設計規劃
109國(guo)道是國(guo)道主(zhu)干線五縱七(qi)橫中的重要組成部分，東北(bei)起(qi)北(bei)京，止(zhi)于西藏自治(zhi)區首(shou)府拉薩，全(quan)長(chang)3,922公(gong)(gong)(gong)里，在(zai)內蒙古(gu)境內全(quan)長(chang)600公(gong)(gong)(gong)里左右。國(guo)道109清(qing)大(da)一級(ji)公(gong)(gong)(gong)路是109國(guo)道內蒙古(gu)境內重要的一段，東起(qi)清(qing)水河縣城關鎮，西行跨越(yue)黃河止(zhi)于鄂爾(er)多斯市大(da)飯鋪。
該項目由中交第二航(hang)務工(gong)程局有限公司以BOT模式投資建設和運營(ying)，項目總投資約4.3億，建設期3年(nian)，經營(ying)期26年(nian)，項目于2005年(nian)9月開工(gong)，2009年(nian)12月8日正式通車(che)。
項目起點為(wei)(wei)(wei)清水河(he)縣(xian)小廟子(zi)鄉(xiang)下蒙(meng)家梁村北側山坡，起始里(li)(li)程(cheng)樁號K577+850，向西(xi)經海子(zi)溝(gou)、王(wang)落咀、小缸房(fang)、大(da)(da)沙(sha)灣(wan)，在小沙(sha)灣(wan)跨黃河(he)設(she)特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)進入準(zhun)格(ge)爾旗、經后碾房(fang)地、永興店(dian)、王(wang)八梁，止于(yu)省道(dao)103、國(guo)道(dao)舊109與薛魏公(gong)路的交(jiao)叉(cha)點，樁號為(wei)(wei)(wei)K619+205。該(gai)路為(wei)(wei)(wei)新建(jian)公(gong)路，全長(chang)41.69公(gong)里(li)(li)，按(an)山嶺重(zhong)丘(qiu)區一級公(gong)路（一幅）標準(zhun)建(jian)設(she)，設(she)計(ji)行車速度為(wei)(wei)(wei)60km/h，雙向二車道(dao)，路基(ji)寬度為(wei)(wei)(wei)11米(mi)。全線共設(she)有(you)特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)1座，大(da)(da)橋(qiao)3座，涵洞(dong)55道(dao)，平面(mian)交(jiao)叉(cha)13處(chu)、立體交(jiao)叉(cha)1處(chu)、收費(fei)站1處(chu)。其(qi)中小沙(sha)灣(wan)黃河(he)特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)全長(chang)831.25米(mi)，主橋(qiao)設(she)計(ji)上部構造(zao)為(wei)(wei)(wei)88+160×2+88米(mi)連續鋼構，主墩(dun)為(wei)(wei)(wei)變截面(mian)薄(bo)壁空心(xin)墩(dun)，最大(da)(da)墩(dun)高100m，為(wei)(wei)(wei)黃河(he)上第一高墩(dun)橋(qiao)。
該(gai)項目的(de)建(jian)設(she)對于完(wan)善(shan)內(nei)(nei)蒙(meng)古自治區(qu)的(de)基礎建(jian)設(she)，促進(jin)內(nei)(nei)蒙(meng)古南部地區(qu)的(de)資(zi)源開發，繁榮(rong)沿線地區(qu)的(de)經(jing)濟(ji)、改善(shan)投資(zi)環境，密切同(tong)鄰(lin)省、市(shi)的(de)經(jing)濟(ji)、文(wen)化的(de)交流和合(he)作都具有重(zhong)要的(de)意義。該(gai)項目的(de)建(jian)設(she)完(wan)成，可以貫通整個109線，內(nei)(nei)蒙(meng)古地區(qu)的(de)煤炭資(zi)源運(yun)輸(shu)將直達華北地區(qu)及北京、天津等大(da)中型城市(shi)，對完(wan)善(shan)內(nei)(nei)蒙(meng)的(de)能源運(yun)輸(shu)系統及國道公路網的(de)功(gong)能也具有重(zhong)要的(de)促進(jin)作用。
109國(guo)道(dao)（或“國(guo)道(dao)109線”、“G109線”、“京拉線”）是在中國(guo)的一條國(guo)道(dao)，起點為(wei)北京，終點為(wei)西藏拉薩，全程3901千(qian)米(mi)。
特點
北京
109國道自阜成門(men)向西，途經石景山區、門(men)頭溝(gou)區。在門(men)頭溝(gou)區途經軍莊(zhuang)、下(xia)葦店、雁翅、齋(zhai)堂、清水，在小龍門(men)林(lin)場(chang)以西進入河北省，絕大部分屬于山區公路。
注：1、G109北京段(duan)(duan)門(men)頭(tou)溝區(qu)擔禮隧道路口至下葦甸段(duan)(duan)東(dong)向西方向已改為雙車道單行線(xian)。下葦甸至擔禮西向東(dong)方向請(qing)走下葦甸大橋。
2、G109下(xia)葦(wei)甸至安家莊路(lu)段(duan)線路(lu)已改為途徑下(xia)安路(lu)，不(bu)再經過東方紅(hong)隧道（X010）。
河北
由東(dong)至(zhi)西(xi)穿越于張家(jia)口(kou)(kou)市境南，自京冀(ji)界途經涿鹿(lu)縣孔澗村、鮑家(jia)口(kou)(kou)村、臥佛寺鄉(xiang)(xiang)、岔道村、大堡(bao)鎮(zhen)；蔚縣桃花鎮(zhen)、常(chang)寧鄉(xiang)(xiang)、吉(ji)家(jia)莊鎮(zhen)、西(xi)合營鎮(zhen)、黃梅鄉(xiang)(xiang)、北水(shui)泉鎮(zhen)；陽原(yuan)縣化(hua)稍營鎮(zhen)、三(san)馬坊鄉(xiang)(xiang)、東(dong)城鎮(zhen)、井(jing)兒溝鄉(xiang)(xiang)、東(dong)堡(bao)鄉(xiang)(xiang)、西(xi)城鎮(zhen)、要家(jia)莊鄉(xiang)(xiang)、東(dong)井(jing)集(ji)鎮(zhen)進(jin)入(ru)山(shan)西(xi)省。其中由京冀(ji)界至(zhi)鮑家(jia)口(kou)(kou)村段為(wei)山(shan)區道路(lu)，其余均(jun)為(wei)平原(yuan)、丘陵(ling)區道路(lu)，路(lu)況較好。
青藏
青藏(zang)線(xian)(xian)，指109國道西(xi)寧到(dao)拉(la)薩路(lu)段，其中西(xi)寧至格(ge)爾木路(lu)段794公(gong)里，格(ge)爾木至拉(la)薩段1215公(gong)里。這是通往西(xi)藏(zang)路(lu)況(kuang)最好且(qie)最安全的(de)(de)公(gong)路(lu)，是多(duo)數(shu)人進(jin)藏(zang)的(de)(de)首選(xuan)，是我國四條(tiao)進(jin)藏(zang)公(gong)路(lu)中唯一有客運班(ban)車和高原列車營運的(de)(de)線(xian)(xian)路(lu)。青藏(zang)線(xian)(xian)截然(ran)不同于(yu)川(chuan)藏(zang)、滇藏(zang)線(xian)(xian)上的(de)(de)崇山(shan)峻嶺(ling)、峽(xia)谷河(he)川(chuan)，除了個別地段，青藏(zang)線(xian)(xian)是一條(tiao)直線(xian)(xian)到(dao)達天邊的(de)(de)路(lu)段。
巧笑倩兮 
