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基本介紹

奧迪(di)(di)A6L系(xi)一汽(qi)-大(da)眾推出(chu)的(de)(de)(de)國(guo)內生產(chan)的(de)(de)(de)技術高(gao)檔(dang)豪(hao)華商(shang)務車(che)，奧迪(di)(di)A6融入了奧迪(di)(di)在全球最先進的(de)(de)(de)高(gao)科技獨家技術，進一步豐富了豪(hao)華的(de)(de)(de)配(pei)置，并(bing)賦(fu)予其超強的(de)(de)(de)運動(dong)特性(xing)，從設計到(dao)性(xing)能無(wu)不體現(xian)(xian)出(chu)其完美品質。其特點(dian)是(shi)更(geng)豪(hao)華、更(geng)動(dong)感、更(geng)成(cheng)熟。更(geng)豪(hao)華主(zhu)要體現(xian)(xian)在BOSE音(yin)響、電視/DVD和冰箱上(shang)，而且(qie)都是(shi)世界一流名牌產(chan)品。更(geng)動(dong)感體現(xian)(xian)在運動(dong)座(zuo)椅、方向盤上(shang)；更(geng)成(cheng)熟體現(xian)(xian)在奧迪(di)(di)A6[2]經(jing)過多次成(cheng)功的(de)(de)(de)升級，不僅達到(dao)了一個(ge)全新(xin)的(de)(de)(de)標(biao)準，而且(qie)可(ke)靠(kao)性(xing)很強。

奧(ao)(ao)(ao)迪(di)A6的(de)(de)(de)(de)multitronic無(wu)級(ji)/手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)一(yi)體式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱，在(zai)豪華轎車歷史上，第一(yi)次實(shi)現了(le)(le)真正的(de)(de)(de)(de)無(wu)級(ji)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)。它采用金屬(shu)鏈傳動(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi)，徹(che)底取(qu)代了(le)(le)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)組變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)方式(shi)，所以動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出全(quan)無(wu)頓挫感，比普通自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)更順暢平滑，更擁有手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)般的(de)(de)(de)(de)快捷靈敏(min)，同時(shi)還更節(jie)省燃油(you)，操(cao)(cao)控(kong)更舒(shu)適(shi)。新增設的(de)(de)(de)(de)S檔，提高加(jia)(jia)速(su)(su)(su)能(neng)力(li)，增加(jia)(jia)駕(jia)駛樂(le)趣。multitronic無(wu)級(ji)/手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)一(yi)體式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱的(de)(de)(de)(de)最(zui)迷人之(zhi)處，就在(zai)于它最(zui)終克服了(le)(le)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱和手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱的(de)(de)(de)(de)一(yi)切不足，一(yi)舉(ju)超越二者的(de)(de)(de)(de)各項性能(neng)，實(shi)現了(le)(le)汽車變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱技(ji)術的(de)(de)(de)(de)大飛(fei)躍。舒(shu)適(shi)與豪華背后，是(shi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)細致(zhi)入微的(de)(de)(de)(de)尖端科(ke)技(ji)，車載冰箱專為行駛移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)A6而設計，耐顛簸、傾(qing)斜。工(gong)作狀態高度穩定。高品質的(de)(de)(de)(de)TV/DVD系統(tong)安全(quan)融入奧(ao)(ao)(ao)迪(di)A6原(yuan)有結構(gou)，功能(neng)多樣，而且極易操(cao)(cao)作，電動(dong)(dong)(dong)(dong)高級(ji)桃(tao)木辦公桌可(ke)謂(wei)符(fu)合人體工(gong)程的(de)(de)(de)(de)精(jing)心之(zhi)作，只(zhi)需輕(qing)觸按鈕，就能(neng)打開(kai)或放下桌板，可(ke)延伸，可(ke)旋轉，可(ke)調角度，開(kai)車灑脫。

