法(fa)國(guo)達飛(fei)海運集(ji)(ji)團(CMA-CGM)是法(fa)國(guo)第一、世(shi)界第三(san)的集(ji)(ji)裝箱全(quan)球承運公司。總(zong)部設在法(fa)國(guo)馬賽的達飛(fei)海運集(ji)(ji)團始建于1978年。
法(fa)國達飛(fei)海(hai)運(yun)(yun)(yun)集(ji)(ji)團(tuan)經營(ying)初(chu)期(qi)主要承接(jie)黑海(hai)地(di)區(qu)業務,進入90年(nian)(nian)代(dai)后(hou)(hou)期(qi),達飛(fei)集(ji)(ji)團(tuan)不(bu)僅(jin)開(kai)通了地(di)中海(hai)至(zhi)北歐、紅(hong)海(hai)、東南亞(ya)(ya)、東亞(ya)(ya)的(de)直(zhi)達航線,還分別于1996年(nian)(nian)、1999年(nian)(nian)成(cheng)功(gong)收(shou)(shou)購(gou)了法(fa)國最大(da)(da)的(de)國營(ying)船(chuan)公(gong)司(si)——法(fa)國國家(jia)航運(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si)(CGM)和澳大(da)(da)利亞(ya)(ya)國家(jia)航運(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si)(ANL),正式更名(ming)為(wei)“CMA CGM”。2005年(nian)(nian),達飛(fei)海(hai)運(yun)(yun)(yun)集(ji)(ji)團(tuan)又成(cheng)功(gong)并購(gou)了達貿(mao)輪(lun)船(chuan)/安達西非航運(yun)(yun)(yun)/森(sen)特(te)馬成(cheng)為(wei)法(fa)國第一,世界(jie)排名(ming)第三的(de)集(ji)(ji)裝箱全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)承運(yun)(yun)(yun)人(ren)。目(mu)前(qian),達飛(fei)集(ji)(ji)團(tuan)在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)運(yun)(yun)(yun)營(ying)集(ji)(ji)裝箱船(chuan)舶267艘,裝載力為(wei)1,070,032TEU,在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)150個(ge)(ge)國家(jia)和地(di)區(qu)設(she)立了650家(jia)分公(gong)司(si)和辦事機(ji)構,其中中國有(you)63家(jia)分支機(ji)構辦事處(chu)。在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)范(fan)圍內擁(yong)有(you)雇(gu)員(yuan)17000人(ren),2009年(nian)(nian)總收(shou)(shou)入達到105億美元,其航跡遍及全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)400多個(ge)(ge)港口,服務網絡橫跨(kua)五洲四海(hai),成(cheng)為(wei)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)航運(yun)(yun)(yun)界(jie)的(de)后(hou)(hou)起之秀。
1992年10月,法(fa)國(guo)(guo)達(da)(da)飛(fei)(fei)集團正(zheng)式登陸中(zhong)國(guo)(guo)市場——達(da)(da)飛(fei)(fei)輪(lun)船(chuan)(中(zhong)國(guo)(guo))船(chuan)務有(you)限公司(簡稱:達(da)(da)飛(fei)(fei)中(zhong)國(guo)(guo))應運(yun)(yun)而生。達(da)(da)飛(fei)(fei)中(zhong)國(guo)(guo)自成立以來,依(yi)托法(fa)國(guo)(guo)達(da)(da)飛(fei)(fei)集團雄厚的(de)航(hang)運(yun)(yun)實(shi)力(li)和(he)覆蓋全球(qiu)的(de)服務網絡,竭誠(cheng)為廣(guang)大(da)中(zhong)國(guo)(guo)客戶(hu)提供迅(xun)捷、優質、高效的(de)航(hang)運(yun)(yun)服務。
