寶馬(ma)(BMW)740Li 是(shi)德(de)國(guo)(guo)BMW公司(si)生產的(de)(de)一款(kuan)高端(duan)豪(hao)華(hua)轎(jiao)車。屬于“寶馬(ma)7系(xi)”,僅(jin)在德(de)國(guo)(guo)本土生產。新(xin)(xin)的(de)(de)740Li配(pei)備了(le)(le)4.0升V8發(fa)(fa)動機(ji),是(shi)在舊款(kuan)的(de)(de)3.6升V8發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)基礎(chu)上升級(ji)而來。小改款(kuan)后的(de)(de)新(xin)(xin)7系(xi)擁(yong)有了(le)(le)更加(jia)有親(qin)和(he)力的(de)(de)外觀。新(xin)(xin)發(fa)(fa)動機(ji)除了(le)(le)采用(yong)寶馬(ma)的(de)(de)Double-VANOS雙凸(tu)輪軸可(ke)變(bian)氣(qi)(qi)門正時(shi)系(xi)統外,還(huan)采用(yong)了(le)(le)可(ke)無級(ji)調節(jie)的(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)(qi)門驅(qu)動機(ji)構,使(shi)耗油量和(he)排(pai)放(fang)顯(xian)著(zhu)降低。發(fa)(fa)動機(ji)最大(da)功率(lv)為225千瓦(wa),最大(da)扭矩達390牛米,從(cong)靜止加(jia)速到(dao)100公里(li)/時(shi)僅(jin)需4.6秒新(xin)(xin)的(de)(de)i-drive系(xi)統也(ye)進(jin)行了(le)(le)升級(ji),操作(zuo)更加(jia)快捷、方便,不過這仍(reng)然(ran)是(shi)寶馬(ma)所有車型中(zhong)最復雜(za)的(de)(de)系(xi)統。
寶馬7系在外觀、內飾以及配(pei)置(zhi)方(fang)面進行全(quan)方(fang)位提升,同時通過“精”、“簡”、“酷”、“雅”四(si)步的提升進一步營造寶馬內飾的高級氛(fen)圍。
寶馬7系740Li采用了新(xin)(xin)家族(zu)設計語言,外觀最大的(de)(de)亮點(dian)、最引(yin)人矚目(mu)當屬(shu)雙(shuang)腎(shen)中網格柵面積增(zeng)加40%,為了適應增(zeng)大的(de)(de)雙(shuang)腎(shen)中網,高聳(song)了50mm的(de)(de)車頭(tou)讓(rang)新(xin)(xin)寶馬7系更(geng)威嚴(yan),雙(shuang)腎(shen)進氣格柵搭配(pei)了經過全(quan)新(xin)(xin)設計的(de)(de)前包圍及配(pei)備智能激光大燈的(de)(de)前大燈組,攻擊(ji)性(xing)極強,很有(you)震懾力。
車(che)(che)(che)身側面造型線條(tiao)與現款車(che)(che)(che)型相比變(bian)化不大,但在車(che)(che)(che)身側面增加了豪華元素,使(shi)其看上(shang)去更加飽(bao)滿,前(qian)高后(hou)低增加了新(xin)(xin)寶馬740Li的(de)(de)威嚴(yan)感。新(xin)(xin)寶馬7系尾部(bu)的(de)(de)設計與前(qian)臉(lian)相呼(hu)應,采用(yong)了全新(xin)(xin)樣(yang)式(shi)(shi)的(de)(de)L型貫穿式(shi)(shi)LED尾燈組,點亮后(hou)辨識度(du)進(jin)一(yi)步(bu)提升,同時也充分詮(quan)釋了寶馬新(xin)(xin)旗艦的(de)(de)定義。
內飾(shi)在豪(hao)華感方面(mian)進行(xing)全(quan)方位的升級,全(quan)新12.3英寸全(quan)液晶儀表盤采用(yong)了全(quan)新的“雙C”設計,更(geng)加具有“前沿科技感”,10.25英寸中控屏搭載了全(quan)新的iDrive 7.0系(xi)(xi)統(tong),iDrive 7.0系(xi)(xi)統(tong)更(geng)加智能化和個性(xing)化,支(zhi)持觸控、按鍵、語音控制(zhi)、手勢控制(zhi),它的系(xi)(xi)統(tong)操作界面(mian)可根據消費者的個人喜好進行(xing)調整。值得一提的是,新寶(bao)馬(ma)7系(xi)(xi)繼(ji)續(xu)搭載寶(bao)馬(ma)首創的手勢控制(zhi),該配置不僅炫酷而(er)且很(hen)實用(yong),減少了駕駛(shi)員視線離開道路的時(shi)間,提升了駕駛(shi)愉(yu)悅感。
740Li車型搭(da)載3.0L直列六缸渦輪增壓發動(dong)機(ji),最大輸出(chu)功(gong)率為250kW(340Ps),峰值扭矩(ju)450Nm;傳(chuan)動(dong)部(bu)分,與之匹配(pei)的是8速自(zi)動(dong)變速箱。值得一提的是,新(xin)寶(bao)馬(ma)7系(xi)還(huan)配(pei)備有整體主動(dong)轉向系(xi)統、帶主動(dong)防傾翻系(xi)統的魔毯智能(neng)空氣(qi)懸掛(gua)系(xi)統及(ji)xDrive四(si)驅系(xi)統。
車型名稱:2019款(kuan) 740Li xDrive 華(hua)彩定(ding)制限量版
