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樟林古港
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樟林古港位于廣東省汕頭市澄海區東里鎮,方圓2平方公里。中國海上絲綢之路有三個重要起源地,也是三個地標,它們分別是南宋時期的福建泉州港、元明時的漳州月港,以及清朝中葉的樟林港。歷經兩個世紀的變遷,樟林古港的新興街繁華不再,但遺跡猶存。樟林古港的新興街是潮人飄洋過海出國謀生的歷史見證,吸引成千上萬的人前來尋根認祖。
  • 所在地/隸屬: 廣東(dong)省汕頭(tou)市澄海區東(dong)里鎮
詳細(xi)介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

樟林(lin)古港,位(wei)于廣東省(sheng)汕(shan)頭市澄海區東里鎮,始(shi)建于明嘉(jia)靖(jing)三十五年(nian)(nian)(1556年(nian)(nian)),占地2平方千米。

樟(zhang)林(lin)(lin)古港(gang)(gang)是歷史上粵東(dong)第一大港(gang)(gang),唐代(dai)是個海濱漁村(cun),因(yin)樟(zhang)樹成林(lin)(lin)而得名,幾經(jing)沉(chen)浮。康熙(xi)二十三(san)年(1684年),因(yin)正式放開(kai)海禁,樟(zhang)林(lin)(lin)港(gang)(gang)埠(bu)商人紛紛造船(chuan)(chuan)出海。形(xing)成以“六社(she)八(ba)街"為中(zhong)心(xin)的(de)商業規(gui)模,即港(gang)(gang)埠(bu)中(zhong)心(xin)的(de)仙(xian)橋(qiao)(qiao)、長發、古新(xin)、廣盛、順(shun)興、洽興、永興、商園等(deng)(deng)8道(dao)大街,和(he)圍繞的(de)外圍一東(dong)、西、南、北社(she)及塘西、新(xin)隴等(deng)(deng)6個村(cun)社(she),后又(you)擴增三(san)條街道(dao)共數(shu)百間鋪屋(wu)。其中(zhong)仙(xian)橋(qiao)(qiao)街和(he)長發街最繁盛,仙(xian)橋(qiao)(qiao)街擁有(you)商店和(he)作坊60余(yu)家(jia),故(gu)有(you)“金仙(xian)橋(qiao)(qiao),銀長發“之美稱流傳至(zhi)今(jin)。當時廣東(dong)每年從澄海五(wu)口征(zheng)得的(de)稅(shui)銀,占(zhan)全省總(zong)額的(de)五(wu)分之一,而樟(zhang)林(lin)(lin)口居五(wu)口之首(shou)。后因(yin)汕頭(tou)港(gang)(gang)開(kai)埠(bu),鐵船(chuan)(chuan)取代(dai)木船(chuan)(chuan),樟(zhang)林(lin)(lin)古港(gang)(gang)才漸(jian)趨沉(chen)寂。

2019年(nian)4月19日,廣東省人民政(zheng)府(fu)公布“樟林古港”為第(di)九(jiu)批廣東省文物(wu)保護單位。

景點景觀

建筑格局

樟林古港以“六社(she)八街”為中(zhong)心(xin)的商業規(gui)模,即港埠中(zhong)心(xin)的仙橋(qiao)、長(chang)發、古新、廣盛(sheng)、順興(xing)、洽興(xing)、永興(xing)、商園等(deng)8道(dao)大街,和(he)圍繞的外圍一東、西(xi)、南、北(bei)社(she)及塘(tang)西(xi)、新隴(long)等(deng)6個村社(she),后又擴增(zeng)三(san)條(tiao)街道(dao)共數百間(jian)鋪屋。其(qi)中(zhong)仙橋(qiao)街和(he)長(chang)發街最(zui)繁盛(sheng),仙橋(qiao)街擁(yong)有商店和(he)作坊(fang)60余家。

主要建筑

新興街

新興(xing)街(jie)是樟林古(gu)港繼”六(liu)社八街(jie)”又增建三街(jie)之后,最終(zhong)建設(she)且保存(cun)下(xia)來的僅有(you)一街(jie)。該街(jie)建于清嘉慶七(qi)年(nian)(nian)(1802年(nian)(nian)),已有(you)200多年(nian)(nian)的歷史。全街(jie)長達200米。