產品性能

外形條件

在外形(xing)設計方面，與上一(yi)代奧(ao)(ao)迪a6相比(bi)，全新奧(ao)(ao)迪A6L外觀上的(de)最(zui)大變化(hua)是，前(qian)臉上原(yuan)本被前(qian)保險杠分開(kai)的(de)散熱和進(jin)氣(qi)格(ge)柵(zha)變成(cheng)了一(yi)個完(wan)整的(de)梯形(xing)格(ge)柵(zha)。這種奧(ao)(ao)迪家(jia)族最(zui)新成(cheng)員的(de)標志性前(qian)臉設計將(jiang)復古、經典與現代、時尚有機地(di)融為一(yi)體，既透著奧(ao)(ao)迪的(de)創(chuang)始(shi)人(ren)霍希在上世紀30年代統(tong)治(zhi)德國頂(ding)級豪華車市場時的(de)威(wei)嚴(yan)，又體現出奧(ao)(ao)迪自戰后復興以來突出科技和運動特點的(de)品(pin)牌理念。

尾部上方由圓潤(run)的流線(xian)型改為略微翹起(qi)的棱(leng)角，具有擾流板的功效，可使(shi)(shi)車(che)輛在高速行(xing)使(shi)(shi)時獲得足夠(gou)的抓地力(li)，從而增強了高速行(xing)使(shi)(shi)狀態(tai)下車(che)輛的操控性和(he)安全性，同時也(ye)使(shi)(shi)尾部造型更(geng)顯硬朗和(he)運動(dong)化(hua)。

奧迪(di)產品(pin)被公認為極致經典(dian)的(de)(de)低(di)(di)懸式車(che)窗(chuang)設計以及類(lei)似跑車(che)的(de)(de)車(che)頂輪廓變得更具張(zhang)力，動感(gan)十足(zu)：低(di)(di)平的(de)(de)腰線和向后(hou)上(shang)揚的(de)(de)肩線把整個(ge)車(che)身(shen)勾勒出(chu)蓄勢待發(fa)、呼之欲出(chu)的(de)(de)動感(gan)神態。而發(fa)動機艙蓋中部醒目的(de)(de)弧形(xing)設計更突(tu)顯(xian)了全新奧迪(di)A6L的(de)(de)強勁動力和出(chu)眾(zhong)性能。

國產全新(xin)奧迪A6L共有7種車身顏色可供選(xuan)擇：烏木黑、亮(liang)銀、牡蠣灰(hui)、北(bei)極(ji)光(guang)藍、極(ji)地白、阿特拉斯灰(hui)和夜光(guang)藍。這不但使全新(xin)奧迪A6L的外觀(guan)更(geng)顯豪華(hua)精(jing)致(zhi)，同(tong)時也使消(xiao)費者能(neng)夠有更(geng)多、更(geng)豐富的個性化選(xuan)擇。

動力性能

新奧(ao)迪(di)(di)A6L 10年型擁有高檔(dang)行政(zheng)轎(jiao)車(che)中最先(xian)(xian)進、最豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)配置。其(qi)中2.8 FSI和3.0 TFSI兩(liang)款(kuan)高效(xiao)汽油發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)堪稱(cheng)奧(ao)迪(di)(di)全(quan)球(qiu)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)戰略中的(de)(de)(de)(de)新星(xing)。3.0 TFSI發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)是奧(ao)迪(di)(di)V6發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)最新頂級(ji)版本(ben)，汽油直噴和機(ji)(ji)(ji)械增(zeng)壓的(de)(de)(de)(de)完美(mei)結合(he)使其(qi)具有超過8缸機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力和極(ji)高的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油效(xiao)率。它能(neng)(neng)夠(gou)(gou)輸出213千瓦（290馬力）的(de)(de)(de)(de)最大功率和420牛·米的(de)(de)(de)(de)強大扭矩，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)使新奧(ao)迪(di)(di)A6L在(zai)6.6秒內從靜(jing)止(zhi)加速到100公(gong)里/小時，而90公(gong)里/小時百公(gong)里等速油耗(hao)僅7.9升(sheng)。另(ling)一(yi)款(kuan)奧(ao)迪(di)(di)全(quan)球(qiu)領先(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)2.8 FSI發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采用了創新的(de)(de)(de)(de)奧(ao)迪(di)(di)可(ke)(ke)(ke)變氣門升(sheng)程(cheng)系統（AVS），90公(gong)里/小時等速油耗(hao)僅為6.7升(sheng)/百公(gong)里。值得(de)一(yi)提的(de)(de)(de)(de)是，作為旗(qi)艦車(che)型，新奧(ao)迪(di)(di)A6L 3.0TFSI標配可(ke)(ke)(ke)調(diao)空氣懸架。這(zhe)項同(tong)(tong)級(ji)別車(che)型獨有的(de)(de)(de)(de)領先(xian)(xian)配置，可(ke)(ke)(ke)讓駕(jia)駛者根據行駛速度和路況調(diao)節底盤系統特性，從而滿足不同(tong)(tong)駕(jia)駛風(feng)格的(de)(de)(de)(de)需求。