歷史的(de)(de)(de)車輪滾滾向前(qian),迎面駛(shi)來(lai)一個(ge)嶄新(xin)的(de)(de)(de)時代,伴隨巨大(da)的(de)(de)(de)市場潛力而來(lai)的(de)(de)(de)是激烈(lie)的(de)(de)(de)市場競(jing)爭(zheng)。達(da)飛中(zhong)國將(jiang)秉承(cheng)“客(ke)戶為先(xian)”的(de)(de)(de)經營理(li)念(nian),充分了(le)解客(ke)戶需求,不斷開拓新(xin)航(hang)線(xian),增加(jia)新(xin)港口,在(zai)鞏固現有市場份額的(de)(de)(de)基礎上,積(ji)極(ji)拓展(zhan)業務空間,深入拓寬業務領域(yu),以航(hang)運發展(zhan)為突破口,全面布(bu)局服務網絡,在(zai)新(xin)的(de)(de)(de)挑戰中(zhong)實現可持(chi)續發展(zhan)的(de)(de)(de)戰略目(mu)標(biao)。
達(da)(da)飛(fei)輪(lun)船中國(guo)(船務(wu))有限公(gong)司(si)是法(fa)國(guo)達(da)(da)飛(fei)海(hai)運集團公(gong)司(si)(CMA CGM)在中國(guo)設立的外商(shang)獨資企業。公(gong)司(si)作為中國(guo)境(jing)內主要(yao)國(guo)際(ji)班輪(lun)運輸經營(ying)(ying)商(shang),服務(wu)網絡(luo)覆蓋中國(guo)沿(yan)海(hai)及內陸地(di)區,截至2006年2月(yue),共(gong)擁有9個(ge)分公(gong)司(si)、51個(ge)辦事(shi)處(總部(bu)設在上海(hai)),在華(hua)員工累(lei)計(ji)達(da)(da)到(dao)850多(duo)人(ren);經營(ying)(ying)航線(xian)(xian)(xian)(xian)25條(tiao)(tiao),其(qi)中包(bao)括6條(tiao)(tiao)歐(ou)洲(zhou)線(xian)(xian)(xian)(xian)、3條(tiao)(tiao)地(di)中海(hai)線(xian)(xian)(xian)(xian)、2條(tiao)(tiao)非洲(zhou)線(xian)(xian)(xian)(xian)、6條(tiao)(tiao)美洲(zhou)線(xian)(xian)(xian)(xian)、4條(tiao)(tiao)澳(ao)洲(zhou)線(xian)(xian)(xian)(xian),其(qi)他航線(xian)(xian)(xian)(xian)4條(tiao)(tiao);2004年全年在進(jin)(jin)(jin)出口(kou)(kou)(kou)總箱量(liang)達(da)(da)102.45萬標(biao)(biao)準箱,每周掛靠(kao)上海(hai)、寧(ning)波、天津(jin)、大連、青島、廈門(men)、深圳、汕頭、赤灣、香港(gang)等中國(guo)主要(yao)沿(yan)海(hai)港(gang)口(kou)(kou)(kou)。依托快速增長(chang)(chang)的全球貿易,2005年的國(guo)際(ji)集運市場延(yan)續了(le)(le)去年的繁榮。達(da)(da)飛(fei)中國(guo)抓(zhua)住這(zhe)一(yi)市場機遇,以高品質(zhi)的服務(wu)吸引貨主,留住客戶(hu),獲(huo)得了(le)(le)貨運量(liang)和效益的持(chi)續增長(chang)(chang),累(lei)計(ji)進(jin)(jin)(jin)出口(kou)(kou)(kou)集裝(zhuang)箱量(liang)達(da)(da)129.71萬標(biao)(biao)準箱,其(qi)中出口(kou)(kou)(kou)109.88萬標(biao)(biao)箱,進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)19.84萬標(biao)(biao)箱,運費總收入突破(po)13.45億美元(yuan),在2004年的高起(qi)點上再創新高,出口(kou)(kou)(kou)增長(chang)(chang)了(le)(le)30%,進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)增長(chang)(chang)了(le)(le)10%。
(截止2021年6月16日)
機型
現有
空中(zhong)客車A330-200
4
2012年(nian)10月16日,法國(guo)戰略投(tou)資(zi)基(ji)金(jin)(Fonds stratégique d"investissement,FSI)表明了其在(zai)該國(guo)最大的船(chuan)舶(bo)公(gong)司(si)達飛海運(yun)集團(tuan)(CMA-CGM)投(tou)資(zi)1.5億(yi)美元(約合1.15億(yi)歐元)的意向。據悉,受(shou)(shou)全球經(jing)濟發展放緩且石油價格上漲的雙重影響,達飛集團(tuan)在(zai)2011年(nian)遭受(shou)(shou)了損失(shi),目前集團(tuan)正努力(li)重振經(jing)營業績。
2020年8月10日,法國達飛(fei)海運(yun)集團(CMA CGM)名列2020年《財富》世界(jie)500強(qiang)排行(xing)榜第415位。