沿街商鋪由54間(jian)兩層(ceng)樓的貨(huo)(huo)(huo)棧組成。每間(jian)貨(huo)(huo)(huo)棧寬5米,長10米。棧房(fang)巨楹(ying)厚板、精灰厚墻、堅固耐久、實用科學,可囤積大批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)。棧房(fang)前門(men)(men)向著街道(dao),后門(men)(men)連接(jie)內(nei)港(gang),臨(lin)內(nei)港(gang)處,設石門(men)(men)、水閘各一(yi)個和小碼(ma)頭一(yi)處,便于制水和起卸貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)。當停泊(bo)在(zai)外港(gang)紅頭船上的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)要運進(jin)(jin)內(nei)港(gang)時,改(gai)用小船載(zai)入(ru),直達(da)小碼(ma)頭,然后搬進(jin)(jin)棧房(fang),省時省力,通暢無阻。

新興街(jie)口(kou)(kou)東南面(mian)有(you)(you)一(yi)(yi)高大(da)建(jian)(jian)筑物(wu)(wu),建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)的(de)(de)(de)大(da)門(men)匾上書“永定樓(lou)"三個大(da)字(zi)。這座(zuo)建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)占地約800平方米(mi),是(shi)(shi)貨倉和(he)航標兩用的(de)(de)(de)實用建(jian)(jian)筑。據(ju)稱(cheng),當年樓(lou)上掛著紅(hong)色的(de)(de)(de)航燈(deng),紅(hong)頭(tou)船(chuan)進入南澳海面(mian)即可見(jian)(jian)到。街(jie)的(de)(de)(de)入口(kou)(kou)處,是(shi)(shi)一(yi)(yi)座(zuo)小石牌坊(fang),牌坊(fang)匾額(e)書“新興街(jie)”街(jie)名(ming),臨內街(jie)一(yi)(yi)面(mian),又書狂(kuang)草‘紫氣東來”四(si)字(zi)。街(jie)中部轉彎處有(you)(you)一(yi)(yi)大(da)碼(ma)頭(tou),設有(you)(you)石門(men)、木閘(zha)制水(shui),碼(ma)頭(tou)對(dui)岸為南社。碼(ma)頭(tou)東側,有(you)(you)一(yi)(yi)小廟,俗(su)稱(cheng)“阿娘祠”,供奉南海觀(guan)世(shi)音。據(ju)口(kou)(kou)碑,原街(jie)南面(mian)出(chu)口(kou)(kou)處,還有(you)(you)石牌坊(fang)四(si)座(zuo),其(qi)中一(yi)(yi)座(zuo)系(xi)著名(ming)書法家吳殿(dian)邦手書"入門(men)思敬”,現存出(chu)口(kou)(kou)一(yi)(yi)座(zuo)。棧(zhan)房中有(you)(you)兩處富寓史考價(jia)值的(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑:一(yi)(yi)是(shi)(shi)“安平棧(zhan)”,該棧(zhan)一(yi)(yi)磚一(yi)(yi)瓦,一(yi)(yi)楹一(yi)(yi)柱,保(bao)(bao)留完好,門(men)前匾額(e)上“安平棧(zhan)”三個大(da)字(zi)清晰可見(jian)(jian),棧(zhan)內有(you)(you)一(yi)(yi)碑記,說(shuo)明其(qi)興建(jian)(jian)年代(dai)及資(zi)金等情(qing)況(kuang)(kuang),其(qi)余結構布局,保(bao)(bao)留原狀,古風(feng)猶存。二(er)是(shi)(shi)“藏資(zi)樓(lou)”。相(xiang)傳(chuan)是(shi)(shi)紅(hong)頭(tou)船(chuan)主巨賈蔡彥(澄海程(cheng)洋崗(gang)人)之寓所,也是(shi)(shi)棧(zhan)房住屋兩用的(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑。它記錄了18世(shi)紀初葉樟(zhang)林古港的(de)(de)(de)經(jing)濟、政治、人文和(he)民俗(su)風(feng)情(qing)等情(qing)況(kuang)(kuang),是(shi)(shi)樟(zhang)林古港的(de)(de)(de)歷史見(jian)(jian)證。

