整體布局
英(ying)雄大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一座大(da)型長距離組合式橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁,由北引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、北主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、揚子(zi)洲引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)南(nan)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),以(yi)及玉屏東(dong)立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(原(yuan)昌九立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao))、豐和(he)北大(da)道立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、揚子(zi)洲跨線立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)濱江(jiang)立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);揚子(zi)洲以(yi)西橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)端呈(cheng)東(dong)西走向(xiang),以(yi)東(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)端呈(cheng)西北至東(dong)南(nan)走向(xiang) 。
設計理念
北主橋(qiao)斜(xie)塔如(ru)利劍、槍桿(gan)、旋轉樓梯造(zao)型,寓意(yi)“八(ba)一(yi)(yi)(yi)南(nan)昌(chang)起義”打響第一(yi)(yi)(yi)槍,“1”字也有“軍旗(qi)、軍魂”含意(yi)。又宛如(ru)一(yi)(yi)(yi)個飛(fei)速發展方(fang)向標,體現(xian)了南(nan)昌(chang)建設(she)突飛(fei)猛進(jin)之勢(shi),預示南(nan)昌(chang)猶如(ru)一(yi)(yi)(yi)顆冉冉升起的(de)(de)明星,寓意(yi)“進(jin)取”。南(nan)主橋(qiao)三(san)條(tiao)優美(mei)的(de)(de)曲線大(da)纜,勾(gou)勒出一(yi)(yi)(yi)幅江上遠帆的(de)(de)船(chuan)影;兩根(gen)直立的(de)(de)吊桿(gan)仿(fang)佛桅桿(gan),依稀豎立于晚歸漁船(chuan)上。整座大(da)橋(qiao)凸現(xian)一(yi)(yi)(yi)幅恬(tian)靜(jing)、悠遠而和諧(xie)的(de)(de)都市田園景(jing)象(xiang),映射出贛江上“漁舟唱晚”的(de)(de)美(mei)妙畫卷(juan),寓意(yi)“和諧(xie)南(nan)昌(chang)”。
構造特點
北主(zhu)(zhu)橋(qiao)采(cai)(cai)(cai)用(yong)塔(ta)梁(liang)(liang)墩(dun)(dun)固結、正(zheng)索(suo)區單(dan)(dan)索(suo)面扇形布置、背索(suo)區雙索(suo)面空間反編扭(niu)面布置,為(wei)(wei)獨(du)柱(zhu)斜(xie)塔(ta)斜(xie)拉橋(qiao);其中正(zheng)索(suo)區188米中跨(kua)和88米邊(bian)跨(kua)為(wei)(wei)整體式(shi)(shi)流線形扁平(ping)鋼箱梁(liang)(liang)。南主(zhu)(zhu)橋(qiao)采(cai)(cai)(cai)用(yong)獨(du)柱(zhu)雙塔(ta)單(dan)(dan)纜索(suo)面,為(wei)(wei)三(san)跨(kua)連(lian)續、半漂浮、自錨式(shi)(shi)懸索(suo)橋(qiao);其中主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)采(cai)(cai)(cai)用(yong)整體式(shi)(shi)流線形扁平(ping)鋼箱梁(liang)(liang)。引橋(qiao)橫向采(cai)(cai)(cai)用(yong)分離式(shi)(shi)斷(duan)面,為(wei)(wei)上、下行兩幅梁(liang)(liang)式(shi)(shi)橋(qiao);引橋(qiao)上部為(wei)(wei)滿樘支架(jia)現澆施(shi)工的預(yu)應力混凝土(tu)連(lian)續箱梁(liang)(liang)。豐和北大道以及揚子立交橋(qiao)均采(cai)(cai)(cai)用(yong)標準苜蓿葉型,濱江立交橋(qiao)交設(she)計為(wei)(wei)蜻(qing)蜓形。下部采(cai)(cai)(cai)用(yong)花瓶式(shi)(shi)Y型墩(dun)(dun),矩形斷(duan)面,四角采(cai)(cai)(cai)用(yong)花瓣型倒(dao)角,前、后立面均進行凹面處理(li) 。主(zhu)(zhu)墩(dun)(dun)采(cai)(cai)(cai)用(yong)花瓶形,主(zhu)(zhu)墩(dun)(dun)上設(she)鋼箱梁(liang)(liang)支座。
