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207國道
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207國道是在中國的一條國道,北起內蒙古錫林浩特市,終點為廣東徐聞縣海安鎮,全程3738千米。根據國家《GB T917-2017 公路路線標識規則和國道編號(20171121220753)》最新規劃,G207線已延伸至內蒙古自治區烏蘭浩特市,簡稱“烏海線”。
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207國(guo)道(dao)(或“國(guo)道(dao)207線(xian)(xian)”、“G207線(xian)(xian)”、“烏海線(xian)(xian)”)是在中國(guo)的一條(tiao)國(guo)道(dao),國(guo)道(dao)207線(xian)(xian)北起內蒙古錫林(lin)浩特市,終(zhong)點為(wei)廣東徐聞(wen)縣海安鎮,全(quan)程(cheng)3738千米。

這(zhe)條國道經(jing)過內蒙古、河(he)北、山西、河(he)南、湖北、湖南、廣西和廣東8個省(sheng)份(fen)。

2014年(nian)04月15日一輛大(da)貨車行至(zhi)207國道魯山縣境內(nei),在下山拐(guai)彎處(chu),因剎車失(shi)控(kong)翻入路(lu)邊3米深溝,車上所載(zai)20噸工(gong)業(ye)氫氧化鋁(lv),前移傾覆在變形的駕駛室上,司(si)機(ji)被(bei)擠壓(ya)無法動彈。接到報警后(hou),魯山縣消(xiao)(xiao)防大(da)隊出動14名(ming)官(guan)兵。消(xiao)(xiao)防官(guan)兵著防護服(fu),經過(guo)1個小時(shi)粉末清(qing)理,終(zhong)將被(bei)困司(si)機(ji)救出。

大貨翻深溝,20噸工業粉末傾覆

2014年04月15日下(xia)午2時18分,魯山(shan)縣消防大隊接到魯山(shan)縣110指揮中(zhong)心轉(zhuan)警后(hou),派人趕赴位于(yu)207國(guo)道魯山(shan)縣境內四棵樹鄉前莊村路段的事發(fa)地。

考慮到氫氧化鋁粉(fen)末對(dui)(dui)眼睛有刺激性,消防(fang)大(da)隊(dui)出動兩輛(liang)搶險救援車、14名官兵帶上防(fang)護服前往現(xian)場。途中(zhong),帶隊(dui)的中(zhong)隊(dui)指導(dao)員劉威與當地民(min)警聯系得知:被困司機(ji)已經(jing)輸液、吸氧,暫無(wu)生命危險,但由于缺乏專業救援工具和救援經(jing)驗,面(mian)對(dui)(dui)復雜的事故現(xian)場,大(da)家(jia)束手無(wu)策。了(le)解(jie)情(qing)況后,劉威請民(min)警從附近聯系一(yi)輛(liang)大(da)型鏟車趕往現(xian)場做救援準備。

到(dao)現場(chang)后,消防官兵發現,車上運輸的20噸袋裝(zhuang)工業氫氧化鋁,全部前移破裂傾(qing)覆在(zai)駕駛室(shi)方向,司機被卡(ka)在(zai)變形的駕駛室(shi)內,身上流(liu)著血,處(chu)于(yu)半昏迷狀態(tai)。

清理化學粉塵,破拆駕駛室救司機

氫(qing)氧化(hua)鋁粉雖然無毒,但對眼睛有刺(ci)激性(xing)。若(ruo)想救(jiu)(jiu)人(ren)(ren),需要先把駕(jia)駛室(shi)四周的(de)粉塵清理(li)(li)走。很快,6名消(xiao)防(fang)戰(zhan)士(shi)穿防(fang)護服、戴防(fang)毒面(mian)具(ju),在(zai)鏟(chan)車(che)(che)(che)的(de)協助下,開(kai)始清理(li)(li)氫(qing)氧化(hua)鋁粉。其他消(xiao)防(fang)戰(zhan)士(shi)則開(kai)始準(zhun)(zhun)備破拆工具(ju),隨(sui)時準(zhun)(zhun)備救(jiu)(jiu)人(ren)(ren)。可是,駕(jia)駛室(shi)已(yi)被(bei)壓扁,而(er)且車(che)(che)(che)頭拱在(zai)地上(shang),破拆工具(ju)一時難以派上(shang)用場。見此,消(xiao)防(fang)戰(zhan)士(shi)用鋼絲繩將大貨車(che)(che)(che)駕(jia)駛室(shi)立柱(zhu)綁在(zai)鏟(chan)車(che)(che)(che)的(de)鏟(chan)斗上(shang),鏟(chan)車(che)(che)(che)將駕(jia)駛室(shi)拉起(qi),消(xiao)防(fang)戰(zhan)士(shi)趁機上(shang)前準(zhun)(zhun)備利(li)用破拆工具(ju)破拆救(jiu)(jiu)人(ren)(ren)。

然而,駕駛室(shi)已不(bu)堪拉(la)扯,稍一拉(la)升(sheng)駕駛室(shi)部件(jian)就擠向駕駛員,劉威見狀立即喊(han)停,改由鏟車從側(ce)面(mian)推舉車廂,創(chuang)造救援空(kong)間,但此方法剛已實施就被喊(han)停,原因同樣是(shi)會危及司機的生(sheng)命安全。

鑒于(yu)救(jiu)援(yuan)(yuan)環境復雜,消防戰士再次仔細勘察(cha)現(xian)場,迅速改變救(jiu)援(yuan)(yuan)方案:先將(jiang)駕駛室剪(jian)(jian)切(qie)出(chu)(chu)一(yi)定的空間,一(yi)名(ming)戰士將(jiang)液(ye)壓擴(kuo)張器塞(sai)入(ru)司機(ji)(ji)身邊空隙實施擴(kuo)張,待擴(kuo)出(chu)(chu)一(yi)定空間后,另一(yi)名(ming)戰士趁機(ji)(ji)將(jiang)千斤頂和液(ye)壓撐頂器放入(ru)進(jin)行(xing)強化支撐,隨(sui)后,用液(ye)壓剪(jian)(jian)剪(jian)(jian)切(qie)掃除司機(ji)(ji)旁邊儀(yi)表盤(pan)、方向盤(pan)等車輛部件,直至司機(ji)(ji)身體完全暴露出(chu)(chu)來。經過(guo)1個(ge)小時的緊張救(jiu)援(yuan)(yuan),司機(ji)(ji)終(zhong)于(yu)被成功救(jiu)出(chu)(chu),并被急救(jiu)車送往醫院(yuan)進(jin)一(yi)步治療(liao)。

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