天后圣母廟

樟(zhang)(zhang)林(lin)古(gu)港天后(hou)圣(sheng)(sheng)母(mu)(mu)廟(miao)(miao)(miao)(miao)是(shi)一座占地(di)十畝(mu),為中軸線宮殿(dian)式結構的歷史建(jian)(jian)筑物(wu)。清乾隆三十二(er)年(nian)(nian)(1767年(nian)(nian))落成。當朝(chao)宰(zai)相劉墉(yong),為了褒獎潮人(ren)對(dui)外拓展(zhan)、對(dui)內繁榮經濟(ji)的豐功偉(wei)績,特破(po)格(ge)為這座海隅神廟(miao)(miao)(miao)(miao)題(ti)賜“海國(guo)安瀾(lan)”四(si)字巨(ju)匾,自(zi)此,樟(zhang)(zhang)林(lin)港埠更加盛名遠揚(yang)。廣州美院蟻美楷教授(shou)也(ye)對(dui)天后(hou)圣(sheng)(sheng)母(mu)(mu)廟(miao)(miao)(miao)(miao)的修復(fu)過,他據(ju)文獻資料(liao)和(he)現實(shi)遺址結合,復(fu)原(yuan)(yuan)了一個(ge)立體效果圖,原(yuan)(yuan)廟(miao)(miao)(miao)(miao)的廟(miao)(miao)(miao)(miao)前廣場(chang)十分(fen)寬闊,照壁上(shang)繪紅日碧波,廣場(chang)四(si)周,旗(qi)桿高聳,灰獅(shi)雄守。廟(miao)(miao)(miao)(miao)身主體,前辟“五封門”,后(hou)建(jian)(jian)“梳妝(zhuang)樓(lou)”,中分(fen)三進二(er)埕,東(dong)西(xi)兩(liang)廂(xiang)齊(qi)列,其余亭榭(xie)、樓(lou)閣、拜亭、戲臺,五花八門,錯雜協配,劉墉(yong)手書“海國(guo)安瀾(lan)”的四(si)字巨(ju)匾,懸掛于(yu)“五封門”樓(lou)內背,與正殿(dian)媽祖(zu)神只相對(dui),堪稱“粵東(dong)之最”。樟(zhang)(zhang)林(lin)“天后(hou)圣(sheng)(sheng)母(mu)(mu)廟(miao)(miao)(miao)(miao)"的興建(jian)(jian),實(shi)際上(shang)是(shi)潮汕人(ren)創辦的“紅頭船”事(shi)業飛速發展(zhan),以(yi)及樟(zhang)(zhang)林(lin)港埠歷史地(di)位確立的一個(ge)重要標志。據(ju)張映秋《樟(zhang)(zhang)林(lin)古(gu)港談》和(he)李紹雄《樟(zhang)(zhang)林(lin)滄(cang)桑錄》考述,當年(nian)(nian)樟(zhang)(zhang)林(lin)各街,行(xing)(xing)業多不(bu)勝數。如(ru)仙橋街,其中就(jiu)有如(ru)打鐵、打石、柴竹(zhu)行(xing)(xing)、火(huo)礱、當鋪(pu)、首飾、干果、藥材(cai)、油(you)場(chang)、菜館、魚行(xing)(xing)、戲園、星卜、醫局、接生(sheng)、屠宰(zai)、染布(bu)等行(xing)(xing)業。

