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基本介紹

奔(ben)(ben)馳GLK具有奔(ben)(ben)馳最新的外觀設計(ji)元素，如果用一個詞來形容的話(hua)，就(jiu)(jiu)是(shi)俊朗。它的外觀看起來較(jiao)為運動，但是(shi)又帶(dai)有沉穩的商務氣(qi)息。就(jiu)(jiu)像一個剛剛進(jin)入社(she)會(hui)幾(ji)年(nian)的陽光青(qing)年(nian)，褪去(qu)了稚氣(qi)，但是(shi)仍(reng)有熱血。。大面(mian)積的仿金屬面(mian)板、簡潔的設計(ji)體現出(chu)了一款運動車(che)型的風格，造(zao)就(jiu)(jiu)其剛毅的氣(qi)質。

奔(ben)馳(chi)GLK腰線平直且微微向后上(shang)翹，這讓(rang)車體帶(dai)來了一定的(de)俯沖感(gan)(gan)，這也是GLK給(gei)人城市化的(de)最大感(gan)(gan)受之一。三(san)粗獷(guang)的(de)行李架的(de)奔(ben)馳(chi)GLK在尾(wei)部設計(ji)上(shang)也保留著奔(ben)馳(chi)特有的(de)穩重(zhong)大氣，以平板式(shi)的(de)設計(ji)展示(shi)著其(qi)與奔(ben)馳(chi)G系(xi)的(de)關系(xi)。

產品設計

外觀

外觀上可以(yi)看(kan)出GLK作為(wei)奔馳(chi)(chi)越野(ye)車家(jia)(jia)族中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一員(yuan)(yuan)，雖(sui)然(ran)(ran)與大(da)家(jia)(jia)常見的(de)(de)(de)(de)(de)奔馳(chi)(chi)轎車圓潤的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)相距較(jiao)大(da)。但(dan)(dan)只要留(liu)意奔馳(chi)(chi)車系(xi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)硬派越野(ye)成員(yuan)(yuan)，例如G系(xi)、GL系(xi)，就可以(yi)看(kan)出GLK的(de)(de)(de)(de)(de)一脈相承。尤其是(shi)中(zhong)網上超大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)角星LOGO，地球(qiu)人絕不(bu)可能(neng)認錯。GLK這(zhe)三(san)個(ge)字母各自(zi)代(dai)表(biao)了德文中(zhong)越野(ye)、豪(hao)華、小型等的(de)(de)(de)(de)(de)涵(han)義，廠家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)產品定位由(you)此(ci)就能(neng)看(kan)出。個(ge)人覺(jue)得GLK就是(shi)GL系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)縮小版(ban)，但(dan)(dan)銳利的(de)(de)(de)(de)(de)車身線條比GL更甚，甚至及得上G系(xi)般的(de)(de)(de)(de)(de)剛毅。但(dan)(dan)既(ji)然(ran)(ran)是(shi)新(xin)世代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)成員(yuan)(yuan)，時尚、現代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue)不(bu)知不(bu)覺(jue)就從外形中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)細(xi)節散發出來(lai)。GLK前(qian)臉巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網與前(qian)杠的(de)(de)(de)(de)(de)線條結合(he)起來(lai)就有的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)嘴感覺(jue)，但(dan)(dan)橫向延伸的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網格(ge)柵又(you)將超大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)角星標志推在(zai)了整車的(de)(de)(de)(de)(de)最前(qian)端。GLK渾身上下(xia)都是(shi)硬朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)線條，沒有明顯的(de)(de)(de)(de)(de)弧線陪襯。但(dan)(dan)奔馳(chi)(chi)廠方(fang)(fang)也沒有忽(hu)略GLK車身風(feng)阻系(xi)數的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)，據廠方(fang)(fang)資料，GLK的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)阻系(xi)數為(wei)0.35。側(ce)面的(de)(de)(de)(de)(de)線條更是(shi)簡單(dan)地用數條直(zhi)線來(lai)組成，但(dan)(dan)簡單(dan)中(zhong)見不(bu)簡單(dan)，刻畫在(zai)兩(liang)扇(shan)車門上類似C型的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)凹陷(xian)，在(zai)合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)角度和光(guang)線下(xia)會讓車身顯得很有力量感。在(zai)側(ce)鏡(jing)上的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向燈(deng)和尾(wei)部的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型都很特別，特別是(shi)側(ce)鏡(jing)上的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向燈(deng)箭型造(zao)型很有時尚感。