設計參數英雄大橋工程線(xian)路(lu)全長9.5千(qian)(qian)米(mi),除起始段約2.4千(qian)(qian)米(mi)為路(lu)基型式外,其余(yu)路(lu)段長約7千(qian)(qian)米(mi)。
北通航橋
北通航橋(qiao)(qiao)采用(yong)“5×64米(mi)(mi)(mi)(mi)+109米(mi)(mi)(mi)(mi)+188米(mi)(mi)(mi)(mi)+88米(mi)(mi)(mi)(mi)”跨徑布置(zhi),背索(suo)區(qu)109米(mi)(mi)(mi)(mi)邊(bian)跨段采用(yong)分離式預應力混凝土(tu)箱(xiang)(xiang)梁(liang),全(quan)寬(kuan)46.8米(mi)(mi)(mi)(mi),頂(ding)(ding)板(ban)寬(kuan)45.4米(mi)(mi)(mi)(mi)、底板(ban)寬(kuan)2×12.15米(mi)(mi)(mi)(mi)、風(feng)(feng)嘴寬(kuan)0.7米(mi)(mi)(mi)(mi)、梁(liang)高3.5米(mi)(mi)(mi)(mi),單邊(bian)箱(xiang)(xiang)梁(liang)為(wei)(wei)單箱(xiang)(xiang)三室斷(duan)面(mian),兩箱(xiang)(xiang)梁(liang)通過(guo)間(jian)距4.5米(mi)(mi)(mi)(mi)橫梁(liang)連接。正索(suo)區(qu)188米(mi)(mi)(mi)(mi)中跨和88米(mi)(mi)(mi)(mi)邊(bian)跨箱(xiang)(xiang)梁(liang)為(wei)(wei)單箱(xiang)(xiang)七室斷(duan)面(mian),全(quan)寬(kuan)44米(mi)(mi)(mi)(mi),頂(ding)(ding)板(ban)寬(kuan)4米(mi)(mi)(mi)(mi)、底板(ban)寬(kuan)30.5米(mi)(mi)(mi)(mi)、風(feng)(feng)嘴寬(kuan)1米(mi)(mi)(mi)(mi)、梁(liang)高3.5 米(mi)(mi)(mi)(mi),鋼箱(xiang)(xiang)梁(liang)與混凝土(tu)箱(xiang)(xiang)梁(liang)接頭設置(zhi)在188米(mi)(mi)(mi)(mi)中跨距橋(qiao)(qiao)塔(ta)墩5.33米(mi)(mi)(mi)(mi)處。背索(suo)區(qu)索(suo)距4.5米(mi)(mi)(mi)(mi),正索(suo)區(qu)索(suo)距12米(mi)(mi)(mi)(mi)。全(quan)橋(qiao)(qiao)共68根斜拉(la)索(suo),橋(qiao)(qiao)塔(ta)全(quan)高131.23米(mi)(mi)(mi)(mi)(不含(han)裝(zhuang)飾(shi)性塔(ta)冠(guan)),橋(qiao)(qiao)面(mian)以上高108米(mi)(mi)(mi)(mi)、橋(qiao)(qiao)面(mian)以下(xia)高23.23米(mi)(mi)(mi)(mi),塔(ta)身水平傾角79度。橋(qiao)(qiao)塔(ta)斷(duan)面(mian)除(chu)固結區(qu)為(wei)(wei)實心外,其他為(wei)(wei)空(kong)心斷(duan)面(mian)塔(ta)頂(ding)(ding)截面(mian)尺寸(cun)順(shun)(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)6米(mi)(mi)(mi)(mi)、橫橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)5米(mi)(mi)(mi)(mi);橋(qiao)(qiao)面(mian)處順(shun)(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)11.5米(mi)(mi)(mi)(mi)、橫橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)7米(mi)(mi)(mi)(mi);承臺頂(ding)(ding)面(mian)處順(shun)(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)13米(mi)(mi)(mi)(mi)、橫橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)13米(mi)(mi)(mi)(mi)。
南通航橋
