川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)忍者(zhe)(zhe)ZX-6R,初代車(che)型于1995年推出,并被持(chi)續升級,以(yi)(yi)應對本田CBR600、鈴木(mu)GSX600R、雅馬哈R6。19款川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)ZX-6R被摩(mo)友稱為川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)小牛,它(ta)還有另外一個(ge)名字,就是(shi)(shi)大家熟悉的(de)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)636,這輛(liang)車(che)的(de)外觀繼承了(le)忍者(zhe)(zhe)家族的(de)設計語言,如果把一輛(liang)川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)忍者(zhe)(zhe)400和它(ta)放在一起,不注意觀察的(de)人(ren)根本無(wu)法區別哪(na)一輛(liang)是(shi)(shi)ZX-6R。除了(le)板(ban)畫為辨(bian)識點以(yi)(yi)外,車(che)頭正中間(jian)Ram-Air川(chuan)(chuan)(chuan)崎(qi)空氣沖壓口、粗壯的(de)后(hou)搖臂(bei)、特色的(de)排(pai)氣管,都是(shi)(shi)這輛(liang)車(che)的(de)辨(bian)識點。整體(ti)來看,這輛(liang)車(che)的(de)外觀戰(zhan)斗感(gan)十足,是(shi)(shi)一款上(shang)得了(le)街道,下得了(le)賽(sai)道的(de)車(che)。
制動方面,它前制動為雙310mm花瓣盤(pan),帶雙徑向安(an)裝(zhuang),搭(da)配Nissin monobloc輻射式卡鉗(qian),后為單(dan)個210mm花瓣盤(pan),帶單(dan)活塞(sai)卡鉗(qian),前后都(dou)標配了KIBS ABS,減震(zhen)方面搭(da)載(zai)(zai)41mm Showa SFF-BP倒立式前叉(cha),無(wu)級壓縮和(he)(he)回彈(dan)阻(zu)(zu)尼(ni),預載(zai)(zai)可調(diao)(diao)(diao)(diao),行程119mm;后采用底(di)部連桿UNI-T(參數|詢價)rak帶充氣減震(zhen),無(wu)級壓縮阻(zu)(zu)尼(ni)調(diao)(diao)(diao)(diao)節(jie),25向可調(diao)(diao)(diao)(diao)回彈(dan)阻(zu)(zu)尼(ni),完全可調(diao)(diao)(diao)(diao)預載(zai)(zai);前叉(cha)和(he)(he)后減震(zhen)增加(jia)了彈(dan)簧預緊力和(he)(he)壓縮阻(zu)(zu)尼(ni)調(diao)(diao)(diao)(diao)節(jie),反彈(dan)速度變的(de)更(geng)慢,這(zhe)樣做的(de)效(xiao)果是可以提供更(geng)好的(de)支撐性和(he)(he)穩定性。
川(chuan)崎ZX-6R的儀(yi)表使用了忍者(zhe)400的儀(yi)表,同時,它還配備了三段牽引力控制系(xi)統,KIBS智能剎車管理系(xi)統,電(dian)子(zi)快排,滑動離合等(deng)電(dian)控輔(fu)助(zhu)系(xi)統。
在動力方面,川崎ZX-6R并不按套路出牌,其他車(che)廠的(de)600CC級(ji)跑車(che)發(fa)(fa)動機排量一般為(wei)599CC,而川崎ZX-6R的(de)排量為(wei)636CC,它(ta)使用了上一代的(de)水冷四(si)(si)缸四(si)(si)沖程DOHC每缸四(si)(si)氣門發(fa)(fa)動機,有(you)兩種(zhong)輸出模式可(ke)選,常規模式下它(ta)的(de)最大(da)功率只有(you)95.4KW,而Ram-Air空氣沖壓狀態下最大(da)功率達到(dao)了100kW,百公里加(jia)速只需(xu)3.2S。
川崎在(zai)(zai)1995年開(kai)始制作ZX-6R的(de)(de)時候(hou),它(ta)是繼1992年的(de)(de)GSXR600之后第(di)一個采用鋁(lv)制車架的(de)(de)中(zhong)量(liang)級運(yun)動(dong)摩托(tuo)。它(ta)的(de)(de)干重量(liang)的(de)(de)401.2磅(bang)(182千克),濕重量(liang)454磅(bang)(206千克),它(ta)能在(zai)(zai)3.6秒內從0加速(su)到(dao)60英里每(mei)小(xiao)時(97千米每(mei)小(xiao)時)。
