G25長深(shen)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)中天津至東營段與G18榮烏(wu)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)共(gong)線(xian)，興寧(ning)至龍川段與G78汕(shan)昆(kun)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)共(gong)線(xian)，該共(gong)線(xian)區(qu)段里程數標(biao)示的(de)是G25長深(shen)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)的(de)數值。
近日，受吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通運輸(shu)廳(ting)(ting)委托，吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)高(gao)等(deng)級(ji)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)(she)(she)(she)局組織召開了長(chang)深高(gao)速公(gong)路(lu)長(chang)春(chun)至雙遼(liao)段房建(jian)施(shi)工(gong)(gong)圖(tu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)預審(shen)會(hui)。吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通運輸(shu)廳(ting)(ting)綜合規(gui)劃(hua)處、吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通運輸(shu)廳(ting)(ting)技術處、吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通運輸(shu)廳(ting)(ting)建(jian)設(she)(she)(she)(she)處，吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)高(gao)速公(gong)路(lu)管理(li)局、吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)高(gao)等(deng)級(ji)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)(she)(she)(she)局、吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通規(gui)劃(hua)設(she)(she)(she)(she)計(ji)院(yuan)(yuan)、吉(ji)林(lin)(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)交(jiao)通工(gong)(gong)程造價管理(li)站有關(guan)人(ren)員參加會(hui)議。會(hui)議聽取了房建(jian)設(she)(she)(she)(she)計(ji)單位(wei)遼(liao)寧省(sheng)(sheng)交(jiao)通規(gui)劃(hua)設(she)(she)(she)(she)計(ji)院(yuan)(yuan)的匯報(bao)。施(shi)工(gong)(gong)圖(tu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)審(shen)查單位(wei)中交(jiao)一公(gong)院(yuan)(yuan)西安(an)立德(de)公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程咨詢有限公(gong)司及參會(hui)部(bu)門的代(dai)(dai)表、專(zhuan)家分別發(fa)表了意見。與會(hui)代(dai)(dai)表及專(zhuan)家經討論(lun)研(yan)究(jiu)，認為施(shi)工(gong)(gong)圖(tu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)符合國家有關(guan)規(gui)范標準(zhun)，部(bu)分設(she)(she)(she)(she)計(ji)內容需要(yao)補充、修改和完(wan)(wan)善(shan)，經完(wan)(wan)善(shan)后的施(shi)工(gong)(gong)圖(tu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)文件可以作為施(shi)工(gong)(gong)依(yi)據
G25長深高速公(gong)(gong)路高青至廣(guang)饒段全(quan)長54.402公(gong)(gong)里，總投資45.92億(yi)元，雙向四車(che)道，2019年11月30日建成通車(che)。
2015年(nian)(nian)10月(yue)26日，長(chang)深高速(su)(su)公路大(da)嶺至(zhi)雙遼(liao)段建(jian)(jian)成(cheng)通車試運營。長(chang)深高速(su)(su)公路大(da)嶺至(zhi)雙遼(liao)段路線全(quan)長(chang)118.501公里，起(qi)于(yu)(yu)公主嶺市(shi)(shi)大(da)嶺鎮,終于(yu)(yu)雙遼(liao)市(shi)(shi)大(da)富互通，全(quan)線采用雙向四車道高速(su)(su)公路標準，全(quan)封閉(bi)、全(quan)立交，設計速(su)(su)度(du)120公里/小時，采用瀝青混凝土路面，設有大(da)嶺鎮、懷德(de)鎮、秦家屯鎮、八(ba)屋鎮、桑(sang)樹臺(tai)鎮、雙山(shan)鎮6個收費站及懷德(de)、八(ba)屋、雙山(shan)3個服務區，概(gai)算投(tou)資53.94億(yi)元，2012年(nian)(nian)10月(yue)31日開工建(jian)(jian)設，原計劃2015年(nian)(nian)10月(yue)30日建(jian)(jian)成(cheng)，如今(jin)提前通車。
