)尾的(de)設計類似于瑞虎7的(de)造(zao)(zao)型(xing),只不過是加入了一條粗(cu)壯的(de)鍍鉻裝飾(shi),起到了畫龍點睛(jing)的(de)效果(guo)。
瑞(rui)虎3x擁有著186mm的(de)最小離(li)地間隙,接近(jin)角(jiao)、通過角(jiao)表(biao)現(xian)優(you)(you)秀(xiu),輕松應(ying)對復雜(za)路況。在安(an)全配(pei)置方面,瑞(rui)虎3x毫不(bu)吝嗇(se)配(pei)備ESC車(che)(che)身穩定系統(tong),輔(fu)以牽引(yin)力控制(zhi)TCS、制(zhi)動防抱死ABS、上坡輔(fu)助HHC等功能,提升行車(che)(che)安(an)全;搭載定速(su)巡航(hang)功能,高速(su)行車(che)(che)輕松便捷,解放(fang)你的(de)右腳(jiao)。倒(dao)(dao)車(che)(che)雷達搭配(pei)儀表(biao)聲光提醒,倒(dao)(dao)車(che)(che)影像配(pei)備動態輔(fu)助線,泊車(che)(che)輕松無憂,百公里制(zhi)動距(ju)離(li)40m,同級最優(you)(you)表(biao)現(xian)。
實時提醒最佳(jia)換擋時機(ji)(ji),保證發動機(ji)(ji)維持在(zai)最經(jing)濟的轉速區間,降低整車油(you)耗。搭載數顯式TPMS胎壓(ya)監測系統,實時監控輪胎狀態(tai),有效規(gui)避虧氣行駛(shi),改善油(you)耗表現(xian),同(tong)時提升(sheng)行車安全(quan)。
瑞虎(hu)3x搭載1.5L自(zi)然吸(xi)氣發(fa)動機,最(zui)大輸出功率78kW,峰值(zhi)扭(niu)矩135Nm,傳動匹配5MT和4AT變速箱,手動擋車型(xing)最(zui)低百(bai)公里綜合油耗為5.9L,自(zi)動擋車型(xing)百(bai)公里油耗為6.1L,且帶有ECO/SPORT 節能高(gao)效雙模式。
瑞虎3x打造成了一臺能(neng)(neng)陪你肆意玩(wan)樂(le)的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)趣SUV,它是同級(ji)中(zhong)唯(wei)一擁(yong)有(you)4G互聯(lian)的(de)(de)(de)SUV。作為(wei)(wei)一款定位4G智(zhi)(zhi)(zhi)趣玩(wan)美的(de)(de)(de)SUV,奇瑞Cloudrive2.0智(zhi)(zhi)(zhi)云互聯(lian)行車(che)系統(tong)(tong)成為(wei)(wei)了整車(che)的(de)(de)(de)重頭戲。這套系統(tong)(tong)具備全車(che)4G-WiFi 覆蓋、VOS語(yu)音智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)互、實時(shi)車(che)輛狀態監(jian)控等(deng)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)互聯(lian)功能(neng)(neng),通過語(yu)音就能(neng)(neng)控制(zhi)導航、通話、空調、電臺等(deng)。這套系統(tong)(tong)我們(men)在艾(ai)瑞澤5上已經深(shen)有(you)體會,可(ke)以很自然的(de)(de)(de)和(he)它交(jiao)流,識別率也(ye)是可(ke)以達到95%以上。使用體驗不僅是在同級(ji)中(zhong)無(wu)出其右,甚至很多更高(gao)一級(ji)別的(de)(de)(de)車(che)型也(ye)無(wu)法做到如此的(de)(de)(de)優秀。
音樂云(yun)播放(fang)功(gong)能支(zhi)持本地+云(yun)端(duan)雙(shuang)重識別,對它說出一首歌之后,系(xi)統(tong)會同時進行本地和云(yun)端(duan)的(de)搜索,如(ru)果本地沒有這首歌曲,云(yun)端(duan)音樂就(jiu)會通過內(nei)置的(de)4G網卡就(jiu)直接在線播放(fang),緩(huan)存(cun)之后下次再(zai)播放(fang)就(jiu)不(bu)(bu)會耗費流量了(le)。這套語音系(xi)統(tong)不(bu)(bu)僅解決了(le)車機繁復的(de)操(cao)作問題,也大幅提高了(le)行駛(shi)安全(quan)性。
