廈漳(zhang)大橋（Xiazhang Bridge）是中國福建省(sheng)境內連(lian)接廈門市和漳(zhang)州市的跨海(hai)通(tong)道，位(wei)于九(jiu)龍江入海(hai)口(kou)處(chu)，是同安(an)—招銀(yin)高速(su)公(gong)路（閩(min)高速(su)S59） 的重要(yao)組成部分之一。
廈漳大橋(qiao)于2009年(nian)(nian)(nian)8月動工興(xing)建(jian)；于2012年(nian)(nian)(nian)7月6日完成(cheng)兩段汊橋(qiao)合龍工程，全線貫通；2013年(nian)(nian)(nian)5月28日，廈漳大橋(qiao)通車運營。
廈(sha)漳大橋(qiao)北起青礁樞紐(niu)立(li)交(jiao)，上(shang)跨廈(sha)門(men)灣海(hai)域，中至(zhi)海(hai)門(men)島立(li)交(jiao)，南至(zhi)招商(shang)大道；線路(lu)全長9.333千米，橋(qiao)梁(liang)總長8.555千米，橋(qiao)面為雙向六車道高速公(gong)路(lu)，設計(ji)速度為100千米/小時(shi)。
廈漳大橋(qiao)分(fen)別由水上南北(bei)主汊橋(qiao)、海(hai)(hai)門島收費服務區、海(hai)(hai)平(ping)立交、各座橋(qiao)塔、南北(bei)引橋(qiao)及匝(za)道立交組成，其中(zhong)，廈漳大橋(qiao)廈門市海(hai)(hai)門島段呈東(dong)(dong)北(bei)至西南方(fang)向(xiang)布置，后以西北(bei)至東(dong)(dong)南方(fang)向(xiang)布置至漳州市。
廈漳大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)計(ji)從橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)跨越感、造價經濟、節約(yue)(yue)工期(qi)、景(jing)觀(guan)等方(fang)面綜合比(bi)較(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型，確定景(jing)觀(guan)主(zhu)題(ti)為(wei)(wei)“一(yi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨到連兩(liang)岸、長龍臥(wo)波見(jian)綠洲”，以及確定北(bei)汊(cha)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)鉆石形雙(shuang)塔斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，南汊(cha)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)H形雙(shuang)塔斜拉；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)景(jing)觀(guan)設(she)計(ji)以現代簡約(yue)(yue)的(de)(de)銀藍色為(wei)(wei)主(zhu)調涂裝大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)結構物(wu)，使(shi)得(de)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)端莊秀麗；同(tong)時，在尊重橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)周邊生態環境和廈漳兩(liang)地人文的(de)(de)基礎上，著重對海(hai)門(men)島服務區和南、北(bei)汊(cha)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進行(xing)重點打造，通過橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)整體線形、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型、色彩、夜景(jing)、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面附屬設(she)施的(de)(de)打造，使(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)功(gong)能、美學、文化與(yu)技術(shu)達到統(tong)一(yi)，突(tu)出(chu)廈漳大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橫臥(wo)廈門(men)灣的(de)(de)雄姿。
廈漳大橋主橋段分北汊橋與南汊橋，均采用斜拉橋設計(ji)方案。
廈漳(zhang)大橋線路全(quan)長9.333千米(mi)(mi)(mi)，橋梁總長8.555千米(mi)(mi)(mi)，橋梁整(zheng)幅寬33.0米(mi)(mi)(mi)，分幅寬16.0米(mi)(mi)(mi)，其中(zhong)北(bei)汊主橋采用（95+230+780+230+95）米(mi)(mi)(mi)跨(kua)徑(jing)布(bu)置(zhi)，索塔高227米(mi)(mi)(mi)，南汊主橋采用（135+300+135）米(mi)(mi)(mi)跨(kua)徑(jing)布(bu)置(zhi)，塔高137米(mi)(mi)(mi)。
廈(sha)漳大橋是海(hai)峽(xia)西岸經(jing)濟區(qu)高速(su)公路網的重要組成部分(fen)，也是廈(sha)門(men)灣(wan)綜合開(kai)發(fa)的配套基礎設施(shi)。大橋串聯起(qi)廈(sha)門(men)島、海(hai)滄、角美(mei)、龍(long)海(hai)浮宮(gong)、漳州開(kai)發(fa)區(qu)等地，也令廈(sha)漳同城化邁出了關鍵(jian)性的一(yi)步。（《廈(sha)門(men)日報》 評）
1996年6月，廈門(men)市公安局啟動廈漳跨海橋隧建設預(yu)可行研究工作。
2004年，廈漳大橋籌備前期建設(she)工作。
2005年(nian)11月，重(zhong)慶交(jiao)(jiao)科(ke)院和中交(jiao)(jiao)第一公(gong)路勘(kan)察設計院有限(xian)公(gong)司聯合(he)體展開《廈漳大橋工程(cheng)》可行性研(yan)究。
2008年11月17日，福建(jian)省(sheng)發展和改革委員會、福建(jian)省(sheng)交通運輸(shu)廳、福建(jian)省(sheng)海洋(yang)與漁業局、福建(jian)省(sheng)高(gao)速公路建(jian)設總(zong)指(zhi)揮部(bu)在(zai)龍海舉(ju)行廈漳大橋開工儀(yi)式。