G25長深高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)康平(ping)段起點位(wei)于內蒙(meng)古自治區和遼(liao)寧(ning)省交界(jie)處(chu)的海州窩(wo)(wo)堡(bao)(bao)鄉(xiang)，與(yu)(yu)內蒙(meng)古自治區長春至深圳高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)金寶屯(蒙(meng)吉界(jie))至查日蘇(su)(蒙(meng)遼(liao)界(jie))段對接，路(lu)線由北向南途中跨螞螂河(he)，經哈螞山西(xi)、齊祥窩(wo)(wo)堡(bao)(bao)東(dong)、袁家窩(wo)(wo)堡(bao)(bao)西(xi)、東(dong)太(tai)平(ping)街西(xi)、腰太(tai)平(ping)街東(dong)、跨引(yin)遼(liao)濟(ji)湖水渠、康平(ping)監獄西(xi)、柳灌印(yin)子(zi)(zi)東(dong)、崔家窩(wo)(wo)堡(bao)(bao)西(xi)、后三(san)(san)百(bai)天地西(xi)、腰三(san)(san)百(bai)天地西(xi)、前三(san)(san)百(bai)天地西(xi)、北四家子(zi)(zi)鄉(xiang)西(xi)、靠龍山西(xi)、后三(san)(san)合(he)堡(bao)(bao)東(dong)，終點于東(dong)三(san)(san)合(he)堡(bao)(bao)與(yu)(yu)沈(shen)陽(依(yi)牛堡(bao)(bao)子(zi)(zi))至康平(ping)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路(lu)對接，路(lu)線全長23.73公(gong)里。
長深高(gao)速(su)公路(lu)大(da)嶺至(zhi)雙遼段地處吉林西(xi)部平原微，平縱線形(xing)指標高(gao)，可供車(che)(che)輛(liang)行駛(shi)的(de)速(su)度(du)環(huan)境好(hao)，易(yi)(yi)造成駕駛(shi)員注意力(li)分(fen)散、警(jing)覺(jue)性(xing)降低，同時更易(yi)(yi)造成小客(ke)車(che)(che)與(yu)貨車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)之間較(jiao)大(da)的(de)速(su)度(du)差，尤其是(shi)合(分(fen))流區駛(shi)入(出)車(che)(che)輛(liang)的(de)速(su)度(du)較(jiao)低，與(yu)主(zhu)線高(gao)速(su)行駛(shi)的(de)車(che)(che)輛(liang)會形(xing)成較(jiao)大(da)的(de)路(lu)段之間速(su)度(du)差與(yu)交通沖突，從而引發交通事故。考慮這(zhe)一(yi)不利因素(su)，施工(gong)(gong)時采(cai)用互穿聚(ju)合物網絡（IPN）技(ji)術，制備了(le)環(huan)保型(xing)活性(xing)預聚(ju)合樹脂PMMA（聚(ju)甲基丙烯酸甲酯）成膜物；采(cai)用表面憎水處理、高(gao)溫燒結技(ji)術，制備了(le)具有雨夜反(fan)光功能的(de)彩(cai)色防滑(hua)骨(gu)料(liao)；研(yan)制了(le)適用于高(gao)寒季凍(dong)區的(de)高(gao)耐候性(xing)、可低溫和快速(su)施工(gong)(gong)的(de)環(huan)境友好(hao)型(xing)抗滑(hua)、雨夜反(fan)光彩(cai)色路(lu)面防滑(hua)涂料(liao)。這(zhe)項技(ji)術的(de)研(yan)究和推廣對完善高(gao)指標高(gao)速(su)公路(lu)的(de)安全設(she)計措施、在(zai)工(gong)(gong)程建設(she)階段消除運(yun)營(ying)階段隱(yin)患，減少(shao)財(cai)產損失。
2019年9月28日上午7時許(xu)，G25長深(shen)高速2154KM處(chu)發生一(yi)起特(te)別(bie)重(zhong)大(da)交通事(shi)故。一(yi)輛由南(nan)向(xiang)北行駛的(de)車(che)牌號為(wei)豫A5072V的(de)大(da)客車(che)（核載69人，實載69人）在行至(zhi)(zhi)該(gai)路(lu)(lu)段時，沖破道(dao)路(lu)(lu)中(zhong)央(yang)隔(ge)離帶駛入對向(xiang)車(che)道(dao)，與一(yi)輛由北向(xiang)南(nan)行駛的(de)車(che)牌號為(wei)蘇CF3658的(de)半掛貨車(che)（貨車(che)上有3人）相撞。經8個(ge)多小(xiao)時的(de)搜救，傷(shang)員已(yi)被送(song)往(wang)宜興市定點救治醫院進(jin)行救治。截至(zhi)(zhi)28日16時許(xu)，該(gai)事(shi)故共造成(cheng)大(da)客車(che)及貨車(che)上36人死亡、36人受傷(shang)，其(qi)中(zhong)9人重(zhong)傷(shang)、26人輕傷(shang)、1人已(yi)出(chu)院。目(mu)前(qian)，現(xian)場救援已(yi)結束，道(dao)路(lu)(lu)已(yi)恢復通車(che)。經初(chu)步勘察，事(shi)故系大(da)客車(che)左前(qian)輪爆胎所致(zhi)。