奇(qi)瑞(rui)(rui)汽(qi)車(che)股(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)(si)(以下簡稱(cheng)“公(gong)司(si)(si)”或“奇(qi)瑞(rui)(rui)”)成(cheng)立(li)于1997年(nian)1月8日。公(gong)司(si)(si)成(cheng)立(li)以來,始(shi)終堅持自主創新,逐步建立(li)起完整(zheng)的(de)技術和(he)產品(pin)(pin)研發體系,產品(pin)(pin)出(chu)口海外(wai)80余(yu)個國(guo)家和(he)地區(qu),打造了艾瑞(rui)(rui)澤、瑞(rui)(rui)虎(hu)、QQ和(he)風云等知名產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌。同時(shi),旗下兩家合資企業(ye)擁有觀致、捷(jie)豹、路虎(hu)等品(pin)(pin)牌。截至目前,公(gong)司(si)(si)累計銷(xiao)量已超過600萬輛,成(cheng)為乘用(yong)車(che)銷(xiao)量突破600萬輛的(de)中國(guo)乘用(yong)車(che)品(pin)(pin)牌汽(qi)車(che)企業(ye)。
公司在蕪湖、大連、鄂爾多斯(si)、常熟以及在巴西、伊(yi)朗、委內(nei)瑞拉、俄羅(luo)斯(si)等國共建有(you)14個生產基地,公司現有(you)資(zi)產792億元,員(yuan)工16,721人(ren),擁有(you)專(zhuan)業研發人(ren)員(yuan)超(chao)過5000人(ren),其中擁有(you)博士(shi)、碩士(shi)、海外(wai)歸(gui)來(lai)人(ren)員(yuan)等高層(ceng)次人(ren)才1200多人(ren);引進國外(wai)知名專(zhuan)家、管理人(ren)員(yuan)300多人(ren)。
“自主(zhu)創(chuang)新(xin)”是奇瑞(rui)發(fa)(fa)展(zhan)戰略的核心。從創(chuang)立之初,奇瑞(rui)就堅(jian)持自主(zhu)創(chuang)新(xin),努力(li)成(cheng)為一個技(ji)(ji)術(shu)(shu)型企業(ye)。在V字型正向開發(fa)(fa)體系的基礎上,奇瑞(rui)建成(cheng)以奇瑞(rui)上海技(ji)(ji)術(shu)(shu)中心(CTCS)為引擎,以蕪湖汽車(che)(che)工程(cheng)研(yan)(yan)發(fa)(fa)總院(yuan)為核心,融合觀致、奇瑞(rui)捷豹(bao)路(lu)虎的研(yan)(yan)發(fa)(fa)人才和流程(cheng)的協同研(yan)(yan)發(fa)(fa)的“大研(yan)(yan)發(fa)(fa)”格局(ju),形成(cheng)了(le)從整(zheng)車(che)(che)、動力(li)總成(cheng)、關鍵(jian)零部件開發(fa)(fa)到試制、試驗較為完整(zheng)的產(chan)(chan)品研(yan)(yan)發(fa)(fa)體系。通(tong)過(guo)自主(zhu)創(chuang)新(xin),奇瑞(rui)在DVVT雙可變氣門正時技(ji)(ji)術(shu)(shu)、TGDI渦(wo)輪(lun)增壓(ya)缸內直噴(pen)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、CVT無級變速器、新(xin)能源以及(ji)智能技(ji)(ji)術(shu)(shu)等核心技(ji)(ji)術(shu)(shu)上獲(huo)得突破,帶動了(le)全系產(chan)(chan)品的全面技(ji)(ji)術(shu)(shu)升級。截至(zhi)2016年底(di),奇瑞(rui)累(lei)計申請專利14316件,授權專利9155件。