新奧(ao)迪A6L 10年型還根據中(zhong)國用戶(hu)的(de)切身需求，增加了一項源自頂級(ji)豪華(hua)轎車的(de)人性(xing)(xing)化(hua)裝備：后(hou)排乘客調整前排副駕(jia)(jia)駛座椅水平位置的(de)功能(neng)。該(gai)功能(neng)可讓(rang)后(hou)排乘客隨時(shi)(shi)調節(jie)后(hou)排腿部空間(jian)，體現(xian)出(chu)A6L最(zui)為(wei)人性(xing)(xing)化(hua)的(de)后(hou)排設計理(li)念。獨創的(de)奧(ao)迪側(ce)向(xiang)輔(fu)助系(xi)統(tong)（Audi side assist）可為(wei)駕(jia)(jia)駛者(zhe)提(ti)供更(geng)高的(de)主(zhu)動安全保護(hu)，當側(ce)后(hou)方(fang)盲區有車輛超車時(shi)(shi)通(tong)過燈(deng)光閃爍(shuo)提(ti)醒駕(jia)(jia)駛者(zhe)，從而(er)確保安全變線。除此以(yi)外，覆蓋前/側(ce)/后(hou)的(de)全方(fang)位LED照明系(xi)統(tong)、智能(neng)鑰匙、太(tai)陽能(neng)天窗、高級(ji)倒車影(ying)像和后(hou)座娛樂包也充分展現(xian)出(chu)奧(ao)迪A6L注重人性(xing)(xing)化(hua)與主(zhu)動安全的(de)特(te)質。

內飾方面

奧迪的(de)(de)內(nei)部(bu)風格(ge)一(yi)貫(guan)秉承(cheng)形(xing)式(shi)與(yu)功能的(de)(de)完美統一(yi)，同時兼具溫暖舒適的(de)(de)特點。而國(guo)產全新奧迪A6L將(jiang)這(zhe)一(yi)切推向了更(geng)高的(de)(de)境界，體(ti)現出動感與(yu)完美的(de)(de)人(ren)體(ti)工程學設計(ji)：在(zai)內(nei)飾方面，色彩和材(cai)料的(de)(de)和諧(xie)達到了渾然一(yi)體(ti)的(de)(de)狀態(tai)，車(che)廂內(nei)設計(ji)更(geng)具雕塑感，其華麗的(de)(de)材(cai)質、高貴的(de)(de)品味、和諧(xie)的(de)(de)色彩搭(da)配和便捷的(de)(de)操作性再(zai)次顯示了奧迪在(zai)車(che)內(nei)設計(ji)方面無(wu)人(ren)企及的(de)(de)領先地位(wei)。

全新奧(ao)迪(di)A6L的(de)(de)內飾(shi)(shi)分(fen)為深色(se)和淺色(se)兩(liang)種不(bu)同的(de)(de)風格。消費者可以選擇VOLTerra/valcona真(zhen)皮或mondial織(zhi)物與樺木或桃木相搭(da)配(pei)的(de)(de)內飾(shi)(shi)。無論是(shi)深色(se)或淺色(se)的(de)(de)內飾(shi)(shi)風格都盡顯豪華(hua)氣質，使人第一眼看(kan)到全新奧(ao)迪(di)A6L的(de)(de)內飾(shi)(shi)時即為之吸引。

