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產品設計

BMW K 1600 GTL采(cai)用(yong)(yong)最緊湊、最高(gao)效的(de)(de)并列(lie)6缸發動(dong)機，馬力可(ke)(ke)達160匹。6缸1.6升的(de)(de)發動(dong)機迸發出175牛(niu)米的(de)(de)扭矩，營造強勁的(de)(de)駕馭(yu)體驗。如果(guo)騎行者想要展(zhan)示運動(dong)實(shi)力，即(ji)便是在較低轉速(su)下，并列(lie)6缸發動(dong)機也(ye)(ye)能實(shi)現驟然加(jia)速(su)，而(er)其動(dong)力會隨(sui)著高(gao)速(su)綿延提(ti)升也(ye)(ye)是它的(de)(de)一(yi)(yi)項(xiang)基本(ben)特征，僅使用(yong)(yong)7成扭矩就可(ke)(ke)獲得非常好的(de)(de)加(jia)速(su)體驗。還有一(yi)(yi)些非常人性化的(de)(de)設計元素，比(bi)如電(dian)子可(ke)(ke)調(diao)風擋、實(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)置物架設計，側(ce)邊箱設計也(ye)(ye)提(ti)供了(le)更大(da)的(de)(de)儲物空間。

BMW K 1600 GTL的人機工(gong)程學設(she)計專為(wei)長途(tu)旅行(xing)(xing)(xing)而(er)設(she)計，無論是騎(qi)行(xing)(xing)(xing)者(zhe)(zhe)還是后座(zuo)乘客(ke)，都可(ke)以感受到其十全十美的舒(shu)適(shi)性。騎(qi)行(xing)(xing)(xing)者(zhe)(zhe)座(zuo)椅(yi)區域采用纖薄(bo)設(she)計，車把充分(fen)向后延伸(shen)，使騎(qi)行(xing)(xing)(xing)者(zhe)(zhe)實(shi)現輕松坐(zuo)姿(zi)的情況下，行(xing)(xing)(xing)駛數小時和數百公里。后座(zuo)乘客(ke)更可(ke)以享受寬大的座(zuo)椅(yi)區域和舒(shu)適(shi)的靠背。

BMW K 1600 GTL獨特的(de)車架為其提供出色的(de)操控性。突破性的(de)雙向扭矩桿前懸架，則實現了全面(mian)直觀的(de)騎行(xing)感受。發動(dong)機(ji)的(de)強勁動(dong)力(li)通(tong)過Paralever（平行(xing)扭矩桿）系統傳(chuan)遞到路(lu)面(mian)；可(ke)選的(de)ESA II（電子懸架調(diao)整(zheng)）可(ke)以確保(bao)BMW K 1600 GTL始終能(neng)夠順(shun)暢地行(xing)駛。借助該系統，只需通(tong)過一(yi)個按鈕即可(ke)根據(ju)路(lu)況和(he)偏好調(diao)整(zheng)減震阻尼。

規格參數

車型概述

型號：BMW K 1600 GTL

類型：街車

品牌：寶馬 BMW

制造國：德國

上市時(shi)間：2011/1/1

平均零售價(jia)：370180

發動機參數

實際(ji)排量(ml)：1649

缸數（個）：其(qi)他

沖程：四沖程

壓(ya)縮(suo)比：12.2

缸徑×行程(cheng)(mm)：7267.5

最大功率（kw/rpm）：118/7750

最大扭矩（N·m/rpm）：175/5250

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動(dong)方式：電(dian)啟動(dong)

官方油耗（L/100km）：5

環保標準：國Ⅲ

動力傳輸

變(bian)速(su)型式：6擋 /

車體參數

長(chang)×寬×高（mm）：2489×1000×1465

座高(mm)：750

軸距(mm)：1680

空車質量(liang)(kg)：321

整備質量（kg）：348

油箱容積(L)：27

最高車速（km/h）：200

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎規格（前(qian)）：120/70 ZR 17

輪(lun)胎規(gui)格（后）：190/55 ZR 17

制動(dong)系統：前雙盤式(shi) 后(hou)盤式(shi)

制動科技：ABS

避震系(xi)統：前 后

行程特性：前 后

品牌介紹

BMW Motorrad誕生于1923年(nian)，寶馬公司旗(qi)下摩(mo)托車業務，其經典的雙(shuang)缸(gang)對(dui)置式發動機結構(gou)被沿用(yong)至今(jin)。

寶馬摩托車自1923年第(di)一輛BMWR32誕(dan)生(sheng)起，即成為創新(xin)的代(dai)名詞。經典的雙(shuang)缸對置式發動(dong)機結構被沿(yan)用至今(jin)，流線(xian)型設計、安(an)全(quan)和排(pai)放技術創領行業標(biao)準(zhun)。

2006年(nian)，BMW摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)旗艦店(dian)登(deng)陸北京，將世界尖端品質和極(ji)致(zhi)駕駛(shi)激情引入(ru)中國。BMW摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)越野(ye)車(che)(che)型(xing)：越野(ye)車(che)(che)，街(jie)道車(che)(che)，旅行(xing)車(che)(che)，運動車(che)(che)，警(jing)用車(che)(che)。

寶(bao)馬公(gong)司是世(shi)界著名(ming)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司中少有的(de)(de)(de)兼產摩托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)(de)廠商之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。其(qi)摩托(tuo)車(che)(che)不僅與汽(qi)車(che)(che)一(yi)(yi)樣(yang)出(chu)色，而且(qie)有著更(geng)加悠久(jiu)的(de)(de)(de)歷史(shi)。早在1923年，寶(bao)馬首席設計師馬克斯·弗(fu)里(li)(li)茲設計的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)款(kuan)BMW摩托(tuo)車(che)(che)R32誕生。在隨后的(de)(de)(de)幾年里(li)(li)，寶(bao)馬的(de)(de)(de)摩托(tuo)車(che)(che)技(ji)術突飛(fei)猛進，1937年達到了一(yi)(yi)個(ge)階段性(xing)的(de)(de)(de)至高點：賽(sai)車(che)(che)手恩(en)斯特·海恩(en)創造了279.5公(gong)里(li)(li)時速的(de)(de)(de)世(shi)界紀錄，該紀錄一(yi)(yi)直保持了14年之(zhi)(zhi)久(jiu)。