GLK的(de)大尺寸進(jin)氣格柵與奔(ben)(ben)馳(chi)C級時(shi)(shi)尚型如(ru)出(chu)(chu)一(yi)轍(che)，傳(chuan)遞出(chu)(chu)新(xin)一(yi)代奔(ben)(ben)馳(chi)車型的(de)家族特征。短小的(de)前(qian)懸和后(hou)懸盡量提升了2755mm的(de)軸距利(li)用率，同時(shi)(shi)也讓19英寸的(de)輪胎(tai)顯得格外“扎眼”，配合棱角分明的(de)前(qian)大燈(deng)、前(qian)霧燈(deng)，一(yi)副硬朗、尖銳(rui)的(de)風格。側面的(de)線條更(geng)(geng)多兼顧了時(shi)(shi)尚元(yuan)素。整體而觀，GLK盡管依然是(shi)款硬朗的(de)SUV，但卻(que)融入了更(geng)(geng)多的(de)時(shi)(shi)尚元(yuan)素。

性能

動力

GLK搭載(zai)兩(liang)款發(fa)動機，分別(bie)為(wei)3.0L和3.5L。而(er)入門(men)級(ji)的(de)GLK300搭載(zai)一(yi)臺V6發(fa)動機，這款發(fa)動機與C280車型上(shang)搭載(zai)的(de)動力(li)(li)源相同，最大(da)功率170kW，最大(da)扭(niu)矩300N·m，驅動整備質量1830kg的(de)車身(shen)并不費(fei)力(li)(li)。正常(chang)使用時(shi)，7擋手/自動一(yi)體7G-tronic變速(su)器會將動力(li)(li)輕柔地(di)輸出，發(fa)動機轉速(su)很(hen)難超過3000r/min，而(er)一(yi)旦(dan)需(xu)要急加速(su)超車時(shi)，變速(su)器也會體貼(tie)地(di)連降數擋以瞬間提(ti)速(su)。

操控

在(zai)(zai)采(cai)用了帶(dai)可調(diao)(diao)減振系統的(de)(de)敏捷(jie)操(cao)控(kong)(AGILITY CONTROL)懸架(jia)后，GLK擁有了良好(hao)的(de)(de)公(gong)路(lu)行駛(shi)性能。在(zai)(zai)“C”模(mo)式下(xia)，良好(hao)的(de)(de)底盤調(diao)(diao)校可以撫平(ping)大部(bu)分的(de)(de)路(lu)面顛(dian)簸，寧靜的(de)(de)車(che)內環境也讓人感到舒適(shi)。而“S”模(mo)式則適(shi)合更(geng)為運動的(de)(de)駕駛(shi)者，特(te)別是GLK在(zai)(zai)此(ci)模(mo)式下(xia)，可將(jiang)汽(qi)車(che)高度降低約20 mm，為高速過彎帶(dai)來更(geng)高的(de)(de)操(cao)控(kong)樂趣和(he)穩定性。對于越野能力，GLK300僅是點到為止(zhi)，偏硬的(de)(de)公(gong)路(lu)懸架(jia)在(zai)(zai)這里無法滿足舒適(shi)性的(de)(de)要求，低扁(bian)平(ping)率公(gong)路(lu)型SUV輪胎也讓駕駛(shi)者必須小心(xin)翼翼地(di)避開大塊的(de)(de)碎石和(he)較深溝(gou)壑。

制動

在(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)動方面，GLK350由于設計趨向，在(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)動時表(biao)現(xian)的(de)(de)比較(jiao)中(zhong)性，與其(qi)C級轎車輕(qing)點即有的(de)(de)感覺完全(quan)不同。當然，其(qi)1.8噸的(de)(de)自重也(ye)是(shi)讓其(qi)身軀不如C級轎車那么靈(ling)活的(de)(de)要素之一。由于動力(li)分配(pei)較(jiao)為均勻，在(zai)(zai)(zai)剎車過程中(zhong)感覺整個制(zhi)(zhi)動過程較(jiao)為平穩，沒有出現(xian)較(jiao)重的(de)(de)點頭現(xian)象(xiang)，經過反復(fu)的(de)(de)測試(shi)，得到(dao)GLK350的(de)(de)百公里制(zhi)(zhi)動距離(li)為40米左右，這對(dui)于SUV車型來說已經是(shi)很(hen)不錯的(de)(de)成績。