南通航橋采用“6×40米(mi)(mi)(mi)+85米(mi)(mi)(mi)+195米(mi)(mi)(mi)+85米(mi)(mi)(mi)+40米(mi)(mi)(mi)”跨(kua)徑布(bu)置,主(zhu)(zhu)梁為(wei)(wei)單(dan)箱(xiang)三室,全寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)41米(mi)(mi)(mi),頂板寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)39米(mi)(mi)(mi)、底(di)(di)(di)板寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)21米(mi)(mi)(mi)、風嘴寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)1米(mi)(mi)(mi)、梁高(gao)(gao)4米(mi)(mi)(mi),吊索間距及(ji)標準節段(duan)長9米(mi)(mi)(mi),全橋共(gong)35個吊點、70根吊索。主(zhu)(zhu)塔(ta)高(gao)(gao)75米(mi)(mi)(mi),其中(zhong)上塔(ta)柱高(gao)(gao)58米(mi)(mi)(mi)、下塔(ta)柱高(gao)(gao)17米(mi)(mi)(mi),除(chu)鞍座底(di)(di)(di)部4米(mi)(mi)(mi)高(gao)(gao)為(wei)(wei)實心(xin)外,余為(wei)(wei)空(kong)心(xin)斷面(mian)(mian)。上塔(ta)柱橫橋向(xiang)寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)4米(mi)(mi)(mi),順(shun)橋向(xiang)變截面(mian)(mian),塔(ta)頂處寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)8.5米(mi)(mi)(mi)、橋面(mian)(mian)處寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)5.2米(mi)(mi)(mi)、下塔(ta)柱順(shun)橋向(xiang)寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)3.6米(mi)(mi)(mi),橫橋向(xiang)變截面(mian)(mian),梁底(di)(di)(di)處寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)19米(mi)(mi)(mi)、承臺頂面(mian)(mian)處寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)11米(mi)(mi)(mi)。雙塔(ta)之(zhi)間豎直方向(xiang)呈現3根大(da)纜(lan)(lan)(lan),其中(zhong)最下緣的大(da)纜(lan)(lan)(lan)為(wei)(wei)受(shou)力主(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)(lan),上部兩(liang)根大(da)纜(lan)(lan)(lan)為(wei)(wei)裝飾性纜(lan)(lan)(lan),大(da)纜(lan)(lan)(lan)豎向(xiang)間距2.5米(mi)(mi)(mi),矢跨(kua)比1:5。
南北引橋
引(yin)橋(qiao)跨徑(jing)采(cai)(cai)用30米(mi)(mi)(mi)(mi),局部地段最大跨徑(jing)40米(mi)(mi)(mi)(mi)、最小跨徑(jing)22米(mi)(mi)(mi)(mi)。引(yin)橋(qiao)上部縱(zong)向采(cai)(cai)用預(yu)應力(li),橫向、豎向為普通鋼筋(jin),橋(qiao)寬(kuan)(kuan)大于等于16.5米(mi)(mi)(mi)(mi)者(zhe)橫隔梁(liang)采(cai)(cai)用預(yu)應力(li)。箱(xiang)梁(liang)高(gao)除40米(mi)(mi)(mi)(mi)跨徑(jing)為2.2米(mi)(mi)(mi)(mi)外,余均為1.8米(mi)(mi)(mi)(mi);橋(qiao)寬(kuan)(kuan)12.75米(mi)(mi)(mi)(mi),為單箱(xiang)單室斷面,橋(qiao)寬(kuan)(kuan)16.5米(mi)(mi)(mi)(mi)者(zhe)為單箱(xiang)雙室斷面。翼(yi)緣懸挑3米(mi)(mi)(mi)(mi),邊腹板斜置,斜率2:1。