西塘園林

西(xi)(xi)塘(tang)庭(ting)(ting)院(yuan)坐落于澄(cheng)海(hai)樟林塘(tang)西(xi)(xi)鄉,建于清嘉慶(qing)四(si)年(nian)(1799年(nian)),比樟林港埠的(de)(de)(de)新興街要(yao)早三(san)個年(nian)頭,這(zhe)是(shi)潮汕(shan)第一(yi)座典型的(de)(de)(de)蘇州(zhou)庭(ting)(ting)院(yuan)。汕(shan)頭的(de)(de)(de)中(zhong)山(shan)(shan)公園是(shi)中(zhong)國(guo)五大名(ming)(ming)園之(zhi)一(yi)。澄(cheng)海(hai)的(de)(de)(de)“西(xi)(xi)塘(tang)”、潮陽的(de)(de)(de)“西(xi)(xi)園”,都(dou)是(shi)清代(dai)(dai)的(de)(de)(de)庭(ting)(ting)院(yuan)。這(zhe)三(san)座名(ming)(ming)園均(jun)系蘇州(zhou)一(yi)祖幾(ji)代(dai)(dai)名(ming)(ming)師所(suo)造。“西(xi)(xi)塘(tang)”全園占地(di)一(yi)畝略余。初進庭(ting)(ting)院(yuan)外(wai)門,迎客的(de)(de)(de)是(shi)一(yi)堤翠竹,至正門階(jie)前(qian)處,兀見門樓匾上刻(ke)著(zhu)正楷“西(xi)(xi)塘(tang)”二(er)字,落款為(wei)“嘉慶(qing)四(si)年(nian)六月吉旦”,不署名(ming)(ming)。進了正門,地(di)面上是(shi)“紅與黑(hei)"的(de)(de)(de)雨花(hua)石組成(cheng)的(de)(de)(de)“丹鳳朝牡丹”的(de)(de)(de)圖案,庭(ting)(ting)院(yuan)的(de)(de)(de)遠處,一(yi)座假山(shan)(shan)半露于月洞門之(zhi)中(zhong),沿著(zhu)逶(wei)迤山(shan)(shan)徑,攀過琴臺層塔,便(bian)可(ke)覽(lan)“西(xi)(xi)塘(tang)”全景。俯首(shou)時,可(ke)見還有一(yi)巖(yan)洞,稱為(wei)“鶴巢”。

“西塘”庭(ting)院也是樟林港埠經濟繁榮(rong)的又一佐證(zheng)。其原(yuan)主為林泮。至光(guang)緒年間,被南社鄉“紅(hong)頭船”主洪元記斥巨資購(gou)得。洪家購(gou)后(hou),特地(di)派人赴蘇州尋覓(mi)原(yuan)建筑師后(hou)代(dai),精(jing)工修葺一新(xin),滄桑變幻,今園(yuan)址幸存(cun),舊景仍依稀可辨。

實用信息

旅游信息

地址

樟林(lin)古港(gang)位于古代(dai)的澄(cheng)海(hai)縣(xian)東(dong)(dong)北部(現屬(shu)于汕頭市澄(cheng)海(hai)區東(dong)(dong)里(li)鎮轄區)。北與饒(rao)平(ping)、潮安接壤(rang);與閩西(xi)南(nan)(nan)、贛(gan)東(dong)(dong)南(nan)(nan)為(wei)咫尺之(zhi)鄰;東(dong)(dong)北逕通南(nan)(nan)海(hai),暢達五洲(zhou)重(zhong)洋;其港(gang)埠(bu)面積約兩平(ping)方千米,古時因“遍地樟木,樅灌成林(lin)”而得名。

交通

1,自駕線(xian)路:廣東省廣州市廣河高(gao)(gao)速—汕湛(zhan)高(gao)(gao)速—甬莞高(gao)(gao)速—汕昆高(gao)(gao)速—沈海高(gao)(gao)速—福昆線(xian)—樟林(lin)古港(gang)。

2,火車(che)線路(lu)(lu)(lu):前(qian)往廣(guang)州南(nan)(nan)站(zhan),搭(da)乘(cheng)G6321/G6320/G6324/G6329等(廣(guang)州南(nan)(nan)—潮(chao)陽)到達潮(chao)陽站(zhan)——步(bu)(bu)行至潮(chao)南(nan)(nan)峽山汕(shan)尾(wei)站(zhan),乘(cheng)坐(zuo)汕(shan)頭公交(jiao)311路(lu)(lu)(lu),在銅盂(yu)路(lu)(lu)(lu)口站(zhan)下車(che)—步(bu)(bu)行至銅盂(yu)路(lu)(lu)(lu)口站(zhan),乘(cheng)坐(zuo)汕(shan)頭公交(jiao)123路(lu)(lu)(lu),在金海(hai)灣(wan)海(hai)酒店站(zhan)下車(che)—步(bu)(bu)行至金海(hai)灣(wan)大酒店站(zhan),乘(cheng)坐(zuo)汕(shan)頭公交(jiao)101路(lu)(lu)(lu),在古港站(zhan)下車(che)—步(bu)(bu)行至終點(dian)站(zhan)樟林古港。

