Evergreen Marine Corp即長榮海(hai)運股份(fen)有限公司,創立于1968年(nian)9月1日,成立之初,僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)以一艘二十年(nian)船(chuan)齡的雜貨船(chuan)刻(ke)苦經(jing)營(ying)(ying),雖舉(ju)步維艱,但長榮海(hai)運遵照著「創造利潤、照顧員工、回饋(kui)社(she)會」的經(jing)營(ying)(ying)理念(nian),締(di)造了許(xu)多(duo)史上的佳(jia)績;共(gong)經(jing)營(ying)(ying)約150艘全貨柜輪,不論船(chuan)隊(dui)規模還是貨柜承載量(liang)皆位居全球領(ling)先地位。
1975年,正當能源危機沖擊全(quan)球(qiu),海(hai)運(yun)(yun)市(shi)場銳減(jian)之際,臺灣(wan)長榮海(hai)運(yun)(yun)因(yin)洞察趨勢,毅然展(zhan)開船隊(dui)貨柜(ju)之計劃,以新(xin)造(zao)的快速全(quan)貨柜(ju)船隊(dui),開展(zhan)遠(yuan)東/美國(guo)東岸全(quan)貨柜(ju)定(ding)期航線,首開臺灣(wan)全(quan)貨柜(ju)船隊(dui)之先例。
1984年(nian)(nian),長榮海(hai)運(yun)開辟了史(shi)無(wu)前例(li)的環球(qiu)東西(xi)雙向(xiang)全(quan)貨柜定期航線(xian)(xian),以(yi)高效率之(zhi)全(quan)自動貨柜船,配合完善的電腦資訊(xun)連(lian)接(jie)系(xi)統,連(lian)接(jie)亞、歐、美三大洲之(zhi)運(yun)送服務網絡,提供全(quan)球(qiu)工商業(ye)界(jie)經(jing)濟、便捷與(yu)安全(quan)之(zhi)運(yun)輸服務。隨著時代快(kuai)速變遷(qian),為適應(ying)市場需求,長榮也彈性地調整運(yun)營策略(lve),例(li)如于2002年(nian)(nian)以(yi)二條(tiao)鐘擺航線(xian)(xian)取代了經(jing)營十八年(nian)(nian)的環球(qiu)東西(xi)雙向(xiang)航線(xian)(xian)。
長榮海(hai)(hai)(hai)運服務網絡(luo)遍(bian)布全球(qiu)(qiu)80多個國家(jia),服務據點多達240余處,所經營的遠、近洋全貨(huo)柜(ju)定期(qi)航(hang)線(xian)(xian)涵蓋全球(qiu)(qiu)五大(da)(da)(da)區塊:亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-北(bei)美航(hang)線(xian)(xian)/亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-加勒比海(hai)(hai)(hai)地(di)(di)(di)區;亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)線(xian)(xian)/亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-地(di)(di)(di)中海(hai)(hai)(hai);歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-美國東(dong)岸(an)大(da)(da)(da)西洋;亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-澳洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)/亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-模里西斯、南非(fei)、南美;亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)區域航(hang)線(xian)(xian)/亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-中東(dong)、紅海(hai)(hai)(hai)/亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-印度(du)次(ci)大(da)(da)(da)陸地(di)(di)(di)區。除(chu)了主要航(hang)線(xian)(xian)外,亦(yi)開辟(pi)了區域性接駁船的服務網,如加勒比海(hai)(hai)(hai)及印度(du)次(ci)大(da)(da)(da)陸等地(di)(di)(di)區,縮(suo)短運送時間,協助貨(huo)主掌握商機。