2010年5月(yue)23日(ri)凌晨(chen)，G25長深高速公路306公里+200米處，發(fa)生(sheng)一(yi)起特大(da)交(jiao)通事故(gu)，造(zao)(zao)成32人死(si)亡(wang)，21人受(shou)傷。當(dang)日(ri)凌晨(chen)3時左右，一(yi)輛(liang)大(da)貨車(che)(主車(che)牌號蒙(meng)F18597，掛車(che)牌號蒙(meng)F3806)從遼寧彰(zhang)武服務區出來后逆向(xiang)行駛，與天(tian)(tian)津(jin)長途客運(yun)公司一(yi)輛(liang)正(zheng)常行駛的(de)、由天(tian)(tian)津(jin)開往(wang)(wang)哈爾濱的(de)津(jin)AB2626宇通豪華臥(wo)鋪大(da)客車(che)相撞起火。造(zao)(zao)成大(da)貨車(che)上3人當(dang)場死(si)亡(wang)，大(da)客車(che)上28人當(dang)場死(si)亡(wang)，1人經搶救(jiu)無(wu)效死(si)亡(wang)。21名受(shou)傷乘客在第一(yi)時間被送往(wang)(wang)當(dang)地醫院進行救(jiu)治。
2009年3月(yue)27日(ri)16時(shi)34分，侖峰（福建(jian)(jian)）交(jiao)(jiao)通運輸有(you)限公司(si)的一輛大(da)型客車(che)(che)(che)（車(che)(che)(che)牌號為(wei)閩CY9537），從(cong)江西省(sheng)(sheng)萬(wan)年開(kai)往福建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)泉州石獅方向(xiang)(xiang)，在南平(ping)(ping)長(chang)深高速公路(lu)2898公里(li)處（延(yan)平(ping)(ping)區大(da)橫鎮(zhen)路(lu)段），從(cong)右側方向(xiang)(xiang)路(lu)邊溝翻至山溝，車(che)(che)(che)輛嚴重毀(hui)壞。該車(che)(che)(che)輛核載45人(ren)，車(che)(che)(che)上駕(jia)乘(cheng)人(ren)員共25人(ren)。交(jiao)(jiao)通事故造成死(si)亡(wang)18人(ren)，其中(zhong)當場死(si)亡(wang)17人(ren)，在送往醫(yi)院途(tu)中(zhong)死(si)亡(wang)1人(ren)，死(si)者中(zhong)男性(xing)12名、女性(xing)6名。受(shou)傷7人(ren)分別送往南平(ping)(ping)第一醫(yi)院（1人(ren)）、人(ren)民醫(yi)院（1人(ren)）、九(jiu)二醫(yi)院（5人(ren)）。
長(春(chun))深(圳)高(gao)速公路,對完善(shan)國家(jia)高(gao)速公路網、促進(jin)沿線社會經(jing)濟(ji)發展具有(you)重要(yao)意義。
2015年7月6日，長深(shen)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)康平段(duan)建(jian)(jian)成通車。至此，長春至深(shen)圳(zhen)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)在遼寧(ning)境(jing)(jing)內(nei)路(lu)(lu)段(duan)已全部建(jian)(jian)設完成。遼寧(ning)省境(jing)(jing)內(nei)又一條國家高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)網“斷頭路(lu)(lu)”被消(xiao)除。
該項目的建成通車不(bu)僅對改善遼寧北(bei)部(bu)地(di)區(qu)(qu)落后的交通運(yun)輸狀況(kuang)、發展區(qu)(qu)域經濟具有重(zhong)要意義，并(bing)且將(jiang)為吉林西部(bu)、內蒙古(gu)東部(bu)打通一條進關出海的快速通道。
長(chang)深高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)嶺至(zhi)(zhi)雙遼段是(shi)國(guo)家高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)規劃(hua)網(wang)中長(chang)春至(zhi)(zhi)深圳高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)組(zu)成(cheng)路(lu)(lu)段，是(shi)吉(ji)林(lin)省高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網(wang)規劃(hua)重要(yao)組(zu)成(cheng)部分。此段高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)連接已建成(cheng)的(de)長(chang)深高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)與大(da)廣高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)并匯處的(de)大(da)富互通(tong)(tong)，基本實(shi)現(xian)長(chang)春至(zhi)(zhi)深圳高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)全線貫(guan)通(tong)(tong)，成(cheng)為吉(ji)林(lin)西(xi)部地區第二(er)條快捷的(de)進關出海通(tong)(tong)道，是(shi)吉(ji)林(lin)省入(ru)京(jing)的(de)第二(er)大(da)通(tong)(tong)道，較(jiao)京(jing)哈高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)縮(suo)短(duan)30公(gong)(gong)里。
巧笑倩兮 
