連云港(gang)－霍爾(er)果斯高(gao)速(su)公路(lu)商(shang)丘至蘭(lan)考段(duan)起于商(shang)丘東(dong)(dong)南(nan)(nan)濟廣高(gao)速(su)交叉(cha)的(de)樞紐(niu)互(hu)通(tong)式立交東(dong)(dong)端，路(lu)線向(xiang)西(xi)經虞城南(nan)(nan)、商(shang)丘南(nan)(nan)、寧陵北(bei)、民權南(nan)(nan)、蘭(lan)考南(nan)(nan)，終點位于蘭(lan)考西(xi)樞紐(niu)互(hu)通(tong)式立交東(dong)(dong)端。路(lu)段(duan)全長118.587千(qian)米，總投(tou)資41.7997億元。設(she)計(ji)速(su)度120千(qian)米/小(xiao)時。潼關、華(hua)陰、華(hua)縣、渭南(nan)(nan)、臨潼區(qu)(qu)、西(xi)安、咸陽、興(xing)平、武功、楊陵、扶風、眉縣、蔡家坡、陳倉區(qu)(qu)、寶雞，計(ji)379千(qian)米（903-1282千(qian)米）。
連(lian)云港－霍爾(er)果斯高速(su)公(gong)路(lu)河(he)南鄭(zheng)(zheng)州(zhou)至(zhi)洛(luo)陽(yang)段改擴建工(gong)(gong)程(cheng)，該路(lu)段由四車道(dao)(dao)變(bian)為(wei)八車道(dao)(dao)，連(lian)霍高速(su)公(gong)路(lu)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)至(zhi)洛(luo)陽(yang)段改擴建工(gong)(gong)程(cheng)東起鄭(zheng)(zheng)州(zhou)滎陽(yang)市(shi)(shi)廣武(wu)鎮，接連(lian)霍鄭(zheng)(zheng)州(zhou)段改擴建工(gong)(gong)程(cheng)的終點(dian)，經滎陽(yang)市(shi)(shi)、上街區、鞏義市(shi)(shi)、偃(yan)師市(shi)(shi)、孟(meng)津縣、洛(luo)陽(yang)老城(cheng)區，止于洛(luo)陽(yang)市(shi)(shi)任(ren)莊互通(tong)立交，與洛(luo)陽(yang)至(zhi)三門(men)峽(xia)高速(su)公(gong)路(lu)和(he)洛(luo)陽(yang)西南繞(rao)城(cheng)高速(su)公(gong)路(lu)連(lian)接，全長106.391千米，總投資50.42億(yi)元。鄭(zheng)(zheng)州(zhou)至(zhi)洛(luo)陽(yang)段原來的雙向(xiang)四車道(dao)(dao)均改為(wei)從東往西單(dan)向(xiang)行駛，新(xin)改建的南半幅四車道(dao)(dao)改為(wei)從西向(xiang)東單(dan)向(xiang)行駛，日通(tong)行能力可達到8至(zhi)10萬輛(liang)。
連云港－霍爾果(guo)斯高(gao)速公(gong)路(lu)克(ke)(ke)塔(ta)段（克(ke)(ke)拉瑪(ma)依至塔(ta)城高(gao)速公(gong)路(lu)）主線長約218.23千米，總投75.82億(yi)元，克(ke)(ke)塔(ta)高(gao)速公(gong)路(lu)起點位于(yu)克(ke)(ke)拉瑪(ma)依市白堿灘區(qu)(qu)以北7千米處，與(yu)擬建的克(ke)(ke)拉瑪(ma)依至烏(wu)爾禾高(gao)速和在(zai)建的奎克(ke)(ke)高(gao)速相連接，終點在(zai)塔(ta)城巴克(ke)(ke)圖口岸(an)。途經克(ke)(ke)拉瑪(ma)依市、哈圖金礦(kuang)、鐵廠(chang)溝、萬(wan)畝農田示范區(qu)(qu)、沿線的高(gao)壓線、額敏(min)縣、團結農場、塔(ta)城市、巴克(ke)(ke)圖口岸(an)等，路(lu)線總體由(you)東南向西北。設(she)計時(shi)速100千米/小時(shi)。
連云港－霍爾果(guo)斯(si)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)新疆境內(nei)烏(wu)魯木齊至奎(kui)屯段高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)總體走向由東(dong)向西(xi)，起(qi)點位于西(xi)山互通立(li)交橋，路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)經(jing)烏(wu)魯木齊、昌吉(ji)、呼圖壁、瑪納斯(si)、石河子(zi)、沙(sha)灣、奎(kui)屯、烏(wu)蘇市，終點位于烏(wu)蘇市奎(kui)屯河大橋西(xi)岸與奎(kui)-賽高等級公(gong)路(lu)(lu)(lu)相接，同步實施昌吉(ji)、五工臺連接線(xian)(xian)改擴建工程(cheng)。全(quan)(quan)線(xian)(xian)采用雙向八車道高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)標準建設（局部采用分離式路(lu)(lu)(lu)基），全(quan)(quan)長(chang)242千米(mi)。
