天空博物館
關(guan)西(xi)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)設(she)有關(guan)西(xi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)天空(kong)博(bo)物(wu)(wu)館，也(ye)是(shi)日本(ben)第一個航空(kong)主題公(gong)園；博(bo)物(wu)(wu)館營業時間(jian)為10:00至18:00，在博(bo)物(wu)(wu)館可以了解關(guan)西(xi)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的歷(li)史、結構(gou)(gou)、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運行機(ji)(ji)(ji)制(zhi)、航空(kong)器結構(gou)(gou)等知識；還有飛機(ji)(ji)(ji)模型供游客娛(yu)樂，也(ye)可以從觀光臺上(shang)近距離觀看機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)飛機(ji)(ji)(ji)起飛和降落，還設(she)有航空(kong)用品商店和提供飛機(ji)(ji)(ji)餐的餐廳。
自助值機
關西(xi)國際(ji)機(ji)場兩座(zuo)航站樓均有自(zi)助值機(ji)設備，自(zi)助值機(ji)操作流程如下：
1、點擊芒果视频下载“進入(ru)”按鈕。
2、在(zai)證件號(hao)碼欄目(mu)輸入購票時的有(you)效證件號(hao)碼和個人信(xin)息。相(xiang)關有(you)效可以直(zhi)(zhi)接在(zai)自(zi)助值機(ji)(ji)設備機(ji)(ji)上相(xiang)應位置直(zhi)(zhi)接掃描。
3、當輸入(ru)完證件(jian)信息后(hou)，屏幕會顯(xian)示航班信息。點擊“確認”后(hou)，自助值機系統將(jiang)進(jin)入(ru)航班座(zuo)位選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)界面(mian)，顯(xian)示白(bai)色的(de)座(zuo)位為(wei)可(ke)選(xuan)(xuan)座(zuo)位，可(ke)根據喜好選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)可(ke)選(xuan)(xuan)的(de)座(zuo)位，座(zuo)位選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)完畢后(hou)按(an)“下一步(bu)”即可(ke)打印登機牌。
4、未打(da)印電子客票行(xing)程(cheng)單的旅客可(ke)在(zai)操(cao)作(zuo)界面中點擊(ji)“打(da)印行(xing)程(cheng)單”按鈕進(jin)行(xing)打(da)印。
軌道交通
乘坐JR、南海(hai)電(dian)車可前往(wang)大(da)阪都市圈的(de)新干線車站(zhan)，從(cong)關西國際機場T1航(hang)站(zhan)樓檢票口出來(lai)后向(xiang)左即可前往(wang)電(dian)車車站(zhan)；關西機場線可到(dao)王(wang)寺(si)站(zhan)、新大(da)阪站(zhan)方(fang)向(xiang)，到(dao)天王(wang)寺(si)站(zhan)2270日元，約(yue)30分鐘(zhong)(zhong)(zhong)；到(dao)新大(da)阪站(zhan)2980日元，約(yue)45分鐘(zhong)(zhong)(zhong)。乘坐JR西日本關西機場快速，到(dao)天王(wang)寺(si)站(zhan)1030日元，約(yue)45分鐘(zhong)(zhong)(zhong)；到(dao)難波站(zhan)1030日元，約(yue)60分鐘(zhong)(zhong)(zhong)；到(dao)大(da)阪站(zhan)1160日元，約(yue)65分鐘(zhong)(zhong)(zhong)。
公共汽車
從T1航站樓(lou)(lou)出(chu)發的旅(lv)客在一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)正面的公交停(ting)(ting)靠點(dian)(dian)可以(yi)上車(che)(che)，一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)外側(ce)(ce)的售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機處可購買(mai)車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)。從T2航站樓(lou)(lou)出(chu)發的旅(lv)客需要在T2航站樓(lou)(lou)一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)正面的公交停(ting)(ting)靠點(dian)(dian)上車(che)(che)，一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)外側(ce)(ce)的售(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機處可購買(mai)車(che)(che)票(piao)(piao)(piao)。從關西機場到(dao)JR難波站880日(ri)元，約45分(fen)鐘(zhong)。到(dao)其(qi)他地區1300日(ri)元，約50-80分(fen)種不(bu)等；到(dao)大阪(ban)國(guo)際機場1700日(ri)元，約80分(fen)鐘(zhong)。
高速艇
從碼頭候船(chuan)室乘坐專用區間巴士，即可到達T2航站樓4層(ceng)國際航線出(chu)發大廳；有(you)高速(su)艇與神(shen)戶機場連接(jie)，全稱(cheng)所(suo)需時間約(yue)30分鐘。
巴士出租
