G25長深(shen)高(gao)速(su)(su)公路(lu)中天津(jin)至(zhi)東(dong)營(ying)段與G18榮烏高(gao)速(su)(su)公路(lu)共線，興寧至(zhi)龍川段與G78汕昆高(gao)速(su)(su)公路(lu)共線，該(gai)共線區段里(li)程數標示的(de)是G25長深(shen)高(gao)速(su)(su)公路(lu)的(de)數值。
近日，受吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)廳(ting)委托，吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)高(gao)(gao)等(deng)級公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)設(she)局組織召開了(le)(le)長深高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)長春至雙遼(liao)段房建(jian)施工(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)預審會。吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)廳(ting)綜合規(gui)(gui)劃處、吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)廳(ting)技術(shu)處、吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)廳(ting)建(jian)設(she)處，吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)管理(li)局、吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)高(gao)(gao)等(deng)級公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)設(she)局、吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)(gui)劃設(she)計(ji)(ji)院、吉(ji)(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)工(gong)(gong)程造(zao)價管理(li)站有(you)關人員參加會議。會議聽(ting)取了(le)(le)房建(jian)設(she)計(ji)(ji)單位(wei)遼(liao)寧省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)(gui)劃設(she)計(ji)(ji)院的(de)匯報。施工(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)審查單位(wei)中交(jiao)(jiao)一公(gong)(gong)院西安立德(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程咨詢(xun)有(you)限公(gong)(gong)司及(ji)參會部(bu)門的(de)代表、專(zhuan)家分別發(fa)表了(le)(le)意見。與會代表及(ji)專(zhuan)家經(jing)討論研究，認為(wei)施工(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)符合國家有(you)關規(gui)(gui)范標準，部(bu)分設(she)計(ji)(ji)內(nei)容需(xu)要補充、修改(gai)和完(wan)善，經(jing)完(wan)善后的(de)施工(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)文件可以作(zuo)為(wei)施工(gong)(gong)依據
G25長深高速公(gong)路高青至廣饒段全長54.402公(gong)里，總投資45.92億(yi)元(yuan)，雙向四車道(dao)，2019年11月30日建成通車。
2015年10月(yue)26日，長深(shen)(shen)高速公(gong)路(lu)(lu)大(da)嶺(ling)至雙(shuang)(shuang)遼(liao)段(duan)建成通(tong)車試運營。長深(shen)(shen)高速公(gong)路(lu)(lu)大(da)嶺(ling)至雙(shuang)(shuang)遼(liao)段(duan)路(lu)(lu)線全(quan)長118.501公(gong)里(li)，起于公(gong)主嶺(ling)市大(da)嶺(ling)鎮(zhen)(zhen)(zhen),終(zhong)于雙(shuang)(shuang)遼(liao)市大(da)富互通(tong)，全(quan)線采用雙(shuang)(shuang)向四車道高速公(gong)路(lu)(lu)標(biao)準，全(quan)封閉、全(quan)立交，設(she)計(ji)速度(du)120公(gong)里(li)/小時，采用瀝青混(hun)凝土路(lu)(lu)面，設(she)有(you)大(da)嶺(ling)鎮(zhen)(zhen)(zhen)、懷(huai)德鎮(zhen)(zhen)(zhen)、秦家屯鎮(zhen)(zhen)(zhen)、八(ba)(ba)屋(wu)鎮(zhen)(zhen)(zhen)、桑樹臺鎮(zhen)(zhen)(zhen)、雙(shuang)(shuang)山(shan)鎮(zhen)(zhen)(zhen)6個收費站及懷(huai)德、八(ba)(ba)屋(wu)、雙(shuang)(shuang)山(shan)3個服務區，概算投(tou)資53.94億(yi)元(yuan)，2012年10月(yue)31日開工建設(she)，原計(ji)劃2015年10月(yue)30日建成，如(ru)今(jin)提前通(tong)車。
