粵(yue)港(gang)澳(ao)(ao)大灣區建(jian)設(she)(she)(she)(she)是(shi)重(zhong)大國(guo)家發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略，目標是(shi)要(yao)(yao)建(jian)設(she)(she)(she)(she)國(guo)際一(yi)流(liu)灣區。一(yi)流(liu)灣區建(jian)設(she)(she)(she)(she)需要(yao)(yao)把灣區所擁(yong)有的(de)區位(wei)優勢發(fa)(fa)揮(hui)到極致，其中(zhong)最根(gen)本的(de)優勢就是(shi)交通(tong)優勢。截(jie)至(zhi)目前，粵(yue)港(gang)澳(ao)(ao)大灣區至(zhi)少(shao)已有香港(gang)、廣州、深(shen)圳、東莞(guan)、佛山五個城(cheng)市(shi)(shi)開通(tong)了地(di)鐵，總通(tong)車里(li)程(cheng)數突(tu)破1000公里(li)，這只是(shi)已通(tong)車的(de)里(li)程(cheng)，國(guo)家的(de)未來發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規劃中(zhong)，整個大灣區未來至(zhi)少(shao)還(huan)要(yao)(yao)新(xin)增1000公里(li)的(de)里(li)程(cheng)，等于再造一(yi)個地(di)下大灣區。《粵(yue)港(gang)澳(ao)(ao)大灣區發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規劃綱要(yao)(yao)》發(fa)(fa)布，為粵(yue)港(gang)澳(ao)(ao)大灣區基礎設(she)(she)(she)(she)施建(jian)設(she)(she)(she)(she)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)提供(gong)了更(geng)有利的(de)機遇。隨著(zhu)大灣區地(di)鐵線網不斷延伸和經(jing)濟(ji)增長，發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)以軌(gui)道交通(tong)為骨干的(de)現代化綜合(he)交通(tong)網絡(luo)，條件成熟、需求迫切。加(jia)快城(cheng)際鐵路(lu)和市(shi)(shi)域（郊）鐵路(lu)建(jian)設(she)(she)(she)(she)，是(shi)推動實(shi)現區域協調發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)支撐，是(shi)補齊區域綜合(he)交通(tong)運輸短板(ban)的(de)必(bi)然(ran)舉措。
為推進我國地(di)(di)鐵產業(ye)(ye)綠色、安全(quan)、高效發(fa)展(zhan)(zhan)，“2021粵港(gang)澳大灣區地(di)(di)鐵產業(ye)(ye)大會(hui)”將于2021年7月8日(ri)-9日(ri)在(zai)深圳隆重舉辦，擬邀請全(quan)國各地(di)(di)發(fa)改委、各鐵路局、各城市軌道交(jiao)通(tong)公司、地(di)(di)鐵規劃、勘察、設計、監理、施(shi)工等(deng)單位，軌道交(jiao)通(tong)新(xin)(xin)設備、新(xin)(xin)材(cai)料、新(xin)(xin)技術及(ji)配(pei)套企業(ye)(ye)；行(xing)業(ye)(ye)協會(hui)、學(xue)會(hui)、聯盟等(deng)國內(nei)外(wai)權威專家蒞臨。期待地(di)(di)鐵領域專家學(xue)者，以及(ji)地(di)(di)鐵施(shi)工單位代(dai)表等(deng)積極參會(hui)，共同探討城市地(di)(di)鐵建設在(zai)新(xin)(xin)時代(dai)背景(jing)下的創新(xin)(xin)技術和科研(yan)成果。大會(hui)將通(tong)過主題發(fa)言、技術交(jiao)流、產品(pin)展(zhan)(zhan)示等(deng)方式展(zhan)(zhan)開。
城市軌(gui)(gui)(gui)道交通車(che)(che)(che)輛（地鐵、輕(qing)軌(gui)(gui)(gui)）、現代有軌(gui)(gui)(gui)電(dian)車(che)(che)(che)；機(ji)車(che)(che)(che)/火車(che)(che)(che)頭、磁懸浮列車(che)(che)(che)、窄軌(gui)(gui)(gui)鐵路(lu)車(che)(che)(che)輛、專用車(che)(che)(che)輛、齒軌(gui)(gui)(gui)鐵路(lu)車(che)(che)(che)輛、聯運車(che)(che)(che)輛及其他(ta)；車(che)(che)(che)輛配套(tao)系(xi)(xi)統及零(ling)部件；車(che)(che)(che)輛檢(jian)修/維(wei)保；牽(qian)引(yin)供電(dian)與驅動裝置；軌(gui)(gui)(gui)道安防技術及設(she)備(bei)；軌(gui)(gui)(gui)道交通車(che)(che)(che)輛應用材(cai)料；信(xin)(xin)號(hao)、通信(xin)(xin)及IT技術；公共服務(wu)設(she)施(shi)；牽(qian)引(yin)、轉動系(xi)(xi)統；照明系(xi)(xi)統。
土(tu)建(jian)(jian)(jian)施(shi)工(gong)：地下工(gong)程(cheng)、土(tu)木建(jian)(jian)(jian)筑工(gong)程(cheng)、電力系統、架空接(jie)觸網、焊接(jie)技術(shu)、隧道與(yu)橋梁(liang)建(jian)(jian)(jian)設(she)等；盾構(gou)機及配套設(she)施(shi)；盾構(gou)刀具、刀盤；勘察、測量儀器與(yu)設(she)備(bei)；養路(lu)機械、設(she)備(bei)與(yu)工(gong)具；技術(shu)裝(zhuang)備(bei)；建(jian)(jian)(jian)筑材料；軌道產品(pin)；架空線路(lu)設(she)備(bei)；施(shi)工(gong)機械、設(she)備(bei)及元件；建(jian)(jian)(jian)設(she)材料；維保裝(zhuang)置(zhi)；安防設(she)備(bei)與(yu)材料；通信系統；建(jian)(jian)(jian)筑施(shi)工(gong)、監理；規劃設(she)計、服務咨(zi)詢。
·粵港澳大灣區軌(gui)道交通發展現狀與政(zheng)策(ce)；
·城市軌道交通(tong)新(xin)產(chan)品和技術創新(xin)；
·5G在城軌行業產生的影響及遇到的問題；
·基于“機器人+大數據”的軌道交通(tong)智(zhi)能運維系(xi)統；
·大數據(ju)、人工(gong)智能時代下(xia)的車輛運(yun)維創新技術及(ji)方向；
·疫情病(bing)毒等(deng)不確定因素對城市(shi)軌(gui)道交通(tong)的影響及未來趨勢；
·地鐵、輕軌車輛、新型機車車輛相關技術(shu)與開發研制；
·設(she)(she)備(bei)設(she)(she)施全壽命周期管理和智(zhi)慧運維；
·車(che)輛和各系統部件(jian)全(quan)生命(ming)周期智慧管理；
·城市地下(xia)空間開發新(xin)(xin)理(li)論、新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)工藝；
·城市地下空(kong)間整體(ti)綜合開發(fa)利(li)用和(he)綜合防災(zai)規劃；
·地鐵隧道(dao)建管養(yang)新(xin)理(li)念、新(xin)技(ji)術(shu)；
·盾構掘進(jin)新(xin)技術、新(xin)工法；
·城市地(di)下空間(jian)施工新(xin)技(ji)術、新(xin)材(cai)料、新(xin)裝備與(yu)應用；
·地鐵(tie)物(wu)業綜合體成(cheng)功案例經驗分享；
·城際鐵(tie)路與地鐵(tie)互(hu)通互(hu)聯產生的(de)影響。