歷史沿革

樟林(lin)古港是歷(li)史上粵東第一大港,唐代是個(ge)海(hai)濱(bin)漁村,因樟樹(shu)成(cheng)林(lin)而(er)得名,宋代鹽業(ye)(ye)鼎盛,著(zhu)名的小江鹽場使司便(bian)設(she)立于此,專(zhuan)管沿海(hai)各地漁鹽業(ye)(ye)課稅,明代是個(ge)海(hai)防重地,扼(e)閩粵水(shui)陸交通要沖(chong)。

洪武(wu)三(san)年(1370年),樟林港(gang)遭(zao)賊洗劫后,明(ming)軍在此建石城(cheng),設(she)水寨,練水軍,守邊防(fang)。那時,韓江(jiang)支流已(yi)經深(shen)入其地,是個“河海交匯”之(zhi)處,百業俱興,港(gang)埠(bu)也逐(zhu)漸形成(cheng)。

明萬(wan)歷(li)年間(1573~1620年),樟林成為了潮汕一帶有名的濱(bin)海(hai)漁港。

因清初斥(chi)地(di),澄海被迫內遷25千米(mi),樟林港(gang)埠一度毀于戰火,幾成廢墟。

樟林港埠的(de)興旺起始于康熙七年(nian)(nian)(nian)(1668年(nian)(nian)(nian)),康熙八年(nian)(nian)(nian)(1669年(nian)(nian)(nian))澄海(hai)(hai)(hai)復(fu)(fu)縣之后,人民重返家園,重修石城,并移東隴河泊所置于石城內(nei),又設海(hai)(hai)(hai)關(guan)稅館、右營守備署等機構,樟林的(de)漁業(ye)、鹽業(ye)、航運業(ye)迅速恢復(fu)(fu)。至康熙二十(shi)三年(nian)(nian)(nian)(1684年(nian)(nian)(nian)),正式弛海(hai)(hai)(hai)禁,樟林港埠商(shang)人紛(fen)紛(fen)造船出海(hai)(hai)(hai)。到了(le)康熙末年(nian)(nian)(nian),又準與暹羅進行大米貿易,遠洋航海(hai)(hai)(hai)事(shi)業(ye)應運而(er)生,由(you)漁港轉商(shang)業(ye)港。

清(qing)咸豐十年(nian)(1860年(nian)),汕頭港開(kai)埠,鐵船取代(dai)木船,樟林(lin)古港才漸趨(qu)沉寂(ji)。

榮譽及其他

歷史文化

紅頭船

清乾隆(long)年間(1736~1795年),政府(fu)準許商民(min)前往暹羅(今泰國(guo))采(cai)購大米(mi)。潮州府(fu)便(bian)發展(zhan)起一支遠洋帆船(chuan)隊前往暹羅,這些帆船(chuan)的船(chuan)頭都(dou)被刷成紅(hong)(hong)色(se),因此被稱為“紅(hong)(hong)頭船(chuan)”。

樟林(lin)港(gang)處于江海交匯處,上行(xing)可與韓江中(zhong)上游密如蛛網的淡水(shui)河道相連,直達平原腹地,下(xia)則外(wai)通汪洋大海。故開(kai)禁通商后,各地商船紛至沓來(lai),常年在港(gang)口穿梭聚集,蔚為壯(zhuang)觀。每(mei)年夏(xia)季,商船或北(bei)上蘇州天津,販回棉布(bu)、色布(bu)、干果、藥材,或南下(xia)暹羅、印(yin)尼、馬來(lai)西(xi)亞等南洋諸(zhu)國,運回大米(mi)、木材等。

