寶(bao)(bao)雞高(gao)速客運中(zhong)心(xin)隸屬于陜(shan)西興(xing)業交通集團,占地(di)113畝,總投資(zi)1.2億元,是寶(bao)(bao)雞地(di)區唯一(yi)的國家一(yi)級(ji)綜合(he)樞(shu)紐汽車站。以寶(bao)(bao)雞為中(zhong)心(xin),發(fa)(fa)往(wang)四川、甘肅(su)等省、市(shi)區的高(gao)速客運線路將(jiang)達100多條,旅客日(ri)發(fa)(fa)送量20000人次(ci),日(ri)發(fa)(fa)送1000余班次(ci)。
總占地面積(ji)7.5萬(wan)余平方米,總建(jian)筑面積(ji)3萬(wan)平方米,地下(xia)一層(ceng),地上六層(ceng),建(jian)筑高度29.8米,框(kuang)架結構。停車(che)(che)場(chang)建(jian)筑面積(ji)31360平方米,同時還配備有(you)自動(dong)洗車(che)(che)臺、車(che)(che)輛電腦檢測(ce)線等安全生產輔助(zhu)設施。占地30畝(mu)的站前廣場(chang)上建(jian)有(you)城市公(gong)交(jiao)樞(shu)紐調(diao)度站和(he)公(gong)交(jiao)、出租車(che)(che)停車(che)(che)場(chang),貫(guan)通城區的公(gong)交(jiao)線路和(he)直達火車(che)(che)站的公(gong)交(jiao)班線保證了旅客換乘。
寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)高(gao)(gao)速客(ke)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)采用現代(dai)客(ke)運(yun)站運(yun)行模式,從報班、安(an)檢(jian)、售(shou)票到檢(jian)票全部實(shi)行電(dian)腦智能化運(yun)作,站場(chang)實(shi)行封閉(bi)化管理(li)。同時,作為陸空(kong)聯運(yun)示范(fan)點,客(ke)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)內還(huan)設有(you)西安(an)咸陽國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)城市候機(ji)(ji)樓,開(kai)展機(ji)(ji)票銷(xiao)售(shou)、辦理(li)登(deng)機(ji)(ji)牌(pai)等(deng)業務,將機(ji)(ji)場(chang)業務前移,方便旅(lv)客(ke)乘機(ji)(ji)。寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)高(gao)(gao)速客(ke)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的(de)投(tou)用,將徹(che)底改變寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)地區汽車站等(deng)級(ji)低、規模小、管理(li)落后的(de)狀況(kuang),使汽車站真正成為綠色寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)、環保(bao)寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)、文(wen)明寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)、和諧寶雞(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)宣傳窗(chuang)口。
位于市區斗中路以(yi)東、西寶高速公路延伸(shen)段以(yi)北、鐵(tie)塔路以(yi)南(nan)。
途徑的線路(lu)有:7路(lu)(西(xi)關-火車(che)站(zhan)-高(gao)(gao)速客運中(zhong)心(xin)(xin))、21路(lu)(老(lao)車(che)站(zhan)-高(gao)(gao)新(xin)六(liu)路(lu)建材城)、22路(lu)(四零(ling)九醫院-行政中(zhong)心(xin)(xin))、33路(lu)(市體育場-高(gao)(gao)速客運中(zhong)心(xin)(xin))、34路(lu)(斗中(zhong)路(lu)-新(xin)福園)。