內飾的(de)(de)(de)(de)空間布局采用(yong)煥然一(yi)(yi)新(xin)的(de)(de)(de)(de)設(she)計。高而寬闊的(de)(de)(de)(de)中控臺(tai)上，各種控制按(an)鈕和(he)儀表設(she)置都在駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)最(zui)佳的(de)(de)(de)(de)觸(chu)及位(wei)(wei)置。同時內飾充滿運動風(feng)格，使人自然地與車內環境融為一(yi)(yi)體。符(fu)合(he)人體工程(cheng)學的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)席(xi)充滿了運動風(feng)格。中央(yang)(yang)(yang)儀表盤和(he)中控臺(tai)連接處的(de)(de)(de)(de)頂部(bu)略向駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)傾斜(xie)，與駕(jia)駛(shi)(shi)席(xi)形(xing)成一(yi)(yi)個整體空間。圓形(xing)水溫表和(he)油(you)量表位(wei)(wei)于(yu)新(xin)設(she)計的(de)(de)(de)(de)儀表組合(he)中央(yang)(yang)(yang)，與轉速(su)表和(he)速(su)度(du)表排(pai)列在一(yi)(yi)起(qi)。中控臺(tai)和(he)中央(yang)(yang)(yang)扶手的(de)(de)(de)(de)設(she)計顯得高貴而華(hua)麗，同時也更符(fu)合(he)人體工程(cheng)學的(de)(de)(de)(de)要求。

新款介紹

外觀方面

2012款奧(ao)迪A6L采(cai)用了最新(xin)的(de)(de)奧(ao)迪家(jia)族風(feng)格設計，在輪廓勾勒方面也一改舊款四平八穩的(de)(de)造型，更(geng)為流(liu)暢的(de)(de)線條強(qiang)調優雅。前臉按照(zhao)奧(ao)迪A系列最新(xin)的(de)(de)規劃，在大燈、霧(wu)燈、中網格柵都(dou)有(you)比較明顯的(de)(de)變化，一體(ti)化的(de)(de)保(bao)險杠(gang)增(zeng)強(qiang)運(yun)動感，更(geng)加煥發年輕活力，新(xin)的(de)(de)設計相信受眾會更(geng)加廣。

2012款奧(ao)迪A6L配(pei)備(bei)氙(xian)(xian)氣(qi)大(da)燈(deng)(deng)(deng)，可選(xuan)裝(zhuang)全LED大(da)燈(deng)(deng)(deng)，這是(shi)在(zai)(zai)A8與A7之后奧(ao)迪A系列第(di)三(san)位成(cheng)員裝(zhuang)備(bei)此項配(pei)置(zhi)，LED頭(tou)燈(deng)(deng)(deng)在(zai)(zai)燈(deng)(deng)(deng)形和色溫上(shang)與氙(xian)(xian)氣(qi)燈(deng)(deng)(deng)差異不大(da)，而(er)在(zai)(zai)穿透性和節(jie)能(neng)方面(mian)會具有優勢。搭載的(de)自(zi)適(shi)應(ying)(ying)大(da)燈(deng)(deng)(deng)系統(tong)，可透過(guo)車頭(tou)與車內后視(shi)鏡上(shang)的(de)鏡頭(tou)，捕捉(zhuo)道(dao)路上(shang)的(de)光源(yuan)，自(zi)動(dong)調節(jie)大(da)燈(deng)(deng)(deng)角度和亮度確保駕駛安(an)全。實拍的(de)3.0排(pai)量車型配(pei)有ACC自(zi)適(shi)應(ying)(ying)巡航系統(tong)，其中車前霧燈(deng)(deng)(deng)位置(zhi)的(de)其實是(shi)兩個(ge)探測距(ju)離達250米的(de)雷(lei)達。