1998年(nian)發布的(de)(de)G系(xi)(xi)(xi)列(lie)是ZX-6R的(de)(de)一次較大的(de)(de)重制(zhi)(zhi)。G系(xi)(xi)(xi)列(lie)沒有擴大排量,卻(que)讓動力(li)(li)從(cong)100制(zhi)(zhi)動馬力(li)(li)提(ti)升(sheng)到108制(zhi)(zhi)動馬力(li)(li),這源自全新(xin)設計(ji)的(de)(de)氣(qi)箱(xiang)。整流罩也(ye)做(zuo)了(le)重制(zhi)(zhi),但基本沒什么變(bian)化,至少前(qian)大燈、進氣(qi)道和(he)風(feng)擋玻璃是如此。在2000年(nian),J系(xi)(xi)(xi)列(lie)取代(dai)了(le)G系(xi)(xi)(xi)列(lie),通過將壓縮比從(cong)11.8比1提(ti)升(sheng)到12.8比1,將動力(li)(li)提(ti)升(sheng)到112制(zhi)(zhi)動馬力(li)(li)。J系(xi)(xi)(xi)列(lie)展示(shi)了(le)一些現代(dai)化的(de)(de)元(yuan)素,包(bao)括180個分段的(de)(de)后(hou)胎,次要前(qian)大燈,改(gai)進的(de)(de)發電機,以及用棒狀電纜取代(dai)傳統的(de)(de)高壓線(xian)。
憑借著636cc直列四(si)缸發動機,ZX-6R所帶來(lai)(lai)的綠(lv)色(se)(se)軍團一(yi)直和(he)Ducati的紅色(se)(se)軍團各領風騷,紅色(se)(se)軍團和(he)綠(lv)色(se)(se)軍團的區(qu)別(bie)(bie),更(geng)多(duo)(duo)在(zai)(zai)于(yu)(yu)(yu)許(xu)多(duo)(duo)賽(sai)(sai)車(che)組(zu)(zu)織允(yun)許(xu)Kawasaki的綠(lv)色(se)(se)賽(sai)(sai)車(che)在(zai)(zai)傳統的Supersport組(zu)(zu)別(bie)(bie)進行比(bi)賽(sai)(sai),而Ducati則由于(yu)(yu)(yu)排量超出(chu)而無法參加(jia)600cc組(zu)(zu)別(bie)(bie)的比(bi)賽(sai)(sai)。除了賽(sai)(sai)車(che)之(zhi)外(wai),綠(lv)色(se)(se)Kawasaki的理念是讓更(geng)多(duo)(duo)的街道(dao)騎(qi)士,在(zai)(zai)城鎮(zhen)、街道(dao)、峽谷中的駕駛騎(qi)行來(lai)(lai)得更(geng)加(jia)靈活、動力十(shi)足(zu)!(街道(dao)騎(qi)士在(zai)(zai)ZX-6R中的比(bi)例遠(yuan)高于(yu)(yu)(yu)賽(sai)(sai)車(che)手)。
在街上(shang)騎(qi)行(xing)時,相比起競(jing)爭對手的(de)(de)(de)599cc,ZX-6R多出來(lai)的(de)(de)(de)37cc排量,所帶來(lai)的(de)(de)(de)額外動力感受(shou)是十分(fen)受(shou)歡(huan)迎(ying)的(de)(de)(de),將引(yin)擎性能(neng)最大化(hua),636cc的(de)(de)(de)引(yin)擎,是Kawasaki找到最適合公路(lu)與賽道使(shi)用的(de)(de)(de)中量級(ji)車款的(de)(de)(de)黃金排氣量。新(xin)款的(de)(de)(de)ZX-6R采(cai)用了超細霧化(hua)噴嘴,提升燃油的(de)(de)(de)燃燒效率,使(shi)新(xin)款車型加速更加有激情(qing)。
型(xing)號(hao):Ninja ZX-6R 636
類型:跑車
品(pin)牌:川(chuan)崎 Kawasaki
制造國:日本
生產狀態:在銷
實際(ji)排量(ml):636
沖程:四沖程
壓(ya)縮比:12.9:1
缸徑(jing)×行程(mm):
最大功率(kw/rpm):101/13500
最大(da)扭矩(N·m/rpm):71/11500
冷卻方式:水冷
啟動方式:電啟動
變速(su)型式(shi):6擋/
長×寬×高(mm):2085×705×1115
座高(mm):830
最小離(li)地間隙(mm):130
軸距(mm):1395
空(kong)車質量(kg):192
油箱容積(L):17
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪胎規(gui)格(前):120/70ZR17M/C(58W)
輪(lun)胎規格(后):180/55ZR17M/C(73W)
制動(dong)系統(tong):前 后(hou)