懸掛

GLK能夠兼顧(gu)操控與(yu)舒(shu)適(shi)，則是(shi)歸功于搭載于GLK上，名為Agility Control的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)系統。奔(ben)馳底盤工程團隊開創的(de)(de)(de)(de)(de)Agility Control是(shi)全機械式(shi)懸(xuan)掛(gua)機構(gou)。透過巧妙的(de)(de)(de)(de)(de)設計，在(zai)(zai)傳統懸(xuan)掛(gua)系統的(de)(de)(de)(de)(de)避震阻(zu)尼(ni)(ni)(ni)結構(gou)之中，裝置了(le)另(ling)一具(ju)較(jiao)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)尼(ni)(ni)(ni)，大(da)(da)阻(zu)尼(ni)(ni)(ni)如同傳統設計，負責抑制較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)車身震動，同時，透過大(da)(da)阻(zu)尼(ni)(ni)(ni)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)組(zu)尼(ni)(ni)(ni)，用(yong)來(lai)吸收(shou)較(jiao)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)振動。Agility Control最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)巧思(si)，也就是(shi)在(zai)(zai)一套(tao)懸(xuan)掛(gua)機構(gou)之中，使用(yong)了(le)二個不同功用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)尼(ni)(ni)(ni)，因此能在(zai)(zai)底盤上，藉由(you)不同阻(zu)尼(ni)(ni)(ni)系數的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)外阻(zu)尼(ni)(ni)(ni)同時作用(yong)，讓GLK以操控穩定(ding)性(xing)為主時，亦能兼顧(gu)乘坐的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)。充滿工程巧思(si)的(de)(de)(de)(de)(de)Agility Control設計，先后為新一代C-Class與(yu)GLK帶來(lai)優異的(de)(de)(de)(de)(de)底盤設定(ding)，更在(zai)(zai)汽車懸(xuan)掛(gua)設計寫下突破性(xing)新頁(ye)。

特色功能

內部配置

GLK的內飾(shi)秉承了奔馳一貫的豪華與精致(zhi)，以(yi)直(zhi)線為主基調，配(pei)以(yi)金(jin)屬面板，科技(ji)感(gan)和(he)運動感(gan)都(dou)(dou)達到一個很(hen)(hen)好(hao)的平衡。上深下(xia)淺的配(pei)色，使內飾(shi)動感(gan)之余又帶點(dian)溫馨，風格(ge)和(he)設計(ji)很(hen)(hen)多部分(fen)都(dou)(dou)參(can)照(zhao)了C系(xi)轎(jiao)車，從(cong)方向盤(pan)、儀(yi)表(biao)板、中控臺、排檔座(zuo)到中央(yang)扶手(shou)都(dou)(dou)幾乎一樣(yang)。

前門(men)檻飾(shi)(shi)(shi)板、不銹鋼(gang)腳(jiao)踏板、真皮(pi)排(pai)檔桿(gan)的鍍鉻裝飾(shi)(shi)(shi)、銀色(se)儀(yi)表座里的指針式儀(yi)表，以及(ji)在儀(yi)表臺、手套箱上方(fang)、門(men)飾(shi)(shi)(shi)板及(ji)排(pai)檔座等處的鋁質(zhi)飾(shi)(shi)(shi)板，為(wei)整個車(che)艙營造出(chu)高級精致的質(zhi)感(gan)(gan)。　如(ru)其它轎車(che)型號一(yi)樣，GLK提(ti)供的內(nei)飾(shi)(shi)(shi)選(xuan)擇是優雅與時尚并存。配置方(fang)相當先進的雙(shuang)區獨立空調、全景天窗、雨刷自動感(gan)(gan)應(ying)等設備。

