BMW K 1600 GTL采用最(zui)緊湊、最(zui)高(gao)效的(de)并列6缸發(fa)動機,馬力(li)可達160匹。6缸1.6升(sheng)的(de)發(fa)動機迸發(fa)出175牛米(mi)的(de)扭矩,營造強勁(jing)的(de)駕馭體驗。如果騎行者想要展示(shi)運(yun)動實力(li),即便是(shi)在較低轉(zhuan)速(su)下,并列6缸發(fa)動機也(ye)(ye)能實現驟(zou)然加速(su),而其動力(li)會隨著高(gao)速(su)綿延提(ti)升(sheng)也(ye)(ye)是(shi)它的(de)一項基本(ben)特征,僅使用7成扭矩就(jiu)可獲得非常(chang)好(hao)的(de)加速(su)體驗。還有一些非常(chang)人(ren)性化的(de)設計元(yuan)素,比如電子可調風擋、實用的(de)置物(wu)架設計,側邊箱(xiang)設計也(ye)(ye)提(ti)供(gong)了更大的(de)儲物(wu)空間。
BMW K 1600 GTL的人(ren)機工程學設(she)計專(zhuan)為長(chang)途旅(lv)行(xing)而設(she)計,無論是騎行(xing)者(zhe)還是后(hou)(hou)座(zuo)乘(cheng)(cheng)客,都可(ke)以(yi)感受到(dao)其十(shi)全十(shi)美(mei)的舒適性。騎行(xing)者(zhe)座(zuo)椅區(qu)域(yu)采用纖薄設(she)計,車把充分向后(hou)(hou)延伸,使騎行(xing)者(zhe)實現輕松坐姿的情況下,行(xing)駛數小時和數百公里。后(hou)(hou)座(zuo)乘(cheng)(cheng)客更可(ke)以(yi)享受寬(kuan)大的座(zuo)椅區(qu)域(yu)和舒適的靠背。
BMW K 1600 GTL獨特的車架(jia)為其提供出色(se)的操控性。突破(po)性的雙向扭(niu)矩桿前(qian)懸架(jia),則(ze)實現了(le)全面直觀的騎行(xing)感受。發動機的強勁動力通過Paralever(平行(xing)扭(niu)矩桿)系統傳遞(di)到路(lu)面;可(ke)選的ESA II(電子懸架(jia)調(diao)整)可(ke)以確保BMW K 1600 GTL始終能夠順暢地(di)行(xing)駛。借助該系統,只(zhi)需通過一個按(an)鈕即可(ke)根(gen)據路(lu)況和偏好調(diao)整減震阻尼。
型號:BMW K 1600 GTL
類型:街車
品牌:寶馬 BMW
制造國:德國
上市時間:2011/1/1
平均零售價(jia):370180
實際(ji)排量(ml):1649
缸數(shu)(個):其(qi)他
沖程:四沖程
壓縮比:12.2
缸徑×行程(mm):7267.5
最大功率(kw/rpm):118/7750
最大扭矩(ju)(N·m/rpm):175/5250
冷卻方式:水冷
供油方式:電噴
啟(qi)動(dong)(dong)方式:電啟(qi)動(dong)(dong)
官方(fang)油耗(L/100km):5
環保標準:國Ⅲ
變速(su)型(xing)式:6擋(dang) /
長×寬×高(gao)(mm):2489×1000×1465
座(zuo)高(mm):750
軸距(mm):1680
空車(che)質量(kg):321
整(zheng)備(bei)質量(kg):348
油(you)箱容積(L):27
最高車速(km/h):200
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪(lun)胎規格(前):120/70 ZR 17
輪胎(tai)規格(后):190/55 ZR 17
制(zhi)動系統:前雙盤式(shi) 后盤式(shi)
制動(dong)科技(ji):ABS
避震系統:前 后(hou)
行程特性(xing):前 后(hou)
BMW Motorrad誕生于(yu)1923年(nian),寶馬公司旗(qi)下摩托車(che)業(ye)務,其(qi)經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至(zhi)今。
寶馬摩托車(che)自1923年第一(yi)輛BMWR32誕生(sheng)起,即成為創新的代名詞(ci)。經典的雙缸對置式發動機結構(gou)被沿用至(zhi)今,流(liu)線型設計、安(an)全和排放技(ji)術創領行業標準。
2006年,BMW摩托車(che)旗艦店登(deng)陸北京,將世界尖端(duan)品(pin)質和極致(zhi)駕駛(shi)激情引入中國。BMW摩托車(che)越野車(che)型:越野車(che),街道車(che),旅行車(che),運動車(che),警用車(che)。
寶馬(ma)(ma)(ma)公(gong)(gong)司是(shi)世(shi)界(jie)著(zhu)名汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司中少有(you)的兼產摩(mo)托(tuo)車(che)的廠商之(zhi)一(yi)。其摩(mo)托(tuo)車(che)不(bu)僅與汽(qi)車(che)一(yi)樣(yang)出(chu)色(se),而且有(you)著(zhu)更加悠久的歷(li)史(shi)。早在1923年,寶馬(ma)(ma)(ma)首(shou)席設計師馬(ma)(ma)(ma)克斯·弗里(li)茲設計的第一(yi)款(kuan)BMW摩(mo)托(tuo)車(che)R32誕生。在隨后(hou)的幾年里(li),寶馬(ma)(ma)(ma)的摩(mo)托(tuo)車(che)技術突(tu)飛猛進,1937年達(da)到了一(yi)個階段(duan)性的至(zhi)高(gao)點:賽車(che)手(shou)恩斯特·海恩創造了279.5公(gong)(gong)里(li)時(shi)速的世(shi)界(jie)紀錄,該紀錄一(yi)直保(bao)持了14年之(zhi)久。