避震系(xi)統:前 后
行程(cheng)特性:前 后
川崎KAWASAKI品(pin)牌始于1878年(nian),知名摩托車(che)品(pin)牌,日本川(chuan)崎重工業株式會社(she)旗(qi)下(xia),專注于摩托車(che)等運輸(shu)機械和(he)系統領域,專門負責在華川(chuan)崎摩托車(che)的(de)進口(kou)和(he)銷售的(de)現代化企(qi)業。
川崎重(zhong)工集團于1878年(nian)開始(shi)造船事業(ye)(ye)以來,在(zai)鐵路車(che)輛、飛機(ji)(ji)、以“KAWASAKI”品牌而聞名內外的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)等(deng)運輸機(ji)(ji)械和(he)系統(tong)領(ling)(ling)域(yu),建立了(le)事業(ye)(ye)基礎(chu)的(de)同(tong)時(shi),為適應時(shi)代變化,將其事業(ye)(ye)擴展到包括燃(ran)氣(qi)輪機(ji)(ji)、燃(ran)氣(qi)發動機(ji)(ji)、能源(yuan)設備(bei)、環境(jing)設備(bei)等(deng)在(zai)內的(de)能源(yuan)、環保領(ling)(ling)域(yu)以及包括產業(ye)(ye)機(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)(qi)、液壓(ya)機(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)(qi)、機(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)(qi)人等(deng)在(zai)內的(de)產業(ye)(ye)機(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)(qi)領(ling)(ling)域(yu)。
目前,川(chuan)崎重(zhong)工集團通過百年(nian)歷史中所積累的(de)廣泛(fan)且(qie)高端的(de)技術(shu),提供優質的(de)產(chan)品(pin)和(he)服務,以向顧客和(he)社(she)會做(zuo)出貢獻。2007年(nian),我(wo)們(men)制訂了(le)“川(chuan)崎集團?使命(ming)宣(xuan)言(yan)”。在此使命(ming)宣(xuan)言(yan)中,我(wo)們(men)將“為世界上人(ren)們(men)的(de)豐裕生活與地球環境的(de)未來(lai)作(zuo)出貢獻的(de)Global Kawasaki”作(zuo)為最(zui)高理想,并明確了(le)川(chuan)崎重(zhong)工集團應盡(jin)的(de)社(she)會使命(ming)。
世界經(jing)濟(ji)的發(fa)展(zhan)以新興國家為主,持(chi)續加速增長(chang),另一方面全(quan)球變暖等環境問(wen)題日(ri)益(yi)嚴重。在這樣的情況(kuang)下(xia),川(chuan)崎重工集團在運(yun)輸機械(xie)和(he)系統、能源(yuan)環境、產(chan)(chan)業(ye)機器的各(ge)領域(yu)中,按(an)照顧客和(he)社會的各(ge)種需求而(er)提供節能、低(di)碳與節省資源(yuan)等追求低(di)環境負(fu)荷型技術(shu)的產(chan)(chan)品和(he)服務,以 “使更多的人們過上豐(feng)裕(yu)生活”和(he)“全(quan)球環保(bao)”這兩個看(kan)似矛盾(dun)的問(wen)題取得和(he)諧,對全(quan)球可持(chi)續發(fa)展(zhan)做出貢獻。
川崎重工集團(tuan)為了應對社會和(he)經營環(huan)境的變化(hua),將繼續不斷(duan)的改革和(he)創新。我(wo)們通過制造各(ge)種產品,對顧客和(he)社會做出(chu)全球規模的貢獻(xian),以實現企業的成長。
川(chuan)崎重(zhong)工管(guan)理(上海)有限公司摩(mo)托車(che)部創(chuang)建于2013年,作為川(chuan)崎重(zhong)工的一家全(quan)資子公司,負(fu)責在華川(chuan)崎摩(mo)托車(che)的進(jin)口和銷售。
伴(ban)隨著近年的經濟繁榮,中國作(zuo)為較大的摩托車市場,其消費者對(dui)于摩托車的品味日(ri)趨多樣化。這種趨勢(shi)很可能提(ti)升娛樂騎(qi)手們對(dui)Kawasaki的關注(zhu)。
銷售辦公室主要建立在(zai)幾(ji)個(ge)大(da)城(cheng)市(shi),包括上海,北(bei)京和(he)成都。
運營(ying)范圍:摩托(tuo)車(che)的銷售,車(che)型包括(kuo)ATV,RUV,UV,Jet Ski。