江(jiang)(jiang)界河大橋,位(wei)于(yu)貴州(zhou)省甕安(an)縣江(jiang)(jiang)界河風景區,在甕安(an)縣城以北48公(gong)里處的震天(tian)洞(dong)峽谷中(zhong)。獲1997年國家科技進(jin)步二等獎(jiang)、貴州(zhou)省科技進(jin)步一等獎(jiang)、中(zhong)國建(jian)筑(zhu)工程魯班獎(jiang)(國優工程)。
江界河(he)大橋(qiao)全長461米(mi),寬(kuan)13.4米(mi),橋(qiao)面(mian)至最低水面(mian)263米(mi),主孔跨(kua)徑330米(mi)。在同類橋(qiao)梁(liang)中,江界河(he)大橋(qiao)雄居世(shi)界第(di)(di)一,堪(kan)稱天下第(di)(di)一橋(qiao)。它的(de)建成,宣告了桁(heng)式橋(qiao)梁(liang)新(xin)的(de)世(shi)界紀(ji)錄的(de)誕生。
大橋設(she)計了兩(liang)套錨固(gu)(gu)(gu)設(she)施,40多個錨固(gu)(gu)(gu)設(she)施,嵌入(ru)基巖8~10米,將橋梁(liang)基礎(chu)和(he)地基牢固(gu)(gu)(gu)連成一體。拱座(zuo)上的主柱,高55米,采用懸掛模板支(zhi)架現澆(jiao),像兩(liang)座(zuo)雄偉的建(jian)筑,傲然挺立在(zai)烏江兩(liang)岸的懸崖峭壁(bi)上。
主孔和邊(bian)孔的132個(ge)構件,依次安排在兩(liang)岸引道上(shang)預(yu)(yu)制。預(yu)(yu)制構件最(zui)長39米,最(zui)高(gao)6米,最(zui)寬3.7米,最(zui)重126噸。超高(gao)、超長、超重的大型預(yu)(yu)制構件,全(quan)是(shi)箱型薄壁截面,最(zui)小壁厚僅12厘米,預(yu)(yu)制的難度(du)是(shi)可想(xiang)而知的。
主孔吊裝(zhuang)采用120噸(dun)鋼人字桅(wei)桿(gan)吊機,桅(wei)桿(gan)起重(zhong)臂高(gao)41米,分成14個節段,2個吊鉤,以(yi)便系(xi)掛起重(zhong)索和背(bei)索。桅(wei)桿(gan)自重(zhong)27噸(dun),最大吊重(zhong)120噸(dun),自重(zhong)與起重(zhong)之比為1:4.4。桅(wei)桿(gan)安裝(zhuang)完畢,像一(yi)個鋼鐵(tie)巨人,英(ying)姿勃勃,高(gao)聳(song)人云。
大橋主(zhu)孔(kong)采用懸(xuan)(xuan)拼架設,施工中,半徑最大懸(xuan)(xuan)掛時(shi),有7萬kN的力從主(zhu)孔(kong)傳至邊(bian)孔(kong),兩(liang)岸堅(jian)固的巖石(shi)地基(ji)是主(zhu)孔(kong)懸(xuan)(xuan)掛重量賴以穩定的基(ji)礎。
大(da)橋施工(gong)中最關鍵的(de)工(gong)序是主(zhu)孔(kong)懸拼(pin)施工(gong)。大(da)橋主(zhu)孔(kong)共(gong)分14段(duan),108個預制件(jian)。采用桁架伸臂法,逐件(jian)逐段(duan)地(di)吊裝就(jiu)位,至跨中合(he)攏。
江(jiang)界河大橋(qiao)由(you)貴州省交通(tong)廳大跨度桁式組(zu)(zu)合拱橋(qiao)研(yan)究課題組(zu)(zu)設計(ji)。
江界河大橋于1995年6月全面竣工通(tong)車。