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基本介紹

經典重現，激情重燃

動感凌厲的AMG垂瀑式賽(sai)車(che)格柵，與AMG GT3賽(sai)車(che)的設計如出一轍，而這一設計靈感更是源自1952年(nian)贏(ying)得卡雷拉泛(fan)美公路(lu)賽(sai)事(shi)冠軍的傳奇車(che)型(xing)梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)－奔馳300 SL。將純(chun)粹的賽(sai)道基因(yin)融入軀體，梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)－AMG GT R將充滿野(ye)性的賽(sai)道激情瞬間點燃。

產品設計

御風疾馳，暢情無阻

量身打造的(de)主動(dong)式(shi)空(kong)氣(qi)動(dong)力學輪廓，包括加長的(de)前(qian)軸和(he)前(qian)裙(qun)板(ban)(ban)間(jian)的(de)車底護板(ban)(ban)，以及(ji)配備(bei)了可調式(shi)擾(rao)流(liu)(liu)板(ban)(ban)葉片(pian)的(de)大尺寸固定(ding)式(shi)后擾(rao)流(liu)(liu)板(ban)(ban)，讓動(dong)感的(de)外觀(guan)設(she)計(ji)與空(kong)氣(qi)動(dong)力系性(xing)能巧妙相融，將(jiang)空(kong)氣(qi)阻力輕松(song)擊(ji)破(po)，讓御(yu)風疾馳的(de)感受(shou)更暢情(qing)無(wu)阻。

猛獸侵襲，狂放不羈

深植血(xue)液中的賽(sai)(sai)道基因，使得梅(mei)賽(sai)(sai)德斯－AMG GT R成為(wei)彪(biao)悍的性(xing)能(neng)猛獸。不但代表(biao)了極(ji)致的賽(sai)(sai)車駕馭精神，更將其強大性(xing)能(neng)與日常(chang)實用性(xing)完(wan)美(mei)整合。

特色功能

自在，馭風

全新設(she)計(ji)V型中控、AMG 方向(xiang)盤按鈕、全數字(zi)儀(yi)表(biao)盤、AMG TRACK PACE、不帶控制器觸(chu)控板…以現代(dai)、科技、智慧(hui)、便捷締(di)造新世(shi)代(dai)坐騎超凡卓越性能，刷新速度，燃(ran)放激情，再展(zhan)頂級超跑風范，純享動感駕控樂趣(qu)，讓(rang)前路馭風而行。

全新設計的V型中控

梅賽德斯-AMG GT 家族專(zhuan)屬的全(quan)新V型(xing)風(feng)格中控(kong)臺和感(gan)(gan)應式觸控(kong)面板，現代藝術質感(gan)(gan)縈繞周身(shen)，運(yun)動氛圍十足的座艙讓(rang)駕駛更具動感(gan)(gan)。觸控(kong)開關，即可操作(zuo)各(ge)項運(yun)動配置，中控(kong)多功(gong)能(neng)顯(xian)示(shi)屏同步顯(xian)示(shi)，駕駛者不必再(zai)轉移視(shi)線(xian)。享受(shou)澎湃運(yun)動激情，收(shou)獲(huo)安全(quan)乘駕樂趣。

AMG track pace

智能手機應用程序(xu) AMG TRACK PACE，助力AMG GT家族，以科技手段增強駕駛樂趣，是詳盡分析您駕駛風格的理想、專業之選。提升(sheng)封閉賽道駕駛表現，無需教練(lian)；與他人駕駛成績(ji)對比信息(xi)，簡(jian)潔(jie)直觀，易于理解。

AMG 方向盤按鈕

AMG 方向盤按鈕，還(huan)原賽(sai)車駕(jia)駛(shi)艙般的動(dong)(dong)感(gan)氣(qi)氛(fen)，再(zai)次(ci)升(sheng)級(ji)方向盤的強大運動(dong)(dong)性能，讓各種(zhong)駕(jia)駛(shi)功(gong)能的操(cao)作更加精準迅速(su)，駕(jia)駛(shi)專注力再(zai)次(ci)提升(sheng)，讓您(nin)純享疾(ji)速(su)駕(jia)控(kong)樂趣(qu)。

駕駛室管理和數據系統以及聯網功能

駕駛室管(guan)理(li)和數據(ju)系(xi)統以及聯網功能(neng) （COMAND Online），使得導(dao)航(hang)、電(dian)話(hua)、音頻(pin)、視(shi)頻(pin)等眾多(duo)功能(neng)信息均顯(xian)示在20.3厘米的高分(fen)辨(bian)率彩色(se)顯(xian)示屏上，操作簡(jian)單直觀(guan)。

規格參數

雙渦輪增壓AMG V8汽油發動機

雙(shuang)渦輪(lun)增壓進(jin)氣(qi)和汽油直接(jie)噴射系統相結合，提高(gao)了(le)熱力效率(lv)，降低了(le)耗油量且動(dong)力強勁

AMG 7速運動型雙離合器變速箱

AMG SPEEDSHIFT DCT 7速(su)運動(dong)(dong)型(xing)雙離合(he)器變(bian)速(su)箱具備3種自動(dong)(dong)模(mo)式(shi)、1種手動(dong)(dong)模(mo)式(shi)以及兩(liang)腳離合(he)操作和賽(sai)道起步（RACE START）功能，打造(zao)流暢的加速(su)性能。

后軸轉向系統

AMG 后軸(zhou)轉向系(xi)統幫(bang)助您更快(kuai)地過彎，帶來更多駕(jia)駛樂趣。根據不同車(che)速，您可(ke)以享受不遜于短軸(zhou)距車(che)輛(liang)的(de)靈活自主的(de)轉向特(te)性(xing)，也可(ke)以在(zai)高速公路上體驗(yan)長(chang)軸(zhou)距豪華轎車(che)與生俱來的(de)卓越性(xing)能(neng)和穩定表(biao)現(xian)。

品牌介紹

梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)(de)國汽車(che)品牌。1886年(nian)1月，卡爾(er)·本(ben)茨發(fa)明(ming)了三輪汽車(che)，并獲(huo)得(de)專(zhuan)利(li)（專(zhuan)利(li)號(hao)：DRP 37435），與此同時，奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)的(de)另一位創始人戈特利(li)布·戴姆(mu)勒也發(fa)明(ming)了四輪汽車(che)。從此，世界發(fa)生了改(gai)變。1926年(nian)6月，戴姆(mu)勒公(gong)(gong)司與奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)公(gong)(gong)司合并成立(li)了戴姆(mu)勒-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)汽車(che)公(gong)(gong)司，以梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)命名的(de)汽車(che)正(zheng)式出(chu)現(xian)，并從此以高質量、高性能(neng)的(de)汽車(che)產品聞名于世。目前，梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)為戴姆(mu)勒集(ji)團（Daimler AG）旗下公(gong)(gong)司。與寶(bao)馬，奧迪并稱“三駕馬車(che)”。

自1900年12月22日(ri)戴姆勒汽車(che)公(gong)司(si)（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶(hu)獻(xian)上了以梅賽(sai)德(de)斯（Mercedes）為(wei)品牌(pai)的轎(jiao)車(che)開始，奔馳汽車(che)就成為(wei)汽車(che)工業(ye)的楷(kai)模。