維納斯(si)號游(you)艇(ting)由荷蘭游(you)艇(ting)定(ding)制商(shang)制造,2012年(nian)10月,在喬布斯(si)去世一年(nian)后,這艘(sou)游(you)艇(ting)建造成(cheng)功,并在荷蘭阿(a)斯(si)米爾(Aalmeer)首次公開展出。
喬布斯在(zai)意大利(li)至(zhi)土耳(er)其之旅后,開始設計(ji)(ji)“維納斯”號(hao),他委托蘋果(guo)商店首席(xi)工程師參與設計(ji)(ji),在(zai)船身安裝大型(xing)落地玻璃,使游艇看起來(lai)仿如一間(jian)大型(xing)海上(shang)蘋果(guo)商店。游艇內(nei)部則由(you)知(zhi)名設計(ji)(ji)師史塔克(Philippe Starck)主理。
喬布斯曾多(duo)次修改(gai)設計(ji),2009年更因患病幾乎中止(zhi)計(ji)劃。
喬布斯的傳記中(zhong)寫道(dao):“我知道(dao)我可能會(hui)死(si),留(liu)給(gei)勞(lao)倫一艘造了(le)一半的船,”他(ta)說,“但是(shi)我必須繼續做下去。如果我不(bu)這(zhe)么做,就是(shi)承認我快要死(si)了(le)。”
喬(qiao)布(bu)斯(si)最終于2011年(nian)10月因為胰臟癌并發(fa)癥病逝,無(wu)法看到(dao)作品完工。
2012年10月,“維納斯”號(hao)建造成功。
2012年12月21日(ri)“維(wei)納斯號(hao)”游艇(ting),由于與法(fa)國知名設(she)計師(shi)菲利普·斯塔克在(zai)設(she)計費上存在(zai)經濟糾紛,而被(bei)暫扣(kou)在(zai)荷(he)蘭的(de)阿姆斯特丹港。
2013年1月(yue),維(wei)納(na)斯號(hao)在(zai)非洲大陸(lu)西(xi)北面加那利群島(dao)的特納(na)里(li)夫(fu)島(dao)停留,隨后(hou)橫跨大西(xi)洋進入加勒比(bi)海(hai)。
2013年4月5日,“維(wei)納斯(si)號(Venus)”到(dao)達美國(guo),并(bing)停靠在佛羅里(li)達州的碼頭。
維納斯號游艇與(yu)《喬布斯傳》中的描述非(fei)常(chang)接近,設(she)(she)計非(fei)常(chang)簡約并且優雅。外殼用鋁(lv)制(zhi)成,長達80米。柚木甲(jia)板采用純平設(she)(she)計,沒(mei)有任(ren)何額外裝(zhuang)備(bei)。
整(zheng)個(ge)生活區長12米,高(gao)三(san)米。船艙內(nei)配(pei)備的7臺27英寸(cun)iMac,就像蘋果(guo)的商店一樣。
船的舷窗非常大,類似落地(di)窗設計。這種玻璃設計來自蘋果商店的工程(cheng)主管,其(qi)可以為船身(shen)結構提供支撐力。
每個參與設(she)計(ji)和建造的(de)工人,均得到(dao)了一部定制版的(de)iPod Shuffle。上面刻有工人的(de)名字和一句(ju)贈(zeng)言:“努力的(de)工作與精湛的(de)技藝”。
新浪(lang)科(ke)技(ji)訊(xun) 北京時間12月23日上午消息(xi),荷蘭(lan)阿姆斯(si)(si)(si)特丹港口(kou)的(de)(de)一名發言人表示,一艘為(wei)已(yi)故蘋果創(chuang)始(shi)人史蒂(di)夫·喬布(bu)(bu)斯(si)(si)(si)(Steve Jobs)建造的(de)(de)游艇“維納斯(si)(si)(si)號”已(yi)被(bei)扣(kou)押,該(gai)游艇的(de)(de)設(she)計師菲(fei)利(li)普·斯(si)(si)(si)塔克(Philippe Starck)要求(qiu)喬布(bu)(bu)斯(si)(si)(si)一方支付(fu)300萬歐元(yuan)(yuan)(約合396萬美元(yuan)(yuan))的(de)(de)設(she)計費。
港口發言人(ren)(ren)杰洛(luo)恩·蘭琴(Jeroen Ranzijn)表示,喬布斯的(de)遺產繼承人(ren)(ren)和(he)斯塔克(ke)(ke)的(de)代理人(ren)(ren)正在談判。他表示:“預計喬布斯的(de)繼承人(ren)(ren)和(he)斯塔克(ke)(ke)的(de)公司將很(hen)快達成協(xie)議,可能(neng)就在未來數(shu)小(xiao)時內。”
根(gen)據此前協議,斯塔克將獲得相當(dang)于游艇建造成本(ben)6%的(de)設(she)計費,斯塔克的(de)公司認(ren)為(wei)(wei)建造成本(ben)為(wei)(wei)1.5億歐元(yuan)。但喬布斯的(de)繼承人(ren)認(ren)為(wei)(wei),這艘游艇的(de)成本(ben)僅(jin)為(wei)(wei)1.05億歐元(yuan)。
蘭琴表示,自12月(yue)8日(ri)以來,這艘(sou)游艇一直停泊在阿姆斯特丹港口的Alaska船塢(wu)。這艘(sou)游艇完全(quan)由鋁質(zhi)材料建造,長度(du)為78.2米(mi),于10月(yue)28日(ri)下水。