廠商:寶馬(進口)
級別:豪華車
發動機:250kW(3.0L渦輪增(zeng)壓)
動(dong)力類型:汽(qi)油機
變速箱(xiang):8擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):5273×1902×1498
車(che)身結構:4門 4座 三廂轎車(che)
上(shang)市年份:2019
最高車速(km/h):250
0-100加速時間(s):5.1
工信部油耗(L/100km):7.9
整車質保政策:3年或(huo)10萬(wan)公里
車長(mm):5273
車(che)寬(mm):1902
車高(mm):1498
軸距(mm):3210
前輪(lun)距(mm):1612
后輪距(mm):1640
車身結構:三廂(xiang)轎車
車門數:4
座位數:4
油箱容(rong)積(L):78
排量(L):3.0
排量(mL):2998
進氣形式:渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)
氣(qi)缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:6
每(mei)缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁(lv)合金
缸體材(cai)質:鋁合金
最大馬力(Ps):340
最大(da)功(gong)率(kW/rpm):250/5500-6500
最大扭矩(Nm/rpm):450/1500-5200
燃料:汽油
燃(ran)油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標(biao)準:國(guo)VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速(su)箱名(ming)稱:8擋(dang)手自一體變速(su)箱
驅(qu)動(dong)方式(shi):前(qian)置四驅(qu)
四(si)驅(qu)形式:適時四(si)驅(qu)
中(zhong)央差(cha)速(su)器結構:多片式離合(he)器
車體結構:承載式
助(zhu)力類(lei)型:電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型:雙叉(cha)臂式獨(du)立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型:多連桿式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)
前制動器(qi)類型:通風盤式(shi)
后制動器類型(xing):通風(feng)盤式
駐車(che)制動類型:電子駐車(che)
前輪胎規格(ge):245/40 R20
后輪胎規格:275/35 R20
BMW寶馬品牌始于1916年(nian)德國,以制(zhi)造飛(fei)(fei)機引擎起家,享譽全球(qiu)的高(gao)級轎(jiao)車(che)/飛(fei)(fei)機引擎/越野車(che)/摩托車(che)生產(chan)商,Z系是寶馬(ma)的入門(men)級跑車(che)。
寶馬集團的悠久(jiu)歷史(shi)始于1916年(nian),總(zong)部位(wei)于德國慕(mu)尼黑,在全球(qiu)擁有(you)22個生產和組(zu)裝廠,員工(gong)總(zong)數超(chao)過10.3萬(wan)人。寶馬集團幾年(nian)來連(lian)續創造新的銷(xiao)售紀(ji)錄。2005年(nian),寶馬集團的汽車銷(xiao)量(liang)達1,328,000輛,其(qi)中BMW汽車的銷(xiao)量(liang)突破(po)110萬(wan)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)量(liang)突破(po)20萬(wan)輛,達到200,400輛。此外,還(huan)售出超(chao)過9.75萬(wan)輛摩(mo)托車。2005年(nian),集團的總(zong)收入達466.56億歐元(yuan)。
寶(bao)馬集(ji)團(tuan)擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品(pin)牌(pai)(pai)。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的品(pin)牌(pai)(pai)各自擁(yong)有(you)清(qing)晰(xi)的品(pin)牌(pai)(pai)形(xing)象,其產(chan)品(pin)在設計美學、動感和(he)動態性能(neng)、技術含量和(he)整(zheng)體品(pin)質(zhi)等方面具有(you)豐富的產(chan)品(pin)內涵,因此,這些品(pin)牌(pai)(pai)給客戶提供了(le)切實的附加值,贏得了(le)全(quan)球(qiu)車(che)主的擁(yong)戴。
寶(bao)馬集團初期是(shi)一家飛機發(fa)動(dong)機制造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fa)動(dong)機制造廠(chang))的(de)縮寫,BMW的(de)藍(lan)白標志象征著(zhu)旋轉的(de)螺旋槳,這正是(shi)公司早期歷史的(de)寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。