關(guan)西(xi)國際機場(chang)機場(chang)接送巴士、出租車位(wei)于T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓到達4層國際航(hang)線(xian)出發大(da)(da)(da)廳；乘(cheng)出租車從(cong)關(guan)西(xi)機場(chang)到大(da)(da)(da)阪(ban)有定(ding)價(jia)(jia)；到大(da)(da)(da)阪(ban)市北區，包括JR大(da)(da)(da)阪(ban)站(zhan)(zhan)、阪(ban)急、阪(ban)神和梅田(tian)站(zhan)(zhan)等，價(jia)(jia)格為14000日(ri)元，深夜凌晨加(jia)價(jia)(jia)為16500日(ri)元。從(cong)關(guan)西(xi)機場(chang)到大(da)(da)(da)阪(ban)市中(zhong)央區，如本町站(zhan)(zhan)、淀屋(wu)橋站(zhan)(zhan)、難波站(zhan)(zhan)（JR、南海、近鐵、地鐵）等，定(ding)價(jia)(jia)車費為13500日(ri)元，深夜凌晨加(jia)價(jia)(jia)16000日(ri)元。
1968年4月，日本(ben)國土交通(tong)省(sheng)開(kai)始在(zai)阪和(he)縣邊(bian)境、森(sen)南、奇和(he)田、西宮、六(liu)甲、港口島、明(ming)石和(he)泉州附(fu)近(jin)為新大阪機(ji)場(chang)選址。
1974年8月，日(ri)本(ben)國土(tu)交通省最(zui)終確定泉州場(chang)址(zhi)。
1981年5月，日(ri)本(ben)國土交通省要求大阪府、兵(bing)庫縣(xian)與和歌山(shan)縣(xian)上交新大阪國際機場總體規劃和環境影響評估。
1984年(nian)10月，關西國際機場株式會社成立(li)。
1986年12月，日本國土交通(tong)省批復同意建設關西國際機(ji)場。
1987年1月(yue)，日本采(cai)用完全填海造(zao)陸的形式動(dong)工興建關(guan)西(xi)國際機(ji)場；6月(yue)，關(guan)西(xi)國際機(ji)場跨海大橋開建。
1988年12月，關西國際(ji)機場(chang)開(kai)始正式填海。
1989年6月(yue)，關西(xi)國際機場機場島護岸完工。
1991年1月12日，關西(xi)國際機場機場島(dao)正式竣工。
1993年(nian)12月，關西國際機場飛行區竣工。
1994年(nian)3月；機(ji)場(chang)(chang)(chang)大橋竣(jun)(jun)工(gong)；4月6日(ri)，關(guan)西(xi)國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)航(hang)站(zhan)樓竣(jun)(jun)工(gong)；6月，關(guan)西(xi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)鐵路(lu)竣(jun)(jun)工(gong)；9月4日(ri)關(guan)西(xi)國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)正式通航(hang)。
1996年6月(yue)，關西(xi)國際機場土(tu)地開發株式會社成立(li)。
1997年7月14日(ri)，關西國際機場擴建工(gong)程開工(gong)。
2005年10月1日(ri)，關西國際(ji)機場第二跑道開始施工。
2007年8月2日，關(guan)西國際(ji)機(ji)(ji)場第二跑(pao)道啟(qi)用，機(ji)(ji)場進(jin)入雙(shuang)跑(pao)道運營時(shi)代。
2011年5月(yue)(yue)，日本制(zhi)定“關西國(guo)際機場”和“大阪伊(yi)丹(dan)國(guo)際機場”業務整(zheng)合的法案；10月(yue)(yue)，關西國(guo)際機場T2航(hang)站樓開工建設(she)。
2012年4月(yue)，新關西國際(ji)機場(chang)株(zhu)式會社成立；7月(yue)，關西國際(ji)機場(chang)和大(da)阪伊(yi)丹國際(ji)機場(chang)合并運營；10月(yue)28日，關西國際(ji)機場(chang)T2航(hang)站樓(lou)投(tou)入(ru)運營，機場(chang)進入(ru)雙跑道雙航(hang)站樓(lou)運營時(shi)代。
2014年4月(yue)，聯邦(bang)快遞的北太平洋區域樞紐在關西國際機(ji)場(chang)投入運營；7月(yue)，日本(ben)公布關西國際機(ji)場(chang)和(he)大阪(ban)伊丹(dan)國際機(ji)場(chang)指定機(ji)場(chang)業(ye)務(wu)運營的實施政策。
2015年4月，關西國(guo)際(ji)機場T1航站樓改建(jian)翻新開工；6月，T3航站樓開建(jian)。
2017年9月，關西國際機(ji)(ji)場株式會社簽訂與(yu)神戶機(ji)(ji)場合并運營協議(yi)。
2018年4月1日，關西機(ji)場(chang)神戶機(ji)場(chang)株式會(hui)社接管(guan)神戶機(ji)場(chang)。
T1航站樓
T航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)啟用(yong)于1994年(nian)4月6日，由倫佐皮亞諾(nuo)建(jian)(jian)筑(zhu)工作室設計，共4層，總建(jian)(jian)筑(zhu)面積303944平(ping)(ping)方米，高36.54米，共設84座登機(ji)廊橋；可滿足(zu)國(guo)內旅(lv)客(ke)1300萬人次(ci)、國(guo)際旅(lv)客(ke)1200萬人次(ci)的(de)(de)(de)使用(yong)需(xu)求。T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)全(quan)長1672米，是世界上(shang)最長的(de)(de)(de)機(ji)場航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)。T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)有(you)面積677平(ping)(ping)方米的(de)(de)(de)翼梭，可以把乘客(ke)從航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)的(de)(de)(de)一端快速(su)移到另一端；T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)的(de)(de)(de)屋頂形狀像機(ji)翼，可以促進(jin)空(kong)氣(qi)(qi)流通(tong)，巨大的(de)(de)(de)空(kong)調管道(dao)將空(kong)氣(qi)(qi)從航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)的(de)(de)(de)一側(ce)向上(shang)吹起(qi)，使空(kong)氣(qi)(qi)在天(tian)花板的(de)(de)(de)彎曲處流通(tong)，并通(tong)過另一側(ce)的(de)(de)(de)進(jin)風口收(shou)集空(kong)氣(qi)(qi)；T1航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)的(de)(de)(de)售票大廳(ting)可以俯(fu)瞰整(zheng)個國(guo)際候機(ji)大廳(ting)，兩(liang)個大廳(ting)被(bei)玻璃隔斷隔開。