為(wei)(wei)滿足全(quan)球(qiu)日益成長的生(sheng)鮮(xian)貨(huo)品運輸(shu)往來之需求,長榮海運采(cai)用了(le)全(quan)新的微(wei)電腦控(kong)制之冷凍(dong)、冷藏貨(huo)柜,為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)貨(huo)主提供了(le)更具保障的專業生(sheng)鮮(xian)運輸(shu)服務,十多(duo)年來,該項服務網絡(luo)已經遍及亞洲(zhou)、美洲(zhou)、歐洲(zhou)、地中海、非洲(zhou)及澳洲(zhou)等各主要地區,深獲(huo)客戶好(hao)評。
近來,長榮海運(yun)通(tong)過艙(cang)位出售、艙(cang)位互換或航線聯營(ying)等(deng)方式,積極與(yu)同業間進行策略合(he)作,以(yi)期提供貨(huo)(huo)主緊密的(de)運(yun)輸服(fu)務與(yu)提升營(ying)運(yun)績(ji)效(xiao)。此外,為了擴大碼(ma)頭(tou)使用效(xiao)能,長榮集團自行投(tou)資(zi)興建貨(huo)(huo)柜碼(ma)頭(tou),如(ru)臺灣高(gao)雄(xiong)的(de)第五貨(huo)(huo)柜中(zhong)心(xin)、巴拿(na)馬(ma)貨(huo)(huo)柜碼(ma)頭(tou),及意大利(li)塔蘭托貨(huo)(huo)柜碼(ma)頭(tou)等(deng),以(yi)提高(gao)船舶在(zai)碼(ma)頭(tou)的(de)作業效(xiao)率及降低(di)營(ying)運(yun)成本。
為確保船(chuan)(chuan)舶的(de)航(hang)行安全(quan)(quan),防(fang)止海(hai)(hai)灘及(ji)污(wu)染事故的(de)發生,長榮海(hai)(hai)運于1999年(nian)成立了「長榮船(chuan)(chuan)員訓(xun)練中心(xin)」,該(gai)(gai)中心(xin)僅有(you)全(quan)(quan)世界最(zui)大(da)的(de)一(yi)比四「主機(ji)模型」、全(quan)(quan)世界第(di)三部的(de)「主機(ji)控(kong)制系(xi)統」、「360度全(quan)(quan)功能船(chuan)(chuan)橋訓(xun)練模擬機(ji)」等。除(chu)了新穎完(wan)善的(de)實體機(ji)具、模擬機(ji)室之硬體教(jiao)學設(she)施外,該(gai)(gai)中心(xin)亦提供船(chuan)(chuan)上(shang)醫療(liao)實作訓(xun)練及(ji)電(dian)腦統輔(fu)助教(jiao)學,針對船(chuan)(chuan)員進行專業(ye)(ye)嚴格的(de)訓(xun)練,達成「人安」、「船(chuan)(chuan)安」、「貨安」三大(da)海(hai)(hai)洋運輸使命。長榮海(hai)(hai)運于2003年(nian)榮獲英國(guo)專業(ye)(ye)航(hang)運媒體─勞式報業(ye)(ye)集(ji)團頒(ban)發「教(jiao)育訓(xun)練專著卓絕(jue)獎」,表彰該(gai)(gai)公司在人員專業(ye)(ye)教(jiao)育訓(xun)練上(shang)所做的(de)努力與貢獻。