內飾方面

或許舊(jiu)款(kuan)的(de)(de)A6L內飾還(huan)不算過(guo)時，都說幸福是(shi)(shi)比較(jiao)出(chu)來的(de)(de)，在打(da)開車門接(jie)觸了全(quan)(quan)新A6L內部之后(hou)，你(ni)會覺得新款(kuan)的(de)(de)內飾才是(shi)(shi)屬于這個時代的(de)(de)，甚至某(mou)些環節全(quan)(quan)新A6L已經直逼A8而(er)去。內飾秉(bing)承奧迪"wrap-around環抱(bao)式(shi)"設計，襯(chen)托出(chu)豪華的(de)(de)車內空間。中控無論是(shi)(shi)布局設計，或是(shi)(shi)材(cai)質使用上，都要勝于舊(jiu)款(kuan)，豪華之余(yu)更有層次感(gan)。

2012款奧迪A6L的(de)(de)四幅多功能方向(xiang)(xiang)盤(pan)和A8如(ru)(ru)出一(yi)轍，比舊(jiu)款增加(jia)了(le)導航控制按鍵，和一(yi)組觸(chu)摸按鍵。通過(guo)觸(chu)摸按鍵和滾(gun)動菜單，駕(jia)駛者可以在(zai)手(shou)不離開方向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)(de)同時(shi)，方便自如(ru)(ru)地操作多媒體系(xi)統(tong)和駕(jia)駛信息系(xi)統(tong)。方向(xiang)(xiang)盤(pan)同時(shi)集成了(le)換擋撥片，提(ti)高(gao)了(le)駕(jia)駛樂趣。大燈(deng)燈(deng)組的(de)(de)控制旋(xuan)鈕則(ze)在(zai)方向(xiang)(xiang)盤(pan)左側的(de)(de)儀(yi)表板上。

2012款奧迪(di)A6的(de)(de)(de)中(zhong)控的(de)(de)(de)設(she)(she)計簡約(yue)，大(da)量的(de)(de)(de)軟質材料和細致處理的(de)(de)(de)桃(tao)木裝飾很顯檔次(ci)。主要由伸縮(suo)式(shi)的(de)(de)(de)顯示屏和分(fen)區空調(diao)控制區兩部分(fen)組成，中(zhong)央碟機下由左(zuo)至右分(fen)別為自動啟/停系統、停車輔助、乘客(ke)座位(wei)氣(qi)囊關(guan)閉、后窗遮陽簾(lian)、ESP關(guan)閉按鍵(jian)，自動泊車系統為選配。分(fen)區自動空調(diao)位(wei)于最(zui)下方，前排座椅獨立的(de)(de)(de)通風/加(jia)熱(re)功能按鍵(jian)也設(she)(she)置于此。

動力方面

2012款奧迪A6L有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和(he)3.0TFSI四款發動機可選，其中2.5L發動機為新增(zeng)動力。變速器(qi)(qi)(qi)共(gong)有4款，分別為6速手動變速器(qi)(qi)(qi)、8速multitronic無級(ji)、手動一體式變速器(qi)(qi)(qi)以及7速S tronic雙離合變速器(qi)(qi)(qi)。

款式介紹

動力車款

AUDI繼先前(qian)推出新世代A6后，近期國(guo)內再(zai)接再(zai)厲引進品牌(pai)首(shou)部油電復合動力車(che)款

——A6 Hybrid，成(cheng)功整合汽油與(yu)電池雙(shuang)重動力，致力追(zhui)求性、效(xiao)能與(yu)環保間的平衡。

奧迪旗(qi)下中階房車(che)(che)代表A6甫于10年完成(cheng)世代交替，不僅(jin)汽(qi)、柴油(you)車(che)(che)型(xing)俱備，且外觀造(zao)型(xing)經(jing)重(zhong)新設計后(hou)更(geng)(geng)顯剛毅(yi)俐(li)落；AUDI再(zai)度(du)替A6車(che)(che)型(xing)延(yan)展廣(guang)度(du)，推出品牌(pai)于油(you)電復合動力(li)領域的先驅——A6 Hybrid，針對(dui)消費者需(xu)求與當(dang)前車(che)(che)壇風向提供更(geng)(geng)完整多元的產品內涵。