英雄(xiong)大橋(qiao)建成初期,北(bei)主(zhu)橋(qiao)取(qu)名英雄(xiong)大橋(qiao),寓(yu)意南(nan)(nan)昌(chang)是一(yi)座具(ju)有光榮革命傳統的城市,八一(yi)南(nan)(nan)昌(chang)起(qi)(qi)義使(shi)南(nan)(nan)昌(chang)成為軍旗升起(qi)(qi)地方,并(bing)以“英雄(xiong)城”馳(chi)名天下,弘揚“八一(yi)”精神,并(bing)與(yu)“八一(yi)大橋(qiao)”相互輝映。南(nan)(nan)主(zhu)橋(qiao)取(qu)名洪(hong)都大橋(qiao),寓(yu)意洪(hong)都為南(nan)(nan)昌(chang)古代主(zhu)要稱謂之一(yi),同時南(nan)(nan)主(zhu)橋(qiao)與(yu)洪(hong)都大道對接,指位明確。
英雄大(da)橋(qiao)是南(nan)(nan)昌(chang)以北一條重(zhong)要大(da)橋(qiao),它的(de)(de)建(jian)成,成為連接昌(chang)南(nan)(nan)昌(chang)北的(de)(de)一條快速通(tong)(tong)道(dao),對(dui)推進南(nan)(nan)昌(chang)市城(cheng)市總體規劃的(de)(de)實(shi)施,加快城(cheng)市快速環路的(de)(de)建(jian)設進程,改善大(da)昌(chang)北的(de)(de)投(tou)資(zi)環境,緩(huan)解八一大(da)橋(qiao)、南(nan)(nan)昌(chang)大(da)橋(qiao)的(de)(de)交通(tong)(tong)壓力,消(xiao)除贛江鐵路橋(qiao)交通(tong)(tong)安全隱患,啟動揚(yang)子洲地區的(de)(de)開發(fa)建(jian)設,有著非常重(zhong)大(da)的(de)(de)意義。(江西文明網評)
2006年(nian)10月,英雄大橋(qiao)(qiao)開工(gong)建(jian)設,原稱洪都大橋(qiao)(qiao),細分為北岸(an)聯(lian)接線(xian)工(gong)程、贛江(jiang)北干流上(shang)的(de)英雄大橋(qiao)(qiao)、揚子洲高架橋(qiao)(qiao)、贛江(jiang)南支(zhi)流上(shang)的(de)洪都大橋(qiao)(qiao)和南岸(an)聯(lian)接線(xian)工(gong)程。
2007年7月,英(ying)雄大(da)橋(qiao)(qiao)北主(zhu)橋(qiao)(qiao)取(qu)名英(ying)雄大(da)橋(qiao)(qiao)、南(nan)主(zhu)橋(qiao)(qiao)取(qu)名洪(hong)都大(da)橋(qiao)(qiao) ;同年12月,英(ying)雄大(da)橋(qiao)(qiao)進入主(zhu)塔施工階段。
2008年11月,英雄大橋完(wan)成合(he)龍。
2009年(nian)2月(yue)28日,英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao)開通(tong)運營(ying),時稱洪(hong)都—英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao);同(tong)年(nian)11月(yue)26日,洪(hong)都—英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao)中的洪(hong)都大(da)橋(qiao)和英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao)重新(xin)統一改名為英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao)。
截至2016年,英(ying)雄大橋安裝有超載監控系統(tong),可以在不(bu)停車、不(bu)減(jian)速(su)(su)、不(bu)以特定速(su)(su)度行駛的前(qian)提下及(ji)時準確(que)地測得超重超載車輛的重量、車牌、速(su)(su)度等信息。
截至2018年,英雄大(da)橋主橋裝有亮化升級過(guo)的LED彩燈。
英(ying)雄大橋(qiao)綠(lv)(lv)化以“紅色文化”為(wei)主體(ti),在昌九立交栽(zai)種(zhong)以廣玉(yu)蘭、白玉(yu)蘭等(deng)(deng)植(zhi)物(wu),象征欣欣向(xiang)榮;豐和立交以竹類(lei)植(zhi)物(wu)為(wei)主,寓示“忠誠正(zheng)直”;揚子洲立交種(zhong)植(zhi)以楓(feng)樹、紅楓(feng)為(wei)主的楓(feng)科(ke)類(lei)植(zhi)物(wu),代表“赤誠、熱情”;濱(bin)江立交栽(zai)種(zhong)雪松(song)等(deng)(deng)松(song)柏類(lei)植(zhi)物(wu)。大橋(qiao)整體(ti)造景中搭配大桂花(hua)、樟(zhang)樹、月季(ji)花(hua)以及(ji)其它灌木類(lei)植(zhi)物(wu),讓大橋(qiao)道路兩側綠(lv)(lv)花(hua)常(chang)開。綠(lv)(lv)化工(gong)程總面積達到40多萬(wan)平方米(mi) 。
通行事項
2018年10月22日(ri)起(qi),英雄大橋(qiao)全天候限重(zhong)55噸。
交通流量
2015年9月,英(ying)雄大(da)橋日均車(che)流量達(da)64146輛次。