100多年(nian)前,潮(chao)州(zhou)、澄海(hai)、饒平、南澳四縣(市)在樟林(lin)交匯。樟林(lin)古(gu)港(gang)以(yi)其得天獨厚的(de)地(di)理位置(zhi),成為潮(chao)汕(shan)以(yi)致粵東和(he)閩南地(di)區出(chu)海(hai)的(de)一個主(zhu)要(yao)港(gang)口(kou),繁榮(rong)興(xing)盛達百年(nian)以(yi)上,當時(shi)國(guo)外的(de)來(lai)信只(zhi)要(yao)寫有“中國(guo)樟林(lin)”即可送達。而隨(sui)著商(shang)貿越來(lai)越頻(pin)繁,它也自然而然的(de)成為粵東乃至毗(pi)鄰諸省移民出(chu)國(guo)的(de)重(zhong)要(yao)口(kou)岸,沿海(hai)各(ge)省商(shang)賈漁船,來(lai)往(wang)更加(jia)頻(pin)繁,據不完(wan)全統(tong)計(ji),明清兩朝到海(hai)外謀(mou)生的(de)先僑,60%以(yi)上是(shi)從樟林(lin)古(gu)港(gang)出(chu)發。

樟林(lin)古(gu)港作為紅頭船始發地,海(hai)內(nei)外(wai)(wai)潮(chao)人的先輩遠渡重洋,往返于故鄉(xiang)與海(hai)外(wai)(wai),成為了中國同(tong)世界各地經濟和文化交流的紐帶。

絲綢之路

樟(zhang)(zhang)林(lin)古港的(de)(de)歷史成(cheng)為(wei)汕(shan)頭(tou)(tou)作為(wei)“海(hai)上絲綢之(zhi)(zhi)路”起源地之(zhi)(zhi)一(yi)的(de)(de)重要見證(zheng),在“海(hai)上絲綢之(zhi)(zhi)路”的(de)(de)形成(cheng)和發(fa)展(zhan)中起過重要作用(yong)。清代康、乾(qian)年間,樟(zhang)(zhang)林(lin)是廣東(dong)較大(da)港口(kou)之(zhi)(zhi)一(yi),是潮汕(shan)地區紅頭(tou)(tou)船航泊的(de)(de)基地。當時,潮州活動(dong)貿易的(de)(de)興起,使樟(zhang)(zhang)林(lin)迅(xun)速(su)趨(qu)于繁榮(rong),樟(zhang)(zhang)林(lin)的(de)(de)先輩,移(yi)居海(hai)外的(de)(de)也日益增多。上世紀初(chu),樟(zhang)(zhang)林(lin)還被標入了英國出(chu)版的(de)(de)世界地圖。鴉片戰爭之(zhi)(zhi)后(hou),汕(shan)頭(tou)(tou)港逐漸取代樟(zhang)(zhang)林(lin)港,樟(zhang)(zhang)林(lin)遂轉為(wei)內(nei)地埠(bu)市。

“海上絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)”是連接世界(jie)文(wen)明(ming)的(de)(de)(de)海上大動脈,是溝通東西方(fang)商貿(mao)與文(wen)化往來的(de)(de)(de)重要橋(qiao)梁,汕(shan)頭的(de)(de)(de)樟林古港作(zuo)為“海上絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)”起源地之(zhi)一,在“海上絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)”的(de)(de)(de)形(xing)成和(he)發展中起了重要作(zuo)用。

保護措施

1984年,樟林古港被列(lie)為澄海市文物保護(hu)單(dan)位。

2002年1月,澄(cheng)海區東里鎮政(zheng)府針(zhen)對樟林古(gu)港歷史(shi)文化街區保(bao)護(hu)編制了(le)概念性(xing)規劃。

2018年(nian)6月,汕(shan)頭市(shi)澄海區人(ren)民政府加強樟林古港(gang)文物和(he)歷史風(feng)貌保(bao)護(hu)工作,整治樟林古港(gang)片區亂(luan)(luan)修(xiu)亂(luan)(luan)搭亂(luan)(luan)建等違法行(xing)為(wei)。

2019年4月19日(ri),廣東省(sheng)人民政府公布(bu)“樟林古(gu)港”為(wei)第九批廣東省(sheng)文物(wu)保護單位。

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