車(che)款(kuan)外(wai)型(xing)經由后車(che)廂蓋與前葉子(zi)板后方等(deng)處的"Hybrid"字樣徽飾，及標配(pei)10輻式18吋鋁(lv)圈等(deng)細(xi)節區隔與一般A6車(che)型(xing)的差異。

內裝則于儀表板上設置能源使用(yong)表取代傳(chuan)統轉速表，此外車(che)款的MMI中央顯示幕一舉擴(kuo)增達至(zhi)8吋，車(che)主可(ke)從其上獲取動力輸出與電池蓄(xu)電量等綜合訊(xun)息(xi)。

A6 Hybrid的(de)動力關(guan)鍵由2·0 TFSI汽油引擎與(yu)40kw電(dian)(dian)池馬達合組而成，共可(ke)(ke)選(xuan)擇(ze)純電(dian)(dian)力、純引擎及不同復合動力模式在內的(de)5種(zhong)Hybrid系統(tong)(tong)操控設定，搭配8速Tiptronic手(shou)自排變速系統(tong)(tong)可(ke)(ke)以繳出如(ru)245hp的(de)綜效馬力和48·9kg·m的(de)綜效扭力，更(geng)重(zhong)要的(de)是(shi)車款(kuan)在15·63km/l的(de)平(ping)均油耗與(yu)146g/km的(de)CO2排放量表(biao)現(xian)上皆有(you)效達到(dao)了節能(neng)目的(de)之訴求，如(ru)實體(ti)現(xian)奧迪在發展(zhan)環保科技的(de)投入用(yong)心。

A6 Hybrid藉由車室內配(pei)置能源使用(yong)儀表以(yi)及增幅至8吋的MMI中央顯示螢(ying)幕，不論車款采用(yong)何(he)種動力模(mo)式，都可(ke)以(yi)輕(qing)易且立即地接收包(bao)括平均油耗、電池(chi)動能顯示等相關資訊。

混動車型

外媒消(xiao)息稱，奧迪正在研發(fa)A6 e-tron Sportback，該車(che)是一款(kuan)插(cha)電式混動車(che)型，計劃在法蘭克福車(che)展發(fa)布(bu)。

假想圖中的(de)A6 e-tron Sportback的(de)前臉融合了奧迪最(zui)新家族特征，整體采用(yong)掀背式造型，十分動感。此(ci)外，該(gai)車采用(yong)了長軸距、短前懸設計，車身長度約(yue)4800mm左右(you)。

動力方面，奧迪A6 e-tron Sportback將搭(da)載S3車(che)型中那臺300馬(ma)力的(de)2.0T發動機，與一臺100馬(ma)力的(de)電動機配(pei)合。在純電動模式(shi)下，該車(che)可以行駛75-100公里左(zuo)右。另(ling)據了解，這款車(che)0-100km/h加速時間為5秒(miao)，最高車(che)速可達250km/h，而其百公里綜合油(you)耗僅為2.5升。

奧迪(di)A6車(che)型發展到了第七代(dai)即(ji)于今年(nian)上(shang)市的(de)全新一(yi)代(dai)奧迪(di)A6車(che)型，但是進入國內后進行了加長的(de)處理。奧迪(di)A6作(zuo)(zuo)為(wei)一(yi)款(kuan)全球車(che)型近日在(zai)(zai)臺灣地區正式(shi)將全新一(yi)代(dai)A6的(de)混(hun)動車(che)型引入銷(xiao)售，混(hun)動版本(ben)作(zuo)(zuo)為(wei)家族中最為(wei)年(nian)輕的(de)成員，其售價為(wei)289萬臺幣（約62萬人民幣），而未來(lai)包含A6混(hun)合動力(li)版在(zai)(zai)內的(de)多(duo)款(kuan)混(hun)合動力(li)車(che)型也將在(zai)(zai)一(yi)汽奧迪(di)生產(chan)，并(bing)在(zai)(zai)國內銷(xiao)售。