2009年8月(yue)5日，廈漳大橋完成首根樁(zhuang)基灌(guan)注工程。
2010年5月(yue)17日，廈漳大(da)橋完(wan)成北(bei)汊(cha)主橋索塔樁(zhuang)基(ji)建設工程(cheng)。
2011年8月，廈漳(zhang)大橋完(wan)(wan)成南(nan)汊橋橋塔(ta)封(feng)(feng)頂(ding)工(gong)程(cheng)；11月，廈漳(zhang)大橋完(wan)(wan)成北(bei)(bei)汊橋封(feng)(feng)頂(ding)工(gong)程(cheng)，南(nan)北(bei)(bei)主塔(ta)封(feng)(feng)頂(ding)整體工(gong)程(cheng)完(wan)(wan)結。
2012年4月(yue)5日(ri)(ri)，廈(sha)漳大橋(qiao)完成(cheng)南引橋(qiao)預制梁拼裝工程；6月(yue)18日(ri)(ri)，廈(sha)漳大橋(qiao)完成(cheng)南汊主橋(qiao)合龍工程；7月(yue)6日(ri)(ri)，廈(sha)漳大橋(qiao)完成(cheng)北汊主橋(qiao)合龍工程，全線貫(guan)通。10月(yue)3日(ri)(ri)，廈(sha)漳大橋(qiao)進行焊接(jie)橋(qiao)面銜接(jie)縫工程。
2013年5月24日(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)(qiao)通過驗收(shou)；5月28日(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)(qiao)通車(che)運營。
廈漳大橋位于中國福建省九龍江入海口處，其中北汊主橋位于海滄港口碼頭區，南汊主橋位于海門島和海平渡口之間的海域，而海門島特色服務區位于海門島上，近南汊橋；該橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至漳州市龍海市招商大道，西距添鴻石碼頭450米。該橋路段北接廈門—成都高速公路（國家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路(閩高速S40)；途經該橋線路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）。
服務區
廈(sha)漳(zhang)(zhang)大橋(qiao)(qiao)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)位于海門島，同時在(zai)廈(sha)漳(zhang)(zhang)大橋(qiao)(qiao)主線(xian)分設(she)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)和監控(kong)中(zhong)心(xin)兩個區(qu)(qu)域，其中(zhong)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)(qu)提(ti)供(gong)餐飲、休閑、娛樂、購物等(deng)綜合性特色服(fu)務(wu)(wu)。
交通監控
截至2016年(nian)9月，廈(sha)漳大橋全橋路段裝設有區(qu)間測(ce)速、及(ji)視頻監控等電子設備，對違(wei)規的行(xing)駛(shi)車輛進行(xing)抓拍記錄。
照明系統
廈(sha)漳大(da)(da)橋(qiao)所處地理(li)位置(zhi)顯著，視野(ye)開闊(kuo)，因此(ci)夜景(jing)設計(ji)從兩岸的(de)光環(huan)境分析(xi)開始，結合大(da)(da)橋(qiao)的(de)橋(qiao)型(xing)和線形(xing)，最(zui)終提(ti)出了(le)“蛟龍出海，南北(bei)(bei)(bei)輝映(ying)”的(de)夜景(jing)主(zhu)題；根據南北(bei)(bei)(bei)汊(cha)(cha)橋(qiao)的(de)橋(qiao)梁(liang)特征，北(bei)(bei)(bei)汊(cha)(cha)主(zhu)橋(qiao)位置(zhi)顯著，成(cheng)(cheng)(cheng)為夜景(jing)的(de)“龍頭”；北(bei)(bei)(bei)汊(cha)(cha)引橋(qiao)為巨龍的(de)“龍身”，南汊(cha)(cha)橋(qiao)與北(bei)(bei)(bei)汊(cha)(cha)橋(qiao)呼應，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)“龍尾”，整個(ge)夜景(jing)南北(bei)(bei)(bei)輝映(ying)，一起呵成(cheng)(cheng)(cheng)，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)“起、承、轉、合”的(de)恢弘氣勢(shi)，突出了(le)廈(sha)漳大(da)(da)橋(qiao)在(zai)夜晚的(de)風(feng)資(zi)。
同(tong)時(shi)，南北汊(cha)橋(qiao)夜景用(yong)燈方式相似(si)，投光(guang)(guang)燈布(bu)設均在(zai)大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)塔內側，采用(yong)大(da)(da)功率投光(guang)(guang)燈投影拉索和橋(qiao)塔，LED點光(guang)(guang)源(yuan)按10米間距布(bu)設于梁體外沿。
票價票制
2019年1月1日起，廈(sha)漳跨海大(da)橋通(tong)行費實行“按年優惠”，每一個自然年度通(tong)行費將不超過300元，對往返于漳州(zhou)招(zhao)銀港站（或海門島站）至(zhi)廈(sha)漳大(da)橋站的(de)安(an)裝(zhuang)使用ETC（閩通(tong)卡）的(de)7座(zuo)及(ji)以下的(de)小型(xing)客(ke)車，除節假(jia)日高速免(mian)費期以外(wai)，在一個自然年度內，通(tong)行次數小于等于60次按次收費，通(tong)行次數大(da)于60次后，不限次免(mian)費通(tong)行。
60次(ci)/年(nian)以(yi)內：在一個自然年(nian)度內，通(tong)行(xing)次(ci)數小于(yu)等于(yu)60次(ci)按次(ci)收費(fei)，每次(ci)5元/車。
60次/年以(yi)上：通(tong)行次數大于(yu)60次后，不限(xian)次數免費(fei)通(tong)行。
中國內地特殊法定(ding)節假(jia)日期間(jian)，廈漳大(da)橋僅收取高速通行費(fei)(fei)、不收取大(da)橋通行費(fei)(fei)等。
交通流量
2013年5月(yue)28日至6月(yue)29日，廈漳大橋日均車流量5000輛·次。
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