比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)秦(qin)Pro于2018年9月20日正式上市,新車(che)(che)采用比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)Dragon Face設計語言,搭(da)載開(kai)放(fang)平(ping)臺,讓汽(qi)車(che)(che)實現互聯。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)秦(qin)Pro新車(che)(che)推(tui)出燃油版、DM雙(shuang)模插電混動版及EV純電動三種版本的車(che)(che)型。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)秦(qin)Pro搭(da)載“比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)D++開(kai)放(fang)生態(tai)”,以DiLink智能網聯系統(tong)為平(ping)臺,由Di平(ping)臺、Di云、Di生態(tai)和(he)Di開(kai)放(fang)四部分組成,全(quan)面連接人-車(che)(che)-社會-生活。
秦Pro采用(yong)了(le)Dragon Face設(she)(she)計理念。車尾貫穿式LED尾燈(deng),鍍(du)鉻(ge)裝飾(shi)條嵌(qian)入其中(zhong),增加尾燈(deng)的(de)立體感(gan)。轉向燈(deng)也采用(yong)了(le)流水式的(de)設(she)(she)計。
車身側(ce)面采用(yong)了溜(liu)背(bei)造型,腰線從車頭延伸到車尾。側(ce)面采用(yong)緊致(zhi)龍腰的(de)設計理念,在后(hou)翼子板(ban)處有向(xiang)外(wai)擴(kuo)張。秦Pro混動版采用(yong)雙子星17英寸的(de)靈動輪(lun)轂。使用(yong)米其林(lin)3ST輪(lun)胎(tai),規格為215/55/R17。
內飾方面,宮檐龍階的設(she)計融入到(dao)中控臺的設(she)計中。座艙整體長線環抱式的造型,在車內還有一條隱藏的貫穿式的氛圍燈(deng)。
比亞迪秦Pro中(zhong)控(kong)屏(ping)幕(mu)12.8英(ying)寸(cun)且帶旋(xuan)轉功能,使(shi)用方法(fa)與手機相(xiang)同(tong),平時基(ji)本操作(zuo)用橫屏(ping),需要導航(hang)中(zhong)控(kong)屏(ping)自動(dong)翻轉90度讓豎(shu)版(ban)顯示。秦Pro搭(da)載開放平臺,使(shi)懸浮Pad可(ke)以聯(lian)網(wang)下載APP。
Pro搭載了(le)集(ji)Di平臺、Di云、Di生態、Di開放(fang)四大功能模(mo)塊于一體的(de)DiLink智(zhi)能網聯(lian)系統,具有(you)實用性。
8英寸的(de)全液晶液晶儀表盤采用無邊框設計(ji)。平底三幅式(shi)的(de)方向盤采用皮革包裹,集成(cheng)了ACC自適應巡航(hang)、360度(du)全息影像、多種駕駛(shi)模(mo)式(shi)切換、藍牙電話、系統設置等(deng)功能(neng)。
DM雙模(mo)插電混(hun)動(dong)版車型配備1.5T+電機的插電式混(hun)合動(dong)力系統(tong),最(zui)大功率為113kW(154PS)。
燃油版車型(xing),將提供型(xing)號為(wei)BYD473QE的(de)1.5L自然(ran)吸氣發(fa)動(dong)機(ji)和(he)型(xing)號為(wei)BYD476ZQA的(de)1.5T渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji),其最大功(gong)率分(fen)別為(wei)80kW(109PS)和(he)113kW(154PS)。傳動(dong)方面匹配的(de)是6速雙(shuang)離合變速箱。
比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)股(gu)份的(de)(de)直屬子(zi)公司(si)。2003 年,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)正式(shi)收購陜西秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責任公司(si),組建(jian)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進(jin)入(ru)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)與銷(xiao)售領域,開(kai)(kai)始了民族(zu)自主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展征程。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)、自主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)、自主(zhu)發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展模(mo)(mo)(mo)式(shi),以“造(zao)世(shi)界水平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)品(pin)目(mu)標(biao),以“打造(zao)民族(zu)的(de)(de)世(shi)界級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)”為(wei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)目(mu)標(biao),立志振興民族(zu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)。目(mu)前,比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)已(yi)建(jian)成西安、北(bei)京、深圳(zhen)、上(shang)海四(si)大產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)基地(di),在整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)、模(mo)(mo)(mo)具開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)(fa)等方面(mian)都達到(dao)了國際水平(ping),產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)格局日漸(jian)完善。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在上(shang)海建(jian)設(she)有(you)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心,擁(yong)有(you)3000多(duo)人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)(fa)隊伍,每(mei)年獲得國家研(yan)發(fa)(fa)(fa)專(zhuan)利超過(guo)500項。在西安建(jian)設(she)有(you)國際水平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)線(xian),總產(chan)(chan)能(neng)達到(dao)20萬輛。在深圳(zhen)建(jian)成現(xian)代化(hua)(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)(chan)能(neng)將達到(dao)30萬輛,并建(jian)成第(di)二(er)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心,將成為(wei)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產(chan)(chan)基地(di)。北(bei)京模(mo)(mo)(mo)具制造(zao)中(zhong)心,業(ye)(ye)(ye)(ye)已(yi)形成專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)、規模(mo)(mo)(mo)化(hua)(hua)的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)具產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)格局,為(wei)世(shi)界知名(ming)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)制造(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)(mo)具。
比亞迪股份有(you)限公司(以(yi)下簡稱(cheng)“比亞迪”)由王(wang)傳福于1995年創(chuang)立,是(shi)一家上市的(de)民營(ying)企業(ye)。目前,比亞迪在全(quan)國范(fan)圍內,已在廣東、北京(jing)、陜西、上海等(deng)地共建有(you)九大生產基地,總面(mian)積將(jiang)近700萬平方米,并(bing)在美國、歐(ou)洲(zhou)、日本、韓國、印度、臺(tai)灣、香港(gang)等(deng)地設有(you)分公司或(huo)辦事處,現員工總數已超過13萬人。
2002年7月31日,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)在香港(gang)主板發行(xing)上市(shi)(shi)(股(gu)票代(dai)碼(ma)(ma):1211HK)。2007年,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)電子(國(guo)際)有限公(gong)司(si)(si)(股(gu)票代(dai)碼(ma)(ma):0285.HK)在香港(gang)主板順利上市(shi)(shi),表現(xian)理想。截止2008年底,公(gong)司(si)(si)總資產額近329億(yi)(yi)元(yuan)人民(min)幣,凈資產超(chao)過(guo)133億(yi)(yi)元(yuan)人民(min)幣。2008年9月27日,美(mei)國(guo)著名投資者“股(gu)神”巴菲特的投資旗(qi)艦伯克希爾-哈撒韋公(gong)司(si)(si)旗(qi)下附屬公(gong)司(si)(si)中美(mei)能源(yuan)控股(gu)公(gong)司(si)(si)宣布以每股(gu)8港(gang)元(yuan)的價格認購比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)2.25億(yi)(yi)股(gu)股(gu)份(fen),約占(zhan)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)本次配售(shou)后10%的股(gu)份(fen),交易總金額約為18億(yi)(yi)港(gang)元(yuan)或相當(dang)于2.3億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)。巴菲特投資代(dai)表了對(dui)(dui)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)品牌價值的認可,對(dui)(dui)于加速比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)新能源(yuan)汽車及其它環保產品在北美(mei)和歐洲市(shi)(shi)場,乃至全球的推廣都極(ji)具戰略意義。