旅行版

奧迪2011年已經(jing)發布了全新一(yi)(yi)代的奧迪A6車(che)型(xing)，2011年這款車(che)型(xing)的旅行版路試時被海(hai)外媒(mei)體(ti)拍到(dao)，這款車(che)型(xing)顯(xian)然是為(wei)了迎合歐洲消費者的口(kou)味，引(yin)入國(guo)內的可(ke)能(neng)性較小。新一(yi)(yi)代奧迪A6旅行車(che)也在2011年年中正式亮相推出。

因(yin)為有厚厚的(de)偽(wei)裝，旅行版(ban)車(che)(che)型(xing)前臉看不(bu)出(chu)與(yu)三廂版(ban)車(che)(che)型(xing)有什(shen)么不(bu)同，而在(zai)B柱之后部分的(de)設計(ji)上，因(yin)為車(che)(che)身(shen)尺寸較(jiao)長，整體(ti)的(de)過度非常(chang)平滑，較(jiao)平的(de)車(che)(che)頂(ding)設計(ji)也保(bao)證了寬(kuan)敞(chang)的(de)車(che)(che)內(nei)空間。

和普通版(ban)本一樣，奧(ao)迪(di)A6的(de)旅行版(ban)同樣采用(yong)了(le)奧(ao)迪(di)MLB的(de)車身(shen)結構，采用(yong)鋁材和鋼材焊接的(de)技術既保證了(le)成本又降(jiang)低了(le)車身(shen)重量。

動(dong)(dong)力方面，旅行版A6將(jiang)搭載包括(kuo)2.0升(sheng)TDI引擎(qing)，3.0升(sheng)TDI V6引擎(qing)。汽油動(dong)(dong)力方面，包括(kuo)2.8升(sheng)FSI V6自(zi)然進(jin)氣式引擎(qing)，3.0升(sheng)TFSI V6引擎(qing)。和新奧迪Q5一樣，與之匹配的變速(su)(su)箱將(jiang)包括(kuo)8速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)和7速(su)(su)雙離合器變速(su)(su)箱，未來還將(jiang)推出Allroad版本(ben)和混合動(dong)(dong)力版本(ben)推出。

作為奧(ao)迪(di)A6車(che)系(xi)中的(de)唯一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)(kuan)混(hun)合動(dong)力車(che)型，A6 Hybrid并(bing)非(fei)來自一(yi)(yi)(yi)汽-大(da)眾(zhong)奧(ao)迪(di)。車(che)身銘(ming)牌清(qing)清(qing)楚(chu)楚(chu)的(de)寫明(ming)(ming)了(le)(le)其(qi)德國原裝(zhuang)進(jin)口的(de)身作為奧(ao)迪(di)A6車(che)系(xi)中的(de)唯一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)(kuan)混(hun)合動(dong)力車(che)型，A6 Hybrid并(bing)非(fei)來自一(yi)(yi)(yi)汽-大(da)眾(zhong)奧(ao)迪(di)。車(che)身銘(ming)牌清(qing)清(qing)楚(chu)楚(chu)的(de)寫明(ming)(ming)了(le)(le)其(qi)德國原裝(zhuang)進(jin)口的(de)身份，當(dang)然(ran)這(zhe)(zhe)也說明(ming)(ming)了(le)(le)A6 Hybrid注(zhu)定(ding)不(bu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)(kuan)僅為中國市場打造的(de)產品(pin)，長(chang)(chang)4915mm，寬(kuan)1874mm，高(gao)(gao)1455mm，軸距(ju)“僅”2912mm，這(zhe)(zhe)是(shi)一(yi)(yi)(yi)臺不(bu)折不(bu)扣(kou)的(de)標(biao)準軸距(ju)版A6份，當(dang)然(ran)這(zhe)(zhe)也說明(ming)(ming)了(le)(le)A6 Hybrid注(zhu)定(ding)不(bu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)(kuan)僅為中國市場打造的(de)產品(pin)，長(chang)(chang)4915mm，寬(kuan)1874mm，高(gao)(gao)1455mm，軸距(ju)“僅”2912mm，這(zhe)(zhe)是(shi)一(yi)(yi)(yi)臺不(bu)折不(bu)扣(kou)的(de)標(biao)準軸距(ju)版A6。