T1航站樓為(wei)(wei)地上4層(ceng)(ceng)、地下(xia)1層(ceng)(ceng)；四層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)日(ri)本國(guo)際(ji)出發(fa)層(ceng)(ceng)，三(san)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)商(shang)業店鋪層(ceng)(ceng)，二層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)日(ri)本國(guo)內出發(fa)層(ceng)(ceng)和到達層(ceng)(ceng)，一(yi)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)日(ri)本國(guo)際(ji)到達層(ceng)(ceng)；地下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)機械室(shi)。
T2航站樓
T2航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)于2012年(nian)10月(yue)28日啟用(yong)(yong)，共2層(ceng)，面積67111平(ping)方米，高9.96米；T2航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)僅供低成本航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司使用(yong)(yong)，可滿足國(guo)(guo)內旅(lv)客550萬人(ren)次、國(guo)(guo)際旅(lv)客285萬人(ren)次的(de)使用(yong)(yong)需求。T2航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)僅有(you)4家航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司在(zai)此運營(ying)，分別是樂(le)桃(tao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、春秋(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、濟州(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)德威航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)；其他(ta)廉航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)，如捷星航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、捷星日本航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)宿務(wu)太(tai)平(ping)洋(yang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，則(ze)在(zai)T1航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)運營(ying)。T2航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)是單層(ceng)建筑，通(tong)往客機的(de)通(tong)道有(you)空(kong)(kong)調，但航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)沒有(you)設置廊橋；T2航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)沒有(you)和(he)T1航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)、關(guan)西機場站(zhan)(zhan)連(lian)接在(zai)一起，座椅在(zai)兩(liang)座航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)之(zhi)間、T2航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)與鐵路(lu)車站(zhan)(zhan)及(ji)渡(du)輪站(zhan)(zhan)點之(zhi)間均設有(you)免費(fei)穿梭巴士，7-8分鐘一班(ban)。
飛行區
站坪機位
關西(xi)國際機場(chang)共有(you)11塊站(zhan)坪，設105個(ge)機位(wei)，其中41個(ge)為近(jin)機位(wei)。
跑滑系統
編號 長度 寬度 道肩 道面
06R/24L 3500米 60米 10米 瀝(li)青/混凝土(tu)
06L/24R 4000米 60米 10米 瀝青/混(hun)凝土
北平行滑(hua)行道 4000米 30米 15米 瀝(li)青
中平行滑行道 3500米(mi) 30米(mi) 15米(mi) 瀝(li)青
南平行滑(hua)行道 3680米(mi) 30米(mi) 15米(mi) 瀝(li)青(qing)
東(dong)垂直滑行道 1255米(mi)(mi) 30米(mi)(mi) 15米(mi)(mi) 瀝青
西(xi)垂直滑(hua)行道 1255米(mi) 30米(mi) 15米(mi) 瀝(li)青
獲得(de)時(shi)間 榮譽信息 頒發單位(wei)
2001年(nian)4月19日 千(qian)年(nian)紀念(nian)碑 美國土木工程師學會(hui)
2015年3月 2015年世(shi)界機場獎金獎 SKYTRAX
最佳低成本航站樓(lou)金獎 SKYTRAX
最佳行李運送金(jin)獎 SKYTRAX
2018年3月 2018年世界機(ji)場獎(jiang)銀獎(jiang) SKYTRAX
最佳低成本航(hang)站樓銀(yin)獎 SKYTRAX
最佳(jia)行李運送銀獎 SKYTRAX
歲月靜好 