G25長深高速(su)公路康平段(duan)起點(dian)位于內(nei)蒙(meng)古自治區和遼寧省交界處的(de)海州窩堡(bao)(bao)鄉，與(yu)內(nei)蒙(meng)古自治區長春(chun)至深圳高速(su)公路金寶屯(蒙(meng)吉界)至查日(ri)蘇(蒙(meng)遼界)段(duan)對接，路線由北(bei)向南途中跨螞螂河(he)，經哈螞山西、齊祥窩堡(bao)(bao)東(dong)、袁家窩堡(bao)(bao)西、東(dong)太平街西、腰太平街東(dong)、跨引(yin)遼濟湖(hu)水渠(qu)、康平監獄(yu)西、柳灌印子東(dong)、崔家窩堡(bao)(bao)西、后(hou)三(san)百天(tian)地西、腰三(san)百天(tian)地西、前(qian)三(san)百天(tian)地西、北(bei)四家子鄉西、靠龍山西、后(hou)三(san)合堡(bao)(bao)東(dong)，終點(dian)于東(dong)三(san)合堡(bao)(bao)與(yu)沈陽(依(yi)牛堡(bao)(bao)子)至康平高速(su)公路對接，路線全(quan)長23.73公里。
長(chang)深高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)大(da)嶺至(zhi)雙遼段(duan)(duan)(duan)地處(chu)吉林西(xi)部平原微，平縱線形指(zhi)標高(gao)，可供車輛行(xing)駛(shi)的(de)速(su)(su)(su)度(du)環境好，易造成(cheng)駕駛(shi)員注意(yi)力分散、警覺性降低(di)，同(tong)時更(geng)易造成(cheng)小客車與貨(huo)車車輛之間較大(da)的(de)速(su)(su)(su)度(du)差，尤(you)其是合(分)流區(qu)駛(shi)入(出(chu))車輛的(de)速(su)(su)(su)度(du)較低(di)，與主線高(gao)速(su)(su)(su)行(xing)駛(shi)的(de)車輛會(hui)形成(cheng)較大(da)的(de)路(lu)段(duan)(duan)(duan)之間速(su)(su)(su)度(du)差與交(jiao)通沖突，從而(er)引發交(jiao)通事故。考慮這(zhe)一不利因素，施(shi)工時采用(yong)互穿聚(ju)(ju)(ju)合物(wu)網絡（IPN）技術(shu)(shu)，制(zhi)備了環保型活性預聚(ju)(ju)(ju)合樹(shu)脂PMMA（聚(ju)(ju)(ju)甲基丙烯酸甲酯）成(cheng)膜物(wu)；采用(yong)表(biao)面憎水處(chu)理、高(gao)溫燒結技術(shu)(shu)，制(zhi)備了具有(you)雨夜反光(guang)功能的(de)彩色(se)防滑(hua)骨料；研制(zhi)了適(shi)用(yong)于高(gao)寒季(ji)凍區(qu)的(de)高(gao)耐候性、可低(di)溫和快速(su)(su)(su)施(shi)工的(de)環境友好型抗(kang)滑(hua)、雨夜反光(guang)彩色(se)路(lu)面防滑(hua)涂料。這(zhe)項技術(shu)(shu)的(de)研究和推廣對完善高(gao)指(zhi)標高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的(de)安全設計措(cuo)施(shi)、在工程建設階段(duan)(duan)(duan)消(xiao)除運營階段(duan)(duan)(duan)隱(yin)患，減少(shao)財產損失(shi)。
2019年9月(yue)28日上(shang)午7時(shi)許，G25長深(shen)高速2154KM處發生一(yi)起特別重大交通事(shi)(shi)故(gu)(gu)。一(yi)輛由南向北行(xing)(xing)(xing)駛的車(che)(che)牌(pai)號為(wei)豫A5072V的大客車(che)(che)（核載69人，實載69人）在行(xing)(xing)(xing)至(zhi)該(gai)路段(duan)時(shi)，沖破道路中央隔離帶駛入對向車(che)(che)道，與一(yi)輛由北向南行(xing)(xing)(xing)駛的車(che)(che)牌(pai)號為(wei)蘇(su)CF3658的半掛貨(huo)車(che)(che)（貨(huo)車(che)(che)上(shang)有3人）相撞。經8個(ge)多(duo)小時(shi)的搜救(jiu)，傷員(yuan)已(yi)被(bei)送往宜興市定(ding)點救(jiu)治醫院進行(xing)(xing)(xing)救(jiu)治。截至(zhi)28日16時(shi)許，該(gai)事(shi)(shi)故(gu)(gu)共(gong)造成大客車(che)(che)及(ji)貨(huo)車(che)(che)上(shang)36人死亡(wang)、36人受傷，其中9人重傷、26人輕傷、1人已(yi)出院。目前(qian)(qian)，現(xian)場救(jiu)援已(yi)結束，道路已(yi)恢復通車(che)(che)。經初步勘察，事(shi)(shi)故(gu)(gu)系(xi)大客車(che)(che)左(zuo)前(qian)(qian)輪爆胎所(suo)致。