在講究速度、效率與知識并重(zhong)的(de)新(xin)經濟時代,網(wang)(wang)(wang)絡資訊(xun)科技的(de)應用是(shi)企業(ye)制勝的(de)關鍵所(suo)在,長榮海(hai)運以企業(ye)全面「e化」來掌握競(jing)爭(zheng)優勢,透過整合全球服(fu)務據(ju)點(dian)及(ji)上(shang)(shang)下游(you)協力廠商(shang)的(de)電(dian)(dian)腦資訊(xun)系統,長榮海(hai)運推出(chu)多項電(dian)(dian)子(zi)商(shang)務服(fu)務,包括(kuo)「電(dian)(dian)子(zi)船期查詢」,提供(gong)客戶(hu)互(hu)動(dong)式「點(dian)到點(dian)」的(de)最(zui)新(xin)船期資訊(xun);「貨柜動(dong)態跟蹤」,提供(gong)貨主(zhu)最(zui)即(ji)時、最(zui)正確的(de)貨物(wu)動(dong)態;「電(dian)(dian)子(zi)提單(dan)」,則提供(gong)客戶(hu)直接上(shang)(shang)網(wang)(wang)(wang)查詢提單(dan)內容及(ji)網(wang)(wang)(wang)上(shang)(shang)提單(dan)等服(fu)務功能。美國(guo)物(wu)流管理專(zhuan)業(ye)網(wang)(wang)(wang)站LOG NET更于2003年頒發首屆(jie)「電(dian)(dian)子(zi)商(shang)務卓越(yue)獎」予(yu)長榮海(hai)運,肯定其(qi)所(suo)提供(gong)的(de)各(ge)項電(dian)(dian)子(zi)商(shang)務服(fu)務。
長榮海(hai)運(yun)一向(xiang)以不斷提升服(fu)務品質為職志,今后將繼續秉承服(fu)務工商(shang)界之精神,提供更高效(xiao)率之海(hai)運(yun)服(fu)務,以協助貨主在全球(qiu)經貿網中,扮演更為重要的角色(se)。
長榮海運(yun)與(yu)韓進(Hanjin)及(ji)Simatech于(yu)3月(yue)下旬共同投船開辟印度次大陸-波斯灣-東非航線(India Subcontinent-Persian Gulf-East Africa Service,簡稱IDEA)。
這(zhe)組(zu)周班(ban)航線將(jiang)由4艘2,500-2,800teu的船舶組(zu)成(cheng),巡航一(yi)次共(gong)計28天,首航班(ban)輪預計于3月(yue)26日(ri)自印(yin)度(du)(du)孟德(de)拉(la)港(gang)開航,靠港(gang)順(shun)序如下(xia):孟德(de)拉(la)(印(yin)度(du)(du))-喀拉(la)蚩(巴基(ji)斯(si)坦)-杰貝阿(a)里(阿(a)拉(la)伯聯(lian)合大(da)公國)-蒙巴薩(sa)(肯(ken)尼亞)-達累(lei)斯(si)薩(sa)拉(la)姆(mu)(坦桑尼亞)-孟德(de)拉(la)(印(yin)度(du)(du))。
2021年(nian)12月(yue)30日,據臺灣《中國(guo)時報》報道,長榮海運直接(jie)向員工發放了40月(yue)的年(nian)終獎(jiang)金。
2021年3月24日,臺灣中(zhong)時新聞網等多(duo)家臺媒消息(xi)稱,臺灣長(chang)榮海(hai)運的(de)超大型貨柜輪“長(chang)賜(si)”號(hao)(Ever Given)23日在從中(zhong)國(guo)大陸深(shen)圳市(shi)鹽田駛向(xiang)(xiang)荷蘭鹿特丹的(de)途(tu)中(zhong),卡在蘇伊士運河(he),導(dao)致這條全球數一數二繁忙的(de)運河(he)雙向(xiang)(xiang)交通(tong)大阻塞。
2021年3月26日,蘇伊士運河管理局(ju)主席奧薩馬(ma)·拉比發表聲明(ming),稱(cheng)已完成船(chuan)頭周圍(wei)泥沙的清理工作,開始使用9艘(sou)(sou)拖船(chuan)嘗試對貨船(chuan)進(jin)行拖曳,試圖使其脫淺。此外,蘇伊士運河管理局(ju)已邀請一家荷蘭海上救(jiu)援(yuan)公司參與救(jiu)援(yuan),該(gai)公司派(pai)出的2艘(sou)(sou)大功(gong)率拖船(chuan)預計將于28日到達現場(chang)。
2022年3月,掛(gua)香港(gang)旗幟的(de)“長程輪(lun)”(Ever Forward)在美國東部巴(ba)爾的(de)摩港(gang)附(fu)近(jin)擱淺。