幾乎豎直的(de)(de)(de)(de)(de)A柱為(wei)前(qian)排(pai)乘客留出更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)頭部(bu)空(kong)間(jian)，加上更(geng)加照顧(gu)后(hou)排(pai)乘員的(de)(de)(de)(de)(de)全景天(tian)窗，GLK的(de)(de)(de)(de)(de)車內視野已經足(zu)夠(gou)讓同級對手“汗(han)顏”。作為(wei)緊湊級城市(shi)SUV，GLK300的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排(pai)空(kong)間(jian)并沒有達(da)到奢侈的(de)(de)(de)(de)(de)地步，后(hou)排(pai)地板的(de)(de)(de)(de)(de)凸起非常(chang)明顯，而(er)腿部(bu)空(kong)間(jian)與后(hou)排(pai)寬度也由此受到一(yi)定影響(xiang)。為(wei)了方便(bian)都市(shi)使(shi)用，GLK的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排(pai)座椅完全放倒后(hou)可(ke)以提供(gong)一(yi)個(ge)1500L的(de)(de)(de)(de)(de)儲(chu)物空(kong)間(jian)，而(er)且行李廂地板下還(huan)隱藏(zang)了一(yi)個(ge)可(ke)折(zhe)疊(die)的(de)(de)(de)(de)(de)儲(chu)物籃。

規格參數

基本參數

車型名稱：2015款 極致版(ban) GLK 300 4MATIC 豪華型

廠商：北京奔馳

級別：中型SUV

發(fa)動機：180kW(3.0L自(zi)然吸氣)

動力(li)類(lei)型：汽(qi)油機(ji)

變(bian)速箱：7擋AT

長×寬×高(mm)：4556×1840×1689

車身結構：5門(men) 5座 SUV

上市(shi)年份：2014

最高車速(km/h)：210

0-100加速時間(s)：7.8

工信部油耗(hao)(L/100km)：10.9

整車(che)質保政策：3年(nian)不限公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4556

車寬(mm)：1840

車高(mm)：1689

軸距(mm)：2755

接近角(°)：19.3

離去角(jiao)(°)：22.9

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：66

發動機

排量(L)：3.0

排量(liang)(mL)：2996

進氣形式：自(zi)然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每(mei)缸(gang)氣門(men)數(個(ge))：4

壓縮比：11.3

配氣機構：DOHC

缸徑(jing)(mm)：88

行程(cheng)(mm)：82.1

缸蓋材質(zhi)：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：245

最(zui)大功率(kW/rpm)：180/6200

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：300/2500-5000

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式：多點電噴(pen)

環保標準(zhun)：歐IV

變速箱

擋位個數：7

變速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速(su)箱名稱(cheng)：手自一體變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前(qian)置四驅(qu)

四驅形式：全時(shi)四驅

中央差速(su)器結構：多(duo)片(pian)式離合器

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力(li)(li)類(lei)型：電子(zi)液壓助(zhu)力(li)(li)

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜配三連桿(gan)式懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

中央差速器鎖(suo)止功(gong)能：●

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：腳剎(cha)

前(qian)輪(lun)胎規格：235/50 R19

后輪胎規格(ge)：255/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于(yu)1886年，全球領先(xian)的(de)汽(qi)車制(zhi)造商，世界500強，德國著名豪華汽(qi)車品牌，汽(qi)車文明的(de)先(xian)驅者(zhe)。

梅(mei)賽德斯(si)(si)(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是(shi)德國汽(qi)車(che)(che)(che)品牌。1886年(nian)1月(yue)，卡爾·本茨發明了三輪(lun)汽(qi)車(che)(che)(che)，并獲得專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與(yu)此同時，奔(ben)馳(chi)(chi)的另(ling)一位創始人(ren)戈(ge)特利(li)布·戴姆勒也發明了四輪(lun)汽(qi)車(che)(che)(che)。從(cong)此，世(shi)界(jie)發生了改變。1926年(nian)6月(yue)，戴姆勒公司與(yu)奔(ben)馳(chi)(chi)公司合并成立了戴姆勒-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)公司，以(yi)梅(mei)賽德斯(si)(si)(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)命(ming)名的汽(qi)車(che)(che)(che)正式出(chu)現，并從(cong)此以(yi)高(gao)質(zhi)量、高(gao)性(xing)能(neng)的汽(qi)車(che)(che)(che)產品聞名于世(shi)。目前，梅(mei)賽德斯(si)(si)(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)為(wei)戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。與(yu)寶馬，奧(ao)迪并稱(cheng)“三駕馬車(che)(che)(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。