2010年5月23日凌(ling)晨(chen)，G25長(chang)(chang)深高速(su)公路306公里+200米處，發生一起特大(da)(da)(da)交通(tong)事故，造(zao)(zao)成32人(ren)死亡(wang)(wang)，21人(ren)受傷。當(dang)日凌(ling)晨(chen)3時(shi)左右，一輛大(da)(da)(da)貨(huo)車(che)(che)(主車(che)(che)牌號蒙F18597，掛車(che)(che)牌號蒙F3806)從遼寧彰武服務區出(chu)來后(hou)逆向(xiang)行駛(shi)，與天津(jin)長(chang)(chang)途(tu)客運(yun)公司一輛正常行駛(shi)的(de)、由天津(jin)開往哈爾濱的(de)津(jin)AB2626宇(yu)通(tong)豪華臥鋪大(da)(da)(da)客車(che)(che)相(xiang)撞(zhuang)起火。造(zao)(zao)成大(da)(da)(da)貨(huo)車(che)(che)上3人(ren)當(dang)場(chang)死亡(wang)(wang)，大(da)(da)(da)客車(che)(che)上28人(ren)當(dang)場(chang)死亡(wang)(wang)，1人(ren)經搶救無效死亡(wang)(wang)。21名(ming)受傷乘客在第一時(shi)間被送(song)往當(dang)地醫(yi)院進行救治。
2009年3月27日16時34分，侖峰（福(fu)(fu)建）交(jiao)通運輸有限公司(si)的(de)一輛大型客車(che)（車(che)牌(pai)號為(wei)閩CY9537），從江西省(sheng)萬年開往福(fu)(fu)建省(sheng)泉州石獅方向，在南平長深高速公路(lu)(lu)2898公里處（延平區(qu)大橫鎮路(lu)(lu)段），從右側(ce)方向路(lu)(lu)邊溝翻至山溝，車(che)輛嚴(yan)重毀壞。該(gai)車(che)輛核載45人(ren)，車(che)上駕乘人(ren)員共25人(ren)。交(jiao)通事(shi)故造成死(si)亡18人(ren)，其(qi)中(zhong)當場(chang)死(si)亡17人(ren)，在送往醫院途中(zhong)死(si)亡1人(ren)，死(si)者中(zhong)男性(xing)12名(ming)、女性(xing)6名(ming)。受(shou)傷7人(ren)分別送往南平第一醫院（1人(ren)）、人(ren)民醫院（1人(ren)）、九二醫院（5人(ren)）。
長(chang)(春)深(圳(zhen))高速公(gong)路,對(dui)完善國家高速公(gong)路網(wang)、促進(jin)沿線社會(hui)經濟(ji)發展具有(you)重要意義。
2015年7月6日，長深高(gao)速(su)公路(lu)康(kang)平段建(jian)成(cheng)通車。至(zhi)此，長春至(zhi)深圳高(gao)速(su)公路(lu)在遼(liao)寧(ning)境內(nei)路(lu)段已全部建(jian)設完(wan)成(cheng)。遼(liao)寧(ning)省境內(nei)又一(yi)條國(guo)家高(gao)速(su)公路(lu)網“斷頭路(lu)”被(bei)消除(chu)。
該項(xiang)目(mu)的(de)建成通(tong)(tong)車不(bu)僅(jin)對改善遼寧(ning)北部(bu)地(di)區落后的(de)交通(tong)(tong)運輸狀況(kuang)、發展區域經濟具有重要意義，并且將為吉林西部(bu)、內蒙古東部(bu)打通(tong)(tong)一條進關(guan)出海(hai)的(de)快(kuai)速通(tong)(tong)道。
長深(shen)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)大嶺(ling)至雙遼(liao)段是國家(jia)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)規(gui)劃網中(zhong)長春至深(shen)圳高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的組成(cheng)(cheng)路(lu)(lu)(lu)段，是吉(ji)林(lin)省高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)網規(gui)劃重要組成(cheng)(cheng)部(bu)分。此段高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)連接已建成(cheng)(cheng)的長深(shen)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)與大廣(guang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)并(bing)匯處的大富互通，基(ji)本實現長春至深(shen)圳高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)全線貫通，成(cheng)(cheng)為吉(ji)林(lin)西部(bu)地區第二(er)(er)條快(kuai)捷(jie)的進(jin)關(guan)出海通道，是吉(ji)林(lin)省入京的第二(er)(er)大通道，較京哈高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)縮(suo)短(duan)30公(gong)(gong)(gong)里。
巧笑倩兮 