連云(yun)港(gang)－霍爾(er)果斯高(gao)速(su)公(gong)路阿(a)喀段(duan)全長428.493千米(mi)，起自阿(a)克(ke)(ke)蘇南，接在建的(de)庫車至阿(a)克(ke)(ke)蘇高(gao)速(su)公(gong)路，經啟浪、阿(a)恰、三岔口、西(xi)克(ke)(ke)爾(er)、阿(a)圖什，止于喀什北，接擬(ni)規劃建設的(de)喀什繞城高(gao)速(su)公(gong)路。全線采用雙(shuang)向四車道(dao)高(gao)速(su)公(gong)路標準建設，設計速(su)度120千米(mi)/小時，路基(ji)寬度維持28米(mi)。
1998年12月，連云港(gang)－霍爾果斯高(gao)速公路安徽段(duan)開工(gong)建設；
2002年(nian)7月(yue)1日(ri)，連云港－霍爾果斯高速公(gong)路安(an)徽段建成(cheng)通車；
2011年12月(yue)3日，連云港(gang)－霍爾果(guo)斯高速(su)公路(lu)河南鄭州至洛陽段改(gai)擴建(jian)工程新建(jian)路(lu)段建(jian)成通車。
2012年9月，連云港－霍爾果斯高速(su)公路瓜州至(zhi)星星峽段高速(su)公路建成(cheng)通(tong)車。
2013年12月(yue)04日，連云(yun)港－霍爾果斯高(gao)速(su)公路蘭考至劉江(jiang)立交段(duan)改擴建工程于全(quan)部完成，四車(che)道擴建為八車(che)道。
2015年12月23日，連云港(gang)－霍爾果斯高速公(gong)路(lu)商丘至(zhi)蘭(lan)考段雙向八車道拓寬改造工程于建成通車。
2013年7月(yue)30日，連云(yun)港(gang)－霍爾果斯高速(su)公路永古段烏鞘嶺隧道群零時起正式(shi)通車試運營。
2019年1月14日，連云港－霍爾果(guo)斯高速公路(lu)陜(shan)西境寶雞過境高速公路(lu)順利建成通車。
烏(wu)(wu)鞘嶺(ling)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)群包括烏(wu)(wu)鞘嶺(ling)、安遠、福爾(er)灣、高(gao)嶺(ling)和古浪(lang)5座隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，單洞全長(chang)43.8千(qian)米(mi)。烏(wu)(wu)鞘嶺(ling)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)處在(zai)兩個斷層破碎帶，是5座隧(sui)(sui)道(dao)(dao)中圍(wei)巖(yan)類別最高(gao)的隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，僅V級(ji)圍(wei)巖(yan)就占了70%，還有(you)部分VI級(ji)圍(wei)巖(yan)。總長(chang)度(du)43.84千(qian)米(mi)的烏(wu)(wu)鞘嶺(ling)高(gao)速公路隧(sui)(sui)道(dao)(dao)群由(you)于(yu)海拔(ba)高(gao)、地質條件復(fu)雜、隧(sui)(sui)道(dao)(dao)數量密集，被稱為連霍線施(shi)工(gong)難度(du)最大的“咽(yan)喉工(gong)程(cheng)”。
秦州隧道是(shi)連云港－霍爾(er)果斯高速公(gong)路(lu)天定段的關鍵控制性工程，上行(xing)線4.63千米，下行(xing)線4.59千米，是(shi)天定高速公(gong)路(lu)全線最長的隧道，區域位于地(di)震斷裂(lie)帶上。
連(lian)云港－霍爾果斯高(gao)速(su)公(gong)路是中國國家一(yi)帶(dai)一(yi)路計劃上的重(zhong)要交(jiao)(jiao)通大動脈，是中國最長的高(gao)速(su)公(gong)路。連(lian)霍高(gao)速(su)公(gong)路河(he)南鄭州至(zhi)洛陽段改擴建工程對于提高(gao)河(he)南沿(yan)黃經濟區公(gong)路交(jiao)(jiao)通服務水平，增強沿(yan)黃城市(shi)群(qun)的輻射作用，改善河(he)南省東西交(jiao)(jiao)通運輸(shu)大動脈通行條件，緩和(he)交(jiao)(jiao)通運輸(shu)緊(jin)張狀況，完善全(quan)省綜(zong)合運輸(shu)體系，加快鄭州、洛陽兩市(shi)經濟社(she)會發展均具有十(shi)分重(zhong)要的意(yi)義。
連云港－霍爾果(guo)斯(si)高速(su)公路克塔段是(shi)連接(jie)克拉瑪(ma)依和塔城的(de)主要(yao)交通線路，也是(shi)聯系內(nei)地與烏魯木齊及南疆、北(bei)疆最主要(yao)的(de)便捷通道(dao)。對促進區域經濟協(xie)調發(fa)展具有重要(yao)作用。
巧笑倩兮 
